Вартість пального залежитеме від автомобіля. Можна самостійно порахувати від кілометражу. В мене в середньому вийшло приблизно 7.8 л/100 км. на Туксоні. Посилання на паром і місця проживання (наразі ще не всі) є (будуть) в звіті. (Думаю більш корисною буде інформація про актуальні ціни, а не ті, що були в минулому році.)
THE OFFER INCLUDES: - travel by Polferries ferry on the route Gdansk - Nynaeshamn – Gdansk - place in 4- beds cabin with bathroom meals: 2 breakfasts and 2 dinners - coach - visiting of Stockholm - tour leader - insurance Passengers can enjoy a ferry, shops, restaurants, a pub, a night club with a disco, casino, cinema, panorama-bar, exchanged office
Это немного не такая программа. 1-дневная. Мы ездили по другой. Ссылка вначале главы "Паром".
Стокгольм. День второй. Экскурсионной программой было предусмотрены две факультативные экскурсии. Посмотрели перед поездкой «Орел или решку» о Стокгольме и на одну из них в музей Ваза (в первый день) мы решили не идти, хотя наверное стоило бы. Это музей одного экспоната, а именно, корабля, построенного шведским королём для войны с поляками. Корабль в силу неудачной конструкции после спуска на воду проплыл несколько сотен метров и благополучно затонул. В середине 20-го века он был обнаружен в одной из гаваней Стокгольма и предприимчивыми шведами превращен в музей. Вторая экскурсия предлагала посещение Стокгольмской ратуши с залом, в котором происходит чествование лауреатов нобелевской премии и была запланирована на второй день. И мы приняли в ней участие. С утра, погрузившись в наш микроавтобус отправились на остров Кунгсхольмен.
Собственно вот этот банкетный зал.
А это зал заседаний депутатов городской мэрии. С очень интересным потолком в виде перекрещивающихся балок.
Надеюсь, что получилось показать Стокгольм. Дома в основном цветов от светло-коричневых до терракотовых, и не выглядят мрачными даже в плохую погоду, а её тут предостаточно. Не говоря уже о зимних месяцах, когда световой день длится 4 часа. Начитавшись хвалебных отзывов о Стокгольмском метро, как о произведении искусства решили лично в этом убедиться. Метро вырублено прямо в скале и каждая станция оформлена по своему. Убили час, проехались по нескольким веткам, но ничего особо примечательного не обнаружили.
Более того, купив часовые билеты за какие-то нереальные деньги, эквивалент 5-6 евро (в Швеции кроны) поняли, что не укладываемся в отведённое время и выскочили на 1 или 2 станции раньше (а вдруг там турникет ещё и на выходе, как в Лиссабоне, который проверит время поездки ?) и оставшееся время пробежали рысью, по навигатору, до точки рандеву. Вся группа к этому времени уже чинно ждала нас в автобусе, но мы не посрамили гордое звание украинского туриста, успев ровно за 1 минуту до назначенного времени. Прибыли в Нинасхамн и в 18.00 отчалили в сторону Гданьска. На следующее утро был сбор группы, где каждому участнику в торжественной обстановке членом экипажа в пиратской форме был выдан диплом о двукратном пересечении Балтики, с присвоением морского прозвища. Так я стал «Морским волком», а моя жена «Голубой лагуной» (спасибо, что не наоборот).
Точно по расписанию в 13.00 прибыли в порт Гданьска.
Хочу сказать, что эта программа единственная адекватная из двух десятков программ, которые предлагаются PolFeffies. Остальные или однодневные (например, приведённая выше - 2.5 часа в Стокгольме) или с пересадками/переездами в формате паром/автобус/отель/другой паром.
Более того, купив часовые билеты за какие-то нереальные деньги, эквивалент 5-6 евро (в Швеции кроны) поняли, что не укладываемся в отведённое время и выскочили на 1 или 2 станции раньше (а вдруг там турникет ещё и на выходе, как в Лиссабоне, который проверит время поездки ?) и оставшееся время пробежали рысью, по навигатору, до точки рандеву.
Если до окончания часа успели пройти турникет, то можно ездить сколько угодно, при условии что остаетесь в пределах одной зоны (все метро это одна зона). А что касается цен на разовые билеты, то по сравнению с ценами на такси это семечки . Потому и ездим на велосипедах
Nickoss 31.03.2015 16:17 пишет: Да уж цены в Швеции совсем негуманные..
В Швеції найгуманніші ціни по всій Скандинавії. Кілька років тому, коли гривня ще була з кроною 1:1 все окрім транспорту та алкоголю було практично як в Києві.
В прошлом году цены Львов-Стокгольм были одинаковые в своих валютах, но соотношение было уже 1:2. То есть для украинского туриста Швеция - страна абсолютно непривлекательная в смысле для шоппинга.
Гданьск Высадились с парома, забрали машинку и уже через 20 минут были на новом месте жительства. В этот раз жилье забронировали не в центре, а в пригороде. В центре так и не удалось найти ничего подходящего за адекватную цену с паркингом. Зато в пригороде забронировали аж целый второй этаж дома с тремя комнатами и кухней. За гуманных 135 злотых в сутки. На 4 ночи. 8 км от центра Гданьска, 5 км от центра Сопота. Район Гданьска по названием Oliwa. Одноименная ж/д станция находилась в 10 минутах ходьбы. http://e-nocleg.pl/nocleg,ubazyla-zdjecia.html Расположение прекрасное. Гадьск-Сопот-Гдыня – такая себе жилая территория без чётких границ, которая ещё называется Труймясто. То есть, если будешь жить близко к чему-то одному, то соответственно далеко от другого, а тут компромисс. Кинули вещи и пошли для начала осматривать Оливу, среди достопримечательностей которой значился оливский парк. Парк миленький, с ботаническим садом, каналом с утками – часок погулять расслабиться самое оно, но специально ехать вряд ли стоит. Потом зашли осмотреть местный костёл. Так совпало, что как раз начинался концерт органной музыки. Остались послушать. И были вознаграждены. Органов было два, расположенных в противоположных концах костёла и играли они то по очереди, то одновременно оба. Но самое интересное было то, что расположенные над органами фигурки ангелов двигались в такт музыке, трясли колокольчиками, поднимали-опускали трубы. Выглядело очень необычно ! Нигде больше такого не видели ! И посетить такой концерт, если вдруг занесёт в эти края - однозначно стоит.
Под вечер двинули в центр Гданьска. Электричкой для начала, поскольку непонятно было как там обстоят дела с парковками, да и пиво в обед уже употребил. Ехать электричкой недалеко, быстро и дёшево. И собственно Гданьск. Не буду напрягать подробностями о том, в какой из дней была сделана какая фотка.
Центр города – эта улицы Длуга и Длуги Тарг. Центральной ратушной площади, как таковой нет. Есть небольшая площадь в конце улицы Длуги Тарг с памятником Нептуну, которую и можно считать центром Гданьска. Туристическим во всяком случае, по скольку здесь самая тусовка.
И огромный кафедральный собор, который целиком сфотографировать неоткуда.
Очень интересные фасады домов, среди которых нет двух одинаковых.
Симпатичные ступеньки, правда ? А вот так выглядело после войны.
Жуть. Тольки дни ступеньки и остались. Собственно весь секрет Гданьска в том, что он был практически полностью разрушен во время войны и отстроен заново. Здесь всё красиво, но того духа старины, как в Торуне уже нет. Хотя внешне и не скажешь.
Куда ещё податься в Гданьске ? Очень красивые интерьеры в ратуше. Причём замечаешь это с улицы, наблюдая потолок через окно.
Правда, для посещения открыто всего несколько залов.
Зоопарк. Он находится в Оливе. Зоопарк большой, полноценный. И если кто с детьми – будет интересно. Да и без детей тоже. Мы, даже не заметили, как 3 часа пролетело.
Музей «Дорога к свободе». («Droga do wolnosci») Находится на территории гданьской судоверфи и состоит из экспозиций, отражающих борьбу польского народа за свободу. Было очень интересно после майдана сравнить эти самые «дороги». На входе реконструкция прилавка магазина с убогим ассортиментом тех времён. Несколько бутылок с водой и уксусом плюс ещё что-то серо-невзрачное. Бутылки аутентичные ! Я в детстве жил в Польше примерно в это время, помню, как это выглядело. Ну и дальше хронология событий, начиная с 80-го года (хотя самая первая была в 70-м), с забастовки под предводительством Леха Валенсы, зарождения движения «Солидарность» введение военного положения в 81-м Интересно было читать требования. А они были исключительно прагматичными. Поднять зарплату на 1000 злотых, улучшить условия труда и т.д. Что интересно, никто не выступал против власти, против коммунизма и не требовал чего-то сказочного, после чего наступит автоматически рай (аналогичного нашему желанию евроинтеграции). Может поэтому у них всё получилось. Спустя 25 лет. Потому что, люди знали, чего они хотят и не строили воздушных замков. Выставка освещала события не только начала 80-х. Выступления на гданьской судоверфи возникали периодически, даже во время президентства Леха Валенсы. Последний плакат описывал забастовку 2008-го под очаровательным лозунгом «Co nie zrobili komunisci - dokonczy Europa”. Отаке.
Колыбель польской революции выглядит весьма страшновато !
Что ещё в Гданьске ? Конечно же Балтика. Есть большие парковые зоны вдоль побережья, конечно же со свободным выходом к морю, ни в одном месте не приватизированные и не перегороженные, с дорожками, как пешеходными, так и вело. В уютных районах, на которые смотришь и думаешь «Да, здесь бы я жил».
А вон и «Скандинавия» в Стокгольм порулила.
Но вот дубак здесь в мае конкретный ! Около +10С было в это время, с ветром. Не Испания, всё же.
Сопот. В Сопот ездили дважды, один раз электричкой, другой раз автомобилем, по дороге в Гдыню. Сопот произвёл впечатление уютного курортного городка, где приятно побродить. Но не долго, поскольку центральная часть, прилежащая к морю совсем небольшая.
Одна из достопримечательностей – юный рыбак на канате.
Ещё одна достопримечательность: Моло. Деревянный мол, уходящий на пол-километра в море. С платным входом, между прочим. Бесплатно после 20.00 или для пассажиров катеров, приезжающих сюда из Гданьска
И бесконечная дорожка вдоль моря.
Между дорожкой и пляжем зёлёная зона, вероятно чтобы гуляющих вдоль берега не сдувало ветром.
Так по дорожке незаметно догуляли до Гданьска.
Прикинул расстояние по навигатору. 4 км до дома. На электричку в Сопот возвращаться уже не стали, так и догуляли до нашего места жительства. Во время другого посещения заехали посмотреть на концертный зал под открытым небом, в котором проходили ежегодные фестивали. Находится в очень живописном месте, но поскольку там в это время проходила реконструкция – внутрь не пошли.