Якщо виїзд із Закарпаття на переході в Румунію Хелмеу потрібно бути готовим, що 10 км. перед нашим кордоном дорога практично відсутня, 1-2 передача. Ліпше переходити в Солотвино.
Т.е. Вы предлагаете из-за 10 км делать крюк в 100 км из которых 70 украинских весьма среднего качества, если ехать со стороны Мукачево или 300 км М-06 менять на откровенно худшие дороги, если заезжать со стороны Яблунецкого перевала? В реале, там не 10, а уже после Вилок не все сладко, но по совокупности, даже без учета, что Неветленфолу менее загружен, я бы, морально приготовившись убить час на последний отрезок, ехал бы через него.
Якщо виїзд із Закарпаття на переході в Румунію Хелмеу потрібно бути готовим, що 10 км. перед нашим кордоном дорога практично відсутня, 1-2 передача. Ліпше переходити в Солотвино.
Т.е. Вы предлагаете из-за 10 км делать крюк в 100 км из которых 70 украинских весьма среднего качества, если ехать со стороны Мукачево или 300 км М-06 менять на откровенно худшие дороги, если заезжать со стороны Яблунецкого перевала? В реале, там не 10, а уже после Вилок не все сладко, но по совокупности, даже без учета, что Неветленфолу менее загружен, я бы, морально приготовившись убить час на последний отрезок, ехал бы через него.
На самом деле полностью убитый в хлам участок километра 4-5 перед самой границей.
На самом деле полностью убитый в хлам участок километра 4-5 перед самой границей.
угу и это означает изредка встречающиеся клочки асфальта на фоне танкового полигона
но это экономичнее чем объезжать, в прошлом году когда ехал мне несколько пузотерок попадалось, насколько видел проехали без особых проблем с черепашьей скоростью
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
