Миклован 26.08.2015 14:05 пишет: С б/у шинами это просто засада. Это сябры так? Как вышли из положения?
Знакомый ехал с комплектом бу зимней резиной - отправили на рентген машину и сказали, что в течении след 2 лет ввозить вывозить резину в Белларусь нельзя ему
Коллеги! Ветку перечитал внимательно , пару вопросов осталось. Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
Сории что поздно, но все же - Особенностей никаких, все нормально, лампочек и тд не требуют, у мну только комплект для автомобилиста (аптечка, жилетка и тд) за 4 раза ни разу не спрашивали, вообще все нормуль
Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
Латыши требуют свой техосмотр, без действительного техосмотра на машине с латвийскими номерами могут не выпустить. Наш, украинский техосмотр им глубоко параллелен. Хотя, попав пару раз именно на тех же Патерниеках и Каменном Логе в не очень приятные ситуации, могу поверить и в то, что они придерутся и к отсутствующему украинскому техосмотру. Доказать им, что в Украине его нет - ага, попробуете заодно На Патерниеках ко мне придрались, это на машине с латвийскими номерами-то - что нет большой овальной наклейки с буквами LV. Ходил с начальником смены линейкой мерять буквы LV на номерных знаках и потом показывать статью 37 вроде как Женевской Конвенции. Идиоты, что с них взять. Но нервы портят. Ибо денег, видимо, хотят...
вчера ехал на машине с Латышской регистрацией - белорусы ваще адекватные, может такой погранец попался ))
Завтра выезжаю с утра в Ригу с ночевкой в Новополоцке. Хочу спросить где можно пообедать по дороге в Новополоцк и на второй день из Новополоцка в Риге. И еще вопрос по газовым заправкам, насколько они популярны в Белорусии и Латвии и везде ли там можно расчитаться картой?
Почти на каждой заправке в РБ есть газовая колонка. Оплата карточкой без проблем, что валютной, что гривневой. Но, надо учитывать, что расстояние между заправками может быть 50-70 км, а то и больше. Последняя газовая заправка в РБ в Верхнедвинске, это 35 км от границы. А предпоследняя, в Шумилино, кажется 60 км от Витебска.В Латвии газ есть почти на всех крупных заправках, бывают чисто газовые. Я как правило заливаюсь полностью в Верхнедвинске, хватает до Риги, а потом или за нал или карточкой местной (дети заправляют
Polubin 28.12.2015 11:24 пишет: Завтра выезжаю с утра в Ригу с ночевкой в Новополоцке. Хочу спросить где можно пообедать по дороге в Новополоцк и на второй день из Новополоцка в Риге. И еще вопрос по газовым заправкам, насколько они популярны в Белорусии и Латвии и везде ли там можно расчитаться картой?
все расписали, единственное, что порекомендовал бы, иметь вторую карту другого банка, бывает в РБ, по непонятной причине не проходит карта, а нал теперь берут только в местной валюте.
Alex2064 28.12.2015 12:57 пишет: вроде у иностранцев прекрасно брали бакс-евро на заправках, со сдачей были проблемы. может что поменялось, давно уже не ездил чрез рб.
съездил в Киев. (Ехал на Латвийской машине!) Решил ехать по бесплатному маршруту, по бесплатным дорогам(подумал, что нефиг батьке 50 евро отдавать за непойми что) : https://www.google.com.ua/maps/dir/56.95...2!3e0!5i2?hl=ru Рига-по e22 Tinuzi-Laci-потом по a6 (jekabpils-Daugavpils-Kraslava), дальше в Беларуси - по P20 Григоровщина-Верхнедвинск-Новополоцк-Шумилино-Витебск, дальше по М8-Орша-Могилев-Гомель-Новая Гута, потом В Украине M01/E95 Репки-Чернигов-Киев.
Выехал в 16.00, был дома в 12.00. Назад: выехал в 22.00, приехал в Ригу в 14.00) Дороги. В Латвии-Беларуси хорошие, в Украине нормальные (До Чернигова так себе, залатанные, но без ям, а после чернигова 4хполоска вполне гуд).
Таможня: Украинская (туда и назад 10-15 минут, когда въезжал даже багажник не смотрели). Страховку по зеленой карте не спрашивали. Латвийская - туда и назад тоже 10 минут (единственное не забудьте распечатать страховку Оста).
Белорусская...... :'( Туда При въезде дето час простоял, надо заполнять декларацию, муть... При выезде продержали часа 3 (у них номерок декларации с базой не совпадал, курица какая то ошиблась) Вообщем пока выясняли, то держали.....Из-за этого на Укр границе очередь образовалась.....Неповезло, короче. Назад, при въехде в беларусь ждал час дето (хотя очередей не было), доки проверяли. При выезде - аналогично. +есть нюанс, что в Беларусь можно въезжать не чаще чем через 8 дней (типа что бы топливом не торговали). Про этот момент нигде не предупреждают! Пришлось писать объяснительную. Короче муть.....Но хотя бы пропустили.
По самой езде. В латвии норм, сел не так много. В Беларуси очень много в районе Полоцка (буквально чередой) и Межлу Могилевым и Гомелем. Так же навигатор чего то меня прямо через Витебск, не объезжая.....Не знаю, может есть объезд какой, но я его не нашел.
Скорость. В латвии в населенных 50+10, на трассе 90+10. В Беларуси в населенных 60+10, по трассе 90+10, иногда 100+10. В Украине200+ везде. ;D (Было по трассе дето 4 поста, ехал на 140+, деже не поворачивались ко мне).
Топливо. Аккуратно в Латвии с заправками. Их тупо мало по трассе, лучше заправьтесь в Риге под завязку и дотяните до Беларуси (а там топливо еще и дешевле в 2 раза). В Украине норм заправки появляются только при подъезду к Броварам, так что тоже аккуратней.
Секреты езды в Латвии: По населенным - соблюдать правила, по трассе, если просматривается, можно топить на 120+ спокойно. Так же, вариант пристроиться за местным шумахером(таких много) и ехать тупо за ним. Он обгоняет, ты за ним обгоняешь, он притормаживает, ты притормаживаешь. Так я де то пол Латвии норм проехал спокойно на скорости 120-140.
Секреты езды в Беларуси: По населенным - соблюдать правила (почти в каждом втором населенном стоят камеры, помечены знаком и выглядят как скворешники). Вне населенных, впринципе можно топить (гайцов не видел пару раз только на участках где развязки- мосты-заправки. Но, рекомендую купить белорусских рублей на 1-2 штрафа на всяк случай, ибо если поймают, то штраф можно в белорусских рублях. А иначе - могут права забрать до выяснения. Обменников по дороге так же не видел, да и слоднова то будет их искать.
У Вітебську вже років 5 є повноцінна окружна з мостом через Даугаву. На Гугломапах вона є і гугл будував маршрут нею. На мій погляд економія часу мало не півгодини (якось у Вітебську попав в пробку через ДТП більше ніж на годину). Стільки АЗС скільки в Україні немає мабуть в жодній країні.
ну меня штатная навигация вела. (не люблю лишних приблуд на панели) а гугл - тем более, там оффлайна нету нормального
Но пробок не было, туда ехал среди глухой ночи, а назад рано утром.....такое
по поводу запровок, где они на черниговской трассе? Не ну есть конечно АНП, Авис и прочие ноунейм, но как бы не хотелось там заправлять, особенно дизель
Я б штатною навігацією в Білорусі не користувався б. "Можливі варіанти", і це як раз той випадок, а могло бути і гірше. Щодо заправок, раніше в Кіптях була "ОККО", зараз там лишився тільки WOG. Але у OKKO з'явилася пара заправок ближче до Києва. Напрямок для АЗС не популярний. Бо в Білорусі раніше бензин був значно дешевшим за наш. Мій колега років 5-6 тому якось залив дизель на Лукойлі в Яріловичах. Ледь до дому потім повернувся.
Таки дійсно, я через Беларусь вже майже 2 роки не їздив, в голові лишилося, що він там біля долару. Але тім більше, який сенс заправлятися в Україні якщо ти їдеш до Білорусі чи Росії? На трасі Київ-Чернігів місцевим мешканцям достатньо дешевих заправок. Відстань не така велика, щоб робити там зупинки для перепочинку, чи мати потребу заправитися. Хоча в Кіптях на "ОККО" я практично завжди зупинявся, бо всупереч всім правилам мандрівників на дальні відстані часто виїжджав з Києва на Ригу з майже порожнім баком . Але там було "недоОККО" і з появою нових "ОККО" ближче до Києва (окружна Бориспіль-Бровари) я там зупинятися перестав.
В ответ на: Але тім більше, який сенс заправлятися в Україні якщо ти їдеш до Білорусі чи Росії?
ну то я так написал, для всех....у меня то бак большой и дизель(полного бака почти на всю дистанцию хватает), а у других может быть мальнький бак и\или высокий расход...
В этом году опять еду Юрмалу, правда дней взял чуть больше. Сдал документы на визу,тк вегерская годовая закончилась. Когда еще тот безвизовый.....ехать то сейчас надо. Документы сдал в посольство Латвии. Принципиально не пользуюсь ВЦ - честно, не понимаю я их необходимость. Через неделю забрал паспорта с годовыми латвийскими визами. Латыши молодцы! Уважаю! Для себя закрыл вопрос на ближайший год и это радует. Маршрут стандартный Киев-Ярыловичи-Каменный Лог-Вильнюс-Юрмала. Вопрос к знатокам. Выезд у нас в пятницу. Как проходится граница в Каменном Логе, будет ли аврал или есть смысл воспользоваться другим переходом, если да то каким? Спасибо откликнувшимся.