Подскажите пожалуйста как лучше поступить. Нужно ехать в Ригу, 5 августа собираюсь выезжать. Буду ехать через Белорусь
Читал тему про Киев-Вильнос - там как бы 2 варианта - через Польщу что бы не попасть на кучу времени на границе с РБ-Литва, или же ехать с надеждой на небольшую очередь на границе РБ-Литва.
Мне же надо в Латвию - Ригу .
Гугл даёт маршруты 1 ) через Вильнос. Много есть инфы как доехать до Вильноса. 2 ) Но ещё есть маршрут через РБ прямиком в Латвию.
1- боюсь попасть на 5 часов на границе РБ-Литва + платные дороги 2- читал что граница РБ-Латвия тоже не фонтан но проще чем РБ-Литва + по всей видимости нету платных дорог
Может кто может, что то посоветовать, первый раз туда еду, все что нагуглил уже 1+ годичной давности
Завжди туди їду варіантом №2, але через Даугавпілс (саме так ходять автобуси Київ-Рига), а не так як пропонує Гугл тропою вздовж кордону з Литвою. Кордон Латвія-РБ дійсно простіше ніж з Литвою. Переходів там два, в принципі рівноцінні. Після того, як закінчили нову трасу на Ригу (десь на півдорозі Даугавпілс-Рига) їхати по Латвії стало значно простіше.
Это какие там автобусы там теперь так ездят? Ecolines, которые раньше ездили через РБ?
Давно з моїх ніхто на них не їздив, але зараз працюю біля Московської площі, регулярно бачу буси, що йдуть на Ригу як і раніше через Д-пілс. Хоча через Вільнюс звичайно ближче і швидше, якщо не брати до уваги кордон.
Ехал вот так, по пути РБ все дороги пока что бесплатные
Границы - Украина-РБ 1час30мин РБ-Латвия - 30 минут На границе Латвии выбросили тушенку и все мясо, кроме того что бы в тормозку на дорогу Особых проблем негде не было.
За один день реально доехать, но надо выезжать часов в 4 утра с Киева что бы около 11-12 ночи быть в Риге. Я ехал за 2 дня - не сложно, ночевал возле Латвийскою границы, в НовоПолоцке, в гостинице Белларусь за 27 баксов в сутки за очень неплохой номер (букал на букинг ком - приехал, уже там ждали)
Дороги ок - в РБ +10 к знакам, камеры почти везде В Латвии сложилось впечатление, что кто сколько может - столько и едет, знак 70 - едут 130 некоторые, но на камерах все тормозят.
За один день реально доехать, но надо выезжать часов в 4 утра с Киева что бы около 11-12 ночи быть в Риге.
Завжди стартую близько 4-й ранку з Києва. Цім маршрутом пізніше 21-ої до Риги не добирався, одного разу взагалі о 17:00 вже в'їхав до міста, але в той раз дружина дорвалася до керма і замість звичайних 3-4 зупинок в Білорусі ми зробили тільки одну.
Миклован 14.08.2015 09:38 пишет: Интересно. И что хорошая дорога через РБ?
Дорога отличная, за все время в РБ видел пару небольших ямок
Просто этот путь по которому я ехал усеян сёлами, временами по 50 км участи с одними сёлами, и сильно не разгонишься, но бывали участки довольно большие почти без сел. + этой дороги, как по мне - нету гимора с платными дорогами.
За один день реально доехать, но надо выезжать часов в 4 утра с Киева что бы около 11-12 ночи быть в Риге.
Завжди стартую близько 4-й ранку з Києва. Цім маршрутом пізніше 21-ої до Риги не добирався, одного разу взагалі о 17:00 вже в'їхав до міста, але в той раз дружина дорвалася до керма і замість звичайних 3-4 зупинок в Білорусі ми зробили тільки одну.
тогда вообще круто, но самому часто так ездить - тяжеловато
Ребят! Память отшибло, но нужно понимать: визы на руках, при пересечении границы обязательно необходимо наличие медицинской страховки? Раньше всегда ездили с действующими при оформлении визы, сейчас страховка уже просрочена. нужно ли оформлять? Интересует не мнение здравого смысла, а требования к въезду в Латвию. Спасибо!
Поки віза була латвійська і я її оформлював за запрошенням, страховка була не обов'язкова. Зараз за правилами Шенгену медична страховка потрібна для всіх. У мене латиші одного разу попрохали показати її саме на кордоні. Особливо прискіпливо не роздивлялися.
IgorrS 17.08.2015 09:50 пишет: у меня с виза с приглашением была, требовали медицинскую, почти сразу при паспортном контроле, думаю надо.
При паспортном контроле потребовали и страховку, и права. Меня с моими ламинированными страшились задержать часа на 4 (пока не прийдет от украинской стороны подтверждения о наличии таких прав), очень рекомендовали сменить на новые. + грозились заставить снять тонировку и возможные штрафы на 90 евриков на каждом посту. А вот на обратном пути я узнал (уже на въезде в РБ), что бу покрышку запрещено ввозить/вывозить/транзитом через любую страну - для меня это была новость, которая задержала нас на границе на 1,5 часа.
Миклован 26.08.2015 14:05 пишет: С б/у шинами это просто засада. Это сябры так? Как вышли из положения?
Знакомый ехал с комплектом бу зимней резиной - отправили на рентген машину и сказали, что в течении след 2 лет ввозить вывозить резину в Белларусь нельзя ему
Миклован 26.08.2015 14:05 пишет: С б/у шинами это просто засада. Это сябры так? Как вышли из положения?
Знакомый ехал с комплектом бу зимней резиной - отправили на рентген машину и сказали, что в течении след 2 лет ввозить вывозить резину в Белларусь нельзя ему
Коллеги! Ветку перечитал внимательно , пару вопросов осталось. Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
Миклован 26.08.2015 14:05 пишет: С б/у шинами это просто засада. Это сябры так? Как вышли из положения?
Знакомый ехал с комплектом бу зимней резиной - отправили на рентген машину и сказали, что в течении след 2 лет ввозить вывозить резину в Белларусь нельзя ему
Коллеги! Ветку перечитал внимательно , пару вопросов осталось. Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
Ехал два раза через Краславу, никогда ничего лишнего вообще не спрашивали. Только как обычно: сколько сигарет. Ну и типа везём ли чего запрещённого. Ни про лампочки, ни про жилеты - такого не было. Переход всегда был быстрый (на латвийской строне).
IgorrS 28.08.2015 12:02 пишет:
Миклован 26.08.2015 14:05 пишет: С б/у шинами это просто засада. Это сябры так?
Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
Латыши требуют свой техосмотр, без действительного техосмотра на машине с латвийскими номерами могут не выпустить. Наш, украинский техосмотр им глубоко параллелен. Хотя, попав пару раз именно на тех же Патерниеках и Каменном Логе в не очень приятные ситуации, могу поверить и в то, что они придерутся и к отсутствующему украинскому техосмотру. Доказать им, что в Украине его нет - ага, попробуете заодно На Патерниеках ко мне придрались, это на машине с латвийскими номерами-то - что нет большой овальной наклейки с буквами LV. Ходил с начальником смены линейкой мерять буквы LV на номерных знаках и потом показывать статью 37 вроде как Женевской Конвенции. Идиоты, что с них взять. Но нервы портят. Ибо денег, видимо, хотят...
Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
участок бесплатный, но лучше перед выездом смотреть на сайте Белтола, На счет лампочек и жилетки, на границе ни кто спрашивать не будет. Но если честно не совсем понятна суть вопроса. Остановишся поменять колесо, в темное время суток, будешь рисковать и бегать по дороге без жилетки? А если лампа перегорит?
Не так давно по телевизору показывали фильм «Старомодная комедия» с Владимировым и Фрейндлих в ролях. Этот фильм у меня всегда вызывал желание поехать в осеннюю Прибалтику, хотя бы на пару дней. Эту мысль я озвучил жене
« Знаешь! Вот всегда хотел поехать именно в это время года», и получил ответ «Какие проблемы? Визы открыты ( у нас венгерский мульт), машина есть, бронируем жилье и едем на выходные, кстати у наших друзей открыты литовские визы( мульт), можем им предложить составить нам компанию» «Звони!» «Мы едем в Юрмалу на выходные, поехали с нами!» «Мы за! Когда выезжать?»
Остальное дело техники. Купил страховки, забронировал жилье, составил маршрут и….поехали.
Маршрут. Бровары_Новополоцк (Белорусь)_Юрмала (Латвия)_Бровары. Пройдено - 2190 км Средний расход бензина 6л на 100 км Затраты. Визы-0 евро Зеленая карта – 22 евро Дороги Белоруссии – 15 евро Бензин – 105 евро Проживание- 215 евро 3 ночи на 4-х с учетом тур.сборов и паркингов Поездка в Ригу на электичке в обе стороны на 4-х - 9 евро Все эти расходы мы поделили пополам – получилось по 180 евро на семью. Остальные расходы – как то, питание, рестораны шоппинг по понятным причинам не привожу.
По дороге туда мы ехали по примеру IgorrS через Новополоцк. Хороший маршрут. Спасибо! Мы и в этом же отеле ("Беларусь" в цетре города) остановились. Суппер! Выехали в пятницу 14.30 из Броваров. На границе в Новых Ярыловичах были в 16.30 Прохождение границы заняло 2 часа. В Белоруссию въехали в 18.30. В отель прибыли в 1.17 ночи. Пробег за день 690 км, время в пути со всеми остановками -11 часов.
На следующий день Выехали в 9 утра из Новополоцка. На границе в Патарниеки были в 10.30 утра Прохождение границы заняло 2 часа. В Латвию въехали в 12.40. В Юрмалу прибыли в 16.30. Пробег за день 430 км, время в пути со всеми остановками -7,30 часов.
Назад ехали в понедельник через Вильнюс. Выехали в 9.30 утра из Юрмалы. На границе в Каменном Логе были в 16.30 вечера, по дороше заезжали в «Акрополис» - торговый центр на 1,5-2 часа и сразу на границу. Прохождение границы заняло 2 часа. В Белоруссию въехали в 18.30. В 0.25 прибыли на гриницу в Новых Ярыловичах. Прохождение границы заняло 20 минут. Это было самое лучшее прохождение за всю поездку. В 3.20 ночи были дома в Броварах. Пробег за день 1070 км, время в пути со всеми остановками -17,50 часов.
Дороги Украины – молчу. Дороги Белоруссии – на Новополоцк хорошая качественная двухполоска, бесплатная через села. Если ехать из Вильнюса через Минск, надо покупать чудо прибор. Оформляется сразу же на первой заправке на границе с надписью «БеллТолл». Время оформления 10 минут. С карты списывают залог 20 евро и на счет кладут 30 евро, как то так, если честно не очень вдавался в подробности. Затем по выписке с карты посмотрел сколько списали и сколько вернут. Место сдачи чудо прибора на границе в Новой Гуте. Сдаешь прибор. Тебе дают 2 чека - за прибор и остаток депозита за дороги, через 3 дня деньги должны вернуть на карту. Время приема также 5-10 минут. Стоимость навскидку составила 15 евро, но ехать одно удовольствие – настоящий европейский автобан, отбит, освещен. Буду ездить, если вопрос будет стоять о поездке в ту сторону, по этой дороге. Дороги Литвы –прекрасный автобан, отбит, скорость 120-130. Зачет. Дороги Латвии- есть участки автобанов, но небольшие. Местами ремонтные работы, в остальном хорошая двухполоска.
В Юрмале я первый раз. Впечатлений море. Понраивилось абсолютно все. Прекрасная погода, замечательные пейзажи, реликтовый хвойный лес, отличная инфраструктура, хоршие места для проведени досуга. Поставленную задачу выполнили на 10 по 10 бальной системе а именно:
Погуляли по Юрмале Сходили в рестораны Побывали в Риге Посидели у камина Попили пиво Сделал 500 фоток Жена нарисовала картину Шикарно отдохнули
Чего и Всем желаю!!!
Какие у кого вопросы появятся, пожалуйста обращайтесь.
Миклован 26.08.2015 14:05 пишет: С б/у шинами это просто засада. Это сябры так? Как вышли из положения?
Знакомый ехал с комплектом бу зимней резиной - отправили на рентген машину и сказали, что в течении след 2 лет ввозить вывозить резину в Белларусь нельзя ему
Коллеги! Ветку перечитал внимательно , пару вопросов осталось. Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
Сории что поздно, но все же - Особенностей никаких, все нормально, лампочек и тд не требуют, у мну только комплект для автомобилиста (аптечка, жилетка и тд) за 4 раза ни разу не спрашивали, вообще все нормуль
Какие особенности по пересечению границы Белоруссия и Латвия, как то - где то читал что Латыши требуют ТехОсмотр - это так?, и по Белоруссии едем Гомель-Могилев_Витебск_Новополоцк_Краслава ( это бесплатная дорога верно?) и какие еще особенности, требуют ли например запасные лампочки, жилетку и т.д?. Спасибо.
Латыши требуют свой техосмотр, без действительного техосмотра на машине с латвийскими номерами могут не выпустить. Наш, украинский техосмотр им глубоко параллелен. Хотя, попав пару раз именно на тех же Патерниеках и Каменном Логе в не очень приятные ситуации, могу поверить и в то, что они придерутся и к отсутствующему украинскому техосмотру. Доказать им, что в Украине его нет - ага, попробуете заодно На Патерниеках ко мне придрались, это на машине с латвийскими номерами-то - что нет большой овальной наклейки с буквами LV. Ходил с начальником смены линейкой мерять буквы LV на номерных знаках и потом показывать статью 37 вроде как Женевской Конвенции. Идиоты, что с них взять. Но нервы портят. Ибо денег, видимо, хотят...
вчера ехал на машине с Латышской регистрацией - белорусы ваще адекватные, может такой погранец попался ))
Завтра выезжаю с утра в Ригу с ночевкой в Новополоцке. Хочу спросить где можно пообедать по дороге в Новополоцк и на второй день из Новополоцка в Риге. И еще вопрос по газовым заправкам, насколько они популярны в Белорусии и Латвии и везде ли там можно расчитаться картой?
Почти на каждой заправке в РБ есть газовая колонка. Оплата карточкой без проблем, что валютной, что гривневой. Но, надо учитывать, что расстояние между заправками может быть 50-70 км, а то и больше. Последняя газовая заправка в РБ в Верхнедвинске, это 35 км от границы. А предпоследняя, в Шумилино, кажется 60 км от Витебска.В Латвии газ есть почти на всех крупных заправках, бывают чисто газовые. Я как правило заливаюсь полностью в Верхнедвинске, хватает до Риги, а потом или за нал или карточкой местной (дети заправляют
Polubin 28.12.2015 11:24 пишет: Завтра выезжаю с утра в Ригу с ночевкой в Новополоцке. Хочу спросить где можно пообедать по дороге в Новополоцк и на второй день из Новополоцка в Риге. И еще вопрос по газовым заправкам, насколько они популярны в Белорусии и Латвии и везде ли там можно расчитаться картой?
все расписали, единственное, что порекомендовал бы, иметь вторую карту другого банка, бывает в РБ, по непонятной причине не проходит карта, а нал теперь берут только в местной валюте.
Alex2064 28.12.2015 12:57 пишет: вроде у иностранцев прекрасно брали бакс-евро на заправках, со сдачей были проблемы. может что поменялось, давно уже не ездил чрез рб.
съездил в Киев. (Ехал на Латвийской машине!) Решил ехать по бесплатному маршруту, по бесплатным дорогам(подумал, что нефиг батьке 50 евро отдавать за непойми что) : https://www.google.com.ua/maps/dir/56.95...2!3e0!5i2?hl=ru Рига-по e22 Tinuzi-Laci-потом по a6 (jekabpils-Daugavpils-Kraslava), дальше в Беларуси - по P20 Григоровщина-Верхнедвинск-Новополоцк-Шумилино-Витебск, дальше по М8-Орша-Могилев-Гомель-Новая Гута, потом В Украине M01/E95 Репки-Чернигов-Киев.
Выехал в 16.00, был дома в 12.00. Назад: выехал в 22.00, приехал в Ригу в 14.00) Дороги. В Латвии-Беларуси хорошие, в Украине нормальные (До Чернигова так себе, залатанные, но без ям, а после чернигова 4хполоска вполне гуд).
Таможня: Украинская (туда и назад 10-15 минут, когда въезжал даже багажник не смотрели). Страховку по зеленой карте не спрашивали. Латвийская - туда и назад тоже 10 минут (единственное не забудьте распечатать страховку Оста).
Белорусская...... :'( Туда При въезде дето час простоял, надо заполнять декларацию, муть... При выезде продержали часа 3 (у них номерок декларации с базой не совпадал, курица какая то ошиблась) Вообщем пока выясняли, то держали.....Из-за этого на Укр границе очередь образовалась.....Неповезло, короче. Назад, при въехде в беларусь ждал час дето (хотя очередей не было), доки проверяли. При выезде - аналогично. +есть нюанс, что в Беларусь можно въезжать не чаще чем через 8 дней (типа что бы топливом не торговали). Про этот момент нигде не предупреждают! Пришлось писать объяснительную. Короче муть.....Но хотя бы пропустили.
По самой езде. В латвии норм, сел не так много. В Беларуси очень много в районе Полоцка (буквально чередой) и Межлу Могилевым и Гомелем. Так же навигатор чего то меня прямо через Витебск, не объезжая.....Не знаю, может есть объезд какой, но я его не нашел.
Скорость. В латвии в населенных 50+10, на трассе 90+10. В Беларуси в населенных 60+10, по трассе 90+10, иногда 100+10. В Украине200+ везде. ;D (Было по трассе дето 4 поста, ехал на 140+, деже не поворачивались ко мне).
Топливо. Аккуратно в Латвии с заправками. Их тупо мало по трассе, лучше заправьтесь в Риге под завязку и дотяните до Беларуси (а там топливо еще и дешевле в 2 раза). В Украине норм заправки появляются только при подъезду к Броварам, так что тоже аккуратней.
Секреты езды в Латвии: По населенным - соблюдать правила, по трассе, если просматривается, можно топить на 120+ спокойно. Так же, вариант пристроиться за местным шумахером(таких много) и ехать тупо за ним. Он обгоняет, ты за ним обгоняешь, он притормаживает, ты притормаживаешь. Так я де то пол Латвии норм проехал спокойно на скорости 120-140.
Секреты езды в Беларуси: По населенным - соблюдать правила (почти в каждом втором населенном стоят камеры, помечены знаком и выглядят как скворешники). Вне населенных, впринципе можно топить (гайцов не видел пару раз только на участках где развязки- мосты-заправки. Но, рекомендую купить белорусских рублей на 1-2 штрафа на всяк случай, ибо если поймают, то штраф можно в белорусских рублях. А иначе - могут права забрать до выяснения. Обменников по дороге так же не видел, да и слоднова то будет их искать.
У Вітебську вже років 5 є повноцінна окружна з мостом через Даугаву. На Гугломапах вона є і гугл будував маршрут нею. На мій погляд економія часу мало не півгодини (якось у Вітебську попав в пробку через ДТП більше ніж на годину). Стільки АЗС скільки в Україні немає мабуть в жодній країні.
ну меня штатная навигация вела. (не люблю лишних приблуд на панели) а гугл - тем более, там оффлайна нету нормального
Но пробок не было, туда ехал среди глухой ночи, а назад рано утром.....такое
по поводу запровок, где они на черниговской трассе? Не ну есть конечно АНП, Авис и прочие ноунейм, но как бы не хотелось там заправлять, особенно дизель
Я б штатною навігацією в Білорусі не користувався б. "Можливі варіанти", і це як раз той випадок, а могло бути і гірше. Щодо заправок, раніше в Кіптях була "ОККО", зараз там лишився тільки WOG. Але у OKKO з'явилася пара заправок ближче до Києва. Напрямок для АЗС не популярний. Бо в Білорусі раніше бензин був значно дешевшим за наш. Мій колега років 5-6 тому якось залив дизель на Лукойлі в Яріловичах. Ледь до дому потім повернувся.
Таки дійсно, я через Беларусь вже майже 2 роки не їздив, в голові лишилося, що він там біля долару. Але тім більше, який сенс заправлятися в Україні якщо ти їдеш до Білорусі чи Росії? На трасі Київ-Чернігів місцевим мешканцям достатньо дешевих заправок. Відстань не така велика, щоб робити там зупинки для перепочинку, чи мати потребу заправитися. Хоча в Кіптях на "ОККО" я практично завжди зупинявся, бо всупереч всім правилам мандрівників на дальні відстані часто виїжджав з Києва на Ригу з майже порожнім баком . Але там було "недоОККО" і з появою нових "ОККО" ближче до Києва (окружна Бориспіль-Бровари) я там зупинятися перестав.
В ответ на: Але тім більше, який сенс заправлятися в Україні якщо ти їдеш до Білорусі чи Росії?
ну то я так написал, для всех....у меня то бак большой и дизель(полного бака почти на всю дистанцию хватает), а у других может быть мальнький бак и\или высокий расход...
В этом году опять еду Юрмалу, правда дней взял чуть больше. Сдал документы на визу,тк вегерская годовая закончилась. Когда еще тот безвизовый.....ехать то сейчас надо. Документы сдал в посольство Латвии. Принципиально не пользуюсь ВЦ - честно, не понимаю я их необходимость. Через неделю забрал паспорта с годовыми латвийскими визами. Латыши молодцы! Уважаю! Для себя закрыл вопрос на ближайший год и это радует. Маршрут стандартный Киев-Ярыловичи-Каменный Лог-Вильнюс-Юрмала. Вопрос к знатокам. Выезд у нас в пятницу. Как проходится граница в Каменном Логе, будет ли аврал или есть смысл воспользоваться другим переходом, если да то каким? Спасибо откликнувшимся.
alexplp 10.10.2016 17:44 пишет: Кто в РБ часто ездит - что у них с аэрографией??? Можно заехать и не попасть на штрафы?
В техпаспорте цвет желтый.
Спросите на forum.onliner.by , хотя впервые слышу чтобы штрафовали за такое. Главное чтобы не повторялся цвет и символика спецслужб, ну и номера не под сеткой были.
alexplp 10.10.2016 17:44 пишет: Кто в РБ часто ездит - что у них с аэрографией??? Можно заехать и не попасть на штрафы?
В техпаспорте цвет желтый.
ИМХО. Он и есть желтый. Основным считается доминирующий цвет. Напр. ездят фуры в три-четыре цвета раскрашены, и ездя себе разными странами. Кто их трогает? С одним беларусом общался на полтавско-харьковской трассе. У него Вольво в три цвета разрисована красный, белый, зеленый, при чем в равных пропорциях и все ок. У меня колор авто "викинг". Когда ставил на реестрацию, она стояла издали на солнце и эксперту показалась ближе к серому цвету. Так и записали в техталоне. Но это я прочел при выдаче. Сказали ничего страшного. Ну нет, так нет. С 2008г. я объездил кроме почти всей Украины 9 стран, и вопросов по цвету не возникало. Хотя цвет реально приближен к черному перламутру с темно-баклажановым отливом.