Как лучше ехать, когда вьіезжать, где ночевать и все такое.
Как лучше ехать, когда вьіезжать, где ночевать и все такое.
Київ-Львів-Грушів ( в неділю зранку)- Ярослав-Жешув-Краков-Катовіце-Вроцлав
Выезжать рано утром из Киева. Житомир - Ровно- Львов- Краковец (если большая очередь едем на Грушев) - далее по автобану на Краков - ночевать во Вроцлаве. Дорога прямая и ровная. Самые медленные участки Ровно - Львов, переход границы (тут как карта ляжет) и Ярослав -Жешув. Остальное едется легко и быстро. На маршруте есть платные дороги (около 36 злотых).
Как лучше ехать, когда вьіезжать, где ночевать и все такое.
Жека, одумайся!
Как лучше ехать, когда вьіезжать, где ночевать и все такое.
Київ-Львів-Грушів ( в неділю зранку)- Ярослав-Жешув-Краков-Катовіце-Вроцлав
А почему бы не вставить куда-нибудь в маршрут, например Одессу, или Таллин, для разнообразия... А то так просто, и все давно обсосано...
а почему не через Коростень-Ковель ?
а почему не через Коростень-Ковель ?
присоединяюсь к вопросу. Мой опыт езды через через этот вечно строящийся автобан А4 весьма печальный. Потому, что куча польских сёл со светофорами и постоянная пробка на подъезде к Кракову. Возможно что-то изменилось. Поделитесь подробностями, плз
а почему не через Коростень-Ковель ?
присоединяюсь к вопросу. Мой опыт езды через через этот вечно строящийся автобан А4 весьма печальный. Потому, что куча польских сёл со светофорами и постоянная пробка на подъезде к Кракову. Возможно что-то изменилось. Поделитесь подробностями, плз
На А4 залишився лише один нефункіонуючий кусок - від Ярослава до Жешува (40 км), легко проїжджається за 40 хв. Далі тільки автобан.
Как лучше ехать, когда вьіезжать, где ночевать и все такое.
Ніде можна не ночувати. Якщо вранці (годині о 8й) виїдете з Києва, то підвечір будете у Вроцлаві.
На маршруте есть платные дороги (около 36 злотых).
Фигассе. Плюс гринкард Не накатаешься. А "через верх" ?
какой гринкард за 9 баксов-то? через верх как вариант, если очень хочется ехать как можно дольше при желании можно сэкономить 20 злотых на участке краков-катовице, объехав по бесплатным, потеряете пол-часа максимум а катовице-вроцлав обычно лучше ехать по платной (16,20зл), но там счас ремонты, можно встрять в тянучки
а почему не через Коростень-Ковель ?
присоединяюсь к вопросу. Мой опыт езды через через этот вечно строящийся автобан А4 весьма печальный. Потому, что куча польских сёл со светофорами и постоянная пробка на подъезде к Кракову. Возможно что-то изменилось. Поделитесь подробностями, плз
сколько лет назад был ваш "опыт"? пробок на подъезде к кракову за пол-года не видел ни разу светофоров штук 2 или 3 на участке ярослав-жешув, больше нигде нет как раз по коростень-ковель будете потом по польше ехать по селам очень долго и очень печально
Один раз ехал по маршруту Катовице - Вроцлав не по автобану. Ехал из аэропорта, поэтому решил, что возвращаться на автобан смысла нет. Ехал долго. Аж устал. То, что по автобану пролетается за пару часов незаметно, растянулось по пол дня дороги по населенным пунктам. Больше так не поеду. Пару раз пытался экономить на маршруте Краков-Катовице.Куча ремонтов, населенных пунктов, очень плотный трафик. Хотя я не местный, может не знаю "правильных" дорог. Ехал по навигатору.
Убедили, едем через Львов на Краков по аутобану. От Кракова до Вроцлава что за дороги ? И главное, как надо ехать по Украине что б успеть за один день, как тут единодушно народ советовал.
Убедили, едем через Львов на Краков по аутобану. От Кракова до Вроцлава что за дороги ? И главное, как надо ехать по Украине что б успеть за один день, как тут единодушно народ советовал.
От Кракова до Вроцлава сплошной автобан. Местами есть ремонты с ограничением 80 - едут все обычно под 90. Затык может быть только в случае аварии на таком участке, но тут уже как повезет. По деньгам проезд этого участка будет 36.20 злотых (10 + 10 + 16.20).
По поводу "за день" - я только так и езжу. Главное, не попасть в большой затык на границе. Через Коростень-Ковель смысла ехать не вижу - по Польше теряется слишком много времени. Даже с учетом нынешних ремонтов, по E40 будет однозначно быстрее.
Львов проезжаю всегда вот так: Гринченка-Мазепы-Варшавская-Туннельная-Винница-Шевченко.
между Катовице в Вроцлавом есть пару участков с ремонтами. Если ехать днем - попадете в тянучку.
Убедили, едем через Львов на Краков по аутобану. От Кракова до Вроцлава что за дороги ? И главное, как надо ехать по Украине что б успеть за один день, как тут единодушно народ советовал.
там везде сплошной автобан. 70 км от кракова до катовиц стоит 2 раза по 10 злотых. если туго по деньгам, можно ехать по бесплатным, много времени не потеряете. участок от катовиц до вроцлава стоит 16.20 злотых. есть ремонты, возможны тянучки. но вменяемых альтернатив все равно нету
PS так, для информации, в целом по польше народ обычно едет +10 от разрешенного
между Катовице в Вроцлавом есть пару участков с ремонтами. Если ехать днем - попадете в тянучку.
Я вчера как раз ехал днем из Вроцлава по E40. Участков с ремонтом 3 штуки и все они проходились со скоростью 90 км/час. Попасть в тянучку можно только в одном случае - если на таком участке авария.
Попасть в тянучку можно только в одном случае - если на таком участке авария.
я 3 недели назад ехал на вроцлав, и на встречке наблюдал пробку длиной километров в 5-7 без всяких аварий. обратно в том же месте попал в тянучку минут на 30. также без аварий, просто плотный поток из вроцлава затыкался на переходе в одну полосу
Попасть в тянучку можно только в одном случае - если на таком участке авария.
я 3 недели назад ехал на вроцлав, и на встречке наблюдал пробку длиной километров в 5-7 без всяких аварий. обратно в том же месте попал в тянучку минут на 30. также без аварий, просто плотный поток из вроцлава затыкался на переходе в одну полосу
Ну, это скорее исключение, чем правило (ИМХО). В любом случае, любой альтернативный маршрут на Вроцлав мимо E40 будет дольше даже с учетом ремонтов на этом участке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не накатаешься. А "через верх" ?
