Добрый вечер всем! На следующей неделе предстоит деловая поездка в Минск. Едем вдвоём. Сначала думали авиа, теперь прикинул что можно неплохо сэкономить и махнуть на авто. Но для этого надо посчитать бюджет такой поездки и прикинуть все за и против. Информации валом, но может кто то недавно бывал или часто катает по этому маршруту. Надо будет быть на месте в пятницу утром, а назад желательно вернуться в воскресенье во второй половине дня. Можно выехать и в четверг. Вопрос самый главный по маршруту, какой переход и оптимальное время для этого. Надо ли покупать страховку и где. Где лучше поменять деньги, заправиться, покушать? Одним словом,в те края неездил... Возможные нюансы ПДД также. Буду весьма благодарен за информацию
1) Если ехать на Минск, то я езжу по таким маршрутам обычно:
а) Киев- Иванков- Полесское- пп "Вильча- Александровка"- Наровля- Мозырь- Слуцк- Минск выходит где-то 630-650 км с Харьковского;
б) Киев- Иванков- Полесское- Овруч- пп "Выступовичи- Новая Рудня"- Лельчицы (с границы налево)- Петриков- Житковичи- Слуцк- Минск по расстоянию выходит где-то также.
Большой плюс этих маршрутов в малом трафике, и незагруженности погранпереходов, можешь и один быть на границе.
Можно ехать много километров и не встретить ни одной машины. Да и пейзажи красивые.
Когда я пустой иду в Беларусь то с Киева до Минска у меня на Газели уходит 10-11 часов по этим маршрутам, это с границами уже.
Дороги на этих маршрутах примерно на 5, 5 с минусом. Гайцов нет, людей почти тоже.
2) Страховку я обычно покупаю на этом сайте, тут и доставка есть, и цена такая же как и везде;
3) Когда еду в Беларусь, то деньги обычно, не меняю вовсе. Кладу их на карту, там в 90% случаях можно заплатить картой. Даже в деревне в магазине.
4) С придорожным питанием сложновато, но в некоторых райцентрах есть кафе. На заправках советую покупать максимум кофе или чай, бывают несвежие продукты.
5) Правила несложные: Стандартное ограничение в НП: 60 км/час, бывают доп. ограничения: 40 км/час, но об этом стоят знаки, не пропустишь.
Гайцов на трассах очень мало, я лично видел их на трассах два или три раза за все выезды, но о них предупреждают фарами встречные.
Мусора просто так без нарушений трогать не будут. Если нарушил, то штраф можно оплатить у них в машине, и это не взятка , иначе забирают права и платишь через банк.
Если что-то упустил, то спрашивай. Я в Беларуси постоянный гость, работа такая
в зависимости от места старта в Киеве, рекомендую пожран переходы Вильну либо Славутич, они наименее загруженные. По расстоянию полюс минут одно и то же, качество дорого что до переходов, что после нормальное. Перед Вильчек по Украине есть разбитый участок, но проездной. По Беллтол уже написала, с ним шутить не стоит, штрафы большие и система взимания работает.
Белтул надо покупать сразу за таможней на заправке справа(ново гута переход) или в Бабруйске на окружной на заправке слева Белнефть на выезде с окружной, гривны менять на таможне или в Минске, лучше расчитываться карточкой
Yorc 27.09.2015 10:21 пишет: в зависимости от места старта в Киеве, рекомендую пожран переходы Вильну либо Славутич, они наименее загруженные. По расстоянию полюс минут одно и то же, качество дорого что до переходов, что после нормальное. Перед Вильчек по Украине есть разбитый участок, но проездной. По Беллтол уже написала, с ним шутить не стоит, штрафы большие и система взимания работает.
выезжаю с Василькова,я так понимаю ехать левым берегом нет смысла?
Во-первых, сейчас на границах пусто. Самая хорошая дорога - Киев-Чернигов-граница (Новые Ярыловичи/Новая Гута)-Гомель-Бобруйск-Минск. Неделю назад зам ехал так из Киева в Минск. Про оплату дорог Белтул. Аренда прибора - 25 евро, минимальное пополнение депозита - 20 евро, т.е. сразу надо 45 евро выложить. Оплата - или карточкой, или бел.рублями. Как можно объехать платные дороги (крюк - 60км): Вариант 1. Киев-Чернигов-граница-Гомель-Бобруйск-Слуцк-Минск. Вариант 2. Киев-Овруч-граница(Выступовичи)-Мозырь-Житковичи-Минск. Во-вторых. С гривнами не надо ехать в Беларусь - курс обмена плохой и мало где гривну принимают (с известных наших курсовых времен в Беларуси гривна не в почете). Самый лучший вариант рассчитываться украинской карточкой (что гривневой, что валютной). Если нужны наличные белорусские рубли, то лучше поменять наличные доллары. Бензин в Беларуси классный и заметно дешевле (95-ый - 16 грн. выходит). Не нарушайте ПДД - дорого и отмазки не проходят. Бесплатная скорость +10 (а не 20, как у нас). Удачи!
Михаил_N 14.08.2016 00:20 пишет: Наклейку на авто "UA" нужно клеить? И может, кто подскажет, где можно машину оставить: парковка возле аэропорта в Минске или где-то рядом?
Добрый день! Планируется поездка из Киева в Минск через Новые Яриловичи-Новую Гуту. Еду на чужой машине (легковушка), доверенность есть. Про белтолл знаю, но есть несколько вопросов:
1) Знаю, что на бортовое устройства (БУ) минимум 25 евро можно положить. Я рассчитал через их сайт, что по деньгам туда-назад выйдет меньше (останется около 200 бел. тысяч, почти 10 евро). Вернут ли мне при сдаче устройства кроме залога еще и остаток на БУ?
2) Нужна ли страховка на машину типа грин карты? И можно ли ее купить перед границей (Новая Гута) ?
3) Нужно ли переводить доверенность (для границы) или техпаспорт (для белтолла) на русский язык с украинского?
4) Еду в Минск, а через пару дней назад. Можно ли все это время пробыть с одним БУ, а сдать там же, где получил (на границе) ?
logicnologic 17.08.2016 14:51 пишет: Добрый день! Планируется поездка из Киева в Минск через Новые Яриловичи-Новую Гуту. Еду на чужой машине (легковушка), доверенность есть. Про белтолл знаю, но есть несколько вопросов:
1) Знаю, что на бортовое устройства (БУ) минимум 25 евро можно положить. Я рассчитал через их сайт, что по деньгам туда-назад выйдет меньше (останется около 200 бел. тысяч, почти 10 евро). Вернут ли мне при сдаче устройства кроме залога еще и остаток на БУ?
Глава 7. Возвраты 15. Возврат залоговой стоимости возможен только после возврата исправного устройства электронной оплаты. Возврат залоговой стоимости осуществляется тем же способом, каким залоговая стоимость была внесена пользователем, или любым иным способом, предусмотренным оператором. 16.1. Возврат остатка средств предоплаты осуществляется тем же способом, каким предоплата была внесена пользователем, или любым иным способом, предусмотренным оператором. 16.2. Возврат остатка средств предоплаты осуществляется только после прекращения Договора. Да и в РБ прошла деноминация-это минус 4 нуля...)))) Так что остаток у тебя останется всего 20 РБ рублей )))))это 10 США рублей ))))
logicnologic 17.08.2016 14:51 пишет: 2) Нужна ли страховка на машину типа грин карты? И можно ли ее купить перед границей (Новая Гута)
Не типа грин карта, а грин карта и нужна... Я покупаю в Киеве...Надежнее. Грин-карта покупай "по снг" там всего 4 страны по моему...
logicnologic 17.08.2016 14:51 пишет: 3) Нужно ли переводить доверенность (для границы) или техпаспорт (для белтолла) на русский язык с украинского?)
Для границы по моему нет....А вот дла белтола не знаю... Они пишут что надо переводить если форма док-нта не утверждена межд.Договорами... Думаю что наше Св-во о рег-ции все таки утверждено... Но не уверен... На самом деле есть телефон справочной беллтола можно и позвонить и написать....
logicnologic 17.08.2016 14:51 пишет: 4) Еду в Минск, а через пару дней назад. Можно ли все это время пробыть с одним БУ, а сдать там же, где получил (на границе) ?
Заранее благодарю за ответы.
ДА.... Вся информация по беллтолу взята на их сайте... ))) Инфолиния: +375 172 798-798; e-mail: info@beltoll.by ...
Большое спасибо! Ну я так понимаю, из тех форумчан, кто ездит в РБ, никто не переводил ничего для белтолла. Страховку уже сегодня приобрел, завтра выезжаем. Надеюсь, БУ белтолла сработает на всех рамках, а то любят суседзі наши денег посгребать за все
logicnologic 19.08.2016 11:38 пишет: Большое спасибо! Ну я так понимаю, из тех форумчан, кто ездит в РБ, никто не переводил ничего для белтолла. Страховку уже сегодня приобрел, завтра выезжаем. Надеюсь, БУ белтолла сработает на всех рамках, а то любят суседзі наши денег посгребать за все
я вообще белтолом не пользовался... Следите за прибором-на рамке пикнуть долен... не пикает -не работает...штраф...
каждая рамка - длинный пииик. когда будут заканчиваться деньги - два коротких пик-пик. если проехал рамку и не пикнуло - надо остановиться и звонить в техподдержку. штраф от 100евро за каждую рамку, взяток не берут, суд выиграть достаточно просто, чтобы вернуть штраф, но долго по времени.
По доверенности не скажу, Техпаспорт не нужно переводить. Все остальное расписали верно. Просто слушай, что бы пищало один раз и все. Слышал о случаях, когда не срабатывал прибор, но сам за все время, как только его запустили ни разу не сталкивался.
Мы уже съездили, все ок. Переводы нигде не нужны, доверенность только на украинской границе требуют для украинцев.
Когда объезжали Бобруйск, на трех рамках не пикнуло. Позвонили в техподдержку, оказалось, что объездная Бобруйска бесплатная. Интересно, зачем тогда там рамки стоят? Наверное, планируют бабло рубить скоро и там.
Отклеить БУ было непросто, деньги вернули, все без проблем.
Машины с укр номерами только через красный корридор. Дорогу до Вильчи очень сильно подлатали в последнее время, ехать до сотни норм. На ярыловичах +- норм,славечно говорят,что особое Г
Сейчас белорусы возвращаются с морей, на выезд из Украины очереди нехилые. 22-го августа в два часа ночи на выезд в Вильче стояло порядка 50машин. Думаю, что в Яриловичах примерно то же самое.
Мы ехали в субботу в Беларусь, так очередь большая была на выезд из Беларуси (на закупы в Чернигов гомельские ездят), а назад ехали в воскресение в обед уже в Украину не было машин практически.
Кстати, может кто-нибудь знает, чем и зачем украинцы пшикают все автомобили после шлагбаума?
Сегодня мой товарищ отдал 200 евро прямо сразу после пересечения границы У-РБ. Мобильный пост трансп.инспекции. Оплатил в бел.рублях в кассе банка на границе. Это он проехал две рамки без борт.усройства почти три года назад!!!
пятница 27 августа КПП Вильча/Александровка, около 17,00 вечера. наши - 10 минут, РБ - 30 минут ( был первым )
борт устройство купил и установил аж в Бобруйске ( ближайший, который требовался перед выездом на платную дорогу ). в сумме с договором и установкой ставили наверно час. потому что стекло у меня атермальное ( это машине 23 года! ) и сигнал нифига не проходит. америка, йоптель. ставил двухкомпонетное БУ. та еще геммороина. дворники у меня широкие, ставить нужно не в зоне их работы. а вверху стелка у меня тонировка родная. сигнал от наружного датчика не проходит во внутренний. с горем пополам поставил по центру между зонами работы правого и левого дворника.
оплата картой и за БУ и пополнение. сдал БУ в Каменном логе 28 августа, средства на карту еще не вернулись, ждемс.
perevozoff 16.04.2017 07:56 пишет: Через Иванков- Вильчу- Мозырь, дорога на 4+, от Иванкова до Полесского местами не айс, в целом дорога хорошая. Мало машин
Граница проходится быстро... Мне этот маршрут нравится, такая себе прогулка. Ещё и короче получается
Поддержу, +1 Если с собой нет устройства BelToll, то главное - не промазать мимо съезда к пункту продажи №25 возле Бобруйска. Там отбойник и надо вправо заранее уходить.
Дистрибуционный пункт №25 - M5, д. Сычково, АЗС Белоруснефть № 29 - Режим работы: круглосуточно - GPS широта: 53.214777 - GPS долгота: 29.082710
mikky 18.05.2017 21:49 пишет: лучше это государство с такими удобными устройствами объезжать! неужели нельзя было виньетки сделать?
спорно. например, Киев-Вильнюс через Беларусь 750км, Киев-Вильнюс через Польшу ( не забываем, что проход польской границы приравнивается к ) 1100км.
в Беларуси устройство по времени получить минут 15 в среднем (это при наличии очередей), стоимость дороги выходит порядка 12 евро. как по мне, варианты ехать через Польшу или Беларусь даже рядом не стоят в пользу последнего. в пользу Беларуси еще говорит то, что дорога в Польше, которая идет вдоль границы Украины и далее Беларуси, Литвы почти везде однополосная с множеством фур, проходит через много нас пунктов- особо даж на крейсерские 100 км/ч не выйдешь, да и еще сложилось впечателение, что идет постоянно как петлями. в конце марта- начале апреля ехал Вильнюс-Свалява через Польшу с остановкой в Жешуве (700 км от Вильнюса) морально очень устал. возвращался через Киев в Вильнюс. проскочил оба отрезка по 750 км на одном дыхании
mikky 18.05.2017 21:49 пишет: лучше это государство с такими удобными устройствами объезжать! неужели нельзя было виньетки сделать?
Да, австрийская или венгерская схема работы была бы удобнее. Госномер авто - в базе данных, и камеры сканируют номера машин на трассе. Но и на том спасибо, что белорусы хоть абонплаты не ввели за устройство как у Telepass в Европе.
З Києва, як вже вірно сказали, на Вільчу їздять через Лютіж-Димер-Іванків. Якщо дуже треба саме з Варшавки, то на коді в Бородянці поворот на Феневичі. Їздив там кілька разів, в останнє років 5 тому, дорога так собі, але абсолютно порожня і ям ніколи не було.
Мужики, еще раз хотел поблагодарить вас за советы как лучше ехать, вчера удачно вернулся из поездки в Минск, дорога была хорошая и без неожиданностей) Ехал туда Бородянка-Феневичи-Иванков-Полесье, назад Полесье-Иванков-Гостомель.
На маршруте в Минск расходы по территории Республики Беларусь от 35% до 40% за платную автодорогу.
Например, если ехать в Минск через Чернигов, то есть пройти границу из Украины в Республику Беларусь в пограничном переходе "Новые Ярыловичи - Новая Гута", то далее до Минска (E95 -> E271) около 278,00 км платной автодороги (подсчитано с помощью http://calc.beltoll.by), что будет стоить примерно EUR 11,12 (по тарифу EUR 0,04 за 1,00 км (http://beltoll.by)) для автомобиля, масса которого до 3,5 тонн.
Для сравнения расходы на топливо для преодоления этих 278,00 км могут быть для данного автомобиля около EUR 16,45 (расход - 6,5 литра на 100 км пути; 26,49 грн. за 1 литра A-95; UAH/EUR = 29,08).
Итого: для того, чтобы пройти эти 278,00 км платной автодороги в Республике Беларусь нужно будет потратить EUR 27,57 (802,04 грн.), из которых 40,3% (EUR 11,12 = 323,37 грн.) - это стоимость проезда по платной автодороге.
Наверное, было бы правильно учесть тот факт, что топливо в Беларуси дешевле, чем в Украине, но тогда получается ещё интереснее.
51% из общей суммы расходов белорусы платят за проезд по платной автодороге на данном маршруте (UAH/BYN = 13,49881; A-95 можно купить в Беларуси за примерно BYN 1,25 (16,87 грн.) за 1 литр).
На КПП "Александровка" в Белоруссии отсутствует фито-санитарный контроль. Поэтому если в багаже есть продукты, которые подлежат проверке, их просто не пропустят или отправят через другой КПП, где этот контроль есть. Пришлось 3л банку меда прятать в лесу возле КПП и забирать на обратном пути
Танкист 27.06.2017 12:47 пишет: На КПП "Александровка" в Белоруссии отсутствует фито-санитарный контроль. Поэтому если в багаже есть продукты, которые подлежат проверке, их просто не пропустят или отправят через другой КПП, где этот контроль есть. Пришлось 3л банку меда прятать в лесу возле КПП и забирать на обратном пути
ничессе я ехал как-то с медом и слова не сказали.и с консервированными помидорами ездил,и квашенными огурцами ездил- все норм. а вот уточку в вакуумной упаковке смвежемороженную-да, заставили выкладывать. при чем на месте оформили выезд обратно в Украину, я доехал до ближайшего мусорника метров 100-150 , выбросил у пограничников на глазах и подъехал к ним обратно
Кто ехал через "Александровку", подскажите по какой дороге вы заезжали к BellToll возле Бобруска (Сычково),через Р31 или Р67. А то по гугл показывает,что съезд по Р31 к заправке,где "коробочки" по платной дороге
Номер не помню, но с Мозыря когда едешь, то первый съезд на Гомель пропускаешь, а на втором в сторону Бобруйска поворачиваешь. Эта дорога приведет к заправке с белтоллом
МиД 07.07.2017 22:20 пишет: Кто ехал через "Александровку", подскажите по какой дороге вы заезжали к BellToll возле Бобруска (Сычково),через Р31 или Р67. А то по гугл показывает,что съезд по Р31 к заправке,где "коробочки" по платной дороге
Нужно сворачивать с Р31 на Е271 в сторону Гомеля. Но будьте внимательны что нужно держатся правее заранее еще до поворота на Бабруйск. ( Карта 1Карта 2 ) Там дальше заборчик стоит . Кстати за километров 20 до Бабруйска стоят менты и проверяют иностранцев на неуплату Белтола.
МиД 07.07.2017 22:20 пишет: Кто ехал через "Александровку", подскажите по какой дороге вы заезжали к BellToll возле Бобруска (Сычково),через Р31 или Р67. А то по гугл показывает,что съезд по Р31 к заправке,где "коробочки" по платной дороге
Да, там платный участок придется проехать. Целых 280 м С Р31 на окружную Р98 и ехать до развязки с М5. Развязка непростая, с отбойником, который не даст исправить ошибку. Ехать медленно. Отбойник обходим справа. 1. Все время держаться правее, но не съехать в сторону Бобруйска. 2. После проезда съезда на Бобруйск снова держимся правее и уже скатываемся вниз на М5.
Есть необходимость не ехать по дорогам, где работает система BelToll. Насколько сложный вот такой альтернативный вариант маршрута из Киева в Минск? Дорожное покрытие в Беларуси на региональных и территориальных трассах/дорогах такое же как и в Украине, то есть могут встречаться серьёзные ямы? Такой маршрут по мнению Google Maps автомобили могут пройти за примерно 9 часов.
Mr. Y 10.08.2017 22:21 пишет: Есть необходимость не ехать по дорогам, где работает система BelToll. Насколько сложный вот такой альтернативный вариант маршрута из Киева в Минск?
Сразу вопрос - а почему не через ПП Комарин-Славутич ? Через него вы тоже выскакиваете в Мозыре.
Насчёт объезда BelToll, боюсь что могут быть проблемы на подъездах к самому Минску, нужно знать нычки где свернуть, чтобы не попасть на платную дорогу.
Mr. Y 10.08.2017 22:21 пишет:
Дорожное покрытие в Беларуси на региональных и территориальных трассах/дорогах такое же как и в Украине, то есть могут встречаться серьёзные ямы?
Ям нигде не видел, бывают неровности.
Mr. Y 10.08.2017 22:21 пишет: Самый быстрый путь возьмёт примерно 7 часов.
Этот маршрут идёт через платные участки. Вообще откуда взялись 7 часов, только выезжаешь из Гомеля, становишься на платную дорогу и часа 3.5 до Минска по отличной дороге.
Я вчера ехал также по альтернативному маршруту, но не в Минск, и я его сознательно объезжал, по бесплатным дорогам, самым разным.... Дороги, в целом вполне приличные, откровенных ям - такого вообще не встречал по всему маршруту. Единственное неудобство - достаточно часто попадались участки с мелким гравием (видимо,после ремонтов дороги)громко тарабанит по днищу и аркам. А самое неприятное, что получил мелким камешком в лоб от встречника...в результате - неприятный скол. На платных дорогах, уверен, такое исключено.
Сразу вопрос - а почему не через ПП Комарин-Славутич ? Через него вы тоже выскакиваете в Мозыре.
Да, согласен. Хороший вариант. Возьму во внимание.
Alex_I 10.08.2017 23:09 пишет:
Насчёт объезда BelToll, боюсь что могут быть проблемы на подъездах к самому Минску, нужно знать нычки где свернуть, чтобы не попасть на платную дорогу.
Да, понимаю. В этом вопросе вся надежда на GPS и дедовскую карту iGo. Сознательно иду на игру в спортивное ориентирование на местности. ))
Alex_I 10.08.2017 23:09 пишет:
Ям нигде не видел, бывают неровности.
Украинские дороги выработали некий такой страх к участкам, где надо почти останавливаться для проезда дорожных препятствий. Свежа в памяти украинская M-04 на правом берегу Днепра.
Alex_I 10.08.2017 23:09 пишет:
Этот маршрут идёт через платные участки.
Да, примерно 278 км по платной дороге, что эквивалентно примерно EUR 11,00. Почему бы не прокатиться по прекрасным пейзажам, если нет необходимости спешить.
Alex_I 10.08.2017 23:09 пишет:
Вообще откуда взялись 7 часов, только выезжаешь из Гомеля, становишься на платную дорогу и часа 3.5 до Минска по отличной дороге.
Google Maps посчитал 6,5 от Киева до Минска. В общем более или менее точно, наверное, если идти в скоростном режиме ПДД по не сильно загруженной трассе.
Якобы есть слухи, что уже расслабившимся украинским водителям следует не терять бдительность относительно ПДД в Беларуси.
А самое неприятное, что получил мелким камешком в лоб от встречника...в результате - неприятный скол. На платных дорогах, уверен, такое исключено.
Да, летающие кирпичи дело неприятное. Тут уже дело везения. Ожидаю, на дорогах не будет очень много транспорта, да, и интересно посмотреть, что на перефирии в стране по соседству.
А самое неприятное, что получил мелким камешком в лоб от встречника...в результате - неприятный скол. На платных дорогах, уверен, такое исключено.
Да, летающие кирпичи дело неприятное. Тут уже дело везения. Ожидаю, на дорогах не будет очень много транспорта, да, и интересно посмотреть, что на перефирии в стране по соседству.
Хватило, даже не кирпича, маленького камешка...но здесь КАСКО - рулит) Транспорта на дорогах, в будний день, очень мало. Это очень ощутимо, в сравнении с нашими реалиями. Насчет навигации, это действительно квест - проложить маршрут и не сбиться с него. В моем случае, гугл мапс в целом очень помог.
Barrraba 12.08.2017 13:57 пишет: Тоже получил трещину на лобовом вчера и тоже от встречной.уборка урожая,с/х машины едут по обочине и в разные стороны летят камни
Barrraba 12.08.2017 13:57 пишет: Тоже получил трещину на лобовом вчера и тоже от встречной.уборка урожая,с/х машины едут по обочине и в разные стороны летят камни
Еще один минус езды по бесплатным дорогам.
Я за одну поездку на платной два раза поймал в лобовое птиц, взлетающих с разделительной полосы.Так что, как карта ляжет
Barrraba 12.08.2017 13:57 пишет: Тоже получил трещину на лобовом вчера и тоже от встречной.уборка урожая,с/х машины едут по обочине и в разные стороны летят камни
в моем случае, прилетело от встречной легковушки, при проезде очередного участка с россыпью мелкого гравия
Страховка группы "Green card" нужна (бывает специальная страховка, территория действия которой только СНГ, такая страховка стоит чуть меньше, чем для других стран Европы) и может быть оформлена на пограничном пункте Республики Беларусь.
Далее догадки и вопросы.
Также, если я правильно понял, прохождение границы на автомобиле происходит через красный коридор в ПП Республики Беларусь по причине таможенного декларирования в письменной форме автомобиля для временного ввоза.
Также на ПП оформляется миграционная карта для каждого украинца.
Можно ли все эти документы (таможенную декларацию и миграционную карту) заполнить заранее или нужно брать специальные формы уже на самом ПП? Знаю, что миграционные карты в поезде или в самолёте можно попросить заранее у персонала перевозчика.
А что происходит в случае транзита, например, в Литву? Очевидно, что нужно также оформлять таможенную декларацию на автомобиль, а в миграционной карте указывать причину въезда, как транзит?
А что происходит в случае транзита, например, в Литву? Очевидно, что нужно также оформлять таможенную декларацию на автомобиль, а в миграционной карте указывать причину въезда, как транзит?
Всё верно, в МК пишем транзит. Важно, обратить внимание, чтобы в тамож.декларации, обязательно таможенники поставили печать. У меня на днях, видимо "забыли" ее шлепнуть, а при выезде из РБ таможня сделала замечание.
Всё верно, в МК пишем транзит. Важно, обратить внимание, чтобы в тамож.декларации, обязательно таможенники поставили печать.
Так и штраф можно получить, даже не зная, что какие-то документы оформлены не так, как должны были бы быть оформлены. Верю, что в Беларуси подобные ситуации не частые.
А что происходит в случае транзита, например, в Литву? Очевидно, что нужно также оформлять таможенную декларацию на автомобиль, а в миграционной карте указывать причину въезда, как транзит?
Всё верно, в МК пишем транзит. Важно, обратить внимание, чтобы в тамож.декларации, обязательно таможенники поставили печать. У меня на днях, видимо "забыли" ее шлепнуть, а при выезде из РБ таможня сделала замечание.
В любом случае у них вся эта информация есть в базе, декларация фактически дублирует инфо из базы.
Можно ли все эти документы (таможенную декларацию и миграционную карту) заполнить заранее или нужно брать специальные формы уже на самом ПП?
Бланк таможенной декларации можно скачать с сайта белорусской таможни, заполнить на компьютере и распечатать 2 экземпляра. Миграционки только на КПП - бланки номерные
Можно ли все эти документы (таможенную декларацию и миграционную карту) заполнить заранее или нужно брать специальные формы уже на самом ПП? Знаю, что миграционные карты в поезде или в самолёте можно попросить заранее у персонала перевозчика.
А что происходит в случае транзита, например, в Литву? Очевидно, что нужно также оформлять таможенную декларацию на автомобиль, а в миграционной карте указывать причину въезда, как транзит?
таможенную декларацию можно заполнить заранее, но смысла нет, все равно в очереди стоять, время будет. миграционки номерные.
если будешь ехать в Литву - возьми пустых бланков, заполнишь для обратной дороги.
в миграционке подчеркни "транзит" и напиши "Вильнюс" (или куда ты там будешь ехать).
Также, если я правильно понял, прохождение границы на автомобиле происходит через красный коридор в ПП Республики Беларусь по причине таможенного декларирования в письменной форме автомобиля для временного ввоза.
Да, красный коридор,
Mr. Y 15.08.2017 02:16 пишет:
Также на ПП оформляется миграционная карта для каждого украинца.
Все верно, берется у пограничника на въезде на КПП,.
Mr. Y 15.08.2017 02:16 пишет:
Можно ли все эти документы (таможенную декларацию и миграционную карту) заполнить заранее или нужно брать специальные формы уже на самом ПП? Знаю, что миграционные карты в поезде или в самолёте можно попросить заранее у персонала перевозчика.
Миграционки заранее не видел, разве что, попросить у погранца пару лишних бланков, что бы в след раз заполнить заранее. Но обычно пока стоят несколько авто впереди, успеваешь заполнить. Таможенная декларация берется в окошке у таможенника, обычно лежат там в окошке. То-же старюсь взять пару бланков, на следующий проезд. Но время обычно есть, даже две три машины перед тобой, как раз хватает, на заполнение. Декларация заполняется на русском, в миграционке, фамилия имя латиницей, если едете по загран паспорту, остальное на русском. Если по внутреннему, то все на русском. Обрати внимание, если транзит в Литву, то в поле "в какую страну следуете" - указываете Литва.
Mr. Y 15.08.2017 02:16 пишет:
А что происходит в случае транзита, например, в Литву? Очевидно, что нужно также оформлять таможенную декларацию на автомобиль, а в миграционной карте указывать причину въезда, как транзит?
Все так, же как и если просто в РБ, по поводу декларации я написал выше. В миграционке, подчеркиваете транзит
Также, если я правильно понял, прохождение границы на автомобиле происходит через красный коридор в ПП Республики Беларусь по причине таможенного декларирования в письменной форме автомобиля для временного ввоза.
Да, красный коридор,
Mr. Y 15.08.2017 02:16 пишет:
Также на ПП оформляется миграционная карта для каждого украинца.
Все верно, берется у пограничника на въезде на КПП,.
В ответ на: ...
Все верно, берется у пограничника на въезде на КПП,.
Mr. Y 15.08.2017 02:16 пишет:
Можно ли все эти документы (таможенную декларацию и миграционную карту) заполнить заранее или нужно брать специальные формы уже на самом ПП? Знаю, что миграционные карты в поезде или в самолёте можно попросить заранее у персонала перевозчика.
Миграционки заранее не видел, разве что, попросить у погранца пару лишних бланков, что бы в след раз заполнить заранее. Но обычно пока стоят несколько авто впереди, успеваешь заполнить. Таможенная декларация берется в окошке у таможенника, обычно лежат там в окошке. То-же старюсь взять пару бланков, на следующий проезд. Но время обычно есть, даже две три машины перед тобой, как раз хватает, на заполнение. Декларация заполняется на русском, в миграционке, фамилия имя латиницей, если едете по загран паспорту, остальное на русском. Если по внутреннему, то все на русском. Обрати внимание, если транзит в Литву, то в поле "в какую страну следуете" - указываете Литва.
Mr. Y 15.08.2017 02:16 пишет:
А что происходит в случае транзита, например, в Литву? Очевидно, что нужно также оформлять таможенную декларацию на автомобиль, а в миграционной карте указывать причину въезда, как транзит?
Все так, же как и если просто в РБ, по поводу декларации я написал выше. В миграционке, подчеркиваете транзит
Не, Толя, страна назначения Беларусь даже при транзите. А там. декларации можно скачать на их сайте, заполнить на компе и распечатать. Только останется подписать. Можно и на А4
а мне как-то давно сказали писать "РБ, Литва" так и пишу. и подчеркиваю транзит вопросов нет. единственное что- последнее время просят заполнять имя и фамилию в миграционной карте латинскими буквами,т.к. езжу по загран паспорту. если бы заезжал в Беларусь по внутреннему, то можно писать кириллицей
Я заполняю уже много лет и пишу Беларусь) как мне тоже объяснили на их таможне: ввозите вы машину в Беларусь и пишите Беларусь)
сколько людей, столько мнений ))) Меня заставили раз переписывать, вернее не переписывать а дописать после Белорусь - Литва, говорит, пишите конечную страну, хотя, думаю не критично, можно и поспорить. Ведь у тебя могу измениться обстоятельства. Планировал ехать в Минск и назад, а потом решил в Вильнюс.
Barrraba 30.08.2017 08:50 пишет: а мне как-то давно сказали писать "РБ, Литва" так и пишу. и подчеркиваю транзит вопросов нет. единственное что- последнее время просят заполнять имя и фамилию в миграционной карте латинскими буквами,т.к. езжу по загран паспорту. если бы заезжал в Беларусь по внутреннему, то можно писать кириллицей
Я и в таможенной декларации теперь пишу Имя и Фамилию латиницей
Я и в таможенной декларации теперь пишу Имя и Фамилию латиницей
ну это потому что машина на литовских номерах и техпаспорт латиницей написан озадачился другим вопросом, а как, например, не русскоговорящий человек заполняет таможенную декларацию? там же все на русском написано
часами. пока кто-то из очереди сзади не поможет. лично участвовал в процессе. водила с буса с Закарпатья говорить хоть как-то мог, а вот писать совсем беда. написал за него, чтобы самому быстрее выехать с перехода.
Я и в таможенной декларации теперь пишу Имя и Фамилию латиницей
ну это потому что машина на литовских номерах и техпаспорт латиницей написан озадачился другим вопросом, а как, например, не русскоговорящий человек заполняет таможенную декларацию? там же все на русском написано
1100 - 1200 км проехал по Республике Беларусь. Воспользовался советами из этой темы. Спасибо тем, кто отвечал!
Первые 2 - 3 часа пути после границы присутствовало чувство удивления. Региональные трассы и дороги между деревнями очень хорошего качества. В Украине о таком количестве хороших дорог остаётся только мечтать. Не помню, чтобы где-либо в Украине, кроме трасс М-03, М-06 и М-05 можно было смело в дождь ехать 100 км/ч и не бояться попасть в серьёзную яму. В Белоруссии в регионах вполне можно так ездить по разметке.
Трассы Beltoll скучные и неинтересные, в чём-то, например, M-03 в Украине даже лучше. Ночью на максимально разрешённой скорости на дорогах Beltoll рамки/gates заранее не видно, то есть в случае сбоя бортового устройства вполне можно проехать рамку, не заметив таковую. От Минска до, например, Бобруйска 12 gate'ов.
По региональным трассам ездить было очень интересно. ПДД соблюдается довольно строго, есть знаки о том, что где-то впереди есть камера. В Минске трафик, наверное, не уступает Киеву. На дорогах в Белоруссии очень много знаков. Например, знак главной дороги через каждые 100 метров на протяжении 1 км.
Без карты достаточно сложно проехать по бесплатным дорогам в Минск начиная с примерно 60 км от Минска. И в этом месте движение по платной дороге экономически более выгодное, но не так спортивно.
2 часа ушло на пересечение границы в ПП "Комарин - Славутич" (за 40 минут справились украинцы и 1 час 15 или 20 минут ушло у белорусов). На обратном пути всё прошло за час (белорусы решили все вопросы за 15 минут, а на украинском ПП было много LT/PL, которые в общем разворачивались сразу в нейтральной зоне).
Green card проверяли только при выезде из РБ. Стоимость страховки, которая предлагается сразу же за белорусским ПП, примерно соответствует стоимости страховки "Green card", которую можно купить заранее в Украине.
Форма пассажирской таможенной декларации есть на сайте. Принимают такую заранее заполненную форму без проблем. Таможенную декларацию нужно хранить до момента выезда, как и миграционную карту.
Общая организация прохождения ПП могла бы быть и лучше. Не сразу понятно, что надо делать. На въезде в ПП выдают контрольный талон, а дальше уже водитель должен соображать, что надо делать. Кто-то выезжает из очереди, почему непонятно.
Бензин в Беларуси дешевле, чем в Украине. А сколько бензина можно ввезти в Украину в канистрах? Только 10 литров на 1 автомобиль? Больше 10 литров нельзя вывезти из Белоруси, а сколько можно ввезти в Украину? ))
В ответ на: А сколько бензина можно ввезти в Украину в канистрах?
Ноль. Тільки те, що в баці.
І в Білорусь частіше чим раз в 7 днів не бажано кататись (між виїздами з Білорусі має бути більше 7 днів інакше заплатите на кордоні за весь бензин в баці мінус 10 літрів)
В ответ на: А сколько бензина можно ввезти в Украину в канистрах?
Ноль. Тільки те, що в баці.
І в Білорусь частіше чим раз в 7 днів не бажано кататись (між виїздами з Білорусі має бути більше 7 днів інакше заплатите на кордоні за весь бензин в баці мінус 10 літрів)
Про семь дней отменили беларусы давно уже. А вот о запрете ввоза бензина в канистре не более 10 л я слышу впервые
В ответ на: А сколько бензина можно ввезти в Украину в канистрах?
Ноль. Тільки те, що в баці.
бак+канистра 10литров. на заправках продают специальные канистры с лейками - ходовой товар.
Acapello 06.09.2017 12:37 пишет: І в Білорусь частіше чим раз в 7 днів не бажано кататись (між виїздами з Білорусі має бути більше 7 днів інакше заплатите на кордоні за весь бензин в баці мінус 10 літрів)
отменено с 1го сентября 2015го года. ездий хоть каждый день. а кто часто ездит - можно оформить многократный временный ввоз (как-то там название есть для этого) и ездить через зеленый "калiдор", объезжая очередь.
В ответ на: отменено с 1го сентября 2015го года. ездий хоть каждый день. а кто часто ездит - можно оформить многократный временный ввоз (как-то там название есть для этого) и ездить через зеленый "калiдор", объезжая очередь.
Не знав, просто читав на Вінського як жителя Калінінграда заставили зливати бензин (він їздив в Україну транзитом, а потім вертався і між виздами було 6 днів, а тусити ще добу в РБ він не міг). Ну відмінили і добре
В Беларусь можно ввозить топливо, находящееся в баке автомобиля/мотоцикла, и дополнительные 10 литров в отдельной емкости по информации на сайте Посольства Белоруссии в Украине.
По Украине по поводу ввоза/вывоза топлива, кроме новостей в СМИ, другой официальной информации не нашлось. Похоже, что ввозить больше, чем топливо, которое в баке нельзя. А вывозить, возможно, что-то можно и в канистре.
Подскажите, как правильно проходится граница "Украина - Беларусь", когда водитель - не владелец транспортного средства?
1) Если владелец ТС в автомобиле, то водитель (не владелец ТС) может заезжать на ПП, но оформлением таможенной декларации будет заниматься владелец? То есть можно ли фактически быть за рулём автомобиля в ПП, не являясь владельцем автомобиля?
2) Если владельца ТС в автомобиле нет, то очевидно, нужна какая-то доверенность; у такой доверенности специальная форма, которая разрешает выезд за границу?
Такие же правила при пересечении, например, границы "Беларусь - Литва"?
Green card может быть оформлена как на водителя (не владельца ТС), так и на владельца ТС? Можно ли оформить Green card на владельца в случае, когда владелец не едет в автомобиле, а автомобиль пересекает границу с водителем?
Леший 06.09.2017 16:12 пишет: А вот о запрете ввоза бензина в канистре не более 10 л я слышу впервые
Без уплаты пошлины нельзя как вывозить топливо из Беларуси вне бака, так и ввозить его в Украину (подакцизный товар).
Можно вывозить 10 л (плюс полный бак) из Беларуси, ну кому ты будешь рассказывать) Да хоть каждый день! У меня ближайшая беларуская заправка в 35 км от дома) раз 20 минимум вывозил 10 литров в 20ти литровой канистре и ввозил их в Литву) последний раз пару недель назад
Можно ли в Украину точно не знаю. Но рисковать нет смысла, в Украине и так дешевый бензин.
Можно ли в Украину точно не знаю. Но рисковать нет смысла, в Украине и так дешевый бензин.
А здесь пишут, что в Белоруссии самый дешёвый бензин в Европе, даже дешевле, чем в России. По примерным подсчётам стоимость 95-го в Белоруссии на 32% меньше, чем в Украине в данный момент. Получается разница в стоимости 10 литров 95-го, который можно привезти с собой в, например, Латвию в канистре из Белоруссии - это 80 км (EUR 4,5) пути для данного автомобиля. На фоне 1600 км общего расстояния (для примера считаю свой маршрут) не много, но тоже может быть интересно.
Интересно, что пока не появилось предыдущее сообщение, два предшествующих сообщения не были видны на форуме. Наверное, какая-то ошибка кода форума.
Можно ли в Украину точно не знаю. Но рисковать нет смысла, в Украине и так дешевый бензин.
А здесь пишут, что в Белоруссии самый дешёвый бензин в Европе, даже дешевле, чем в России. По примерным подсчётам стоимость 95-го в Белоруссии на 32% меньше, чем в Украине в данный момент. Получается разница в стоимости 10 литров 95-го, который можно привезти с собой в, например, Латвию в канистре из Белоруссии - это 80 км (EUR 4,5) пути для данного автомобиля. На фоне 1600 км общего расстояния (для примера считаю свой маршрут) не много, но тоже может быть интересно.
Интересно, что пока не появилось предыдущее сообщение, два предшествующих сообщения не были видны на форуме. Наверное, какая-то ошибка кода форума.
Все смешал в кучу...Украину, Беларусь, Латвию приплел к чему то) Если мы считаем 10литровую канистру, то экономическая выгода от ее ввоза в Украину составит максимум гривен 80. И если реально она запрещена к ввозу в Украину, то есть ли смысл?) Заправить бак перед границей до полного - это другое дело, почему бы и нет Если же проблем для ввоза нет, как в Литве, то 6 евро (190 грн) на ней сэкономить вполне себе выгодно) плюс бак
Все смешал в кучу...Украину, Беларусь, Латвию приплел к чему то)
Белоруссия: самый дешёвый бензин в Европе (EUR 0,55 за литр); Латвия (для примера): законно из Белоруссии можно ввезти полный бак (заводского объёма) и 10 литров бензина в канистре;
Украина: возможно, законно ничего нельзя ввезти (больше, чем полный бак) из, например, Белоруссии (толковой официальной информации не нашлось).
Существует официальная памятка Государственной Фискальной Службы Украины, где нет никакого упоминания об ограничениях ввоза бензина в Украину. Также есть список запретов и ограничений, где есть следующие фразы: "Про заборону ввезення і реалізації на території України етилованого бензину та свинцевих добавок до бензину: з 1 січня 2003 року ввезення на територію України етилованого бензину та свинцевих добавок до бензину, крім авіаційного бензину за товарною позицією 2710 11 31 00 згідно з УКТ ЗЕД до введення сертифікованого в Україні альтернативного виду палива (за умови його ввезення в обсязі не більше 1000 тонн протягом календарного року)".
Толкового и простого официального разъяснения по поводу ввоза бензина в Украину не нашлось. Значит, этилированный бензин ввозить в Украину нельзя ни в каком объёме. А вывозить, похоже можно в любом объёме, например, но Белоруссия примет не более 10 литров в канистре.
Задача была простая - двигаясь по маршруту из Украины в, например, Латвию, по направлению туда и обратно транзитом через Белоруссию, максимально воспользоваться самым дешёвым бензином в Европе, то есть сначала вывезти 10 литров бензина в канистре в, например, Латвию, а потом ввезти хоть что-то в Украину.
Возможно, читателям будет интересно знать, какие возможные действия законны, а какие нет.
Все смешал в кучу...Украину, Беларусь, Латвию приплел к чему то)
Белоруссия: самый дешёвый бензин в Европе (EUR 0,55 за литр); Латвия (для примера): законно из Белоруссии можно ввезти полный бак (заводского объёма) и 10 литров бензина в канистре;
Украина: возможно, законно ничего нельзя ввезти (больше, чем полный бак) из, например, Белоруссии (толковой официальной информации не нашлось).
Существует официальная памятка Государственной Фискальной Службы Украины, где нет никакого упоминания об ограничениях ввоза бензина в Украину. Также есть список запретов и ограничений, где есть следующие фразы: "Про заборону ввезення і реалізації на території України етилованого бензину та свинцевих добавок до бензину: з 1 січня 2003 року ввезення на територію України етилованого бензину та свинцевих добавок до бензину, крім авіаційного бензину за товарною позицією 2710 11 31 00 згідно з УКТ ЗЕД до введення сертифікованого в Україні альтернативного виду палива (за умови його ввезення в обсязі не більше 1000 тонн протягом календарного року)".
Толкового и простого официального разъяснения по поводу ввоза бензина в Украину не нашлось. Значит, этилированный бензин ввозить в Украину нельзя ни в каком объёме. А вывозить, похоже можно в любом объёме, например, но Белоруссия примет не более 10 литров в канистре.
Задача была простая - двигаясь по маршруту из Украины в, например, Латвию, по направлению туда и обратно транзитом через Белоруссию, максимально воспользоваться самым дешёвым бензином в Европе, то есть сначала вывезти 10 литров бензина в канистре в, например, Латвию, а потом ввезти хоть что-то в Украину.
Возможно, читателям будет интересно знать, какие возможные действия законны, а какие нет.
Этилированный бензин уже давно не производят в Украине и уже тем более в Европе, так что этот закон не в тему
Этилированный бензин уже давно не производят в Украине и уже тем более в Европе, так что этот закон не в тему
Пока не удаётся найти основание для запрета ввоза бензина в канистре в Украину.
Всё, что находит Google, ссылается на какое-то письмо от Государственной Таможенной Службы. Но само письмо пока не удалось найти. Есть только что-то на подобие такого.
Конечно, никто не будет спорить с сотрудником таможни на ПП, если тот скажет, что бензин в канистре ввозить нельзя, но основание непонятно.
Этилированный бензин уже давно не производят в Украине и уже тем более в Европе, так что этот закон не в тему
Пока не удаётся найти основание для запрета ввоза бензина в канистре в Украину.
Топливо - это подакцизный товар со всеми вытекающими. Ввоз без уплаты соответствующих пошлин запрещён. Обратитесь в таможню, там вам детально разъяснят все детали.
Sasha Syzonenko 09.11.2017 13:17 пишет: Сорри, немного не в тему, но все же хочу спросить: как проехать к Несвяжскому замку из Минска бесплатными дорогами?
А зачем бесплатными, когда можно по трассе пронестись почти до Несвижа?
Sasha Syzonenko 09.11.2017 13:17 пишет: Сорри, немного не в тему, но все же хочу спросить: как проехать к Несвяжскому замку из Минска бесплатными дорогами?
по-моему, бесплатных дорог, которыми можно доехать к Минску или из Минска не осталось
Sasha Syzonenko 09.11.2017 13:17 пишет: Сорри, немного не в тему, но все же хочу спросить: как проехать к Несвяжскому замку из Минска бесплатными дорогами?
по-моему, бесплатных дорог, которыми можно доехать к Минску или из Минска не осталось
YurOK! 20.02.2018 21:32 пишет: А как с тонировкой при въезде в РБ? И дальше, в ЕС?
В Белоруси, не трогают, по крайней мере ни разу не видел, не слышал. А дальше увы, лично помогал снимать тонировку человеку, ничем на выезде из Литвы. Пограничница сказала, либо снимайте, либо вызываю наряд, который оформит нарушение и выпишет штраф .
Если буду ехать, то пункт назначения будет Гродно. Глядя на карту, то, думаю, можно проехать не выезжая на платные дороги. По сравнению с нашими там, наверное, и бесплатные - автобан?
YurOK! 28.02.2018 21:36 пишет: Если буду ехать, то пункт назначения будет Гродно. Глядя на карту, то, думаю, можно проехать не выезжая на платные дороги. По сравнению с нашими там, наверное, и бесплатные - автобан?