Ну, что же, традиционный смайлик для моих отчетов: Поехали... Маршрут нашего путешествия:
Сорри за иногда сложный слог, ну не писатель я... Выехали из Киева в 21.30, вместо запланированных 18.00. На границе КПП Берегово в 7.50, 25 минут на Украину и 1.45 на Венгрию.
Доехали до Будапешта, где провели 4 часа в релаксе в Сеченях. Затем 180км до ночевки перед сербской границей в г. Морахалом. Из-за нелегалов со стороны Сербии перекрыли автобан М5 и пришлось ехать по местной бесплатной дороге, а навигатор все пытался вывести на бан. Проехав Морахалом, а он был по ту сторону автобана, я решил согласиться с навигатором и проехать в обратную сторону автобаном, тем более, что въезд на него не был перекрыт полицией, но не тут то было – через несколько километров стоял очередной блок-пост полиции, и всех заворачивали на второстепенную дорогу, таким образом, пришлось навернуть еще круг в километров 30-40. Доехали до города, созвонились с владельцем апартаментов, и он принес ключи от квартиры. Квартира укомплектована всем необходимым, есть ТВ и WiFi. Могу рекомендовать. https://www.booking.com/hotel/hu/udvarha-z-apartman.ru.html?aid=304142;label=gen173nr-17CAEoggJCAlhYSDNiBW5vcmVmaOkBiAEBmAEhuAEEyAEE2AEB6AEB-AEL;sid=9b848641459191fb575f898f69a2e040;dcid=5[/URL]
Утром выезд в 8:30, заправка до полного, ибо дальше по пути топливо дороже по информации из интернета, но по Косово была ошибка, об этом позже. На альтернативном КПП Томпа стали в длинную очередь, через несколько минут в окно постучал местный водитель и подсказал, что мы можем объехать всю очередь и стать на свободный зеленый светофор. Очередь была из венгров и сербов. Границу прошли быстро и без осмотров.
Километров через 20 выехали на автобан. Должен сказать, что начальные 100-150 км не очень по качеству – много латок. Едем по автобану Суботица-Белград-Ниш. В Белграде навик ведет через город, а по знакам Ниш прямо, замедляюсь, смотрю по нави ровная дорога через Белград и решаю ехать за навигатором. В итоге по Белграду проходит прямая магистраль без светофоров, только съезды и заезды на нее, и ограничение скорости 80-100км/ч. В нише сворачиваем с автобана в сторону Косово, качество дороги нормальное, лишь последние километров 20-30 не очень. Очередь на границе из фур мы объезжаем по встречке – немного стремно, ибо дорога идет на подъем и деться некуда в случае встречного транспорта.
Косовский пограничник начал говорить какие-то непонятные вещи: сначала сказал, что два красных (более старых) паспорта не действительны, а два синих действительны, потом сказал, что нам нужна виза, потом увидев венгерскую визу, стал говорить, что просто по паспорту въехать нельзя, а с визой можно (это и ежу понятно), затем сказал, что нужно приобрести их страховку, это я знал, но для меня было приятным сюрпризом ее стоимость = 15евро, а я готовился к цене 30-50евро исходя из разных отчетов в интернете, но на будке также была таблица стоимости на разный период и для разных категорий транспорта.
Для меня большим удивлением и загадкой была большая очередь из легковых машин с номерами разных стран из Косово в Сербию, т.к. даже пограничник нам сказал, что в обратную сторону мы проехать не сможем (а мы и не собирались). Косово произвело впечатление более продвинутого государства дороги лучше, новые строящиеся автобаны вообще шикарны, дома выглядят современнее и богаче. Вдоль дороги до автобана большое количество автолавок, авторазборок, продаж шин и дисков. В Косово поехал по новым знакам, навигатор еще не знает новых автобанов. Остановились на большом АЗК выпить кофе и были приятно удивлены стоимости = 1евро и возможности расплатиться банковской картой. У мойщика спросил: сколько стоит помыть машину, тот ответил на пальцах 4евро, я решил, что это дорого и стал уходить, но тот меня окликнул и стал что-то говорить на своем языке, из которого я понял только слово «дуэ», затем он достал из кармана мелочь и собрал 2,50евро и сказал «дуэ минут». На этом и сошлись. Правда мойка длилась не 2 минуты, мойка портальная, сначала набрызгали «антимошкой», обмыли по кругу, потом портальная мойка на новых чистых щетках, после обдува еще микрофибровые «змеи», а затем еще и почернили резину. Отличными автобанами приближаемся к границе с Албанией надо заправляться ибо в Албании и топливо дороже, и карточкой не рассчитаться, и до места не дотянем. По пути АЗС нет, съезжаем с бана и заправляемся до полного бака всего по 0,99евро.
Быстро проходим границу Косово-Албания, на автобане делаем попытку на большом АЗК поесть по карточке – безуспешно, едим «сух.паек», списываемся по WiFi сообщаем, что будем около 24:00. До Rrёshen классический автобан. А вот дальше логике не поддается – автобан прерывается круговыми перекрестками, и «опасными перекрестками» с ограничением скорости до 50км/ч. Второй раз проезжаем перевал Llogara ночью.
Особенность
Очень много албанцев ездят ночью на дальнем, причем моргание не помогает. Приходилось тоже лупить квадро дальним
Во многих странах сталкивался с бесящей меня ситуацией: едет тихоход, обгон запрещен, как только обгон возможен тихоход ускоряется, так что обогнать его очень тяжело, если есть встречные.
Первый день шел дождь и его было решено потратить на обмен денег, закупку продуктов и сварили борщ. Хоть это был и будний день, но банки уже не работали, банковский рабочий день до 14 или 15 часов. Также читал, что многие магазины, кафе, гостиницы могут поменять валюту по выгодному курсу, но в двух магазинах не согласились, а в кафе поменял по 135 лек за 1 евро (офиц. 138). На второй день начало распогоживаться
и сразу же пошли на пляж. Ехали в Албанию за бирюзовой водой, которую мы открыли для себя в прошлом году. Такой цвет воды получается там, где на дне нет водорослей и больших камней. На следующий день тоже пляжились и прошлись на разведку в отдаленную бухту.
Также посетили старую Химару и крепость.
Вид на наш поселок с крепости
Вид на Химару
Между жилыми кварталами развалины древних поселений
Школа
Солнце садилось за гору хоть и рано, но красиво
Съездили на природный источник «Голубой глаз» Syri i Kaltër.
Карстовый источник с холоднющей водой около 10 градусов, на таком же мы были и в Хорватии, но там температура воды около 18-19 градусов. Из-за большого потока воды из недр исследована глубина лишь до 50м.
Прыгнул и я, получил массу удовольствия от ледяной купели в жаркий день, извержение воды достаточно сильное и быстро выталкивает тебя на поверхность, а доплыть к эпицентру с берега тоже надо постараться.
Голландцы приехали на двух Unimog’ах
В связи с несезонным периодом плату за въезд никто не брал, а вообще стоимость следующая. Пеший=50 лек, легковой авто=100, минивен/бус=150, автобус=250, мотто=50.
Кстати, по дороге на «Голубой глаз» на заброшенной заправке увидели такое
Затем поехали на Бутринт – древний город, национальный парк. Поселение основано греками, затем был городом во времена Римской империи, Византии, Венецианской республики и под турками. Плата за вход на развалины 700 лек/чел, группа от 6 человек = 500 лек/чел. Сразу за нами заходила пожилая пара французов, которым я и предложил «стать группой» в целях экономии.
На территории музея впервые за весь отпуск встретились «ватнички», причем во всей своей красе.
Украинцев встречали гораздо чаще. Прямо у входа в Бутринт находится действующая паромная переправа, которой воспользовались ТопГировцы в одном из своих путешествий.
После Бутринта поехали на пляж дабы устроить себе обед. Продукты купили в большом маркете в Ксамиле, кстати, очень понравилось большое количество маркетов, есть даже круглосуточные. А вот пляжи нам не по душе – маленькие, людей достаточно много, а в сезон так вообще тяжело представить, что там творится. Хотя на картинках выглядит очень красиво. После обеда поднялись на скалу, чтоб полюбоваться закатом.
Когда мы в прошлом году останавливались на одну ночь в Dhermi, то владелец апартаментов сказал, что это один из лучших пляжей на побережье. Так вот на него мы и поехали еще раз в один из следующих дней, перед этим поднявшись по серпантину Llogara дабы ощутить его крутость в светлое время суток.
По дороге проезжали мимо каньонов
Вид с вершины перевала
Скажу я вам, что днем дух захватывает, т.к. когда ехали ночью, то ничего не видели кроме дороги и отбойника.
Ну, а затем спустились на полюбившийся нам пляж, и провели там весь день.
В один из последних дней сходили на пляж в отдаленную бухту – 35 минут хода
Все было хорошо, пока на пляже были мы и еще 2 молодых пары, все спокойно отдыхали и тут пришли поляки. Началось все с того, что они в наглую, прямо в притык к нашим коврикам, начали раскидывать своё барахло.
На четверых взрослых было восьмеро детей, начался дикий галдеж, один из детей в сознательном возрасте беспардонно попытался взять наш плавательный аксессуар, пока мы лазили по окрестным скалам, на что папаша его вовремя одернул. Одна из пар вскоре этого не выдержала и уплыла на своем каяке.
Потом поляки начали устраивать бомж-лагерь из веревок, палок и простыней. Длилось это около часа. Выдержав еще пару часов пришлось валить оттуда, ибо удовольствия от такого отдыха не было ни какого. Вот где-то так прошла наша пляжная часть отпуска.
Каждый день я мониторил погоду на трассе Трансальпина в Румынии, т.к. было большое желание не просто банально преодолеть 2500км домой. Погода менялась от дождя к пасмурной, потом дождь сдвинулся на пару дней и появилась надежда на сухую погоду. Так оно и случилось. Маршрут проложил максимально по автобанам хоть и с большим количеством границ в надежде на быстрый пропуск европейцев. На границах затыков не было и проходили очень быстро, за исключением Албания-Греция – дотошный и внимательный контроль с частым полным досмотром, на одной машине даже дошло до снятия карт дверей греческими пограничниками. В этот раз нас миновала эта процедура, только общий осмотр.
В Греции заправка (из расчета доехать до Македонии почти с пустым баком), кофе и транзитом автобанами на Македонию.
В Македонии заправка до полного по цене 20,80грн, обед и там же на заправке у дедушки на очень старой машинке купили 2кг огромного винограда за 2евро. Транзитом по Македонии на Сербию.
В Сербии был небольшой облом в виде только строящегося автобана, который есть как в Google так и в навигаторе, поэтому плелись по медленным дорогам через горные села и между гор. Лишь небольшой отрезок перед Нишем и после него автобан. Затем опять проселочные дороги до границы с Румынией.
Граница без задержек по дамбе и ГЭС через Дунай на румынскую территорию. На первой возможной заправке покупка «ровиньеты» и быстро но аккуратно по селам до места ночевки. Последние километров 100 был пойман местный «спонсор» на BMW, благодаря которому очень сократили время в пути. Заночевали в пансионе в селе Baia del Fier почти у начала трассы. Ранний подъем, чтоб не дай Бог погода не испортилась, кофе и вперед на покорение гор. Да, в такие моменты я жалею, что не владелец BMW, с другой стороны даже если бы и был бы на BMW, то все равно полный багажник плюс пассажиры – не позволили бы получить удовольствие от активной рулежки.
В какой-то момент листая БК я немного опешил, т.к резерв топлива на 90км, а дорога в горы только началась. Или возвращаться, или 80км вперед. Решил ехать вперед и не прогадал т.к. когда поехали вниз все нормализовалось и запас хода начал расти, и я даже не заправился на ближайшей ибо не было возможности расплатиться карточкой.
Пока ехали по Румынии я с ужасом представлял себе дорогу Халмеу-Берегово, и тут меня осенило – у нас же мультивизы, поэтому маршрут вмиг переисовался через Венгрию на Берегово, причем первый раз поехали по бесплатным дорогам.
Под конец подпортила общее впечатление граница Румыния-Венгрия – это было 1:40мин тупого стояния в ожидании документов со штампами. Все европейцы проезжают, просто предъявляя паспорта, когда подошла наша очередь, отдав паспорта и доки на авто в окошко, нас попросили припарковаться справа. Там уже стояла одна машина на итальянских номерах, как я потом понял, это наши граждане с «западной» только на IT номерах, позже присоединилась третья машина на словацких номерах (тоже наши), затем 4я на IT, и пятыми были русские. Причем, машины добавлялись в течении 40 минут, а документы отдали пачкой всем сразу спустя еще час, что можно было делать столько времени ХЗ.
Едем дальше, смотрю, запас хода тютелька в тютельку ровно до границы, ну, думаю перед границей, километров за 40, где я покупаю виньетки, залью пару литров, чтоб спокойно доехать, но не тут-то было… Проехав последнюю работающую заправку в Ньиредьхазе (70км до границы) я не заправился т.к. это была LUKoil, собирался заправиться дальше, только не знал, что они работают до 21:00 одна, и до 22:00 вторая, соответственно на них не заправившись. И вот я еду в эконом режиме по идеальной пустой дороге 80-90км/ч на круизе… Это были самые нудные 70км за всю поездку, я чуть не уснул от такой монотонности и медленной езды. На границе БК показал запас хода на 10км.
Всё прошли быстро и на ближайшей ОККО я влил аж 65 литров, хоть тут повезло – приедь мы на 15 минут позже пришлось бы ждать технический перерыв АЗС. Переночевав в Берегово, утром поехали на Киев, отобедав украинской кухни в Карпатах. Домой доехали без приключений.
Итого: Жилье 495евро Еда 190 евро Топливо 362 евро Дороги 36 евро Прочее 400евро (подготовка, визы, страховки, развлечения) Разделить на 4 человека = 370 евро + неучтенные расходы лично каждого (нашей пары, ну может по 10евро/чел)
Пробег 5281км = 398,3л ДТ = 7,54л/100км в реале Пробег по БК 5096 – погрешность БК 3,5% на не родном размере
2 дня туда - Киев-Morahalom, Morahalom-Livadh 10 полных дней моря 3 дня назад Livadh-Baia de Fier, Baia de Fier-Берегово, Берегово-Киев
Плюсы и минусы Плюсы:
МОРЕ
Отсутствие «тагила»
Бюджетно
В сентябре тепло, а отдыхающих мало
Доброжелательные албанцы в 95%
Минусы
Дальше и дольше ехать, чем в Хорватию
Языковой барьер, 2й раз в этом убеждаюсь. Да, есть разговаривающие на англ. но очень мало, и в основном в крупных курортах, мы же предпочитаем более спокойные и малолюдные.
Пока что тяжело найти хорошо экипированные апартаменты за адекватные деньги.
Отсутствие супермаркетов типа «все в одном», да и просто больших маркетов в мелких курортах, хотя все основное есть.
Невозможность въехать из Косово в Сербию
При более детальном освоении Албании, действительно замечаешь проблему мусора, он везде и его много. Обидно, что албанцы так относятся к природе. Да, и кстати, очень много европейцев, которые курят на пляже тут же бросают бычки себе под ноги. Мы себе такого не позволяем, даже огрызок от яблока, всегда заберем с собой.
Об апартаментах: Приехали, нас никто не встречает, хотя по дороге списывались с агентством и менеджер сообщил, что владелец предупрежден о времени прибытия и будет ждать. 40 минут мы гуляли вокруг да около, звонил в агентство, но естественно в час ночи никто не ответил. Набрал на номер, который был на лайтбоксе этих апартаментов, трубку подняли, но с английским «глухо как в танке», только деньги потратил. Но, правда, спустя 5 минут появилась хозяйка, наверное, разбудил звонком, т.к. по-английски она знает только Yes/No/OK
Нами были арендованы апартаменты на 3м этаже с прекрасным видом на море и большим балконом здесь All individual apartment units include Ac – нифга, только на первом этаже, второй и третий без кондиционера a TV and a kitchenette with a refrigerator and a stovetop. The private bathroom comes with a shower and free toiletries – соответствует действительности На страничке с выбором апартаментов написано, что WIFI есть – но, его нет. Компенсации не предложили и не одобрили на мой запрос. Менеджер агентства сообщил, что если мы найдем жилье с лучшими условиями, то мы можем спокойно выехать, но только сегодня. Решили остаться, т.к. без кондиционера в сентябре можно спокойно обойтись, а вопрос с WiFiрешили в соседнем ресторанчике, через стенку, да он был только на балконе, но он был, и это уже хорошо. В переписке с агентством был проинформирован, что кухня экипирована для обычного пользования. По факту это не так – нет ни одной чашки для чая, только кофейные – выпросили 2шт. Нет разделочной доски – выпросили. Терка была привезена с собой – научены. Ножей 2 шт – были с собой еще 2. Обстановка современная, чисто. Ванная имеет ступеньку в душевой и ШТОРКУ, что для Албании редкость, во всяком случае из того огромного количества, просмотренных мною вариантов, поэтому тут ставлю плюс.
Албания - наследство тяжелого минимализма в прошлом, у них ничего не было раньше. Положена 1 кружка, 1 вилка, 1 тарелка и т.д. - чего еще хотеть ? Во всех апартаментах, что мы снимали в Албании, в отличии от всех других стран, никогда не было разделочной доски, приходилось "на пальцах" объяснять, что это такое и зачем оно пересычному турысту нада
Ну не голодали, но в ресторанах и кафе не хавали. Из мясного - курица и сосиски, овощи/фрукты, гречка своя, макароны Итал., картоха. В общем все стандартно, как и в Украине. Морепродукты только не кушали
Ну не голодали, но в ресторанах и кафе не хавали. Из мясного - курица и сосиски, овощи/фрукты, гречка своя, макароны Итал., картоха. В общем все стандартно, как и в Украине. Морепродукты только не кушали
Нафик так жЫть? Считай, и не ездили - самого главного не заценили
Звіт класний, подяка! Але що за прикол в фотці на фоні "Бесарабія - це Румунія"? Ви там ще й клас типу показуєте... Це від нерозуміння змісту фрази чи ви підтримуєте антиукраїнську позицію румунських наців?
Igorchyk 20.10.2015 16:26 пишет: Звіт класний, подяка! Але що за прикол в фотці на фоні "Бесарабія - це Румунія"? Ви там ще й клас типу показуєте... Це від нерозуміння змісту фрази чи ви підтримуєте антиукраїнську позицію румунських наців?
Мне стыдно не знал. Ни в коем случае не "підтримуєте антиукраїнську позицію румунських наців" Удаляю фотку...
Igorchyk 20.10.2015 16:26 пишет: Звіт класний, подяка! Але що за прикол в фотці на фоні "Бесарабія - це Румунія"? Ви там ще й клас типу показуєте... Це від нерозуміння змісту фрази чи ви підтримуєте антиукраїнську позицію румунських наців?
Мне стыдно не знал. Ни в коем случае не "підтримуєте антиукраїнську позицію румунських наців" Удаляю фотку...
Цього року теж набачився цих написів по всій Румунії, коли їхали з дружиною в Болгарію і назад (через Трансфагераш, до речі).Таке враження, що то централізовано було зроблено нацями по всій країні... В Брашові запитав господаря готелю типу що за хєрня з тими написами - той довго вибачався... Правда, як виявилось, він етнічний угорець Їх там майже півтора мільйони компактно проживають в тій частині Трансільванії. Так от, як він мені повідав, румуни за Бесарабію щось там вякають, а угорцям дати хоча б культурну автономію в місцях компактного проживання ніяк... Типова ватна поведінка... Вона, хоч і не в таких масштабах, але є не лише у рузьких...
Олег, добрый день! Большое спасибо за отчет! Собираемся в Албанию в середине июля по вот такому маршруту (ох и длинная ссылка...) https://www.google.com.ua/maps/dir/%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2,+%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%82%D0%BE+%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B5/%D0%9D%D0%B8%D1%88/%D0%A1%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B0/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0,+%D0%90%D0%BB%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F/%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%94%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4/%D0%9A%D0%B8%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%96%D0%B2,+%D0%9A%D0%B8%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B2,+%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0/%D0%92%D1%96%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F,+%D0%92%D1%96%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%B0+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2,+%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%82%D0%BE+%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2/@44.9536982,20.3748347,6z/data=!3m1!4b1!4m56!4m55!1m5!1m1!1s0x40d4cf4ee15a4505:0x764931d2170146fe!2m2!1d30.5234!2d50.4501!1m5!1m1!1s0x47385ad47881cd6d:0xac13c4a7900161b7!2m2!1d22.6370954!2d48.1971868!1m5!1m1!1s0x4755b0c240c81f65:0x56319fe3122ac3cd!2m2!1d21.8957589!2d43.3209022!1m5!1m1!1s0x1350e73de5f937d3:0x6aa0d08129c86a44!2m2!1d20.6783258!2d41.1778353!1m5!1m1!1s0x135b14ffafac5431:0xd6d55e7e08a21910!2m2!1d20.0271001!2d39.8592119!1m5!1m1!1s0x14aaf6008f7f0f63:0x417cdcb68440f58d!2m2!1d23.0943385!2d42.0208569!1m5!1m1!1s0x40c97c3628b769a1:0x37d1d6305749dd3c!2m2!1d28.8638103!2d47.0104529!1m5!1m1!1s0x472d5b65195a6489:0xcbd4e159eedd74fe!2m2!1d28.468217!2d49.233083!1m5!1m1!1s0x40d4cf4ee15a4505:0x764931d2170146fe!2m2!1d30.5234!2d50.4501!3e0 Планируем ночевать в Берегово и около Ниша в Сербии по дороге туда и около Софии и в Кишиневе по дороге обратно. Почитав форум, есть желание объехать Косово и ПМР. На что ещё есть смысл обратить внимание? Спасибо!
dreamer_2011 05.06.2017 12:03 пишет: Олег, добрый день! Большое спасибо за отчет! Собираемся в Албанию в середине июля по вот такому маршруту (ох и длинная ссылка...)
По этой ссылке вы даже с Киева не выезжаете. Давайте короткую ссылку URL
Насчет Косово, я бы не объезжал. Никаких сложностей при проезде не испытал, наоборот очень понравилось, быстро и просто. Из особенностей, только покупка косовской страховки. В обратную сторону лучше поспрашивать болгарских путешественников
dreamer_2011 06.06.2017 09:44 пишет: Ой, действительно. Умные люди подсказали и теперь это выглядит вот так https://goo.gl/jI0Tfq Буду благодарен за советы/комментарии.
В Япмоле переправа на пароме. Работает в зависимоти от уровня воды в реке. Лучше нам через Могилев
e46 17.06.2017 15:44 пишет: Насчет Косово, я бы не объезжал. Никаких сложностей при проезде не испытал, наоборот очень понравилось, быстро и просто. Из особенностей, только покупка косовской страховки. В обратную сторону лучше поспрашивать болгарских путешественников
Я бы ехал по другому. Киев-Маяки-Паланка-Оанча-Браила(ночевка) Дальше Бухарест-София(ночевка) Дальше ехал бы через македонию. София-Кюстендил-Куманово-Струга. Сам недавно ехал по этому маршруту, только до Софии. Долога по всему маршруту нормальная, от Софии до границы Македонии тоже. правда там обыкновенная двухполоска, но машин не много.
Всем спасибо, за Могилев особенно, паромы хотелось бы по возможности исключить. Идея в том, чтобы Балканы проехать по кругу, посмотреть, как там у них сейчас. А что я сэкономлю по времени, проехав через Косово?
В ответ на: А что я сэкономлю по времени, проехав через Косово?
Время и расстояние, и комфорт передвижения. Мы ехали Киев-Mórahalom, ночевка, Mórahalom-Himarë(через Косово) и в Himarë приехали в 23-00. Можно было и раньше, но из Венгрии уехали в 10 утра