Албания-детальное знакомство + Трансальпина (Всі сторінки) / Автотури за кордон

Ну, что же, традиционный смайлик для моих отчетов:

Поехали...
Маршрут нашего путешествия:

Сорри за иногда сложный слог, ну не писатель я...
Выехали из Киева в 21.30, вместо запланированных 18.00. На границе КПП Берегово в 7.50, 25 минут на Украину и 1.45 на Венгрию.

Доехали до Будапешта, где провели 4 часа в релаксе в Сеченях. Затем 180км до ночевки перед сербской границей в г. Морахалом. Из-за нелегалов со стороны Сербии перекрыли автобан М5 и пришлось ехать по местной бесплатной дороге, а навигатор все пытался вывести на бан. Проехав Морахалом, а он был по ту сторону автобана, я решил согласиться с навигатором и проехать в обратную сторону автобаном, тем более, что въезд на него не был перекрыт полицией, но не тут то было – через несколько километров стоял очередной блок-пост полиции, и всех заворачивали на второстепенную дорогу, таким образом, пришлось навернуть еще круг в километров 30-40. Доехали до города, созвонились с владельцем апартаментов, и он принес ключи от квартиры. Квартира укомплектована всем необходимым, есть ТВ и WiFi. Могу рекомендовать. https://www.booking.com/hotel/hu/udvarha-z-apartman.ru.html?aid=304142;label=gen173nr-17CAEoggJCAlhYSDNiBW5vcmVmaOkBiAEBmAEhuAEEyAEE2AEB6AEB-AEL;sid=9b848641459191fb575f898f69a2e040;dcid=5[/URL]

Утром выезд в 8:30, заправка до полного, ибо дальше по пути топливо дороже по информации из интернета, но по Косово была ошибка, об этом позже. На альтернативном КПП Томпа стали в длинную очередь, через несколько минут в окно постучал местный водитель и подсказал, что мы можем объехать всю очередь и стать на свободный зеленый светофор. Очередь была из венгров и сербов. Границу прошли быстро и без осмотров.

Километров через 20 выехали на автобан. Должен сказать, что начальные 100-150 км не очень по качеству – много латок. Едем по автобану Суботица-Белград-Ниш. В Белграде навик ведет через город, а по знакам Ниш прямо, замедляюсь, смотрю по нави ровная дорога через Белград и решаю ехать за навигатором. В итоге по Белграду проходит прямая магистраль без светофоров, только съезды и заезды на нее, и ограничение скорости 80-100км/ч. В нише сворачиваем с автобана в сторону Косово, качество дороги нормальное, лишь последние километров 20-30 не очень. Очередь на границе из фур мы объезжаем по встречке – немного стремно, ибо дорога идет на подъем и деться некуда в случае встречного транспорта.

Косовский пограничник начал говорить какие-то непонятные вещи: сначала сказал, что два красных (более старых) паспорта не действительны, а два синих действительны, потом сказал, что нам нужна виза, потом увидев венгерскую визу, стал говорить, что просто по паспорту въехать нельзя, а с визой можно (это и ежу понятно), затем сказал, что нужно приобрести их страховку, это я знал, но для меня было приятным сюрпризом ее стоимость = 15евро, а я готовился к цене 30-50евро исходя из разных отчетов в интернете, но на будке также была таблица стоимости на разный период и для разных категорий транспорта.

Для меня большим удивлением и загадкой была большая очередь из легковых машин с номерами разных стран из Косово в Сербию, т.к. даже пограничник нам сказал, что в обратную сторону мы проехать не сможем (а мы и не собирались). Косово произвело впечатление более продвинутого государства дороги лучше, новые строящиеся автобаны вообще шикарны, дома выглядят современнее и богаче. Вдоль дороги до автобана большое количество автолавок, авторазборок, продаж шин и дисков. В Косово поехал по новым знакам, навигатор еще не знает новых автобанов. Остановились на большом АЗК выпить кофе и были приятно удивлены стоимости = 1евро и возможности расплатиться банковской картой. У мойщика спросил: сколько стоит помыть машину, тот ответил на пальцах 4евро, я решил, что это дорого и стал уходить, но тот меня окликнул и стал что-то говорить на своем языке, из которого я понял только слово «дуэ», затем он достал из кармана мелочь и собрал 2,50евро и сказал «дуэ минут». На этом и сошлись. Правда мойка длилась не 2 минуты, мойка портальная, сначала набрызгали «антимошкой», обмыли по кругу, потом портальная мойка на новых чистых щетках, после обдува еще микрофибровые «змеи», а затем еще и почернили резину. Отличными автобанами приближаемся к границе с Албанией надо заправляться ибо в Албании и топливо дороже, и карточкой не рассчитаться, и до места не дотянем. По пути АЗС нет, съезжаем с бана и заправляемся до полного бака всего по 0,99евро.

Каждый день я мониторил погоду на трассе Трансальпина в Румынии, т.к. было большое желание не просто банально преодолеть 2500км домой. Погода менялась от дождя к пасмурной, потом дождь сдвинулся на пару дней и появилась надежда на сухую погоду. Так оно и случилось. Маршрут проложил максимально по автобанам хоть и с большим количеством границ в надежде на быстрый пропуск европейцев. На границах затыков не было и проходили очень быстро, за исключением Албания-Греция – дотошный и внимательный контроль с частым полным досмотром, на одной машине даже дошло до снятия карт дверей греческими пограничниками. В этот раз нас миновала эта процедура, только общий осмотр.

В Греции заправка (из расчета доехать до Македонии почти с пустым баком), кофе и транзитом автобанами на Македонию.

В Македонии заправка до полного по цене 20,80грн, обед и там же на заправке у дедушки на очень старой машинке купили 2кг огромного винограда за 2евро. Транзитом по Македонии на Сербию.

В Сербии был небольшой облом в виде только строящегося автобана, который есть как в Google так и в навигаторе, поэтому плелись по медленным дорогам через горные села и между гор. Лишь небольшой отрезок перед Нишем и после него автобан. Затем опять проселочные дороги до границы с Румынией.

Граница без задержек по дамбе и ГЭС через Дунай на румынскую территорию. На первой возможной заправке покупка «ровиньеты» и быстро но аккуратно по селам до места ночевки. Последние километров 100 был пойман местный «спонсор» на BMW, благодаря которому очень сократили время в пути. Заночевали в пансионе в селе Baia del Fier почти у начала трассы. Ранний подъем, чтоб не дай Бог погода не испортилась, кофе и вперед на покорение гор. Да, в такие моменты я жалею, что не владелец BMW, с другой стороны даже если бы и был бы на BMW, то все равно полный багажник плюс пассажиры – не позволили бы получить удовольствие от активной рулежки.

В какой-то момент листая БК я немного опешил, т.к резерв топлива на 90км, а дорога в горы только началась. Или возвращаться, или 80км вперед. Решил ехать вперед и не прогадал т.к. когда поехали вниз все нормализовалось и запас хода начал расти, и я даже не заправился на ближайшей ибо не было возможности расплатиться карточкой.

Пока ехали по Румынии я с ужасом представлял себе дорогу Халмеу-Берегово, и тут меня осенило – у нас же мультивизы, поэтому маршрут вмиг переисовался через Венгрию на Берегово, причем первый раз поехали по бесплатным дорогам.

Под конец подпортила общее впечатление граница Румыния-Венгрия – это было 1:40мин тупого стояния в ожидании документов со штампами. Все европейцы проезжают, просто предъявляя паспорта, когда подошла наша очередь, отдав паспорта и доки на авто в окошко, нас попросили припарковаться справа. Там уже стояла одна машина на итальянских номерах, как я потом понял, это наши граждане с «западной» только на IT номерах, позже присоединилась третья машина на словацких номерах (тоже наши), затем 4я на IT, и пятыми были русские. Причем, машины добавлялись в течении 40 минут, а документы отдали пачкой всем сразу спустя еще час, что можно было делать столько времени ХЗ.

Едем дальше, смотрю, запас хода тютелька в тютельку ровно до границы, ну, думаю перед границей, километров за 40, где я покупаю виньетки, залью пару литров, чтоб спокойно доехать, но не тут-то было… Проехав последнюю работающую заправку в Ньиредьхазе (70км до границы) я не заправился т.к. это была LUKoil, собирался заправиться дальше, только не знал, что они работают до 21:00 одна, и до 22:00 вторая, соответственно на них не заправившись. И вот я еду в эконом режиме по идеальной пустой дороге 80-90км/ч на круизе… Это были самые нудные 70км за всю поездку, я чуть не уснул от такой монотонности и медленной езды. На границе БК показал запас хода на 10км.

Всё прошли быстро и на ближайшей ОККО я влил аж 65 литров, хоть тут повезло – приедь мы на 15 минут позже пришлось бы ждать технический перерыв АЗС. Переночевав в Берегово, утром поехали на Киев, отобедав украинской кухни в Карпатах. Домой доехали без приключений.

Итого:
Жилье 495евро
Еда 190 евро
Топливо 362 евро
Дороги 36 евро
Прочее 400евро (подготовка, визы, страховки, развлечения)
Разделить на 4 человека = 370 евро + неучтенные расходы лично каждого (нашей пары, ну может по 10евро/чел)

Пробег 5281км = 398,3л ДТ = 7,54л/100км в реале
Пробег по БК 5096 – погрешность БК 3,5% на не родном размере

2 дня туда - Киев-Morahalom, Morahalom-Livadh
10 полных дней моря
3 дня назад Livadh-Baia de Fier, Baia de Fier-Берегово, Берегово-Киев

Плюсы и минусы
Плюсы:

МОРЕ
Отсутствие «тагила»
Бюджетно
В сентябре тепло, а отдыхающих мало
Доброжелательные албанцы в 95%

Минусы

Дальше и дольше ехать, чем в Хорватию
Языковой барьер, 2й раз в этом убеждаюсь. Да, есть разговаривающие на англ. но очень мало, и в основном в крупных курортах, мы же предпочитаем более спокойные и малолюдные.
Пока что тяжело найти хорошо экипированные апартаменты за адекватные деньги.
Отсутствие супермаркетов типа «все в одном», да и просто больших маркетов в мелких курортах, хотя все основное есть.
Невозможность въехать из Косово в Сербию
При более детальном освоении Албании, действительно замечаешь проблему мусора, он везде и его много. Обидно, что албанцы так относятся к природе. Да, и кстати, очень много европейцев, которые курят на пляже тут же бросают бычки себе под ноги. Мы себе такого не позволяем, даже огрызок от яблока, всегда заберем с собой.

Об апартаментах:
Приехали, нас никто не встречает, хотя по дороге списывались с агентством и менеджер сообщил, что владелец предупрежден о времени прибытия и будет ждать. 40 минут мы гуляли вокруг да около, звонил в агентство, но естественно в час ночи никто не ответил. Набрал на номер, который был на лайтбоксе этих апартаментов, трубку подняли, но с английским «глухо как в танке», только деньги потратил. Но, правда, спустя 5 минут появилась хозяйка, наверное, разбудил звонком, т.к. по-английски она знает только Yes/No/OK

Нами были арендованы апартаменты на 3м этаже с прекрасным видом на море и большим балконом здесь
All individual apartment units include Ac – нифга, только на первом этаже, второй и третий без кондиционера
a TV and a kitchenette with a refrigerator and a stovetop. The private bathroom comes with a shower and free toiletries – соответствует действительности
На страничке с выбором апартаментов написано, что WIFI есть – но, его нет.
Компенсации не предложили и не одобрили на мой запрос. Менеджер агентства сообщил, что если мы найдем жилье с лучшими условиями, то мы можем спокойно выехать, но только сегодня. Решили остаться, т.к. без кондиционера в сентябре можно спокойно обойтись, а вопрос с WiFiрешили в соседнем ресторанчике, через стенку, да он был только на балконе, но он был, и это уже хорошо. В переписке с агентством был проинформирован, что кухня экипирована для обычного пользования. По факту это не так – нет ни одной чашки для чая, только кофейные – выпросили 2шт. Нет разделочной доски – выпросили. Терка была привезена с собой – научены. Ножей 2 шт – были с собой еще 2. Обстановка современная, чисто. Ванная имеет ступеньку в душевой и ШТОРКУ, что для Албании редкость, во всяком случае из того огромного количества, просмотренных мною вариантов, поэтому тут ставлю плюс.