Буду кілька днів у Флориді, хочу взяти на прокат авто, але не знаю, чи підійдуть наші ламіновані права зразку кінця 1990-х. Латиницею там лише сам напис "permis de conduire", що французською означає "водійські права", а також латиницею написано прізвище та ім'я.
Половину Європи з такими правами проїхав без проблем, а про США свіжої інформації не знайшов. Цікавить саме Флорида.
P.S. Теми форуму гуглив, знайшов тему 2009 р. , але інформація устаріла, а додовати нові запитання система не дозволяє. P.P.S. сайт usa.gov/visitors-driving читав, але там лише посилання на окремий сайт по Флориді, на якому, в свою чергу, розповідається, як отримати нові права у Флориді, але немає інформації, що робити туристам.
Если права новой серии, как карточка, то и машины на них дают и ездить можно, а если старые, которые как советская бумажка, то отправят найух. Можете скинуть скан куда-нибудь в hertz или enterprise И спросить.
Заменить права - это два раза прийти в ГАИ (заказать и забрать) и меньше 300 грн денег. Поменяй на пластик по евростандарту - и езжай спокойно
Сколько уже тут отписывалось нашедших приключения на свою
Так зараз, з цими "реформами", не дуже й оформляють.
Заменить права - это два раза прийти в ГАИ (заказать и забрать) и меньше 300 грн денег. Поменяй на пластик по евростандарту - и езжай спокойно
Сколько уже тут отписывалось нашедших приключения на свою
Так питання в тому, чи підходить в США наш пластик по євростандарту? Америка ж - не Європа, у них свої правила. Вони і Віденську конвенцію не підписували, за якою Україна робить цей "пластик".
Если права новой серии, как карточка, то и машины на них дают и ездить можно, а если старые, которые как советская бумажка, то отправят найух. Можете скинуть скан куда-нибудь в hertz или enterprise И спросить.
Дякую за ідею зі сканом, спробую.
Я брал в Орландо, в аэропорту, 3 или 4 раза авто в разные года - 2013/2014/2015... начинал с бумажных ламинированных и оканчивал пластиковыми, каждый раз в новой прокатной конторе.
никогда никаких вопросов не было.
Буду кілька днів у Флориді, хочу взяти на прокат авто, але не знаю, чи підійдуть наші ламіновані права зразку кінця 1990-х. Латиницею там лише сам напис "permis de conduire", що французською означає "водійські права", а також латиницею написано прізвище та ім'я.
Не стоит задаваться глобальным вопросом а признают ли Флорида или Северная Дакота права. Вопрос уже - выдаст ли определённый прокатчик вам машину. Например Аламо в Массачусетсе, Калифорнии и Неваде ламинат устраивал, на права они едва глянули. Но не факт что это прокатило бы с другой компанией. Многое зависит от того собираетесь ли вы брать машину на месте или бронировать заранее. В первом случае все просто, откажут в одном месте дык перейдете к другой стойке. В любом аэропорту будет сидеть пять-десять разных прокатных контор. При предзаказе у посредника лучше перестраховаться - прежде всего в условиях проката не должны фигурировать МВУ, которые у нас не выдают (предлагаемые разными конторками "МВУ" это филькина грамота). Любой он-лайн посредник показывает конкретного прокатчика, которому и стоит отправить запрос со сканом прав. Единого правила нет, конвенции то такое...
Я брал в Орландо, в аэропорту, 3 или 4 раза авто в разные года - 2013/2014/2015... начинал с бумажных ламинированных и оканчивал пластиковыми, каждый раз в новой прокатной конторе.
никогда никаких вопросов не было.
Дуже дякую, заспокоїли! Якраз Орландо і треба!
Буду кілька днів у Флориді, хочу взяти на прокат авто, але не знаю, чи підійдуть наші ламіновані права зразку кінця 1990-х. Латиницею там лише сам напис "permis de conduire", що французською означає "водійські права", а також латиницею написано прізвище та ім'я.
Многое зависит от того собираетесь ли вы брать машину на месте или бронировать заранее. В первом случае все просто, откажут в одном месте дык перейдете к другой стойке...
Дякую, якраз і хотів замовляти онлайн завчасно, тепер буду брати на місці, хоча попередньо вишлю їм скан моїх прав.
Не стоит задаваться глобальным вопросом а признают ли Флорида или Северная Дакота права. Вопрос уже - выдаст ли определённый прокатчик вам машину. Например Аламо в Массачусетсе, Калифорнии и Неваде ламинат устраивал, на права они едва глянули. Но не факт что это прокатило бы с другой компанией.
Брал в США автомобили напрокат много раз в самых разных прокатчиках в разных штатах (Калифорния, Невада, Нью-Джерси), давно сбился со счета сколько именно, и НИКОГДА ни малейших проблем с ламинированым водительским удостоверением не было. Да, в официальных правилах обычно пишут шо надо перевод (это то шо у нас называется МВУ), и вопросы на емейл с телефонами тоже могут так ответить, но на практике - никого никогда не волнует вообще. В самом тяжелом случае прокатчик открыл талмуд с образцами в/у всех стран мира, и сверил внешний вид моего ламинированого в/у с изображением на страничке "Украина".
Даже дом на колесах брал - на базе легкого грузовичка, максимальным весом явно больше 3.5т - ни малейших сложностей. С перепугу таки сделал себе МВУ предварительно на этот случай - а не понадобилось.
Американцы попросту не могут себе представить человека без водительских прав, для них это такая же дикость, как для нас не умеющий читать, поэтому американцы прекрасно удовлетворяются ну хоть чем-нибудь отдаленно похожим на водительское удостоверение.
Единственное где у меня бывали сложности, так это при аренде всяческого экзотического в специализированых конторах, типа захочешь феррари на денек взять или теслу какую, вот там, скорее всего, откажут по причине невозможности проверить водительскую историю, да и то готовы попробовать рассмотреть справку из украинского МРЭО.
С кредитной карточкой при прокате авто в США сложностей существенно больше, чем с правами.
якую, якраз і хотів замовляти онлайн завчасно, тепер буду брати на місці
Не стоит - на месте будет раза в полтора дороже.
Если тебе вдруг с какого-то дурацкого перепугу откажут в забронированой заранее машине, то даже если ты заплатил за нее наперед - деньги на карточку однозначно вернут. Так что к соседней стойке перейти всегда успеешь.
ЗЫ. Возьми с собой держалку для мобильного телефона и поставь на него какую-нибудь навигацию, ибо в американском прокате за навигатор берут 10-15 долларов в день.
ЗЫЫ. Из доброй дюжины опций, которые предлагают к прокату, обязательна для украинцев только liability insurance, очень желателен collision damage waiver, все остальное - только пустая трата денег.
P.P.S. сайт usa.gov/visitors-driving читав, але там лише посилання на окремий сайт по Флориді, на якому, в свою чергу, розповідається, як отримати нові права у Флориді, але немає інформації, що робити туристам.
Florida Driver's Handbook 2.3 - Who Does Not Need a Florida License? The following persons may drive in Florida without a Florida driver license, if they have a valid license from another state or country: • Any non-resident who is at least 16 years old providing; • The non-resident has a valid non-commercial driver license from another state or territory of the United States; or • An International Driving Permit from his or her country of residence accompanied by a valid license from that country.
ПДД Флориды требуют IDP впридачу к украинскому в/у, но опять таки, в практике вряд-ли кто-то станет заморачиваться.
Дуже дякую всім за поради! Карти на навігатор в телефон вже встановив, дякую, що нагадали про кріплення. Окрема подяка за поради щодо страховок і за посилання на Florida Driver's Handbook .
Ще таке уточнення: як краще бути з кріслом для дитини в США? Брати на прокат чи буде дешевше купити в першому ж молі бустер? Дитині більше 8 років, зріст майже 140 см, бустера баксів за 20 цілком вистачить, а прокат крісла на 10 днів, мабуть, дорого обійдеться? До магазину доїхати дозволять без крісла дитині чи зупинять копи?
І машину якого класу краще бронювати, якщо ризикнути все ж таки з Києва? Економ-класу чи більшу? Що там за економ-клас - зовсім погані чи можна їздити? Я так розумію, що конкретну модеть не дозволять вибрати, лише клас. Там діє правило "чим дорожче - тим краще", чи "чим дорожче - тим більше по розміру"?
Дякую!
С кредитной карточкой при прокате авто в США сложностей существенно больше, чем с правами.
А що за морока може бути з кредиткою при аренді авто? Великі суми блокують?
всегда бронируй самый самый эконом/компакт - и если его не будет, то апгрейд не делай! т.к. и так получишь машину классом выше :-). обычно "эконом" класса хватает для всего.
копы....никто тебя не остановит пока ты чего то явно не нарушишь, так что можешь спокойно поехать в ближайший WalMart или любой другой супермаркет и там все купить. главное к стойке прокатной подходи один, без ребенка :-). и постарайся по факту взять или японца, или корейца, американские машины таки прожорливы. бензин дешевле чем у нас - но зачем переплачивать? :-)
А що за морока може бути з кредиткою при аренді авто? Великі суми блокують?
Прокатчики США обычно списывают только сумму аренды плюс топливо в баке (взял полный - верни полный). Но нужно смотреть условия. Если есть волшебные слова "ZERO deductible" то ваша ответственность и соответственно сумма дополнительной блокировки равны нулю:
Морока бывает при покупке топлива на заправках - лучше платить в кассе, а не на колонке.
Так питання в тому, чи підходить в США наш пластик по євростандарту? Америка ж - не Європа, у них свої правила. Вони і Віденську конвенцію не підписували, за якою Україна робить цей "пластик".
Пластик по евростандарту 100% знают и он подходит - блин, вся Европа с такими в США летает (сам в 2014 брал машины в трёх городах в США - нигде вопросов не было)
Но ты-то сначала спросил про старый ламинат родом из 90-х - вот с ним возможны варианты: могут дать (вроде, у них в прокатах есть талмуды с образцами прав разных стран: если нашли твои права - всё ок) - но это потенциальный гемор. Подробно этот вопрос не копал - сменил себе права на евро-пластик Потому и советую сделать карточку по евростандарту - его везде в цивилизации знают. Свежая инфа про ЗРАДУ: меняют за час и стоит это 201 грн
* * *
Учти, во Флориде - платные хайвеи, настоятельно рекомендую проплатить это дело сразу в прокатной конторе и потом не париться этим делом (система контроля электронная, как в Венгрии - смотрят по номерам машины, есть ли твои номера в базе). Технически можешь платить сам отдельно на сайте местного DMV (и сэкономить пару баксов), но имеешь реальный шанс заехать под камеру контроля раньше и получить штраф - я бы не дёргался.
Ещё по вождению во Флориде нюанс - особенно в Большом Майами: у них выходы с хайвея то и дело встречаются в левую сторону - а не только справа! Потому заранее обращай на это внимание и перестраивайся постепенно, там 4-5 полос на хайвее - дело привычное. Я по привычке как услышал "выход через 2 мили" начинал прижиматься правее - и потом неприятный сюрприз ожидал, в плотном потоке сменить 4 ряда пару раз не удавалось, ехал до следующего выхода и в объезд. Ну и плюс в США нет единых правил про "держаться правой стороны" - особенно в Калифорнии и Флориде, ездят как стадо баранов, равномерно распределённые по всем полосам. Торбят у них только за "шашки" - нельзя постоянно прыгать между полосами, это считается агрессивным вождением; но ваще Флорида имеет дурную славу по части культуры водителей - будь готов к тому, что вокруг все полные (они не агрессивные в своей массе - просто туповатые)
* * *
Я бронировал машины эконом-класса, давали Ниссан Тииду хетч 1,6 - мрачный овощ, но вполне просторная машина; а в Вегасе - Мицу Галлант 2,0 - меньше у них ничего не было. Ессно всегда АКПП - мериканцы не умеют ездить на ручке
С кредитной карточкой при прокате авто в США сложностей существенно больше, чем с правами.
А що за морока може бути з кредиткою при аренді авто? Великі суми блокують?
Во-первых, не все украинские банки асиливают транзакции в США (в штатах, кстати, в подавляющем большинстве случаев транзакции по ленте, а не по чипу). Как минимум, я бы советовал банк предупредить заранее шо в таких-то числах буду в штатах, чтобы в банке не возбудилась никакая сильно умная антифрод-система.
Во-вторых, лимиты на обороты надо бдить, шоп сумма за аренду + залог на карточке не вышла за пределы лимита никаково, ни суточного, ни на одну транзакцию, с нынешним курсом на раз лимит превысить.
В-третьих, имя на карточке, имя в водительском удостоверении и имя в паспорте должны совпадать с точностью до транслитерации. Разные транслитерации - пофиг, а вот разные люди - нет.
В-четвертых, на карточке всегда блокируют страховой депозит. В моей практике суммы разные, зависят от прокатчика и от машины, бывало от 50 до 500 долларов, обычно долларов двести. Теоретически должны разблокировать при возврате, практически почти никогда этого не происходит, бабло остается заблокированым месяц до таймаута платежной системы. Та же проблема с гостиницами. Так что имейте приличный запас денег на карточке под блокировки, бывали люди, остававшиеся в штатах без доступных денег.
Морока бывает при покупке топлива на заправках - лучше платить в кассе, а не на колонке.
Это вообще в 90+% случаев: колонка просит зип-код, владельцу украинской карточки нечего ей предложить.
І машину якого класу краще бронювати, якщо ризикнути все ж таки з Києва?
Даже не думай, бронируй, конечно, из Киева. Будет существенно дешевле. Если брать прямо на сайте прокатной конторы без посредников, то за бронь даже денег не берут.
Вааще за compact должно получаться в районе $50 в сутки за аренду - это все вместе, с CDW и liability и tax. Если больше, то шо-та делаешь не так. Мой рекорд - $37/сутки за форд-фокус, это полностью за все, страховки и налоги.
Еще совет - выбирай прокатчиков, которые прямо на сайте спрашивают из какой ты страны. Если им сказать шо ты из Украины, они CDW и liability включают в цены, отображаемые на сайте, и это дешевле на сумму комиссионных дяди-прокатчика.
Какая именно прокатная контора - да пофиг. Во-первых, они все давно погруппировались, и, скажем, Avis и Hertz - вообще тупо одно и то же под разными вывесками. Во-вторых, все банально одинаковые, единственная существенная разница - выше.
Економ-класу чи більшу? Що там за економ-клас - зовсім погані чи можна їздити? Я так розумію, що конкретну модеть не дозволять вибрати, лише клас. Там діє правило "чим дорожче - тим краще", чи "чим дорожче - тим більше по розміру"?
Чем дороже тем больше, конечно. Для семьи да в дальнюю дорогу эконом я бы не брал, а вот компакт - уже можно. Разница в цене обычно пару баксов в день. Очень часты апгрейды, када у них нет забронированой машины, тебе предлагают классом выше за те же деньги. От только за машину классом выше на карточке могут заблокировать больше денег.
Иногда, характерно для аэропортов, предлагают выбрать и конкретное авто - приводят тебя в огромный гараж, говорят "выбирай любое в этом ряду, ключи в зажигании, щасливого пути". Отмечают шо именно ты взял - на выезде.
Вообще ничего суперпупер не жди от прокатного авто в США. БМВ и мерседеса не будет точно. Будет какая-нибудь тойота/ниссан/хундай в какой-нибудь простенькой комплектации.
Дякую всім за відповіді!
Прислухавшись до ваших порад, поїхав сьогодні в центр ДАІ на Великій Кільцевій, 4 (Київ) і за півгодини і 201 грн. поміняв свій ламінат на пластик. Реально за півгодини! Із документів запитали лише: 1) діючі права; 2) паспорт; 3) ідентифікаційний код; 4) дійсну меддовідку для водіїв. Запитували лише оригінали доків, копій не просили, цифрову фотку зробили на місці. Я був позитивно вражений. Кому цікаво - це третій поверх в будівлі автосалону "Шкода" на Великій Кільцевій, 4. Там і доки на машину оформлювати можна. Черги невеликі, порівняно з тим, що бачив нещодавно на Туполева.
Тепер буду підшуквати авто і бронювати. Спочатку хотів через сайт Expedia, але там якось дорожче ніби виходить, ніж напряму в автопрокатах (хоча Expedia обіцяла знижку). Тож буду, мабуть, бронювати напряму. Про досвід поїздки обов'язково відпишуся.
Ще раз всім дякую за поради! Виручили!
Тепер буду підшуквати авто і бронювати. Спочатку хотів через сайт Expedia, але там якось дорожче ніби виходить, ніж напряму в автопрокатах (хоча Expedia обіцяла знижку). Тож буду, мабуть, бронювати напряму. Про досвід поїздки обов'язково відпишуся.
Бронь массового авто напрямую или на стойке скорее всего будет ощутимо дороже. Конечно, если вам нужен Мустанг кабриолет или какой эксклюзив для поездки по шоссе #1 то можно и так.
Зачем Експедия - как-то там мутно со страховками, возможно что иностранцу придётся доплачивать за них на месте и немало.
Посмотрите на этих брокеров: рекламная ветка (тыць) , тот же экономикарренталс вполне ОК
ДАІ, чи МРЕВ?
ДАІ, чи МРЕВ?
Офіційно так: Територіальний сервісний центр № 8047 Регіонального сервісного центру МВС в місті Києві. Київ, Велика Кільцева, 4, тел. 374-03-34, 374-03-35, 374-03-36 Роблять посвідчення водія і реєстрацію транспортних засобів.
"Вообще ничего суперпупер не жди от прокатного авто в США. БМВ и мерседеса не будет точно." Вот тут не согласен. В ноябре 2015 года в Орландо, бронировал через экономибукинг в SIXT-e, себе на 7 дней мерс., сla-class за 195$ на 7 дней. акционное предложение. его не было - но дали за 205$ BMW 328i новую, с 700 км на одометре. так что и бимера и мерсы есть :-), вопрос только как и где букать и за сколько...
Конечно, если вам нужен Мустанг кабриолет
Мустанг кабриолет в США - ни разу не эксклюзив. Букаешь в любой конторе convertible, и, скорее всего, получишь именно его. Цены зависят, буквально, от погоды, от $70 до $200 сутки. Я брал несколько раз, корч еще тот.
кстати да - корч. очень точно описано...
мне однажды впарили его вместо эконом класса. за те же бабки. в Аризоне я обрадовался,взял - потом пожалел. - жрет как не в себя. без крыши ездить не реально, холодно и неудобно. скудный салон и приборка + в принципе едет бодро
были во флориде. у брата права старого образца. поизучали и приняли без проблем (сверили с книжечкой, где все права всех стран всех годов есть). Но с новыми таки проще и спокойнее будет.
у меня за ~200 на 8 дней вышел, как раз для поездки СФ-ЛА-Вегас-парки-Вегас
у меня за ~200 на 8 дней вышел, как раз для поездки СФ-ЛА-Вегас-парки-Вегас
Калифорния, у меня было $260 за все за 10 дней, Ярис новый, 700 миль + $100 заблокировали на карте. Букал с Украины за несколько недель, контора Budget
Морока бывает при покупке топлива на заправках - лучше платить в кассе, а не на колонке.
Это вообще в 90+% случаев: колонка просит зип-код, владельцу украинской карточки нечего ей предложить.
А шо это? Зип-код в смысле.
индекс
индекс
Прикольно. А что мне вводить если что? Я уже начал изучать свои кредитки. На MasterCard просто номер сзади трёхзначный, а на American Express их два. Спереди и сзади. Думал что-то из этого, а оказывается почтовый индекс.
а вот это самая клевая штука в Штатах с неамериканскими картами, у них валидация через индекс биллинг адреса работает (бывает в онлайн-магазинах даже CVV/CVC не требуют), поэтому лучше в кассу, к человеку
Мустанг кабриолет в США - ни разу не эксклюзив. Букаешь в любой конторе convertible, и, скорее всего, получишь именно его. Цены зависят, буквально, от погоды, от $70 до $200 сутки. Я брал несколько раз, корч еще тот.
Приличный мустанг кабриолет мне предлагали примерно за 300 в сутки.
у меня за ~200 на 8 дней вышел, как раз для поездки СФ-ЛА-Вегас-парки-Вегас
Калифорния, у меня было $260 за все за 10 дней, Ярис новый, 700 миль + $100 заблокировали на карте. Букал с Украины за несколько недель, контора Budget
я писал конкретно про мустанг кабриолет
Забронював на сайті Alamo авто класу Midsize (лише на півтора долари на добу дорожче за мінімальний економ). Вказав, що з України, автоматом додало страхові опції CDW-allocated та EP-extended. Все разом вийшло по 33 долари на добу.
Опції про нульову франчизу (ZERO deductible), на жаль, в них на сайті не знайшов, хоча всі доступні додаткові опції продивився. Не знайшов і про оплату хайвеїв - буду взнавати на місці.
Зробив check-in на сайті - ввів коротку інфу про себе, номер водійських прав та кредитки (зробило лише тестовий hold на 1 долар). Тепер, як стверджує Alamo, я можу більше нічого не оформлювати на місці, а одразу йти на їх парковку, брати авто і виїжджати - на виїзді з парковки показати їх агенту номер броні, права і кредитку. Сподіваюся, на практиці все саме так просто і буде. По приїзду відпишуся.
Опції про нульову франчизу (ZERO deductible), на жаль, в них на сайті не знайшов, хоча всі доступні додаткові опції продивився. Не знайшов і про оплату хайвеїв - буду взнавати на місці.
Зробив check-in на сайті - ввів коротку інфу про себе, номер водійських прав та кредитки (зробило лише тестовий hold на 1 долар). Тепер, як стверджує Alamo, я можу більше нічого не оформлювати на місці, а одразу йти на їх парковку, брати авто і виїжджати - на виїзді з парковки показати їх агенту номер броні, права і кредитку. Сподіваюся, на практиці все саме так просто і буде. По приїзду відпишуся.
В США проблема в тому, що без машини там жити не можна, тому в усі ці прокати завжди черги - хвилин 10-20 цілком типово. Ну і про оплату хайвеїв я би дізнався на стійці, що та як - там і так навігація не проста, а ще вибирати безоплатні дороги... зайві проблеми самому собі створиш за десятку баксів Ось знайшов мапу платних хайвеїв і ще таке про прокатні машини Запитай у них по e-mail - може, тобі достатньо буде галку поставити якомусь формулярі - і з тебе візьмуть ту платню без зайвих клопотів.
Сэлф-чекин с украинскими правами у меня никогда не получался. За хайвэи, опцию оплаты взять можешь, но будет сильно дороже чем платить налом прямо на дороге. Имей только мелких денег под рукой. Зеро дедактибл - тоже если и есть, то стоит дофига денег. Вообще все и любые опции к прокату - дорогие очень. Бензин тот же - раза в полтора дороже чем на заправке. 33 в день - годная цена. Я тебе говорил, выбирай вендора который спрашивает откуда ты есть. Мидсайз - я б ожидал чего нибудь вроде сонаты. Это, учти шо в сша светофоры обычно стоят после перекрестка, останавливаться перед светофором поздно очень. Основная сложность в США - парковка. Ограничений очень дофига и очень разных. Изучай внимательно знаки.
За хайвэи, опцию оплаты взять можешь, но будет сильно дороже чем платить налом прямо на дороге. Имей только мелких денег под рукой. Вообще все и любые опции к прокату - дорогие очень.
Эмн, я не был в Орландо - только в Майами - но там налом платить никак нельзя, всё электронное: или камеры - или SunPass-ы (ну это для местных, система дистанционной автоматической оплаты). Автопрокату заплатил всего $10-15 примерно - точно не помню - это за неделю; притом объезжать платные участки в Большом Майами неместным очень геморойно: там и так что не развязка - то спагетти из асфальтобетона При этом я не сидел на пляжике, даже не уезжая куда-то далеко из города как-то незаметно накрутил какое-то офигевающее количество миль: больше 500, если не ошибаюсь - под знаки "платная дорога" ездил постоянно Ну такое, you've been warned
Эмн, я не был в Орландо - только в Майами - но там налом платить никак нельзя, всё электронное: или камеры - или SunPass-ы (ну это для местных, система дистанционной автоматической оплаты).
Не знаю за Флориду, простите, не бывал, но пакашо в США я еще не встречал платной дороги за которую низя было бы заплатить налом. Разве шо голден-гейт бридж, но и там ничо специального, платишь по интернету.
Ну і про оплату хайвеїв я би дізнався на стійці, що та як - там і так навігація не проста, а ще вибирати безоплатні дороги... зайві проблеми самому собі створиш за десятку баксів Ось знайшов мапу платних хайвеїв і ще таке про прокатні машини Запитай у них по e-mail - може, тобі достатньо буде галку поставити якомусь формулярі - і з тебе візьмуть ту платню без зайвих клопотів.
Так я й не задавався метою зекономити, посто не знайшов на сайті Alamo опцію оплати хейвеїв, тож доведеться запитати на місці. Щоправда, не зрозуміло в кого - бо я зробив онлайн-чекін, і по ідею маю йи прямо на парковку. Подивлюся на місці, в кого з персоналу можна буде запитати.
Ваші посилання чомусь не відриваються (The server at www.floridasturnpike.com is taking too long to respond.), але спробую ще пізніше, може тимчасово глючить щось.
Сэлф-чекин с украинскими правами у меня никогда не получался. За хайвэи, опцию оплаты взять можешь, но будет сильно дороже чем платить налом прямо на дороге. Имей только мелких денег под рукой. ...
А можна карткою на дорозі платити за хайвеї? Я по Орландо і околицям збираюся кататися, далеко навряд чи поїду.
Опції про нульову франчизу (ZERO deductible), на жаль, в них на сайті не знайшов, хоча всі доступні додаткові опції продивився. Не знайшов і про оплату хайвеїв - буду взнавати на місці.
Зробив check-in на сайті - ввів коротку інфу про себе, номер водійських прав та кредитки (зробило лише тестовий hold на 1 долар). Тепер, як стверджує Alamo, я можу більше нічого не оформлювати на місці, а одразу йти на їх парковку, брати авто і виїжджати - на виїзді з парковки показати їх агенту номер броні, права і кредитку. Сподіваюся, на практиці все саме так просто і буде. По приїзду відпишуся.
В США проблема в тому, що без машини там жити не можна,
Это имеет место, только если вы живёте в каком-нибудь селе типа моего, да и то, автобусы таки ходят и со скрипом жить можно, по-крайней мере жена коллеги прекрасно обходится без машины. В городе типа бостона или NY я бы машину покупал, толоько если ездить куда-нибдь в сабёрбию.
Сэлф-чекин с украинскими правами у меня никогда не получался. За хайвэи, опцию оплаты взять можешь, но будет сильно дороже чем платить налом прямо на дороге. Имей только мелких денег под рукой. ...
А можна карткою на дорозі платити за хайвеї? Я по Орландо і околицям збираюся кататися, далеко навряд чи поїду.
Я думаю вам дадут машину сразу же с каким-нибудь EZ-PASS и оплаченная сумма упадёт на ваш финальный чек. У коллеги был прикол - нужно было заплатить тол 50 центов, а у него их не было. Пришёл штраф по почте на 50 баксов На следующий день он купил себе изя пас. Так что рекомендую по дорогам ездить с кешем и коинами.
Насчёт Украинской кредитки - тыкаете debit, а не credit, вводите пин код и будет вам счастье.
Эмн, я не был в Орландо - только в Майами - но там налом платить никак нельзя, всё электронное: или камеры - или SunPass-ы (ну это для местных, система дистанционной автоматической оплаты).
Не знаю за Флориду, простите, не бывал, но пакашо в США я еще не встречал платной дороги за которую низя было бы заплатить налом. Разве шо голден-гейт бридж, но и там ничо специального, платишь по интернету.
Да ладно...
Кеш на ура на всех мостах в Bay Area
А можна карткою на дорозі платити за хайвеї?
Нет. США на самом деле технически довольно сильно отсталая страна.
Кеш на ура на всех мостах в Bay Area
Ты давно не был. Golden Gate bridge уже года три как только pay by plate, никакого кэша. В рамках борьбы с пробками.
Кеш на ура на всех мостах в Bay Area
Ты давно не был. Golden Gate bridge уже года три как только pay by plate, никакого кэша. В рамках борьбы с пробками.
Таки да, по всем мостам катался, по GG не приходилось) Хотел на следующей неделе попробовать, теперь не поеду через него, не хочу заморачиваться) Хотя в одну строну можно, т.к. оплата снимается (на всех мостах), когда едешь в сторону СФ) Все равно поеду как обычно через Bay Bridge)
ЗЫ Хотя странно, почему только на GG такие правила, на всех других кеш рулит.
У мене перенесли рейс через шторм в Нью-Йорку (я в Флоріду через Нью-Йорк мав летіти), тож довелося скасувати попереднє замовлення авто в Alamo.
Буду робити нову бронь, хотілося би з повною страховкою, щоб не витрачати час на вишукування подряпин при аренді. Я то їжджу обережно, але хтозна, чи не дряпне якась зараза на парковці.
Не підкажете, в якій прокатній фірмі в Штатах пропонують "ZERO deductible" при замовленні через сайт?
Дякую!
Буду робити нову бронь, хотілося би з повною страховкою, щоб не витрачати час на вишукування подряпин при аренді.
На практике всем начхать на те царапины, шо при выдаче, шо при возврате авто осматривают о-о-о-о-о-очень невнимательно.
Зарезервував авто в Hertz, в них до 31 січня знижки - вийшло навіть дешевше, ніж в Alamo, на якого орієнтувався раніше. Після повернення відпишуся, як все пройшло.
Як і обіцяв - відписуюсь про прокат авто в Орландо (Флорида, США).
Машину забронював через сайт Herz. В них була зимова акція - виходила гарна ціна - 188 доларів за 8 днів прокату машини класу Intermediate (Toyota Corolla or similar) + Loss Damage Waiver + Liability Insurance Supplement. При бронюванні ніякого депозиту з картки не знімали.
По приїзді в аеропорту Орландо знайшов у терміналі стійку Herz (там же поруч всі інші основні прокатні контори також мають свої стійки, черги всюди невеликі - по 2-3 людини). Дав роздруківку своєї броні з сайту - reservation confirmation number, розпитав, що входить у вартість, а що ні. Підтвердили все, що в броні, але порадили взяти ще страховку на випадок крадіжки авто + на випадок, якщо в мене в'їде якийсь дурень, що не має страховки (попередньо читав в Інтернеті, що є в них такий дурний прикол, що якщо в вас в'їхав хтось без страховки, то з вас вирахують частину суми – здається щось біля 500 доларів). Пропонували не нав’язливо, але додаткові суми були не невеликі, тому погодився. Начитавшись про приколи з оплатою доріг у Флориді (причому стогнуть в Інтернеті навіть саамі американці з інших штатів), запитав, як з оплатою доріг в прокаті Herz. Мені сказали, що можу заплатити 22 бакси за весь період (8 днів) і спокійно їздити під камерами SunPass - мені нараховуватимуть лише офіційну плату за дороги. За підсумками поїздки так і вийшло - десь через тиждень зняли 39 баксів за проїзд по платним дорогам – я близько 800 км наїздив, часто по платним. Порівняно із сотнями баксів штрафів, про які пишуть в Інтернеті люди, що взяли в прокаті авто без SunPass, так дуже навіть нічого вийшло.
Ще сам попросив дати повний бак пального з поверненням порожнього - не хотів паритися із пошуком заправок, тим більше, що за пальне вони адекватну ціну брали – приблизно таку, як на заправках,я порівнював. Потім я лише разок сам дозавправив на 10 баксів, і повернув авто десь із 7 літрами в баку.
Все це разом вийшло 280 баксів за 8 днів.
GPS в них на прокат не брав, бо дорого. Я завчасно собі в телефон карти завантажив.
Запитали, чи підійде мені Hyundai Elantra – погодився із радістю, бо як власнику Tucson мені Elantra рідніше, ніж Toyota Corolla. Як виявилося, дали практично нову машину – може пару місяців їй було, ще пластиком пахла, пробіг був лише 3400 миль. Чиста, без подряпин. Автомат, круїз-контроль, кондиціонер.
Наші нові пластикові права взяли без проблем, попросили тільки додатково сказати адресу проживання.
На кредитці заблокувала суму до оплати + 200 баксів депозиту, який повернули мені на картку в день повернення авто (буквально через півгодини після повернення – був здивований, бо читав, що місяць повертають).
Вся процедура оформлення (з моїми детальними розпитуваннями) зайняла хвилин 15. Дали чек і сказали, на якому місці взяти машину на паркінгу через дорогу, ключі в замку.
Повертав авто теж на паркінг в термінал. До речі, при заїзді в аеропорт стоять знаки, куди їхати повертати орендовані авто, дуже зручно. Процедура прийому тривала 2-3 хвилини. Оглянули візуально, сказали все ОК.
Окремо додам – їздити по Флориді на авто – суцільне задоволення. Класні дороги, класна розмітка, інформативні знаки і на 99% адекватні й дисципліновані водії. Може мені повезло – не знаю, але за ті 800 км, що я проїхав, лише один раз бачив обгон справа – може турист, не знаю. А так - всі дотримуються дистанції, пропускають, як тільки включиш поворотник. Швидкісного режиму дотримуються з перевищенням +10 миль до написаного на знаках - мабуть так можна, бо майже всі їдуть на 10 миль більше, ніж на знаках, але ніхто не «літає». Поліцію на дорогах бачив раз чи два.
Будуть запитання – пишіть.
Спасибо за подробный отзыв - думаю, последователям всё должно быть понятно
Окремо додам – їздити по Флориді на авто – суцільне задоволення. Класні дороги, класна розмітка, інформативні знаки і на 99% адекватні й дисципліновані водії. Може мені повезло – не знаю, але за ті 800 км, що я проїхав, лише один раз бачив обгон справа – може турист, не знаю. А так - всі дотримуються дистанції, пропускають, як тільки включиш поворотник. Швидкісного режиму дотримуються з перевищенням +10 миль до написаного на знаках - мабуть так можна, бо майже всі їдуть на 10 миль більше, ніж на знаках, але ніхто не «літає». Поліцію на дорогах бачив раз чи два.
Так по правилам Флориды нет никаких ограничений по обгону справа, точнее даже: по расположению автомобилей по полосам. Хочешь ехать 40 миль в левой полосе? мiжна! (ну кроме express lane, там ограничение скорости снизу есть по-моему) Потому после Европы, где худо-бедно все жмутся вправо, а в левые полосы - только для обгона - во Флориде траффик кажется немного стадом баранов
Ну и я жил в Майами, он славится своими reckless drivers, потому там было заметно некомфортно на хайвеях при плотном движении, основные проблемы: шашечники пытающиеся ехать быстрей потока и просто невнимательность при манёврах (перестроения без поворотника, не глядя в зеркало и пр.)
Аварий по-мелочи видел одну или две, но зато одну - на перекрёстке проспекта со State Highway 1 - прилёт с 50mph в борт проскакуна, который на слегка порозовевший светофор проскакивал. Несколько оборотов через крышу, у второй машины нет морды; по травмам - не в курсе, не останавливался глазеть. Круги в Америке ещё не изобрели
Так по правилам Флориды нет никаких ограничений по обгону справа, точнее даже: по расположению автомобилей по полосам... Ну и я жил в Майами, он славится своими reckless drivers, потому там было заметно некомфортно на хайвеях при плотном движении
Я не дуже коректно висловився - мав на увазі, що не бачив там багато любителів "вишивати" в тісному потоку машин, підрізаючи і обганяючи всіх і зліва, і справа. Бачив лише одного такого на "Мустангу", підозрюю, що турист, вони люблять там "Мустанги" на прокат брати
В Маямі не був, тож нічого не скажу про те, як там водять. Був в Орландо і околицях, їздив на Дайтона Біч, на мис Канаверал - дуже пристойно всі водили авто. Після поверенння до Києва, кілька днів звикав до нашого бардаку на дорогах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можете скинуть скан куда-нибудь в hertz или enterprise И спросить.
(они не агрессивные в своей массе - просто туповатые)
Для семьи да в дальнюю дорогу эконом я бы не брал, а вот компакт - уже можно. Разница в цене обычно пару баксов в день. Очень часты апгрейды, када у них нет забронированой машины, тебе предлагают классом выше за те же деньги. От только за машину классом выше на карточке могут заблокировать больше денег.
При этом я не сидел на пляжике, даже не уезжая куда-то далеко из города как-то незаметно накрутил какое-то офигевающее количество миль: больше 500, если не ошибаюсь - под знаки "платная дорога" ездил постоянно 
На следующий день он купил себе изя пас. 
и просто невнимательность при манёврах (перестроения без поворотника, не глядя в зеркало и пр.)
