Скорее всего жену оставили в заложниках и как мотиватор. Чтобы муж, как главный спонсор семьи, судя по доходам, соизволил еще несколько раз податься. Жена хочет, муж платит. Фик его знает, может такая психология работает. Может потом создают прецеденты, чтобы самый самостоятельный "выкручивался" и наделал ошибок. Например жена мульт одной страны, муж подается в другую страну, а едут вместе. И т.п. Думаю в консульской среде такие схемы уже давно обкатаные.
В Чехии я слышал про подобные подколки. Когда одному ребенку из всей семьи что-то не дадут. И сидят все ждут, потому что без него никуда.
Ну что-ж, немного жаль, придется следующий раз мне снова платить 50 евро за визу и парить мозг с документами. Зато жене не придется
По теме. Маршрут уже утвержден: Киев-Берегово-Будапешт-Вена-Прага-Краков-Львов-Киев. Есть вопросы к бывалым автопутешественникам. Где почитать про нюансы (отличия от наших) ПДД в тех странах, где я буду? Где и как правильно оплачивать проезд по платным дорогам? И вообще - как узнать какие участки пути на моем маршруте являются платными?
Tibor 18.02.2016 13:03 пишет: Скорее всего жену оставили в заложниках и как мотиватор. Чтобы муж, как главный спонсор семьи, судя по доходам, соизволил еще несколько раз податься. Жена хочет, муж платит. Фик его знает, может такая психология работает. Может потом создают прецеденты, чтобы самый самостоятельный "выкручивался" и наделал ошибок. Например жена мульт одной страны, муж подается в другую страну, а едут вместе. И т.п. Думаю в консульской среде такие схемы уже давно обкатаные.
Смешно, конечно, если так... Но ведь, поскольку у жены мульт, она же имеет право в последующих поездках осуществлять въезд в Шенгенскую зону через любую страну? Разве не так? В таком случае, если наша следующая поездка будет в другую страну, я могу подаваться в эту другую страну, а жена ехать сразу по имеющемуся мульту?
http://autotraveler.ru/ Неплохой сайт. Хоть и не наш)) там много разной и, главное, актуальной информации. В том числе и цены на топливо. Думаю, там все что Вам надо, вы найдете по каждой стране отдельно.
Смешно, конечно, если так... Но ведь, поскольку у жены мульт, она же имеет право в последующих поездках осуществлять въезд в Шенгенскую зону через любую страну? Разве не так? В таком случае, если наша следующая поездка будет в другую страну, я могу подаваться в эту другую страну, а жена ехать сразу по имеющемуся мульту?
100%. Она сможет куда угодно, а вы - где хорошее посольство просто))
Andrey-62 18.02.2016 13:12 пишет: http://autotraveler.ru/ Неплохой сайт. Хоть и не наш)) там много разной и, главное, актуальной информации. В том числе и цены на топливо. Думаю, там все что Вам надо, вы найдете по каждой стране отдельно.
Andrey-62 18.02.2016 13:12 пишет: http://autotraveler.ru/ Неплохой сайт. Хоть и не наш)) там много разной и, главное, актуальной информации. В том числе и цены на топливо. Думаю, там все что Вам надо, вы найдете по каждой стране отдельно.
Вот сразу же непонятки с ближним светом. Написано, что нужен именно ближний свет. То есть дневные ходовые огни, которые на авто предусмотрены производителем, не прокатывают?
Вот сразу же непонятки с ближним светом. Написано, что нужен именно ближний свет. То есть дневные ходовые огни, которые на авто предусмотрены производителем, не прокатывают?
заводские как раз именно для того и есть и прокатывают Судя по машине в профиле - поставь свет в авто и едь
У венгров до выезда на автобан купить виньетку из расчета проезад на 1 раз (10дней) - платить карточкой - в евро намахают если через берегово то на первой заправке (просто спрашивают ваш номер авто и забивают в базу данных) в венгрии бензин дорогой, в австрии самый дешевый + у словаков пару центов разницы австрийскую виньету тоже купите перед въездом в вене узкие улицы - учтите когда будете там ездить (ну тесновато)
на автобане венгры могут иногда быковать (не тока венгры - румыны и прочие итальянцы) как у нас - т е мигать фарами - пропускайте (ДДД) - иногда так провоцируют полицаи - начинаешь газовать моля я тоже не лыком шит - а он тебе уи уи уи (в польше словакии и чехии такого тоже хватает) - фокамер хватает но они вас не найдут для штрафа - чехи словаки часто тоже стоят и ловят на фару (и венгры иногда) за превышение пару км в час никто не остановит (на автобане 5-10 км)
самые паршивые дороги как по мне - в чехии (ремонт + качество)
Вот инфа с этого же сайта по Польше. Когда то себе сделал выжимку в дорогу. "Ближний свет Ближний свет обязателен 24 часа в сутки круглый год. В дневное время (от рассвета до заката) в условиях нормальной видимости вместо ближнего света разрешается использовать ходовые огни. Противотуманные фары могут использоваться только во время тумана или проливного дождя. Задние противотуманные фары могут применяться только в случаях, если видимость снизится до 50 метров."
По факту, Польша. Только что уточнил у ребенка. Че то сам не обращал внимания настолько. У кого ходовые заводские, ездят без фар. Те у кого самодельные, тоже ездят без фар, но это незаконно. Как на самом деле - надо открывать первоисточники. Но тут надо знание языка)) ИМХО. В непонятной ситуации я бы просто включил фары и все. Это ведь не сложно)
WordUp 18.02.2016 14:07 пишет: У венгров до выезда на автобан купить виньетку из расчета проезад на 1 раз (10дней) - платить карточкой - в евро намахают если через берегово то на первой заправке (просто спрашивают ваш номер авто и забивают в базу данных) в венгрии бензин дорогой, в австрии самый дешевый + у словаков пару центов разницы австрийскую виньету тоже купите перед въездом в вене узкие улицы - учтите когда будете там ездить (ну тесновато)
на автобане венгры могут иногда быковать (не тока венгры - румыны и прочие итальянцы) как у нас - т е мигать фарами - пропускайте (ДДД) - иногда так провоцируют полицаи - начинаешь газовать моля я тоже не лыком шит - а он тебе уи уи уи (в польше словакии и чехии такого тоже хватает) - фокамер хватает но они вас не найдут для штрафа - чехи словаки часто тоже стоят и ловят на фару (и венгры иногда) за превышение пару км в час никто не остановит (на автобане 5-10 км)
самые паршивые дороги как по мне - в чехии (ремонт + качество)
Спасибо за инфо. Насчет виньетки - она дает право ездить по всем платным дорогам страны в течение срока действия? Почему спрашиваю - просто ездил в Испании - там нужно оплачивать перед выездом на каждый платный участок.
Andrey-62 18.02.2016 14:21 пишет: Вот инфа с этого же сайта по Польше. Когда то себе сделал выжимку в дорогу. "Ближний свет Ближний свет обязателен 24 часа в сутки круглый год. В дневное время (от рассвета до заката) в условиях нормальной видимости вместо ближнего света разрешается использовать ходовые огни. Противотуманные фары могут использоваться только во время тумана или проливного дождя. Задние противотуманные фары могут применяться только в случаях, если видимость снизится до 50 метров."
По факту, Польша. Только что уточнил у ребенка. Че то сам не обращал внимания настолько. У кого ходовые заводские, ездят без фар. Те у кого самодельные, тоже ездят без фар, но это незаконно. Как на самом деле - надо открывать первоисточники. Но тут надо знание языка)) ИМХО. В непонятной ситуации я бы просто включил фары и все. Это ведь не сложно)
Понятно. Кстати, насчет комплекта запасных ламп, ломали тут копья не раз... вот что вычитал.
В ответ на: Рекомендуется иметь набор запасных ламп в тех странах, в которых есть требование использовать фары ближнего света в дневное время. Это требование не касается автомобилей, оборудованных ксеноновыми, неоновыми, светодиодными и им подобными лампами.
Таким образом, если ксенон - не надо иметь запасные лампы.
Стало самому интересно по Польше)) Вот раздел посвященный использованию внешних световых приборов - http://naukajazdy.pl/dla-kursanta/kodeks...nie-swiatel-zew Там понятно в принципе и по польски, но)) - если перевести в Гугле основное, то получится вот что (я гугл не правил, если что:)): - Водитель должен использовать фары при движении в нормальном видимости. - В то время от рассвета до заката в нормальном видимости, вместо фар, водитель может использовать дневные ходовые огни. Получается, что если в Польше хреновая погода, то ходовых не достаточно. Значит надо искать что такое нормальная видимость и ненормальная. И тут я задаю себе вопрос - а нафига))Какие то нюансы могут быть в каждой из стране. Поэтому включаем ксенон и вперед. На все случаи жизни и от греха подальше)) У меня тоже ксенон. Сзади светодиоды. Поэтому, я брал с собой по лампочке в габарит, в противотуманку и в подсветку номера. И все
AlexSSE 18.02.2016 14:58 пишет: Несмотря на то, что маршрут утвержден, посмотрите на Саксонскую Швейцарию) Это парк между Дрезденом и Прагой. Очень красивое место.
Боюсь, что маршрут и так чрезвычайно насыщен И в конце-концов надо же что-то оставить и на будущие поездки!
Andrey-62 18.02.2016 15:16 пишет: Стало самому интересно по Польше)) ... Поэтому включаем ксенон и вперед.
Потому что ты не поляк и тем более не чех - те такие жлобы, что покупают и ставят недешёвые хелловские комплекты дневного света на какие-то 20-30-летние Фольксы и Шкоды, чтобы сэкономить на лампочках в фарах (занятие странное и экономически не оправданное - но почему-то дико популярное в восточной Европе; вот в Италии всем пофик, никто дневной свет на старые машины не ставит Ну и исходя их того, что многие ставят незаводской дневной свет и ездят без фар - то так міжно!
А "недостаточная видимость" - так же как и в украинских ПДД: туман/дым/дождь и видимость меньше 50 метров (ну пускай даже 100 - короче, в такой ситуации ты без фар точно дальше не поедешь
... Через 4 дня переехали в Вену (Meiminger Hotel Vienna Downtown Franz). Проживание в нем я купил на распродаже на букинге со скидкой ок.70%, и 4-местный номер получился 44 евро/сутки, что для центра Вены очень дешево. Завтраки по 6,9 евро, но ешь сколько сможешь)....
Тоже забронировал этот отель на майские. Но за 100 евро на 2 ночи 4-х местный номер.