Никто не ездил в последнее время? Или таки лучше на паровозе?
примажусь. только наоборот) Запорожье-Киев, как?главное дорога, не расстояние.
примажусь. только наоборот) Запорожье-Киев, как?главное дорога, не расстояние.
Н-08 -> Р-52 -> М-03 (самый быстрый вариант). По Н-08 полностью может быть не скучно.
Думаю, Subaru BRZ может и не одолеть. ))
Никто не ездил в последнее время? Или таки лучше на паровозе?
Есть кто-то, кто проезжает этот маршрут быстрее, чем паровоз? Я про Intercity+.
Из Запорожья-через Новомосковск-Карловку-Полтаву.
Из Запорожья-через Новомосковск-Карловку-Полтаву.
спасибо. то-есть Запорожье-Днепр-Новомосковск-Красноград-Карловка-Полтава и на Киев?
Из Запорожья-через Новомосковск-Карловку-Полтаву.
спасибо. то-есть Запорожье-Днепр-Новомосковск-Красноград-Карловка-Полтава и на Киев?
Я бы из Днепра повернул на Царичанку-Решетиловку. Трасса проезжабельна без приличных ям если ехать днем. И короче будет.
Я бы из Днепра повернул на Царичанку-Решетиловку. Трасса проезжабельна без приличных ям если ехать днем. И короче будет.
То есть Н-08 -> Р-52 -> М-03. ))
Из Запорожья-через Новомосковск-Карловку-Полтаву.
спасибо. то-есть Запорожье-Днепр-Новомосковск-Красноград-Карловка-Полтава и на Киев?
В Днепр не надо ехать. Из Запорожья,по "Москва-Симферополь" на Новомосковск. ближе Через Решетиловку ближе,но в марте там был полный аут.
Из Запорожья-через Новомосковск-Карловку-Полтаву.
спасибо. то-есть Запорожье-Днепр-Новомосковск-Красноград-Карловка-Полтава и на Киев?
В Днепр не надо ехать. Из Запорожья,по "Москва-Симферополь" на Новомосковск. ближе Через Решетиловку ближе,но в марте там был полный аут.
на автостраде пишут что дорога полный ужас и оценка 1 бал.это я так понимаю про Н08 дорогу. есть параллельная Е105 типа скоростная?
По Н-08 из Запорожье до Киева - самый интересный путь. По этому маршруту ходят или ходили раньше все пассажирские автобусы, которые ходят между этими городами. Это самый короткий маршрут, но, пожалуй, в данный момент и самый интересный, то есть сложный по причине довольно сложного дорожного покрытия. Не так давно участок Днепр - Кременчук был в достаточно разбитом виде. Возможно, уже что-то изменилось, но верится мало, что глобально.
На Р-52 работы по ремонту дороги проходят значительно чаще, а дорога по левому берегу Днепра из Запорожье до города Днепр всегда была хуже по дорожному покрытию, чем Н-08 на правом берегу между Заопоржье и городом Днепр.
Я в начале мая ездил киев-днепродзержинск. Туда по Н08, назад через кобеляки решетиловку. По H08 вышло дольше и значительно (очень значительно) дискомфортнее. Некоторые участки длиной в десятки км скорость 20-60 км/ч. На участке днепродзержинск-кремень по состоянию на начало мая даже то, что было полатано было полатано на столько ужасно, что ехать быстрее 60 невозможно. Очень трясет. Ну и тут тебе латки а тут же и ямы. Короче - СТРОГО не рекомендую. Через кобеляки ямы хоть и бывают, но очень изредка и на редких участках: в целом почти все можно пролетать-объезжать не притормаживая. Только трафик бывает плотный. От днепродзержинска до запорожья - хз. Я тудой последний раз ездил еще в крым. Еще есть вариант через полтаву (мне он был не актуален). По состоянию на начало мая около Полтавы был полный хлам.
я реально запутался и потерялся))
внесем ясность. От ЗП до Днепра пару дорог, по сути. О их состоянии я не осведомлен. Дальше есть три варианта: 1) H08 - Днепродзержинск (Каменское нынче) - Кременьчуг - Золотоноша - Борисполь - Киев. Дорога ужасная везде кроме Киевской области и кусочка черкасской. Ночью или в дождь я бы ни за что не поехал бы! Это самая короткая дорога, но мой личный опыт поездки в начале мая показал, что экономии ни по времени ни по топливу нет. 2) С Днепра в поехать на Красноград и Полтаву (выезжаешь на трассу Киев-Харьков). Говорят в начале мая вокруг полтавы был ад, но я сам не ездил.Самый длинный маршрут, но на нем больше всего хороших участков - можно притопить. 3) С Днепра поехать на Кобеляки и дальше на Решетиловку (и там тоже выскочить на трассу Киев - Харьков). Участок от Днепра до Решетиловки по одной полосе в каждую сторону, трафик оживленный, много фур. Но дорога есть, можно сказать. Днем можно ехать смело. Пару участков по 3-5км, где надо потормозить поманеврировать вокруг ям. Остальное не очень значительное и не так много - все видно и объезжается без притормаживаний и резких маневров. По участку трассы киев-харьков вообще вопросов нет. Я бы поехал по 3. Как вариант по 2. По 1 не поехал даже на бчж. Даже если бы мне бенз весь оплатил кто-то.
UPD: судя по "автостраде" у дороги от ZP до Днепра по правому берегу состояние лучше. Ну и на моей памяти так было всегда.
внесем ясность. От ЗП до Днепра пару дорог, по сути. О их состоянии я не осведомлен. Дальше есть три варианта: 1) H08 - Днепродзержинск (Каменское нынче) - Кременьчуг - Золотоноша - Борисполь - Киев. Дорога ужасная везде кроме Киевской области и кусочка черкасской. Ночью или в дождь я бы ни за что не поехал бы! Это самая короткая дорога, но мой личный опыт поездки в начале мая показал, что экономии ни по времени ни по топливу нет. 2) С Днепра в поехать на Красноград и Полтаву (выезжаешь на трассу Киев-Харьков). Говорят в начале мая вокруг полтавы был ад, но я сам не ездил.Самый длинный маршрут, но на нем больше всего хороших участков - можно притопить. 3) С Днепра поехать на Кобеляки и дальше на Решетиловку (и там тоже выскочить на трассу Киев - Харьков). Участок от Днепра до Решетиловки по одной полосе в каждую сторону, трафик оживленный, много фур. Но дорога есть, можно сказать. Днем можно ехать смело. Пару участков по 3-5км, где надо потормозить поманеврировать вокруг ям. Остальное не очень значительное и не так много - все видно и объезжается без притормаживаний и резких маневров. По участку трассы киев-харьков вообще вопросов нет. Я бы поехал по 3. Как вариант по 2. По 1 не поехал даже на бчж. Даже если бы мне бенз весь оплатил кто-то.
UPD: судя по "автостраде" у дороги от ZP до Днепра по правому берегу состояние лучше. Ну и на моей памяти так было всегда.
спасибо. то-есть дорога Н08?
То есть Н-8 - категорически нет.
внесем ясность. От ЗП до Днепра пару дорог, по сути. О их состоянии я не осведомлен. Дальше есть три варианта: 1) H08 - Днепродзержинск (Каменское нынче) - Кременьчуг - Золотоноша - Борисполь - Киев. Дорога ужасная везде кроме Киевской области и кусочка черкасской. Ночью или в дождь я бы ни за что не поехал бы! Это самая короткая дорога, но мой личный опыт поездки в начале мая показал, что экономии ни по времени ни по топливу нет. 2) С Днепра в поехать на Красноград и Полтаву (выезжаешь на трассу Киев-Харьков). Говорят в начале мая вокруг полтавы был ад, но я сам не ездил.Самый длинный маршрут, но на нем больше всего хороших участков - можно притопить. 3) С Днепра поехать на Кобеляки и дальше на Решетиловку (и там тоже выскочить на трассу Киев - Харьков). Участок от Днепра до Решетиловки по одной полосе в каждую сторону, трафик оживленный, много фур. Но дорога есть, можно сказать. Днем можно ехать смело. Пару участков по 3-5км, где надо потормозить поманеврировать вокруг ям. Остальное не очень значительное и не так много - все видно и объезжается без притормаживаний и резких маневров. По участку трассы киев-харьков вообще вопросов нет. Я бы поехал по 3. Как вариант по 2. По 1 не поехал даже на бчж. Даже если бы мне бенз весь оплатил кто-то.
UPD: судя по "автостраде" у дороги от ZP до Днепра по правому берегу состояние лучше. Ну и на моей памяти так было всегда.
спасибо. то-есть дорога Н08?
Ну от Запорожья до Днепра - да. А дальше нет.
внесем ясность. От ЗП до Днепра пару дорог, по сути. О их состоянии я не осведомлен. Дальше есть три варианта: 1) H08 - Днепродзержинск (Каменское нынче) - Кременьчуг - Золотоноша - Борисполь - Киев. Дорога ужасная везде кроме Киевской области и кусочка черкасской. Ночью или в дождь я бы ни за что не поехал бы! Это самая короткая дорога, но мой личный опыт поездки в начале мая показал, что экономии ни по времени ни по топливу нет. 2) С Днепра в поехать на Красноград и Полтаву (выезжаешь на трассу Киев-Харьков). Говорят в начале мая вокруг полтавы был ад, но я сам не ездил.Самый длинный маршрут, но на нем больше всего хороших участков - можно притопить. 3) С Днепра поехать на Кобеляки и дальше на Решетиловку (и там тоже выскочить на трассу Киев - Харьков). Участок от Днепра до Решетиловки по одной полосе в каждую сторону, трафик оживленный, много фур. Но дорога есть, можно сказать. Днем можно ехать смело. Пару участков по 3-5км, где надо потормозить поманеврировать вокруг ям. Остальное не очень значительное и не так много - все видно и объезжается без притормаживаний и резких маневров. По участку трассы киев-харьков вообще вопросов нет. Я бы поехал по 3. Как вариант по 2. По 1 не поехал даже на бчж. Даже если бы мне бенз весь оплатил кто-то.
UPD: судя по "автостраде" у дороги от ZP до Днепра по правому берегу состояние лучше. Ну и на моей памяти так было всегда.
спасибо. то-есть дорога Н08?
Ну от Запорожья до Днепра - да. А дальше нет.
ну да, имею ввиду от ЗП до Днепра
Никто не ездил в последнее время? Или таки лучше на паровозе?
Есть кто-то, кто проезжает этот маршрут быстрее, чем паровоз? Я про Intercity+.
На паровозе езжу, когда нет много вещей с собой. Когда еду цыганским табором, то только машина. Ездил всегда через Полтаву. Пару недель назад знакомый ездил в Днепр. Сказал, что Полтава-Красноград подубилась, на юля-штрассе есть ямы в полколеса. Назад возвращался через Решетиловку - сказал, что так лучше было ехать. p.s. По дурке в молодости Запорожье-Красноград (Еще не было Юлькиной трассы)-Полтава-Киев-Подол - 6,5 часов.
юля-штрассе есть ямы в полколеса
"Юлина" трасса - это M-29 (Харьков - Перещепино)?
Но тем не менее по Н-08 автобусы из Запорожье в Киев ходят как-то.
А пробовал кто-нибудь маршрут из Киева Р-19 -> Р-10 -> Н-08 до Запорожье?
юля-штрассе есть ямы в полколеса
"Юлина" трасса - это M-29 (Харьков - Перещепино)?
Но тем не менее по Н-08 автобусы из Запорожье в Киев ходят как-то.
Автобусы то ходят. Но с каждым годом все меньше и реже. Ну и... как бы ты размеры колес автобуса видел? Я там ездил до 10 раз в год каждый год машиной и про другие дороги знать не хотел. Но последниие года три увы. Даже летом, когда все полатано ехать очень дискомфортно. Автобусом тоже ездил по пару раз в год. В автобусе не то - он не твой, его не жалко, не надо высматривать ямы. Ты платишь, а тебя везут. Но даже а автобусе трясучка неимоверная. + Автобус ездит каждый день туда-назад. Это как ты на работу. Не то что каждую яму - каждую трещину водилы знают.
юля-штрассе есть ямы в полколеса
"Юлина" трасса - это M-29 (Харьков - Перещепино)?
Но тем не менее по Н-08 автобусы из Запорожье в Киев ходят как-то.
Юля-штрассе - да, это М29. Я неверно выразился - я имел ввиду, что дорога хорошая, но местами, редко, есть откровенные ямы, если расслабишься, то можно влететь.
Чтобы на М-29 влететь в яму нужно не просто расслабиться, а закрыть глаза и немного задремать .. отличная трасса, на которой можно свободно ехать 140. Лично я бы рекомендовал не ехать через Кобыляки и Царичанку, а ехать через эту трассу. нет никакой глобальной проблемы в Полтаве. Помучался пару километров и то не слишком и дальше педалишь себе без напряга ..
Чтобы на М-29 влететь в яму нужно не просто расслабиться, а закрыть глаза и немного задремать .. отличная трасса, на которой можно свободно ехать 140. Лично я бы рекомендовал не ехать через Кобыляки и Царичанку, а ехать через эту трассу. нет никакой глобальной проблемы в Полтаве. Помучался пару километров и то не слишком и дальше педалишь себе без напряга ..
может оно и так но читаю что от Краснограда через Карловку до Полтавы дорога отсутствует.
п.с. и все-таки я не догнал, от Запорожья до Днепра лучше по Н-08 или М-18/Е-105 ?
Чтобы на М-29 влететь в яму нужно не просто расслабиться, а закрыть глаза и немного задремать .. отличная трасса, на которой можно свободно ехать 140. Лично я бы рекомендовал не ехать через Кобыляки и Царичанку, а ехать через эту трассу. нет никакой глобальной проблемы в Полтаве. Помучался пару километров и то не слишком и дальше педалишь себе без напряга ..
Про помучиться пару км давайте точнее - 10 км сплошного треша в Полтаве + Красноград-Карловка около 40 км стремной дороги (насколько я знаю, лично давно не ездил) В тоже время по почти идеальной) М-29 со скоростью овер 140 мы проедем внезапно немногим более 120 км, емнип. До начала той же М-29 еще нужно доехать - до Новомосковска либо по левому берегу по неидеальной и аварийноопасной с диким трафиком М-18, либо по правому берегу по Н-08, для чего потребуется форсировать мосты в Зп и Днепре (помним, что там один на ремонте)+ так или иначе проехать весь Днепр остальное все в Днепровской теме = про 100-120 по Р-52 итд)
Лично я бы ехал из Зп по Н-08, объезд Днепра, далее Н-08 до Джинска Каменского, там через город и новый мост выскакиваем на любимую Р-52)
От Краснограда до Полтавы дорога не отсутствует, а имеет 2-3 участка длиною в 500 метров, где нужно перевалиться через ямы плюс с Краснограда до трассы Харьков - Киев дорога неприятная в плане ям по краям, да приходится ехать посередине, но траффик не такой как на Р-52. В апреле ехал в Миргород через Кобеляки и возвращался через Красноград. для себя сделал вывод, что второй вариант лучше в плане большего количества времени отдыха за рулем, а не постоянного напряжения как бы обещать наплывы и не угодить в какую то ямку ..
От Запорожья до Днепра по Н-08, а если ехать утром, то город проезжается за 15 минут. днем дольше. но дороги везде нормальные.
Понятие треша у всех разное, насколько я уже понял ... Дорога от Краснограда до трассы Харьков Киев почти ничем не отличается от отрезка Царичанка кобеляки, а я бы сказал, что второй хуже. Зато в целом отдыха больше а по времени, если не думать о бензине - то же самое.
Лично я бы ехал из Зп по Н-08, объезд Днепра, далее Н-08 до Джинска Каменского, там через город и новый мост выскакиваем на любимую Р-52)
+1 "Р-52" - не такая уж и перегруженная трасса. Всё равно там много сёл на маршруте, где ПДД и так ограничивает скорость движения. На М-29 могут быть ситуации, когда надо кого-нибудь пропустить. Предполагаю, в таких случаях надо сбрасывать скорость значительно, чтобы не заехать в яму в полметра глубиной, что, многим известно, может потребовать серьёзного ремонта. На "Р-52" серьёзных ям очень мало, скорее просто некачественное покрытие. С учётом возможных заторов в городе Борисполь "Р-52" - свободная столичная дорога в выходной день.
От Краснограда до Полтавы дорога не отсутствует, а имеет 2-3 участка длиною в 500 метров, где нужно перевалиться через ямы плюс с Краснограда до трассы Харьков - Киев дорога неприятная в плане ям по краям, да приходится ехать посередине, но траффик не такой как на Р-52. В апреле ехал в Миргород через Кобеляки и возвращался через Красноград. для себя сделал вывод, что второй вариант лучше в плане большего количества времени отдыха за рулем, а не постоянного напряжения как бы обещать наплывы и не угодить в какую то ямку ..
От Запорожья до Днепра по Н-08, а если ехать утром, то город проезжается за 15 минут. днем дольше. но дороги везде нормальные.
правильно ли я понимаю Ваше видение маршрута Зп-Киев? такой маршрут? 15 минут проезд города - это про Днепр?
Да. все верно, только 15 минут Днепра - это если ехать утром как минимум до семи утра, тогда он проезжается без каких-то остановок, если вдруг не светофор.
Ребят, собираюсь в субботу (01,07) ехать Киев-Запорожье, и через пару дней обратно.
Подскажите, пожалуйста, кто ездил, как лучше? Все что выше прочел, может есть корректировки?
Ребят, собираюсь в субботу (01,07) ехать Киев-Запорожье, и через пару дней обратно.
Подскажите, пожалуйста, кто ездил, как лучше? Все что выше прочел, может есть корректировки?
На http://autostrada.info пишут "Н-08" стала значительно лучше за последние пару месяцев. В скучную трассу как "М-03", вероятно, ещё не превратилась, но из разряда слалом-трасс уже пытается выходить.
Поэтому надо переходить на "Р-10" -> "Р-19" (правый берег Днепра) в поисках приключений. ))
Я неделю назад немного проехался по Н08 от Днепра в Верхнеднепровск через Днепродзержинск - дорога на 3 с минусом, даже на двухполоске после поворота на Днепродзержинск местами присутствуют ямы в полколеса, к-рые в тёмное время суток можно не заметить. От Днепродзержинска до Верхнеднепровска тоже особо не разгонишься сплошные латки, кидает из стороны в сторону, ехал 80. До этого на майские ездил из Днепра в Киев через Кобеляки - Решетиловку, участки не очень попадались только между Кобеляками и Решетиловкой и то их было немного, в остальном 100+ можно ехать.
Благодарю за ответы. Как сьезжу - отпишусь. Попробую H-08 вероятно.
В прошлом году ездил через Полтаву, Красноград, Днепр, было в целом нормально
Ехал с 24на 25 ночью.маршрут киев- Полтава- красноград- вокруг Новомосковска- Запорожье- кириловка.плохо перед полтавой,с поворота на красноград-держаться центра дороги,юляштрассе- норм в левой полосе.окружная Новомосковска- местами вырезали,но не залатали.вообще вполне нормально.авто из профиля. Не реклама- впечатления!
ні ціх вихідних 5 раз за цей рік поїду до Дніпра. харківька погана у сторону Дніпра і трохи поліпше у сторону Харківа. Але від Полтави до Краснограду - це псіхоз їхати.
решето-кобиляки підлатали - загалом більш-меньшь. ям у травні було підступних лише штуки 3 та й ті на диво були позначені знаками "бугри". шмат жопної дороги від перехрестя на кремень до дніпровської області полатан - 120 можна їхати.
А кто ездил по H01 - E50 ? Что там с дорогами ... Мироновка / Смела / Александрия / Пятихатки / Солоне ?
...
решето-кобиляки підлатали - загалом більш-меньшь. ям у травні було підступних лише штуки 3 та й ті на диво були позначені знаками "бугри". шмат жопної дороги від перехрестя на кремень до дніпровської області полатан - 120 можна їхати.
Сегодня (01,01,2017) ехал Киев - Запорожье, и сообщаю следующее практически все полатано, есть трясучка, да, но ехал 90-100 на Б классе на 17 колесах, очень даже нормально, решетиловка-кобеляки-петриковка-днепр Обратно на днях буду ехать так же. Очень рад состоянию, хоть и не идеальному, но абсолютно проезжабельному. Через Красноград ездил в прошлом году, в этом однозначно мой выбор через кобеляки. Более подробно на автострана, трасса Р 52
Сегодня (01,01,2017) ехал Киев - Запорожье, и сообщаю следующее практически все полатано, есть трясучка, да, но ехал 90-100 на Б классе на 17 колесах, очень даже нормально, решетиловка-кобеляки-петриковка-днепр Обратно на днях буду ехать так же. Очень рад состоянию, хоть и не идеальному, но абсолютно проезжабельному. Через Красноград ездил в прошлом году, в этом однозначно мой выбор через кобеляки. Более подробно на автострана, трасса Р 52
Если назад не рано утром/ночь будешь ехать, попробуй так: По правому берегу не доезжая Днепра повернуть на Днепродзержинск, в нем переехать мост на левый, а от Лобойковки дальше по тому же маршруту Кобеляки-Решетиловка. Экономишь время на проезде Днепра. Сам Днепродзержинск меньше и проезжается быстрее чем Днепр.
... Если назад не рано утром/ночь будешь ехать, попробуй так: ...
благодарю, может попробую. вёз двух человек блаблакаром, так одному нужно было в Днепр, потому именно через него и ехал
В моем посте выше ошибка. В ЗП ехал 01.07.2017 а не 01.01.
Ехал 04.07.2017 обратно - подтверждаю, кобеляки - решетиловка - царичанка - петриковка ехать можно, да есть трясучка, да, сильно не погонишь если жаль машину, но все полатано, ям нет, буквально парочку и днём объезжаешь налегке.
26.07.2017 Киев-ЗП 5:53 пл.Славы - 12:23 Зп. Соборный ОДА; total 6h30m из них остановки 1ч10 мин через Решетиловку-Камянське-Н08 скоростной режим м03 - 130-150, р52 - 100-120, н08 - 100-120
из нового Шевченкове-Шамраївка присутствует несколько наплывов, которые недоступны для прохождения с клиренсом <16см. в темное время суток критично. Р-52 в целом без ям, но трафик дикий - фуры, корчи тазопрома. 5 минут проезд перекрестка р52/м22. Камянське - ремонты перед мостом по левому берегу, без пробок но с торможениями почти в ноль. Н08 от Днепра до КП Солоне - мелкие глубокие ямки в обоих рядах. КП Солоне до ЗП области движение в две полосы, ремонт, трафик. ЗП область - единичные большие наплывы в правом ряду, в целом - ок.
День добрый! Собираюсь ехать Киев - Запорожье 31.12.2017.
Предполагаемый маршрут: Киев -> Лубны -> Полтава -> Коломацкое поворот направо на -> Красноград -> Перепещино -> Новомосковск -> Днепр и далее по H-08 на Запорожье 620 км.
Прошу сориентировать по состоянию дороги. Может есть варианты по маршруту? Буду рад.
День добрый! Собираюсь ехать Киев - Запорожье 31.12.2017.
Предполагаемый маршрут: Киев -> Лубны -> Полтава -> Коломацкое поворот направо на -> Красноград -> Перепещино -> Новомосковск -> Днепр и далее по H-08 на Запорожье 620 км.
Прошу сориентировать по состоянию дороги. Может есть варианты по маршруту? Буду рад.
Ездил из Запорожья в Киев в октябре, только до Новомосковска ехал не через Днепр, а по E105. Киев - Полтава - отличная дорога, вообще лучшая. которую видел в Украине. Коломацкое поворот направо на -> Красноград - дорога очень плохая, есть такие ямы, в которые влетать категорически нельзя, а подъезжая к ним чешешь репу как их объехать. Далее правильно, что собираетесь съезжать с M18 на М29 - как раз на участке от Краснограда до Новомосковска М18 тянет на тройку с минусом, много ямок, у меня средняя скорость на этом участке была около 75 км/ч. А вот на участке Новомосковск - Запорожье вполне неплохо, но трасса Днепр - Запорожье, думаю, все равно качественнее.
Сам планирую ехать в эти же даты, думаю об альтернативных маршрутах через Решетиловку (поворот с трассы Киев - Харьков не доезжая до Полтавы) или через Валки ( вот карта ). Через Решетиловку не ездил, но все, кто ездил, пишут, что там тоже дороги не очень. А вот если бы через Валки кто-то подтвердил, что дорога, соединяющая М03 и М29, хорошая, то поехал бы по ней несмотря на крюк в почти 90 км.
Дорога Валки - Новая Водолага паршивая. Только в светлое время суток и неспеша. Кстати, и "бетонка" нынче уже не идеал.
Ездил из Запорожья в Киев в октябре, только до Новомосковска ехал не через Днепр, а по E105.....
serggo, благодарю за столь подробный ответ. Тоже были мысли, может немного больше протянуть по трассе Киев-Харьков, реально она несколько последних лет очень хороша. Но лично меня смущает такой большой крюк и отсутствие гарантированно хорошей дороге дальше. Касательно пути через Решетиловку - в июле этого года ездил именно так, было более менее нормально, а в прошлом году ездил через Павлоград. На момент проезда каждая дорога по качеству устраивала, хотя более сложный участок проходил засветло. В поездке Киев - Запорожье более сложным принимаю участок вне трассы Киев - Харьков. На автострада инфо смотрел отзывы про путь через Решетиловку - вроде стала похуже дорога, потому для себя не рассматриваю.
По участку Красноград - Павлоград, да будет самый хреновый, но там расстояние меньше 70 км. За час можно проехать, дальше легче. Буду ловить спонсора, и ехать за ним, шо делать..
Ни в коем случае не ехать через Валки. Во первых крюк, во вторых дорога там просто мрак.
Карловка-Красноград. Это единственный проблемный участок. Но проблемных мест там не так уж и много, днем сложностей не должно возникнуть. Главное успеть перед ними затормозить. Но я не люблю этот маршрут потому что нужно проезжать насквозь Днепр, а это время.
Я ехал пару дней назад через Кобеляки-Решетиловка. Ям видел всего пару штук в районе Решетиловки. В остальном нормальная дорога, местами встречаются наплывы и бугры, но ничего критичного. Плюс здесь в том что можно не заезжать в Днепр, а не доезжая до Днепра свернуть на Елизаветовку-Каменское, и по окружной Днепра выезжаем на Запорожскую трассу. И по расстоянию короче.
дожились, уже обсуждаецца маршрут через Валки. Еще чуть-чуть осталось до Киев-Харьков-Днепр
По участку Красноград - Павлоград, да будет самый хреновый, но там расстояние меньше 70 км. За час можно проехать, дальше легче.
имхо, речь идет про Полтава- Красноград, но смыслу больше не становицца
опять имхо - через р-52 все равно сейчас самый оптимальный маршрут.
Squash, c-cam,
Ейхат все таки принял пока решение через Полтава Красноград и тд.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или таки лучше на паровозе? 
