ездил туда так давно что та информация про дороги точно не актуальна, потому спрошу как лучше ехать и как дорога? спасибо
ездил туда так давно что та информация про дороги точно не актуальна, потому спрошу как лучше ехать и как дорога? спасибо
Киев-Житомир-Дубно-Тернополь-Франкивськ-Богородчаны-Яремче-Буковель. Можно заехать снизу, через Поляныцю, но там в селе ТАКАЯ дорога, что можно попытаться заехать через Яблуныцю по новой дороге. Там пару километров больших, но не очень глубоких ям в самой Яблуныце, но зато новая дорога красива
ездил туда так давно что та информация про дороги точно не актуальна, потому спрошу как лучше ехать и как дорога? спасибо
Киев-Житомир-Дубно-Тернополь-Франкивськ-Богородчаны-Яремче-Буковель. Можно заехать снизу, через Поляныцю, но там в селе ТАКАЯ дорога, что можно попытаться заехать через Яблуныцю по новой дороге. Там пару километров больших, но не очень глубоких ям в самой Яблуныце, но зато новая дорога красива
Кременець-Тернопіль - розбили дорогу. З такими темпами через рік їй буде торба. Як самий кращий маршрут в Карпати він не витримує навантаження: пральна дошка, колії, іноді ями і так всю дорогу. Ніби розігнався і тут опа. Дуже не приємно їхати. Угробив там амортизатор. Заїзжати в Буковель по новій дорозі просто так не варто, адже в Яблуниці така сама [*****], як і в Поляниці. Тільки, якщо кудись в Яблуниці заїхати треба. А назад можна і по новій дорозі покайфувати.
ездил туда так давно что та информация про дороги точно не актуальна, потому спрошу как лучше ехать и как дорога? спасибо
Киев-Житомир-Дубно-Тернополь-Франкивськ-Богородчаны-Яремче-Буковель. Можно заехать снизу, через Поляныцю, но там в селе ТАКАЯ дорога, что можно попытаться заехать через Яблуныцю по новой дороге. Там пару километров больших, но не очень глубоких ям в самой Яблуныце, но зато новая дорога красива
Кременець-Тернопіль - розбили дорогу. З такими темпами через рік їй буде торба. Як самий кращий маршрут в Карпати він не витримує навантаження: пральна дошка, колії, іноді ями і так всю дорогу. Ніби розігнався і тут опа. Дуже не приємно їхати. Угробив там амортизатор. Заїзжати в Буковель по новій дорозі просто так не варто, адже в Яблуниці така сама [*****], як і в Поляниці. Тільки, якщо кудись в Яблуниці заїхати треба. А назад можна і по новій дорозі покайфувати.
Як давно їхали Кременець - Тернопіль?
Їхав біля 24-го липня 2015 р. - ям майже немає. Принаймні жодного разу не було сильного удару. Але є хвилі і колійність. Як на мене стан її набагато кращий ніж зимою 2015 року.
Їхав 18 серпня. Так, ям не багато, але дорога погана.
А если с львовской окружной поворачивать? Там не лучше дорога?
Неделю назад местные советовали львов-бибрка-рогатин-франковск-богородчани
Так що, все-таки Киев-Житомир-Дубно-Тернополь-Франкивськ-Богородчаны-Яремче-Буковель ?
Так що, все-таки Киев-Житомир-Дубно-Тернополь-Франкивськ-Богородчаны-Яремче-Буковель ?
я так ездил в прошлом году. В этом в Франковск так ездил-норм дорога,кроме окрестностей Тернополя.
Неделю назад местные советовали львов-бибрка-рогатин-франковск-богородчани
Правильно советовали, уже почти везде новое покрытие. пруф
Неделю назад местные советовали львов-бибрка-рогатин-франковск-богородчани
Правильно советовали, уже почти везде новое покрытие. пруф
очуметь, спасибо за инфу тогда на НГ в буковель из киева поеду через львов и крюк 60 км вообще не страшен
Неделю назад местные советовали львов-бибрка-рогатин-франковск-богородчани
Правильно советовали, уже почти везде новое покрытие. пруф
очуметь, спасибо за инфу тогда на НГ в буковель из киева поеду через львов и крюк 60 км вообще не страшен
а если в районе Буска (с трассы киев-львов) сворачивать на ИФ??
а от Франковска до Буковеля как дорога и еще кто ездил как от Буковеля до Мукачево? спасибо
Неделю назад местные советовали львов-бибрка-рогатин-франковск-богородчани
Правильно советовали, уже почти везде новое покрытие. пруф
да, обещали до НГ успеть
Буськ - Рогатин плохо
...
Правильно советовали, уже почти везде новое покрытие. пруф
очуметь, спасибо за инфу тогда на НГ в буковель из киева поеду через львов и крюк 60 км вообще не страшен
а если в районе Буска (с трассы киев-львов) сворачивать на ИФ??
через Глиняны? Перемешляны? не знаю, но в тех краях всегда было не очень я в Рогатине уже отель для ночевки забронил, мне бы та дорога тоже подошла, буду искать инфу до отъезда
расскажите как сейчас дорога от Ивано-Франковска до Буковеля? спасибо
Всім тим, хто з Києва їде до Буковелю, я б радив їхати тільки через Львів, а потім Бібрка - Рогатин - Франківськ - Буковель. Ділянка Львів - Франик через Бібрку-Рогатин вже фактично зроблена і там ідеальне покриття.
Від Франківська до Буковеля - точно не скажу, але після нової дороги зі Львова - там буде одноначно гірше. В принципі ,кажуть щ той відрізок середньої паршивості.
І ще: через Перемишляни їхати не слід - з огляду на вищенаведене.
Всім тим, хто з Києва їде до Буковелю, я б радив їхати тільки через Львів, а потім Бібрка - Рогатин - Франківськ - Буковель. Ділянка Львів - Франик через Бібрку-Рогатин вже фактично зроблена і там ідеальне покриття.
Від Франківська до Буковеля - точно не скажу, але після нової дороги зі Львова - там буде одноначно гірше. В принципі ,кажуть щ той відрізок середньої паршивості.
І ще: через Перемишляни їхати не слід - з огляду на вищенаведене.
дякую, будемо орієнтуватися на такий маршрут лишні 50-100км особисто мені ніякої погоди не робить, а от будь-які погані дороги ніяк не підходять, з огляду на те що у цьому році буду напевно їхати маздою а не кашкаєм
а от будь-які погані дороги ніяк не підходять, з огляду на те що у цьому році буду напевно їхати маздою а не кашкаєм
А, пардон, какая разница - впилиться в дырку в асфальте маздой или кашкаем? Никакой.
ЗЫ.Посмотрел, что имеется в виду Мазда2. Таки да, если диаметр дисков меньше, чем в Кашкае, то разница есть. А при одинаковых колесах джыпообразность супротив обычного авто абсолютно пофигу.
если кому-то интересно: сегодня ездил Ив.-Франковск - Монастириска - Бучач - Тернополь - Хмельницкий и назад...дорога местами латаная, но не аварийная, и вполне проезджабельная, 240 км проехал за 3 часа с небольшими копейками и одним кофепитием на заправке... вердикт - можно ехать!
Вообщим катанул на выходных и "открыл" сезон. Лучше бы не делал этого. Во-первых людей была тьма и даже випы особо не спасали. Трасс мало. Во-вторых в воскресенье работали пушки на работающих трассах. Куча падений из-за этого. Я убрался тоже на 12. теперь вот проблема с коленом На странице фейсбука Буковеля меня забанили писать комменты. У них критика не приветствуется. По дороге. Туда ехал традиционно через Дубно, Кременец, Тернополь, Ф-Ф и т.д. На удивление дорога была хорошая. Видно , что постарались. Только в районе Ивано-Франковска и дальше было похуже. Обратно брат предложил проехаться по старинке, через Коломию, Городок, Городенка...... Я никогда не думал, что такие дороги у нас могут быть. Их просто нет. В результате потеряли кучу времени, и вернулись на старый маршрут.
По дороге. Туда ехал традиционно через Дубно, Кременец, Тернополь, Ф-Ф и т.д. На удивление дорога была хорошая. Видно , что постарались.
По времени сколько заняло ?
Время не показатель. Брат сперва был за рулем и не гнал. В среднем около 9 часов занимает дорога. Может немного меньше.
подытожив, ехать вот так ?
А то я там буду первый раз, да еще и на пузотерке с 40 профилем
или так ?
лучше через Львов-) как первый вариант ты написал-)
хитришь с конечными пунктами назначения там около 70 км разница
лучше через Львов-) как первый вариант ты написал-)
а чем так плох вариант через Тернополь? Вроде дорога нормальная (смотрел через гугл панорамы) и км на 50 короче спрашиваю с целью определить и для себя маршрут в те края))
Я проехал по второму маршруту. Отличная дорога. Только в районе Ивано-Франковска похуже. Но и при первом маршруте ты там тоже ехать будешь. Т.ч. это можно не учитывать. А смысл крюк давать?
А смысл крюк давать?
по цифрам крюка нет
через Тернополь через Бибрку 61 км разницы как уже замечали, у Вас разные конечные точки маршрута) аргументы еще против крюка. хорошее покрытие М-06 и Н-09 никоим образом не гарантирует высокую среднюю скорость проезда по Львовской области ввиду сложного рисунка трассы и значительного трафика. На объезде Львова, например, обгоны сильно затруднены. А Н-09 от Львова до Рогатина близка по рисунку к горной дороге. для низкого профиля самое оно)
аргументы против езды через Тернополь - собственно, проезд Тернополя) из хорошего - на тернопольской объездной стала видна осевая разметка)
на высоком профиле пока не вижу препятствий для езды через Житомир - Любар - Ямполь -Ланивци. Ключевое слово "пока"
Варианты через Хмельницкий-Тернополь тоже имеют право на существование, хотя именно этот участок для меня не очень приятен ввиду большой загруженности.
Можно также через Хмельницкий-Черновцы-Коломыя. Может, крепости зимние посмотреть кто захочет. на таком маршруте неприятно проезд Черновцов(нудная тянучка) и Коломыя-Делятин
экзотико-экстремальные маршруты через Ярмолинци, Городки, Гусятины, Борщевы, Городенки, Косовы, Верховины итп лучше не рассматривать)
через Тернополь через Бибрку 61 км разницы как уже замечали, у Вас разные конечные точки маршрута) аргументы еще против крюка. хорошее покрытие М-06 и Н-09 никоим образом не гарантирует высокую среднюю скорость проезда по Львовской области ввиду сложного рисунка трассы и значительного трафика. На объезде Львова, например, обгоны сильно затруднены. А Н-09 от Львова до Рогатина близка по рисунку к горной дороге. для низкого профиля самое оно)
можно еще через Житомир и Любар, но там нормальная дорога только до Житомира-)
через Тернополь через Бибрку 61 км разницы как уже замечали, у Вас разные конечные точки маршрута) аргументы еще против крюка. хорошее покрытие М-06 и Н-09 никоим образом не гарантирует высокую среднюю скорость проезда по Львовской области ввиду сложного рисунка трассы и значительного трафика
так зато большее расстояние проезжается по Киев-Львов, где спокойно можно держать среднюю 90-100км/ч (если без снега/льда)
т.е. "огородами" получается 335км против 222км, но всего на 61км дальше... хотя, имхо, по времени будет +/-
так зато большее расстояние проезжается по Киев-Львов, где спокойно можно держать среднюю 90-100км/ч (если без снега/льда)
за среднюю 90-100 по этому участку надо еще сильно побороться крейсерская 90-100 - больше похоже на правду, но абсолютно без напряга с той же скоростью можно и через Тернополь ехать, что я, собственно, и имел в виду в своем сообщении
пасиб Всем 5***** в профиль традиционно
90-100 - больше похоже на правду, но абсолютно без напряга с той же скоростью можно и через Тернополь ехать, что я, собственно, и имел в виду в своем сообщении
Абсолютно согласен. Я после Дубно в среднем около 100 поддерживал. Вполне нормально. А по Киев-Чоп я все равно больше 110 стараюсь не ехать. Т.ч. смысла в крюке не вижу. Более того, в апреле аозвращался с БУка и поехал через Любар. Дык получилось меньше по времени..... Ну и меньше по расстоянию.
я не знаю, що і як там зараз по тернопільіській області (крім куска Львів-ернопіль- Чортків), але там точно не нова дорога, в кращому випадку підлатана, з коліями і напливами...
Якби в мене був 40 профіль, то я навіть не роздумував би і їхав Київ - Львів (окружна, а не раніше звертати), - потім на південь на Бібрку - Рогатин - Франківськ - і тода далі куму вже куди треба. Мотивація одна: Ділянка Київ- Львів- Франківськ - взагалі безпроблемна, а ділянка Львів-Франківськ (через Бібрку і Рогатин) взагалі нова і ідеальна. Тому там можна їхати, не думаючи про ями чи ще щось. З точки зору комфорту їзди - це супер, особливо в темну пору дня.
так зато большее расстояние проезжается по Киев-Львов, где спокойно можно держать среднюю 90-100км/ч (если без снега/льда)
за среднюю 90-100 по этому участку надо еще сильно побороться крейсерская 90-100 - больше похоже на правду, но абсолютно без напряга с той же скоростью можно и через Тернополь ехать, что я, собственно, и имел в виду в своем сообщении
мин 80 - макс 120, за зиму не скажу может и не получится, а летом у меня на участке Ровно-Львов стабильно средняя около 95 (остановок не делаю)
90-100 - больше похоже на правду, но абсолютно без напряга с той же скоростью можно и через Тернополь ехать, что я, собственно, и имел в виду в своем сообщении
Абсолютно согласен. Я после Дубно в среднем около 100 поддерживал. Вполне нормально. А по Киев-Чоп я все равно больше 110 стараюсь не ехать. Т.ч. смысла в крюке не вижу. Более того, в апреле аозвращался с БУка и поехал через Любар. Дык получилось меньше по времени..... Ну и меньше по расстоянию.
через Любар это 700 км раздолбанных дорог, отрезок Любар-Ямполь вообще отдельная тема, особенно ночью, там дороги уже нет ровной даже из-за латок асфальта там даже без ямищ ехать некомфортно банально из-за неровностей асфальта ( латки, колейность, наплывы, ямищи под обочиной, а в снегопад или дождь еще и невидно этих ям и не всегда посыпают и чистят дорогу и тп), плюс ко всему нет заправок от Житомира до Тернополя ( только шелл в Любаре), а если ночью и мокрая дорога это просто атас-) я там относительно часто езжу, почти до Ямполя, выбирать можно между через Львов и через Кременец-Тернополь, но там разница 60-65 км, потому через Львов по новой дороге удобнее
за среднюю 90-100 по этому участку надо еще сильно побороться крейсерская 90-100 - больше похоже на правду, но абсолютно без напряга с той же скоростью можно и через Тернополь ехать, что я, собственно, и имел в виду в своем сообщении
Хочу свои 5 копеек вставить. \Про профили, авто, клиренс. на Пассате я спокойно ехал через Дубно - Тернополь. До Дубно - все понятно, после Дубно на Пассате - норм - скорость 100-110 - расход при такой скорости 5.5. Ямы не глубокие - колесо погнуть надо сильно постараться. Пассат хорошо держит дорогу и объехать опасные ямки не составляет труда, тем более дорога пустая. Доезжал я плюс - минус за 9 часов. Что касается, например моего нынешнего Санта Фе - я лучше выберу дорогу получше - ловить валкую, мягкую машину при объезде ямок малоприятно. По ямам ехать из-за валкости тоже малоприятно. Поэтому я, например лучше ссделаю крюк по хорошей дороге и буду ехать не напрягаясь на круизе, чем проявлять свои водительскте качества на Дубно-Тернополь - ИФ. Весной ездил еще и на Мерсе ЖЛ - пассажиром - приятного мало, несмотря на кучу стаб систем в авто - стремно. В общем, в этом году попробую через Львов. Тем более, что Гугл рисует разницу в 20 минут
через Любар это 700 км раздолбанных дорог, отрезок Любар-Ямполь вообще отдельная тема, особенно ночью, там дороги уже нет ровной даже из-за латок асфальта там даже без ямищ ехать некомфортно банально из-за неровностей асфальта ( латки, колейность, наплывы, ямищи под обочиной, а в снегопад или дождь еще и невидно этих ям и не всегда посыпают и чистят дорогу и тп), плюс ко всему нет заправок от Житомира до Тернополя ( только шелл в Любаре), а если ночью и мокрая дорога это просто атас-) я там относительно часто езжу, почти до Ямполя, выбирать можно между через Львов и через Кременец-Тернополь, но там разница 60-65 км, потому через Львов по новой дороге удобнее
не преувеличивайте) реально неприятных там километров 50 вокруг Ямполя. и пару участков в районе Чуднова. в отсутствии заправок от Житомира до Тернополя проблемы не вижу походу вспомнил, что шелл в Любаре с 23-00 до 6-00 работает в режиме "из окошка", т.е. в туалет зайти не получится)
Что касается, например моего нынешнего Санта Фе - я лучше выберу дорогу получше - ловить валкую, мягкую машину при объезде ямок малоприятно. По ямам ехать из-за валкости тоже малоприятно. Поэтому я, например лучше ссделаю крюк по хорошей дороге и буду ехать не напрягаясь на круизе, чем проявлять свои водительскте качества на Дубно-Тернополь - ИФ. Весной ездил еще и на Мерсе ЖЛ - пассажиром - приятного мало, несмотря на кучу стаб систем в авто - стремно. В общем, в этом году попробую через Львов. Тем более, что Гугл рисует разницу в 20 минут
не буду агитировать, но на круизе и не напрягаясь по львовской области, кроме непродолжительных четырехполосных участков, не получится
через Любар это 700 км раздолбанных дорог, отрезок Любар-Ямполь вообще отдельная тема, особенно ночью, там дороги уже нет ровной даже из-за латок асфальта там даже без ямищ ехать некомфортно банально из-за неровностей асфальта ( латки, колейность, наплывы, ямищи под обочиной, а в снегопад или дождь еще и невидно этих ям и не всегда посыпают и чистят дорогу и тп), плюс ко всему нет заправок от Житомира до Тернополя ( только шелл в Любаре), а если ночью и мокрая дорога это просто атас-) я там относительно часто езжу, почти до Ямполя, выбирать можно между через Львов и через Кременец-Тернополь, но там разница 60-65 км, потому через Львов по новой дороге удобнее
не преувеличивайте) реально неприятных там километров 50 вокруг Ямполя. и пару участков в районе Чуднова. в отсутствии заправок от Житомира до Тернополя проблемы не вижу походу вспомнил, что шелл в Любаре с 23-00 до 6-00 работает в режиме "из окошка", т.е. в туалет зайти не получится)
Что касается, например моего нынешнего Санта Фе - я лучше выберу дорогу получше - ловить валкую, мягкую машину при объезде ямок малоприятно. По ямам ехать из-за валкости тоже малоприятно. Поэтому я, например лучше ссделаю крюк по хорошей дороге и буду ехать не напрягаясь на круизе, чем проявлять свои водительскте качества на Дубно-Тернополь - ИФ. Весной ездил еще и на Мерсе ЖЛ - пассажиром - приятного мало, несмотря на кучу стаб систем в авто - стремно. В общем, в этом году попробую через Львов. Тем более, что Гугл рисует разницу в 20 минут
не буду агитировать, но на круизе и не напрягаясь по львовской области, кроме непродолжительных четырехполосных участков, не получится
там нормальной дороги нет от Житомира до Буковеля, про Ямполь так то вообще ее отсутствие-)) а на низкопрофильной резине и говорить нечего-) куча участков передатанных на которых можно взлетать в воздух, а от Любара и за Ямполь это танкодром где ямы сменились латками, которые выше уровня асфальта, да и самого уровня там нет уже, там просто застывшый асфальт в неровной форме, ну неприятно мне ехать когда машина постоянно едет по неровносятям, там всего несколько участков где есть хотя бы 200м действительно ровной дороги нравится испытания ходовых качеств машины то пожалуйста конечно-))
в про заправки так на Шелле тоже колхоз-) шо туалет шо сама АЗС, на фоне ОККО и ВОГ-)
Та я наоборот против, чтоб ехать через Ямполь и Любар. Дорога в районе Ямполя - жах и позор для местного автодора. Просто я сказал, что даже с учетом плохой дороги, но более короткой дистанции у меня по времени вышло быстрее, чем черед Дубно. Поэтому если ехать через Львов, то времени займет больше. Если честно, то и 700 с копейками км утомляют нехило.
Вообщим катанул на выходных и "открыл" сезон. Лучше бы не делал этого. Во-первых людей была тьма и даже випы особо не спасали. Трасс мало. Во-вторых в воскресенье работали пушки на работающих трассах. Куча падений из-за этого. Я убрался тоже на 12. теперь вот проблема с коленом На странице фейсбука Буковеля меня забанили писать комменты. У них критика не приветствуется. По дороге. Туда ехал традиционно через Дубно, Кременец, Тернополь, Ф-Ф и т.д. На удивление дорога была хорошая. Видно , что постарались. Только в районе Ивано-Франковска и дальше было похуже. Обратно брат предложил проехаться по старинке, через Коломию, Городок, Городенка...... Я никогда не думал, что такие дороги у нас могут быть. Их просто нет. В результате потеряли кучу времени, и вернулись на старый маршрут.
Как то сдуру поехал когда то тоже через Коломию, Городок, Городенка... ночью.. столько глубоких ям я не ловил за все жизнь езды на авто.
На сегодняшний день считаю самым оптимальным маршрутом Киев-Дубно-Тернополь-Ивано-Франковск-Яремча-Буковель
На сегодняшний день считаю самым оптимальным маршрутом Киев-Дубно-Тернополь-Ивано-Франковск-Яремча-Буковель
кстати, может кому-то пригодится. Есть инфа по состоянию на вчера насчет малоприятного куска этого маршрута Дубно-Тернополь: от Дубно до с. Смига местами попадаются противные широкие ямы, ехать внимательно. Дальше до Тернополя более-менее полатано (в целом лучше, чем год назад), напрягают только постоянные наплывы/латки/тряска, но расслабляться тоже не стоит.
Покатались в Буковелі з 12 по 17 грудня. Їхав Киев-Дубно-Тернополь-Ивано-Франковск-Яремча-Буковель. І туди і назад. Дорога цілком прийнятна, хоча наступного разу спробую через Львів - Бібірку-Рогатин. Протестую нові дороги. Може комусь буде цікаво про саме катання. На жаль, Буковель підготував значно менше трас, ніж дозволяла погода. Причина - жлобство чи щось інше - не знаю. Працював 1, 2, 5, 17 і 12-й підйомники. На вихідні черги, але прийнятні. На трасах людей досить багато - з відповідними наслідками і ризиком травмуватись. Оскільки цього разу був з дитиною і дружиною, то їм як новачкам, і багатом іншим 7-го підйомника дуже не вистачало, тут Буковелю - "неуд". Нормально надувати сніг на ньому чомусь почали тільки 14-15-го, ну хоч до Нового Року сподіваюсь буде все гуд. Всім гарного катання
вся дорога Львів - Бібірку-Рогатин нова, правда зранку був приморозок на дорозі, хоча температури повітря була +4, дорога на перший погляд мокра, а насправді це каток!!! По дорозі лежала фура в кюветі, та в іншому місці Трафік (тут навіть не зрозуміло як там вишло, бо де Трафік пряма суха дорога була). Траса 7 вже відкрита, тобта на зараз більше 60% трас працює. Черги теж самі більші на 1, 5, 7 інколи на 14. Людей в будні повно, напевне на вихідні буде жах!!! Незважаючи на плюсову температуру каталка дуже непогана, як зазвичай після обіду куча бугрів накатують, з якими новачкам тяжко справитись.
А на месте на горнолыжном курорте есть возможность взять в аренду не только лыжи/ботинки/шлем, но и костюм? А то хотим попробовать (сами не любители и вообще с нуля все), но покупать новый костюм нет смысла для теста (китайский новый 2200-2600 грн, бренд - 7000-10000 грн, сток/б.у. - 200-400 грн).
взять в аренду не только лыжи/ботинки/шлем, но и костюм?
желательно как минимум купить термобелье (новое) и хотя бы штаны (в секонде). Шоб опа была сухая.. Также не помешает своя балаклава под прокатный шлем - хз чьи там волосы остались ?)
В Буковеле - можно. Но надо термобелье свое, носки горнолыжные, желательно. И обязательно балаклаву, если своего шлема нет - костюмы нестиранные, шлемы и ботинки - тоже и очки сильно ношенные. Покупать китайское - сильно не рекомендую - и подделки из магазина ВоСток - тоже. Там мембрана не дышит и будешь мокрый ездить - даже деньги в кармане промокнут. Есть недорогие и очень приличные бренды - Коммандор киевский, например - в принципе там все можно и купить - и термобелье, и флис, и костиюмы. Носков только нет горнолыжных. И перчатки лыжные купи - они и в жизни пригодятся. Если у тебя все норм с физической формой и возьмешь инструктора - точно понравиться кататься.
Соглашусь с Алексеем, все правильно, логично. Но, попробую пойти по другой логике - без чего низзя никак. То есть, не потратить ничего (практически), но попробовать кататься. Конечно, пожертвовав комфортом и удобством, но надо понимать, что и новичок не будет весь день на горе, чтобы промокнуть и вымотаться вдрызг. Поэтому предлагаю вариант суперпуперэконом. Куртку берем из дому, любую синтетическую недлинную на синтепоне. ИМХО вряд ли есть публика, у которой в гардеробе есть только кашемировые пальто или дубленки. Перчатки берем любые, только не кожаные. Можно просто в переходе за пять копеек вязаные взять. Носки просто плотные достаточно толстые, 2-3 пары. 2-3 х/б футболки, чтобы утром одеть сухую. Флиску можно заменить тонким свитерком. Но. Без горнолыжных штанов - никак. Джинсы отпадают сразу. Заехать на помоечную Троещину и купить задешево говняные китайские штаны, но откатать в них 4-5 дней - занефихделать. Потом отдать родичам в село откидывать зимой снег от сарая. Логика жизни здесь в чем? Начнешь покупать изначально что-то специализированное - ты не знаешь нюансов и денег жалко, и неизвестно понравится ли оно вообще. А денег на специализированный, но бюджетный вариант уйдет все равно немало. Если же съездишь первый раз по моему варианту, то уже за несколько дней на горе отлично сообразишь, что именно тебе надо и за что ты согласен вывалить денег, а за что можно и не вкладываться понтово. То бишь, уже ко второй поездке (если понравится) через 3-4 недели можно уже с открытыми глазами купить конкретно и по-сердцу. А там в конце января и сезонные скидки начнутся
не соглашусь про перчатки только. новичек будет падать. и падать, выбрасывая руки в стороны. и травмировать руки об лед/ледяную крошку, поскольку копеечные вязаные от таких повреждений не защитят. решение - такое же, как и со штанами - минимально бюджетно
ОК! Соглашусь. Я собственно больше имел в виду место покупки - раскладку где-нибудь в переходе. А перчатки на ней лучше, конечно, купить с синтетическим плотным верхом. Мембраны там не будет, ессно, но руки защитят.
Хотя, наблюдая падающих барышень на учебных горках в веселеньких варежках с пандами и зайчиками, не скажу, чтобы они там повреждали свой маникюр
даже деньги в кармане промокнут. Есть недорогие и очень приличные бренды - Коммандор киевский
про промокание - это в точку, деньги и мобильник в кулечек или гермофайлик, но только мобло отдельно от скипаса - не будет срабатывать. про бренды - добавлю норфин, весьма достойное качество.
как мы все детство катались с горки на лыжах ( невысокая но крутая и внизу речка) без спец креплений и в советской обычной одежде весь день-) пришел домой поставил штаны, именно поставил-) лет 20 на лыжах не катался-)
как мы все детство катались с горки на лыжах ( невысокая но крутая и внизу речка) без спец креплений и в советской обычной одежде весь день-) пришел домой поставил штаны, именно поставил-) лет 20 на лыжах не катался-)
Ну и? И я катался, в пальто и в валенках кстати, частенько. И в совковых варежках, которые разрывались вщент за 2-3 недели зимы. Предлагаешь купить катательные винтажные пальто и валенки?
как мы все детство катались с горки на лыжах ( невысокая но крутая и внизу речка) без спец креплений и в советской обычной одежде весь день-) пришел домой поставил штаны, именно поставил-) лет 20 на лыжах не катался-)
Ну и? И я катался, в пальто и в валенках кстати, частенько. И в совковых варежках, которые разрывались вщент за 2-3 недели зимы. Предлагаешь купить катательные винтажные пальто и валенки?
-))))
Спасибо за ответы, будем думать... пока еще рано (в конце января - февраль поедем), присматриваемся к обмундированию.
Вернулся вчера с буковеля, по дороге смело могу рекомендовать Киев-Львов-Рогатин-Ивано-франковск-Богородчани-Надвирна-Поляниця. Участок Львов-Рогатин-Ивоно-франковск (H09) полностью новое покрытие! Итого 760км - 8 часов.
Вставлю 5 копійок по одягу. Варіант компромісу - дешеві стокові магазини, наприклад, Спортмастер в Альта-центрі. Це гірше, ніж будь-який брендовий шмот, але краще, ніж переходи або непристосований одяг.
2 роки тому набір "куртка-штани-перчі-шолом" взяв за 850 грн все. Зараз нехай до 2к. Колір, правда, як у хворої миші, і шолом не дуже зручний, але все функціональне, не мокне, катав у дощовому Буку кілька разів - все ціле та нормальне. Куртку тягаю іноді як вітровку, в штанах коляску з малою катаю)
Щодо прокату - під прокатний шолом з вошиками залишками волосся та поту зручно вдягати свій баф. На Аліекспресі від 1 долара.
Але, звичайно, це економчик, у першу чергу щодо шолома. Та завжди доводиться іти на компроміс
Учу значит я своих спиногрызов в Закопанах на учебной горке, приходит на эту горку мужик с молодой барышней в красивом костюме, модных ботинках, шикарный шлем, перчатки в стиль, лыжи под цвет всего этого(могу только прикинуть что на всю красоту минимум $1000-1500 пошло без лыж), ну а чел ее пытается научить хотя бы бот к лыже пристегнуть. Ровно через час у бабенки началась истерика, короче, сам костюм ехать отказывался , бабенке это надоело и больше на горке я их не видел. На первый раз я бы все на прокат брал, есно кроме белья, носков и балаклава своя лишней не будет.
мне в Закопане не понравилось, все горки в разных местах.... Или пешком или на такси переезжать нужно... Знакомые рассказывали историю, как их знакомая каждый раз покупает последнюю модель одежды, лыжи вроде тоже, но не катается... Просто так отдыхает... Смотрю очередь сейчас на Буке, это УЖАС!!!
это и в прокат и в ресторан и на паркинг такая очередь?) круто-)
Учу значит я своих спиногрызов в Закопанах на учебной горке, приходит на эту горку мужик с молодой барышней в красивом костюме, модных ботинках, шикарный шлем, перчатки в стиль, лыжи под цвет всего этого(могу только прикинуть что на всю красоту минимум $1000-1500 пошло без лыж), ну а чел ее пытается научить хотя бы бот к лыже пристегнуть. Ровно через час у бабенки началась истерика, короче, сам костюм ехать отказывался , бабенке это надоело и больше на горке я их не видел. На первый раз я бы все на прокат брал, есно кроме белья, носков и балаклава своя лишней не будет.
не то что я свою жену учил - лыжи в прокате, пуховик сверху и на тростян со льдом/кочками, 3 падения с одного бугеля, вечером слезы-сопли, финалгон (от которого еще больше слезы-сопли)
ничего, сейчас по черным летает быстрее меня
насоветуйте плис как для чайников - с чего начать, брать инструктора, лыжи или борд.. ? а вот еще - обязательно в нг ночь идти на концерт гайтаны за 3500 или можно на ярмарке перетоптаться?)
насоветуйте плис как для чайников - с чего начать, брать инструктора, лыжи или борд.. ? а вот еще - обязательно в нг ночь идти на концерт гайтаны за 3500 или можно на ярмарке перетоптаться?)
если все чайники, то брать инструктора. Если есть умеющие и толково объясняющие, можно не брать. Если в течение дня не научилась с объясняющим, то брать инструктора. Главное - не надо лезть на гору для того, чтобы учиться. Для этого достаточно горки длиной 50 м. Лыжи или борд - решай сама, что больше хочется. Как по мне, лыжи проще и безопасней (и тебя не будут ненавидеть все лыжники) про нг не знаю
Только вернулся с Буковеля, совет, берите инструктора, очень травматичные горки сейчас, снега мало, небольшой ледок, в общем насмотрелся я , товарищ руку сломал, сказал, что после посещения медпункта, почувствовал себя счастливчиком так как травмы серьезные. просто хочется сказать: будьте осторожнее.
катацца не умею, в медпункт не хочу, залезу на саму высоку гору, буду загорать)
в -10 и в снег
в -10 и в снег
я думаю желающие согреть прибегут в несметном количестве
зы. лыжи или борд нужно решить до обучения - техника там разная брать инструктора - это быстрее и толковее, т.к. большинство "знакомых" просто не владеют навыком обучения
Спасибо за ответы, будем думать... пока еще рано (в конце января - февраль поедем), присматриваемся к обмундированию.
есть время подготовить колени как раз, если не очень активный обычно образ жизни. Расходиться, укрепить гимнастикой. Хотя б месяц-два до катания
У меня этот пунктик особого внимания связан с травмой подростковой, колено прооперировано, катаюсь в брейсах. Но, даже без того - с собой в плюс к вышеперечисленному эластичный бинт хотя б или наколенник. И защитный крем для минуса.
Вообщем я не знаю как вы советовали ехать через ту Бибирку Но я попал в ад, 30 км/ч, постоянные оттормаживания в ноль, ужс Еще и на ж/д переезде 20 минут стояли
В остальном - дорога отличная
Потому что рано свернул, если я правильно понимаю. Надо было ехать на окружную Львова и оттуда ехать на Бибирку.
Вообщем я не знаю как вы советовали ехать через ту Бибирку Но я попал в ад....
Неделю назад местные советовали львов-бибрка-рогатин-франковск-богородчани
Потому что рано свернул, если я правильно понимаю. Надо было ехать на окружную Львова и оттуда ехать на Бибирку.
да, вот этот маршрут точно лучше будет. Несколько дней назад, ехали в сильный снегопад - дорога ок!
надо было ехать через окружную Львова и дальше по новой дороге на Рогатын, Бурштын и Ивано-Франковск
надо было ехать через окружную Львова и дальше по новой дороге на Рогатын, Бурштын и Ивано-Франковск
оно щас то понятно, но вот 2 недели назад, я картинку скидал - все заапрувили, я и поехал по моршруту А потом вспоминал аутоуа незлым тихим словом )))
надо было ехать через окружную Львова и дальше по новой дороге на Рогатын, Бурштын и Ивано-Франковск
оно щас то понятно, но вот 2 недели назад, я картинку скидал - все заапрувили, я и поехал по моршруту А потом вспоминал аутоуа незлым тихим словом )))
Не ты первый! Я так ехал год назад, тоже все проклинал... Думал вместо дороги на Тернополь, лучше от Дубно по нормальной трассе больше проеду, ну а потом свернул на свою голову по навигатору... ЖЕСТЬ !!!! Отсюда вывод, навигатор иногда это ЗЛО !!! Я еще разок так ехал с Луцка на Жовкву, ну думаю зачем ехать во Львов, можно срезать, так асфальт возле леса кончился... и пошла грунтовая лесная дорога!!! Скорость 10км в час по ямам с водой...
вот так нужно было ехать...
вот так нужно было ехать...
Поддерживаю. Это самый оптимальный маршрут
да да, спс Я то потом уже допёр, что надо было ехать по Н09 до пересечения с Е40
є непоганий сайт navizor.com Тут ніби оперативна інформація про стан доріг. Будь-хто може оновлювати інформацію про стан доріг. І не потрібно гуглити по форумах.
Извиняюсь за оффтоп. Но что бы не плодить темы. Кто то может сказать состояние дороги выделенной черным? Лучше уйти по М06 дать крюка но зато по нормальной дороге или таки есть смысл срезать? Конечный пункт Турья Пасека...
Извиняюсь за оффтоп. Но что бы не плодить темы. Кто то может сказать состояние дороги выделенной черным? Лучше уйти по М06 дать крюка но зато по нормальной дороге или таки есть смысл срезать? Конечный пункт Турья Пасека...
делать крюк - по дороге выдел. черным ямы больше колеса попадаются я туда случайно заехал, всю дорогу не ехал, только маленький кусочек
в принципе дорога от М06 до турьей пасеки тоже не подарок, как туда пузотерки едут - ХЗ, мне на кашкае стремно было, пару раз в ямы попадал но без последствий, старался ехать быстро
FlashCS 24.01.2016 21:47 пишет:Извиняюсь за оффтоп. Но что бы не плодить темы. Кто то может сказать состояние дороги выделенной черным? Лучше уйти по М06 дать крюка но зато по нормальной дороге или таки есть смысл срезать? Конечный пункт Турья Пасека...
делать крюк - по дороге выдел. черным ямы больше колеса попадаются я туда случайно заехал, всю дорогу не ехал, только маленький кусочек
в принципе дорога от М06 до турьей пасеки тоже не подарок, как туда пузотерки едут - ХЗ, мне на кашкае стремно было, пару раз в ямы попадал но без последствий, старался ехать быстро
Плюсану! Лучше по М-06 однозначно. Ездили на майские пару лет назад по черной. Проехать можно, места красивіе, но нужно постоянно маневрировать между ямами... Не стоит оно того.
Спасибо. Таки пошел по М06. У развилки поспрошал у месных - сказали если цель отдыха не экстрим, ехай дольше но по нормальной дороге.
Всем привет. Как кусок трассы Шопки-Рогатин??? или лучьше Винники-Бибрка?
Всем привет. Как кусок трассы Шопки-Рогатин??? или лучьше Винники-Бибрка?
тут вже це не одноразово обоговорювали: Винники-Бибрка краще!!! Хіба спробуй свій варіант, то тут напишеш відгук....
Всем привет. Как кусок трассы Шопки-Рогатин??? или лучьше Винники-Бибрка?
в начале января срезал Рогатин-Буск ...все было в снегу и реальное количество ям я не знаю, но тогда я пообещал себе, что буду ездить только через окружную Львова
Всем привет. Как кусок трассы Шопки-Рогатин??? или лучьше Винники-Бибрка?
тут вже це не одноразово обоговорювали: Винники-Бибрка краще!!! Хіба спробуй свій варіант, то тут напишеш відгук....
т.е. ехать Львов-Бибрка-Рогатын-Бурштын-Галыч-И-Ф?
Ідеальний стан дороги Київ-Рівне-Львів(по об"їздній)-Бібрка-Рогатин-Франківськ (по об"їздній, хто любить)-Богородчани-Яремче
У районі Бібрки зробили нову дорогу... На Бук їхали у неділю - взагалі машин у тому напрямку не було... назад - п"ятниця - трохи є...
Сама кака - дорога від Яблуниці до Бука - хоч по старій (відсутня дорога у Поляниці), що по новій - відсутня дорога у Яблуниці...
дякую.
А Ровно-Дубно-Кременец-Збараж-Тернополь-И-Ф отказать? Ща как-раз ехать туда... Через Львов не люблю, до Львова эта однорядка с сёлами ещё и круг километров до 100.
Вчера вернулся, поворачивал в Дубно - с предыдущими годами изменений не заметил(все как и было раньше), туда ехал также. Самая печаль в Яблунице В Житомирском направлении встречались полицейские на сонатах
Вчера вернулся, поворачивал в Дубно - с предыдущими годами изменений не заметил(все как и было раньше), туда ехал также. Самая печаль в Яблунице В Житомирском направлении встречались полицейские на сонатах
ага, т.е. ехать можно по светлу более-менее норм?
про копов спасибо, знаю.
С предыдущими годами изменений не заметил, в светлое время суток ехать можно. Дубно объехал через Тараканов. Но то что с дорогой в Яблунице это просто кошмар... местами ямы просто закиданы щебенкой. Да и возле 14 подъемника тоже с дорогой беда(((
Ідеальний стан дороги Київ-Рівне-Львів(по об"їздній)-Бібрка-Рогатин-Франківськ (по об"їздній, хто любить)-Богородчани-Яремче
У районі Бібрки зробили нову дорогу... На Бук їхали у неділю - взагалі машин у тому напрямку не було... назад - п"ятниця - трохи є...
Сама кака - дорога від Яблуниці до Бука - хоч по старій (відсутня дорога у Поляниці), що по новій - відсутня дорога у Яблуниці...
хороший маршрут, поддержу ИФ лучше по объездной, Ябулниця ну как обычно, раньше по новой лучше было, сейчас одинаково но больших ям (что б камаз объезжает) нет.
проблема - не знаю по этой дороге вкусных ресторанов.....
+1 за дорогу через Бибрку. До И-Ф считай ХАЙВЕЙ!!! Покрытие пракиически идеальное, как для Украины, и дорога там ОЧЕНЬ интересная, масса поворотов, подъемов, спусков! После И-Ф традиционно плохо
+1 за дорогу через Бибрку. До И-Ф считай ХАЙВЕЙ!!! Покрытие пракиически идеальное, как для Украины, и дорога там ОЧЕНЬ интересная, масса поворотов, подъемов, спусков! После И-Ф традиционно плохо
Плохо это в Поляныце, а после ИФ вполне себе терпимо.
ІФранківськ (по об"їздній, хто любить).
покажите карту как проехать плиз, ИФ через центр это полчаса/час лишний.
за заправкой ОККО на большом перекрестке направо вверх и выедешь на окружную-)
+1 за дорогу через Бибрку. До И-Ф считай ХАЙВЕЙ!!! Покрытие пракиически идеальное, как для Украины, и дорога там ОЧЕНЬ интересная, масса поворотов, подъемов, спусков! После И-Ф традиционно плохо
Плохо это в Поляныце, а после ИФ вполне себе терпимо.
Ну такэ. В сравнении с дорогой до Франыка - плохо.
З.ы. от Львова и аж до Житомира в правом ряду есть БОЛЬШИЕ ямы. Мне показалось, что в сторону Львова их меньше, чем в сторону Киева.
Проехал вчера через Бобрку. Красивая дорога с хорошим покрытием. От дома до Бука 777 км. Доехал за 9 часов. Была одна остановка на заправку. В Буке говорят, что дорогу сделали по инициативе Шевченко. Ещё бы от Франыка сделали...
Ну такэ. В сравнении с дорогой до Франыка - плохо.
З.ы. от Львова и аж до Житомира в правом ряду есть БОЛЬШИЕ ямы. Мне показалось, что в сторону Львова их меньше, чем в сторону Киева.
Плохо, конечно, но глобально грех жаловаться. Сегодня ехал с Буки, ямы по Киев-Чоп массово латают.
Проехал вчера через Бобрку. Красивая дорога с хорошим покрытием. От дома до Бука 777 км.
мне почти ровно 800, без 9 км вроде
Проехал вчера через Бобрку. Красивая дорога с хорошим покрытием. От дома до Бука 777 км. Доехал за 9 часов. Была одна остановка на заправку. В Буке говорят, что дорогу сделали по инициативе Шевченко. Ещё бы от Франыка сделали...
У меня тоже около того выходит. на 70 км дальше, чем через Дубно, Кременец, Тернополь.
А скажи, стоит оно 70 км крюка??
Проехал вчера через Бобрку. Красивая дорога с хорошим покрытием. От дома до Бука 777 км. Доехал за 9 часов. Была одна остановка на заправку. В Буке говорят, что дорогу сделали по инициативе Шевченко. Ещё бы от Франыка сделали...
У меня тоже около того выходит. на 70 км дальше, чем через Дубно, Кременец, Тернополь.
А скажи, стоит оно 70 км крюка??
даже не сомневайся, ну если у тебя не Лендкрузер-)
Проехал вчера через Бобрку. Красивая дорога с хорошим покрытием. От дома до Бука 777 км. Доехал за 9 часов. Была одна остановка на заправку. В Буке говорят, что дорогу сделали по инициативе Шевченко. Ещё бы от Франыка сделали...
У меня тоже около того выходит. на 70 км дальше, чем через Дубно, Кременец, Тернополь.
А скажи, стоит оно 70 км крюка??
для себя принял однозначное решение что стоит даже на паркетнике ехал через Рогатин и окружную Львова
Проехал вчера через Бобрку. Красивая дорога с хорошим покрытием. От дома до Бука 777 км. Доехал за 9 часов. Была одна остановка на заправку. В Буке говорят, что дорогу сделали по инициативе Шевченко. Ещё бы от Франыка сделали...
У меня тоже около того выходит. на 70 км дальше, чем через Дубно, Кременец, Тернополь.
А скажи, стоит оно 70 км крюка??
да!
Проехал вчера через Бобрку. Красивая дорога с хорошим покрытием. От дома до Бука 777 км. Доехал за 9 часов. Была одна остановка на заправку. В Буке говорят, что дорогу сделали по инициативе Шевченко. Ещё бы от Франыка сделали...
Какого Шевченко?
"Генеральный директор Буковеля Александр Шевченко"
Лучше бы он отремонтировал старую дорогу к буковелю, последние 10 км до центра ямы по колено. Неужели нет возможности напряч тот же облавтодор. Позорище.
Лучше бы он отремонтировал старую дорогу к буковелю, последние 10 км до центра ямы по колено. Неужели нет возможности напряч тот же облавтодор. Позорище.
в этом сезона дорога в самой Поляныце НАМНОГО лучше, чем была в прошлые годы.
Лучше бы он отремонтировал старую дорогу к буковелю, последние 10 км до центра ямы по колено. Неужели нет возможности напряч тот же облавтодор. Позорище.
Местные говорят, что администрация Буки считает, что дорога должна делаться за счет автодора/области/государства. А автодор/область/государство считает, что - за счет Буки... вот и стоит убитая Хотя местные бывают теми еще сказочниками, так что инфа далеко не 100%
А что со снегом в самом Буковеле, а то в выходные хочу поехать на недельку... А смотрю камеры, нифига не ясно..
Лучше бы он отремонтировал старую дорогу к буковелю, последние 10 км до центра ямы по колено. Неужели нет возможности напряч тот же облавтодор. Позорище.
Местные говорят, что администрация Буки считает, что дорога должна делаться за счет автодора/области/государства. А автодор/область/государство считает, что - за счет Буки... вот и стоит убитая Хотя местные бывают теми еще сказочниками, так что инфа далеко не 100%
Я реально не понимаю хозяев тех 100500 отелей. Скинулись бы по тысяче гривен и сделали дорогу. Но...
Я реально не понимаю хозяев тех 100500 отелей. Скинулись бы по тысяче гривен и сделали дорогу. Но...
Почти весь бизнес в Украине работает по принципу "и так сойдет", чему тут удивляться? С другой стороны, доходы у них вряд ли сильно вырастут от ремонта дороги. Отели и так забитые стоят. Так что это для них скорее благотворительность, а не инвестиция...
Я реально не понимаю хозяев тех 100500 отелей. Скинулись бы по тысяче гривен и сделали дорогу. Но...
Почти весь бизнес в Украине работает по принципу "и так сойдет", чему тут удивляться? С другой стороны, доходы у них вряд ли сильно вырастут от ремонта дороги. Отели и так забитые стоят. Так что это для них скорее благотворительность, а не инвестиция...
Ну такэ. Лично меня на Буке реально убивает только дорога.
Ну как бы да. Но ты бы ездил чаще, если бы дорога была лучше?
Ну как бы да. Но ты бы ездил чаще, если бы дорога была лучше?
Да. Особенно в туры выходного дня на автобусе.
Тю, а на автобусе в чем проблема? Он едет довольно мягко и так. Не идеально, конечно, но покатит. Особенно учитывая то, что к началу плохой дороги ты обычно или уже хорошо спишь и тебе все равно, или спать еще и не собираешься Ну, это если речь о большом автобусе, конечно, а не бусе каком-то.
Тю, а на автобусе в чем проблема? Он едет довольно мягко и так. Не идеально, конечно, но покатит. Особенно учитывая то, что к началу плохой дороги ты обычно или уже хорошо спишь и тебе все равно, или спать еще и не собираешься Ну, это если речь о большом автобусе, конечно, а не бусе каком-то.
та фиг там. я ездил на автобусах туда. если дорога хорошая, то я в автобусе сплю (а при турах выходного дня переезды ночные). если дорога "как у нас", то не сплю и приезжаю разбитым и уставшим. это конечно касается всей дороги, именно Поляныци это касается меньше. Но вот именна та "последняя миля" убивает меня больше всего
Чтобы не создавать отдельно тему - Может кто то подскажет какой дорогой лучше ехать с Винницы на Буковель?
Чтобы не создавать отдельно тему - Может кто то подскажет какой дорогой лучше ехать с Винницы на Буковель?
Якою краще - вибирай сам.
Шлях "Літин - Летичів - обїздна Хмельницького - Ярмолинці - Городок - Гусятин - Пробіжна - Чортків обїздна - Бучач - перед Ів. Фр. поворот на Буковель" проїжджав в середині січня. Колеса цілі. Дуже сильно критичного нема, традиційно погана дорога.
А як там зараз в Буці каталка?
та фиг там. я ездил на автобусах туда. если дорога хорошая, то я в автобусе сплю (а при турах выходного дня переезды ночные). если дорога "как у нас", то не сплю и приезжаю разбитым и уставшим. это конечно касается всей дороги, именно Поляныци это касается меньше. Но вот именна та "последняя миля" убивает меня больше всего
Любопытно. Я вообще не особо крепко сплю, в транспорте - совсем плохо, даже в поезде. Но в большом автобусе мне относительно нормально. Не домашняя кровать, конечно, но нормально. Сомневаюсь, что мне хорошая дорога как-то улучшила бы ситуацию. Но то я... тут, конечно, каждому своё. Еще сейчас подумал: наверное, с хорошей дорогой ближайшие области бы больше ездили. Но там одной Поляницей не отделаешься, надо всю переделывать. А еще с плохой дорогой, наверное, больше вероятности, что народ будет жить поближе к подъемнику, чтобы машину там не убивать
А еще с плохой дорогой, наверное, больше вероятности, что народ будет жить поближе к подъемнику, чтобы машину там не убивать
вот это скорее всего, мы об этом говорили, когда там были неделю назад
с хорошей дорогой мы бы жили дёшево в Татарове, и каждый день за мин 7-10 доезжали бы до парковки. а так мы жили дорого под подъёмниками, чтобы машину не убивать.
А что со снегом в самом Буковеле, а то в выходные хочу поехать на недельку... А смотрю камеры, нифига не ясно..
Заехали 14-го уехали 20-го. На трассах снег есть везде. Полных 4 дня катания. Постоянный + с иногда дождем/снегом. Снег "тяжелый" на трассах - внизу сильнее влажный, повыше терпимо. Из-за этого быстро сбивается в горбы - не видел такого в предыдущие года(всегда был -). Но мне это не в напряг, а сыну(7 лет) вообще в радость, жена напрягалась. А вообще нормально не учитывая местных нюансов, но о них знал по-этому особо не обращал внимания. По дороге. Туда через Львов, обратно через Тернополь. Нормально и там и там (ехал Х-трейлом). Обратно ехал так потому что не захотел терять час времени(70 км).
Обратно ехал так потому что не захотел терять час времени(70 км).
О! Вот меня это и смущает... Стоит ли терять лишний час на дорогу?
Потеряешь не час, а минут 20. Ровно - Львов едешь быстрее, чем Ровно - Тернополь и по хорошей дороге без ям, Львов - Бобрка - Рогатин - едешь с такой же скоростью, как и по старому пути - но без ям, Рогатин - Франковск едешь быстрее. У меня получилось +20 минут, но значительно расслабленнее из-за отсутствия ям. Но. Больше на авто не поеду - теряешь два дня на дорогу, а не на каталку, установ, платишь за одну лишнюю ночь, мне на авто по бензину - дороже. Друзья все - заядлые лыжники ездят на поезде. В 18.45 сел в Киеве после работы - поспал - вышел на перрон в 5.45 - за 100 грн через 2 часа в Буке - успел купить скипасс по акции и в 9 уже на горе. Также и в день отъезда - катаешься - из Бука в 18 уезжаешь и в 9 утра в Киеве. На горку - на такси - 15 - 20 грн с человека по Палянице.
Почти весь бизнес в Украине работает по принципу "и так сойдет", чему тут удивляться? С другой стороны, доходы у них вряд ли сильно вырастут от ремонта дороги. Отели и так забитые стоят. Так что это для них скорее благотворительность, а не инвестиция...
Обратно ехал так потому что не захотел терять час времени(70 км).
О! Вот меня это и смущает... Стоит ли терять лишний час на дорогу?
Yes
...Но. Больше на авто не поеду - теряешь два дня на дорогу, а не на каталку, установ, платишь за одну лишнюю ночь, мне на авто по бензину - дороже. Друзья все - заядлые лыжники ездят на поезде. В 18.45 сел в Киеве после работы - поспал - вышел на перрон в 5.45 - за 100 грн через 2 часа в Буке - успел купить скипасс по акции и в 9 уже на горе. Также и в день отъезда - катаешься - из Бука в 18 уезжаешь и в 9 утра в Киеве. На горку - на такси - 15 - 20 грн с человека по Палянице.
+1. А если еще лыжные чехлы со снаряжением новой почтой...
. Снег "тяжелый" на трассах - внизу сильнее влажный, повыше терпимо. Из-за этого быстро сбивается в горбы - не видел такого в предыдущие года(всегда был -).
В пррощлом году был с 9 марта и с 8 мая ), в позапрошлом - с 23 февраля. В этом с 14 по 19 (каталля с 15 по 18 - 4 дня) Всегда был плюс и трассы внизу к обеду все с горбами были - синие в основном. На красных - получше. Поэтому на горе лучше быть в 8-30 - 9-00 и кататься с минимальными перерывами до обеда (обычно у меня около 14-00) Начинаю, обычно с 13 - й. Когда внизу появляется очередь - переезжаю через 15 на 8, 16, 11 - обычно после 11. Там людей еще немного. Приятно порадовала в этом году 2 б - растрачена хорошо была 16, 17 февраля с ровным выкатом на 2 подъемник. После 14 я обычно обедаю и еду в отель - если после каждого спуска не пить глинтвейн/чай/кофе/эгер, то до 14 можно неплохо "убиться", особенно, если едешь на 4 дня.
Почти весь бизнес в Украине работает по принципу "и так сойдет", чему тут удивляться? С другой стороны, доходы у них вряд ли сильно вырастут от ремонта дороги. Отели и так забитые стоят. Так что это для них скорее благотворительность, а не инвестиция...
а шо смешного? я неделю назад там был, всё шо около подъёмников - заполнено, еле нашли номера. и это при ценах 1600 и выше за номер в сутки (с завтраком).
Отели и так забитые стоят. Так что это для них скорее благотворительность, а не инвестиция...
а шо смешного? я неделю назад там был, всё шо около подъёмников - заполнено, еле нашли номера. и это при ценах 1600 и выше за номер в сутки (с завтраком).
Таки да. Отели таки забитые - полякам в 270 евро за неделю автобусный тур в Бук, например. Белоруссы, румыны, литовцы, латвийцы, молдаване. И это в двух километрах от подъемников в полянице
а кто-то был на горнолыжном курорте в Австрии который отдали в управление менеджменту Буковеля? недалеко относительно от Вены, название вроде Семмеринг-)
Ок, спасибо! Нужно самому проехаться для понимания. По поводу поезда я в курсе Раньше ездили и на машине и на поезде, но в этот раз нужно на машине
Скажите, плиз, а что там со снегом сейчас, а то собрались ехать в субботу, а в фб пишут, что снега нет (((
Скажите, плиз, а что там со снегом сейчас, а то собрались ехать в субботу, а в фб пишут, что снега нет (((
смотри веб-камеры.
В Буке снег есть, если кататься. Начинается снег в Яблунице. Ниже снега не было 4 дня назад. Я опять еду на праздники и не парюсь по поводу снега....
Потеряешь не час, а минут 20. Ровно - Львов едешь быстрее, чем Ровно - Тернополь и по хорошей дороге без ям, Львов - Бобрка - Рогатин - едешь с такой же скоростью, как и по старому пути - но без ям, Рогатин - Франковск едешь быстрее. У меня получилось +20 минут, но значительно расслабленнее из-за отсутствия ям.
А летом тоже лучше через Львов? Ездил в позапрошлом году через Дубно-Тернополь-Франковск, не понравилось, много ям. В середине июля планирую ехать, как в это время обычно с ямами, уже залатаны? Или в любом случае стоит через Львов крюк делать?
В Буке снег есть, если кататься. Начинается снег в Яблунице. Ниже снега не было 4 дня назад. Я опять еду на праздники и не парюсь по поводу снега....
оо, спасибо. Мы в субботу тоже поедем
В пррощлом году был с 9 марта и с 8 мая ), в позапрошлом - с 23 февраля. В этом с 14 по 19 (каталля с 15 по 18 - 4 дня) Всегда был плюс и трассы внизу к обеду все с горбами были - синие в основном. На красных - получше. Поэтому на горе лучше быть в 8-30 - 9-00 и кататься с минимальными перерывами до обеда (обычно у меня около 14-00) Начинаю, обычно с 13 - й. Когда внизу появляется очередь - переезжаю через 15 на 8, 16, 11 - обычно после 11. Там людей еще немного. Приятно порадовала в этом году 2 б - растрачена хорошо была 16, 17 февраля с ровным выкатом на 2 подъемник. После 14 я обычно обедаю и еду в отель - если после каждого спуска не пить глинтвейн/чай/кофе/эгер, то до 14 можно неплохо "убиться", особенно, если едешь на 4 дня.
Ну так как я с не сильно ездящим сыном, и с еще более не ездящей женой, то у меня день начинался с похода за скипасами(благо жили в 6-7 минутах ходьбы от первого паркинга), потом назад в номер завтракать, "красить глаза", утренние процедуры. Потом в машину жену за руль и на открытый паркинг возле 7-й трассы. Там пару спусков для разминки. Потом жену оставлял и с сыном на 3-ю, 13-тые, потом плавно перебирались на Довгую и обратно. Пару раз жену с собой тягал этим маршрутом - ей нравилось.Заканчивали к закрытию подъемников. По дороге я особой разницы не заметил, т.к. ехал по светлому, с частыми остановками(5 человек в салоне), не очень спеша: на однополоске - 100-120, на двуполоске на круизе- 110-130 в зависимости от настроения . Качество покрытия все-равно на порядок лучше чем участок Кременчуг-Семеновка по дороге в Киев. Обратно возле Житомира погода все-равно съела всю экономию времени и сил. Километров 50-70 по льду - местами пришлось ехать 60/70, т.к. водило не по детски. Одного на пыже почти на руках вынесли из кювета, возле перевернутого буса уже скорая стояла, ну и один боком к правому отбойнику прилип на этом участке. Ну и вид с Довгой:
Ну и вид с Довгой:
Долго смотрел на картинку и пытался понять, зачем ты едешь на подъемнике вниз... не сразу дошло, что фоткал через плечо
Погоду по Буке смотрю всегда здесь http://forum.bukovel.com/viewtopic.php?id=6418 Информеров много, иногда они отличаются, вьібираю самьій лучший и верю только ему ;-). Сам буду там с 29.02, надеюсь текущий прогноз хоть немного поменяется, особенно на пн-вт.
Ездил 29 февраля - 4 марта в Буковель: Туда по маршруту Киев-Житомир-Ровно-Львов (окружная)-Ивано Франковск-Надвирна-Буковель (760км) (9 часов с одной заправкой и обедом на 30м) вся дорога засветло Обратно Буковель-Ивано-Франковск-Тернополь-Ланивци-Любар-Житомир-Киев (650 км) (9.5 часов, три остановки по 10 минут) от Любара в сумерках и далее ночью
Резюме такое, если у вас профиль резины меньше 60 и темно, то однозначно по первому маршруту в обе стороны, если уверены в себе, при езде при дневном свете и в умении лавировать между ямами от Ланивцей до Любара (в особенности, но сюрпризов хватает по всему маршруту), то можете пробовать второй маршрут. Второй маршрут позволяет экономить топливо (7.4 литра дизеля на втором против 8.1 дизеля по первому) + расстояние, но никак не время и нервы
А как лучше Франковск проезжать? Через центр или по окружной? Ехать буду днем (13:00-14:00) И дальше через Богородчаны или Тысменечаны?
А как лучше Франковск проезжать? Через центр или по окружной? Ехать буду днем (13:00-14:00) И дальше через Богородчаны или Тысменечаны?
по окружной дорога норм, пустая
я ехал через Богородчаны, нормик.
по окружной дорога норм, пустая
я ехал через Богородчаны, нормик.
Ок, спасибо!
Вчера вернулись с Буковеля. Протестировали новую дорогу через Львов-Ив.Франковск. Дорога заняла 9 часов чистыми. На обратном пути от Львова до Киева попали в какой-то сумасшедший трафик из фур. Постоянные обгоны, еще и дождь со снегом... По времени получилось тоже 9 часов (чистыми): 3,5 часа от Бука до Львова и 5,5 часов от Львова до Киева. Туда ехали по окружной Львова и Франковска, а обратно через Франковск и через Львов (погуляли немного по центру). В самом Буковеле туда заезжали по старой дороге, а выезжали по новой. Ну и фотка
каталка до обеда, потом каша?
каталка до обеда, потом каша?
да, но в субботу был небольшой морозец и склоны были нормальными целый день
кто там, как думаете в выходных ещё будет снег или аще хлам? и хочется, и колется - шоп не было водных лыж
По ночам минус, пушки работают... думаю, что до конца марта можно будет покататься
По ночам минус, пушки работают... думаю, что до конца марта можно будет покататься
по прогнозу со следующей среды начинается адовое тепло на буке. походу все так
кто там, как думаете в выходных ещё будет снег или аще хлам? и хочется, и колется - шоп не было водных лыж
Не знаю, что для тебя водные лыжи. Я в прошлом году катался на пасху. Было весьма тепло. На солнце можно было в футболке стоять. Каталка была весьма норм. Не идеально, конечно, но покатит. Местами, правда, приходилось доске хвост давить, ибо иначе не ехала после определенной скорости
Итак, в преддверии зимнего сезона, помниццо, что обещали сделать дорогу от ИФ до Бука. Други, кто там катал недавно?? Есть какие нить улучшения на маршруте??
Итак, в преддверии зимнего сезона, помниццо, что обещали сделать дорогу от ИФ до Бука. Други, кто там катал недавно?? Есть какие нить улучшения на маршруте??
Сам не ездил. По ФБ слежу Пока на том маршруте только в Полянице сделали дорогу. От ИФ до развилки всё по-старому.
Сам не ездил. По ФБ слежу Пока на том маршруте только в Полянице сделали дорогу. От ИФ до развилки всё по-старому.
Спасибо. Нда.... А сколько было разговоров.... да мы все сделаем
в Буковеле снег идет)
Писал в соседней теме: месяц назад полностью перестилали асфальт от развилки до Яблуничного перевала
Писал в соседней теме: месяц назад полностью перестилали асфальт от развилки до Яблуничного перевала
Типа лечили полотно до новой Буковельской дороги??
IVR 09.10.2016 11:17 пишет:Писал в соседней теме: месяц назад полностью перестилали асфальт от развилки до Яблуничного перевала
Типа лечили полотно до новой Буковельской дороги??
Да, от старой Буковельской дороги до новой
Ребят, а если не тянуть до самой окружной Львова, а немного раньше уйти на Золочев-Унив-Рогатин маршрут ? Гуглокарты предлагают этот маршрут по умолчанию и обещают на 25 минут быстрее и короче на 60 км. Или там дороги нет и таки стоит тянуть до Львова?
все попытки срезать через Золочев или Буськ на этом форуме заканчивались фразой "там дороги нет вообще" на Ваших гуглокартах вообще другие маршруты (?)
Гуглокарты предлагают этот маршрут по умолчанию и обещают на 25 минут быстрее и короче на 60 км.
Це майже правда. Буде на 60 км коротше, але на 3 години довше.
100%, я б туда не ехал
Справедливости ради маршрут через Дубно-Кременец-Тернополь не сильно хуже объезда через Львов. Да потрясен малехо, но... по итогу маршрут на 70 вроде км меньше и в итоге приезжаешь раньше. Самая на маршруте, ИМХО, после Ивано-Франковска. А там эти 2 маршрута сходятся как раз.
Ребят, а если не тянуть до самой окружной Львова, а немного раньше уйти на Золочев-Унив-Рогатин маршрут ? Гуглокарты предлагают этот маршрут по умолчанию и обещают на 25 минут быстрее и короче на 60 км. Или там дороги нет и таки стоит тянуть до Львова?
лучше не ехать) или объездная Львова, или Дубно
Самая на маршруте, ИМХО, после Ивано-Франковска. А там эти 2 маршрута сходятся как раз.
Так там ничего и не сделали? Была надежда после трасы Львов-Франковск что туда пойдут...
Так там ничего и не сделали? Была надежда после трасы Львов-Франковск что туда пойдут...
Я тоже надеялся, да и автодор рекламировал, что в 2015 должны сделать эту трассу. Но как сказал IVR сделали кусок от поворота на Поляницу и до новой буковельской дороги. Хотя мне кажется что там должны были полатать. Особенно в районе Надвирной
А что по поводу дороги через Староконстантинов - Хмельницкий, там изменений к лучшему не наблюдается, никто не в курсе? Почти на 100 км короче, чем через Львов как-никак.
начало января снег будет в Буковеле? Чтоб и трассы все работали и атмосфера красивая)
начало января снег будет в Буковеле? Чтоб и трассы все работали и атмосфера красивая)
А хто його знає. 9-10 січня 2016 була плюсова температура - ялинки були без снігу, атмосфера не та була. А от в січні 2015 року було круто, мороз, ялнки в снігу.
Обычно к новому году уже большинство трасс работает. В 2015 уже в середине декабря было открыто почти все. Только до черных тогда вроде еще не добрались. А в прошлом году в это же время работала одна трасса Но к январю вроде досыпали и уже норм было.
начало января снег будет в Буковеле? Чтоб и трассы все работали и атмосфера красивая)
А хто його знає. 9-10 січня 2016 була плюсова температура - ялинки були без снігу, атмосфера не та була. А от в січні 2015 року було круто, мороз, ялнки в снігу.
7-10 января 2016 было супер, 10 утром сильный снег и оттепель, вечером все таяло, 11 уехали
через месяц буду ехать в Буку из Винницы
подскажите, в каком состоянии дорожное покрытие Винница-Хмельницкий-Тернополь-Рогатин-Ив-Фр?
или с Тернополя во Франковск лучше через Бучач? на 30км получается ближе
Можеш сміливо їхати через Бучач. Дорогу підлатали, їхати можна
Ради нескольких поездок в Буковель этой зимой стоит брать шипованную резину? (переднеприводнное авто) Маршрут планирую Киев-Львов-Рогатин-Франковск-Буковель, как самый "нормальный".
Ради нескольких поездок в Буковель этой зимой стоит брать шипованную резину? (переднеприводнное авто) Маршрут планирую Киев-Львов-Рогатин-Франковск-Буковель, как самый "нормальный".
шипованную стоит брать всегда, если только в Европу не едешь.
Ради нескольких поездок в Буковель этой зимой стоит брать шипованную резину? (переднеприводнное авто) Маршрут планирую Киев-Львов-Рогатин-Франковск-Буковель, как самый "нормальный".
Я из-за Буковеля первый раз взял шипы и влюбился в них. Что касается маршрута. Я уже открыл сезон! Перед Львовом делают дорогу. Туда стояние в пробке заняло около 15 минут. И это воскресенье вечер. На встречу пробка показалась бесконечной. Поэтому обратно решили ехать классикой - через Тернополь, Кременец и Дубно. Очень удивил этот маршрут в хорошую сторону. В сравнении с прошлым годом много сделали. Где могли подлатали, а где уже поздно - переложили участки. По итогу не одной ямы не словил, хоть ехал ночью. Т.ч. пока можно ездить по этому маршруту.
PS. Касаемо Буковеля. Удивило отсутствие народу. Такого пустого Бука я не помню..... Каталка была отличная.
Ради нескольких поездок в Буковель этой зимой стоит брать шипованную резину? (переднеприводнное авто) Маршрут планирую Киев-Львов-Рогатин-Франковск-Буковель, как самый "нормальный".
...
PS. Касаемо Буковеля. Удивило отсутствие народу. Такого пустого Бука я не помню..... Каталка была отличная.
Хоро7ая дорога до самого Бука Народ уже подъехал к выходным, но еще конечно не аншлаг - по итогу радует всё, и дорога, и погода - куча снега и приятные градусы, и безлюдность относительная стоит ехать сейчас однозначно
согласен.сегодня вернулись.
согласен.сегодня вернулись.
ааааа ляпота
на обратном пути,сегодня ночью,было несколько участков с нулевой видимостью-такой туман был(за бортом -9С ).Приходилось вкл аварийку,заднюю птф и останавливаться.
Так что, в Буковель сейчас можно и через Тернополь? Или все же лучше через Львов дабы не рисковать?
Так что, в Буковель сейчас можно и через Тернополь? Или все же лучше через Львов дабы не рисковать?
на Ауте смело можно через Тернополь писали же, что дорога более-менее, без ям. и короче прилично.
Так что, в Буковель сейчас можно и через Тернополь? Или все же лучше через Львов дабы не рисковать?
Можно через Тернополь. Самая плохая дорога - до И-Ф. А она общая. ПО маршруту хуже всего сам город Тернополь Через Львов можно встрять в пробке на ремонте дороги перед городом,
Спасибо за подсказки
Так что, в Буковель сейчас можно и через Тернополь? Или все же лучше через Львов дабы не рисковать?
Можно через Тернополь. Самая плохая дорога - до И-Ф.
А меня интересует дорога до тернополя. Через Любар, Староконстантинов. Как сейчас состояние? Кто ездил - отпишителсь, плиз.
Так что, в Буковель сейчас можно и через Тернополь? Или все же лучше через Львов дабы не рисковать?
Можно через Тернополь. Самая плохая дорога - до И-Ф.
А меня интересует дорога до тернополя. Через Любар, Староконстантинов. Как сейчас состояние? Кто ездил - отпишителсь, плиз.
а зачем в Тернополь из Любара через Староконстантинов ехать? с Хмельницким не путаешь? Любар-Ямполь-Лановцы-Збараж-Тернополь но в Тернополь логичнее верное ехать через Дубно и Кременец
...
Можно через Тернополь. Самая плохая дорога - до И-Ф.
А меня интересует дорога до тернополя. Через Любар, Староконстантинов. Как сейчас состояние? Кто ездил - отпишителсь, плиз.
а зачем в Тернополь из Любара через Староконстантинов ехать? с Хмельницким не путаешь? Любар-Ямполь-Лановцы-Збараж-Тернополь но в Тернополь логичнее верное ехать через Дубно и Кременец
Утоняю - имел ввиду поворот к Староконстантинову.Да, написал некорректно. Имел ввиду маршрут - как выделено красным. Ездил когда-то и через Дубно и Кременец. Там километров на 70 дальше. Если существенная разница в состоянии трассы, то есть смысл пожертвовать лишними 140 км (туда-обратно). Поэтому и интересует состояние дороги.
...
А меня интересует дорога до тернополя. Через Любар, Староконстантинов. Как сейчас состояние? Кто ездил - отпишителсь, плиз.
а зачем в Тернополь из Любара через Староконстантинов ехать? с Хмельницким не путаешь? Любар-Ямполь-Лановцы-Збараж-Тернополь но в Тернополь логичнее верное ехать через Дубно и Кременец
Утоняю - имел ввиду поворот к Староконстантинову.Да, написал некорректно. Имел ввиду маршрут - как выделено красным. Ездил когда-то и через Дубно и Кременец. Там километров на 70 дальше. Если существенная разница в состоянии трассы, то есть смысл пожертвовать лишними 140 км (туда-обратно). Поэтому и интересует состояние дороги.
ездил летом почти до Ямполя было нормально, как сейчас не знаю, но есди учитывать что от Житомира до Лановец там сплошные латки, сделанные нашими специалистами, и посмотреть на отремонтированный асфальт в Киеве, то даже не знаю-) до Дубно точно нормальная дорога-))) 70 км это 45-55 минут езды-)
только что вернулся из Буковеля - дорога отличная.
Маршрут Киев-Ровно-Львов(окружная)-Давидов-Бобрка(Бібрка)-Рогатин-Франковск-Богородчаны-Надвирна-Яремче-Буковель.
Киев-Франковск - дорога отличная. Франковск-Буковель - на четыре с минусом, скорость надо сбрасывать до 60-80км/час.
Шипы вовремя мне не привезли, взял липучку Debica Frigo 2, отлично справилась. Так как с основной дороги почти не сьезжал - то и шипы особо не нужны. Один раз в самом Буковеле пытался заехать на крутую горку - то там уже нужны были шипы или полный привод, но как-то вскарабкался силами своих ~80лошадок.
гололёда не было. я в чтв по Варшавке ехал после обеда, солнышко растопило, а потом подмёрзло, местами чистый лёд, без шипов грустинушка
кто-то недавно ездил? есть изменения в какую либо сторону?
кто-то недавно ездил? есть изменения в какую либо сторону?
24.12 Ехал КиевБук, завтра стартую обратноратно.
Ехал через Дубны-Тернополь-Франковск....вполне норм. дорога, кроме пары мест между Тернополем и Франковском. Может через Львов и получше, но как я понял на 70 км. примерно дальше....
кто-то недавно ездил? есть изменения в какую либо сторону?
24.12 Ехал КиевБук, завтра стартую обратноратно.
Ехал через Дубны-Тернополь-Франковск....вполне норм. дорога, кроме пары мест между Тернополем и Франковском. Может через Львов и получше, но как я понял на 70 км. примерно дальше....
но вспоминая однополоску в одну сторону дубны - франковск, то по идее эти 70 км по трассе на Львов должны выйти в 0? или ошибаюсь
кто-то недавно ездил? есть изменения в какую либо сторону?
24.12 Ехал КиевБук, завтра стартую обратноратно.
Ехал через Дубны-Тернополь-Франковск....вполне норм. дорога, кроме пары мест между Тернополем и Франковском. Может через Львов и получше, но как я понял на 70 км. примерно дальше....
но вспоминая однополоску в одну сторону дубны - франковск, то по идее эти 70 км по трассе на Львов должны выйти в 0? или ошибаюсь
так там тоже однополоска до Львова, потом окружная, потом на Стрый и т.д.
...
24.12 Ехал КиевБук, завтра стартую обратноратно.
Ехал через Дубны-Тернополь-Франковск....вполне норм. дорога, кроме пары мест между Тернополем и Франковском. Может через Львов и получше, но как я понял на 70 км. примерно дальше....
но вспоминая однополоску в одну сторону дубны - франковск, то по идее эти 70 км по трассе на Львов должны выйти в 0? или ошибаюсь
так там тоже однополоска до Львова, потом окружная, потом на Стрый и т.д.
а зачем на Стрый ехать? сворачивать нужно на окружной на Ивано-Франковск-)
...
24.12 Ехал КиевБук, завтра стартую обратноратно.
Ехал через Дубны-Тернополь-Франковск....вполне норм. дорога, кроме пары мест между Тернополем и Франковском. Может через Львов и получше, но как я понял на 70 км. примерно дальше....
но вспоминая однополоску в одну сторону дубны - франковск, то по идее эти 70 км по трассе на Львов должны выйти в 0? или ошибаюсь
так там тоже однополоска до Львова, потом окружная, потом на Стрый и т.д.
однополоска то да, но как-то проще там по ровной дороге))
я так понял что по сравнению с прошлым годом дорога через Дубно осталась в таком же состоянии?
...
но вспоминая однополоску в одну сторону дубны - франковск, то по идее эти 70 км по трассе на Львов должны выйти в 0? или ошибаюсь
так там тоже однополоска до Львова, потом окружная, потом на Стрый и т.д.
а зачем на Стрый ехать? сворачивать нужно на окружной на Ивано-Франковск-)
не важно, все-равно однорядка
Ребят, а если не тянуть до самой окружной Львова, а немного раньше уйти на Золочев-Унив-Рогатин маршрут ? Гуглокарты предлагают этот маршрут по умолчанию и обещают на 25 минут быстрее и короче на 60 км. Или там дороги нет и таки стоит тянуть до Львова?
лучше не ехать) или объездная Львова, или Дубно
ездил через Перемышляны летом. не увидел там чего то такого страшного для сува, чтоб прям так боятся. 80-100 везде держал. один раз только амортизатор пробило. на спортивной тачке конечно лучше через Львов. хз, может за полгода что то существенно поменялось, скоро узнаю, сообщу.
в общем для спокойствия подвески, самая отличная дорога - через окружную Львова хоть по километражу и больше, но по времени вышло +- так же как через Тернополь
А кусок -окружная Львова-ИФ действительно настолько лучше чем кусок Дубно-ИФ ? Я 2 года назад только в Нодворной был недоволен дорогой - в остальном не парился,скоростной режим обычно 110-120 максимум,поэтому кусок в 70 лишних км мне кажется отобьется только на скоростях 140-160 и выше...
А кусок -окружная Львова-ИФ действительно настолько лучше чем кусок Дубно-ИФ ? Я 2 года назад только в Нодворной был недоволен дорогой - в остальном не парился,скоростной режим обычно 110-120 максимум,поэтому кусок в 70 лишних км мне кажется отобьется только на скоростях 140-160 и выше...
Самый плохой участок от Дубно до Кременца. Не советую ехать по окружной Кременца, хорошие ямищи. Дальше очень хорошо, как для этой дороги. Есть ощущение, что были обновлены большие куски дорожного покрытия от Тернополя до границы с ИФ областью. Также советую проехать Надвирну по окружной, осталось только 700 метров старой плохой дороги, остальное полностью отремонтированно. Обратно ночью дорога заняла 8ч 30м, где 1ч были остановки на заправку и отдохнуть. Но это на Тигуане.
только вернулись....туда - ехали через Бибрку, имхо, самая лучшая дорога по качеству покрытия(но самая длинная), назад возвращались через Перемышляны-Золочев (она короче, много ям, колейность, наплывы)...в темное время -только через Бибрку...
А кусок -окружная Львова-ИФ действительно настолько лучше чем кусок Дубно-ИФ ? Я 2 года назад только в Нодворной был недоволен дорогой - в остальном не парился,скоростной режим обычно 110-120 максимум,поэтому кусок в 70 лишних км мне кажется отобьется только на скоростях 140-160 и выше...
окружная Львова-ИФ новое покрытие, такое же как на Житомирке (ям буквально пару штук), имхо, но с Дубно-ИФ, даже сравнивать не нужно
Сегодня передают,что все заметает на Львовщине и Тернопольщине - у кого есть актуальная инфа по состоянию трасс-ехать 6-го ((
на 6 передают там до -20С, в такой мороз, как правило, без осадков
Ивано-Франковский 143/144 поезд с 17.01 продлили до Ворохты. Можно даже в Татарове выйти Планирую в Бук добираться именно на нем
Ивано-Франковский 143/144 поезд с 17.01 продлили до Ворохты. Можно даже в Татарове выйти Планирую в Бук добираться именно на нем
но +3 часа времени, и потом еще полчаса до Бука.
но +3 часа времени, и потом еще полчаса до Бука.
лучше эти 3 часа пролежать на полке в поезде, чем отбивать зад в маршрутке..
но +3 часа времени, и потом еще полчаса до Бука.
лучше эти 3 часа пролежать на полке в поезде, чем отбивать зад в маршрутке..
2 недели как приехал с Драга, ничего не отбилось, дорога как всегда, не альо, но так ты за полтора часа в Буке а так еще + 2 часа на полке.
но +3 часа времени, и потом еще полчаса до Бука.
лучше эти 3 часа пролежать на полке в поезде, чем отбивать зад в маршрутке..
И при этом доплатив только 20 грн за купейное место чтобы выйти в Татарове, а не Франковске. Разница по времени 2 ч 45 минут. Такси Татаров Буковель 120 грн и 20-30 минут. Если на четверых это по 30.
На маршрутке с Ивано Франковска до Буковеля 2 ч 30 минут. Цена от 50 грн.
Таким образом при одинаковой стоимости, но не сравнимом комфорте, "теряется" 45 минут времени. И то, в поезде можно и пообедать и переодется нормально, а также такси под отель подвезет.
но +3 часа времени, и потом еще полчаса до Бука.
лучше эти 3 часа пролежать на полке в поезде, чем отбивать зад в маршрутке..
И при этом доплатив только 20 грн за купейное место чтобы выйти в Татарове, а не Франковске. Разница по времени 2 ч 45 минут. Такси Татаров Буковель 120 грн и 20-30 минут. Если на четверых это по 30.
На маршрутке с Ивано Франковска до Буковеля 2 ч 30 минут. Цена от 50 грн.
Таким образом при одинаковой стоимости, но не сравнимом комфорте, "теряется" 45 минут времени. И то, в поезде можно и пообедать и переодется нормально, а также такси под отель подвезет.
94 км до Буковеля это на автобусе разве что можно доехать за 2.ч 30 минут. Обычно бус доежает за полтора-два часа. Я не пользовался маршрутками, договаривался с перевозчиками так как обычно едет много человек. По моим подсчетам "теряется" 2 часа Прибытие в ИФ 08:57 в Ворохту 12:05, в Татарів 11:45 но он тут стоит 3 минуты. Следующая поездка с детьми, много вещей 3 минуты это нада оперативно десантироваться
Доехал,уже в Палянице.Ехал через Львов на ИФ-дорогу можно было бы назвать практически отличной,если бы не последние километров 50...а на них,как раз,уже чувствуеш усталость,и они портят общее впечатление.Наплывы,выбоины,переметы,плотный трафик и неадекватные пешеходы-все это скопом присутствует после Надворной и до самого Бука.В остальном сухо,достаточно свободно,и вполне удовлетворительно по состоянию покрытия.
как то так между татаровым и яблуницей
94 км до Буковеля это на автобусе разве что можно доехать за 2.ч 30 минут. Обычно бус доежает за полтора-два часа
это сейчас дорогу подлатали, а 3-4 года назад средняя скорость составляла километров 30 в час.. как правило редко весь грузовик с табуретками едет до бука, начинается завоз по дороге в селах, кто в яремче, кто в мыкуличине, иногда поиски по полчаса де ж та хата??? Кто-то хочеть пописять/порыгать по дороге.. Один раз нас пересаживали из одного буса в другой, бо щось зламалось.. Считаю УЖД нанесла сокрушительный удар на теневой бизнес перевозчиков
Думаю назад попробовать через Винницу,по короткому маршруту.Скорость больше 100-110 все рано не держу,поэтому расстояние имеет значение - порекомендуйте как ,или отговорите наглухо если совсем нет смысла,спасибо!
Думаю назад попробовать через Винницу,по короткому маршруту.Скорость больше 100-110 все рано не держу,поэтому расстояние имеет значение - порекомендуйте как ,или отговорите наглухо если совсем нет смысла,спасибо!
снегу навалило везде, едь как ехал, назад когда старт? метет и обещают еще снег
да я только 11-го назад
да я только 11-го назад
и я завтра обратно. eхал сюда 5-го чрз Пeрeмышляны,заметил только 2 участка, где надо тормозить до первой, а так везде 80-100. учитывая плотность движения до и после Львова, там скорость та же средняя. Поэтому маршруту решил не изменять. но всех остальных отговариваю, чтоб уменьшить траффик, едьте, пожалуйста через Львов
да я только 11-го назад
и я завтра обратно. eхал сюда 5-го чрз Пeрeмышляны,заметил только 2 участка, где надо тормозить до первой, а так везде 80-100. учитывая плотность движения до и после Львова, там скорость та же средняя. Поэтому маршруту решил не изменять. но всех остальных отговариваю, чтоб уменьшить траффик, едьте, пожалуйста через Львов
сегодня солнышко супер, а через Перемышляны это как покажи на карте и на сколько ближе скажи
Рогатин-Перемышляны-Золочев-М05 гугл покажет.
да там экономия смешная,особо нет смысла...лучше уж через тернополь-кременец сразу на Ровно
60+ км разницы. но на легковушке все таки лучше через Львов
только что проехал там,ну его [*****].устал капец,ямы спрятанные под снегом,наплывы,лед-это еще не все...
Ивано-Франковский 143/144 поезд с 17.01 продлили до Ворохты. Можно даже в Татарове выйти Планирую в Бук добираться именно на нем
Ну. Таке. как по мне - не интересный вариант. Если покататься. Прибывает в Ворохту в 12.05 - почти в обед!!!. Т.е. в гостишке в 12.45 - 13.00. Все-равно заселения еще нет. Вечернее катание с 15.00, пол-дня тариф с 12.00 - теряется час.... Единственный плюс - из Киева выезжает вечером....
Выбрал для себя измененный вариант раховского поезда. Минус- рано из Киева, но т.к. выезжаю в воскресение - наплевать. Сядем, пульку распишем.... В Ворохте в 7.53 - и выспаться успеем, и на акционные ски-пассы успеем...
Обратно поеду 43 из Франыка по времени гуд. Часа в 3 дня выехать из Бука, посидеть в ресторане в ИФ и перед сном - на поезд Если на след день на работу - тгда лучше из Ворохты
Ивано-Франковский 143/144 поезд с 17.01 продлили до Ворохты. Можно даже в Татарове выйти Планирую в Бук добираться именно на нем
тоже попробуем 143, до Татарова, но выезд в субботу - приехали, поселились спокойно, полдня раскататься, затем четыре полных дня, в пятницу до 12, и 358 обратно
Ивано-Франковский 143/144 поезд с 17.01 продлили до Ворохты. Можно даже в Татарове выйти Планирую в Бук добираться именно на нем
Ну. Таке. как по мне - не интересный вариант. Если покататься. Прибывает в Ворохту в 12.05 - почти в обед!!!. Т.е. в гостишке в 12.45 - 13.00. Все-равно заселения еще нет. Вечернее катание с 15.00, пол-дня тариф с 12.00 - теряется час.... Единственный плюс - из Киева выезжает вечером....
Выбрал для себя измененный вариант раховского поезда. Минус- рано из Киева, но т.к. выезжаю в воскресение - наплевать. Сядем, пульку распишем.... В Ворохте в 7.53 - и выспаться успеем, и на акционные ски-пассы успеем...
Обратно поеду 43 из Франыка по времени гуд. Часа в 3 дня выехать из Бука, посидеть в ресторане в ИФ и перед сном - на поезд Если на след день на работу - тгда лучше из Ворохты
Выходи в Татарове в 11.45 и сразу на тариф пол-дня Нашей семье с грудным ребенком лучше этого поезда ничего нет.
до Брод посыпано почищено, куча коммунальщиков на трассе Броды-Ровно метель и правый ряд как раз по ширине колеи-стекло, гололед и хоть бы одна посыпайка
трасса разлазится, куча ям, их не видно из-за поземки
В Ровно метель
Появился новый поезд - №149 (с 17.01.2017) Отправление из Киева в 22:27 и во Франыке в 7:30 149 и Интерсити обратно - №749 (с 18.01.2017) Отправление из Франковска в 9:00 и в Киеве в 17:34 749
Мне нравится
уже второй год езжу на 2 дня выходных покататься таким образом 1. 43 поезд (120 грн., плацкарт 250 грн. купе) Киев 18:50 - Ивано-Франковск 5:44 2. Бусик от вокзала - договариваюсь заранее (100 грн/чел) Ивано-Франковск 6:15 - Буковель 8:00 Как раз успеваешь ски-пасс по утренней акциии 3. 8-8:30 на рещепшне оставляешь вещи переодеваешься и максимум до 9:00 уже на горе, там же и завтракаю)
Обратно тем же маршрутом 1. Бусик - забирает с рецепшна гостиницы Буковель 18:30 - Ивано-Франковск 20:00 2. 43 поезд Ивано-Франковск 22:00 - Киев 8:55
Плюсы: бюджетный проезд полных два дня каталки уехал с работы на вокзал, там оставил авто на 3 ночи по 50 грн./ночь приехал с вокзала и на работу)
уже второй год езжу на 2 дня выходных покататься таким образом 1. 43 поезд (120 грн., плацкарт 250 грн. купе) Киев 18:50 - Ивано-Франковск 5:44 2. Бусик от вокзала - договариваюсь заранее (100 грн/чел) Ивано-Франковск 6:15 - Буковель 8:00 Как раз успеваешь ски-пасс по утренней акциии 3. 8-8:30 на рещепшне оставляешь вещи переодеваешься и максимум до 9:00 уже на горе, там же и завтракаю)
Обратно тем же маршрутом 1. Бусик - забирает с рецепшна гостиницы Буковель 18:30 - Ивано-Франковск 20:00 2. 43 поезд Ивано-Франковск 22:00 - Киев 8:55
Плюсы: бюджетный проезд полных два дня каталки уехал с работы на вокзал, там оставил авто на 3 ночи по 50 грн./ночь приехал с вокзала и на работу)
жeна и дeти eсть? тeбя на вокзал провожают?
А кто-то ездил по маршруту Киев- Буск-Унив-Рогатин- Буковель, как там дорога (Буск-Рогатин)?
жeна и дeти eсть? тeбя на вокзал провожают?
Да,у меня те же вопросы сразу возникли )) Это очень плотный график,лично для меня такой вариант не интересен,так как я еду в Карпаты не только спуститься с горы н-ное кол-во раз,а еще и насладится колоритом и природой.Скорее,наверное,это для меня даже важнее,чем только лыжи...я думаю катаясь таким образом,я просто перестал бы их так любить,как сейчас,а ездил бы туда как на пратас,сбить оскому и домой...
А кто-то ездил по маршруту Киев- Буск-Унив-Рогатин- Буковель, как там дорога (Буск-Рогатин)?
Не стоит,особенно когда снег,ну его [*****].
уже второй год езжу на 2 дня выходных покататься таким образом 1. 43 поезд (120 грн., плацкарт 250 грн. купе) Киев 18:50 - Ивано-Франковск 5:44 2. Бусик от вокзала - договариваюсь заранее (100 грн/чел) Ивано-Франковск 6:15 - Буковель 8:00 Как раз успеваешь ски-пасс по утренней акциии 3. 8-8:30 на рещепшне оставляешь вещи переодеваешься и максимум до 9:00 уже на горе, там же и завтракаю)
Обратно тем же маршрутом 1. Бусик - забирает с рецепшна гостиницы Буковель 18:30 - Ивано-Франковск 20:00 2. 43 поезд Ивано-Франковск 22:00 - Киев 8:55
Плюсы: бюджетный проезд полных два дня каталки уехал с работы на вокзал, там оставил авто на 3 ночи по 50 грн./ночь приехал с вокзала и на работу)
Супер. Знаю таких ребят парочку. Где авто ставишь на вокзале?
Да,у меня те же вопросы сразу возникли )) Это очень плотный график,лично для меня такой вариант не интересен,так как я еду в Карпаты не только спуститься с горы н-ное кол-во раз,а еще и насладится колоритом и природой.Скорее,наверное,это для меня даже важнее,чем только лыжи...я думаю катаясь таким образом,я просто перестал бы их так любить,как сейчас,а ездил бы туда как на пратас,сбить оскому и домой...
Наслаждаться колоритом и природой (ИМХО) разумнее и дешевле не в Буке. Бук для катания. Понятно, что довольно большое число людей ездит в Бук, чтобы потом похвастаться...Выгулять лыжный костюм, спать до 11, бухнуть на горе, съехать пару раз с семерки, отселфиться донемогу. А есть любители горных лыж. Которые хотят прогрессировать, оттачивать технику и повышать скорость спуска. Вот такие и ездят на выходные из Киева. Один мой знакомый проводит в Буке от 30 до 45 лней за сезон: Отпуск на неделю, НГ - с 25 по 1 января, 8 марта+ 2 дня и выходные. Можно старатьс брать отпуск на пятницу и выезжать в четверг. И кататься 3 дня. Я, например в прошлом году 2 ращза ездил и в этом поеду два раза по 4 дня. И логистику выбираю, чтобы минимально тратить время на дорогу и с открытием подъемников уже быть на горе.
Есличо сын взрослый. С 14 лет остается дома сам на неделю спокойно.
Наверное таки цели и правда разные.Я обычно 2 раза в одно место редко езжу,на драге раза хватило,в Бук 2 раза съездил - не знаю,поеду ли еще,в словакии один раз-тоже достаточно...На бук вернулся,только потому,что за 4 дня первый раз не объехал все трассы - вот это и привлекло,обычно несколько раз успеваю все объехать.Думаю,что лучше чем еще 5 раз съездить на выходные галопом в Бук,подсоберу и уже куда то в другое неизведанное мной место сгоняю ) У каждого свой путь,тут Вы правы.
Лично я - чайник. На Буке можно совершенстоваться и неплохо покататься в течение 4 дней. Дешевле, чем в Европе. Кроме Бука в Украине, по большому счету и покататься нормально негде. Протасов и Гвоздов - для разминки только подходят - для входа в сезон. За пару часов голова начинает кружиться от подъемов - спусков Плай на один день Славское - плохо подготовленные трассы между которыми надо на машине ездить - что получается дороже, чем в Буке кататься
в этом году засыпало славно. в славском и пелипце хорошая каталка получилась. но я не фанат пухлого снега. мне нравится ровные подготовленные трассы. в этом году еще бук. несколько раз. в сл сезоне буду альпы пробивать на отпуск. на выходных бука)
Кто на днях ездил на Бук и обратно?? Поделитесь, как на моменте дорога?? На выходные тулю туда снова!!
Кто на днях ездил на Бук и обратно?? Поделитесь, как на моменте дорога?? На выходные тулю туда снова!!
через Львов нормально
Кто на днях ездил на Бук и обратно?? Поделитесь, как на моменте дорога?? На выходные тулю туда снова!!
через Львов нормально
А перед Львовом уже перестали делать ремонт??
Супер. Знаю таких ребят парочку. Где авто ставишь на вокзале?
Авто ставлю на парковке возле церкви на Южном - 50 грн/день Да график плотный,но я и еду чисто покатать, с утра до вечера. Когда один, когда вдвоем Жена дети понятно в это график не уложатся)) Если семьей тогда надо на 3-5 дней минимум Преимущество этого способа, что мне не надо брать отпуск - укладываюсь в два выходных
Кто на днях ездил на Бук и обратно?? Поделитесь, как на моменте дорога?? На выходные тулю туда снова!!
через Львов нормально
А перед Львовом уже перестали делать ремонт??
та вроде да-) не видел когда ехал чтоб дорогу делали-)
Я когда возвращался видел аварию - Туарег на крыше,только сейчас нашел инфо по ней,оказывается 3-е детей в машине было - Слава Богу никто не пострадал...Камрады,ну его нахер местись до Львова 140-160 по этой трассе! Чтобы на 2 часа быстрее приехать нужно жизнями своих и чужих близких рисковать?! Я после увиденного больше 100 до самого Киева не ехал,наверное впечатлительный стал очень... А реально, пол полосы в снегу было и он на обгон шел на очень высокой скорости,да еще и в затяжном повороте. И можно рассказывать сколько угодно,что его "фура подрезала" - в случившемся виноват только водитель туарега,мое такое мнение... Сводка о ДТП
Я когда возвращался видел аварию - Туарег на крыше,только сейчас нашел инфо по ней,оказывается 3-е детей в машине было - Слава Богу никто не пострадал...Камрады,ну его нахер местись до Львова 140-160 по этой трассе! Чтобы на 2 часа быстрее приехать нужно жизнями своих и чужих близких рисковать?! Я после увиденного больше 100 до самого Киева не ехал,наверное впечатлительный стал очень... А реально, пол полосы в снегу было и он на обгон шел на очень высокой скорости,да еще и в затяжном повороте. И можно рассказывать сколько угодно,что его "фура подрезала" - в случившемся виноват только водитель туарега,мое такое мнение... Сводка о ДТП
жесть! 120, 130 это максимум
Камрады,ну его нахер местись до Львова 140-160 по этой трассе! Чтобы на 2 часа быстрее приехать нужно жизнями своих и чужих близких рисковать?! Я после увиденного больше 100 до самого Киева не ехал,наверное впечатлительный стал очень...
Я когда то попытался в мае оттормозится со 180. маршрутка резко поехала на разворот, через 3 полосы. Ощущение было, что машина не тормозит. И я должен был влететь в маршрутку. Слава богу проскочил. После этого выше 120 не езжу никогда. Ради выигрыша в 15 минут, зато устаешь за рулем дай боже.
Не по теме вроде, но Карпаты на днях. Вот захотелось ему. Из машины выглядело эпично .
Приехал с бука. туда ехал в субботу, попал как-раз в снегопад. 60-100 всю дорогу, решил сократить через задворье -куровичи-перемышялны, там больше 20-40 ехать нельзя было. Мало того, что дорога совсем разбита,так снегом заметало. Думал если что, фиг кто даже найдет, машин ноль было. Без джипа не ехать, да и на нем жалко .
Назад ехал уже до окружной львова. Но дорога норм. Пару мест где яму не объехать было до львова, а так гуд. Ну и дорогу уже раскатали, без снега была. Ну хз, с дитем наверно бы ехал на поезде, все таки спкойнее после таких фоток.
ну и по дизелю туда 40 литров с киева, назад 50.
уже второй год езжу на 2 дня выходных покататься таким образом 1. 43 поезд (120 грн., плацкарт 250 грн. купе) Киев 18:50 - Ивано-Франковск 5:44 2. Бусик от вокзала - договариваюсь заранее (100 грн/чел) Ивано-Франковск 6:15 - Буковель 8:00 Как раз успеваешь ски-пасс по утренней акциии 3. 8-8:30 на рещепшне оставляешь вещи переодеваешься и максимум до 9:00 уже на горе, там же и завтракаю)
Обратно тем же маршрутом 1. Бусик - забирает с рецепшна гостиницы Буковель 18:30 - Ивано-Франковск 20:00 2. 43 поезд Ивано-Франковск 22:00 - Киев 8:55
Плюсы: бюджетный проезд полных два дня каталки уехал с работы на вокзал, там оставил авто на 3 ночи по 50 грн./ночь приехал с вокзала и на работу)
Понравился очень Ваш вариант Хочу так же поехать, чисто откатать )) ибо тоже считаю, что Буковель для катания. Для отдыха и наслаждения карпатами и сервисом за приемлимую цену (там же есть и подъемник для начинающих) подходит лучше Воеводино. 1. Так вот, где можете посоветовать остановиться? Вопрос ко всему форуму 2. ну и успеваете ли Вы взять абонемент по акции "Ранкова", там пишут есть очереди..или это преувелечение..планирую в феврале, вашим же вариантом поехать покататься )... С работы меня не отпускают ( а кататься уж очень хочется! 3. Бусик с вокзала 100 грн, можно контакты в личку Спасибо за ответы!
1. Хотел 24 в помощь. Все, что не в самом Буке - +- одинаковое.Для переспать одну ночь - все подойдет 2. Если ехать 43 поездом с прибытием в 5.45 в ИФ - скипасс по акции взять не проблема. Бусики в 8 утра уже в буке. В прошлом году я успел вещи в отель (в 2 км от подъемника) затащить, в прокате лыжи взять, вызвать такси и успел все купить. 3. Не надо никаких контактов - там бусики встречают киевский поезд - диспетчера рассаживают по бусам и колонна едет в Бук. Не уехать нельзя...
1. Хотел 24 в помощь. Все, что не в самом Буке - +- одинаковое.Для переспать одну ночь - все подойдет 2. Если ехать 43 поездом с прибытием в 5.45 в ИФ - скипасс по акции взять не проблема. Бусики в 8 утра уже в буке. В прошлом году я успел вещи в отель (в 2 км от подъемника) затащить, в прокате лыжи взять, вызвать такси и успел все купить. 3. Не надо никаких контактов - там бусики встречают киевский поезд - диспетчера рассаживают по бусам и колонна едет в Бук. Не уехать нельзя...
Спасибо
1. Я думал может кто-то знает кого-то лично и кому-то клиента хочет отправить 2 и 3. Отлично правда гугл говорит что там ехать дольше )но видать маршрутчики ребята бравые )) спасибо ещё раз
Вообщим на выходные мотнулся на Бук. Свежая информация по дороге через Дубно и Кременец.
Заехал в Дубно ии расстроился. Уже хотел возвращаться обратно на Киев-Чоп. Но сразу за Дубно началась нормальная дорога. Ям не сильно и много. Иногда неровности выводят из себя. Вообщим вполне проезжабельно пока что.
Вернулся 21 января 2017г. с Буковеля. Туда ехал через окружную Львова - все гуд (есть пару ям между Львовом и Ив.-Франковском), назад возвращался через Тернополь, Кременец - скажем так, на любителя, ям много разных (в основном мелкие и неровности разные), видно что дорога рассыпется понемногу, думаю что со временем дорога будет все хуже. Туда 775км - назад 720км, разница 55км Не уверен что стоит сокращать путь
Вернулся 21 января 2017г. с Буковеля. Туда ехал через окружную Львова - все гуд (есть пару ям между Львовом и Ив.-Франковском), назад возвращался через Тернополь, Кременец - скажем так, на любителя, ям много разных (в основном мелкие и неровности разные), видно что дорога рассыпется понемногу, думаю что со временем дорога будет все хуже. Туда 775км - назад 720км, разница 55км Не уверен что стоит сокращать путь
Ну не знаю.... Я почему то от дороги через Львов больше устаю.... Все таки дольше за рулем и это ощущается. А я особо не гоню. Поэтому время в дороге отличается.
ездим только через Львов, дорога на много лучше, 60км круг не большое расстояние
Цього разу не поїхав через Лвів, звернулв з Е40 у Буську. Їхав вночі, дорога як дорога, нічого критичного.Десять годин ходу, 750км. до Ворохти.
ну кто может подсказать как оно? ночью выезжаю.
Как дорога?
Клёвая поездка получилась. Снег/дождь/гололед/убитая дорога. Киев - буковель: 10 часов 20 минут.
Ехайте в объезд.
Клёвая поездка получилась. Снег/дождь/гололед/убитая дорога. Киев - буковель: 10 часов 20 минут.
Ехайте в объезд.
А каким маршрутом вы ехали?
Ну не знаю.... Я почему то от дороги через Львов больше устаю....
+1 На участке от Львова до Рогатина дорога, как серпантин. Благо, что не перегружена была, когда мы ехали. Через Тернополь как-то больше нравилось + быстрее.
Ну не знаю.... Я почему то от дороги через Львов больше устаю....
+1 На участке от Львова до Рогатина дорога, как серпантин. Благо, что не перегружена была, когда мы ехали. Через Тернополь как-то больше нравилось + быстрее.
От Львова все время играешь в обгоны. машин куча, даже ночью. А с учетом петляния, дык бяда.
Ну хоть дорога есть. Мы через буськ решили срезать. Местами до нуля оттормаживался. Обратно поеду через Львов и сравню.
Через Тернополь не поеду.
Через Бусь не так распространен маршрут. Попробуй через Тернополь и Кременец. Там местами абсолютно новая дорога.
Я уже 2 раза мотался. Все норм, особенно если не лететь.
по итогу вчера поехали как и планировал через львов. плохая дорога до франыка. местами не чисчено от слова совсем. скользко. после франыка ехать хорошо. "серпантин" понравился. жаль машина не для такого. в одном месте явные следы снега на дороге (надувает с полей) что привело к гололеду. как результат эвакуатор забирал разбитый паркетник. судя по повреждениям - пара кувырков была.
после ровно было откровенно скучно и темно.
в киеве за полчаса вспомнил как ругаться за рулем. почему за 10 часов поти чудаков меньше, чем на бессарабке?
в итоге в пути ровно 11 часов (дорога длиннее и остановок больше было)
PS. поеду ли еще раз машиной? наверное нет. хотя особо не устал. PPS. жена сказала, что она меньше устала до ровно, чем на трансфере до франыка. PPPS. для езды по украине зимой лучше таки полный привод и шиповка.
Вот как раз до Франковска - самый паганый участок маршрута. ПОэтому для себя особого смысла ехать через Львов не вижу. Через Тернополь и Дубно нормальная дорога. ТОлько в Дубно местами разбита. Но это мелось.
Съездили на выходные покататься, погода была отличная... Не знаю, как по мне то поездом 43 проще и удобнее) все таки ночью рулить не очень хочется любую машину... А иначе полноценных 2 дня катания не получишь ))) Выехали в пятницу 43 в 18.50..сегодня им же вернулись в Киев
на выходные это понятно. а ща когда поезд в татаров ездит, смысл в автопоездке отпадает.
на выходные это понятно. а ща когда поезд в татаров ездит, смысл в автопоездке отпадает.
Ну это смотря сколько человек и амуниции едет. Да и смотря где жить. С машиной ты можешь взять все и особо не париться. А так, если есть дети, то как всю амуницию таскать?? Да и до подъемников как то нужно добираться. Я ночью привык рулить, и мне в кайф. Езжу часто, как раз на выходные. 2 полноценных дня каталки как раз и выходит.
На два дня это приехал/уехал. Тяжело мне такое уже. 4 дня самое оно.
Ну да. 2 дня. Смотря как катать. Я за 2 дня укатываюсь в хлам. За 3 до судорг и боли в ногах. Четвертый день для меня уже не в кайф.
Я естественно за рулем не сам. Есть брат, с которым мы делим дорогу. Так проще и есть время отдохнуть.
Повторюсь. Уже второй год ездим с организатором, выезд чт. вечером приезд пн. утро, 3 полных дня катания. Во Франковске утром встречает бусик и везет в гостиницу (Яремче/Ворохта/Татаров). С гостиницы на Бук и обратно тоже возит бусик. В стоимость входит завтрак-ужин, проживание и трансферы. В этом году тур стоит 1600 грн.
на выходные это понятно. а ща когда поезд в татаров ездит, смысл в автопоездке отпадает.
ИМХО смысл в автопоездках есть только, если есть дети маленькие, которым надо везти горшок, дет пит , памперсы и т.д.
Вернулся в субботу 18-го. Отчет. Раховский поезд. Отъезжает в 14.40. В Татарове в 7.34. В принципе - норм, если ехать в отпуск. Если ехать на уик-енд покататься и нельзя взять отпуск - не подходит - слишком рано выезжает. Поездка удалась - купили на троих купе - Джек Дениэлс, Кьянти дорогое, пиво, сыр (Грюер), курица, яйца. Преферанс - сочинка пятидесятка. Очень удобно с переносной колонкой JBL - еще и с музычкой ехали. Что касается самого порезда. Вначале было очень жарко, ночью стало холодно. Вначале ехали на электровозе, а потом на дизеле и топить приходилось углем, который на уголь мало похож. Стоянка в татарове 3 минуты. Проводник сразу предупредил, чтобы быстро эвакуировались. Вещи передавали и выбрасывали на обочину, люди быстро спрыгивали не снег (перрона в татарове нет). В общем справились. На полустанке в татарове дежурило пару извозчиков на легковушках - еле влезли вещи (было 3 пары лыж). Тариф был - 180 грн. Жил в этот раз в "Греку". Очень понравилось. Теперь к ним буду ездить. Норм номера, тепло, сауна с бассейником, хорошая кухня - вкусно и недорого. Отличная сушилка для ботинок. Рядом магазины с норм ценами, Ощадбанк, Новая почта, аптека, магазин снаряжения (бафф купили за 240 грн). До 1 паркинга - 3 км. Прайс на перевозку на Буковельских такси-бусах 70 грн. Что на троих - шара. ро каталку писать не буду - с погодой повезло: солнце и небольшой минусДо горбов раскатывали только 2А. Ну и на 13 подъемник - очереди были. Вообще людей многовато иногда было. Даже на 16 подъемник стоять по несколько минут приходилось. Обратный путь - покупал 43 поезд - чтобы в день отъезда до обеда кататься, потом пообедать, спокойно собраться и ехать (с Раховскими и Ворохтинскими поездами так не получается - они в 14 с копейками уезжают). Решили на троих брать индивидуальный трансфер - чтобы и вещи разместить и самим свободно ехать. Прайс - 800 грн, авто -Форд Транзит. Драйвер - уже опробованный, могу рекомендовать. За эти деньги останавливались по рекомендации драйвера купить грибы, в Микуличине затариться пивом, в случае чего остановиться пописять. так же драйвер рекомендовал в какие кабаки пойти, чтобы поужинать. Завез на вокзал, помог донести вещи до камеры хранения (прайс у меня был 84 грн - 2 пары лыж в одном ччехле, 2 сумки с ботами и шлемами, сумка с лыжными костюмами и чемоданчик с бельем, свитерами и косметикой), завез в ресторан - там не было, типа мест - укатал администратора нас посадить. За что получил еще сотку сверку. Ресторан Вива Италия порадовал ценами - мидии - 48 грн, бутылка вина (брали и Пино Гриджио, и Бардолино) - 195 грн. В общем - 2 бутылки вина, пиво Леф и Хугарден, 3 текилы по писят, поесть с десертом, чай - 1250 грн на троих. Из этой суммы больше половины - алкоголь. Ну дальше понятно - в 22.00 отбыли, к 9.00 уже были в Киеве. Машину оставлял на крытом паркинге Южного вокзала - 60 грн сутки - всего 360 грн отдал. Такси стоило бы 300 грн.
Итого. Ели ехать кататься, не тратить лишнего там где это не надо, но не ограничивать себя в комфорте. Туда - подходит и 43 и Раховский поезда. Только на Раховский можно садиться, если выезжать в выходной день или находиться в отпуске. В 143 поезде смысла не вижу. Приехать на горку в 12 дня - потреять день. Трансфер мне больше по душе индивидуальный - гарантированно влезут вещи, гарантировано сидишь, гарантированно не мешают чьи-то лыжи в проходе. Если приехал 43 поездом - можно лечь и доспать еще 2 часа.
Обратно альтернативы 43 поезду не вижу. Съездив 4 раза на авто и 2 раза на поезде - выбираю однозначно поезд, не смотря на то, что везу всю снарягу на себе.
Можно было раньше сворачивать конечно, но ехали в районе Львова уже вечером, не рискнули срезать.
Жили в Татарове, каждое утро ездили в Бук, есть две дороги, та что подлиннее все таки ровная, практически без ям, и на ней почти никого нет. Стоянка в самом буке - 50 грн день в многоуровневом паркинге, можно и поискать бесплатно.
3. 2. Житомир-Ровно-Львов(окружная)-Рогатин-ИФ-Бу и не срезать!
+ неистово плюсую
3. 2. Житомир-Ровно-Львов(окружная)-Рогатин-ИФ-Бу и не срезать!
Спс
3. 2. Житомир-Ровно-Львов(окружная)-Рогатин-ИФ-Бу и не срезать!
... Львов(окружная)-Бибрка-Рогатин ....
или
... Львов(окружная)-Перемешляни-Рогатин ....
?
IVR 20.02.2017 19:11 пишет:3. 2. Житомир-Ровно-Львов(окружная)-Рогатин-ИФ-Бу и не срезать!
Станом на вчорашній вечір на відрізку Тернопіль - Дубно в дуже багатьох місцях від дороги залишилась одна назва (Тернопільська область, в"їзд в Дубно) . Я тудою більше ні-ні...
На маршруті Рогатин - Львів (ближче Львова і лише в його напрямку) є свіжі глибокі ями. В темну пору та при поганій видимості спішити треба дуже акуратно!
Станом на вчорашній вечір на відрізку Тернопіль - Дубно в дуже багатьох місцях від дороги залишилась одна назва (Тернопільська область, в"їзд в Дубно) . Я тудою більше ні-ні...
На маршруті Рогатин - Львів (ближче Львова і лише в його напрямку) є свіжі глибокі ями. В темну пору та при поганій видимості спішити треба дуже акуратно!
Походу расползаются у нас и новые дороги. Друг недавно ехал через Львов. Говорит уже разбили.........
по состоянию на 23/02. Туда ехал решил немного срезать через Буськ-Красне-Якторів-Перемишляни-Рогатин. Дороги нет. Часто не то, что ямы - асфальте не осталось. Обратно стандартно Бук-Яремча-ІФ-Рогатин-Львов-Ровно-Киев. Рогатин-Львов уже попадаются хорошие такие ямы, поосторожней. После Ровно в правой полосе много ям. В темную пору только левая полоса, она еще держится. На Бук осталась только одна дорога, да и то можно влететь. Наверное лучше поездом.
по состоянию на 23/02. Туда ехал решил немного срезать через Буськ-Красне-Якторів-Перемишляни-Рогатин. Дороги нет. Часто не то, что ямы - асфальте не осталось. Обратно стандартно Бук-Яремча-ІФ-Рогатин-Львов-Ровно-Киев. Рогатин-Львов уже попадаются хорошие такие ямы, поосторожней. После Ровно в правой полосе много ям. В темную пору только левая полоса, она еще держится. На Бук осталась только одна дорога, да и то можно влететь. Наверное лучше поездом.
Спасибо!
Туда ехал Ровно -Дубно-Тернополь-ИФ и скажу Вам- это кошмар. Обратно Львов-Рогатин-ИФ. Нормальная дорога.
Но есть места, где полностью приходилось оттормаживаться. Уже сразу в ИФ области или на границе областей.
по состоянию на 23/02. Туда ехал решил немного срезать через Буськ-Красне-Якторів-Перемишляни-Рогатин. Дороги нет. Часто не то, что ямы - асфальте не осталось. Обратно стандартно Бук-Яремча-ІФ-Рогатин-Львов-Ровно-Киев. Рогатин-Львов уже попадаются хорошие такие ямы, поосторожней. После Ровно в правой полосе много ям. В темную пору только левая полоса, она еще держится. На Бук осталась только одна дорога, да и то можно влететь. Наверное лучше поездом.
Влетів в одну яму десь між Бурштином і Бібркою Вночі їхать нерекомендую.
Вчора повернувся з Буку. 4 дні каталки (по пів-дня, скіпаси по 400 грн), на двох бюджет приблизно 15 тис.грн.
З них:
бенз приблизно 5 тис.грн. на моєму крокодилу їхав 140-160, місцями 200, декілька разів було 220. Вийшло від дому до дому 1610 км.
Їжа 3800 грн. (від пуза, з алкоголем).
Готель 3500 грн за 5 ночей (по рекомендації ДоктораБ жили в Греку, рекомендую!)
Скіпаси 3200 (4 дні по 400*2 грн).
Екіп свій.
Разом, в Євро, приблизно 500 на двох. Європа разів в два була б дорожча, навіть Словаччина або Польща, не кажучи про Альпи. Мабуть саме тому в Буковелі ДУЖЕ БАГАТО іноземців, поляків, румунів, молдаван, білорусів.
З.І. якщо їхати не з витратою 12 літрів бензу по 25-26 грн, а 12 газу чи 7-8 солярки, якщо не їсти і не бухати стільки, якщо жити трохи далі дешевше то мінус сотню Євро можна відняти Шара!
зачем так быстро едешь? )) я поставил круиз на 140 и ехал ненапржяно
Киев - Львов - отличная дорога если не заезжать во Львов Львов - Франик - хорошая дорога Франик Бибирка - нормальная Бибирка Бук - почти нормальная, совсем немного ям и небольшая колейность в двух трех местах по сравнению с прошлым годом - дорога намного лучше до бука доедет любая машинка, Фабии с киевским номерами стоят у подъемников ) киевская окружная намного хуже
зачем так быстро едешь? )) я поставил круиз на 140 и ехал ненапржяно
Киев - Львов - отличная дорога если не заезжать во Львов Львов - Франик - хорошая дорога Франик Бибирка - нормальная Бибирка Бук - почти нормальная ...
Бібрика знаходиться 20 км від об"їздної Львова по дорозі на Ів.-Франківськ
до бука доедет любая машинка, Фабии с киевским номерами стоят у подъемников ) киевская окружная намного хуже
TypeR без проблем съездил туда и обратно + там покатался. 1700 км.
до бука доедет любая машинка, Фабии с киевским номерами стоят у подъемников ) киевская окружная намного хуже
TypeR без проблем съездил туда и обратно + там покатался. 1700 км.
на 17х катках?
на 17х катках?
225/45/17 ездил в январе + РС пружины
Други у меня вопрос. Если ехать через Львов. То кто как проезжает Ивано-Франковск?? А то меня нафигаторы ведут по разному. Один раз клево провел, типа почти в объезд. Бо по городу петлять ну его....
Други у меня вопрос. Если ехать через Львов. То кто как проезжает Ивано-Франковск?? А то меня нафигаторы ведут по разному. Один раз клево провел, типа почти в объезд. Бо по городу петлять ну его....
Вот так меня один раз нафигатор провел. Там съезжать с моста нужно было....
на 17х катках?
225/45/17 ездил в январе + РС пружины
сивик пониже будет
Jugashvili 06.03.2017 13:54 пишет:Други у меня вопрос. Если ехать через Львов. То кто как проезжает Ивано-Франковск?? А то меня нафигаторы ведут по разному. Один раз клево провел, типа почти в объезд. Бо по городу петлять ну его....
интересно, что вышло по времени в дороге? тоже вернулся в воскресенье, ездил на недельку, маршрут тот же, скорость 80-120-140км/ч туда. ночью, меньше 10 часов ни как , с остановками, едой, 3 взрослых + ребёнок. 225/17/45 вполне нормально комфортно. Бюджет на 2+ребёнок (дорога таки 5тыс бенз, жильё, еда, каталки, снаряга, сувениры) = 1кэвро.
до бука доедет любая машинка, Фабии с киевским номерами стоят у подъемников ) киевская окружная намного хуже
TypeR без проблем съездил туда и обратно + там покатался. 1700 км.
на 17х катках?
205/55/16
Jugashvili 06.03.2017 13:54 пишет:Други у меня вопрос. Если ехать через Львов. То кто как проезжает Ивано-Франковск?? А то меня нафигаторы ведут по разному. Один раз клево провел, типа почти в объезд. Бо по городу петлять ну его....
Звичайно, що по відстані довше, це ж лишніх кілька кілька км пробігу і 1-2 хв часу Варто глянути карту (в гуглі є режим перегляду вулиць ), щоби орієнтуватися що за дорога і приблизний її стан стан.
А взагалі - кому що більше подобається: через місто - світлофори, місцевий трафік і т.д., а на об"їздній можна впертися в колону, очолювану тихоходом
Други у меня вопрос. Если ехать через Львов. То кто как проезжает Ивано-Франковск?? А то меня нафигаторы ведут по разному. Один раз клево провел, типа почти в объезд. Бо по городу петлять ну его....
интересно, что вышло по времени в дороге? тоже вернулся в воскресенье, ездил на недельку, маршрут тот же, скорость 80-120-140км/ч туда. ночью, меньше 10 часов ни как:
Можно доехать быстрее на полчаса-час если ехать в выходные, с бутербродами и кофе в машине, один раз заехать на заправку. Это будет комфортно. Быстрее чем 9 часов это лететь
Ездил и через город и по окружной. По окружной нравится больше. Но это индивидуально. Кстати, как лучше после Франковска ехать: через Богородчаны или Тысменычаны?
Ездил и через город и по окружной. По окружной нравится больше. Но это индивидуально. Кстати, как лучше после Франковска ехать: через Богородчаны или Тысменычаны?
Первый раз на выходные поехал через Богородчаны. В общих чертах - там дорога получше. Львов-И-Ф есть место уже разбомбленное. Причем резко появляется. Поймал яму там нехило. Едешь -отличная дорога. Потом сразу из-за поворота ямище поперек всей дороги. Оттормозится не успеваешь. На Киев-Чоп была авария. Перекрывали трассу. Бус в лес ушел...
Львов-И-Ф есть место уже разбомбленное. Причем резко появляется. Поймал яму там нехило. Едешь -отличная дорога. Потом сразу из-за поворота ямище поперек всей дороги. Оттормозится не успеваешь.
А где именно, не помнишь? Завтра еду
Ездил и через город и по окружной. По окружной нравится больше. Но это индивидуально. Кстати, как лучше после Франковска ехать: через Богородчаны или Тысменычаны?
Первый раз на выходные поехал через Богородчаны. В общих чертах - там дорога получше. Львов-И-Ф есть место уже разбомбленное. Причем резко появляется. Поймал яму там нехило. Едешь -отличная дорога. Потом сразу из-за поворота ямище поперек всей дороги. Оттормозится не успеваешь. На Киев-Чоп была авария. Перекрывали трассу. Бус в лес ушел...
оце там мабуть я і влетів. на краю села якогось.
Львов-И-Ф есть место уже разбомбленное. Причем резко появляется. Поймал яму там нехило. Едешь -отличная дорога. Потом сразу из-за поворота ямище поперек всей дороги. Оттормозится не успеваешь.
А где именно, не помнишь? Завтра еду
Где то в районе Шоломынь. Ближе ко Львову. Там небольшой участок. Как увидишь конкретные ямы. Сбавляй скорость и медленно проезжай. Там пару км всего. Потом все нормально.
не, перед Новые Стрелища (перед границей Львовской и Ивано-Франковской облстей) Точно запомнил Благо ехал днем и ожидал ямы Из хорошего: возле первой ямы уже копошились рабоичие, есть шанс, что залатают.
Окружная Франыка - капец! Обратно поеду через город
В Богородчанах куча ям, дороги нет, окружная, вроде, лучше.
Обратно буду ехать в субботу. Если что - спрашивайте.
Только что оттуда, подтверждаю, маршрут Киев-окружная Львова -Бибрка - Рогатин - ИФ неплохой. Участок Львов - Рогатин конечно это далеко не "серпантин" как писали (куда ему до Кавказа или до Крыма Судак-Ялта ) - но "американские горки" напоминает , ну и один ряд - спешить не надо в общем. Ямы где-то вроде ближе ко Львову, но их немного, днем заметны - да и по сравнению с тем что творится в районе Яремче, это и не ямы вообще. На Буковеле снег , в Полянице нужно аккуратно, т.к. пешеходы по дороге ходят - тротуаров нет
П.С. Да, на Е-40 были замечены полицейские машины, останавливающие автомобили по непонятным для меня критериям, предполагаю что за сильное превышение скорости (стояли вне населенных пунктов).
Добавлю. Тоже вчера вернулись с Буковеля. Обратно доехали немного быстрее. Выехали в 9:30 и в 19:30 были уже дома (1 остановка на обед и еще две на кофе/туалет). Богородчаны объехали по окружной. Рекомендую именно так и ехать, дорога нормальная, без ям.
Ямы на H09 начали латать, но они еще есть! Находятся они между Репехов и Новые Стрелища. Замечены несколько патрульных машин (кого-то оформляли). Думаю, что за обгон через сплошную. Мест для обгона там реально мало
На Е40 начали ремонт дороги в р-не Олеська. Перекрыта одна полоса, весь транспорт едет по второй в реверсивном режиме.
были замечены в нескольких населенных пунктах в Ровенской области.
На Житомирской окружной большие ямы на развязке с Р28! (+/- 100 метров)
Вроде все, всем хороших путешествий
Собираюсь ехать на Киев из Ивано-Франковска, почитал ету ветку.
Не могу понять одного, почему все обьезжают Ив-Фр по окружной дороге? Мне бы такое в голову не пришло. я б поехал так
Собираюсь ехать на Киев из Ивано-Франковска, почитал ету ветку.
Не могу понять одного, почему все обьезжают Ив-Фр по окружной дороге? Мне бы такое в голову не пришло. я б поехал так
Можна й так. Ніхто ж не забороняє.
Але навіть гугл знає як швидше, ніж стояти по кілька циклів сфітлофора
Именно так я в последнюю поездку и ездил. Норм маршрут.
Сейчас в Буковеле +15 и каталка нормальная только с утра, уже к обеду везде каша и озера под подъемниками.
сегодня ехал из Киева по пути - Житомир-Ровно-Львов-Рогатин после Дубно дорога откровенно не понравилась. ям нет, полотно идеальное, но мульен фур и однополосная дорога убили всю красоту в ноль. имхо - Дубно-Кременец-Тернополь может служить конкурентом етому отрезку пути.
Раньше так все и ехали, пока ямы не появились А еще раньше через Любар-Ямполь... Лишние 50 км просто так все наматывают?
на Киев я ехал дорогой Ивано-Франковск-Тернополь-Хмельницкий-Винница-Комсомольское-Белая Церква-Киев. Заезжал к друзьям в Белую Церкву, потому и ехал так. тоесть, зацепил и Тернопольской дороги чуток, и по Любарской дороге немного прошел. по пути Тернополь-Дубно я не ехал, не знаю. но до Тернополя дорога реально норм - ехать можно вполне. и что немаловажно, до Тернополя можно самому задать тепм движения - фур нет, обгон возможен всегда и везде, как и скорость - едешь как тебе удобно. посему - ету дорогу не исключаю как вариант. если от Тернополя до Дубно ехать можно, но вполне вариант. ну и - имхо, вопрос не только в 50 лишних км в направлению Львова, а еще и во времени - сунуться за паровозом машин во главе с фурой, или обгонять етот паровоз - и стремно и утомительно, и долго в конце концов... назад поехал как уже писал - Киев-Житомир-Ровно-Львов-Рогатин. дорога отличная, но очень напрягло движение после Дубно до Львова и по окружной Львова.
А який стан покриття на відрізку Тернопіль - Хмельницький - Вінниця?
Дякую.
очень напрягло движение после Дубно до Львова и по окружной Львова.
фур конечно много, но реально проблемно обгонять только по львовской окружной. В остальном ИМХО лишние километры по маршруту через Бибрку вполне оправданы, практически до самого Франковска можно топить на все деньги и не переживать за машину. После Франковска традиционный треш.
Тренопіль-Хмельницький-Вінниця - дорога хрінова.
фур конечно много, но реально проблемно обгонять только по львовской окружной. В остальном ИМХО лишние километры по маршруту через Бибрку вполне оправданы, практически до самого Франковска можно топить на все деньги и не переживать за машину. После Франковска традиционный треш.
может оно и так, может ето просто так показалось после 2-полосной магистрали, когда перешел на 1 полосную, но после Дубно я как-то реально устал от дороги. именно от ее загруженности.
хороші новини: на відрізку Надвірна-Ясeнів абсолютно нова дорога відмінноі якості.
Залишилось відрeмонтувати відрізок Богородчани-Надвірна і Н09 будe дорогою європeйського рівня!
Ехали из Киева до Львова. Ночевка, прогулка по Львову. На второй день по Н09 до Микулычина. Неделя отпуска, жили в котедже на 4 человека, реально на первом этаже еще можно было разместит 2 человека на диванах.(могу дать контакты). Пару раз мотались в Буковель на подьемники покататься. Назад снова через Львов. 1640 км и расход 4,8 на дизеле. Дорога везде хорошая, утомляет только участок перед Львовом, со стороны Киева и со стороны Ивано-Франковска.
Надо довольно быстро доехать до Яремче. Какой пусть выбрать, чтобы быстрее и дорога ровнее. Или так не получится? пока думаю киев-ровно-дубно-кременец-тернополь-и.франковск-яремче Или доезжать до львова, а там на франковск сворачивать?
Надо довольно быстро доехать до Яремче. Какой пусть выбрать, чтобы быстрее и дорога ровнее. Или так не получится? пока думаю киев-ровно-дубно-кременец-тернополь-и.франковск-яремче Или доезжать до львова, а там на франковск сворачивать?
по маршрутам 2 и 3 ездил, когда у меня был форестер. можно ехать.
на нормальной машине не рекомендую, особенно в темное время суток.
через Львов на Франковск идеальная по украинским меркам дорога, но на 100-150 км дальше. если много не пить в дороге, чтоб минимум остановок на посцать, то рекомендую гнать именно по этому.
Я ездил через Черновцы. От ВДНХ до Яремче примерно 630 км. И ездил через Дубно Кременець Тернополь-Яремче. Примерно 680 км. Через Львовскую окружную неездил. Не подскажу. Через Черновцы по окружной ихней мне нравится больше. Дорога до Яремче и дальше в идеале. В Яремче только закатали. Вообще ровная дорога.
Я ездил через Черновцы. От ВДНХ до Яремче примерно 630 км. И ездил через Дубно Кременець Тернополь-Яремче. Примерно 680 км. Через Львовскую окружную неездил. Не подскажу. Через Черновцы по окружной ихней мне нравится больше. Дорога до Яремче и дальше в идеале. В Яремче только закатали. Вообще ровная дорога.
но от Житомира до Черновцов далеко не в идеале...
Я ездил через Черновцы. От ВДНХ до Яремче примерно 630 км. И ездил через Дубно Кременець Тернополь-Яремче. Примерно 680 км. Через Львовскую окружную неездил. Не подскажу. Через Черновцы по окружной ихней мне нравится больше. Дорога до Яремче и дальше в идеале. В Яремче только закатали. Вообще ровная дорога.
но от Житомира до Черновцов далеко не в идеале...
Согласен. Но ехать можно. Местами уже закатали нормальный асфальт. Мне просто надо было заехать в Черновцы а потом уже в Яремче.
Я їхав Житомир-Любар-Гриців-Ямпіль-Тернопіль- Франківськ. Трохи горбата, латана, але 90-100 можна тримати. Найкоротший маршрут. Якщо зробили Кременець-Тернопіль, то можна ї так. Через Львів немає ніякого сенсу. По часу не виграєш, по паливу- програєш.
но от Житомира до Черновцов далеко не в идеале...
Читаю уже третью ветку по этому маршруту, но так и не пойму - от Житомира на Черновцы надо через Винницу - Бар - Новую Ушицу или через Староконстантинов - Хмельницкий - Дунаевцы?
но от Житомира до Черновцов далеко не в идеале...
Читаю уже третью ветку по этому маршруту, но так и не пойму - от Житомира на Черновцы надо через Винницу - Бар - Новую Ушицу или через Староконстантинов - Хмельницкий - Дунаевцы?
Я ездил через Староконстантинов-Хмельницкий-Дунаевцы
як краще через Чуднів-Тернопіль, Дубно-Тернопіль чи через Львів? взимку їзлив через Львів, але довше так якщо через Тернопіль, то після Івано-Франківську через Тисменичани по Т0906 чи через Н09? дякую
Я їхав Житомир-Любар-Гриців-Ямпіль-Тернопіль- Франківськ. Трохи горбата, латана, але 90-100 можна тримати. Найкоротший маршрут. Якщо зробили Кременець-Тернопіль, то можна ї так. Через Львів немає ніякого сенсу. По часу не виграєш, по паливу- програєш.
сейчас в Микуличине. Ехал именно так. Самая плохая дорога за Житомиром километров 50 - ямы размером с два футбольных мяча как по диаметру, так и вглубь. Дальше в основном латки и явно видно, какой из автодоров преуспел в отмыве бюджета)) есть новые участки, есть хорошо залатанные старые. Независимо от состояния дороги, практически все ездят по середине(осевая между колес) при наличии нормального края дороги без [*****] и ям(((. Иногда трудно обогнать дальномера, который в зеркала не смотрит- приходилось сигналить. В общем ехатт можно. В эту сторону ехал в первый раз и мне реально понравилось, что дорога проходит таким образом, что все села находятся не на дороге и нет белых знаков населенных пунктов - удобно не сбавлять скорость. От Надвирной автобан))) но нет обочины((( народ ходит по дороге, а местные носятся прилично. Общая культура у водителей именно франковцев нравится - не то, что по Житомирщине ездить, где адово водят))
як краще через Чуднів-Тернопіль, Дубно-Тернопіль чи через Львів? взимку їзлив через Львів, але довше так якщо через Тернопіль, то після Івано-Франківську через Тисменичани по Т0906 чи через Н09? дякую
На Чуднів, я б не пхався. Який сенс, всю дорогу трястить по колдобинам... І взагалі дивуюсь людям, які одобряють той напрямок, - бо коротше на 70км? А час в дорозі, підвіска, гальма, нерви в кінці кінців. Як на мене, краще трохи більше км, зате по хорошій дорозі.
Їхав би через Буск або через Львів. Може хто свіжого підкаже, як дорога від Буска до Рогатина
як краще через Чуднів-Тернопіль, Дубно-Тернопіль чи через Львів? взимку їзлив через Львів, але довше так якщо через Тернопіль, то після Івано-Франківську через Тисменичани по Т0906 чи через Н09? дякую
На Чуднів, я б не пхався. Який сенс, всю дорогу трястить по колдобинам... І взагалі дивуюсь людям, які одобряють той напрямок, - бо коротше на 70км? А час в дорозі, підвіска, гальма, нерви в кінці кінців. Як на мене, краще трохи більше км, зате по хорошій дорозі.
Їхав би через Буск або через Львів. Може хто свіжого підкаже, як дорога від Буска до Рогатина
а чому не через Кременець-Тернопіль?
Там була не дуже добра дорога колись, хіба може щось змінилось, то послухаю. п.с. 110км по Чопській трасі, а не селами це теж аргумент
Там була не дуже добра дорога колись, хіба може щось змінилось, то послухаю. п.с. 110км по Чопській трасі, а не селами це теж аргумент
Дубно-Крменець-Тернопіль нломально, далі не знаю-) давно там не їздив-)
На Чуднів, я б не пхався. Який сенс, всю дорогу трястить по колдобинам... І взагалі дивуюсь людям, які одобряють той напрямок, - бо коротше на 70км? А час в дорозі, підвіска, гальма, нерви в кінці кінців. Як на мене, краще трохи більше км, зате по хорошій дорозі.
сенс такий, що на нормально підготовленій автівці (напр. кросовер) не особливо порушуючи швидкісний режим (60+20/90+20) до Франківська можна доїхати за 6.5 годин.
у свою чергу запитаю, який сенс їхати через Буськ, якщо нормальна дорога на 50 км довша?
Тоже пару дней назад ехал в Яремчу по Киев-Львов-Ив.Фрнк-Яремча, так когда по трассе за Житомиром ехал, расслабилься, и таки в одну яму влетел в первом ряду. А так опасные участки: Франык-Надворная латано но проежабельно, дальше до Буковеля почти везде новый асфальт но обочины практически нету. И участок после Житомира когда начинаеться 4-х полосная трасса , первый ряд изрядно местами с глубокими ямами.
у свою чергу запитаю, який сенс їхати через Буськ, якщо нормальна дорога на 50 км довша?
Я вже писав: - підвіска: не пригаєш по нерівностях, а їдеш по рівній міжнародній трасі; - гальма (диски+колодки): на рівній прямій трасі, не потрібно часто гальмувати, для об'їзду ямок і нервіностей; - безпека: менше населенних пунктів по дорозі, менеше шансів натрапити на місцевого бухаря-водія/пішохода/тварину/і т.д. - пальне: на круїзі, найменші витрати пального, не потрібно часто розганятись після вигальмовування перед нерівностями. - час в дорозі: в даному випадку, +/- однаково; - нерви в кінці кінців: не виглядаєш, є там ями чи ні. Особисто для мене, це значні аргументи. Кому ні, їх право
Вибачте, трохи незрозуміло написав.
Правильне формулювання питання таке: Чому Ви ВЗАГАЛІ розглядаєте маршрут Буськ - Перемишляни - Рогатин, якщо через окружну Львова покриття набагато краще? тобто Ваша логіка про гальма-безпека-пальне-ітд на цій ділянці не діє?
і спрбую трохи посперечатись) - підвіска: не пригаєш по нерівностях, а їдеш по рівній міжнародній трасі тут погоджуюсь - гальма (диски+колодки): на рівній прямій трасі, не потрібно часто гальмувати, для об'їзду ямок і нервіностей ділянки дороги М06 і Н09 по Львівській і Франківській областях не прямі і не рівні, а отже - обгони. Багато обгонів. І багато гальмувань та прискорень - безпека: менше населенних пунктів по дорозі, менеше шансів натрапити на місцевого бухаря-водія/пішохода/тварину/і т.д. На вищеозначеній ділянці всі(або майже всі) населені пункти "білі", і їх не мало. Хотілось би вірити, що в селах вздовж М06 бухають менше... А практика показує високу аварійність за участі гужового транспорту у тій же Рівненській області. - пальне: на круїзі, найменші витрати пального, не потрібно часто розганятись після вигальмовування перед нерівностями. те ж, що і про гальма - ОБГОНИ. - час в дорозі: в даному випадку, +/- однаково; для однаково треба їхати по чотирьохполосних ділянках 130+. а може і 150+. А це пальне і безпека... - нерви в кінці кінців: не виглядаєш, є там ями чи ні. Обгони, колони фур, окружна Львова...
То все стосувалось порівняння маршруту через Буськ і чигирями через Чуднів-Тернопіль. Ми один одного не так зрозуміли А через Львів згоден.
так до через Буськ нормальна дорога і можна так їхати? підкажіть точніше маршрут-)
Вчера ехал Киев-Ровно-Дубно-Тернополь-Надвирна (без заезда во Франковск)
Единственная проблема - кое-где в начале Тернопольской области были участки с ремонтом дороги, пускали по реверсу.
Вчера ехал Киев-Ровно-Дубно-Тернополь-Надвирна (без заезда во Франковск)
Единственная проблема - кое-где в начале Тернопольской области были участки с ремонтом дороги, пускали по реверсу.
а взагалі нормально? Кременець-Тернополіль нова дорога? Тернопоіль-Франківськ розкажіть детальніше як краще їхати на Буковель і хоча б 80 км/год можна їхати? дякую
Їхав 7 числа. Кремінець-Тернопіль ремонтувалась, місцями тільки одна полоса готова. Тернопіль-Надвірна - терпимо, хитає, але ям немає, 90 можно йти. Надвірна і далі- майже автобан, правда іноді трапляются шматки старого асфальту, в Делятині пару ям і трафіка багато.
вчера возвращался по маршруту, который есть выше, гугловский. Все везде проезжаемо. ярко отложился только один участок - родина Притулы "окружная" Збаража ямы, наплывы, высотой до 40-50 см, колеи такие, что у кого просвет неальо - пузом видны следы. все остальное более-менее. Р32 самое яркое впечатление - ровная, как струна и ехать можно сводобно на все деньги, если говорить о дорогах районного значения. я не говорю о трассе Е40 - там все ок.
Спасибо! Через неделю планирую также ехать. А что с "пучинами" после Ямполя? Остались или срезали?
Спасибо! Через неделю планирую также ехать. А что с "пучинами" после Ямполя? Остались или срезали?
там вчера бригада что-то пилила, перегородил одну полосу. но что конкретно - не видел. много, где попилены горбы, но вот в Збараже это просто здец)) а так везде можно смело жать 100-110 без проблем.
вчера возвращался по маршруту, который есть выше, гугловский. Все везде проезжаемо. ярко отложился только один участок - родина Притулы "окружная" Збаража ямы, наплывы, высотой до 40-50 см, колеи такие, что у кого просвет неальо - пузом видны следы. все остальное более-менее. Р32 самое яркое впечатление - ровная, как струна и ехать можно сводобно на все деньги, если говорить о дорогах районного значения. я не говорю о трассе Е40 - там все ок.
Р32 новий асфальт? напиши весь маршруттяк ти їхав дякую
Спасибо! Через неделю планирую также ехать. А что с "пучинами" после Ямполя? Остались или срезали?
там вчера бригада что-то пилила, перегородил одну полосу. но что конкретно - не видел. много, где попилены горбы, но вот в Збараже это просто здец)) а так везде можно смело жать 100-110 без проблем.
місяць тому їхав. Найгірша ділянка була Гриців-Ямпіль. Збараж зовсім ніяк не запам'ятався
вчера возвращался по маршруту, который есть выше, гугловский. Все везде проезжаемо. ярко отложился только один участок - родина Притулы "окружная" Збаража ямы, наплывы, высотой до 40-50 см, колеи такие, что у кого просвет неальо - пузом видны следы. все остальное более-менее. Р32 самое яркое впечатление - ровная, как струна и ехать можно сводобно на все деньги, если говорить о дорогах районного значения. я не говорю о трассе Е40 - там все ок.
Р32 новий асфальт? напиши весь маршруттяк ти їхав дякую
нет, Р32 хорошо залатанный, а так как дорога по геометрии ровная, то можно топить на все деньги. А маршрут есть выше в ссылке, где гугл проложил)) И еще, за все время мне встретилось всего три фуры. Как понимаю, не любят они ездить проселочными дорогами
Спасибо! Через неделю планирую также ехать. А что с "пучинами" после Ямполя? Остались или срезали?
там вчера бригада что-то пилила, перегородил одну полосу. но что конкретно - не видел. много, где попилены горбы, но вот в Збараже это просто здец)) а так везде можно смело жать 100-110 без проблем.
місяць тому їхав. Найгірша ділянка була Гриців-Ямпіль. Збараж зовсім ніяк не запам'ятався
а мы спецом запомнили. Если со стороны Яремче подъезжать к Збаражу по знаку он прямо, мы сворачиваем направо, объезжаем его и начинается треш до указателя Збаражский замок. А дальше все чинно и благородно. Да, еще много участков сильно залатанных, с наплывами, но именно глубоких коллей больше нигде нет.
небольшой отчетец по Карпатам. Про авто там нет, но может кому пригодятся контакты и взагалі удачи!
небольшой отчетец по Карпатам. Про авто там нет, но может кому пригодятся контакты и взагалі удачи!
...
там вчера бригада что-то пилила, перегородил одну полосу. но что конкретно - не видел. много, где попилены горбы, но вот в Збараже это просто здец)) а так везде можно смело жать 100-110 без проблем.
місяць тому їхав. Найгірша ділянка була Гриців-Ямпіль. Збараж зовсім ніяк не запам'ятався
а мы спецом запомнили. Если со стороны Яремче подъезжать к Збаражу по знаку он прямо, мы сворачиваем направо, объезжаем его и начинается треш до указателя Збаражский замок. А дальше все чинно и благородно. Да, еще много участков сильно залатанных, с наплывами, но именно глубоких коллей больше нигде нет.
Я їхав у зворотньому напрямку. Можливо в той бік краще було
...
місяць тому їхав. Найгірша ділянка була Гриців-Ямпіль. Збараж зовсім ніяк не запам'ятався
а мы спецом запомнили. Если со стороны Яремче подъезжать к Збаражу по знаку он прямо, мы сворачиваем направо, объезжаем его и начинается треш до указателя Збаражский замок. А дальше все чинно и благородно. Да, еще много участков сильно залатанных, с наплывами, но именно глубоких коллей больше нигде нет.
Я їхав у зворотньому напрямку. Можливо в той бік краще було
можливо, бо Збараж мені запам’ятався на зворотньому напрямку. Туди дорога після Житомиру
Якщо Київ-Тернопіль 24 серпня вирушати вранці - краще Е40 до Дубно, потім М19? Чи як пропоную гугл - Е40 до Житомира, Н09, Р32? Різниця по кілометражу майже 70км, але по часу майже теж саме. Чи багато ремонтів по Е40 зараз? Бо давно (майже рік) не вирушав в тому напрямку.
І ще, зворотній маршрут Яремче - Київ, через Буськ на Е40 чи через Тернопіль та Р32?
Дякую.
Привет! Завтра утром тоже стартуем в Яремчу Е40 - все отлично от Киева до Львова
зворотній маршрут Яремче - Київ, через Буськ на Е40
Уже много раз здесь обсуждлали, что срезать через Буськ не нужно! Едь до Львова, потом по окружной и дальше по Н09 до Франковска.
Сам собираюсь поехать через Тернополь (для разнообразия )
дякую
Вчера ехал Киев-Ровно-Дубно-Тернополь-Надвирна (без заезда во Франковск)
Сегодня ехали из Буковеля во Львов (Н-09).
В паре мест реверс из-за ремонта. Дорога в целом абсолютно беспроблемна. Если ехать из Киева - однозначно ехал бы той же дорогой. Но мы хотели на праздник попасть во Львов.
От Буковеля неоднозначные впечатления. Красиво, дорого, если жить дальше (ближе?) первого паркинга, то есть не в "центре" - совершенно не располагает к прогулкам, ну и плюс постоянное ощущение стройплощадки. Речка вдоль дороги уже провонялась цементом и канализацией. У нас через 2 гостиницы был пафосный "Фомич" - так у них сейчас шикарный вид прям на стройку.. зато кран весь в светодиодах.
Еда самая классная в "Грибовой хате", и нам еще понравилось в бистро Шармель. Куча черники во всем.
Дешевые продуктовые магазинчики "для своих" (в основном - строителей) - не доезжая 1-го паркинга, за поворотом к "Елене" и "Подгорью", напротив "Монисто". Более адекватен тот, что за киоском. Про легендарный супермаркет - ну, таки да... у-у-ух!
Подьемник - 105 взрослый, 75 детский, до 5 лет бесплатно. Интереснее тот, что от площади с фонтаном - при выходе стоит пройтись "в обе" стороны, а не только к кафе - со второй клевый вид на Говерлу.
Якщо Київ-Тернопіль 24 серпня вирушати вранці - краще Е40 до Дубно, потім М19? Чи як пропоную гугл - Е40 до Житомира, Н09, Р32? Різниця по кілометражу майже 70км, але по часу майже теж саме. Чи багато ремонтів по Е40 зараз? Бо давно (майже рік) не вирушав в тому напрямку.
І ще, зворотній маршрут Яремче - Київ, через Буськ на Е40 чи через Тернопіль та Р32?
Дякую.
я писал выше - ездили по Р32 неделю назад, какого дискомфорта не обнаружил. Средняя скорость получилась 90-100 кмч. В дороге были четко по гуглу 8,5 часов, если без получасового перерыва напоесть. Но, ехали по сухой дороге. Как сейчас по мокрой - хз, узковата, обгоны будут затруднены, есть наплывы и следовательно ямы, думайте сами
по часу як швидше буде з Рівне через Кременець-Тернопоіль чи через Львів? не на джипі-)
Мені здається - однозначно через Кременець та Тернопіль. Через Львів - довше, а дорога через Тернопіль дозволяє не гаяти часу.
Мені здається - однозначно через Кременець та Тернопіль. Через Львів - довше, а дорога через Тернопіль дозволяє не гаяти часу.
а як дорога від Тернополя до Івано-Франківська? дякую
Сьогодні проїхав Київ-Ворохта через Чуднів-Гриців-Ямпіль-Ланівці-Тернопіль. Дорога нормальна, трохи показує, є напливи, латки і ямки, але повидному їхати нормально, навіть в дощ. Трафік відсутній. Через Львів точно не поїхав би, немає сенсу, а через Кременець можливо...
Сьогодні проїхав Київ-Ворохта через Чуднів-Гриців-Ямпіль-Ланівці-Тернопіль. Дорога нормальна, трохи показує, є напливи, латки і ямки, але повидному їхати нормально, навіть в дощ. Трафік відсутній. Через Львів точно не поїхав би, немає сенсу, а через Кременець можливо...
а після Тернополя який правильний маршрут через Івано-Франківськ чи по кільцевій і як там дорога? дякую
а як дорога від Тернополя до Івано-Франківська?
Ну от нічого поганого не можу пригадати. Звичайна дорога в абсолютно задовільному стані. Щоб не чіпляти ІВФ, перед Тисменицею звернули ліворуч, так щоб виїхати в Черніїві, і потім тою "білою" дорогою (через Тисменичани) до Надвірної.
Дубно можна об"їхати "як на Львів", зрізавши у Тараканові (вул. Мостова).
їхати через Кременець є сенс тільки якщо на Львів щільний трафік, їхати на Любар це коли мозахіст-)))) 400 км трястись по латкам, напливам, тупо як по сходах-) це коли не думаєш про авто і свої нерви-) з Дубно до Тернополя нормально ( крім частини що не зробили ремонт) далі латки, напливи і тп особливо було цікаво стояти в 10 км пробці в Делятині, тому що місцеві владі не спало на думку не проводити на свята ремонт
взимку в Буковелі значно цікавіше, в самому Буковелі асфальт так собі, стройки і тп місцями гарно місцями ще доводити до ума треба-)
особливо доставила колона отаких, які винлядали напливи в бокове вікно висунувшись назовні-)
якраз для укр доріг-)
фото правильних тачок-)
15С але є кабріолети-) що за авто?) цей самий чувак їздив на цій і такій самій іншого кольору-)) гарно так-)
Їхав вчора ввечері зі Львова. Останні +/- 30 км до Поляниці вразили своєю офігенністю.
да новый асфальт после Надвирной почти везде-)
у них наверное тут сходка-)
как они ехали непонятно-)
ещё
15С але є кабріолети-) що за авто?) цей самий чувак їздив на цій і такій самій іншого кольору-)) гарно так-)
О, точно! вчера их тоже обгонял по дороге
Съездили на праздники в Яремчу. 24.08 проехались по маршруту: Киев-Житомир-Любар-Ямполь-Тернополь-Ив.Франковск-Яремче выехали в 6:30 и в 15:00 встали в пробку на въезде в Делятин (с остановкой на завтрак в Ямполе). В пробке простояли почти час. Реально достали мудаки, которые объезжали по встречке и обочине От Житомира до Тернополя дорога пустая, но больше 100-110 км/ч ехать вообще не комфортно . Общее расстояние получилось 600км Обратно ехали 27.08 по маршруту: Яремче-Ив.Франковск-Тернополь-Дубно-Киев В пробке потеряли минут 40. Выехали в 12:00, в Киеве были в 22:30 (с остановками на обед и заправку). Если без обеда и заправки - то можно было бы приехать на 1,5 часа раньше. Обед затянулся из-за грозы с градом (на фото), пережидали в кафе. В целом, участок от Тернополя до Дубно стал намного лучше, явных проблем не запомнил. Хуже всего - это участок от Ив-Франковска до Монастыриски: много крутых поворотов и подъемов и из-за тихоходов собираются длинные колоны. Общее расстояние получилось 670км
Я так понял вы в пробке туда и обратно в Делятине застряли??? А что там?? Дорогу делают??
Я так понял вы в пробке туда и обратно в Делятине застряли??? А что там?? Дорогу делают??
Так, ремонт дороги. Відкрита лише одна смуга і по ній по черзі пускають зустрічні потоки. Затор сильний був, бо на ці вихідні там реально дофіга туристів було. Зараз, думаю, проблеми такої немає.
Вчора, десь хвилин 20-30 теж простояв. І всі чемно стояли, окрім бидло-АА всэ лахі стаят, а ми па абочінє всєх сдєлаєм Потім, "десь перед Рівне" по Е-40 була ДТП і всі теж чемно стояли... окрім, звісно ж бидло-АА
Мы полицию вызывали в Делятине чтобы приехали и навели порядок На обратном пути тоже звонили в полицию.
Мы полицию вызывали в Делятине чтобы приехали и навели порядок На обратном пути тоже звонили в полицию.
Приехали?? Навели??
Мы полицию вызывали в Делятине чтобы приехали и навели порядок На обратном пути тоже звонили в полицию.
Приехали?? Навели??
приїхали-) навіть тих хто по зустрічній їхав не чіпали-)) пробка була знатна
приїхали-) навіть тих хто по зустрічній їхав не чіпали-)) пробка була знатна
Я так и думал. Все у нас так через одно место. Ни разу не видел, чтоб в пробке полиция что-то сделала с обочечниками и встречниками. Просто стояли и наблюдали. А те перед ними влазят в поток, как самые хитросделанные.
SRT sport 28.08.2017 18:59 пишет:
приїхали-) навіть тих хто по зустрічній їхав не чіпали-)) пробка була знатна
Я так и думал. Все у нас так через одно место. Ни разу не видел, чтоб в пробке полиция что-то сделала с обочечниками и встречниками. Просто стояли и наблюдали. А те перед ними влазят в поток, как самые хитросделанные.
Да, именно так и было Еще перезванивали нам потом, интересовались ситуацией
Если ехать Сечас на Львов. Как там Сечас Житомирская Окружная? Кто недавно ездил?
2 недели назад была нормальной, но пару ям было замечено (в направлении Киева)
2 недели назад была нормальной, но пару ям было замечено (в направлении Киева)
Спасибо.
Докладываю по маршруту Киев-Яремче с заездом в Белую Церковь. Полистал эту тему, решил ехать по маршруту, который выдали гуглкарты - то есть через Любар-Лановцы-Тернополь. Впринципе, дорога более-менее проезжабельная. Крейсерская скорость 110-120 километров в час, средняя вышла даже в 90 км/час. Большая часть дороги - латка на латке, скачешь как на родео но ехать можно только днем, ибо есть участки дорог с огромными ямами. Ехал туда-обратно на выходных - трафик был минимальным, количество обгонов за все 570+ километров не более 2-3 десятков раз.
Если ехать Сечас на Львов. Как там Сечас Житомирская Окружная? Кто недавно ездил?
Проезжал в эту субботу. Окружная - на четвёрку с минусом. Местами длинные участки, где на стыках бьёт по колесам. Больших ям нем. Мелкие - есть. 90 км/ч можно идти без проблем. Въехали на окружную на 110-120 - довольно быстро уменьшили скорость до 80-90 и так доехали до основной трассы..
P.S. От Львова до Харькова и обратно этот участок второй по плохому качеству после Полтавы. Там вообще ЗЛО
Если ехать Сечас на Львов. Как там Сечас Житомирская Окружная? Кто недавно ездил?
Проезжал в эту субботу. Окружная - на четвёрку с минусом. Местами длинные участки, где на стыках бьёт по колесам. Больших ям нем. Мелкие - есть. 90 км/ч можно идти без проблем. Въехали на окружную на 110-120 - довольно быстро уменьшили скорость до 80-90 и так доехали до основной трассы..
P.S. От Львова до Харькова и обратно этот участок второй по плохому качеству после Полтавы. Там вообще ЗЛО
Спасибо. Я сам только пару тройку дней назад приехал. Дорога нормальная.
Кто знает, в Яремче в середине октября нужно уже быть на зимней резине?
Кто знает, в Яремче в середине октября нужно уже быть на зимней резине?
Дороги там Сечас отличные. Новые. Только закатали. Если не будет снега то думаю можно и на летней.
Если кому интересно. Зимние были бы лишними. Вполне себе тепло.
цены на скпипасы однако разовый 250 грн, дневной 975 грн в праздничный сезон дороже еще-)
при том что вечернее катание 235 грн-)
Если кому интересно. Зимние были бы лишними. Вполне себе тепло.
Был в тех краях на Покрова на зимней резине +24. Резину жалко.
Мучает, в декабре или в Египет в 4* рыбок посмотреть за 1100 USD(2 взрослых и 3 детей) на недельку или 5* за 1500USD + ФСЬО включено или в Яблуницу неделя проживания от 400USD+ ски-пассы и лыжи на 4ре человека 3 дня катания 500USD+ покушать по минималке 250USD + проезд 150USD. Итого: 1300USD. Что же Египет такой далекий и такой доступный? В Буке уже ввели систему расспознования хозяина ски-пасса?
В Буковель можно и потом. Поехали в Шарм Альбатрос Аква блю??? Уже купил я
Это называется рыночная экономика. Если Бук забит и его покупают, зачем снижать цену??? Теперь мои расчёты на 5 дней (дольше кататься не могу - лучше 2 - 3 раза за сезон съездить, что и делаю) (снаряга своя вся). Проезд - 1000 грн поезд + 400 бус из Франыка и обратно +1000 грн ночь в отеле в Полянице (4000 грн) +еда, выпивка, шашель - пусть будет 5000 грн+такси до подъёмника и обратно и погулять в Бук-ну пусть 1000 за 5 дней. Ски пасс - 5500 на двоих (покупаются весной). Итого на 5 дней 18 тыс грн - 650 - 700 долларов. А можно ехать на автобусе, жить в Татарове или Микуличине в апартах, там же готовить, везти бухло с собой и пить в номере - сэкономит 5 тыс грн и покататься за 500 долларов.
Привязку скапасса ввели. Как работать будет - неведомо. Когда покупал карту - требовали фотку - привязывают к абонементу. Пару лет, как есть скипассе на пол дня. Если начинать в 8.30 - 9.00 и кататься, а не тусить то лично мне пол дня с головой - после обеда возле ёлки в центре - сил хватает только дойти до такси к Кайзеру. Все-равно барыги продают скипассы по цене утренней акции.
ПС. Один мой добрый приятель, рассказывавший про большие цены в Буке и шару в Австрии в этом году собирается в Бук, т. К доходы были не очень и Австрия стала напряжна
да становится дороже, но многие забывают что Буковель это прежде всего чей-то бизнес и при стабильном спросе и куче народу снижать цены нонсенс и почему бы их не поднять тоже логично-) это своя страна, это недорого добираться, это недорого покушать и выпить-) мне ч мои уровнем катания круче не надо, там нет ввсоких вершин без деревьев, все уютно и красиво-) может не по европейски и без тротуаров но сдклали дороги, куча реаторанов и отелей, очень красивое место, и количество народу там в том числе из соседних стран подтверждение тому
02.12.2017 открывают 17А-) потом открывается 12В-)
А это правда что в Ворохте дорогу на Буковель сделали? (ну там по центру Ворохты был дорожный мрак) У кого-то есть фото новой дороги???
А это правда что в Ворохте дорогу на Буковель сделали? (ну там по центру Ворохты был дорожный мрак) У кого-то есть фото новой дороги???
вся Ворохта сделана до перекрестка с Н-09 в Татарове в сторону Верховины ужос остался
покращення настали!!!
Други кто в последнее время ездил через Дубно-Кременец-тернополь?? Как состоянии дороги?? Подлатали в сравнении с прошлым годом??
Я їздив на ці вихідні Біля 50 процентів нової дороги інша в латках. Якоїсь катастрофи не замітив.
Други кто в последнее время ездил через Дубно-Кременец-тернополь?? Как состоянии дороги?? Подлатали в сравнении с прошлым годом??
Три тижні тому Тернопіль - Дубно в темну пору, сильний снігопад і т.д.
У порівнянні зі станом дороги на початку літа - досить непогано зробили. В Тернопільській області багато відрізків з новим покриттям, можливо вже й розмітку нанесли... За весь маршрут жодної ями чи вибоїни помічено не було
Спасибо за информацию. Значит так и поеду. Бо через Львов меня кумарит. Устаю намного больше.
Щодо поїздки "через Львів" також дійшов висновку, що не варто. По часу однозначно буде довше (відстань упускаємо), + після Львова дорога на Івано-Франківськ, як правило, досить перевантажена транспортом в обидва напрямки. А якщо ожеледиця - то цю ділянку долається досить довго
Спасибо за информацию. Значит так и поеду. Бо через Львов меня кумарит. Устаю намного больше.
самый неважный в плане ровности асфальта участок Тернополь-Надвирна
самый неважный в плане ровности асфальта участок Тернополь-Надвирна
Ага. Есть там нелюбимые места. Один возле газопровода. Раньше был разбомблен в хлам, а в прошлом году весь перелатан. Ехал вечером в дождь по приборам. Ну снизить скорость придется. Прорвемся.
Я в прошлом году сунулся и пожалел. Самый треш был от Золочева до Перемишлян. Но в этом году вроде откапиталили Н-02 и где-то читал что в районе Перемишлян тоже ремонты были. Гугл говорит, что это почти самый быстрый маршрут на сегодня. Быстрее только через Любар. По длине один в один с маршрутом через Тернополь. Был бы очень благодарен за любую инфу по тем краям Первопроходцем быть не очень хочется
и кто ездил скажите как участок Житомир-Ямполь спасибо
Гугл, конечно, немного запаздывает с актуализацией карт, но все же если 150 км пишет за 1.50, а 88 км за 1.34 , то ответ очевиден - в первом случае средняя скорость - 82 км в час, во втором - 56.
Я бы потерял 15 минут, но проехал на 60 км больше. Зачем эти нерви?
Я в прошлом году сунулся и пожалел. Самый треш был от Золочева до Перемишлян. Но в этом году вроде откапиталили Н-02 и где-то читал что в районе Перемишлян тоже ремонты были. Гугл говорит, что это почти самый быстрый маршрут на сегодня. Быстрее только через Любар. По длине один в один с маршрутом через Тернополь. Был бы очень благодарен за любую инфу по тем краям Первопроходцем быть не очень хочется
Я ради експеримента возвращался этой дорогой, да есть новые участки(но вообще не чищены) много мест приходится сбрасывать до 10км.час. Я бы не советовал ее. Зато не скучно.
А это правда что в Ворохте дорогу на Буковель сделали? (ну там по центру Ворохты был дорожный мрак) У кого-то есть фото новой дороги???
вся Ворохта сделана до перекрестка с Н-09 в Татарове в сторону Верховины ужос остался
В ворохте все хорошо, только жд переезд не доделан.
Я ради експеримента возвращался этой дорогой, да есть новые участки(но вообще не чищены) много мест приходится сбрасывать до 10км.час. Я бы не советовал ее. Зато не скучно.
Спасибо. Тогда через Тернополь)
Я ездил в августе через Ямполь. Дорога нормальная, но больше 100 не очень комфортно. Зато пустая и расход минимальный. Если в плохую погоду и ночью - лучше не ехать. От Ямполя до Тернополя лучше, чем от Житомира до Ямполя
Отчитываюсь по дороге через Дубно-Кременец_Тернополь-ИФ. Очень приятно удивлен. Дубно переложили все!!! дальше очень много участков абсолютно новой дороги. Била криниця-Кременец поганенький участок. Перед Тернополем абсолютно новый участок. В 2 местах все еще стелят асфальт. Ночь, ливень - а они кладут. Куча пара. Зрелище еще то. После ИФ в основномотличная дорога. Пассажиры были приятно удивлены отсутвием привычной тряски.
Каталка в субботу под ливнем - то еще испытание. не смотря на дополнительный дождевик за 3 часа промок насквозь. В вс была отличная каталка, но много народу и сошкребли весь снег страсс. В итоге ледяные тропы и сугробы снега в виде песка. Видел много работы спасателей.
кто в Буковели сейчас? пишут про огромные очереди на прошлых выходных рассказывайте как катание и тп
20 минут стоишь на подъемник, топчешь лыжи. 5 минут катаешься. На прокат тоже очереди сумасшедшие. На Довгой - красота. А так - как обычно. Снег был, в понедельник оттепель началась.
Как сейчас обстоят дела? Слишком много народу?
На Довгой - красота. А так - как обычно. Снег был, в понедельник оттепель началась.
наверху, на спрыге с подъемника левый поворот не расширили?
Много людей поехало - низкий сезон с низкими ценами, выходные 25, каникулы, не все трассы открыты... Цены не выросли, доходы - выросли, потребительские ожидания лучше - вот и поехали... Потом НГ. Потом с 13 людей будет меньше - закончатся отпуска, на работах - годовые отчёты и т. Д. С 25 января - каникулы в вузах - опять будет много. В феврале поедут катальщики - людей будет умеренно. На 8 марта людей последние 2 года было немного. С 10 марта - низкий сезон, но снег уже начнёт плыть - опять людей будет немного
во вкладке Контроль очередей https://bukovel.com/ru/status/ всегда можно получить онлайн информацию по кол-ву людей на подъемники
мы в позапрошлом отлично покатались на пасху, людей не было вообще, а снега навалило, что в финляндии
мы в позапрошлом отлично покатались на пасху, людей не было вообще, а снега навалило, что в финляндии
В этом году катались после 8 марта. Ну такое, мягко говоря. Первый день вкатываешься, можно не считать. Несколько дней активно жарило солнце и снег уже к обеду был тяжелым, а трассы разбитыми. Еще один день тупо все время шел мокрый снег, переходящий в дождь, промок реально до трусов. Итого прикольной каталки был реально один день из 5. Это при том, что все трассы, кроме нескольких черных, были открыты, и снега хватало. Но дешевле и людей меньше, это факт.
кто в Буковели сейчас? пишут про огромные очереди на прошлых выходных рассказывайте как катание и тп
Таких очередей, как 25го не видела никогда. Люди были вынуждены снимать лыжи (22й подъемник) т.к. очередь начиналась еще на спуске и на лыжах устоять невозможно. С 26го стало все гуд, причем некоторые горки были пустые. Для меня это загадка - куда деваются все люди с подъемника? 27го снег был как в марте (плюсовая температура и дождь). Я довольна, хотя цены выросли (особенно на проживание)
Странно... По сравнению с прошлым годом ски пасс стоит столько же. Гостинмца, в которой обычно живу стоит столько же, как и в прошлом году. Поезд - столько же. Индивидуальный трансфер стал 900, а не 800? Что подорожало?
ИМХО. Лучше бы подорожало... Меньше людей было бы...
Как сейчас обстоят дела? Слишком много народу?
откатал с 26 по 28 субьективно народу не так что бы много очереди на 10-20минут есть только на нижних станциях (5-ка/2-ка/7-ка итд) на удивление свободным был 1-ый подьемник чем дальше тем меньше людей - вплоть до подьехал сразу сел и так по кругу закатываешь до дыр новичкам традиционно рекомендую 17а (правда все больше и больше на ней учатся)
из того что заметил трасы вообще не ретрачат =( может виной плюсовая температура - а может экономия типа и так сойдет
ломов как то меньше стало (более культрурно катают) - или основная маса бухих лижников на все деньги и на скорости под 100 будет на нг и пост нг период елитный
чай по 28 =) вареники/стейки не вкусные традиционно в франковской десятке все дешевле и в 100 раз вкуснее почему не можно если брать деньги - то хотя бы готовить вкуснее - не ясно)
и да до 31 самых аншлаг ибо низкий сезон после НГ и до марта - буковель для меня ставится на паузу
По сравнению с прошлым годом ски пасс стоит столько же.
правда я тоже не сильно замечаю покупал еще в 2016 скипасы летом по акциям и катаю сейчас аля 500грн день - буковельКоины почти
да и в целом все на буковели стало дороже на 10-20% в грн по сравнению с прошлым годом
правда иностранцев уйма - что в очередной раз подтверждаем что альпы и даже татры с закопаными все таки дороже но разрыв все меньше около 40% сейчас
Странно... По сравнению с прошлым годом ски пасс стоит столько же. Гостинмца, в которой обычно живу стоит столько же, как и в прошлом году. Поезд - столько же. Индивидуальный трансфер стал 900, а не 800? Что подорожало?
ИМХО. Лучше бы подорожало... Меньше людей было бы...
Я предпочитаю жить в Шелтере - возле подъемника + очень хорошие завтраки. Так вот в прошлом декабре он мне обошелся где-то около 3000 (может больше, точно не помню), а в этом - 7500 за 4 ночи. Трансфер таки 800, скипас +10-20 грн. Еда на горе - 400-450 грн против 250-300 на двоих в прошлом декабре.
розкажіть за траси 17А, 16А та 11F як вони для дитини та жінки новачкув які тільки по 1С та 1Е катались?
в порівнянні з 14А траса 16 А сильно складніша? дякую
розкажіть за траси 17А, 16А та 11F як вони для дитини та жінки новачкув які тільки по 1С та 1Е катались?
в порівнянні з 14А траса 16 А сильно складніша? дякую
17А одна з найлегших (трохи крутіше за 7). 16А не рекомендую початківцям, оскільки там є поворот на досить крутому схилі. 11F трохи легше за 16А, але зазвичай там багато людей, а на ній багато вузьких місць. Зі свого досвіду я б їм рекомендувала 22С, 8D та 5К. Також легкі 12В та 5А
Для новичков простые и красивые 12в и 22с. Чтобы научится кататься - 17а. 7 сильно пологая и отработать технику на ней сложно. Разве что только плуг. 1 и 5 для новичков - так себе из-за сложного выката к подъемникам
Неправда. Цены на скипассы не выросли. Как был акционный 685 в прошлом сезоне, так и остался... Как и все остальные тарифы.
А сколько стоит борщ в Фильварке и шурпа на Ярмарке. В прошлом году в высокий сезон, вроде 99 грн было? В невысокий - 79
на 1 катаються, на інших просто не були крім частково 7 траси
на 1 катаються, на інших просто не були крім частково 7 траси
До речі, згдала - в цьому році ще одну синю трасу вікрили (не пам'ятаю номер, мабуть якась 14та або 15та). Починвється між 15 та 22 витягами, іде паралельно до 14ї і майже внизу на неї виходить. Для почмтківців просто супер
на 1 катаються, на інших просто не були крім частково 7 траси
До речі, згдала - в цьому році ще одну синю трасу вікрили (не пам'ятаю номер, мабуть якась 14та або 15та). Починвється між 15 та 22 витягами, іде паралельно до 14ї і майже внизу на неї виходить. Для почмтківців просто супер
это та что вечером санная 14В-)
мы в позапрошлом отлично покатались на пасху, людей не было вообще, а снега навалило, что в финляндии
Тоже был в это же время. Снег был не лучший, но каталка все равно офигенная. Правда, нос сгорел, а купить крем было негде. В аптеке смотрели как на идиота
Зі свого досвіду я б їм рекомендувала 22С, 8D та 5К. Також легкі 12В та 5А
22, наверное, самые офигенные трассы. Касается и синих, и черных. И подъемник не очень людный и быстрый.
для дітей та новачків жінок 14 витяг в плані виходу з нього сильно складніший ніж 1 ? дякую
для дітей та новачків жінок 14 витяг в плані виходу з нього сильно складніший ніж 1 ? дякую
Як на мене, вихід 1го один з найгірших, бо купа людей стоїть на тій вузькій смузі і тупо втикає, чим ускладнює рух. Виходи усюди нормальні, крім іноді 12го, де досить крутий поворот і часто бувають ями та горби
я про вихід з самого витягу ( з самих крісел) а не про виїзд до посадки на нього
я про вихід з самого витягу ( з самих крісел) а не про виїзд до посадки на нього
вгорі там пологий вихід і велика полога галявина
я про вихід з самого витягу ( з самих крісел) а не про виїзд до посадки на нього
) я зрозуміла. Я говорила про виходи, а не заходи на витяги
А как сейчас лучше ехать с Киева в Буковель? Через Тернополь или по трассе на Львов?
А как сейчас лучше ехать с Киева в Буковель? Через Тернополь или по трассе на Львов?
примажусь к вопросу - дубно-тернополь или по львовской и на ивано-франковск?
также жду инфо по направлению Дубно_Тернополь-Бучач....
неделю назад знакомые ехали чз Львов, то практически до Бука автобан/
Я выше отвечал. Ездил 16-17 декабря через Дубно на Тернополь. Дорога местами тоже автобан. Есть пару небольших участков с латаной дорогой. Но было без ям. Как сейчас - не скажу. Т.к. при оттепели у нас асфальт имеет свойство сходить вместе со снегом.
также жду инфо по направлению Дубно_Тернополь-Бучач....
неделю назад знакомые ехали чз Львов, то практически до Бука автобан/
Кроме окружной вокруг Франковска, но может то Гугл меня не туда повел и надо было через город ехать Вчера ехала
Но в целом, да - дорога отличная И две дороги в самом буке - на подьемниках просят разделять поток транспорта, Щас возвращалась в урочище Стаище, ни намека на пробку. Яблуница яремче отдельно, поляница отдельно
Подъемники всё культурно, пьяных в глаза не попадались. Людей больше но не толпы Погода..... Хорошо и обещают лучше )
также жду инфо по направлению Дубно_Тернополь-Бучач....
неделю назад знакомые ехали чз Львов, то практически до Бука автобан/
Кроме окружной вокруг Франковска, но может то Гугл меня не туда повел и надо было через город ехать
ага, через місто краще.
как сейчас кататься? кто там рассказывайте
как сейчас кататься? кто там рассказывайте
Сегодня хуже чем вчера Нужен мороз и чуть снега, даже на довгой к 12 потяжелел снег
Сегодня хуже чем вчера Нужен мороз и чуть снега, даже на довгой к 12 потяжелел снег
друзья вчера уехали, поселились в Татарове. только что говорил с ними: +10 и дождь лупашит, сегодня решили на гору не ехать
Сегодня хуже чем вчера Нужен мороз и чуть снега, даже на довгой к 12 потяжелел снег
друзья вчера уехали, поселились в Татарове. только что говорил с ними: +10 и дождь лупашит, сегодня решили на гору не ехать
Погода в Татарове имеет слабое отношение к погоде в Буковеле. Судя по вебкам - в Буке небольшой минус (под каждой камерой температура написана) . Пару лет назад ехал я на 8 марта. В Киеве +15,во Франыка +15.В Яремче и Татарове даже намёка на снег не было. В Полянице снег в огородах лежал. В Буке снега валом и лёгкий минус. Там очень правильное расположение для горнолыжного курорта
Погода в Татарове имеет слабое отношение к погоде в Буковеле. Судя по вебкам - в Буке небольшой минус
скорее слабый ноль )) плохо, что кое-где уже земля на трассах видна и снег явно мокрый и тяжелый..
Сегодня хуже чем вчера Нужен мороз и чуть снега, даже на довгой к 12 потяжелел снег
друзья вчера уехали, поселились в Татарове. только что говорил с ними: +10 и дождь лупашит, сегодня решили на гору не ехать
Погода в Татарове имеет слабое отношение к погоде в Буковеле. Судя по вебкам - в Буке небольшой минус (под каждой камерой температура написана) . Пару лет назад ехал я на 8 марта. В Киеве +15,во Франыка +15.В Яремче и Татарове даже намёка на снег не было. В Полянице снег в огородах лежал. В Буке снега валом и лёгкий минус. Там очень правильное расположение для горнолыжного курорта
Не было там минуса, все надежды на катание расстаяли ещё вчера вечером, за день со всех смерек даже на 12 подъёме убрался снег не то что в татарове.
Утром сегодня собрались и щас во Львове Рождество наблюдаем ))) Но по пути сплошной поток машин в направлении был, хорошо что обратно почти никого )
А со львова на бук как лучше ехать ? Стрый- калуш -иф? Или бобрка- рогатин-иф?
бобрка- рогатин-иф! Отличная дорога, но трафик присутствует
Погода в Татарове имеет слабое отношение к погоде в Буковеле. Судя по вебкам - в Буке небольшой минус (под каждой камерой температура написана) .
Судя по вебкам и реальности то они прибрехивают с температурой в сторону минуса. На вебке рисуют минус, а по видео видно что дождик идет. Да и когда я был, то при плюсе и ливне, показывало около нуля.
ага, через місто краще.
Только не поленитесь пробки чекнуть до въезда в город. В прошлом году попали в нехилую пробку из-за ДТП на каком то важном мосту. Неприятно влипли(
Судя по вебкам и реальности то они прибрехивают с температурой в сторону минуса. На вебке рисуют минус, а по видео видно что дождик идет. Да и когда я был, то при плюсе и ливне, показывало около нуля.
Еще гисметео, их спонсор/партнер, брехуны страшные. Я инфу на аккувезер смотрю, там честно все плюсы и дожди показыввают) А погода в Татарове, конечно же, имеет самое прямое отношение к погоде в Буковеле, там разница около 3 градусов, не более)
народ приехал с бука - тепло, снега мало... жесть.
че там проверенные прогнозы говорят?
народ приехал с бука - тепло, снега мало... жесть.
че там проверенные прогнозы говорят?
лесники говорили не раньше 15го...
че там проверенные прогнозы говорят?
Снега нет и не будет. Вы держитесь там, хорошего вам настроения Это про ближайшую неделю. PS. Правда на выходных морозы. Каталка должна быть норм.
Только не поленитесь пробки чекнуть до въезда в город. В прошлом году попали в нехилую пробку из-за ДТП на каком то важном мосту. Неприятно влипли(
+100, два раза ездил через город и оба раза был затык у развязки (ул. Галицкая). С учетом светофоров и городского трафика наверняка было бы быстрее по окружной.
Погода в Татарове имеет слабое отношение к погоде в Буковеле. Судя по вебкам - в Буке небольшой минус (под каждой камерой температура написана) .
Судя по вебкам и реальности то они прибрехивают с температурой в сторону минуса. На вебке рисуют минус, а по видео видно что дождик идет. Да и когда я был, то при плюсе и ливне, показывало около нуля.
сейчас -0,5 С, на вечернем на трассаз лед, в конце уже в хвосте очереди какой-то мужик влетел и сбил с ног -) толпа везде-)
утром было -2С, сейчас 3С часть трасс не ратрачили, бордеры нагорнулии бугры) до 12 нормально дальше так себе-)
от 8 к 15 подьемнику переезд есть? спасибо
сейчас -1С в горах -2С
от 8 к 15 подьемнику переезд есть? спасибо
а куда ж он денется?
-1С и солнышко
2C народу полно-)
много трасс неподготовленные, плюс бордами роют ямы в искуственном снегу и получается очень неровное покрытие с навернутыми валами и тп
чисто катание на троих на 4 дня 250 у.е. с арендой инвентаря ( правда один день вечернее, один день 3 часовое, дневные до 9-00 по акции брать но очереди на кассах просто невероятные утром)
ехать через Тернополь можно, правда участок Кременец-Тернополь больше старой дороги чем новой, но все же ямы есть местами, но вполне себе можно 100-120 км/ч ехать почти везде окружная Бучача ямы есть, наплывы и колейность от Кременца до Надвирной много где есть новая дорогая которую делала фирма рекламируемая Шевченко в Микулычне вроде на мостах ( на стыках) в латках и ямы есть но вцелом нормально
можно по скипасу простому например полудневному проверить через спйт сколько подьемов сделано было лыжником? спасибо
Можно. И программы есть в плей маркет для этогои Мій ski pass, например
а для ios? спасибо
Я выше отвечал. Ездил 16-17 декабря через Дубно на Тернополь.
Сколько времени ушло на дорогу Киев-Бук (со всеми остановками) по такому маршруту?
Я выше отвечал. Ездил 16-17 декабря через Дубно на Тернополь.
Сколько времени ушло на дорогу Киев-Бук (со всеми остановками) по такому маршруту?
выехал с Буковеля в 9-15 приехал в 19-00, две остановки в общей сложности на час где-то ( заправка и покушать) до Тернополя гололед был, дальше сухая дорога
Я выше отвечал. Ездил 16-17 декабря через Дубно на Тернополь.
Сколько времени ушло на дорогу Киев-Бук (со всеми остановками) по такому маршруту?
Уже не помню точно, но около 8,5 часов. Мне показалось быстро, как никогда в последнее время.
Мне дорога от Тернополя на Франык очень осенью не понравилась - подразбитая, узкая, обгоны опасные еще и потому что она горбатая, в смысле что не видно встречку далеко.
В январе 2017, дернул меня черт свернуть в Буске на Перемышляны-Рогатин. По времени я не выиграл ничего, ибо некоторые участки ехал на 2-3 передачи + некоторые ямы были забиты снегом, что добавляло скорости. После этого уже не экспериментирую с маршрутами. Этим летом с Франковска ехали на Тернополь, а дальше на Хмельницкий, что не дало возможности оценить участок до Дубно, а как правильно писали, что с оттепелью с дорог уходит и асфальт, то в этом сезоне ехали через Львов. Если верить гугл карте, то разница между Дубно-окружная Львова-Ив.Фр и Дубно-Тернополь-Ив.Фр в районе 50км ~ 30мин, но сердце в пятки не уходит от езды по ямам.
А кто только что с Буковеля, или еще там - что там с прокатом лыж? Цены на сайте Буковеля вижу, а альтернативные точки там есть? И что по цене? Спасибо!
А кто только что с Буковеля, или еще там - что там с прокатом лыж? Цены на сайте Буковеля вижу, а альтернативные точки там есть? И что по цене? Спасибо!
Альтернативных точек - валом. Но не в самом Буковеле, а в Полянице и дальше. Начиная от "Дзвина" до прокатов в отелях. В позапрошлом году жил в "Моришке" - там брал напрокат нулячие Росиньёлы - хороший прокат был. Цены - ниже. Кроме Фишера можно взять что-то другое.
Спасибо!
А кто только что с Буковеля, или еще там - что там с прокатом лыж? Цены на сайте Буковеля вижу, а альтернативные точки там есть? И что по цене? Спасибо!
полно и в отелях и возле дороги цены от 120-150 грн за комплект в Буковели в официальных прокатах совсем новое снаряжение есть, но оно дороже-)
цены от 120-150 грн за комплект в Буковели в официальных прокатах совсем новое снаряжение есть, но оно дороже-)
Есть ли смысл брать более дорогое снаряжение новичку ? В чем его "плюс" ?
Если верить гугл карте, то разница между Дубно-окружная Львова-Ив.Фр и Дубно-Тернополь-Ив.Фр в районе 50км ~ 30мин, но сердце в пятки не уходит от езды по ямам.
По памяти там разница около 70 км. Дорога от Львова до ИФ тоже изобилует крутыми закрытыми поворотами а так же вверх вниз, что также очень затрудняет обгоны. А с учетом приличной загруженности, часто приходится плестись за тихоходами. При плохой погоде видимость ужасная. не забываем про проезд через город в ИФ, что может вылиться в приличный плюс по времени в пути. Итого там разница более получаса накапливается. Еще забыл про окружную Львова, где тоже бывает тянучка нехилая. В крайнюю мою поездку через Дубно_Тернополь_ИФ, был приятно удивлен состоянием дороги. Критических ям - не заметил. Неоднократно про себя отмечал, что больше устаю от дороги, когда еду через Львов. Почему?? - хз.
цены от 120-150 грн за комплект в Буковели в официальных прокатах совсем новое снаряжение есть, но оно дороже-)
Есть ли смысл брать более дорогое снаряжение новичку ? В чем его "плюс" ?
ну насколько новичку? -) банально непошарпанные и незаюзанные внутри ботинки и тп лыжи целые и с кантами-)
Если верить гугл карте, то разница между Дубно-окружная Львова-Ив.Фр и Дубно-Тернополь-Ив.Фр в районе 50км ~ 30мин, но сердце в пятки не уходит от езды по ямам.
По памяти там разница около 70 км. Дорога от Львова до ИФ тоже изобилует крутыми закрытыми поворотами а так же вверх вниз, что также очень затрудняет обгоны. А с учетом приличной загруженности, часто приходится плестись за тихоходами. При плохой погоде видимость ужасная. не забываем про проезд через город в ИФ, что может вылиться в приличный плюс по времени в пути. Итого там разница более получаса накапливается. Еще забыл про окружную Львова, где тоже бывает тянучка нехилая. В крайнюю мою поездку через Дубно_Тернополь_ИФ, был приятно удивлен состоянием дороги. Критических ям - не заметил. Неоднократно про себя отмечал, что больше устаю от дороги, когда еду через Львов. Почему?? - хз.
аналогично, причем летом меньше понравилось через Дубно и Кременец и обратно ехал через Львов сейчас и туда и обратно через Дубно и Кременец вроде быстрее и меньше усталость-) загруженность от Ивано-Франковска до Льовова плюс одна полоса в каждую сторону ( за исклбчением пары участков) от Львова до Ровно с приличным трафиком
Мне бы профиль повыше, да и пузо чутка поднять, тогда можно ехать за экпериментами
В январе 2017, дернул меня черт свернуть в Буске на Перемышляны-Рогатин. По времени я не выиграл ничего, ибо некоторые участки ехал на 2-3 передачи + некоторые ямы были забиты снегом, что добавляло скорости. После этого уже не экспериментирую с маршрутами. Этим летом с Франковска ехали на Тернополь, а дальше на Хмельницкий, что не дало возможности оценить участок до Дубно, а как правильно писали, что с оттепелью с дорог уходит и асфальт, то в этом сезоне ехали через Львов. Если верить гугл карте, то разница между Дубно-окружная Львова-Ив.Фр и Дубно-Тернополь-Ив.Фр в районе 50км ~ 30мин, но сердце в пятки не уходит от езды по ямам.
Станом на зараз не рекомендую намагатися їхати відрізком Буськ - Рогатин (через Перемишляни)! Є окремі ділянки з вирвами, після подолання яких можна уже взагалі нікуди не поїхати
Самий розбитий відрізок - початок Ів.-Фр. обл і до самого Рогатина. Досить глибокі вибоїни в Красному, Гнилянах. На відносно нормально заасфальтованих ділянках зненацька можна круто попасти Без явної потреби, особливо не знаючи добре цієї дороги - однозначно не варто!!!
Мне бы профиль повыше, да и пузо чутка поднять, тогда можно ехать за экпериментами
ну колейность есть, но чтобы твое профильное авто неипроехало, то врядли-)
Я только вернулся (13го). Ехал через Дубно - Тернополь и туда и назад. На Соренто. Критичных ям нет, но Бук - Дубно требует внимательности. Каталка была сносная, кроме пятницы 12го (на трассах 15-20 см искусственного снега, скорость высокая, а управляемость никакая, массовый лыжнико-пад). когда уезжали - пошел снег.
ну колейность есть, но чтобы твое профильное авто неипроехало, то врядли-)
Низкий профиль передает все прелести латок, наплывов и прочих гадостей
ехал на 65 профиле-)
да 12 числа трассы были никакие просто кучи снега выше в теме есть фото тут-)
цены от 120-150 грн за комплект в Буковели в официальных прокатах совсем новое снаряжение есть, но оно дороже-)
Есть ли смысл брать более дорогое снаряжение новичку ? В чем его "плюс" ?
Конечно - есть. Плюс в том, что будут наточенные канты. Но. Для новичка лыжи должны быть мягкими. И ботинки тоже (например 70 жесткости). В Буке новые А класса - жёсткие для продвинутых, поэтому всё- равно придётся брать в другом прокате. Убитые лыжи и боты способны навсегда отбить охоту кататься. После того, как я купил себе новые Фишер Прогрессор 800 ( F18) - очень быстро улучшил навыки катания. Жена - тоже после покупки новых женских Фишер Пьюр
Мне бы профиль повыше, да и пузо чутка поднять, тогда можно ехать за экпериментами
Пассат Б6, 205/55 16 С "плохими дорогами" замечательно справлялся с Дубно - Тернополь - ИФ. До 2015 года. Довольно жёсткая подвеска, хороший держак - ямы пролетаются незметно. Но на поезде дешевле, удобней и комфортнее - экономиться 2 дня езды и 2 ночи проживания. Сел в поезд в 18.50,налил,закусил,пообщался,заснул,проснулся в 5.00 - туалет, чай, творожок. Прибыл в ИФ в 5.45. Сел в бусик, доспал 1.5 часа-отель, душ, завтрак-в 8.30 - 9.00 на горе с акционным скипассом. Или сел в поезд в 15.45: налил, расписал преферанс, пообедал, поужинал, поспал, в 7.30 в Татарове, в 10.00 - на горе. Или сел в 22 с копейками. Заснул, прибыл в ИФ в 7.30,выспался,бус-отель,на горе в 11.00. 5 дней катаешься - платишь за 4 ночи в отеле На авто - встал утром, собрался, 9 часов все сидят, ты - за рулем, устал, приехал вечером - спать. 5 дней катаешься, за 6 ночей платишь. Утром встал и домой - 9 часов сидя...
та ладно в автопоездке свои преимущества, сел поехал в Яблуныцю в Колыбу-) по дороге куда-то заехал погулять-) не все ж только на лыжи едут, можно ж и совмещать-)
В Яблуницу в Колыбу такси прекрасно довозит из Буковеля. Главное - обратно везет выпивших посетителей
В Яблуницу в Колыбу такси прекрасно довозит из Буковеля. Главное - обратно везет выпивших посетителей
да но это лишь один из примеров-) каждый выбирает удобный вариант для себя-)
Пассат Б6, 205/55 16 С "плохими дорогами" замечательно справлялся с Дубно - Тернополь - ИФ. До 2015 года. Довольно жёсткая подвеска, хороший держак - ямы пролетаются незметно. Но на поезде дешевле, удобней и комфортнее - экономиться 2 дня езды и 2 ночи проживания. Сел в поезд в 18.50,налил,закусил,пообщался,заснул,проснулся в 5.00 - туалет, чай, творожок. Прибыл в ИФ в 5.45. Сел в бусик, доспал 1.5 часа-отель, душ, завтрак-в 8.30 - 9.00 на горе с акционным скипассом. Или сел в поезд в 15.45: налил, расписал преферанс, пообедал, поужинал, поспал, в 7.30 в Татарове, в 10.00 - на горе. Или сел в 22 с копейками. Заснул, прибыл в ИФ в 7.30,выспался,бус-отель,на горе в 11.00. 5 дней катаешься - платишь за 4 ночи в отеле На авто - встал утром, собрался, 9 часов все сидят, ты - за рулем, устал, приехал вечером - спать. 5 дней катаешься, за 6 ночей платишь. Утром встал и домой - 9 часов сидя...
И много отелей в пол-восьмого утра селит? Читай: дарит один день на шару? )
И много отелей в пол-восьмого утра селит? Читай: дарит один день на шару? )
Где я написал, что отели селят в 7.30???
во ВСЕХ!!!! отелях предоставляют возможность оставить свои вещи и идти кататься. В большинстве отелей предоставляют возможность переодеться и оставить вещи. В некоторых отелях предоставляют возможность принять душ (как правило в сауне), переодеться и оставить вещи. Также в некоторых отелях , если твой номер свободен, могут заселить раньше без доплаты. Очевидно, что резиденции в Буке предоставят возможность оставить вещи. Катальщики, которые едут в ТК Буковель, Шелтер и т.д. надевают костюмы в поезде, по приезду оставляют вещи и идут кататься. Там, где я селился (Поляница, 3 км от 1 подъемника) 2 раза заселяли утром, 2 раза - после каталки. Но душ и переодеться давали без проблем. Мало того - сами предлагали принять душ в сауне, переодеться, позавтракать, оставить вещи в специальной комнате, а заселиться после обеда.
Кстати. Езжу я с полным снаряжением на 2 человек (лыжи, боты, шлемы, маски). Такси не вызываю - с Позняков на вокзал еду на своей, оставляю на парковке (или на крытой на Южном вокзале или на открытой возле церкви). По деньгам - одинаково - вызывать универсал или платить за парковку.
Ну так написано было: отель, душ, завтрак, как будто полноценное заселение
И много отелей в пол-восьмого утра селит? Читай: дарит один день на шару? )
Где я написал, что отели селят в 7.30???
во ВСЕХ!!!! отелях предоставляют возможность оставить свои вещи и идти кататься. В большинстве отелей предоставляют возможность переодеться и оставить вещи. В некоторых отелях предоставляют возможность принять душ (как правило в сауне), переодеться и оставить вещи. Также в некоторых отелях , если твой номер свободен, могут заселить раньше без доплаты. ... Кстати. Езжу я с полным снаряжением на 2 человек (лыжи, боты, шлемы, маски). Такси не вызываю - с Позняков на вокзал еду на своей, оставляю на парковке (или на крытой на Южном вокзале или на открытой возле церкви). По деньгам - одинаково - вызывать универсал или платить за парковку.
Соглашусь со всем, особенно после опыта поездки на своей машине за рулем. Два дня в минус.
Может тем кто в поезде не спит или ещё какие с ним связаны фобии, или не катается или дети малые, или из других городов то авто оправдано, Но из Киева, вдвоем, на время до недели, чисто лыжи, удобно машина в паркинг вокзала, поезд новый в ИФ или если добавят как в том году, то в Татаров или Яремчу, маршрутка в поляницу. Можно НП заранее отправить снаряжение в Яремчу. Но то если с отелем договориться и они заберут. Там такси туда-обратно на 8 подъемник и чтоб скипас по цене утренней акции был от отеля. Никаких лишних движений, всё как часы.
Своя машина - дорога, от Львова серпантин с иногда трафиком плотным, паркинг оплатить или идти от бесплатного на 8ом, джека ближе к вечеру не выпьешь потому что за рулём, вечером всё равно такси потому что выше, короче не поняла смысла. Ещё и бензина щас на 4 тыщи это вдвоем в Мюнхен слетать блин Комфорт да, но и новый поезд в ИФ вопрос комфорта решает неплохо Всё как всегда имхо )))
А напишите, плиз, средние цены на трансферы сейчас И-Фр - Буковель? и сколько "по району" может быть (типа из частного сектора в 8-9 км от подъемников - туда/назад на лыжи)
Сегодня хуже чем вчера Нужен мороз и чуть снега, даже на довгой к 12 потяжелел снег
друзья вчера уехали, поселились в Татарове. только что говорил с ними: +10 и дождь лупашит, сегодня решили на гору не ехать
Погода в Татарове имеет слабое отношение к погоде в Буковеле.
Це точно Років три тому приїзжаємо в татарів - трава зелена, пташки співають Заїзжаємо в Бук - сніга валом, мороз...
И много отелей в пол-восьмого утра селит? Читай: дарит один день на шару? )
Где я написал, что отели селят в 7.30???
во ВСЕХ!!!! отелях предоставляют возможность оставить свои вещи и идти кататься. В большинстве отелей предоставляют возможность переодеться и оставить вещи. В некоторых отелях предоставляют возможность принять душ (как правило в сауне), переодеться и оставить вещи. Также в некоторых отелях , если твой номер свободен, могут заселить раньше без доплаты. ... Кстати. Езжу я с полным снаряжением на 2 человек (лыжи, боты, шлемы, маски). Такси не вызываю - с Позняков на вокзал еду на своей, оставляю на парковке (или на крытой на Южном вокзале или на открытой возле церкви). По деньгам - одинаково - вызывать универсал или платить за парковку.
Соглашусь со всем, особенно после опыта поездки на своей машине за рулем. Два дня в минус.
Может тем кто в поезде не спит или ещё какие с ним связаны фобии, или не катается или дети малые, или из других городов то авто оправдано, Но из Киева, вдвоем, на время до недели, чисто лыжи, удобно машина в паркинг вокзала, поезд новый в ИФ или если добавят как в том году, то в Татаров или Яремчу, маршрутка в поляницу. Можно НП заранее отправить снаряжение в Яремчу. Но то если с отелем договориться и они заберут. Там такси туда-обратно на 8 подъемник и чтоб скипас по цене утренней акции был от отеля. Никаких лишних движений, всё как часы.
Своя машина - дорога, от Львова серпантин с иногда трафиком плотным, паркинг оплатить или идти от бесплатного на 8ом, джека ближе к вечеру не выпьешь потому что за рулём, вечером всё равно такси потому что выше, короче не поняла смысла. Ещё и бензина щас на 4 тыщи это вдвоем в Мюнхен слетать блин Комфорт да, но и новый поезд в ИФ вопрос комфорта решает неплохо Всё как всегда имхо )))
ага бо як подумаю про потяг, то мені вже дурно стає потім таксі, там без коліс, все в руках, тьфу. Тільки на авто
А напишите, плиз, средние цены на трансферы сейчас И-Фр - Буковель? и сколько "по району" может быть (типа из частного сектора в 8-9 км от подъемников - туда/назад на лыжи)
В том году такси "по району" 60-80 грн было урочище Стаище - 8 подъемник, не спросила как в этом, Трансфер Басфор смотрю 80 -160 грн )
Сел в бусик, доспал 1.5 часа-отель
як на тій дорозі спати?
... Всё как всегда имхо )))
ага бо як подумаю про потяг, то мені вже дурно стає потім таксі, там без коліс, все в руках, тьфу. Тільки на авто
Не бурчи, новий потяг вони нормальним зробили ))) там обіцяли що і авто може їхати собі поки відпочиваєш, але то теж час Ні, ну якщо високий і полиця замала, тоді машина - цей баг не виправили навіть в сучасних вагонах
Там без коліс - це у Буку? Ну тут купа варіантів щоб не напружувало, жити поруч, зручний рюкзак для ботів і чохол для лиж, нова пошта і готель, таксі всюди, дороги чудові, машин вистачає, чекати ніде не треба, і можна домовитись заздалегідь Ні, коли мене везуть - все ок, і машина підходить ))) але сама спрлбувала - не зрозуміла сенсу, напружує що марнується стільки часу
напружує що марнується стільки часу
дорога - це додатковий кайф
а где рейсы в Мюнхен по 1000 грн в одну сторону?-) спасибо
а где рейсы в Мюнхен по 1000 грн в одну сторону?-) спасибо
у виззэйра. По акции. Осенью летала за 1178 грн туда и обратно.
а где рейсы в Мюнхен по 1000 грн в одну сторону?-) спасибо
Мау летом букали на февраль, 1800 туда-сюда
а где рейсы в Мюнхен по 1000 грн в одну сторону?-) спасибо
у виззэйра. По акции. Осенью летала за 1178 грн туда и обратно.
сильно заранее брали? спасибо
а где рейсы в Мюнхен по 1000 грн в одну сторону?-) спасибо
у виззэйра. По акции. Осенью летала за 1178 грн туда и обратно.
сильно заранее брали? спасибо
26/07 покупала, 19-23/10 летала
Вот так
По цене компота альпийские курорты догоняют.
Боюсь спросить, сколько в Буковеле стоит бифштекс мясной.
Боюсь спросить, сколько в Буковеле стоит бифштекс мясной.
кусок мяса на кости в Грибовой Хате 125 грн за 100 грамм, в Высоком Перевале в Яблунице шашлык по 99 грн за 100 грамм-)
Лучше фото с ценником на мясо из того же заведения, где и компот стоит по полтосику .
не знаю где такой компот, узвар по 35 грн за 250 грамм видел-)
не знаю где такой компот, узвар по 35 грн за 250 грамм видел-)
В кафешке наверху второго паркинга где выход на семёрку
Боюсь спросить, сколько в Буковеле стоит бифштекс мясной.
кусок мяса на кости в Грибовой Хате 125 грн за 100 грамм, в Высоком Перевале в Яблунице шашлык по 99 грн за 100 грамм-)
Ти вибрав майже найдорожчі заклади Буковеля
І якщо Високий перевал класний, то Грибова хата опопсилась, ціни космос, народу купа, а смак так-собі.
Капучино 85 Узвар 50
не знаю где такой компот, узвар по 35 грн за 250 грамм видел-)
В кафешке наверху второго паркинга где выход на семёрку
пил там капучино за 75 грн-)
В кафешке наверху второго паркинга где выход на семёрку
да, та, которая типа столовая с самообслуживанием. народ в основном берет чай и сидит в тепле хавает своим бутерброды
Боюсь спросить, сколько в Буковеле стоит бифштекс мясной.
кусок мяса на кости в Грибовой Хате 125 грн за 100 грамм, в Высоком Перевале в Яблунице шашлык по 99 грн за 100 грамм-)
Ти вибрав майже найдорожчі заклади Буковеля
І якщо Високий перевал класний, то Грибова хата опопсилась, ціни космос, народу купа, а смак так-собі.
две пиццы, два сока, два чая, салат, три капучино 730 грн в Монисто чай вроде в районе 30 грн за чайничек-) пицца 170-200 грн большая вроде-)
верх 8 подьемника чай 35 грн, баунти 55грн-)
Хм... Вроде в декабре в начале сезона цены были ниже...
На счет поезда и авто. Для меня только авто. Как уже говорилось выше, сама дорога - кайф, т.е. это дополнительный плюс от поездки, особенно когда кругом снег. Потом, пока машину загрузишь - пока разгрузишь, то еще удовольствие. А делать это с такси и маршрутками - не для меня.
...
кусок мяса на кости в Грибовой Хате 125 грн за 100 грамм, в Высоком Перевале в Яблунице шашлык по 99 грн за 100 грамм-)
Ти вибрав майже найдорожчі заклади Буковеля
І якщо Високий перевал класний, то Грибова хата опопсилась, ціни космос, народу купа, а смак так-собі.
две пиццы, два сока, два чая, салат, три капучино 730 грн в Монисто чай вроде в районе 30 грн за чайничек-) пицца 170-200 грн большая вроде-)
дві піци плюс салат? це на 3-4 людей?
...
Ти вибрав майже найдорожчі заклади Буковеля
І якщо Високий перевал класний, то Грибова хата опопсилась, ціни космос, народу купа, а смак так-собі.
две пиццы, два сока, два чая, салат, три капучино 730 грн в Монисто чай вроде в районе 30 грн за чайничек-) пицца 170-200 грн большая вроде-)
дві піци плюс салат? це на 3-4 людей?
2 и ребенок я пожрать люблю-)
две пиццы, два сока, два чая, салат, три капучино 730 грн в Монисто чай вроде в районе 30 грн за чайничек-) пицца 170-200 грн большая вроде-)
Терпимо.... Можно жить.
Сколько борщ в Фильварке и шурпа/плов на ярмарке стоит?
...
Сколько борщ в Фильварке и шурпа/плов на ярмарке стоит?
Борщ 135
...
Сколько борщ в Фильварке и шурпа/плов на ярмарке стоит?
Борщ 135
М-да. подорожало. В прошлом году в сезон 99 было....
Со скидкой по дисконтной карте 115 грн борщ будет... Хотя, я, как правило обедаю на ярмарке - там шурпа вкусная. А ужин - в отеле - там вкусно и намного дешевле...
Хотя, я, как правило обедаю на ярмарке - там шурпа вкусная.
А лыжи/боты куда? Ярмарка ж немного в стороне.
Спускаюсь вниз 2 подьемника, снимаю лыжи - 30 метров до ярмарки. Там обед. Если кататься - возвращаюсь обратно. Если домой - ковыляю к Кайзеру на такси. Боты одеваю в гостинице. В такси сажусь в бота
наверное такси могут заехать и к ярмарке-) со стороны второго паркинга-)
подскажите хорошие заведения в Буковеле с вменяемыми ценами, для поужинать вечером?
подскажите хорошие заведения в Буковеле с вменяемыми ценами, для поужинать вечером?
Монисто
в многих отелях нормально и недорого кормят, в самом Буковели в ресторанах и кафе от 200-400 грн на человека без алкоголя и тп
ну есть вареничная и тп но для поужинать вечером не вариант наверное-)
в многих отелях нориально и недорого кормят
+++ я останні роки живу в закутку, де готель Карпатський (гуглиться), там в тих 4-5 готельчиках в ресторанчиках смачно і ціни норм. Минулої зими пішли в Грибову хату - пічалька, хоча колись я був від неї в захваті. Моністо гуд поки-що.
И много отелей в пол-восьмого утра селит? Читай: дарит один день на шару? )
Если есть куда селить и ты вежливо попросишь, то многие частные не откажут.
Со скидкой по дисконтной карте 115 грн борщ будет...
Я где-то читал, что Фильварок больше не дает скидок по картам. То ли у них в ФБ, то ли на почту мне писали. То есть не ОБС, а именно от них инфа была.
так хвалят Монисто, просто обязан теперь посетить))
Я где-то читал, что Фильварок больше не дает скидок по картам. То ли у них в ФБ, то ли на почту мне писали. То есть не ОБС, а именно от них инфа была.
Не знаю как по дисконтным картам, но с VIP скидки работают как и раньше. Проверено лично.
подскажите хорошие заведения в Буковеле с вменяемыми ценами, для поужинать вечером?
Монисто
- 1 про Монисто. Оверпрайс для такого качества еды и обслуживания. Не понравилось. Совсем.
Мой рейтинг. 1. Гражда 2. Довбушанка (дешево, сердито, вкусно) - это в самом старом и простом отеле Бука - напротив Скиландхауса 3. Феличита - дорого, но кухня достойная 4. Куринь - неплох.
Соглашусь с ораторами про вкусную еду в отелях, которые не в самом Буке. Рекомендую проехаться по новой трассе на Яблуницу в колыбу "Высокий перевал" Пиво хорошее крафтовое в Скиландхаусе
Если захотелось перекусить на горке неплохо в Бульчиньохе на одноименной горе вверху 13 трасс
подскажите хорошие заведения в Буковеле с вменяемыми ценами, для поужинать вечером?
Монисто
- 1 про Монисто. Оверпрайс для такого качества еды и обслуживания. Не понравилось. Совсем.
Піца супер. Різні солодощі типу чизкейків теж.
Если захотелось перекусить на горке неплохо в Бульчиньохе на одноименной горе вверху 13 трасс
Я туда пару раз целенаправленно за грибным супом заезжал. Наверное, самое вкусное место на горках.
В Феличите пицца лучше. Сладлсти не сильно ем, поэтому оценить не могу
...
Монисто
- 1 про Монисто. Оверпрайс для такого качества еды и обслуживания. Не понравилось. Совсем.
Піца супер. Різні солодощі типу чизкейків теж.
правильная пицца в Киеве такая всего в нескольких местах ( по кр мере те виды пиццы что я там заказывал)
Вот так
пффф, внизу 8го подьемника в шатре галимая сосиска с квашеной капустой 100 грн, внизу 13го подьемника вроде как все цивильно, заказали суп, попросили поставить на веса... те скорчили свои рожи но всетаки поставили и оказалось -100 грамм гдето недолива, зато все улыбаются и в вишиванках
Спускаюсь вниз 2 подьемника, снимаю лыжи - 30 метров до ярмарки. Там обед. Если кататься - возвращаюсь обратно. Если домой - ковыляю к Кайзеру на такси. Боты одеваю в гостинице. В такси сажусь в бота
А что-там за обеды? Бабушки приносят? Можно чуть чуть по подробнее, и как цены? Спасибо
Сьогодні вже пятий день в Буковелі, рекомендую рестоан Чарда ,(трохи більше 1км від першого паркінгу, зараз з нього і пишу), були 3 рази, завжди смачно і ціни номальні для Буковеля. Пару раз були в Моністо теж нормально. В колибу Високий перевал теж раз заходили, смачно, цікаво в середині, столики тре бронювати...
А який зараз стан дороги через Кременець? (цікавить кількість снігу, бо завртра з ранку вже їду в Київ)
...
кусок мяса на кости в Грибовой Хате 125 грн за 100 грамм, в Высоком Перевале в Яблунице шашлык по 99 грн за 100 грамм-)
Ти вибрав майже найдорожчі заклади Буковеля
І якщо Високий перевал класний, то Грибова хата опопсилась, ціни космос, народу купа, а смак так-собі.
две пиццы, два сока, два чая, салат, три капучино 730 грн в Монисто чай вроде в районе 30 грн за чайничек-) пицца 170-200 грн большая вроде-)
В районе 500 грн в кафе ЛяСильпо. Как в Эпике на Богатырской.
А что со ски-пасами? Утренняя акция работает? очереди большие? Что там с темой про ски пассы с фоткой? поделитесь как кто покупает?
Бабушек, торгующих с земли едой в Буковеле нет, в отличие от того же Славского. Ярмарка - это уличная еда - вэбка
Ранкова акція працює, я брав відразу на 5 днів, нас всіх пофоткали, включно з дитиною 12 років
вот так и пишутся сенсации среди наших журналистов-)))
но писал точно не постоянный читатель форума иначе б он дал правильное определение тремина "филе" на автоюа-)
пишуть люди, відзнаяають користувачі і кажуть відпочивальники вроде много народу написало-) а реально все я написал-))) чудеса копирайте в отечественной журналистике-)))))
Капучино 85 Узвар 50
Уху ели ?
Сьогодні вернувся з Буковеля через Тернопіль-Дубно. В темну пору доби не рекомендую їхати цим маршрутом бо можна не помітити досить пристойні ями між Івано-Франківським та Дубно, хоча в світлий час все більш-менш, можна їхати 90-110км, є багато гарних ділянок
По поводу питания — нужно создавать базу данных, а то приходится со всех уголков выкапывать полезную инфу. Например, в отеле Патковский комплексный обед с 12 до 16 стоит всего 100 грн сейчас (на выбор какое то первое блюдо, основное с гарниром, салат и компот/чай). В Довбушанке рядом — комплекс 95 грн
Ранкова акція працює, я брав відразу на 5 днів, нас всіх пофоткали, включно з дитиною 12 років
А можно подробней, разве можно купить акционный ски пас заранее? сразу на 5 дней???Мы несколько лет назад приезжали каждое утро в 7,30 утра чтоб купить ски пасс до 8 утра. А что теперь? Люди, расскажите!
Guide спасибо за информацию, полезно! инфу про комплексные обеды можно узнать именно на форуме, я вот звонила в некоторые отели - они понятия не имеют есть у них комплексные обеды или нет, если настоятельно попросить узнать - узнают, говорят - есть! Ну, маркетинг у нас в отелях еще тот, правая нога не знает что делает левая (ресторан и отель в одном здании не знают что у кого происходит )
не знаю почему вопрос мне, мы брали каждое утро-) онлайн посмотрите еще скипасы
Ранкова акція працює, я брав відразу на 5 днів, нас всіх пофоткали, включно з дитиною 12 років
А можно подробней, разве можно купить акционный ски пас заранее? сразу на 5 дней???Мы несколько лет назад приезжали каждое утро в 7,30 утра чтоб купить ски пасс до 8 утра. А что теперь? Люди, расскажите!
Мы покупали сразу на 5 дней = 3850 + 3850 + 2695(детский) = 10395 : 5 :3 = 693 грн в день на человека (так же сюда входит вечернее катание).
Другими словами купили один раз ски пасы на 5 дней и катались когда хотели (включая вечернее катание), и это было не дороже Утренней акции (без Вечернего катания), а если учитывать что утренняя акция на выходных стоит 780грн, то еще и дешевле вышло
Есть еще одна интересная опция: скипасс с 15:00 до 19:30 (в том числе и в выходные). 235 грн за шесть(!) часов катания — это очень не плохо, особенно если не успеваешь на целый день, например в день приезда. Или хочется устроить день релакса, утром экскурсии/спа, с трёх катание. Да и ест люди, которым 3-4 часа на лыжах, в принципе, и достаточно...
Есть еще одна интересная опция: скипасс с 15:00 до 19:30 (в том числе и в выходные). 235 грн за шесть(!) часов катания — это очень не плохо, особенно если не успеваешь на целый день, например в день приезда. Или хочется устроить день релакса, утром экскурсии/спа, с трёх катание. Да и ест люди, которым 3-4 часа на лыжах, в принципе, и достаточно...
это если есть снег и мороз-) иначе после 14-00 трассы укатанные до льда и неровные-) а так да катание по цене одного подьема получается-)
Один нюанс только есть. К 15.00, особенно, когда солнце или около нуля, бордисты набивают горбы, трассы разбиты и удовольствия от катания меньше намного. И, например мне, если кататься активно, хватает пол дня с 9 до 14 с головой... За 555 грн.
Ски пассы покупал весной на 10 дней на дисконтную карту. Вместе со стоимостью карты -обошлись в 580 грн за день. В следующем сезоне будет ещё дешевле, т. К не надо будет покупать карту
а что за карта и сколько стоит?
Есть еще одна интересная опция: скипасс с 15:00 до 19:30 (в том числе и в выходные). 235 грн за шесть(!) часов катания — это очень не плохо, особенно если не успеваешь на целый день, например в день приезда. Или хочется устроить день релакса, утром экскурсии/спа, с трёх катание. Да и ест люди, которым 3-4 часа на лыжах, в принципе, и достаточно...
Все-таки за 4.5 часа, а не за 6 часов катания, но все-равно недорогой вариант. После того, как вечернее катание исключили из понятия "1 день" в "ранковій" акции почти полностью пропал смысл. Лучше уж брать с 12 до 19.30 за 670 грн или на 3 часа (в зависимости от ситуации). Прошлую неделю (15.01-19.01) был мороз, поэтому трассы были жесткими и к вечеру сильно не разбивались, поэтому вечернее катание было очень хорошим.
Карта дисконтная Весной стоимость была 2470 за карту и 3325 - пополнение на 10 дней катания. Итого 579,5 грн за день. В этом году планирую выкатать 9 дней. Карта действует 3 года. Т.е, как я понимаю, на следующий сезон я просто пополняю картуу ваучером - тогда день получиться 332,5 грн (по ценам этого года )
а что за карта и сколько стоит?
Самая дешевая из клубных карт Буковеля. Стоимость в разное время разное - смотри на сайте Буковеля
Например, в отеле Патковский комплексный обед с 12 до 16 стоит всего 100 грн сейчас
там именно комплексные обеды просто никакие, жуешь, чтобы набить желудок, ни вкуса, ни запаха... не советую.
Прошлую неделю (15.01-19.01) был мороз, поэтому трассы были жесткими и к вечеру сильно не разбивались, поэтому вечернее катание было очень хорошим.
Мечта. Один раз только попадал на жесткий снег.... В следующем году буду стараться на Крещение выбраться
Три роки підряд їздимио з 15 по 19 січня, траси завжди класні в цей період, але буває трошки холодно і не трошки
Прошлую неделю (15.01-19.01) был мороз, поэтому трассы были жесткими и к вечеру сильно не разбивались, поэтому вечернее катание было очень хорошим.
Мечта. Один раз только попадал на жесткий снег.... В следующем году буду стараться на Крещение выбраться
в прошлом году был в -17С-) и снега полно-)) в этом году снега небыло почти-) трассы были никакие-))
Прошлую неделю (15.01-19.01) был мороз, поэтому трассы были жесткими и к вечеру сильно не разбивались, поэтому вечернее катание было очень хорошим.
Мечта. Один раз только попадал на жесткий снег.... В следующем году буду стараться на Крещение выбраться
Сам в этом году очень удивился... Первый раз видел горку на 12A, которая к вечеру не была полностью перепаханной в начале и нормально проезжалась. Но, холодно было (особенно 15-16.01)
хм, а мені навпаки, подобаються м"які бугри, на них можна стрибати норм
Но на поезде дешевле, удобней и комфортнее - экономиться 2 дня езды и 2 ночи проживания. Сел в поезд в 18.50,налил,закусил,пообщался,заснул,проснулся в 5.00 - туалет, чай, творожок. Прибыл в ИФ в 5.45. Сел в бусик, доспал 1.5 часа-отель, душ, завтрак-в 8.30 - 9.00 на горе с акционным скипассом. Или сел в поезд в 15.45: налил, расписал преферанс, пообедал, поужинал, поспал, в 7.30 в Татарове, в 10.00 - на горе. Или сел в 22 с копейками. Заснул, прибыл в ИФ в 7.30,выспался,бус-отель,на горе в 11.00. 5 дней катаешься - платишь за 4 ночи в отеле На авто - встал утром, собрался, 9 часов все сидят, ты - за рулем, устал, приехал вечером - спать. 5 дней катаешься, за 6 ночей платишь. Утром встал и домой - 9 часов сидя...
Да, на авто получается что теряешь 2 дня на дорогу. В этому году у нас так и вышло - с 4х выходных дней катались только 2 + 2 на дорогу, посему и задумались про поезд.
Но на поезде дешевле, удобней и комфортнее - экономиться 2 дня езды и 2 ночи проживания. Сел в поезд в 18.50,налил,закусил,пообщался,заснул,проснулся в 5.00 - туалет, чай, творожок. Прибыл в ИФ в 5.45. Сел в бусик, доспал 1.5 часа-отель, душ, завтрак-в 8.30 - 9.00 на горе с акционным скипассом. Или сел в поезд в 15.45: налил, расписал преферанс, пообедал, поужинал, поспал, в 7.30 в Татарове, в 10.00 - на горе. Или сел в 22 с копейками. Заснул, прибыл в ИФ в 7.30,выспался,бус-отель,на горе в 11.00. 5 дней катаешься - платишь за 4 ночи в отеле На авто - встал утром, собрался, 9 часов все сидят, ты - за рулем, устал, приехал вечером - спать. 5 дней катаешься, за 6 ночей платишь. Утром встал и домой - 9 часов сидя...
Да, на авто получается что теряешь 2 дня на дорогу. В этому году у нас так и вышло - с 4х выходных дней катались только 2 + 2 на дорогу, посему и задумались про поезд.
а що значить "втрачаєш"? Ми ж на автомобільному форумі. Для вас що, дорога не є задоволенням? Тим-паче гарна замова, рівна дорога.
а що значить "втрачаєш"? Ми ж на автомобільному форумі. Для вас що, дорога не є задоволенням? Тим-паче гарна замова, рівна дорога.
Я дуже люблю подорожувати, а на авто тип паче. В минулі роки ми їздили в гори і влітку і взимку, але тільки в цьому році ми відкрили для себе лижі і зрозуміли, що з 4х вихідних - 2 дні уходить на дорогу. Виїхали зранку, дорога, поселення, поїли, випили і вже тільки десь пішки прогулятись, чи на оглядовий майданчик піднятись. Два дні катаємось і на четвертий виїзд зранку, бо не люблю я нічні дороги, навіть о 2 полоси в кожному напрямку. Тому і задумались про потяг.
Можливо дня нас, як для новачків, 3-4 дні катання буде занадто, але хочимо спробувати. Жінка змінила робот і є обмеження по вихідним дням, тому і намагаємось економити час.
а що значить "втрачаєш"? Ми ж на автомобільному форумі. Для вас що, дорога не є задоволенням? Тим-паче гарна замова, рівна дорога.
Я дуже люблю подорожувати, а на авто тип паче. В минулі роки ми їздили в гори і влітку і взимку, але тільки в цьому році ми відкрили для себе лижі і зрозуміли, що з 4х вихідних - 2 дні уходить на дорогу. Виїхали зранку, дорога, поселення, поїли, випили і вже тільки десь пішки прогулятись, чи на оглядовий майданчик піднятись. Два дні катаємось і на четвертий виїзд зранку, бо не люблю я нічні дороги, навіть о 2 полоси в кожному напрямку. Тому і задумались про потяг.
ну якщо кількість днів ніяк не можна збільшити..
кто сейчас в Буковели как впечатления?-) снегоу навалило судя по информации из интернета-)
Были в Буке 4 дня. Снега на-ва-лом ! ну т.е. очень много снега, трассы отличные! Покупали ски пассы утром, по акции. Касса работает с 7,30 утра. Если приезжать в 8 утра - пиши пропало, на акцию (покупка до 9 утра) не успеешь, большая очередь. Мы приезжали на стоянку 1 подъемника, в 7.40 уже стояли в очереди - тогда все ок, успеваешь. На видео очередь в 8 утра. (ой, сорри, видео шота не загружается с компа...) Дорога - из Киева ехать только через Львовскую трассу, все остальное полный...
Были в Буке 4 дня. Снега на-ва-лом ! ну т.е. очень много снега, трассы отличные! Покупали ски пассы утром, по акции. Касса работает с 7,30 утра. Если приезжать в 8 утра - пиши пропало, на акцию (покупка до 9 утра) не успеешь, большая очередь. Мы приезжали на стоянку 1 подъемника, в 7.40 уже стояли в очереди - тогда все ок, успеваешь. На видео очередь в 8 утра. (ой, сорри, видео шота не загружается с компа...) Дорога - из Киева ехать только через Львовскую трассу, все остальное полный...
а какое расстояние ? Если ехать из Киева по Львовской Трассе.
вчера приехал маршрут киев-окружная львова - далее бобрка - и-ф- яремче- бук
дорога везде норма, мелкие участки с небольшими ямами бывают но в целом хорошо
по скипасса то на 1м однозначно брать не надо, там очереди огого автобусы туда привозят.
в 8 утра спокойно берешь возле 2го подьемника (работает 3 кассы), бывало что даже в 8.30 приходил и успеваешь за 15 мин взять. кста людей в пт-вс меньше чем в пн-чт..
Начали продавать акционные скипасы на следующий год. Если купить до конца февраля - срок действия начинается с 8 марта этого года. https://shop.bukovel.info/stock/
цены от 120-150 грн за комплект в Буковели в официальных прокатах совсем новое снаряжение есть, но оно дороже-)
Есть ли смысл брать более дорогое снаряжение новичку ? В чем его "плюс" ?
В принципе нет. А там что понимать под снаряжением: Ботинки подбираются по удобству на ноге а не по обшарпанности-крутости. Лыжи новичку лучше помягче - а они обычно и так дешевые. Степень убитости роли не играет абы не разваливались. На шлеме не экономить понятно почему.
Как там дорога через Дубно-Тернополь, не испортилась за последний месяц? А то выезжать скоро...
Как там дорога через Дубно-Тернополь, не испортилась за последний месяц? А то выезжать скоро...
в январе ехал было нормально
Начали продавать акционные скипасы на следующий год. Если купить до конца февраля - срок действия начинается с 8 марта этого года.
Интересно какие цены в кассах ибо думаю купить парочку, как раз 8го планируем быть там.
а какое расстояние ? Если ехать из Киева по Львовской Трассе.
Если не ошибаюсь ~ 790км
Как там дорога через Дубно-Тернополь, не испортилась за последний месяц? А то выезжать скоро...
Отпишись по приезду, плиз. Тоже планирую этим маршрутом ехать 25 февраля
а какое расстояние ? Если ехать из Киева по Львовской Трассе.
Если не ошибаюсь ~ 790км
Спасибо
Как там дорога через Дубно-Тернополь, не испортилась за последний месяц? А то выезжать скоро...
Нормально. Дубно-Тернополь где то на 60% новая дорога. Тернополь и его окрестности (в сторону Дружбы) как всегда отстой. Дружба-Франковск нормально, дорога старая, но в норм состоянии. В районе колец, на подъезде к Франковску плохо - есть ямы. От Франковска до Буковеля через Тисменичаны - дорога почти вся в идеале, включая объездную Надвирной!
Как там дорога через Дубно-Тернополь, не испортилась за последний месяц? А то выезжать скоро...
Нормально. Дубно-Тернополь где то на 60% новая дорога. Тернополь и его окрестности (в сторону Дружбы) как всегда отстой. Дружба-Франковск нормально, дорога старая, но в норм состоянии. В районе колец, на подъезде к Франковску плохо - есть ямы. От Франковска до Буковеля через Тисменичаны - дорога почти вся в идеале, включая объездную Надвирной!
на сколько короче/быстрее чем через Львов? И ещё, во сколько утром выезжать из Киева, например, от м. Житомирская что б без проблем выскочить на трассу? В пятницу
на сколько короче/быстрее чем через Львов?
Мое мнение, что быстрее минут на 30-40 точно. Многое зависит от траффика на узких участках до Львова и Львовской окружной. Потом до Рогатина тоже можно встрять за тихоходом. Также может добавить времени проезд самого Франковска. Я ездил и через город и по окружной... Лучше через Тернополь
И ещё, во сколько утром выезжать из Киева, например, от м. Житомирская что б без проблем выскочить на трассу? В пятницу
На выезд из Киева утром в пятницу от м. Житомирская проблем вообще не должно быть
на сколько короче/быстрее чем через Львов?
Мое мнение, что быстрее минут на 30-40 точно. Многое зависит от траффика на узких участках до Львова и Львовской окружной. Потом до Рогатина тоже можно встрять за тихоходом. Также может добавить времени проезд самого Франковска. Я ездил и через город и по окружной... Лучше через Тернополь
И ещё, во сколько утром выезжать из Киева, например, от м. Житомирская что б без проблем выскочить на трассу? В пятницу
На выезд из Киева утром в пятницу от м. Житомирская проблем вообще не должно быть
если дорога такая как была в январе то разница где-то до часа примерно
на сколько короче/быстрее чем через Львов?
Мое мнение, что быстрее минут на 30-40 точно. Многое зависит от траффика на узких участках до Львова и Львовской окружной. Потом до Рогатина тоже можно встрять за тихоходом. Также может добавить времени проезд самого Франковска. Я ездил и через город и по окружной... Лучше через Тернополь
И ещё, во сколько утром выезжать из Киева, например, от м. Житомирская что б без проблем выскочить на трассу? В пятницу
На выезд из Киева утром в пятницу от м. Житомирская проблем вообще не должно быть
спасибо.
на сколько короче/быстрее чем через Львов? И ещё, во сколько утром выезжать из Киева, например, от м. Житомирская что б без проблем выскочить на трассу? В пятницу
Я доехал за восемь с лишним часов (Дачная - Поляница). В прошлом году ехал через Львов, но я и не вспомню за сколько, к тому же во Франковске в пробку тогда попали, но дольше, существенно дольше. Дорога через Тернополь нравится меньшей загруженностью. Я от колонн на перегруженных дорогах устаю больше чем от небольшой тряски.
на сколько короче/быстрее чем через Львов? И ещё, во сколько утром выезжать из Киева, например, от м. Житомирская что б без проблем выскочить на трассу? В пятницу
Я доехал за восемь с лишним часов (Дачная - Поляница). В прошлом году ехал через Львов, но я и не вспомню за сколько, к тому же во Франковске в пробку тогда попали, но дольше, существенно дольше. Дорога через Тернополь нравится меньшей загруженностью. Я от колонн на перегруженных дорогах устаю больше чем от небольшой тряски.
Когда ехал? Можно детальнее про маршрут
Ездил осенью - на участке Тернополь-Франковск сильно утомляла сельхозтехника - в каждом колхозе собирают караваны, а дорога там холмистая, просматривается плохо. Разок обогнал, так потом седых волос добавилось - очень опасно разошелся со встречкой. Зимой конечно тракторов поменьше, но тошнящих грузовиков никто не отменял.
Ездил осенью - на участке Тернополь-Франковск сильно утомляла сельхозтехника - в каждом колхозе собирают караваны, а дорога там холмистая, просматривается плохо. Разок обогнал, так потом седых волос добавилось - очень опасно разошелся со встречкой. Зимой конечно тракторов поменьше, но тошнящих грузовиков никто не отменял.
Поделитесь маршрутом на участке Тернополь-Яремче(Ворохта). Можно в личку. ЗЫ. Как там с заправками?
Я езжу через Дружбу Заправки есть в Тернополе, в Моностириске (ОККО), в Тысменице (WOG), в Делятине (WOG), Яремче (ОККО)... Открой карту на сайте топливной компании, там все указано
Ездил осенью - на участке Тернополь-Франковск сильно утомляла сельхозтехника - в каждом колхозе собирают караваны, а дорога там холмистая, просматривается плохо. Разок обогнал, так потом седых волос добавилось - очень опасно разошелся со встречкой. Зимой конечно тракторов поменьше, но тошнящих грузовиков никто не отменял.
Поделитесь маршрутом на участке Тернополь-Яремче(Ворохта). Можно в личку. ЗЫ. Как там с заправками?
Ездил осенью - на участке Тернополь-Франковск сильно утомляла сельхозтехника - в каждом колхозе собирают караваны, а дорога там холмистая, просматривается плохо. Разок обогнал, так потом седых волос добавилось - очень опасно разошелся со встречкой. Зимой конечно тракторов поменьше, но тошнящих грузовиков никто не отменял.
Поделитесь маршрутом на участке Тернополь-Яремче(Ворохта). Можно в личку. ЗЫ. Как там с заправками?
но я там ехал в начале января, как сейчас точно не скажу-)
Такс. Собираюсь ехать на пузотерке на эти выходные. Кто ездил недавно через Дубно_Кременец_тернополь?? Не разбили еще дорогу??
Такс. Собираюсь ехать на пузотерке на эти выходные. Кто ездил недавно через Дубно_Кременец_тернополь?? Не разбили еще дорогу??
Не на пузотерке, но +1 к вопросу!
завтра еду этим маршрутом, отпишусь
завтра еду этим маршрутом, отпишусь
О. Здорово. Жду инфо. Благодарю
Не смогли поехать. Бронируйте на Букинг, если успеете, самая приятная цена почти в центре поселка, отель Milli & Jon. 2520 грн для genious на 4 дня, с 12.03 по 16.03.2018 в отеле Милли и Джон на Букинге, на 2 чел. В марте скидки на скипассы, это тоже бонус
Не смогли поехать. Бронируйте на Букинг, если успеете, самая приятная цена почти в центре поселка, отель Milli & Jon. 2520 грн для genious на 4 дня, с 12.03 по 16.03.2018 в отеле Милли и Джон на Букинге, на 2 чел. В марте скидки на скипассы, это тоже бонус
2 раза перечитал...про дорогу Киев-Буковель ничего не нашел..
П.С. Milli & Jon - 2 км. от центра по дороге без тротуаров....
2 раза перечитал...про дорогу Киев-Буковель ничего не нашел..
Не стоит придираться, эта тема давным давно живет, как тема и про дорогу, и про сам Буковель. Абсолютно ничего плохого тут не вижу. Все в одной теме Что касается Милли и Джона, то был там два раза. Таки да, пешочком до подьемника не находишься, факт. Обычно - такси. Но сам хотелик понравился. Были скипассы со скидкой, в номерах чисто, кормили неплохо, отношение персонала позитивное.
завтра еду этим маршрутом, отпишусь
О. Здорово. Жду инфо. Благодарю
лучше не надо. Не только на пузотёрке, но и на чём повыше. Проверено лично, туда через Дубно-Тернополь_Кременец. Обратно Бурштын-Львов. Небо и земля, не надо через Тернополь, поберегите машину. И времени не съыкономите. ЗЫ. Туда 23.02, обратно 27.02
Спасибо. А подробнее про ужасы через Дубно-Тенополь?? Бо в декабре я ездил и ничего криминального не заметил на том маршруте. наоборот в сравнении с прошлым сезоном лучше стало.
Не смогли поехать. Бронируйте на Букинг, если успеете, самая приятная цена почти в центре поселка, отель Milli & Jon. 2520 грн для genious на 4 дня, с 12.03 по 16.03.2018 в отеле Милли и Джон на Букинге, на 2 чел. В марте скидки на скипассы, это тоже бонус
2 раза перечитал...про дорогу Киев-Буковель ничего не нашел..
П.С. Milli & Jon - 2 км. от центра по дороге без тротуаров....
Продали они уже c 14 по 16, сорри) Осталось 12-14.03 А вы можете в центре забукать! Успехов!
Спасибо. А подробнее про ужасы через Дубно-Тенополь?? Бо в декабре я ездил и ничего криминального не заметил на том маршруте. наоборот в сравнении с прошлым сезоном лучше стало.
внезапно - ямы. Корявый асфальт. Только местами неплохое покрытие, но его очень мало. Было очень неприятно ехать, ну и нервы, и время потеряли. ЗЫ. Всё настолько сурово, что я обратно без раздумий поехал другой дорогой.
Как чувствовал... Поехал через Львов. Местами тоже есть неприятные ямы с объездом по обочине
Как чувствовал... Поехал через Львов. Местами тоже есть неприятные ямы с объездом по обочине
Вот вот. Проблема в том, что когда едешь через Дубно-Тернополь - ты ожидаешь ямы и готов. А когда через Дьвов - то расслабляешься. Вот как раз через Львов когда ехал словил очень нехилую яму. Вылетел из-за поворота, а тут она - через все дорожное полотно. Оттормозится не успел...
Вообщим еще буду думать как ехать.
Как чувствовал... Поехал через Львов. Местами тоже есть неприятные ямы с объездом по обочине
Вот вот. Проблема в том, что когда едешь через Дубно-Тернополь - ты ожидаешь ямы и готов. А когда через Дьвов - то расслабляешься. Вот как раз через Львов когда ехал словил очень нехилую яму. Вылетел из-за поворота, а тут она - через все дорожное полотно. Оттормозится не успел...
Вообщим еще буду думать как ехать.
Три места, два из них разовые ямы, одно уже под Львовом протяжённое. Но все три одни и те же уже давно. Всё-равно, лучше.
Как чувствовал... Поехал через Львов. Местами тоже есть неприятные ямы с объездом по обочине
Вот вот. Проблема в том, что когда едешь через Дубно-Тернополь - ты ожидаешь ямы и готов. А когда через Дьвов - то расслабляешься. Вот как раз через Львов когда ехал словил очень нехилую яму. Вылетел из-за поворота, а тут она - через все дорожное полотно. Оттормозится не успел...
Вообщим еще буду думать как ехать.
Три места, два из них разовые ямы, одно уже под Львовом протяжённое. Но все три одни и те же уже давно. Всё-равно, лучше.
Сегодня проехал Киев-ИваноФранковск через окр Львова - Бибрка - Рогатин. Кроме погодных условий - снегопад - дорога Киев - Львов прекрасна. До Житомира был почищен только правый ряд. За фурами поднимается снег - видимость падает до нуля- опасно если такое происходит на обгоне-опережении. Но это только до Житомира-полдороги до Ровно и по сегодняшнему свежему снегу. Под Ровно и дальше - все чисто. Таки да - на сьезде с окружной Львова на Бибрку длинный участок ям - метров 200-300, траффик замедляется до ноля, ямы глубокие, их объезжают. Кроме этого на вчастке Львов-Бибрка-Рогатин-ИФ еще два малых участка с ямами а так дорога ОК.
Как чувствовал... Поехал через Львов. Местами тоже есть неприятные ямы с объездом по обочине
це де там же всюди нова траса?
В Давидіві і ще кілька місць
Сегодня поеду, рискну так сказать.
Ну как? Я завтра уже обратно еду
Вчера вернулся из Буковеля. Ехал через Тернополь-Дубно. Вполне проездная дорога. Да, есть неприятные участки, но не "ужас-ужас". По времени на час точно быстрее вышло, чем через Львов. Выехали около 10 из Яблуници и в 19:15 были уже дома. Останавливались 2 раза на кофе и обед. Было замечено несколько обледенелых участков на окружной Новограда-Волынского (машина одна слетела с трассы) и на окружной Житомира. Аккуратней!
Согласен с тобой. ТОже вернулись. Туда ехали в снегопад. На Киев-Чоп фуру обогнать было проблематично. За ними такой шлейф валит, что фуру не видно вообще. Кошмар. С Дубно до Тернополя норм дорога. Только от Дубно до Кременца есть несколько неприятных участков. От Кременца до тернополя практически автобан. От Тернополя до ИФ, только ближе к ИФ дорога так себе. Туда ехали по полностью зимней дороге. Снег со льдом. Хоть и почищена. Я гаву поймал и вылетел на клумбу. Дорогу там помнил смутно. А знак поворота тока за 25 м от самого поворота. Оттормозится невозможно было. Нужно было ехать прямо по встречке на круг, но это уже после понял. Итого погнули диск один, колесо спустило. 4 часа ночи, на улице -12, запаски нет Нет и домкрата. Вообщим есть добрые люди, одолжили домкрат. Снятым фаркопом рихтанули диск и затем накачали колесо. С этим колесом туда обратно и проехали. Обратно после солнечного воскресенья ехали уже по асфалту. Выехали в 16-00, дома были в 1 ночи. Без снега конечно уже ям было поболее. Но дорога не смертельная абсолютно.
Снег со льдом. Хоть и почищена. Я гаву поймал и вылетел на клумбу. Дорогу там помнил смутно. А знак поворота тока за 25 м от самого поворота
Вот, поэтому всегда езжу по Украине с навигатором, пусть даже он строит кривые маршруты, как это заведено, и я в курсе куда ехать. Но он железно показывает на экране предстоящий поворот или клумбу/перекресток, или переезд и т.п. Сочувствую
Я на своем Мульте тоже карту включаю и все время контролирую кривизну впередиидущей дороги. У брата еще нет в навигаторе карты Украины. Но скоро будет!! Тот участок обычно он за рулем, и лучше его знает. Но его золотые руки спасли нас из знатной халепы!!
Еду обратно, ради эксперимента поехал ИФ-Тисменица-Бучач-Тернополь. Как была эта дорога никакой 5 лет назад - так и осталась. Ямочный ремонт, наплывы, ямы, однорядка, крутые повороты, подъемы-спуски. Субьективно трасса ИФ-Рогатин-Бибрка-Львов заметно лучше. На самом въезде в Тернополь со стороны Черновцов - ремонт дороги, траффик замедляется до 0. А еще туман сегодня - вообще жесть. Дальше поглядим.
Продолжаем эксперимент
Проехал Тернополь-Кременец-Дубно. Ну что тут сказать - конечно новые участки дороги есть - но в целом ощущение такое что трассу через Львов да такого состояния еще лет 5 убивать нужно будет. Выигрыш по расстоянию налицо - выигрышь по времени под вопросом (спецом не засекал но ощущение что его нет) - а по усталости заметный проигрыш - и это неудивительно - кроме многочисленных плохих участков дороги еще влияет тот факт что эта трасса проходит через сами города Тернополь,Кременец (навигатор вообще повел через центр зараза - но кажется мне что и окружная там не полноценная) и Дубно - со светофорами, местным траффиком, пешеходами и т.п. - и этого как-то заметно больше чем в Рогатине/Бибрке... Пока до Е40 доехал уже заколбасился...
В общем, вывод для себя сделал - дорога через Львов рулит.
Не соглашусь. И по времени и по расстоянию быстрее через Тернополь. Мне комфортней ехать по полупустой дороге и объезжать ямы, чем по хорошей, но загруженной фурами и постоянно напрягаться с их обгоном. У меня по времени получилось примерно так: Киев-Львов(окружная)-Яблуница - 11 часов. Яблуница-Тернополь-Киев - 10 часов. Выигрыш ровно 1 час. И туда и обратно останавливались на кофе и обед примерно на одинаковое время. Дубно замечательно объезжается по окружной через Татаров, а Кременец так и нужно ехать через центр. Тернополь да, напрягает, согласен, но и Ивано-Франковск тоже не подарок
Дубно замечательно объезжается по окружной через Татаров,
Может, Тараканов?
Не соглашусь. И по времени и по расстоянию быстрее через Тернополь. Мне комфортней ехать по полупустой дороге и объезжать ямы, чем по хорошей, но загруженной фурами и постоянно напрягаться с их обгоном. У меня по времени получилось примерно так: Киев-Львов(окружная)-Яблуница - 11 часов. Яблуница-Тернополь-Киев - 10 часов. Выигрыш ровно 1 час. И туда и обратно останавливались на кофе и обед примерно на одинаковое время. Дубно замечательно объезжается по окружной через Татаров, а Кременец так и нужно ехать через центр. Тернополь да, напрягает, согласен, но и Ивано-Франковск тоже не подарок
ОК, на вкус и цвет друзей нет
Кто сегодня будет ехать - под Ровно видимо контроль скорости - не нарушайте.
Да, сорри. Тараканов, конечно
Полностью поддерживаю Gosh1 Ехали в бук 08.03 вернулись вчера ( 12.03) Туда ехали через Львов (окружную), в сам Бук заезжали через Яблоницу. По расстоянию вышло 790 км, с Позняков. Обратно пошли через Тернополь-Дубно, вышло 740км.
Я лучше проеду лишние 50км, чем буду гробить авто.
Ехал 7 марта на поезде до ИФ. 11 на поезде обратно. Катался по полупустым трассам 8 и 11. И вместе с автопутешественниками стоял в очередях 9 и 10.... Это про то, как ехать, если нет отпуска и хочется покататься побольше.... Справедливости ради - в 8.30 за 45 дней обратных билетов на 11 уже не было. На двоих трансфер туда и обратно обошёлся в 3800 грн - заказывали индивидуальный.... Снаряжение все свое : и 2 пары лыж и 2 пары ботрв, шлемы, маски и тд
Ехал 7 марта на поезде до ИФ. 11 на поезде обратно. Катался по полупустым трассам 8 и 11. И вместе с автопутешественниками стоял в очередях 9 и 10.... Это про то, как ехать, если нет отпуска и хочется покататься побольше.... Справедливости ради - в 8.30 за 45 дней обратных билетов на 11 уже не было. На двоих трансфер туда и обратно обошёлся в 3800 грн - заказывали индивидуальный.... Снаряжение все свое : и 2 пары лыж и 2 пары ботрв, шлемы, маски и тд
в Буковель ездят не только киевляне...
Та да. Я больше про киевлян на машинах - много их было.
На двоих трансфер туда и обратно обошёлся в 3800 грн - заказывали индивидуальный....
Да. Не добавил ещё 500 грн за парковку на крытом паркинге на Южном вокзале. Итого 4300 дорога, 3 ночи проживания - 2400 и 4 дня катания по 594 грн с человека в день. В этом году сдвинул и бархатный сезон (начало) с 9 на 25 марта - цены в кабаках - зимние . И 15% дисконт по карте в Фильварках - норм сумма получается...
Ездили 3-4 марта на машине. Втроем. Итого на трансфер ушло по 1200 грн с человека. Проживание 600 грн в сутки. Скипасы - випы. Если бы ехал своим бусом и 7 человек то трансфер выходит около 500-600 грн с человека. И это не нужно таскать на себе амуницию и вещи. На счет цен в общепите - согласен. Шашлык по 180 грн. за 100 гр - писец полный.
И это не нужно таскать на себе амуницию и вещи.
Таскать - это пронести от входа в вокзал к перрону и от перрона в ИФ к бусу ? Главное, что пытается донести Алексей - рациональность , то есть экономия времени и сил. Очень же просто. Если что, то ездил на лыжи по-всякому, и так, и так. Сегодня, в частности, на ИФ поездом, далее Буковель. Могу по прибытии отчитаться по затратам.
И это не нужно таскать на себе амуницию и вещи.
Таскать - это пронести от входа в вокзал к перрону и от перрона в ИФ к бусу ? Главное, что пытается донести Алексей - рациональность , то есть экономия времени и сил. Очень же просто. Если что, то ездил на лыжи по-всякому, и так, и так. Сегодня, в частности, на ИФ поездом, далее Буковель. Могу по прибытии отчитаться по затратам.
Таскать - это таскать ))) до поезда, от поезда, в поезде, из него Если не св, то ещё лотерея с попутчиками Ещё длина наших полок в поездах не всем подходящая... А это тоже всё слагаемые комфорта
На машине хорошо на уикэнд и праздники не рационально из-за сил и времени на дорогу, но на дольше - авто во всём для меня аргумент. Особенно после кошмаров одесской трассы щас.... Хоть где-то поездить можно в удовольствие
на уикэнд и праздники не рационально из-за сил и времени на дорогу, но на дольше - авто во всём для меня аргумент
И не спорю Об этом и пишу
ЗЫ. И да
Если не св, то ещё лотерея с попутчиками
В конкретном случае практически не влияет. Зашли в купе - упали, заснули, проснулись, вышли.
Если не св, то ещё лотерея с попутчиками Ещё длина наших полок в поездах не всем подходящая... А это тоже всё слагаемые комфорта
Если вдвоем - ТОЛЬКО СВ и индивидуальный трансфер. Если купе - то только с друзьями
Ездили 3-4 марта на машине. Втроем. Итого на трансфер ушло по 1200 грн с человека. Проживание 600 грн в сутки. Скипасы - випы.
В твоем случае, в отличие от моего. Катаюсь 4 дня - плачу в отельчике за 3 ночи. На авто - катаюсь 4 дня - плачу за 5 ночей. Ну или еду на авто ночью, пару часов сна - кататься разбитым. Или катаюсь до обеда - потом уствший за руль, чтобы ночью быть в Киеве.
По поводу таскать снарягу. Есть Новая почта. Правда не работают в воскресенье. Как и Ин-тайм. Странные какие-то....
Пара лыж, ботинок и вещи в Дакине - стОит до Киева 160 грн. В пятницу сдал - в понедельник - получил. У меня - 2 пары лыж в одном чехле. Боты, шлемы, маски еще в 2 спецсумках Фолькль. калькулятор насчитал 360 грн....Но почему не работают в воскресенье - мне непонятно. Деньги, видимо не сильно нужны.......
А случайно никто не ездил на Интерсити который отправляется из Киева в 14:07 и в Ивано-Франковске в 22:10? Вопрос можно ли там провозить снарягу (лыжи в чехле)? Логика такова, что в обед из Киева, в 22:00 во Франковске, в 24:00 в Буковеле в гостишке, комфортно переночевал и утром на горку. Четыре дня каталки и обратно вечером на ночной из Франковска в 23:58. Прибытие в Киев в 9:00. Выспался и на работе в 9:30.
Ездили 3-4 марта на машине. Втроем. Итого на трансфер ушло по 1200 грн с человека. Проживание 600 грн в сутки. Скипасы - випы.
В твоем случае, в отличие от моего. Катаюсь 4 дня - плачу в отельчике за 3 ночи. На авто - катаюсь 4 дня - плачу за 5 ночей. Ну или еду на авто ночью, пару часов сна - кататься разбитым. Или катаюсь до обеда - потом уствший за руль, чтобы ночью быть в Киеве.
По поводу таскать снарягу. Есть Новая почта. Правда не работают в воскресенье. Как и Ин-тайм. Странные какие-то....
Пара лыж, ботинок и вещи в Дакине - стОит до Киева 160 грн. В пятницу сдал - в понедельник - получил. У меня - 2 пары лыж в одном чехле. Боты, шлемы, маски еще в 2 спецсумках Фолькль. калькулятор насчитал 360 грн....Но почему не работают в воскресенье - мне непонятно. Деньги, видимо не сильно нужны.......
С ним ок но помнить про заранее, В том году гарантированная доставка в Поляницю - мы приехали отдавать за два дня, а реально сказали получите через четыре. И в субботу работают до 15
Но, если в отель приезжаешь не первый раз и есть кого попросить, отправляешь за неделю и они забирают. Мне и отправляли, и забирали на драгобрате, очень удобно
Все верно сказал. Все это таскать. А если живешь не в Редисоне, то еще и каждый день на горку все это таскать. У меня друг регулярно ездит с ветеранами на поезде. Экономят за счет льгот и массовости. Т.е. берут такси сразу бус и т.д. С собой еще и еду берут, т.к. не все в состоянии питаться в буковельских общепитах. Итого это все тащат на себе. Когда у нас пересекаются поездки, то друг мне в машину передает кучу всего, чтоб потом "комфортно" в поезде все не таскать)))
Можно конечно и днем ездить и на 1 ночь дольше снимать жилье, но мы любим в ночь ездить. 2 водителя решают проблему со сном. А если компания и есть 3 водилы - то ляпота вообще. Катаю спокойно после ночной поездки целый день. Только уже после 6 вечера начинает в сон клонить. Поэтому обычно ужинаем около 7 и я в люлю до 7 утра.Отлично высыпаюсь. Ну и просто люблю быть за рулем. Классное настроение от дороги.
Никто никому ничего не навязывает. Демократия. Потому что
Ну и просто люблю быть за рулем. Классное настроение от дороги.
Правда, когда я последний раз топил на Буковель ночью, то классное настроение слегка перебивали мысли - грохну я сейчас покрышку в неприметной ямке или нет Не дискуссии ради, но вот это загадочное место непонятно в принципе
А если живешь не в Редисоне, то еще и каждый день на горку все это таскать.
На горку завозит подъемник, ваще-та А вот, что касается трансфера хотелик-подъемник, то слегка все наоборот. Без авто выходишь к такси, обутый в тепле, и через пять минут тебя высаживают под заказанным подъемником. Когда приезжаешь на своем авто, то вначале в промозглом паркинге переобуваешься в лужах воды, а потом тьопаешь от парковки до подъемника скока там получается, но в ботах как-то по-любому некомфортно. Вечером так же надо подстраивать свои спуски, чтобы ближе к оставленной машине тьопать. Ну и в паркинге возле семерки лифта дождаться, так это поседеть за это время можно. Ну или нозями по лестничке Униз, уверх и наоборот. Чисто штрихи без уговаривания.
ЗЫ.Еду с собой не беру. Ну это так, для уточнения.
Я на бусе с боксом на крытые парки не пролажу. Поэтому для меня идеально 14 паркинг. Сразу возле подъемника обычно стоим. Все пассажиры так же одеты и обуты. Только водитель, тобишь я, не в ботах)) Не вижу проблем с приспосабливанием своих спусков. К 14 можно спуститься легко с разных горок. На счет питания, каждому свое. Но ту пищу, что там продают я не могу есть постоянно. Диетас понимаете.
Кстати, так как я катаю, мне 2 дня каталки, без вечернего, хватает укататься в хлам. До судорг в ногах. Когда езжу на 3 дня, то третий дается уже с трудом и перерывами на кофе.
4 дня катания по 594 грн с человека в день
Это наверное если еще летом "по акции" брать - в кассах как и на сайте день каталки 975грн.
Все верно сказал. Все это таскать. А если живешь не в Редисоне, то еще и каждый день на горку все это таскать.
Ничего таскать не надо - спускаешься в гостишке на первый этаж в тапочках, надеааешь боты, вызываешь такси, загружаешься в бусик, который везёт тебя под подъемник. Катаясь, не отказываешь себе в глентике и эгере. В обед в Фильварке и чарку можно принять... После каталки - вызываешь такси туда, где стоишь, едешь в гостишку, в сушилке оставляешь лыжи, снимаешь боты, надеваешь тапочки и - в номер.
Ничего таскать не надо - спускаешься в гостишке на первый этаж в тапочках, надеааешь боты, вызываешь такси, загружаешься в бусик, который везёт тебя под подъемник. Катаясь, не отказываешь себе в глентике и эгере. В обед в Фильварке и чарку можно принять... После каталки - вызываешь такси туда, где стоишь, едешь в гостишку, в сушилке оставляешь лыжи, снимаешь боты, надеваешь тапочки и - в номер.
А почем нынче стоимость такси в Буковеле в радиусе 10-15 км. от подъемников и обратно? Спасибо.
А случайно никто не ездил на Интерсити который отправляется из Киева в 14:07 и в Ивано-Франковске в 22:10?
ИМХО. Не удобно. Приходится с работы отпрашиваться. Уж лучше тогда Раховским в 14.45 - налил, раздал преферанс... В 7.45 в Татарове. В 9.30 - на горе. Туда - идеально 43 франковский поезд. Обратно или 43 или 6. Это, если на уикенд и не брать отпуск
А случайно никто не ездил на Интерсити который отправляется из Киева в 14:07 и в Ивано-Франковске в 22:10?
ИМХО. Не удобно. Приходится с работы отпрашиваться. Уж лучше тогда Раховским в 14.45 - налил, раздал преферанс... В 7.45 в Татарове. В 9.30 - на горе. Туда - идеально 43 франковский поезд. Обратно или 43 или 6. Это, если на уикенд и не брать отпуск
С взятием отпуска проблем особ нет , просто разные варианты рассматриваю. Собрался ехать сам, а гнать машину и сжечь 150 литров бенза для "себя любимого" влом.
Ничего таскать не надо - спускаешься в гостишке на первый этаж в тапочках, надеааешь боты, вызываешь такси, загружаешься в бусик, который везёт тебя под подъемник. Катаясь, не отказываешь себе в глентике и эгере. В обед в Фильварке и чарку можно принять... После каталки - вызываешь такси туда, где стоишь, едешь в гостишку, в сушилке оставляешь лыжи, снимаешь боты, надеваешь тапочки и - в номер.
А почем нынче стоимость такси в Буковеле в радиусе 10-15 км. от подъемников и обратно? Спасибо.
350грн в одну сторону. У всех одна цена
А почем нынче стоимость такси в Буковеле в радиусе 10-15 км. от подъемников и обратно? Спасибо.
350грн в одну сторону. У всех одна цена
А радиус до 2х км 80 грн Может есть смысл отель брать поближе
На двоих трансфер туда и обратно обошёлся в 3800 грн - заказывали индивидуальный....
Да. Не добавил ещё 500 грн за парковку на крытом паркинге на Южном вокзале. Итого 4300 дорога, 3 ночи проживания - 2400 и 4 дня катания по 594 грн с человека в день. В этом году сдвинул и бархатный сезон (начало) с 9 на 25 марта - цены в кабаках - зимние . И 15% дисконт по карте в Фильварках - норм сумма получается...
а 3800 это трансфер с Иванофранковска в Буковель и обратно в Иванофранковск?
3 ночи проживания - 2400
Это хде вы жили за такие деньги? Сколько за такси платили в день?
4 дня катания по 594 грн с человека в день
Это наверное если еще летом "по акции" брать - в кассах как и на сайте день каталки 975грн.
Был пост в топике про акцию на ски-пасы 3 дня - 1550 грн, но есть ограничение датам использования, вот думаю еще взять парочку.
А почем нынче стоимость такси в Буковеле в радиусе 10-15 км. от подъемников и обратно? Спасибо.
350грн в одну сторону. У всех одна цена
Фигасе , прям цена такси как в "Европах" 700 грн. в день туда-обратно... некисло так получается
А почем нынче стоимость такси в Буковеле в радиусе 10-15 км. от подъемников и обратно? Спасибо.
350грн в одну сторону. У всех одна цена
Че за бред???? До Короны - 70 грн, до школы - 80 грн - это 3,5 км от первого подъемника и 5,5 до 15-го. До конца Поляницы гривень 150. И это с машины, а не с человека!!!!
А почем нынче стоимость такси в Буковеле в радиусе 10-15 км. от подъемников и обратно? Спасибо.
350грн в одну сторону. У всех одна цена
Фигасе , прям цена такси как в "Европах" 700 грн. в день туда-обратно... некисло так получается
Меньше слушай .. Он там не был и такси не вызывал... А, если вызывал и платил такие бабки - значит его обманули жестко.
а 3800 это трансфер с Иванофранковска в Буковель и обратно в Иванофранковск?
Это СВ в 43 поезде на двоих туда-обратно плюс трансыер индивидуальный на двоих ИФ - Бук по 900 грн (1800 в обе стороны).
Для тех, кто может терпеть других незнакомых попутчиков в маршрутке 2 часа, цены - другие. 120 грн с человека в один конец. Цены на купе - можно посмотреть на сайте УЗ. 270 - 330 грн с человека в один конец
3 ночи проживания - 2400
Это хде вы жили за такие деньги? Сколько за такси платили в день?
Цены ниже 1000 грн начинаются в 2 км от 1 подъемника. Я живу последние 4 приезда в Греку - возле школы недалеко. Стоит номер в высокий сезон 1000 грн. У меня - скидка, как для постоянного клиента, который туда с десяток друзей привез....
Такси - 80- 90 грн с машины (вдвоем ездили и вчетвером ездили) в одну сторону. Т.е. 160 - 180 грн в обе. Т.е. - при полной загрузке авто - 20 грн с человека туда и обратно!!!
При этом в 3 км уже совсем другие цены в магазинах и кабаках....
Плюсов проживания в самом Буке не вижу, кроме вечерних прогулок и тусни. Но, так как езжу кататься, а не тусить, то вечером еле ноги ходят и тусить нет никакого желания. Тем более, когда в Буке уже стотысячпятисотый раз и уже везде потусил.
То ли дело летом. Но летом и цены другие. Приезжал как-то в мае - шара
Меньше слушай .. Он там не был и такси не вызывал... А, если вызывал и платил такие бабки - значит его обманули жестко.
Человек за радиус 10-15км спрашивал. А это уже Татаров. Если до конца Поляницы 150грн, то 350грн до Татарова как раз и получится. Может из вас двоих это ВЫ не были в Татарове и это ВЫ такси туда не вызывали?
Меньше слушай .. Он там не был и такси не вызывал... А, если вызывал и платил такие бабки - значит его обманули жестко.
Человек за радиус 10-15км спрашивал. А это уже Татаров. Если до конца Поляницы 150грн, то 350грн до Татарова как раз и получится. Может из вас двоих это ВЫ не были в Татарове и это ВЫ такси туда не вызывали?
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Конечно дорого. И 150грн за 5км до конца села тоже очень дорого. Как по мне, уж лучше эти деньги за доп. ночь в отеле заплатить и перед каталкой как белый человек выспаться.
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Конечно дорого. И 150грн за 5км до конца села тоже очень дорого. Как по мне, уж лучше эти деньги за доп. ночь в отеле заплатить и перед каталкой как белый человек выспаться.
С проживанием непосредственно в Буковеле вопрос не только в цене номера, но и в цене питания - прайс в ресторанах заставляет задуматься.
С проживанием непосредственно в Буковеле вопрос не только в цене номера, но и в цене питания - прайс в ресторанах заставляет задуматься.
Я имел ввиду приехать машиной и, сэкономив на трансферах и ежедневном такси, заплатить за лишнюю ночь в отеле и нормально выспаться. Где селиться вопрос отдельный. Я тоже считаю, что жить в самом буке большого смысла нет.
Странный какой-то. Татаров (вокзал) - Греку (Поляница) 12 февраля 150 грн за троих с лыжами. Не веришь? В Гугле все расценки есть. 350 - это дорого для Яремче - Буковель, даже. А это - не 10-15 км
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Конечно дорого. И 150грн за 5км до конца села тоже очень дорого.
Это курорт, бро. Службы такси купили патент в Буковеле, машины все помыты, все с шашечками, с одинаковыми тарифами. Водил нормально одеты и помыты. Такси пускают везде, под любой шлагбаум. Водитель ВСЕГДА выходит из авто и кладет, достаёт снарягу...
Странный какой-то. Татаров (вокзал) - Греку (Поляница) 12 февраля 150 грн за троих с лыжами. Не веришь? В Гугле все расценки есть. 350 - это дорого для Яремче - Буковель, даже. А это - не 10-15 км
Тебе уже не верю. Хамло.
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Конечно дорого. И 150грн за 5км до конца села тоже очень дорого.
Это курорт, бро. Службы такси купили патент в Буковеле, машины все помыты, все с шашечками, с одинаковыми тарифами. Водил нормально одеты и помыты. Такси пускают везде, под любой шлагбаум. Водитель ВСЕГДА выходит из авто и кладет, достаёт снарягу...
Тогда ясно. Ну за комфорт нужно платить:) А можно пару контактов этих сертифицированных служб такси в личку. А то я всегда с семьей на машине в Бук ездил, а тут один:(, а сезон "закрыть" охота:) Заранее спасибо!
Это курорт, бро. Службы такси купили патент в Буковеле, машины все помыты, все с шашечками, с одинаковыми тарифами. Водил нормально одеты и помыты. Такси пускают везде, под любой шлагбаум. Водитель ВСЕГДА выходит из авто и кладет, достаёт снарягу...
А сколько по времени надо ждать машинку утром/вечером?
Меньше слушай .. Он там не был и такси не вызывал... А, если вызывал и платил такие бабки - значит его обманули жестко.
Человек за радиус 10-15км спрашивал. А это уже Татаров. Если до конца Поляницы 150грн, то 350грн до Татарова как раз и получится. Может из вас двоих это ВЫ не были в Татарове и это ВЫ такси туда не вызывали?
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Еще цены на Буковеле: Компот стакан-50грн Глинтвейн- 60грн Пиво "Закарпатское" 0.5л-70грн(а в магазине в 5км от Буковеля 10грн) Абонимант скипас на день -780грн(если брать до 9.00)
а 3800 это трансфер с Иванофранковска в Буковель и обратно в Иванофранковск?
Это СВ в 43 поезде на двоих туда-обратно плюс трансыер индивидуальный на двоих ИФ - Бук по 900 грн (1800 в обе стороны).
Для тех, кто может терпеть других незнакомых попутчиков в маршрутке 2 часа, цены - другие. 120 грн с человека в один конец. Цены на купе - можно посмотреть на сайте УЗ. 270 - 330 грн с человека в один конец
А. Понял. Спасибо.
...
Человек за радиус 10-15км спрашивал. А это уже Татаров. Если до конца Поляницы 150грн, то 350грн до Татарова как раз и получится. Может из вас двоих это ВЫ не были в Татарове и это ВЫ такси туда не вызывали?
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Еще цены на Буковеле: Компот стакан-50грн Глинтвейн- 60грн Пиво "Закарпатское" 0.5л-70грн(а в магазине в 5км от Буковеля 10грн) Абонимант скипас на день -780грн(если брать до 9.00)
Шара
Для простого порівняння - скіпас на день катання в Австрії коштує 50-53 Євро в залежності від курорту. Якщо купляти відразу на 5-6 днів, то буде трооошечки дешевше.
До речі, зустрів і там жлобство, як на Буковелі. Платні парковки для авто Наприклад, в СантАнтоні день 7 євро, і це від парковки до підйомника ще теліпати метрів 400. В Фіссі 3 євро, але на/з парковки скі-ін/аут. Ішгль багаторівнева парковка наче теж 7 євро, але є здоровенна безкоштовна, теж метрів за 300-400 до підйомнику. Був в тому регіоні на 5 різних курортах, зо цікаво - питайте
...
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Еще цены на Буковеле: Компот стакан-50грн Глинтвейн- 60грн Пиво "Закарпатское" 0.5л-70грн(а в магазине в 5км от Буковеля 10грн) Абонимант скипас на день -780грн(если брать до 9.00)
Шара
Для простого порівняння - скіпас на день катання в Австрії коштує 50-53 Євро в залежності від курорту. Якщо купляти відразу на 5-6 днів, то буде трооошечки дешевше.
До речі, зустрів і там жлобство, як на Буковелі. Платні парковки для авто Наприклад, в СантАнтоні день 7 євро, і це від парковки до підйомника ще теліпати метрів 400. В Фіссі 3 євро, але на/з парковки скі-ін/аут. Ішгль багаторівнева парковка наче теж 7 євро, але є здоровенна безкоштовна, теж метрів за 300-400 до підйомнику. Був в тому регіоні на 5 різних курортах, зо цікаво - питайте
Для ще більш простого порівняння - попалось наочі що за десять років в лижну інфраструктуру Тіроля вкладено 3 млрд євро І коли цей скіпас сплачуєш, ніде не йокає за що - 46€ скіпас в Ішглі отримуєш катання по склонах і інколи витягах та телекабінах, а не навпаки парковка біля готелю безкоштовна, а до телекабіни ескалатор ))) всі парковки у Менюірі безкоштовні. У маркетах в центрі найкращих у Європі лижних курортів ціни не відрізняються від звичайних. А ще всюди є безкоштовні скібаси, тривалістю до години - як у Ландеку чи Зьольдені. Це теж закладено в прайс скіпасу. І об'єднані величезні зони катання. Тощо яке там жлобство, це точно вірне визначення всіх переваг в перерахунку на годину катання ?) Бука дорослішає, але є що покращувати ще
...
Еще цены на Буковеле: Компот стакан-50грн Глинтвейн- 60грн Пиво "Закарпатское" 0.5л-70грн(а в магазине в 5км от Буковеля 10грн) Абонимант скипас на день -780грн(если брать до 9.00)
Шара
Для простого порівняння - скіпас на день катання в Австрії коштує 50-53 Євро в залежності від курорту. Якщо купляти відразу на 5-6 днів, то буде трооошечки дешевше.
До речі, зустрів і там жлобство, як на Буковелі. Платні парковки для авто Наприклад, в СантАнтоні день 7 євро, і це від парковки до підйомника ще теліпати метрів 400. В Фіссі 3 євро, але на/з парковки скі-ін/аут. Ішгль багаторівнева парковка наче теж 7 євро, але є здоровенна безкоштовна, теж метрів за 300-400 до підйомнику. Був в тому регіоні на 5 різних курортах, зо цікаво - питайте
Для ще більш простого порівняння - попалось наочі що за десять років в лижну інфраструктуру Тіроля вкладено 3 млрд євро І коли цей скіпас сплачуєш, ніде не йокає за що - 46€ скіпас в Ішглі отримуєш катання по склонах і інколи витягах та телекабінах, а не навпаки парковка біля готелю безкоштовна, а до телекабіни ескалатор ))) всі парковки у Менюірі безкоштовні. У маркетах в центрі найкращих у Європі лижних курортів ціни не відрізняються від звичайних. А ще всюди є безкоштовні скібаси, тривалістю до години - як у Ландеку чи Зьольдені. Це теж закладено в прайс скіпасу. І об'єднані величезні зони катання. Тощо яке там жлобство, це точно вірне визначення всіх переваг в перерахунку на годину катання ?) Бука дорослішає, але є що покращувати ще
В Ішглі 53 Євро день.
парковка біля готелю яке відношення має до каталки? Скібаси є, так. Зони катання звісно більші. І гори вищі. Буковель не може збільшити гори, скльки би мільярдів не вклав.
Але коли мені кажуть, що "та в Європу поїхати покататись на лижах дешевше, ніж в Буковелі", я голосно сміюсь, бо не раз і не два був в Європі на лижах, і безліч разів в Буковелі. Європа МІНІМУМ в півтори рази дорожча, це близька Європа. Тіроль дорожчий більше ніж в 2 рази.
....Тощо яке там жлобство, це точно вірне визначення всіх переваг в перерахунку на годину катання ?) Бука дорослішає, але є що покращувати ще
В Ішглі 53 Євро день.
парковка біля готелю яке відношення має до каталки? Скібаси є, так. Зони катання звісно більші. І гори вищі. Буковель не може збільшити гори, скльки би мільярдів не вклав.
Але коли мені кажуть, що "та в Європу поїхати покататись на лижах дешевше, ніж в Буковелі", я голосно сміюсь, бо не раз і не два був в Європі на лижах, і безліч разів в Буковелі. Європа МІНІМУМ в півтори рази дорожча, це близька Європа. Тіроль дорожчий більше ніж в 2 рази.
Я теж не по чужих розповідях вже, так що це такий спор ні про що ) 46 € три тижні тому. 6 з 8 днів. Ішгль. 37€ Три Долини. Зони не збільшити, а скібаси може Буковель зробити
Ще раз, перераховуючи на годину катання, саме катання на лижах по склонах, поїхати в Тіроль дешевше ніж в Буковель. Але поїхати на вікенд під гарну погоду добре в Буковель, погоджуюсь
...
Для ще більш простого порівняння - попалось наочі що за десять років в лижну інфраструктуру Тіроля вкладено 3 млрд євро І коли цей скіпас сплачуєш, ніде не йокає за що - 46€ скіпас в Ішглі отримуєш катання по склонах і інколи витягах та телекабінах, а не навпаки парковка біля готелю безкоштовна, а до телекабіни ескалатор ))) всі парковки у Менюірі безкоштовні. У маркетах в центрі найкращих у Європі лижних курортів ціни не відрізняються від звичайних. А ще всюди є безкоштовні скібаси, тривалістю до години - як у Ландеку чи Зьольдені. Це теж закладено в прайс скіпасу. І об'єднані величезні зони катання. Тощо яке там жлобство, це точно вірне визначення всіх переваг в перерахунку на годину катання ?) Бука дорослішає, але є що покращувати ще
В Ішглі 53 Євро день.
парковка біля готелю яке відношення має до каталки? Скібаси є, так. Зони катання звісно більші. І гори вищі. Буковель не може збільшити гори, скльки би мільярдів не вклав.
Але коли мені кажуть, що "та в Європу поїхати покататись на лижах дешевше, ніж в Буковелі", я голосно сміюсь, бо не раз і не два був в Європі на лижах, і безліч разів в Буковелі. Європа МІНІМУМ в півтори рази дорожча, це близька Європа. Тіроль дорожчий більше ніж в 2 рази.
Я теж не по чужих розповідях вже, так що це такий спор ні про що ) 46 € три тижні тому. 6 з 8 днів. Ішгль. 37€ Три Долини. Зони не збільшити, а скібаси може Буковель зробити
Тиждень тому, Ішгль, 53 Євро день катання. Шукати виписку з кредитки? Я ж вище написав, якщо брати 5-6 днів зразу, то трошки дешевше, але все-одно набагато дорожче, ніж в Буковелі.
Може скібаси зробити. Добре хоч дорогу зробили
Тиждень тому, Ішгль, 53 Євро день катання. Шукати виписку з кредитки? Я ж вище написав, якщо брати 5-6 днів зразу, то трошки дешевше, але все-одно набагато дорожче, ніж в Буковелі.
Може скібаси зробити. Добре хоч дорогу зробили
Я економно їздила ))) Але навіть 53€, це 1700грн, а Буковель день в лютому 950. Так точно різниця менше ніж вдвічі не пояснюється тим що за цю різницю отримуєш?) Хай роблять скібас
Тиждень тому, Ішгль, 53 Євро день катання. Шукати виписку з кредитки? Я ж вище написав, якщо брати 5-6 днів зразу, то трошки дешевше, але все-одно набагато дорожче, ніж в Буковелі.
Може скібаси зробити. Добре хоч дорогу зробили
Я економно їздила ))) Але навіть 53€, це 1700грн, а Буковель день в лютому 950. Так точно різниця менше ніж вдвічі не пояснюється тим що за цю різницю отримуєш?) Хай роблять скібас
що отримуєш - то інше питання. звісно "там" отримуєш більше. але й платиш в 2-3 рази більше. я ж саме про ціну кажу.
одні ці красоти чого варті!
Я економно їздила ))) Але навіть 53€, це 1700грн, а Буковель день в лютому 950. Так точно різниця менше ніж вдвічі не пояснюється тим що за цю різницю отримуєш?) Хай роблять скібас
В Буковеле много скидок и акций есть, покупаешь 10+4, получается 600грн в день, и выкатываешь его как хочешь, хоть за 4 сезона. Скидка за низкий сезон хорошая + всякие ранкови акции). В Европе с этим хуже, ценовая политика не такая гибкая. Продается скипасс, как правило, стандартный, т.е на несколько дней подряд со дня продажи. Если попадалово с погодой, большинство подъемников закрывается, а то и все, стоимость не компенсируется. День катания короче, вечернего катания нет. Так что как по мне, разница в ценах вполне адекватна) В Буке мне не хватает скибаса и нормальных, недорогих локеров для лыж у подъемника)
Я економно їздила ))) Але навіть 53€, це 1700грн, а Буковель день в лютому 950. Так точно різниця менше ніж вдвічі не пояснюється тим що за цю різницю отримуєш?) Хай роблять скібас
В Буковеле много скидок и акций есть, покупаешь 10+4, получается 600грн в день, и выкатываешь его как хочешь, хоть за 4 сезона. Скидка за низкий сезон хорошая + всякие ранкови акции). В Европе с этим хуже, ценовая политика не такая гибкая. Продается скипасс, как правило, стандартный, т.е на несколько дней подряд со дня продажи. Если попадалово с погодой, большинство подъемников закрывается, а то и все, стоимость не компенсируется. День катания короче, вечернего катания нет. Так что как по мне, разница в ценах вполне адекватна) В Буке мне не хватает скибаса и нормальных, недорогих локеров для лыж у подъемника)
Да, но отвечала про жлобство у них там в Альпах, денег хотят ого-го а паркинг за денюжку ))) По факту чего-чего, а жлобства не заметила от слова вообще, а вот хорошая организация транспортная чтоб не было пробок к лифтам и как часы постоянно курсирующие скибасы до 50 км прям от станций поездов есть Так что про нужность скибаса мы тут все договорились ) День катания везде одинаковый с 8:30...9 - 16:30 и до 17 телекабины, было что и до 16:50 развозили к телекабинам подъемники пока всех не отправили то, что в Буке называется вечернее катание , это 2 подъемника это не то чтоб про катание... Фан, когда трассы остаются хорошими и людей нет, но
Буковель примерно стоит своих денег, но для меня измеритель - сколько я еду по склону на лыжах И здесь Бука не получился дешевле, значит вполне себе резон продолжать благоустраиваться они этим и занимаются, понятно что инвестклимат у нас не самый приятный так что и за существующее спасибо вон, фрирайд добавили в этом году, voda хороша, термальный комплекс построить рядом ещё в тех же Квасах было бы неплохо
Оф. За некатательные из-за погоды дни есть компенсация во Франции. Мы потому туда рискнули в конце января ехать. Могут дать скипас на следующий год или этот сезон или вернуть деньги. От одного дня. Февраль в Тироле вроде всегда стабильный, туда только тогда. Компенсаций у австрийцев где читала нет, но есть выбор дней из периода и абонемент на сезон. В основном стараются хоть какой но чтоб работал подъемник. Штубай в случае закрытия всех трасс предоставляет скипас на другой день. Есть пакеты во Фр. и Швейц., Ит. к отелю с 20-30% дисконтом на скипас.
Странный какой-то. Татаров (вокзал) - Греку (Поляница) 12 февраля 150 грн за троих с лыжами. Не веришь? В Гугле все расценки есть. 350 - это дорого для Яремче - Буковель, даже. А это - не 10-15 км
Тебе уже не верю. Хамло.
Точно - странный. Верю-не верю. Открой Гугл и посмотри....
А можно пару контактов этих сертифицированных служб такси в личку. А то я всегда с семьей на машине в Бук ездил, а тут один:(, а сезон "закрыть" охота:) Заранее спасибо!
Я пользовался Мерседес-такси. У них, субъективно очень много авто. Самый большой автопарк в Буке
А сколько по времени надо ждать машинку утром/вечером?
Максимум 10 мину, если ты в Полянице. Если в Буковеле - максимум 5 минут
Абонимант скипас на день -780грн(если брать до 9.00)
А, если пополнять дисконтную карту до конца весны - то 350 грн в день катание.
На следующий сезон - 382 грн
....Тощо яке там жлобство, це точно вірне визначення всіх переваг в перерахунку на годину катання ?) Бука дорослішає, але є що покращувати ще
В Ішглі 53 Євро день.
парковка біля готелю яке відношення має до каталки? Скібаси є, так. Зони катання звісно більші. І гори вищі. Буковель не може збільшити гори, скльки би мільярдів не вклав.
Але коли мені кажуть, що "та в Європу поїхати покататись на лижах дешевше, ніж в Буковелі", я голосно сміюсь, бо не раз і не два був в Європі на лижах, і безліч разів в Буковелі. Європа МІНІМУМ в півтори рази дорожча, це близька Європа. Тіроль дорожчий більше ніж в 2 рази.
Я теж не по чужих розповідях вже, так що це такий спор ні про що ) 46 € три тижні тому. 6 з 8 днів. Ішгль. 37€ Три Долини. Зони не збільшити, а скібаси може Буковель зробити
Ще раз, перераховуючи на годину катання, саме катання на лижах по склонах, поїхати в Тіроль дешевше ніж в Буковель. Але поїхати на вікенд під гарну погоду добре в Буковель, погоджуюсь
що значить катання на схилах? в Австрію ви безкоштовно летите?) не буде ВСЬОГО ціна дешевша аж ніяк в Європі ніж в Буковелі)
Тиждень тому, Ішгль, 53 Євро день катання. Шукати виписку з кредитки? Я ж вище написав, якщо брати 5-6 днів зразу, то трошки дешевше, але все-одно набагато дорожче, ніж в Буковелі.
Може скібаси зробити. Добре хоч дорогу зробили
Я економно їздила ))) Але навіть 53€, це 1700грн, а Буковель день в лютому 950. Так точно різниця менше ніж вдвічі не пояснюється тим що за цю різницю отримуєш?) Хай роблять скібас
230 грн за вечірнє катання тобто 7 євро де така ціна в Європі?)
ну і як тут вже писали, повечеряти в кафе чи ресторані з алкгоголем за 35-45 євро на трьох-чотирьох де в Австріі можна?) все відносно)
...Если попадалово с погодой, большинство подъемников закрывается, а то и все, стоимость не компенсируется. День катания короче, вечернего катания нет...
Насколько я знаю в Штубае компенсируют при следующем приезде. Опять же если заболел и есть подтверждающий документ от врача, то деньги возвращают(проверено лично). Вечерние катание? Если начать в 8:30 и закончить в 16:00, то какое там уже вечерние катание? До кровати еле доползешь:)))
Ще раз, перераховуючи на годину катання, саме катання на лижах по склонах, поїхати в Тіроль дешевше ніж в Буковель. Але поїхати на вікенд під гарну погоду добре в Буковель, погоджуюсь
що значить катання на схилах? в Австрію ви безкоштовно летите?) не буде ВСЬОГО ціна дешевша аж ніяк в Європі ніж в Буковелі)
Катання по схилах це час коли лижі торкаються склону тобто у долинах з їх 600 км склонів і самими трасами довшими лижі проїхали за день одну кількість км, а у нас не получається таку саму кількість тому що траси короткі, а ліфти повільніше.
50€ авіа + 40€ потяг до курорту, бензин для машини в Бук 4000. Так, мені теж довго розповідали про неможливість, поки сама не спробувала. Питання лише в організації. Але це не по темі цієї теми ) Буку люблю і їздити туди буду
Конечно дорого. И 150грн за 5км до конца села тоже очень дорого.
Не забывай, что это цена за бус на 6-8 человек. По 20-25 грн с носа получается.
До речі, зустрів і там жлобство, як на Буковелі. Платні парковки для авто Наприклад, в СантАнтоні день 7 євро, і це від парковки до підйомника ще теліпати метрів 400. В Фіссі 3 євро, але на/з парковки скі-ін/аут. Ішгль багаторівнева парковка наче теж 7 євро, але є здоровенна безкоштовна, теж метрів за 300-400 до підйомнику.
Мне кажется, еще год-два назад где-то на этом же форуме ты мне не верил, что в Австрии бывают платные парковки
що значить катання на схилах?
Просто в Альпах ты катаешься на лыжах, а в Карпатах - на подъемниках Но это странная метрика. Никто не спорит, что Альпы лучше. Просто в реальных деньгах они и близко не дешевле. Разве что некоторые товарищи сравнивают Редиссон и рестораны Буковеля, с апартаментом в 50 км от подъемника и мивиной в Альпах. При таких раскладах Бука действительно может обойтись дороже
... Просто в Альпах ты катаешься на лыжах, а в Карпатах - на подъемниках Но это странная метрика. Никто не спорит, что Альпы лучше. Просто в реальных деньгах они и близко не дешевле. Разве что некоторые товарищи сравнивают Редиссон и рестораны Буковеля, с апартаментом в 50 км от подъемника и мивиной в Альпах. При таких раскладах Бука действительно может обойтись дороже
Как раз таки странная метрика не учитывать того, где ты катаешься если едешь именно кататься, И да, сравниваются сопоставимые в бонусах штуки, снова таки, в лыжных бонусах,
Вот тут было фото из номера, виднеется А2 ишгльский из окна. Сингл неделя февраль 200 евро. 20 метров от входа в отель эскалатор к А2. Парковка бесплатно. Вполне себе сопоставимо с синглом в такой же локации в Буковеле, в том году в запорожской сечи было дороже ) и без завтраков. Здесь с десяток лучших швейцарских сыров не говоря уже об остальном. Ну то такое. Да, мне Альпы чтоб всё как хочу и в бюджете, нужно за год планировать. Бука спонтанно, под снег.
Насколько я знаю в Штубае компенсируют при следующем приезде. Опять же если заболел и есть подтверждающий документ от врача, то деньги возвращают(проверено лично). Вечерние катание? Если начать в 8:30 и закончить в 16:00, то какое там уже вечерние катание? До кровати еле доползешь:)))
Про Штубай не знал, спасибо) Мне тоже в Альпах вечернее катание и не нужно) Я просто к тому, что кому в буке мало катания из-за медленных подъемников, могут вечером компенсировать)
Как раз таки странная метрика не учитывать того, где ты катаешься если едешь именно кататься, И да, сравниваются сопоставимые в бонусах штуки, снова таки, в лыжных бонусах,
Вот тут было фото из номера, виднеется А2 ишгльский из окна. Сингл неделя февраль 200 евро. 20 метров от входа в отель эскалатор к А2. Парковка бесплатно. Вполне себе сопоставимо с синглом в такой же локации в Буковеле, в том году в запорожской сечи было дороже ) и без завтраков. Здесь с десяток лучших швейцарских сыров не говоря уже об остальном. Ну то такое. Да, мне Альпы чтоб всё как хочу и в бюджете, нужно за год планировать. Бука спонтанно, под снег.
200 евро за неделю у подъемника? Это ж за сколько лет до приезда вы его бронировали?))
Сообщение удалено. Удалил Светлячоk
. ...В ноябре за три месяца получается У меня на всякий случай за 250 (-75 возврат букинга) = 175 был Gаstehaus Haffner ещё забукан в ЦамЗ, пару минут от подъемника, рейтинг 9, с отменяемой бронью (в августе букался) ...
Шикарно! У меня за последние пять лет Штубай, Зёльден - начинал поиски аппартов на "провальную" послерождественскую неделю января следующего года в мае. Ниже чем 550 евро на неделю ничего не было (но искалось на троих человек). И это в 15-25 км. от ледников. Под подъемником старт на троих 1200 евро. Где Вы такие шикарные цены берете?
здесь был оффтоп
Как раз таки странная метрика не учитывать того, где ты катаешься если едешь именно кататься, И да, сравниваются сопоставимые в бонусах штуки, снова таки, в лыжных бонусах,
Это когда у тебя есть деньги перебирать курортами. Гипотетически, когда в кармане 300 баксов на каталку, то не особо волнует, что ты в Альпах получишь больше километров за доллар
Вот тут было фото из номера, виднеется А2 ишгльский из окна. Сингл неделя февраль 200 евро. 20 метров от входа в отель эскалатор к А2. Парковка бесплатно. Вполне себе сопоставимо с синглом в такой же локации в Буковеле, в том году в запорожской сечи было дороже ) и без завтраков. Здесь с десяток лучших швейцарских сыров не говоря уже об остальном. Ну то такое. Да, мне Альпы чтоб всё как хочу и в бюджете, нужно за год планировать. Бука спонтанно, под снег.
Я в Альпах не раз был. Мне не надо рассказывать, какие там цены и сыры
Если бы все было на столько очевидно и дешевле в европе, то на Буке не было бы столько народу и постоянных очередей. Очень много в этом году иностранцев: поляки, румыны и т.д. Странно, могли бы в европу махнуть. Ближе и дешевле.
А на счет большего катания на подъемниках в буке, чем на горках, то странное утверждение. Т.к. у меня к концу дня ноги судоргой сводит от катания на подъемниках. наверное слабый кровообмен в ногах.
Просто в Альпах ты катаешься на лыжах, а в Карпатах - на подъемниках
Вот здесь - плюссто!!!! Там только 13 трассы - более-менее - 4 минуты едет подъемник и 2-2.30 спускаешься. На 8 -5 минут едет - спускаешься 2 минуты - это, если скоорсть макс в 85 км/час. А, если сотка - тогда совсем скучно. А, чтобы сделать длинный спуск, например с Довгой вниз 16 или 8 - т.е. 2600 метров спускаться - надо на 2 подъемниках ехать минут 15
Если бы все было на столько очевидно и дешевле в европе, то на Буке не было бы столько народу и постоянных очередей. Очень много в этом году иностранцев: поляки, румыны и т.д. Странно, могли бы в европу махнуть. Ближе и дешевле.
А на счет большего катания на подъемниках в буке, чем на горках, то странное утверждение. Т.к. у меня к концу дня ноги судоргой сводит от катания на подъемниках. наверное слабый кровообмен в ногах.
Меня мало интересует очевидное Ещё меньше нужно чтоб что-то стало очевидным и дешёвым там И нравится поиск неочевидного среди лучшего, да...
Конечно едут в Бук, сама туда езжу с удовольствием
А на счет большего катания на подъемниках в буке, чем на горках, то странное утверждение. Т.к. у меня к концу дня ноги судоргой сводит от катания на подъемниках. наверное слабый кровообмен в ногах.
Судорогой может сводить, если боты не очень подходят - когда пятка болтается застегиваешь на голенях сильнее и и кровообращение ухудшается. Я ортопедические стельки купил - стало значительно лучше.
Что касается подъемников. Трекер в самый активный день 11 марта - когда людей уже не было в Буке и катал я вначале 8, а затем 13 и без остановой на глентик (а только на пописять)соотношение спуск - подъемник - ходьба (трекер так толкучку возле подъемника воспринимает) и стояние было 28% - 47% - 5% - 17%. На 1 час 19 минут 14 секунд спуска пришлось 2 часа 10 минут 55 секунд езды на подъемнике
8 марта, когда людей тоже не было спуск 1.24,14, подъемник 1.59,33. Т.е. на подъемнике времени тратишь больше, чем на снегу.
Кстати, показательно. В первый день, пока вкатываешься и ездишь небыстро - статистика неплохая. А когда уже хочется побыстрее - все плохо. Причем 11 трассы были разбиты и сильно не получалось разогнаться. при этом удалось на разбитой, типа "синей" 13Е разогнаться до 70 км в час (это я про то, какие трассы синими маркируют ). Нельза, чтобы на синей трассе можно было развить скорость выше 50 км в час
Ще раз, перераховуючи на годину катання, саме катання на лижах по склонах, поїхати в Тіроль дешевше ніж в Буковель. Але поїхати на вікенд під гарну погоду добре в Буковель, погоджуюсь
що значить катання на схилах? в Австрію ви безкоштовно летите?) не буде ВСЬОГО ціна дешевша аж ніяк в Європі ніж в Буковелі)
Катання по схилах це час коли лижі торкаються склону тобто у долинах з їх 600 км склонів і самими трасами довшими лижі проїхали за день одну кількість км, а у нас не получається таку саму кількість тому що траси короткі, а ліфти повільніше.
50€ авіа + 40€ потяг до курорту, бензин для машини в Бук 4000. Так, мені теж довго розповідали про неможливість, поки сама не спробувала. Питання лише в організації. Але це не по темі цієї теми ) Буку люблю і їздити туди буду
так тільки такі ціни коли купуєш заздалегідь, з Буковелем не обов'язково) можна бути у Львові і на вихідні прямо звідти поїхати покататись)
ти хочеш сказати на 14 трасі не розігнатись 60-70 км/ч?) можна) навіть на 1Е чи 1С )
А на счет большего катания на подъемниках в буке, чем на горках, то странное утверждение. Т.к. у меня к концу дня ноги судоргой сводит от катания на подъемниках. наверное слабый кровообмен в ногах.
Судорогой может сводить, если боты не очень подходят - когда пятка болтается застегиваешь на голенях сильнее и и кровообращение ухудшается. Я ортопедические стельки купил - стало значительно лучше.
Что касается подъемников. Трекер в самый активный день 11 марта - когда людей уже не было в Буке и катал я вначале 8, а затем 13 и без остановой на глентик (а только на пописять)соотношение спуск - подъемник - ходьба (трекер так толкучку возле подъемника воспринимает) и стояние было 28% - 47% - 5% - 17%. На 1 час 19 минут 14 секунд спуска пришлось 2 часа 10 минут 55 секунд езды на подъемнике
8 марта, когда людей тоже не было спуск 1.24,14, подъемник 1.59,33. Т.е. на подъемнике времени тратишь больше, чем на снегу.
Кстати, показательно. В первый день, пока вкатываешься и ездишь небыстро - статистика неплохая. А когда уже хочется побыстрее - все плохо. Причем 11 трассы были разбиты и сильно не получалось разогнаться. при этом удалось на разбитой, типа "синей" 13Е разогнаться до 70 км в час (это я про то, какие трассы синими маркируют ). Нельза, чтобы на синей трассе можно было развить скорость выше 50 км в час
Судороги могут быть ботинки, или техника Правильный экип, обслуженных лыжи, подготовленные склоны. При этих условиях, как говорил мой тренер, в конце дня приятная усталость. Если что-то больше - возвращайся на склоны полегче, выкатывай повороты... )))
Примерное соотношение в долинах из 400 мин катание на подьемниках 120 мин, т.е. 2:1
Честно говоря даже для 10-15 км. 350 грн., мягко говоря, как то ну ОЧЕНЬ дорого...
Конечно дорого. И 150грн за 5км до конца села тоже очень дорого.
Это курорт, бро. Службы такси купили патент в Буковеле, машины все помыты, все с шашечками, с одинаковыми тарифами. Водил нормально одеты и помыты. Такси пускают везде, под любой шлагбаум. Водитель ВСЕГДА выходит из авто и кладет, достаёт снарягу...
Честно скажу - я рационалист и прагматик. Поэтому главное, чтобы внутри было чисто и водитель грузил/выгружал.Я не сноб, но им так больше нравится, т. к. народ разный и могут свою снарягу впиндюрить как попало. Поэтому в Карпатах водилы предпочитают это делать сами. Конкретно сейчас - в Буковеле. Вести с полей такссать От Иф до Буковеля 120 грн с носа в бусике. Мне лично не мешают люди, дремлющие сзади так же, как и я. Не трясет, не воняет.... Такси от хотелика до подъемника 40-50 грн с носа. Время ожидания любой вызвоненной машины - 5-7 минут. Начал боты в сушилке одевать - позвонил. Оделся - вышел, уехал. Сертификацией не интересуюсь, все бусики одинаковые. Хотелик Милли и Джон, 1 километр до 1 подъемника. 40 грн до центра. 50 грн берут в конец до 11. Хотелик плотно запакован поляками и литовцами И чего им в Альпах не сидится... Белорусов тоже валом.
"Просто в Альпах ты катаешься на лыжах, а в Карпатах - на подъемниках
Изменено onedrew (16/03/18 02:26 PM)"
Алло, на связи олимпийская сборная по горным лыжкам, у которых горит 90 дней шенгена в тренировочном процессе? Альпы в любом случае интереснее. Это главное. А причем тут медленные подьемники, если вся любительская толпа в Буковеле устало расползается в 16.30 по норах и совсем не мечтает о дальнейшем катании на освещенных трассах. Ну ехали бы подьемники быстрее (кстати цифры в студию) ну укатался бы значит народ не к полпятого, а к полчетвертого. Не?
Если бы все было на столько очевидно и дешевле в европе, то на Буке не было бы столько народу и постоянных очередей. Очень много в этом году иностранцев: поляки, румыны и т.д. Странно, могли бы в европу махнуть. Ближе и дешевле.
А на счет большего катания на подъемниках в буке, чем на горках, то странное утверждение. Т.к. у меня к концу дня ноги судоргой сводит от катания на подъемниках. наверное слабый кровообмен в ногах.
Плюсану пожалуй
и про кучу румын-поляков-один раз даже что-то похожее на итальянский слышал.
и про то что в этом году в начале марта очередей на Буке особо и не было - влетаешь в кресло и отдыхаешь уже на нем. Максимум 3 человека перед тобой. Ну у меня так было.
и про уровень цен - я снял семье дом за 600 грн ночь в Татарове (сторговался) - есть в Европе цены за 20 евро за 4 комнаты + кухня?
единственное что кол-во прокатанных километров у каждого свое - мож кому Бука и мало.
П.С. В Европе если что не катался, поехать конечно хочу, но уж точно не за километрами
По факту чего-чего, а жлобства не заметила от слова вообще , а вот хорошая организация транспортная чтоб не было пробок к лифтам
парковка за 7 євро, від якої йти в лижних черевиках мінімум 450 метрів до витягу в СантАнтоні - це що? черга на 25 хвилин на перший витяг в Ішглі вранці це що? купа ідіотів на трасах Зьольдену, які носяться, як на Буковелі, і збивають людей - це що? (правда, на інших курортах такого не зістрічав, тілки на Зьольдені чомусь) (подумаю, може ще що згадаю)
Давай без казочок. Альпи - звісно це офігєнно. Але жлобства і черг вистачає і там. За великі гроші.
...
В Ішглі 53 Євро день.
парковка біля готелю яке відношення має до каталки? Скібаси є, так. Зони катання звісно більші. І гори вищі. Буковель не може збільшити гори, скльки би мільярдів не вклав.
Але коли мені кажуть, що "та в Європу поїхати покататись на лижах дешевше, ніж в Буковелі", я голосно сміюсь, бо не раз і не два був в Європі на лижах, і безліч разів в Буковелі. Європа МІНІМУМ в півтори рази дорожча, це близька Європа. Тіроль дорожчий більше ніж в 2 рази.
Я теж не по чужих розповідях вже, так що це такий спор ні про що ) 46 € три тижні тому. 6 з 8 днів. Ішгль. 37€ Три Долини. Зони не збільшити, а скібаси може Буковель зробити
Ще раз, перераховуючи на годину катання, саме катання на лижах по склонах, поїхати в Тіроль дешевше ніж в Буковель. Але поїхати на вікенд під гарну погоду добре в Буковель, погоджуюсь
що значить катання на схилах? в Австрію ви безкоштовно летите?) не буде ВСЬОГО ціна дешевша аж ніяк в Європі ніж в Буковелі)
Сума ВСЬОГО в Європі більша за Буковель в 1,5-4 рази.
Тиждень тому, Ішгль, 53 Євро день катання. Шукати виписку з кредитки? Я ж вище написав, якщо брати 5-6 днів зразу, то трошки дешевше, але все-одно набагато дорожче, ніж в Буковелі.
Може скібаси зробити. Добре хоч дорогу зробили
Я економно їздила ))) Але навіть 53€, це 1700грн, а Буковель день в лютому 950. Так точно різниця менше ніж вдвічі не пояснюється тим що за цю різницю отримуєш?) Хай роблять скібас
230 грн за вечірнє катання тобто 7 євро де така ціна в Європі?)
В Ішглі є вечірнє катання на САНКАХ. 12 Євро з людини один спуск.
50€ авіа + 40€ потяг до курорту,
ох казочки
Конечно дорого. И 150грн за 5км до конца села тоже очень дорого.
Не забывай, что это цена за бус на 6-8 человек. По 20-25 грн с носа получается.
До речі, зустрів і там жлобство, як на Буковелі. Платні парковки для авто Наприклад, в СантАнтоні день 7 євро, і це від парковки до підйомника ще теліпати метрів 400. В Фіссі 3 євро, але на/з парковки скі-ін/аут. Ішгль багаторівнева парковка наче теж 7 євро, але є здоровенна безкоштовна, теж метрів за 300-400 до підйомнику.
Мне кажется, еще год-два назад где-то на этом же форуме ты мне не верил, что в Австрии бывают платные парковки
може й я. дійсно не вірив. жлобство й там. уроди.
... Просто в Альпах ты катаешься на лыжах, а в Карпатах - на подъемниках Но это странная метрика. Никто не спорит, что Альпы лучше. Просто в реальных деньгах они и близко не дешевле. Разве что некоторые товарищи сравнивают Редиссон и рестораны Буковеля, с апартаментом в 50 км от подъемника и мивиной в Альпах. При таких раскладах Бука действительно может обойтись дороже
Как раз таки странная метрика не учитывать того, где ты катаешься если едешь именно кататься, И да, сравниваются сопоставимые в бонусах штуки, снова таки, в лыжных бонусах,
Вот тут было фото из номера, виднеется А2 ишгльский из окна. Сингл неделя февраль 200 евро. 20 метров от входа в отель эскалатор к А2. Парковка бесплатно.
це за скільки раніше треба купляти? років за три?
Вот тут было фото из номера, виднеется А2 ишгльский из окна. Сингл неделя февраль 200 евро. 20 метров от входа в отель эскалатор к А2. Парковка бесплатно.
це за скільки раніше треба купляти? років за три?
В листопаді, за три, тільки не роки а місяці )))
50€ авіа + 40€ потяг до курорту,
ох казочки
А я о чём, сказка! Поезда по 19 евро, туда-сюда 38€ И мау что летает в самые правильные зимние города, 1779 грн авиа И австрийцы, от же ж жлобство, бесплатный автобус от ЖД станции. И мозги, чтоб это всё правильно собрать в кучу Но всегда есть альтернатива - платить больше, бурчать как все дорого, плохо, жлобство и тд, вариант
Да нормально там и интереснее , чем в Буковеле по трассам. Сто процентов. Только поразмыслим. Для любителей лыж. Акцентну. Поездка в Альпы на лыжи должна быть спланирована за полгода или больше, лучше многочисленной компанией однозначно. Ну а если планируется подобная поездка, то это неделя минимум и человек 6-7 в компании. Отдых будет супер без иронии. Однако же лыжнику хочется несколько раз в сезон покататься. И приятнее это раз 5 по 3-4 дня, чем один раз две недели. Ты со мной согласна?б Вот в этом и суть проблемы. Которая для олигарховЪ легко вылетающих на выхи в Куршавель вообще не представляет проблем. Поэтому для простых любителей лыж вот это вот - раз 5-6 за сезон смотаться покататься превосходит - один раз две недели шикарно.
зы. А у меня нет вообще компании на шале в Альпах, вот вообще нет
50€ авіа + 40€ потяг до курорту,
ох казочки
А я о чём, сказка! Поезда по 19 евро, туда-сюда 38€ И мау что летает в самые правильные зимние города, 1779 грн авиа И австрийцы, от же ж жлобство, бесплатный автобус от ЖД станции. И мозги, чтоб это всё правильно собрать в кучу Но всегда есть альтернатива - платить больше, бурчать как все дорого, плохо, жлобство и тд, вариант
давай конкретику. я все-одно не полечу на літаку туди, вважаю це дурістю, їздити громадським транспортом на гірськолижку, до якої всього 2 тис км, але все ж розпиши.
весь бюджет від дому. таксі до аеропорту, який аеропорт, і так далі. і там сидиш в одному готелі? ну машини ж немає під боком щоб зручно кудись поїхати.
і така шара, якщо й є, один тиждень за зиму?
за скільки часу треба викупати білети, все кажи. бо я, наприклад, цього разу зпланував всю поїздку в Австрію за тиждень до від"їзду а на Буковель взагалі в п"ятницю вдень вирішили, ввечері виїхали, вранці там
Дорого, жлобство - це реальність, і від неї нікуді не дінешся, як би ти не ховалась за рожевими окулярами.
Вот тут было фото из номера, виднеется А2 ишгльский из окна. Сингл неделя февраль 200 евро. 20 метров от входа в отель эскалатор к А2. Парковка бесплатно.
це за скільки раніше треба купляти? років за три?
В листопаді, за три, тільки не роки а місяці )))
не вірю. за 3 місяці, навіть за 6 (раніше я ще ніколи не планував поїздки), все солодке, тим-паче недалеко, розкуплено. в пенсіоні, де я жив цього разу, НА НАСТУПНУ ЗИМУ вже розкуплено відсотків 70.
А ехать надо туда, чтоб это понять и исправить. Лес не резать, инфраструктуру налаживать, и научиться друг с другом договариваться, в Драгобрате том же. Вот одно из для меня зачем ехать туда где лучше, смотреть вдохновляться и у себя такое мечтать и делать. Особенно молодежи
самой получилось не хуже, бюджет одинаков.
Одному кататись? Це ж нецікаво. Ну або треба бути пооооооооооооооооооовним інтровертом.
Цена лыжного дня в альпах, отбросив факультатив, (2 по 6, три долины и ишгль) получилось 110€ день, в Буковель (но там один уикэнд был на рождество и на машине) 75€ в среднем
110є/день помножити на 7 днів - під 800 Євро з носа - стандартна цифра для Тіроля плюс-мінус.
самой получилось не хуже, бюджет одинаков.
Одному кататись? Це ж нецікаво. Ну або треба бути пооооооооооооооооооовним інтровертом.
Друзей родичей куча а на лыжах никто- кто интроверт?
самой получилось не хуже, бюджет одинаков.
Одному кататись? Це ж нецікаво. Ну або треба бути пооооооооооооооооооовним інтровертом.
Друзей родичей куча а на лыжах никто- кто интроверт?
Змінюй їх інтереси.
В 50+ лет , ахххххха
В 50+ лет , ахххххха
ну в 40++ змінюються люди, чому в 50 не можуть? особливо в Європі дуууже багато людей похилого віку катаються.
И мау что летает в самые правильные зимние города, 1779 грн авиа
Или ткните какой город на сайте МАУ смотреть за такую или близкую цену чтоб с багажом было.
причому багаж одяг+лижні черевики + лижі.
Ой зафлудили тему снова Расскажите как ехать в Буку сейчас? Через Дубно, Тернополь проеду на неедущем форестере, не спеша? Или через Львов все таки?
П.С.: 5 января возвращался с Буковеля через Тернополь на Леоне фр - поймал одну яму - в Киеве на окружной а так если ехать не быстро то было нормально.
Щас мне опять скажут, что в этой теме про Буковель и лыжи нельзя писать, а только про автодорогу Итак, про автодорогу онли фор - Вчера вечером дорога Буковель-Ивано-Франковск была более-менее почищена под скорость 70-80. Не посолена, скользкая. Я ехал пассом на бусе на переднем сиденье и сразу скажу - бусовод рисковал средне, но часто А глобально скажу - народ, бросайте спорить про Альпы и бегом на вокзал. Эта неделя в Буковеле будет супер К сожалению я уже в офисе С позавчерашнего вечера и до вчерашнего вечера в Буковеле была офигенная метель. Насыпало до полуметра (субьективно). На горе было -10-12, скольжение по свежевыпавшему было так себе, но зима была ИМХО снег прекращается, склоны отратрачат, скольжение будет лучше, мороз будет еще неделю
На картинке дорога из окна буса
Судороги могут быть ботинки, или техника Правильный экип, обслуженных лыжи, подготовленные склоны. При этих условиях, как говорил мой тренер, в конце дня приятная усталость. Если что-то больше - возвращайся на склоны полегче, выкатывай повороты... )))
Примерное соотношение в долинах из 400 мин катание на подьемниках 120 мин, т.е. 2:1
Слушайте не учите меня жить да?? Экип: Боты Раптор 130, Лыжи HEAD Worldcup i.GS RD 183 см и HEAD Worldcup I Speed 180 см. наверное я не просто так такой экип себе собрал. Боты четко по ноге подобраны. Ничего не болтается и не пережимается. Как повороты прохожу?? Ну дугами иду зачастую быстрее, чем рядом ломы по прямой. За день получается проехать 40-50 спусков. раньше и 60 было не проблема. Я еду туда кататья, а не расслабляться и получать приятную усталость. Приятную усталость и в постели можно получить.
Эх красота. Мой друг как раз сейчас туда приехал катать. Завидую ему. народу мало, полно снега и минууусс. Эх...
А причем тут медленные подьемники, если вся любительская толпа в Буковеле устало расползается в 16.30 по норах и совсем не мечтает о дальнейшем катании на освещенных трассах. Ну ехали бы подьемники быстрее (кстати цифры в студию) ну укатался бы значит народ не к полпятого, а к полчетвертого. Не?
Речь не о скорости подъемников, а длине трасс под ними. Хотя и скорость тоже немного делает погоду. Цифры в студии есть страницей или двумя ранее. Человек расписал статистику из приложения. В Буковеле, если ты не учишься кататься, ты проводишь больше времени на подъемнике, чем на трассе. В Альпах, если и бывает такое, то это большая редкость.
купа ідіотів на трасах Зьольдену, які носяться, як на Буковелі, і збивають людей - це що? (правда, на інших курортах такого не зістрічав, тілки на Зьольдені чомусь) (подумаю, може ще що згадаю)
Я сам там не бывал, но товарищ рассказывал, что это любимое место наших северных соседей. Если я не путаю с другим курортом. Но почти уверен, что именно про него было.
бо я, наприклад, цього разу зпланував всю поїздку в Австрію за тиждень до від"їзду
Хорошо с безвизом, правда?
не вірю. за 3 місяці, навіть за 6 (раніше я ще ніколи не планував поїздки), все солодке, тим-паче недалеко, розкуплено. в пенсіоні, де я жив цього разу, НА НАСТУПНУ ЗИМУ вже розкуплено відсотків 70.
Возможно, повезло человеку. Кто-то отменил бронь и владельцы дали мега скидку лишь бы не простаивало. Может, еще и депозит себе оставили, поэтому не сильно переживали за снижение цены
...
А на счет большего катания на подъемниках в буке, чем на горках, то странное утверждение. Т.к. у меня к концу дня ноги судоргой сводит от катания на подъемниках. наверное слабый кровообмен в ногах.
Судороги могут быть ботинки, или техника Правильный экип, обслуженных лыжи, подготовленные склоны. При этих условиях, как говорил мой тренер, в конце дня приятная усталость....
Примерное соотношение в долинах из 400 мин катание на подьемниках 120 мин, т.е. 2:1
Слушайте не учите меня жить да?? Экип: Боты Раптор 130, Лыжи HEAD Worldcup i.GS RD 183 см и HEAD Worldcup I Speed 180 см. наверное я не просто так такой экип себе собрал. Боты четко по ноге подобраны. Ничего не болтается и не пережимается. Как повороты прохожу?? Ну дугами иду зачастую быстрее, чем рядом ломы по прямой. За день получается проехать 40-50 спусков. раньше и 60 было не проблема. Я еду туда кататья, а не расслабляться и получать приятную усталость. Приятную усталость и в постели можно получить.
Вы выбрали для соотношения критерия "время на подъемнике/время на склоне" параметр "к концу дня ноги судоргой сводит", если по-Вашему склоны больше времени занимают чем подъемник, значит проезжаете их не быстро и судороги не от спортивной работы, ошиблась - простите
дайте трекер подъемник/спуск, станет понятней
К примеру, трекер Ишгля с 8:30 до 14, 56 км с горы, 33 км в гору, самый длинный спуск 11,7 км, соотношение времени трасса/подъемник 2 часа 50 мин едешь по горе и 1 час 50 мин подъемник.
...Трекер в самый активный день 11 марта - когда людей уже не было в Буке и катал я вначале 8, а затем 13 и без остановой на глентик (а только на пописять)соотношение спуск - подъемник - ходьба (трекер так толкучку возле подъемника воспринимает) и стояние было 28% - 47% - 5% - 17%. На 1 час 19 минут 14 секунд спуска пришлось 2 часа 10 минут 55 секунд езды на подъемнике
только об этом была речь
никто не наезжает на Буковель, любим его, ездили и вот щас снова поедем мои комменты были исключительно о непонимании в чём узрели жлобство австрийцев
...
не вірю. за 3 місяці, навіть за 6 (раніше я ще ніколи не планував поїздки), все солодке, тим-паче недалеко, розкуплено. в пенсіоні, де я жив цього разу, НА НАСТУПНУ ЗИМУ вже розкуплено відсотків 70.
Возможно, повезло человеку. Кто-то отменил бронь и владельцы дали мега скидку лишь бы не простаивало. Может, еще и депозит себе оставили, поэтому не сильно переживали за снижение цены
почти, но то что букают его на следующий сезон за год - конечно основная масса планирует отдых за год и попасть на отмену перед началом сезона можно и не очень сложно. Да, из-за многих с невозвращаемым депозитом могут позволить себе цену не ломить это и подразумевалось под поиском неочевидного, один из нюансов планирования лыжного отдыха там. Плюс всякие только в последние годы появившиеся акции типа бесплатного скипаса в Давосе и Ливиньо, и т.д.
зы. Модераторы, повторно просьба - почистить тему от офтопа
Если речь идет о пологом и долгом петляющем спуске в 11 км, то это не мое катание. Я и катанием это не назову. Сплошной релакс. Попробовать стоит пройтись по красным трассам в жестком карвинге. И тогда я хочу посмотреть на приятную усталость. Просто достаточно сравнить вес лыж. Вопрос, почему профессиональные горнолыжники пройдя трассу, потом долго не могут отдышаться?? Трекить спуски мне не интересно. Судя по вашим трекингам, ваша средняя скорость спуска 20 км/ч!!! Это какой то позор. Например 14 подъемник чуть больше 1 км в длину с нормальной скоростью. А если взять новую 14 трассу в лесу, то там длина больше 2,5 км. Получается что не сильно долго отдыхаешь на подъемнике. У меня виповские скипасы, т.ч. практически всегда без очередей.
Экип: Боты Раптор 130, Лыжи HEAD Worldcup i.GS RD 183 см и HEAD Worldcup I Speed 180 см.
Круто. Я до такого не дорасту - поздно уже.... С таким экипом в Буке - точно скучно будет. Мне с ботами 100 и лыжами в 174 см и стажем катания всего в 5 лет - маловато Бука....
А причем тут медленные подьемники, если вся любительская толпа в Буковеле устало расползается в 16.30 по норах и совсем не мечтает о дальнейшем катании на освещенных трассах. Ну ехали бы подьемники быстрее (кстати цифры в студию) ну укатался бы значит народ не к полпятого, а к полчетвертого. Не?
Речь не о скорости подъемников, а длине трасс под ними. Хотя и скорость тоже немного делает погоду. Цифры в студии есть страницей или двумя ранее. Человек расписал статистику из приложения. В Буковеле, если ты не учишься кататься, ты проводишь больше времени на подъемнике, чем на трассе. В Альпах, если и бывает такое, то это большая редкость.
купа ідіотів на трасах Зьольдену, які носяться, як на Буковелі, і збивають людей - це що? (правда, на інших курортах такого не зістрічав, тілки на Зьольдені чомусь) (подумаю, може ще що згадаю)
Я сам там не бывал, но товарищ рассказывал, что это любимое место наших северных соседей. Если я не путаю с другим курортом. Но почти уверен, что именно про него было.
...
Я сам там не бывал, но товарищ рассказывал, что это любимое место наших северных соседей. Если я не путаю с другим курортом. Но почти уверен, что именно про него было.
бо я, наприклад, цього разу зпланував всю поїздку в Австрію за тиждень до від"їзду
Хорошо с безвизом, правда?
не вірю. за 3 місяці, навіть за 6 (раніше я ще ніколи не планував поїздки), все солодке, тим-паче недалеко, розкуплено. в пенсіоні, де я жив цього разу, НА НАСТУПНУ ЗИМУ вже розкуплено відсотків 70.
Возможно, повезло человеку. Кто-то отменил бронь и владельцы дали мега скидку лишь бы не простаивало. Может, еще и депозит себе оставили, поэтому не сильно переживали за снижение цены
Так, на Зьольдені північних наших сусідів багато, і один із тих, хто збив мого компаньона по катанню був саме "а чьто такойє?"
З безвізом супер Хоча у мене до цього й був 5-ти річний шенген. але з безвізом краще
Скоріше всього так і було. Бо за тиждень до поїздки я шарився по всіх сайтах із житлом, які знаю, і або 100% було розкуплено, або на подібне житло цінники були такі, що можна автомобіль купити в гарному стані Товариш за тиждень до мене їздив в Зьольден, кімната на 2х в пів-километрі від витягу коштувала 2 тис.євро на тиждень (але він айтішник, йому не так критична така цифра )
За день получается проехать 40-50 спусков. раньше и 60 было не проблема.
ого.
Ой зафлудили тему снова Расскажите как ехать в Буку сейчас? Через Дубно, Тернополь проеду на неедущем форестере, не спеша? Или через Львов все таки?
П.С.: 5 января возвращался с Буковеля через Тернополь на Леоне фр - поймал одну яму - в Киеве на окружной а так если ехать не быстро то было нормально.
Через Львів.
Ой зафлудили тему снова Расскажите как ехать в Буку сейчас? Через Дубно, Тернополь проеду на неедущем форестере, не спеша? Или через Львов все таки?
П.С.: 5 января возвращался с Буковеля через Тернополь на Леоне фр - поймал одну яму - в Киеве на окружной а так если ехать не быстро то было нормально.
Через Львів.
Через Тернополь дырки в дороге?
Ой зафлудили тему снова Расскажите как ехать в Буку сейчас? Через Дубно, Тернополь проеду на неедущем форестере, не спеша? Или через Львов все таки?
П.С.: 5 января возвращался с Буковеля через Тернополь на Леоне фр - поймал одну яму - в Киеве на окружной а так если ехать не быстро то было нормально.
Через Львів.
Через Тернополь дырки в дороге?
кажуть, що так. я не їздив.
...
Через Львів.
Через Тернополь дырки в дороге?
кажуть, що так. я не їздив.
Блин, если дырки то придётся через Львов, бугорков не боюсь а вот дырок боюсь
Вопрос, почему профессиональные горнолыжники пройдя трассу, потом долго не могут отдышаться??
Встречный вопрос. Мы об активном отдыхе на лыжах или о трудовых буднях профессиональных спортсменов? Тяжелая работа, вечером массажи, уколы мельдония витаминов....
Судя по вашим трекингам, ваша средняя скорость спуска 20 км/ч!!! Это какой то позор
Странное выражение. То есть надо не получать удовольствие, а непрерывно меряться со всеми скоростью/ботами/лыжами/кол-вом спусков?
А поделитесь ссылками/контактами на жильё с кухней. Яблуница, Поляниця, Татаров, етк.
А поделитесь ссылками/контактами на жильё с кухней. Яблуница, Поляниця, Татаров, етк.
ZimaSnow навпроти першого витягу
А поделитесь ссылками/контактами на жильё с кухней. Яблуница, Поляниця, Татаров, етк.
ZimaSnow навпроти першого витягу
по Яблунице скинул в личку контакт.
Встречный вопрос. Мы об активном отдыхе на лыжах или о трудовых буднях профессиональных спортсменов? Тяжелая работа, вечером массажи, уколы мельдония витаминов....
Странное выражение. То есть надо не получать удовольствие, а непрерывно меряться со всеми скоростью/ботами/лыжами/кол-вом спусков?
Активный отдых предполагает активность некоторую. нет?? Или пингвином медленно спускаться - это активность?? У меня такой активный отдых. И я от этого получаю неимоверный кайф. Если вам не понять, то и мне тоже не понять смысл в медленном скатывании хоть по 20 км трассе? Вот как раз после моего стиля отдыха, вечером получаю приятную усталость)) Я ничем не мерялся. Ответил на замечание по экипу. А количество спусков может дать ответ о пройденной дистанции и сравнить с той, которую выше прописали по Австрии. Если пересчитать километраж, то я за день в Буке проезжаю не меньше, чем люди на длинных спусках в Австрии. А все к тому, что мне хватает длины буковских трасс, чтоб получать неимоверный кайф от горных лыж. Собственно то, ради чего я этим занимаюсь.
Круто. Я до такого не дорасту - поздно уже.... С таким экипом в Буке - точно скучно будет. Мне с ботами 100 и лыжами в 174 см и стажем катания всего в 5 лет - маловато Бука....
Мы с тобой ровесники, т.ч. расти всегда не поздно. Хотя согласен, что эти лыжи не дадут релакснуть на горе. У меня есть знакомые дедули за 65 лет, которые почти на таком экипе регулярно катаются. И поверь, что с нормальной техникой (главное желание учиться) бука хватит за глаза. Я вот особо не люблю по трассам путешествовать. Есть у меня любимые 11 и 13 трассы. Там быстрые подъемники. Если очереди, то могу на 8 или 5 подъемник перейти. 5F это уже если я вкатался хорошо и хорошо чувствую лыжи. Там очень большая скорость и перегрузки. А не железное:) Наверное смешно, но я по черным не катаю. Не хватает наверное техники. Но правильно по таким горкам никто не ездит. Нет смысла рисковать. 5 F только разве, не зря на ней соревнования постоянно проводят. Если под вечер ноги гудят, то прехожу на синие трассы и типа отдыхаю. Но всеравно продолжаю в жестком стиле катать.
Вот как раз после моего стиля отдыха, вечером получаю приятную усталость))...
В конце дня приятная усталость, а у вас было в конце дня судорогой ноги сводит,
... .... Т.к. у меня к концу дня ноги судоргой сводит от катания на подъемниках.
а это не есть норма и показатель работы на склоне. Поэтому так и предположили по ботинкам. Понятно что на спуске работают и мышцы, и колени. И работают прилично. Но все же, до судорог лучше не доводить, опасно это, контроль теряется ж.
Активный отдых предполагает активность некоторую. нет?? .... А количество спусков может дать ответ о пройденной дистанции и сравнить с той, которую выше прописали по Австрии. ...
Трекер скорости на фото, некоторая активность всё же была
Всё, в теме обсуждаем Буковель, модераторов надеюсь дождемся почистят офтоп
Судоргой ноги сводило в конце катального дня, в конце спусков. Т.е. после прохождения трассы. Конечно не всегда, но часто. И это нормальная реакция на "нормальное" катание. В любом случае, я езжу намного быстрее подъемников, и большую часть времени буду проводить на них. Но при этом накатаю приличный километраж. К примеру, когда люди играют в футбол, для души так сказать. Они устают?? Травмы получают?? Я могу сказать, что на футболе порвал ПКС в колене. И это был своего рода отдых. Отдых- понятие широкое. Можно наргужать себя физически, но отдыхать ментально. Моя работа не имеет физической нагрузки и связана с работой головой. Так вот, вечером иду в тренажерный зал, чтоб отдохнуть от работы. При этом приползаю домой, уставший физически. Когда еду на Бук на машине, то понятно, что устаю за рулем, при этом получаю кайф от путешествия за рулем.
Друзья, давайте вернемся к теме дороги. в субботу надо выезжать. Кросовер, высокий профиль колеса, 17 радиус. Склоняюсь к маршруту через Тернополь. В прошлые года там была свободная трасса в терпимом состоянии. Что скажут недавно ехавшие? спасибо
Друзья, давайте вернемся к теме дороги. в субботу надо выезжать. Кросовер, высокий профиль колеса, 17 радиус. Склоняюсь к маршруту через Тернополь. В прошлые года там была свободная трасса в терпимом состоянии. Что скажут недавно ехавшие? спасибо
вот на Шкоде клуб за сегодня отзыв. в целом дорога в вскр Киев-Ровно-Львов-ИФ-Буковель была не супер. До Ровенской обл. фактически обнорядка: левый ряд был засыпан снегом, под которым лёд. +/- до и после Ровно было нормально. Перед Львовом и за ним началась очень не приятная дорога... почти не чищенная, много ям... В вскр вечером ИФ был пустой и весь засыпан снегом. Тоже поехал через город, там два поворота всего )) после него до Бука - все было фигово и напряжно... Ехали в итоге долго, но это не важно...
В инете пишут про пробки в районе Ровно. Там фуры знатно стали на подъемах. МНого снега в И-Ф выпало. До Бука дорога практически не чищена. Думаюи до И-Ф такое же. Будет раскатана, но быстро не поедешь.
ппц....надеюсь за день почистят....я ночью выезжаю в Бук
А есть ли смысл ехать зимой если некататся на лыжах? Ну не лыжник Я.
ппц....надеюсь за день почистят....я ночью выезжаю в Бук
Як тільки приїдете відпишіть, також маю їхати через день після вас.
Снігу великого вже не передають, але і сьогодні вночі, і через день думаю буде одинакова дорога покрита снігом з льодом
А есть ли смысл ехать зимой если некататся на лыжах? Ну не лыжник Я.
да стоит, очень красиво. Главное, чтоб морозец был и снег. А по слякоти везде не очень.
ппц....надеюсь за день почистят....я ночью выезжаю в Бук
Не боись.На кроссе полюбому доедешь. Я на бусе доезжал после сильнейшего снегопада. Когда переметы были выше буса. Там люди всегда готовы к такому. И оперативно прочищают дороги. не до асфальта, но ехать можно.
А есть ли смысл ехать зимой если некататся на лыжах? Ну не лыжник Я.
А что там делать? Летом - походы,велосипеды, озеро... Зимой - спа, санки, кабаки, троллей. Два дня - максимум. Потом уже заняться нечем
А есть ли смысл ехать зимой если некататся на лыжах? Ну не лыжник Я.
А что там делать? Летом - походы,велосипеды, озеро... Зимой - спа, санки, кабаки, троллей. Два дня - максимум. Потом уже заняться нечем
Спасибо
ппц....надеюсь за день почистят....я ночью выезжаю в Бук
Не боись.На кроссе полюбому доедешь. Я на бусе доезжал после сильнейшего снегопада. Когда переметы были выше буса. Там люди всегда готовы к такому. И оперативно прочищают дороги. не до асфальта, но ехать можно.
я на бусах объехал всю страну и в снег и в дождь, страху нету, в прошлом году по льду с Киева в Буковель ехал с 2 ночи до 4 дня Просто на легковушке можно доехать на много комфортнее а в связи с погодой придется держать ушки на макушке и в любом случаи оперативная информация очень важна
Друзья, давайте вернемся к теме дороги. в субботу надо выезжать. Кросовер, высокий профиль колеса, 17 радиус. Склоняюсь к маршруту через Тернополь. В прошлые года там была свободная трасса в терпимом состоянии. Что скажут недавно ехавшие? спасибо
2 недели назад вернулся с Буковеля, здесь уже отписывался. Туда ехали через Львов, обратно через Тернополь на Тигуане. Через Тернополь есть ямы, но нормально объезжаются и траффик намного меньше. По времени получилось на час быстрее.
Друзья, давайте вернемся к теме дороги. в субботу надо выезжать. Кросовер, высокий профиль колеса, 17 радиус. Склоняюсь к маршруту через Тернополь. В прошлые года там была свободная трасса в терпимом состоянии. Что скажут недавно ехавшие? спасибо
Норм. Можно ехать. Желательно этот участок от Дубно до Франковска проезжать по-светлому.
Друзья, давайте вернемся к теме дороги. в субботу надо выезжать. Кросовер, высокий профиль колеса, 17 радиус. Склоняюсь к маршруту через Тернополь. В прошлые года там была свободная трасса в терпимом состоянии. Что скажут недавно ехавшие? спасибо
Если дождей в Буке не будет, думаю, на пасху сїездить - пару дней покататься. Так как на поезд билетов нет и с погодой непонятно - поеду на авто. Как в этом сезоне Житомир - Любар - Лановцы? Проезжабельно? На кроссовере с 18 колесами?
Итак! Выезд с Киева в 00:00, до Львова местами гололёд был, много аварий, ехал не спеша 110-130, периодически в правой полосе небольшие выбоины, левый полоса местами слой снега замерсшего. После Львова пару участков с приличными ямками. После Франковска дорого не очень местами. До Львова 110-130, до Франковска 90-130, до Буки 80-100. Доехал до Яремче за 8 часов с частыми остановками на кофе и протереть лобовое так как накрылся моторчик омывателя лобового. Дорога в принципе вообще без напряга.
Друзья, давайте вернемся к теме дороги. в субботу надо выезжать. Кросовер, высокий профиль колеса, 17 радиус. Склоняюсь к маршруту через Тернополь. В прошлые года там была свободная трасса в терпимом состоянии. Что скажут недавно ехавшие? спасибо
Если дождей в Буке не будет, думаю, на пасху сїездить - пару дней покататься. Так как на поезд билетов нет и с погодой непонятно - поеду на авто. Как в этом сезоне Житомир - Любар - Лановцы? Проезжабельно? На кроссовере с 18 колесами?
а почему таким маршрутом?
Всем большое спасибо за ответы. завтра выезжаю утром. поеду через Дубно-Тернополь-Франковск. По приезду отпишусь
Друзья, давайте вернемся к теме дороги. в субботу надо выезжать. Кросовер, высокий профиль колеса, 17 радиус. Склоняюсь к маршруту через Тернополь. В прошлые года там была свободная трасса в терпимом состоянии. Что скажут недавно ехавшие? спасибо
Если дождей в Буке не будет, думаю, на пасху сїездить - пару дней покататься. Так как на поезд билетов нет и с погодой непонятно - поеду на авто. Как в этом сезоне Житомир - Любар - Лановцы? Проезжабельно? На кроссовере с 18 колесами?
а почему таким маршрутом?
найкоротший. колись їздили так. потім там зникла дорога.
...
Если дождей в Буке не будет, думаю, на пасху сїездить - пару дней покататься. Так как на поезд билетов нет и с погодой непонятно - поеду на авто. Как в этом сезоне Житомир - Любар - Лановцы? Проезжабельно? На кроссовере с 18 колесами?
а почему таким маршрутом?
найкоротший. колись їздили так. потім там зникла дорога.
Минулого літа їхав по ній. Дорога на 3. Ям не має, але присутні латки, трохи трусить . 90-100 км/год. їдеться на ура. Машин немає зовсім, заправок також. Як після зими - не знаю.
Машин немає зовсім, заправок також.
нічого не змінилось за років 8, що я там не їзжу
...
Если дождей в Буке не будет, думаю, на пасху сїездить - пару дней покататься. Так как на поезд билетов нет и с погодой непонятно - поеду на авто. Как в этом сезоне Житомир - Любар - Лановцы? Проезжабельно? На кроссовере с 18 колесами?
а почему таким маршрутом?
найкоротший. колись їздили так. потім там зникла дорога.
Спасибо
Подолав сьогодні Київ, Львів, Франик, Богородчани, Буковель.
До Львова можна 130 і більше триматися трафік не великий. Весь асфальт сухий, тільки місцями є голольод на лівій полосі.
З Львова до Франика повороти, підйоми і спуски, було захопливо пролетітись з місцевим джігітом на старому саабі. Правда часто тихоходи попадаються.
Але довго...
Всем большое спасибо за ответы. завтра выезжаю утром. поеду через Дубно-Тернополь-Франковск. По приезду отпишусь
И как через Тернополь?
Проехал сегодня, 25.03.18, по маршруту Киев-Буковель, через Дубно-Тернополь. Участок Дубно-Тернополь-Ивано-Франковск просто ХЛАМ! Очень много наплывов, бугров, и самое главное, местами ОЧЕНЬ глубокие ямы! Попадание в которые на любой скорости это скорее всего смерть резины, а может и диска! Благо ехал по светлому и удалось все обьехать, но слалом еще тот. Обратно буду ехать только через Львов. Есть участки с новым покрытием, но их не так много. Время в пути 8 часов.
Всем большое спасибо за ответы. завтра выезжаю утром. поеду через Дубно-Тернополь-Франковск. По приезду отпишусь
И как через Тернополь?
отвечу сам себе : бугры, наплывы, местами ямы....если ехать по светлому, на паркетнике с кое-каким клиренсом(форестер 2006г/в, резина 215/60/16) в режиме овощ-эконом(110-130км/час )то проблем вообще никаких( но лицом торговать нельзя в пути, бо будет печаль).
Съездил через Тернополь. В целом стало чуть хуже, чем в январе. Самый треш перед поворотом на Кременецкую объездную, много ям, новых. Ну и Тернополь-Дружба. Остальное +/- норм. Доехал за 8ч по темну. Обратно поехали через Львов. На трассе ИФ-Львов тоже не все слава богу, есть несколько стремных мест с ямищами, если бы без спонсора ехал, мог бы знатно влететь, едешь то на раслабоне по такой дороге. Доехал за 8.5 часов.
PS Появились ямы на участке ИФ-Буковель То ли в Делятине то ли в Яремче "забыли" отремонтировать один мост, сейчас там на стыках ямищи, все вытормаживаются, переползают. В других местах тоже повылезали.
на новій трасі?
PS Появились ямы на участке ИФ-Буковель То ли в Делятине то ли в Яремче "забыли"
надвирна)) в этом году в марте ездил чз Львов- Богородчаны ИвФр треш на малой окружной, едте чз город лучше
на новій трасі?
Да, на новой трассе. Одно из таких мест в нескольких км от окружной Львова. Еще пара где-то между Львовом и Рогатином. В целом трасса отличная, но вот вот несколько мест реально портят впечатление.
но вот вот несколько мест реально портят впечатление.
Так. Справа в тому, що їх і не робили, бо ті куски знаходились "на гарантії". В цьому році "гарантія" спливає і мають доробити до кінця наче. Там, якщо придивитись, то реально видно старий асфальт нетронутий
Если дождей в Буке не будет, думаю, на пасху сїездить - пару дней покататься.
И как оно ездить по мокрому снегу ? Меня не вставило вообще
Подолав сьогодні Київ, Львів, Франик, Богородчани, Буковель.
З Львова до Франика повороти, підйоми і спуски Але довго...
Вказаний маршрут довше ніж через Дубно аж на 50км, але їдеш з меншим напрягом. За цей рік вже 3 рази були в горах і варіант через Львів залишився для мене єдиним. Вчора тільки повернулись, Бук-Позняки 7 годин
Подолав сьогодні Київ, Львів, Франик, Богородчани, Буковель.
З Львова до Франика повороти, підйоми і спуски Але довго...
Вказаний маршрут довше ніж через Дубно аж на 50км, але їдеш з меншим напрягом. За цей рік вже 3 рази були в горах і варіант через Львів залишився для мене єдиним. Вчора тільки повернулись, Бук-Позняки 7 годин
Это с какой скоростью Вы ехали? А какой километраж получился?
Если дождей в Буке не будет, думаю, на пасху сїездить - пару дней покататься.
И как оно ездить по мокрому снегу ? Меня не вставило вообще
По мокрому особенно сейчас, когда снега много, плохо
Но сказано было про не будет дождей?)
Вчера снег был, и на трассах его очень много в этом году Ночью минус стабильный, днём солнца нет,
Только в солнечный день нужно выбирать затемнённые склоны после обеда - в понедельник многие склоны потяжелели, а 12+16-ые все отлично и вечернее достаточно сухие
На эти выходные вполне реально покатать, а там и до Пасхи неделя
Это с какой скоростью Вы ехали? А какой километраж получился?
Якось писав, що у мене виходить десь 790км від дому і до готелю, середню швидкість неважко порахувати. Рушили в 05:50 і без чогось 13 зупинились на парковці "Параміди". Це з двома заправками і перекусом. Про швидкість не буду писати, аби не лякати людей, але привіз середні розхід під 11л на 2,0тди
Ехал стандартным маршрутом Киев-Дубно-Тернополь-Франковск-Бук. Трасса в целом норм,но за Дубно есть пару ям в колено размером в полмашины,в Тернополе и перед Франковском. Дальше все нормально. Т.е. по светлому если не лететь можно ехать. Для рекордов по времени или на низком профиле через Львов однозначно. В буке второй день идет снег,трассы прекрасные и не мокрые, ляпота. Меня почти все знакомые отговаривали,но кто не поехал кусает локоть Тут не угадаешь то в янаваре снега нет то почти в апреле полно.
Это с какой скоростью Вы ехали? А какой километраж получился?
Якось писав, що у мене виходить десь 790км від дому і до готелю, середню швидкість неважко порахувати. Рушили в 05:50 і без чогось 13 зупинились на парковці "Параміди". Це з двома заправками і перекусом. Про швидкість не буду писати, аби не лякати людей, але привіз середні розхід під 11л на 2,0тди
ну если 11 литров на Шкоде то тогда Вы не ехали а просто летели.
Кстати, советую обратить внимание на появление копов на трассах, выдали новые Аутлендеры и их много! На обратном пути два раза нас остановили на КПП, один раз сработал рубеж, стопорили все авто в это время . Второй за езду в левом ряду, собирался обганять фуру с далека, вообщем-то правильно остановил но и отпустил без проблем, когда все объяснил.
Кстати, советую обратить внимание на появление копов на трассах, выдали новые Аутлендеры и их много! На обратном пути два раза нас остановили на КПП, один раз сработал рубеж, стопорили все авто в это время . Второй за езду в левом ряду, собирался обганять фуру с далека, вообщем-то правильно остановил но и отпустил без проблем, когда все объяснил.
так вони вже давно катаюються, на Сонатах, на Міциках. але я скільки мотаюсь - не зупиняли.
так вони вже давно катаюються, на Сонатах, на Міциках. але я скільки мотаюсь - не зупиняли.
Друже, я пишу не только про трассу Киев-Львов. Все второстепенные дороги были в патрульках, правда не обратил внимание была ли то патрульная полиция или просто полиция. Но по пути следования наблюдал очень много машин, которые были остановленны копами. В декабре такого не наблюдал.
так вони вже давно катаюються, на Сонатах, на Міциках. але я скільки мотаюсь - не зупиняли.
Друже, я пишу не только про трассу Киев-Львов. Все второстепенные дороги были в патрульках
я теж від Львову до Стрия штуки 3 катались, за обгони дрюкали ))) далі теж було чимало.
Кстате да,полиции как то нереально много. В феврале гораздо меньше было. И часто стоят в старых ламповых местах.
А может кто-то пожалуйста сделать принтскрин с гуглокарт того маршрута, что вы называете "через Львов", или на словах доходчиво, без локальной терминологии. интересует маршрут по Львовской области на Франык (ну и дальше на Яремче, но там вродь все однозначно). Все никак не пойму где надо повернуть налево с Киев-Чоп, что-бы максимально хорошая дорога (при почти абсолютной пофигистичности к длине маршрута). Гугл рисует в Ясенове или Буске, но побаиваюсь я, что на самом деле надо доехать до Львовской окружной... Та и самые свежие сообщения в теме - не очень свежие. Шото ж латали чинили в конце концов, да?
А может кто-то пожалуйста сделать принтскрин с гуглокарт того маршрута, что вы называете "через Львов", или на словах доходчиво, без локальной терминологии. интересует маршрут по Львовской области на Франык (ну и дальше на Яремче, но там вродь все однозначно). Все никак не пойму где надо повернуть налево с Киев-Чоп, что-бы максимально хорошая дорога (при почти абсолютной пофигистичности к длине маршрута). Гугл рисует в Ясенове или Буске, но побаиваюсь я, что на самом деле надо доехать до Львовской окружной... Та и самые свежие сообщения в теме - не очень свежие. Шото ж латали чинили в конце концов, да?
А может кто-то пожалуйста сделать принтскрин с гуглокарт того маршрута, что вы называете "через Львов", или на словах доходчиво, без локальной терминологии. интересует маршрут по Львовской области на Франык (ну и дальше на Яремче, но там вродь все однозначно). Все никак не пойму где надо повернуть налево с Киев-Чоп, что-бы максимально хорошая дорога (при почти абсолютной пофигистичности к длине маршрута). Гугл рисует в Ясенове или Буске, но побаиваюсь я, что на самом деле надо доехать до Львовской окружной... Та и самые свежие сообщения в теме - не очень свежие. Шото ж латали чинили в конце концов, да?
"на самом деле надо доехать до Львовской окружной" (с)
Спасибо! А кто сольет места на вкусно пообедать в районе Львовской окружной или слегка ДО нее.
Кроме Окко (которое не дешевое и не вкусное) ничего не вспоминается.
Но можно вкусно поесть в 2 часах езды от Львовской окружной - на окружной Ровно в ресторане-готеле "Хутір".
Кроме Окко (которое не дешевое и не вкусное) ничего не вспоминается.
Но можно вкусно поесть в 2 часах езды от Львовской окружной - на окружной Ровно в ресторане-готеле "Хутір".
Не, окко, вог не, спасибо. Я по Киев-Чоп только в них и ем. Лет пять уже как. Спасибо, что называется "наелись" =( Окружная Ровно отлично подходит по времени ее планируемого проезда в качестве обеда. Спасибо за наводку.
Спасибо! А кто сольет места на вкусно пообедать в районе Львовской окружной или слегка ДО нее.
Есть точка сразу после съезда с окружной в сторону Франыка. GPS: 49.765960° 24.109400° Галицька корона
також на кільцевій в Рівне ресторан 4*4
також на кільцевій в Рівне ресторан 4*4
Лично я не был, но отзывы друзей - положительные.
Айвенго ещё есть, но проигрывает Хутору и по скорости обслуживания, и по ккхне
ресторан 4*4
Были зимой. Кухня и интерьер понравились, но по времени получилось около часа (завтрак). Обычно завтракаем на ОККО в Гоще значительно быстрее. И туалет только один. Это минус! Еще могу порекомендовать ресторан "Княжий двір" в Рогатине: Княжий двір Несколько раз там обедали
может на ОККО в Белой Кринице? в Гоще ОККО?
Да, сразу за Гощей, в Горбакиве
Отель ресторан София в Районе Ровно. Очень вкусно
Перекусываю на Окко в Белой Крынице или Гоще, максимум хотдог. А чтоб есть плотно - так лично мне лучше уже в месте назначения поесть, а не в дороге.
Перекусываю на Окко в Белой Крынице или Гоще, максимум хотдог. А чтоб есть плотно - так лично мне лучше уже в месте назначения поесть, а не в дороге.
Это да, но тут преследуется цель встретиться Поездка с детьми всегда накладывает определенные ограничения по режиму/распорядку дня. Обед - святое.
Помню штурм Киева 30 или 31 августа, на всех заправках детей больше взрослых, шум, гам, как в детсаду:)
Як оптимально доїхати? Поділіться літнім актуальним станом доріг.
1) Варто пробувати Київ-Житомир-Любар-Ланівці-Тернопіль-Франківськ-Буковель (650 км самий коротний по гуглу)? 2) Чи краще Київ-Житомир-Рівне-Буськ-Рогатин-Франківськ-Буковель(730 км) 3) Чи є інший оптимальніший маршрут?
Як оптимально доїхати? Поділіться літнім актуальним станом доріг.
1) Варто пробувати Київ-Житомир-Любар-Ланівці-Тернопіль-Франківськ-Буковель (650 км самий коротний по гуглу)? 2) Чи краще Київ-Житомир-Рівне-Буськ-Рогатин-Франківськ-Буковель(730 км) 3) Чи є інший оптимальніший маршрут?
по первой дорога неочень после Житомира. Лучше по Львовской Трассе через Дубно Кременець или по Окружной Львова и дальше
Як оптимально доїхати? Поділіться літнім актуальним станом доріг.
1) Варто пробувати Київ-Житомир-Любар-Ланівці-Тернопіль-Франківськ-Буковель (650 км самий коротний по гуглу)? 2) Чи краще Київ-Житомир-Рівне-Буськ-Рогатин-Франківськ-Буковель(730 км) 3) Чи є інший оптимальніший маршрут?
по первой дорога неочень после Житомира. Лучше по Львовской Трассе через Дубно Кременець или по Окружной Львова и дальше
я ехал по окружной львова и дальше дорога отличная, но я ехал ночью поэтому выбирал качество
Самый норм вариант Киев- львовская трасса - окружная Львова(раньше не куда не сворачивать ) потом на Бибрку(на Ивано-Франковск- Буковель!!! Вообще отличная дорого получаеться Самый неприятный момент окружная Житомира с ямой на эстакаде
ціни на свята ( вже після Нового року) феєричні і вже багато нормальних варіантів викуплено-)
три роки тому бронював за 2 тижні за 4000 грн два роки тому за 2 місяці за 6000 грн минулого сезону за 3,5 місяці за 7000 грн
кодного разу на той самі приблизно період а зараз від 12000 грн ( якщо платити всю суму прямо зараз) або від 15000 грн з предоплатою 50%
чи може ще не всі готелі на букінгу виставили свої пропозиції і ті що типу заброньовані ще будуть доступні? дякую
Кто ездил, по состоянию на сейчас в Буковель стандартно - Львов-окружная-Рогатын-Ивано-Франковск? Дальше, говорят, через Тисменичаны получше чем через Богородчаны?
все равно купят, там ведь медом намазано....Европа ж очень далеко!
Кто ездил, по состоянию на сейчас в Буковель стандартно - Львов-окружная-Рогатын-Ивано-Франковск? Дальше, говорят, через Тисменичаны получше чем через Богородчаны?
да. практически от франика до бука хайвей. в плане покрытия. езда в удовольствие. через Богородчаны шопопало - колдобины и выбоины латки перелатки
все равно купят, там ведь медом намазано....Европа ж очень далеко!
Таки да. Далеко Европа нормальная. И дороже в 3 раза. Вообще -
все равно купят, там ведь медом намазано....Европа ж очень далеко!
а ну.. можно пример, куда в Европу на дня три, на лыжи? и шопочем выйдет? ну и да - так что бы билеты на самолет не надо было в прошлом январе покупать?
Татры, если живешь в Киеве, Харькове или Львове вообще никаких проблем и стоимость если не праздники то в районе 500-700 грн билет на одного без бадагаж. багаж в районе 300-400 грн, а можно и дешевле в январе и феврале найти. От Братиславы или Кракова на автобус 2-3 часа и где нужно ... точно дешевле Буковели будет, вопрос лишь в пересадке и в умении покупать и искать билеты ... у нас большинство еще далеки от знания, что есть на самолеты дешевые билеты ... Остальные нюансы по части ски-паса и все такое не в курсе. Написал лишь про перелеты ...
Кто ездил, по состоянию на сейчас в Буковель стандартно - Львов-окружная-Рогатын-Ивано-Франковск? Дальше, говорят, через Тисменичаны получше чем через Богородчаны?
да. практически от франика до бука хайвей. в плане покрытия. езда в удовольствие. через Богородчаны шопопало - колдобины и выбоины латки перелатки
Сьездил. Таки да, в паре сел дорога не идеальная, а так от Киева через окружную Львова ехать шикарно. Дальше за Яблуницей хорошая дорога до Рахова, местами учаски старой, но почти отлично. Дальше за Рахов не ездили.
Татры, если живешь в Киеве, Харькове или Львове вообще никаких проблем и стоимость если не праздники то в районе 500-700 грн билет на одного без бадагаж. багаж в районе 300-400 грн, а можно и дешевле в январе и феврале найти. От Братиславы или Кракова на автобус 2-3 часа и где нужно ... точно дешевле Буковели будет, вопрос лишь в пересадке и в умении покупать и искать билеты ... у нас большинство еще далеки от знания, что есть на самолеты дешевые билеты ... Остальные нюансы по части ски-паса и все такое не в курсе. Написал лишь про перелеты ...
повторю - билеты на "через неделю" а не на "через 5 месяцев" ну и блин - автобус, спасибо но нет. Это все в "выходные на лыжах" не укладывается никак
Сразу видно, что вы как раз из того большинства, которые не ориентируется совсем ... Про пять месяцев никто и не писал, самые выгодные билеты либо у Мау за 9-12 месяцев. я не о них говорил, а о тех, которые за 2-3 месяца, как в основном все люди и планируют Новый год в Карпатах. Или проблема купить билеты за 2-3 месяца на январь или февраль? Автобусы у нас и в Европе - это две большие разницы, очень большие и нет никакой проблемы проехать в автобусе 2-3 часа ... если надо. В часть наших курортов также надо на автобусе ехать, да часик, но надо ...
Сразу видно, что вы как раз из того большинства, которые не ориентируется совсем ... Про пять месяцев никто и не писал, самые выгодные билеты либо у Мау за 9-12 месяцев. я не о них говорил, а о тех, которые за 2-3 месяца, как в основном все люди и планируют Новый год в Карпатах. Или проблема купить билеты за 2-3 месяца на январь или февраль? Автобусы у нас и в Европе - это две большие разницы, очень большие и нет никакой проблемы проехать в автобусе 2-3 часа ... если надо. В часть наших курортов также надо на автобусе ехать, да часик, но надо ...
сразу видно, что вы не очень читаете, на что отвечаете
Буковель популярен как раз потому, что не надо планировать за 2-3 месяца я вот в душе не ведаю -на какие из зимних выходных мне удастся туда попасть. Авиа, что бы вменяемо по деньгам - надо будет вот за 2-3 месяца и брать ЖД - гораздо проще а машиной -я сяду и через 10 часов в БУковеле. Европейские курорты - или авиа заранее + автобусы, или дыбильная польская граница, пусть снизойдет понос на ее работников.
Я не говорю, что Бук лучше евро-курортов. Но то, что дешевле - в целом - это сто процентов. И доступнее чисто по расстоянию\времени\необходимости жесткого планирования.
ЗЫ И это я такой себе "лыжник" - опытные люди опишут подробнее, почему на Буковеле в сезон яблоку некуда упасть.
ЗЗЫ Лучше бы кто уточнил - лучшая дорога зимой для легковушки до Бука - какая?
Я не говорю, что Бук лучше евро-курортов. Но то, что дешевле - в целом - это сто процентов. И доступнее чисто по расстоянию\времени\необходимости жесткого планирования.
Абсолютно верно. К тому же есть ещё масса нюансов. Запланируешь за полгода, а кто знает, какая там будет погода и снег в эти даты. На Альпы ещё можно как-то надеяться, а на остальные Татры и пр? Потом, если ехать в Альпы, то уж никак не на 3-4 дня, а неделю беспрерывно кататься мне лично поднадоест. Мне интереснее несколько выездов именно по 3-4 дня и именно спонтанно. Тем более, что я не художник и не вольный поэт , а завязан в своей работе на большой коллектив. Ещё есть финансовый вопрос с другой стороны. Вот нет у меня среди друзей и родственников лыжников, хучь стреляйся . А в Австрии/Франции надо ехать компанией, чтобы нормально жить за нормальные деньги. И эта компания тоже должна жестко спланировать свой зимний отпуск за полгода и более. Да и скучновато одному кататься неделю на чужбине Сын, правда, тоже очень любит лыжи, но у него своя молодёжная компания, естественно. Поэтому Буковель практически единственная альтернатива. Я, конечно и в Крыницу доезжал покататься за часов 15, так это когда польская граница проходилась весело и с песнями.
Я, конечно и в Крыницу доезжал покататься за часов 15, так это когда польская граница проходилась весело и с песнями.
где те времена, Саш.... я тоже могу и в Закопане доскакать, и до Чехии в пятннцу вечером доехать Но поляки... граница... да снизойдет божья кара на это проклятое место
ЗЫ А ты машиной ездишь? Маршут?
Я, конечно и в Крыницу доезжал покататься за часов 15, так это когда польская граница проходилась весело и с песнями.
где те времена, Саш.... я тоже могу и в Закопане доскакать, и до Чехии в пятннцу вечером доехать Но поляки... граница... да снизойдет божья кара на это проклятое место
ЗЫ А ты машиной ездишь? Маршут?
Если честно , то перестал ездить машиной. Как ни крути, но поездом до Франыка, а потом бусом до места наиболее эффективно. Собственно, после рабочей пятницы утром в субботу ты уже на горе, достаточно свежий и выспавшийся. На Драгобрат раньше ездил машиной днем, то есть два дня катания в минус . Последний раз чухнул в ночь, ну как-то не особо комфортно, даже не за счет бессонной ночи, а напряжения от езды ночью, уворачиваясь от ям. Обычно ездил коротким путем через Житомир-Тернополь. Фигово было, но это позапрошлой зимой ездил. Как сейчас, не знаю. У Алексея ака доктора_б ж/д маршрут описан в подробностях на форуме, вплоть до нюансов переодевания в купе, а не на месте.
Если честно , то перестал ездить машиной. Как ни крути, но поездом до Франыка, а потом бусом до места наиболее эффективно. Собственно, после рабочей пятницы утром в субботу ты уже на горе, достаточно свежий и выспавшийся. На Драгобрат раньше ездил машиной днем, то есть два дня катания в минус . Последний раз чухнул в ночь, ну как-то не особо комфортно, даже не за счет бессонной ночи, а напряжения от езды ночью, уворачиваясь от ям. Обычно ездил коротким путем через Житомир-Тернополь. Фигово было, но это позапрошлой зимой ездил. Как сейчас, не знаю. У Алексея ака доктора_б ж/д маршрут описан в подробностях на форуме, вплоть до нюансов переодевания в купе, а не на месте.
первичный план именно поезд+маршрутка машина в резерв если вдруг в среду ударит в голову в пятницу поехать
Сразу видно, что вы как раз из того большинства, которые не ориентируется совсем ... Про пять месяцев никто и не писал, самые выгодные билеты либо у Мау за 9-12 месяцев. я не о них говорил, а о тех, которые за 2-3 месяца, как в основном все люди и планируют Новый год в Карпатах. Или проблема купить билеты за 2-3 месяца на январь или февраль? Автобусы у нас и в Европе - это две большие разницы, очень большие и нет никакой проблемы проехать в автобусе 2-3 часа ... если надо. В часть наших курортов также надо на автобусе ехать, да часик, но надо ...
сразу видно, что вы не очень читаете, на что отвечаете
Буковель популярен как раз потому, что не надо планировать за 2-3 месяца я вот в душе не ведаю -на какие из зимних выходных мне удастся туда попасть. Авиа, что бы вменяемо по деньгам - надо будет вот за 2-3 месяца и брать ЖД - гораздо проще а машиной -я сяду и через 10 часов в БУковеле. Европейские курорты - или авиа заранее + автобусы, или дыбильная польская граница, пусть снизойдет понос на ее работников.
Я не говорю, что Бук лучше евро-курортов. Но то, что дешевле - в целом - это сто процентов. И доступнее чисто по расстоянию\времени\необходимости жесткого планирования.
ЗЫ И это я такой себе "лыжник" - опытные люди опишут подробнее, почему на Буковеле в сезон яблоку некуда упасть.
ЗЗЫ Лучше бы кто уточнил - лучшая дорога зимой для легковушки до Бука - какая?
Дешевле?? Смешно, потому что цены в Буковеле на уровне или даже выше, чем в Польше и Словакии. Про Альпы не будем, то далековато и дешево туда даже за 2-3 месяца не слетаешь. На счет "почему там много людей". Я вас уверяю, не только по тем причинам, которые вы привели, а по тем, что почему и Кирилловка забита летом ... Люди не любят, не хотят планировать, да и многие боятся улететь за границу, это же целое событие .. а тут на родине РЯДОМ (ничего себе аргумент ... ) ... На счет снега, то с середины января и до марта снег есть везде в Татрах, по крайне мере там будет минусы. чтобы был снег, как прочему и в Буковеле, но прошлый год думаю помнят многие, поэтому все как правило планируют чтобы покататься именно с середины января. Я не против Буковели, но цены там занебесные, и не только на проживание и скипасы, а и на покушать ... Если рвануть как вы пишите встал и полетел, то да, будет дорого, но если скажем даже сейчас купить билеты в тот же Краков на конец января и оттуда в Закопане, к примеру, там и рядом есть куча не распиареных курортов, на автобусе за 1,5 часа доехать и там снять жилье заранее, то будет на порядок дешевле, чем Буковель .. В общем разговор все равно беспочвенный, поэтому предлагаю остаться каждый при своем мнении ...
До Буковель вариантов дорого не много, либо через Львов, либо через Кременец и Тернополь. которую вроде как очень улучшили ...
Да. Буковель дешевле, чем самый дешёвый европейский курорт. Чтобы тебе не было смешно - изучи матчасть. И сравнивай сравнимое. Жилье возле подъёмника в Буке и в Татрах. А то у нас тут любители сравнивать Рэдиссон с халупой в Словакии в 50 км от подъёмника. И цены 2 января в Буке с ценами низкого сезона Альп. И цены на еду из Лидла, приготовленный в этой самой халупе в Альпах с ценой Лаки Булла в высоком сезоне. Калькуляции цен и стоимости поездок на различные курорты обсасывались здесь очень много раз. И, чтобы не прослыть балаболом, напиши, как и где я могу в Европе покататься 5 дней за 600 долларов вдвоём, живя в 3 км от подъёмника, питаясь в ресторанах и кафе, в тч и на горе, включая дорогу со своим снаряжением. Ну и, чтобы на курорте горок было хотя бы километров 60...
Чуть облегчу условия - напиши где за 800 долларов на двоих я покатаюсь 5 дней. А то я упустил, что скипассы я летом закидываю на дисконтную карту и экономию. Хотя предпочитаю до Франыка ехать с женой в СВ и в Бук покупать индивидуальный трансфер, чтобы доспать часа полтора
Чуть облегчу условия - напиши где за 800 долларов на двоих я покатаюсь 5 дней. А то я упустил, что скипассы я летом закидываю на дисконтную карту и экономию. Хотя предпочитаю до Франыка ехать с женой в СВ и в Бук покупать индивидуальный трансфер, чтобы доспать часа полтора
И нам предложите альтернативу Буковелю. Завтра собираемся предоплату отправлять. Новый год на 7 ночей коттедж 600 квадратов. 7 номеров для 14 взрослых и 8 детей. Расстояние до горок 14 км (от Татарова). За коттедж в сутки получается 420$ или с пары 60$. Питание отдельно, но например завтрак меньше 2$. Фото
Дешевле?? Смешно, потому что цены в Буковеле на уровне или даже выше, чем в Польше и Словакии.
можно РЕАЛЬНЫЙ пример ближнего лыжного зарубежья, чтобы добраться до места макс за 15 часов, жить не в хостеле и в 3-5 минутах пешком от подъемника, завтраки. Цена, включая дорогу за 5 ночей за 4-х не более 800 дол (700 евро).
стоимость каталки опускаем.
Люди не любят, не хотят планировать, да и многие боятся улететь за границу, это же целое событие .. а тут на родине РЯДОМ (ничего себе аргумент ... ) ... На счет снега, то с середины января и до марта снег есть везде в Татрах, по крайне мере там будет минусы. чтобы был снег, как прочему и в Буковеле, но прошлый год думаю помнят многие, поэтому все как правило планируют чтобы покататься именно с середины января. Я не против Буковели, но цены там занебесные, и не только на проживание и скипасы, а и на покушать ... Если рвануть как вы пишите встал и полетел, то да, будет дорого, но если скажем даже сейчас купить билеты в тот же Краков на конец января и оттуда в Закопане,
слушай ну меня обвинять в "боязни за границу" - смешно я в автотурах писал еще до того, как это стало мейнстримом я умею планировать закордон и перелеты. Но вот зимой выходные на лыжах - далеко не всегда можно точно определитсья, когда будет акая возможность.
А про Закопане - я не был, сразу скажу. Но друзья-бывалые лыжники в один голос утверждают, что в Закопаном в сравнении с Буком - скучно тупо. И надо после Бука только в Альпы.... дальше начинается подсчет денег... и времени...
Люди не любят, не хотят планировать, да и многие боятся улететь за границу, это же целое событие .. а тут на родине РЯДОМ (ничего себе аргумент ... ) ... На счет снега, то с середины января и до марта снег есть везде в Татрах, по крайне мере там будет минусы. чтобы был снег, как прочему и в Буковеле, но прошлый год думаю помнят многие, поэтому все как правило планируют чтобы покататься именно с середины января. Я не против Буковели, но цены там занебесные, и не только на проживание и скипасы, а и на покушать ... Если рвануть как вы пишите встал и полетел, то да, будет дорого, но если скажем даже сейчас купить билеты в тот же Краков на конец января и оттуда в Закопане,
слушай ну меня обвинять в "боязни за границу" - смешно я в автотурах писал еще до того, как это стало мейнстримом я умею планировать закордон и перелеты. Но вот зимой выходные на лыжах - далеко не всегда можно точно определитсья, когда будет акая возможность.
А про Закопане - я не был, сразу скажу. Но друзья-бывалые лыжники в один голос утверждают, что в Закопаном в сравнении с Буком - скучно тупо. И надо после Бука только в Альпы.... дальше начинается подсчет денег... и времени...
правильно говорят, конкуренты Буковеля в Европе это уже только в Альпах особенно интересно про такие сравнения читать если человек живет во Львове, Ивано-Франковске, Ужгороде, Черновцах, Хмельницке, Ровно) пару часов и ты на лыжной трассе)
та и с Киева быстрее и дешевле чем в Альпы в прошлом году в Буковеле вечернее катание было дешевле 10 долларов, это 4 часа катания, где такие цены в Европе еще есть
О, как знатно все налетели))) Во-первых, тему уже перетасовали, как только можно и уже и Новый год пошел в дело и Альпы местами приплелись … не нужно этого. Речь шла о возможности альтернативной экономии Буковлею. Да, комплекс большой и вряд ли какие-то более мелкие точки в Польше и Словакии сравнятся с ним, поэтому этот фактор сразу перебивает и никакие экономии бывалым лыжникам ничего не сделают, будут переплачивать, но ехать там, где удобнее и комфортне и разнообразие по трассам больше. Никому ничего доказывать я не собираюсь. Я лишь написал изначально о том, что мнение о дорогих перелетах в Европу, которые якобы надо за 5 месяцев планировать - это миф. Перелеты в Польшу из Киева стоят 300-500-700 грн с человека, да за багаж придется докинуть. Поэтому долет до нужной точки можно совершить куда быстрее, чем 15 часов .. если спланировать самолет и автобус. Еще раз никаких хостелов и лачуг. Нормальные номера, да может быть не 3-5 минут от подъемника, а больше, но вариантов достаточно в Татрах, которые по проживанию будут дешевле, чем в Буковели. Я не лыжник профи или даже заядлый любитель, меня привлекает больше сами путешествия, а не катание 5 дней подряд на лыжах, не пробовал, не знаю цен на скипасы и все что с этим связано. Но цены на питание, проживание в Буковели просто занебесные … в Словакии и Польше они больше приближены к реальности и уровню сервиса, который есть там и которого не везде есть тут.
На мой взгляд, исходив весь Татаров - это лучшая точка для отдыха там. Там очень красиво и уединенно, но в то же время фактически в самом селе ... Градный спуск - летом просто шикарна. ничего более красивого и уютного я в Татарове не встречал. Причем цены очень даже адекватные. Вариант у вас классный, как на мой взгляд ..
Немедленно убери название, палишь точку В этого году второй раз там планируем праздновать НГ
Нормальные номера, да может быть не 3-5 минут от подъемника, а больше, но вариантов достаточно в Татрах, которые по проживанию будут дешевле, чем в Буковели.
дык мы не сравниваем теплое с мягким, вокруг Буковеля тоже дофига где можно жить дешевле чем в самом комплексе - причем цена падаем квадратно-геометричсеки по мере удаления от подъемника. Или опять - сравниваем отель "где-то там дешево за границей" в получасе езды от горы с шале Буковеля на склоне?
А про Закопане - я не был, сразу скажу. Но друзья-бывалые лыжники в один голос утверждают, что в Закопаном в сравнении с Буком - скучно тупо. И надо после Бука только в Альпы.... дальше начинается подсчет денег... и времени...
Встретили как то поляков на Буке. Спросили, мол какого вы сюда претесь, если у вас есть Закопане и т.д. Говорят, что у них жилье и питание - гуд. А вот каталка в сравнении с Буком - так себе.
Хороший номер на Буке 3 местный 700 грн. можно найти. Дорого??
Хороший номер на Буке 3 местный 700 грн. можно найти. Дорого??
мне? нет не дорого
А про Закопане - я не был, сразу скажу. Но друзья-бывалые лыжники в один голос утверждают, что в Закопаном в сравнении с Буком - скучно тупо. И надо после Бука только в Альпы.... дальше начинается подсчет денег... и времени...
Встретили как то поляков на Буке. Спросили, мол какого вы сюда претесь, если у вас есть Закопане и т.д. Говорят, что у них жилье и питание - гуд. А вот каталка в сравнении с Буком - так себе.
Хороший номер на Буке 3 местный 700 грн. можно найти. Дорого??
если не жалко сдай точку, в личку...
Да на самом деле там куча точек))) Часто ехали наобум и на месте находили. Все были норм, кроме откровенно дешевых. Я на машине, поэтому меня отели возле самых подъемников не интересовали. Чуток отъехал и вуаля.
Да на самом деле там куча точек))) Часто ехали наобум и на месте находили. Все были норм, кроме откровенно дешевых. Я на машине, поэтому меня отели возле самых подъемников не интересовали. Чуток отъехал и вуаля.
Бывал и на машине и без. Скажу откровенно, во всем есть свои плюсы и минусы. Жил всегда ну где-то в радиусе одного-полутора километров от подъёмников. Уже по нормальным ценам. Казалось бы в своих колесах одни плюсы, однако же... В ботах давить педали я не люблю и не хочу. Значит, заехал в паркинг и переобувайся в этой ветреной сырости. Потом чапай в ботах по лестнице или жди дохренавремени загруженный лифт. В конце дня надо обязательно планировать маршрут своих спусков к паркингу. Опять переобувка. Лыжи в свой багажник со снегом не положишь, надо вытереть. Ну и стаканчик глинтвейна или глоток ягера или бокал пива за обедом на горе тоже как-то начинают внушать сомнения. Казалось бы мелочи, но их довольно много. А так спустился где попало и по свистку на мобильный через пару минут прилетает бусик и через 5 минут ты в своем хотелике. За небольшие деньги, канешна, но по сравнению с мировой революцией общими затратами на этот вид отдыха - просто тьфу И да, не все паркинги в Буковеле бесплатные Но, понятно, если жить уже серьезно вдали, за 20-30 км, то свой транспорт таки удобнее.
Плюсадин. Авто в Буковеле надо, чтобы до него доехать. Внутри курорта удобнее на такси. Из готеля выходишь уже в бота, бусик везёт туда, куда скажешь, забирает после глинтвейн куда спуститься. И стоит это 2-3 евро в одну сторону. В Словакии тоже такси на 3 км проезда будут 2,5 евро стоить?
Каждому свое. Мы живем в районе 3 км от 14 подъемника. Ездим на мульте со всей своей амуницией. С боксом на крыше. Обычно (так получается) ездим на выходные. Т.е. с утра переодеваемся на месте, а в вс в номере одеваемся. Я один без ботинок))) Но уже привык одевать на парковке. Кстати на 14 паркинг удобно добираться со всех трасс. Т.ч. с этим траблов нет никаких. И да, я не пью, даже глинвейнт, т.ч. с этим нет проблем И мы толпой привыкли обедать своим на паркинге. В свое время я и машину покупал под поездки на Бук. раньше у нас собиралась хорошая компания. Сейчас уже потяжелей собрать. Времена.... И еще, мне просто нравится путешествовать на машине. И любим ездить именно ночью. Привыкли. Дорогу делю с братом пополам, поэтому в принципе сплю достаточно, чтоб откатать день.
Вести с полей.
Позавчера решил съездить открыть сезон 22-25 декабря. В отеле, где я останавливался последних 3 года мест нет. Сразу забронировал там на 8 марта, пока еще места были. На февраль хозяин сказал определяться с датами побыстрее - мест осталось мало. Хозяин позвонил и поселил меня к своей тете в отель соседний. Цена за номер на двоих - 1500 с завтраком. В "моем" отеле цену подняли на 30%. Со слов хозяина их отель набронировали на сезон молдаване.
Теперь задачка билеты взять на 43 поезд..... Туда-обратно
Камрады, вопрос по трукамам на дороге до Львова: кто недавно ездил - ловят уже на трассе вне НП?
Вести с полей.
Позавчера решил съездить открыть сезон 22-25 декабря. В отеле, где я останавливался последних 3 года мест нет. Сразу забронировал там на 8 марта, пока еще места были. На февраль хозяин сказал определяться с датами побыстрее - мест осталось мало. Хозяин позвонил и поселил меня к своей тете в отель соседний. Цена за номер на двоих - 1500 с завтраком. В "моем" отеле цену подняли на 30%. Со слов хозяина их отель набронировали на сезон молдаване.
Теперь задачка билеты взять на 43 поезд..... Туда-обратно
я обратные не могу выловить туда ухватил а назад не могу
Что-то в букинге УЗ сломано. неделю как мониторю, не появляются билеты за 45 суток. Подходил в офф-лайн кассу - там то же самое.
Очень не хочется на машине ехать и тратить драгоценное время не на катание а на езду на авто до Бука
Что-то в букинге УЗ сломано. неделю как мониторю, не появляются билеты за 45 суток. Подходил в офф-лайн кассу - там то же самое.
Очень не хочется на машине ехать и тратить драгоценное время не на катание а на езду на авто до Бука
специально что-то мутят чтобы на новогодние праздники достались билеты только нужным людям
Что-то в букинге УЗ сломано. неделю как мониторю, не появляются билеты за 45 суток. Подходил в офф-лайн кассу - там то же самое.
Очень не хочется на машине ехать и тратить драгоценное время не на катание а на езду на авто до Бука
да у меня тоже подозрение на то, что что-=то сломано из Львова на те же даты - пожалуйста на 43-ий поезд из Франковска нету
ты в офлайне уже был, да? избавил меня от похода. Думал тоже сходить.
мне машина вообще не особо вариант только в ночь ехать. мне надо в пятницу с работы уехать и в понедельник утром в офисе быть не очень план, если на машине
специально что-то мутят чтобы на новогодние праздники достались билеты только нужным людям
та мне даже не НГ надо а 9-ого декабря обратку
специально что-то мутят чтобы на новогодние праздники достались билеты только нужным людям
та мне даже не НГ надо а 9-ого декабря обратку
значит тренируются
Что-то в букинге УЗ сломано. неделю как мониторю, не появляются билеты за 45 суток. Подходил в офф-лайн кассу - там то же самое.
Очень не хочется на машине ехать и тратить драгоценное время не на катание а на езду на авто до Бука
специально что-то мутят чтобы на новогодние праздники достались билеты только нужным людям
на Сумы-Киев-Сумы поездом, если покупать букинг.уз.гов.юа, можно только сидячим - очень не удобно. Через Сумы есть поезд Лисичанск-Киев-Лисичанск, плацкарт, купе, СВ. Но на него билетов нет и он не светится. А если, когда покупать указывать какую-то мелкую станцию, где он останавливается, то можно купить, что туда, что обратно. Потом при посадке рассказываешь проводнику, что догонял или ещё что. Отака фигня.
Камрады, вопрос по трукамам на дороге до Львова: кто недавно ездил - ловят уже на трассе вне НП?
Я ездил как раз в ту "тестовую неделю", когда только вернули трукамы на дороги. Стояли, измеряли, кому-то что-то втирали. Стояли примерно в тех местах, которые рисуют на своей карте трукамов. Но это было почти месяц назад. По пути "туда" видел три патруля. Если не изменяет память, то все три в нп на белом фоне. Стояли открыто и с мигалками. Один раз мне даже кто-то блымнул дальним, и я прям по старой памяти притормозил - на рефлексах, а только потом понял почему это сделал. А так, по состоянию на три недели назад - все забыли как это поблымать дальним или жестом поблагодарить что тебе поблымали. По пути назад ни одного патруля, измеряющего скорость я не видел.
А хтось зміг купити квитки на 43ій поїзд пізніше, ніж на 9 грудня?
"Укрзализныця" временно приостановила продажу билетов на даты после 9 декабря Продажу билетов приостановили из-за подготовительных работ к началу запуска движения скоростных поездов Киев–аэропорт "Борисполь"
А хтось зміг купити квитки на 43ій поїзд пізніше, ніж на 9 грудня?
нет мониторю
А если, когда покупать указывать какую-то мелкую станцию, где он останавливается, то можно купить, что туда, что обратно.
раньше прокатывало, сейчас наоброт - 143-й поезд, останавливается в Татарове, до Татарова билетов нет, до Ворохты есть. Та же дата, тот же поезд
А если, когда покупать указывать какую-то мелкую станцию, где он останавливается, то можно купить, что туда, что обратно.
раньше прокатывало, сейчас наоброт - 143-й поезд, останавливается в Татарове, до Татарова билетов нет, до Ворохты есть. Та же дата, тот же поезд
Да. В прошлом году так же было
Да. В прошлом году так же было
билеты стоят одинаково, можно выйти в Татарове, такси до Бука дешевле
Такси-то дешевле, но не всегда есть. Ездим через Татаров , когда отпуск беру на неделю. 2 года подряд ездили в феврале (в остальные поездки, когда на Бук после работы надо ехать, тогда 43 поезд). Даже заранее звонили маршрутчикам - они не приезжали. Те, что стояли там еле - еле троих нас со снарягой взяли У друга кейс, куда и лыжи, и ботинки, и шлем и одежда складывается, так чудом багажник закрыли Ну и за 2 минуты из вагона всем выпрыгнуть на землю (перрона там нет) и выбросить вещи - тоже веселая задача. Бенефит - пока народ доезжает до Ворохты мы уже в отеле переодеваемся на горку
Даже заранее звонили маршрутчикам - они не приезжали. Ну и за 2 минуты из вагона всем выпрыгнуть на землю (перрона там нет) и выбросить вещи - тоже веселая задача.
согласен но, который год - оставляю с вечера заявку в "Говерле" - к прибытию поезда - всегда приезжали, у вагона встречали
А хтось зміг купити квитки на 43ій поїзд пізніше, ніж на 9 грудня?
нет мониторю
з'явився 43-ій на 12 і 14 грудня туди. а інші дати - містика )
А хтось зміг купити квитки на 43ій поїзд пізніше, ніж на 9 грудня?
нет мониторю
з'явився 43-ій на 12 і 14 грудня туди. а інші дати - містика )
Я вихопив на 9 назад Вчора бот повідомив, що квитки з'явились
...
нет мониторю
з'явився 43-ій на 12 і 14 грудня туди. а інші дати - містика )
Я вихопив на 9 назад Вчора бот повідомив, що квитки з'явились
а як цей чудовий бот називається?
...
з'явився 43-ій на 12 і 14 грудня туди. а інші дати - містика )
Я вихопив на 9 назад Вчора бот повідомив, що квитки з'явились
а як цей чудовий бот називається?
Я на Андроїд поставив аплікуху tickets.ua Там в налаштуваннях є
Існує ще телеграм бот, але в мене немає телеграму
А как правильно забронировать жилье на НГ? Как распознать недобросовестных хозяев или просто кидал? Вот нашел на карпаты.инфо котедж в Ворохте. Как узнать, не развод ли это? Заранее спасибо за советы.
А как правильно забронировать жилье на НГ? Как распознать недобросовестных хозяев или просто кидал? Вот нашел на карпаты.инфо котедж в Ворохте. Как узнать, не развод ли это? Заранее спасибо за советы.
Букінг? Не ахті яка гарантія, але якщо вкладено в розкрутку там немало сил, то просто так власники тричі подумають чи варто кидати і бути забаненими там.
С украинскими отелями в высокий сезон - Одесса летом, Львов на Новый год я вел себя так - букал на букинге, а потом связывался с ними по телефону. В результате разговора мне давали реквизиты, я платил какую-то часть за проживание, и все счасливы - и мне какая ни какая гарантия, и отелю - что я не отменю букинг за день до. Но это конечно работает с отелями которые на букинге хотя бы какое-то время. Колыба, зареганная вчера - может и правда существовать только в виртуальном мире, а фоточка утянута откуда-то из Альп.
С украинскими отелями в высокий сезон - Одесса летом, Львов на Новый год я вел себя так - букал на букинге, а потом связывался с ними по телефону. В результате разговора мне давали реквизиты, я платил какую-то часть за проживание, и все счасливы - и мне какая ни какая гарантия, и отелю - что я не отменю букинг за день до. Но это конечно работает с отелями которые на букинге хотя бы какое-то время. Колыба, зареганная вчера - может и правда существовать только в виртуальном мире, а фоточка утянута откуда-то из Альп.
Теж так робив, але буває і зворотній варіант. На цей грудень готель захотів "напряму" передоплату більшу, ніж через букінг - 50% замість 25%. Тому залишився забуканим )
Может конечно и были случаи какие-то, но лично не сталкивался и не слышал таких моментов, чтобы забронировав жилье напрямую, найдя жилье на карпаты инфо, вас киданули ... Это из разряда редкости ... Я бы доверял этому ресурсу и тем, кто там разместил свои объявления. Не знаю как все. но очень многие они сами проверяют. Неоднократно пользовался этим ресурсом и в мыслях даже не было того, что может быть кидалово.
Может конечно и были случаи какие-то, но лично не сталкивался и не слышал таких моментов, чтобы забронировав жилье напрямую, найдя жилье на карпаты инфо, вас киданули ... Это из разряда редкости ... Я бы доверял этому ресурсу и тем, кто там разместил свои объявления. Не знаю как все. но очень многие они сами проверяют. Неоднократно пользовался этим ресурсом и в мыслях даже не было того, что может быть кидалово.
В Одессе с Букингом у меня был тупой кидок
Может конечно и были случаи какие-то, но лично не сталкивался и не слышал таких моментов, чтобы забронировав жилье напрямую, найдя жилье на карпаты инфо, вас киданули ... Это из разряда редкости ... Я бы доверял этому ресурсу и тем, кто там разместил свои объявления. Не знаю как все. но очень многие они сами проверяют. Неоднократно пользовался этим ресурсом и в мыслях даже не было того, что может быть кидалово.
В Одессе с Букингом у меня был тупой кидок
Блин, когда же люди начнут внимательно читать, что пишут. Ну ни слова о букинге не написал. Написал же про карпаты инфо и прямое общение с хозяевами. Не хочу обижать одесситов, чудесные люди, но аренда жилья в Одессе на доверии и в Западной Украине - это все же две большие разницы ... Я лично вообще не очень понимаю букинг в Украине. Использовал его исключительно для поиска места. но никак не для процесса бронирования. Почти у всех есть свои сайты и контакты .. Но каждому свое ...
А хто підкаже новачку - якщо їхати поїздом з києва в бук, то на якому буде зручніше за все? І до якої станції (Ворохта/яремче/Франківськ)? Знаю вже про траблу з квитками, найгірше в цій ситуації, що вони не кажуть, коли все налагодять, а сидіти і кожні півгодини моніторити сайт - ще те задоволення. Спробую зараз з додатком тікетс.уа погратися...
А хто підкаже новачку - якщо їхати поїздом з києва в бук, то на якому буде зручніше за все? І до якої станції (Ворохта/яремче/Франківськ)? Знаю вже про траблу з квитками, найгірше в цій ситуації, що вони не кажуть, коли все налагодять, а сидіти і кожні півгодини моніторити сайт - ще те задоволення. Спробую зараз з додатком тікетс.уа погратися...
Подключи @railwaybot в Телеграмме , как только появится билет на указанный тобой маршрут, он тебе сообшит
Подключи @railwaybot в Телеграмме , как только появится билет на указанный тобой маршрут, он тебе сообшит
Бот Тікетс.уа налагодив, нібито працює. Телеграма в мене немає, і ставити цю рашистську недоробку ніякого бажання немає. Залишилось тільки питання, на який потяг (купе) та до якої станції найзручніше їхати?
Ближе всего от Татарова. Но это не станция, а остановочный пункт, там не все поезда останавливаются. Далее ближе всего Ворохта, если на такси. А если прицел на автобус - то Яремче, там все автобусы на Буковель проходят. Но по километражу по дороге это дальше чем от Ворохты. Не знаю как сейчас а прошлой зимой билет от Киева до Яремчи и до Ворохты стоил одинаково, попадая в один тарифный участок.
Блин, когда же люди начнут внимательно читать, что пишут. Ну ни слова о букинге не написал. Написал же про карпаты инфо и прямое общение с хозяевами. Не хочу обижать одесситов, чудесные люди, но аренда жилья в Одессе на доверии и в Западной Украине - это все же две большие разницы ... Я лично вообще не очень понимаю букинг в Украине. Использовал его исключительно для поиска места. но никак не для процесса бронирования. Почти у всех есть свои сайты и контакты .. Но каждому свое ...
та у тебя в посте не указано, что ты про карпаты.инфо а выше была дискуссия про букинг ну извини. Не уследил. Про Одессу против запаадной Украины - согласен. По Львову/Карпатам накладок у мнея никогда не было. По Одессе - несколько раз.
А хто підкаже новачку - якщо їхати поїздом з києва в бук, то на якому буде зручніше за все? І до якої станції (Ворохта/яремче/Франківськ)? Знаю вже про траблу з квитками, найгірше в цій ситуації, що вони не кажуть, коли все налагодять, а сидіти і кожні півгодини моніторити сайт - ще те задоволення. Спробую зараз з додатком тікетс.уа погратися...
самый удобный вариант - 43-ий поезд до Франковска он приезжает рано утром, потом маршрутка и в 8 утра ты уже можешь кататься так же и назад - покатался день, маршрутка, и вечером упал в 43-ий поезд.
Подключи @railwaybot в Телеграмме , как только появится билет на указанный тобой маршрут, он тебе сообшит
Бот Тікетс.уа налагодив, нібито працює. Телеграма в мене немає, і ставити цю рашистську недоробку ніякого бажання немає. Залишилось тільки питання, на який потяг (купе) та до якої станції найзручніше їхати?
И не пахнет там Россией в телеграме никак, глупость вы написали, тем более что это лучший и самый функциональный мессенджер. как раз вам посоветовали отличного бота, реально работающего и очень всем помогающего .. Но это ваше право )))
тем более что это лучший и самый функциональный мессенджер.
бывает, что у человка по жизни и работе этих мессенджеров как у дурака фантиков и добавлять еще и телеграм - уже не хочется это я о себе лично
считал - в постоянном использовании штук шесть. И парочка в периодическом.
самый удобный вариант - 43-ий поезд до Франковска он приезжает рано утром, потом маршрутка и в 8 утра ты уже можешь кататься так же и назад - покатался день, маршрутка, и вечером упал в 43-ий поезд.
Плюссто. Обсасывалось в этой теме стотысячпятьсот раз. Если есть отпуск, компания и хочется побухать/расписать пулю и немного сэкономить денег, тогда можно рассматривать Киев-Рахов поезд до Татарова. Тот, который выезжает из Киева около 15.00 и приезжает в Татаров около 7.30. Но только - туда. Обратно альтернативы Франковским 43-му и новому, который позднее отбывает - нету.
Пушки работают. А кто нить слыхал про примерную дату открития сезона?
Пушки работают. А кто нить слыхал про примерную дату открития сезона?
не сами ждем
Пушки работают. А кто нить слыхал про примерную дату открития сезона?
на 9 грудня там запланований масовий спуск в костюмах - мабуть, орги на 100% впевнені, що до цієї дати все уже буде готово )
А хтось зміг купити квитки на 43ій поїзд пізніше, ніж на 9 грудня?
на 9 грудня там запланований масовий спуск в костюмах - мабуть, орги на 100% впевнені, що до цієї дати все уже буде готово )
Пару лет назад были траблы с погодой и сезон открыли аж в середине декабря. 12-14 примерно. Но как открыли. Работала одна несчастная 17-ая трасса к вечеру открыли вроде еще одну. К вечеру воскресенья уже работало несколько трасс и подъемников. Так что на эти запланированные акции ориентироваться не стоит. С другой стороны, в этом году с погодой дела сильно лучше. Есть шанс, что к тому времени более-менее норм будет. Но я бы все равно не торопился пока.
на 9 грудня там запланований масовий спуск в костюмах - мабуть, орги на 100% впевнені, що до цієї дати все уже буде готово )
Пару лет назад были траблы с погодой и сезон открыли аж в середине декабря. 12-14 примерно. Но как открыли. Работала одна несчастная 17-ая трасса к вечеру открыли вроде еще одну. К вечеру воскресенья уже работало несколько трасс и подъемников. Так что на эти запланированные акции ориентироваться не стоит. С другой стороны, в этом году с погодой дела сильно лучше. Есть шанс, что к тому времени более-менее норм будет. Но я бы все равно не торопился пока.
якщо вірити вебкам, то гармати фуричать, мінус є) але я сам не ризикував, на католицьке Різдво воно якось надійніше їхати
якщо вірити вебкам, то гармати фуричать, мінус є) але я сам не ризикував, на католицьке Різдво воно якось надійніше їхати
Вот и я об этом К концу декабря там точно будет что катать. А 9-го... как повезет
там точно будет что катать
А что именно катать по склону?
Онлайн))
2
Появились билеты до 20го числа
Появились билеты до 20го числа
але не на 43-ій поїзд ((
Появились билеты до 20го числа
але не на 43-ій поїзд ((
да, не обратил внимания, я в ту сторону 7м езжу
Ура, друзі! Вже цього тижня, в суботу, 1 грудня, ми відкриваємо сезон катання 2018-2019.
Пропонуємо вам ознайомитись з планом-графіком запуску трас:
01.12.18 — 5А, 5В,12В; 05.12.18 — 1С, 2А, В, 7А; 07.12.18 — 8D, 11F, 16A; 09.12.18 — 3A, 13A, K, J, 13E, U, 14A, 15E, 1E; 11.12.18 — 22C, 11D, 11E Це попередній план. Дуже сподіваємося, що завдяки сприятливим погоднім умовам, нам вдасться запустити додаткові витяги та траси. Працюємо для цього в цілодобовому режимі.
Спрошу здесь. А вот скипассы которые продают на олх, они нормальные? Или лохотрон?
В Одессе с Букингом у меня был тупой кидок
С букингом? Интересно как? После букинга по телефону с отелем минуя сообщения внутри букинга обшались? В сам букинг звонили?
Я просто два раза натыкался то на хостел которых закрылся ( и букинг в течении часа нашел жылье нам за свой счет) то не те условия и оба раза букинг разрулил все быстро и просто
Раз и на добово букал - тоже попал на проблему с заселением - сервис опять же за свой счет перевел в лучшые условия в том городе
Аналогично АирБНБ дает бонусные деньги - когда сдаешь хитрых одеситов которые ставят одну цену на сервисе а потом начинают петь песни про ТаВыЩо то ж цена на год/зимой и только для пенсионеров
Таких нужно сдавать сервису =)
Интересно как на букинге вас развели?
Спрошу здесь. А вот скипассы которые продают на олх, они нормальные? Или лохотрон?
Проверить можно тут http://tickets.bukovel.com На карту б привата и потом доставку новой почтой - я б не рисковал - только в руки при встрече и покупать на небольшую сумму
Буковель сейчас начал по фото отлавливать катальшиков по одному скіпасу Даже когда один день один а другой другой и жена/муж
Буковель сейчас начал по фото отлавливать катальшиков по одному скіпасу Даже когда один день один а другой другой и жена/муж
вже років 7 як
Даже когда один день один а другой другой и жена/муж
Почему? Вроде ж собственность семьи? ЗЫ мы ещё не сильно прошаренные в этих вопросах. Ещё не покупали на несколько дней.
Даже когда один день один а другой другой и жена/муж
Почему? Вроде ж собственность семьи? ЗЫ мы ещё не сильно прошаренные в этих вопросах. Ещё не покупали на несколько дней.
Абонемент є власністю покупця, але використовувати його має право тільки він. У ТК «Буковель» діє правило – один абонемент в одні руки.
Спрошу здесь. А вот скипассы которые продают на олх, они нормальные? Или лохотрон?
Позвонил по нескольким объявлениям, все хотят через новую почту. Цены от 1160 до 1600 за 3 дня низкого сезона. Заказал на официальном сайте
Спрошу здесь. А вот скипассы которые продают на олх, они нормальные? Или лохотрон?
Позвонил по нескольким объявлениям, все хотят через новую почту. Цены от 1160 до 1600 за 3 дня низкого сезона. Заказал на официальном сайте
Правильно. Мои знакомые в прошлом году влетели так. Проверили по номеру - все типа ок. Т.е. такие скипасы есть реально. Но вот продали фуфел.
Спрошу здесь. А вот скипассы которые продают на олх, они нормальные? Или лохотрон?
Позвонил по нескольким объявлениям, все хотят через новую почту. Цены от 1160 до 1600 за 3 дня низкого сезона. Заказал на официальном сайте
Правильно. Мои знакомые в прошлом году влетели так. Проверили по номеру - все типа ок. Т.е. такие скипасы есть реально. Но вот продали фуфел.
так в рекламе продают скипасы минус 30%. Вчера видел. Я в этом не шарю. Просто видел
Спрошу здесь. А вот скипассы которые продают на олх, они нормальные? Или лохотрон?
100% лохотрон
В Одессе с Букингом у меня был тупой кидок
С букингом? Интересно как? После букинга по телефону с отелем минуя сообщения внутри букинга обшались? В сам букинг звонили?
Я просто два раза натыкался то на хостел которых закрылся ( и букинг в течении часа нашел жылье нам за свой счет) то не те условия и оба раза букинг разрулил все быстро и просто
Раз и на добово букал - тоже попал на проблему с заселением - сервис опять же за свой счет перевел в лучшые условия в том городе
Аналогично АирБНБ дает бонусные деньги - когда сдаешь хитрых одеситов которые ставят одну цену на сервисе а потом начинают петь песни про ТаВыЩо то ж цена на год/зимой и только для пенсионеров
Таких нужно сдавать сервису =)
Интересно как на букинге вас развели?
Букинг сам по себе непричем хозяева обьекта заявили по внебукинговым каналам связи - "мы вас не поселим, подорожало". Я жалуюсь в Букинг - Букинг отвечает - не переживайте, они ж не сняли броню. Едьте. если что - мы порешаем. Хозяева опять по каналам внебукинга - "снимите броню, мы вас не поселим" я, понятное дело, бронь не снял.
но я ехал с родителями и ребенком, не хотел метаться по Одессе, пока Букинг будет решать мою проблему. Я не соменваюсь, что Букинг бы решил. Претензий к сервису у меня нет Претензии к хитрозадым одесситам исключительно.
Я когда приехал - позвонил хозяевам, те меня послали. Я накляузничал в букинг. Письмом. они предложили решить вопрос - я отказался. поблагодарил сервис.
хозяева те пропали с букинга потом.
Ну кто уже открыл сезон в Буковели? на вебкамера красота -5 и снег)
Я когда приехал - позвонил хозяевам, те меня послали. Я накляузничал в букинг. Письмом. они предложили решить вопрос - я отказался. поблагодарил сервис.
Мне поддержка Букинга когда-то говорила, что в таких случаях можно поселиться за свой счет и прислать им чек. Они компенсируют. Даже если чуть дороже будет. Но я забыл чек взять, поэтому не проверил, как оно работает.
Всем привет. Не по теме дороги, при этом спрошу. Может у кого есть контакты где можно отметить новогодний банкет в Буковеле. Отель забронили, но там нет банкета. Заранее благодарен.
Я когда приехал - позвонил хозяевам, те меня послали. Я накляузничал в букинг. Письмом. они предложили решить вопрос - я отказался. поблагодарил сервис.
Мне поддержка Букинга когда-то говорила, что в таких случаях можно поселиться за свой счет и прислать им чек. Они компенсируют. Даже если чуть дороже будет. Но я забыл чек взять, поэтому не проверил, как оно работает.
Я проверял в черновцах работает! схема такая - приехал нарвался на хитрых хозяев/форсмажор - звониш в букинг они за час-два выясняют все и если что открывают процедуру ребукинга или как то там (короче дают отель рядом - но потом просят чеки за него и возврашают деньги за него)
Одесса - да самых хитрый город в плане аренды! Безбожно пишите в супорты букинга/аирбнб когда иду доп оплаты и прочие БудетТолькоДорожать УНасСезонМинимум1000
Спільното, а підкажіть, будь ласка, які використовуєте варіанти дістатись не на поїзді або за кермом? Перевірені автобусні перевізники є можливо? Спринтери трішки бентежать Бо на 43-ій квитків на 21-е грудня немає, а за кермо сідати заради 2,5 днів покатух не надто хочеться.
Спільното, а підкажіть, будь ласка, які використовуєте варіанти дістатись не на поїзді або за кермом? Перевірені автобусні перевізники є можливо? Спринтери трішки бентежать Бо на 43-ій квитків на 21-е грудня немає, а за кермо сідати заради 2,5 днів покатух не надто хочеться.
Не, по Украине или железка или сам за рулём. Я не доверяю водилам маршрутки категорически
Спільното, а підкажіть, будь ласка, які використовуєте варіанти дістатись не на поїзді або за кермом? Перевірені автобусні перевізники є можливо? Спринтери трішки бентежать Бо на 43-ій квитків на 21-е грудня немає, а за кермо сідати заради 2,5 днів покатух не надто хочеться.
Сам в такій ситуації на 27/12 квитків нема Якщо не вийде взяти ЖД можливо спробую блаблакар На своїй автівці в зимку на 1-2 ночі імхо не варто їхати
Билетов на 43,ПОКА, нет. Так что не все ещё пропало. Но ночной переезд - такое. Выспаться не удастся, приедешь уставший, в отель вряд ли поселят до 14.00.... Если я на 21 не возьму билеты на 43,преду на авто - после работы выезд, ночёвка за Ровно. К 12 дня 22 го можно быть в Буке и выспаться.
Билетов на 43,ПОКА, нет. Так что не все ещё пропало. Но ночной переезд - такое. Выспаться не удастся, приедешь уставший, в отель вряд ли поселят до 14.00.... Если я на 21 не возьму билеты на 43,преду на авто - после работы выезд, ночёвка за Ровно. К 12 дня 22 го можно быть в Буке и выспаться.
а обратно как планируешь? прикидываю себе на будущее, как если что машиной ехать
От Днепра-Харькова да... А от Киева в самом овощном темпе ехать ну часов 10-11, выехал в 6, приехал в 16, а лучше раньше, чтоб потемну по Житомирке, посветлу ближе к горам. Нормальное время заселения. Назад позавтракал, выехал в 9-10, в Киеве к вечеру, главное затемно до Ровно доехать, а там не так тяжело. Я поезда забыл как страшный сон.
От Днепра-Харькова да... А от Киева в самом овощном темпе ехать ну часов 10-11, выехал в 6, приехал в 16, а лучше раньше, чтоб потемну по Житомирке, посветлу ближе к горам. Нормальное время заселения. Назад позавтракал, выехал в 9-10, в Киеве к вечеру, главное затемно до Ровно доехать, а там не так тяжело. Я поезда забыл как страшный сон.
Це якщо їхати днів на 5 і більше, так? Я весною їздив в такому ж режимі - каталка була трохи втомленою по приїзду, да і виїзжати в 9 ранку назад якось жалко, ще ж півдня катнути можна.
в феврале ездил на машине. примерно часов 10-11 (не помню в какую сторону сколько) в горы выехали ночью. светать у ровно начало. но поехали в сильный снегопад. видимости 50 метров. была мысль развернуться. но снег прошел. но начался гололед. хоть ехал на туксоне на шиповке, местами было очень напряжно. приехали. поселились. потусили. поели. погуляли. обратно выезд задержался из-за севшего аккума. зато дорога была легче. от житомира до киева боролся со сном.
для себя решил: если поездом, то только до татарова. иначе проще ехать автомобилем. а то 90 км от франыка портят все плюсы от поездки поездом.
От Днепра-Харькова да... А от Киева в самом овощном темпе ехать ну часов 10-11, выехал в 6, приехал в 16, а лучше раньше, чтоб потемну по Житомирке, посветлу ближе к горам. Нормальное время заселения. Назад позавтракал, выехал в 9-10, в Киеве к вечеру, главное затемно до Ровно доехать, а там не так тяжело. Я поезда забыл как страшный сон.
Це якщо їхати днів на 5 і більше, так? Я весною їздив в такому ж режимі - каталка була трохи втомленою по приїзду, да і виїзжати в 9 ранку назад якось жалко, ще ж півдня катнути можна.
Ну, тут вже кожному свої плюси-мінуси. Мені подобається з відпочинку приїхати додому ввечері, заночувати вдома а не в смердючому вагоні і на роботу іти свіжим. З вокзалу, та і з літака - вважай що робочий день випав, голова не варить.
Спільното, а підкажіть, будь ласка, які використовуєте варіанти дістатись не на поїзді або за кермом? Перевірені автобусні перевізники є можливо? Спринтери трішки бентежать Бо на 43-ій квитків на 21-е грудня немає, а за кермо сідати заради 2,5 днів покатух не надто хочеться.
Я на 3 дня езжу с Адреналином. Организованные туры с проездом, проживанием и питанием. Большой нормальный автобус. Ездят каждые выходные. В четверг вечером выезд туда, в воскресенье вечером - обратно. Владотур возит туры на выходные (2 и 3 дня), но можно и отдельно взять только дорогу. В сезон обычно большие автобусы, но можно и на бус попасть.
Я на 3 дня езжу с Адреналином. Организованные туры с проездом, проживанием и питанием. Большой нормальный автобус. Ездят каждые выходные. В четверг вечером выезд туда, в воскресенье вечером - обратно. Владотур возит туры на выходные (2 и 3 дня), но можно и отдельно взять только дорогу. В сезон обычно большие автобусы, но можно и на бус попасть.
Якби знав, що така ЖЖЖЖ буде з квитками - то поїхав би точно з оргами. А так готель є, снаряга теж, скіпаси є, а дістатись зась За наводку дякую!
Билетов на 43,ПОКА, нет. Так что не все ещё пропало. Но ночной переезд - такое. Выспаться не удастся, приедешь уставший, в отель вряд ли поселят до 14.00.... Если я на 21 не возьму билеты на 43,преду на авто - после работы выезд, ночёвка за Ровно. К 12 дня 22 го можно быть в Буке и выспаться.
а обратно как планируешь? прикидываю себе на будущее, как если что машиной ехать
выезжал вечером, ночевал в Софии или 4*4 или др месте в Ровно потом рано утром в Буковель
а обратно как планируешь? прикидываю себе на будущее, как если что машиной ехать
Я, например, сразу после каталки езжу. В 16-17 выезд из Бука в час-два ночи уже дома, если дорога относительно чистая.
а обратно как планируешь? прикидываю себе на будущее, как если что машиной ехать
Я, например, сразу после каталки езжу. В 16-17 выезд из Бука в час-два ночи уже дома, если дорога относительно чистая.
ага звучит норм спс
Обратно: Покатался с 9 до 13. Душ, переоделся и в 14 выезд, чтобы в 24 быть дома
Я поезда забыл как страшный сон.
А я 10 часов в пути за рулем забыл. И сэкономил 2 дня на катание, а не на переезд. Беру одинь день отпуска на 22 декабря и один день 7 марта. 21 и 7 марта уезжаю с работы в 17.45, сажусь с женой в поезд № 43 в СВ за 1000 грн в одну сторону. Беру бусик - индивидуальный трансфер из ИФ в Поляницу. В 8 утра - душ, переодевалка, завтрак. В 8.45 сажусь в ботинках лыжных в такси и за 100 грн еду под любой подъемник. 25 ( и 10 марта) катаюсь сколько хочу - целый день или до 15. ДушЮ переодевалка, трансфер в ИФ (в Десятку или еще куда провести время за едой и бухлом) и в 21.45 сажусь в 43 поезд. В итоге: катаюсь 4 дня, отель бронирую на 3 дня. Беру только один день отпуска.
На машине для меня имеет смысл ехать только, если брать отпуск на неделю
для себя решил: если поездом, то только до татарова. иначе проще ехать автомобилем. а то 90 км от франыка портят все плюсы от поездки поездом.
До Татарова хорошо ехать. Но очень долго. Еду этим поездом, НО только туда и тогда, когда беру отпуск. Днем сели, налили, раздали преферанс и едем. Обратно - только 43 поезд или 7, чтобы в последний день кататься, а не сидеть на чемоданах
заночувати вдома а не в смердючому вагоні
Как ты нам открыл глаза А то мы обычно садимся в чистый купейный вагон и спокойно засыпаем на нормальных чистых простынях.
Ну и у меня нет жесткого времени прихода на работу. То есть приехал на такси домой, принял душ, выпил чай, в машину и на работу. Никакой там усталости, откуда
На машине для меня имеет смысл ехать только, если брать отпуск на неделю
угу от уж на что я фанат порулить но ехать всю ночь за рулем - кататься уставшим потом опять всю ночь за рулем и на работу - не подходит под описание разумных действий.
На машине для меня имеет смысл ехать только, если брать отпуск на неделю
угу от уж на что я фанат порулить но ехать всю ночь за рулем - кататься уставшим потом опять всю ночь за рулем и на работу - не подходит под описание разумных действий.
а можно собрать компанию и арендовать бус.
а можно собрать компанию и арендовать бус.
а какой смысл? довериться какому-то водилоиду везти меня ночью зимой на Буковель? так я все равно не усну я за рулем меньше устану.
в Украине или рельсы или сам за рулем. Маршрутки\бусы\автобусы только в очень крайнем случае. В очень.
а можно собрать компанию и арендовать бус.
а какой смысл? довериться какому-то водилоиду везти меня ночью зимой на Буковель? так я все равно не усну я за рулем меньше устану.
в Украине или рельсы или сам за рулем. Маршрутки\бусы\автобусы только в очень крайнем случае. В очень.
может быть. Не спорю. В прошлом году возил людей в Карпаты. Все остались довольны. Ну или на компанию арендовать бус без водителя и поехать и менятся за рулём.толпой же дешевле ехать . Но тут конечно каждому своё. Некоторые любят ездить сами. С этим с Вами согласен.
фух открыл сезон Буковеля теперь работать не охота
+1 Итак, открыли сезон 8-9 декабря. Ездили моим бусом. нас 6 человек. В пт в 10 выезд в сб часов в 7 уже на парковке. Ехали в дождь с морозом. Знатный был гололед. За Дубно меня даже малехо на повороте понесло, не смотря на шипы. Но ЕСП таки рулит. В тернополе, когда менялся с братом местами, еле обошел бус, чтоб не грохтуться. Дорога заняла 9 часов. Маршрут через Дубно-Кременец-тернополи и тд. До Тернополя отличная дорога. Только местами трясет, а так как Киев-Чоп. ПОймал одну яму. И где?? на трассе-(( Сразу за развязкой на Дубно. Огромная ямище. В дождь ее не видно было. На обратном пути рассмотрел. перед И-Ф, последнее село перед съездом на окружную (со стороны Трнополя). Дорога жах. И первый участок окружной. Там кони не валялись, что странно. Т.к. везде приемлемая дорога. От Надвирной до бУка автобан. Цены на курорте опять вверх. На первом паркинге минус первый и второй этаж. И вообще политика у них - минусовать паркинги. Куча новых строек. Как по мне, то народу нонче меньше, чем лет 5 назад.
Мы с братом в дороге меняемся, т.ч. для меня достаточно просто проехать пол маршрута, поспать и потом день откататься. В вс тоже. Я вчера вообще сам доехал без замены. Т.ч. сезон открыт!!!!
Удалось взять обратные билеты на 43 поезд на 25 декабря.... Но билетов туда - только плацкарты возле туалетов - боковухи. Быстро подумал и взял билеты на 91 поезд Киев - Львов СВ по 1350!!!! грн. Оттуда заказал индивидуальный трансфер до Поляницы - 2500 грн ((( Пользуемся услугами одного и того же водителя последнеи три года.
Продолжаю мониторить билеты туда. Уже согласен и на 7 поезд, и на СВ в 7 поезде . И со Львова и с 7 поезда расчетное время приезда в отель одинаковое - 9.30 примерно. Что поздно (((. Но трансфер из ИФ - 1000 грн (индивидуальный)
Удалось взять обратные билеты на 43 поезд на 25 декабря.... Но билетов туда - только плацкарты возле туалетов - боковухи. Быстро подумал и взял билеты на 91 поезд Киев - Львов СВ по 1350!!!! грн. Оттуда заказал индивидуальный трансфер до Поляницы - 2500 грн ((( Пользуемся услугами одного и того же водителя последнеи три года.
Продолжаю мониторить билеты туда. Уже согласен и на 7 поезд, и на СВ в 7 поезде . И со Львова и с 7 поезда расчетное время приезда в отель одинаковое - 9.30 примерно. Что поздно (((. Но трансфер из ИФ - 1000 грн (индивидуальный)
Нормально так.
Удалось взять обратные билеты на 43 поезд на 25 декабря.... Но билетов туда - только плацкарты возле туалетов - боковухи. Быстро подумал и взял билеты на 91 поезд Киев - Львов СВ по 1350!!!! грн. Оттуда заказал индивидуальный трансфер до Поляницы - 2500 грн ((( Пользуемся услугами одного и того же водителя последнеи три года.
Продолжаю мониторить билеты туда. Уже согласен и на 7 поезд, и на СВ в 7 поезде . И со Львова и с 7 поезда расчетное время приезда в отель одинаковое - 9.30 примерно. Что поздно (((. Но трансфер из ИФ - 1000 грн (индивидуальный)
у меня вышло наоборот туда было чистое купе а вот назад мы приехали плацкартом полный набор удовольствий, так сказать
Кто-то ездил в последнее время Киев - Житомир - Любар - Староконстантинов - Хмельницкий - Тернополь - Бучач - Ивано-Франковск? Есть ли смысл? как там дорога?
Кто-то ездил в последнее время Киев - Житомир - Любар - Староконстантинов - Хмельницкий - Тернополь - Бучач - Ивано-Франковск? Есть ли смысл? как там дорога?
отвечаю. Киев Житомир идеально. Житомир Чуднив все закатали только 2 ремонта моста но проехать можно рядом с мостом по низу машины ездят. Дальше до Хмельницка небольшая турбулентность. Лучше ехать по Львовской Трассе потом на Дубно. Выше написано. И так далее. Вот же выше все расписано +1 Итак, открыли сезон 8-9 декабря. Ездили моим бусом. нас 6 человек. В пт в 10 выезд в сб часов в 7 уже на парковке. Ехали в дождь с морозом. Знатный был гололед. За Дубно меня даже малехо на повороте понесло, не смотря на шипы. Но ЕСП таки рулит. В тернополе, когда менялся с братом местами, еле обошел бус, чтоб не грохтуться. Дорога заняла 9 часов. Маршрут через Дубно-Кременец-тернополи и тд. До Тернополя отличная дорога. Только местами трясет, а так как Киев-Чоп. ПОймал одну яму. И где?? на трассе-(( Сразу за развязкой на Дубно. Огромная ямище. В дождь ее не видно было. На обратном пути рассмотрел. перед И-Ф, последнее село перед съездом на окружную (со стороны Трнополя). Дорога жах. И первый участок окружной. Там кони не валялись, что странно. Т.к. везде приемлемая дорога. От Надвирной до бУка автобан. Цены на курорте опять вверх. На первом паркинге минус первый и второй этаж. И вообще политика у них - минусовать паркинги. Куча новых строек. Как по мне, то народу нонче меньше, чем лет 5 назад.
Мы с братом в дороге меняемся, т.ч. для меня достаточно просто проехать пол маршрута, поспать и потом день откататься. В вс тоже. Я вчера вообще сам доехал без замены. Т.ч. сезон открыт!!!!
Кто-то ездил в последнее время Киев - Житомир - Любар - Староконстантинов - Хмельницкий - Тернополь - Бучач - Ивано-Франковск? Есть ли смысл? как там дорога?
отвечаю. Киев Житомир идеально. Житомир Чуднив все закатали только 2 ремонта моста но проехать можно рядом с мостом по низу машины ездят. Дальше до Хмельницка небольшая турбулентность. Лучше ехать по Львовской Трассе потом на Дубно. Выше написано. И так далее. Вот же выше все расписано +1 Итак, открыли сезон 8-9 декабря. Ездили моим бусом. нас 6 человек. В пт в 10 выезд в сб часов в 7 уже на парковке. Ехали в дождь с морозом. Знатный был гололед. За Дубно меня даже малехо на повороте понесло, не смотря на шипы. Но ЕСП таки рулит. В тернополе, когда менялся с братом местами, еле обошел бус, чтоб не грохтуться. Дорога заняла 9 часов. Маршрут через Дубно-Кременец-тернополи и тд. До Тернополя отличная дорога. Только местами трясет, а так как Киев-Чоп. ПОймал одну яму. И где?? на трассе-(( Сразу за развязкой на Дубно. Огромная ямище. В дождь ее не видно было. На обратном пути рассмотрел. перед И-Ф, последнее село перед съездом на окружную (со стороны Трнополя). Дорога жах. И первый участок окружной. Там кони не валялись, что странно. Т.к. везде приемлемая дорога. От Надвирной до бУка автобан. Цены на курорте опять вверх. На первом паркинге минус первый и второй этаж. И вообще политика у них - минусовать паркинги. Куча новых строек. Как по мне, то народу нонче меньше, чем лет 5 назад.
Мы с братом в дороге меняемся, т.ч. для меня достаточно просто проехать пол маршрута, поспать и потом день откататься. В вс тоже. Я вчера вообще сам доехал без замены. Т.ч. сезон открыт!!!!
ты брат Jugashvili несколькими сообщениями выше?
Очень не советую штурмовать ремонт мостов. На паркете можно пробовать.
PS. Привет. Форд бегает.
Кто-то ездил в последнее время Киев - Житомир - Любар - Староконстантинов - Хмельницкий - Тернополь - Бучач - Ивано-Франковск? Есть ли смысл? как там дорога?
отвечаю. Киев Житомир идеально. Житомир Чуднив все закатали только 2 ремонта моста но проехать можно рядом с мостом по низу машины ездят. Дальше до Хмельницка небольшая турбулентность. Лучше ехать по Львовской Трассе потом на Дубно. Выше написано. И так далее. Вот же выше все расписано +1 Итак, открыли сезон 8-9 декабря. Ездили моим бусом. нас 6 человек. В пт в 10 выезд в сб часов в 7 уже на парковке. Ехали в дождь с морозом. Знатный был гололед. За Дубно меня даже малехо на повороте понесло, не смотря на шипы. Но ЕСП таки рулит. В тернополе, когда менялся с братом местами, еле обошел бус, чтоб не грохтуться. Дорога заняла 9 часов. Маршрут через Дубно-Кременец-тернополи и тд. До Тернополя отличная дорога. Только местами трясет, а так как Киев-Чоп. ПОймал одну яму. И где?? на трассе-(( Сразу за развязкой на Дубно. Огромная ямище. В дождь ее не видно было. На обратном пути рассмотрел. перед И-Ф, последнее село перед съездом на окружную (со стороны Трнополя). Дорога жах. И первый участок окружной. Там кони не валялись, что странно. Т.к. везде приемлемая дорога. От Надвирной до бУка автобан. Цены на курорте опять вверх. На первом паркинге минус первый и второй этаж. И вообще политика у них - минусовать паркинги. Куча новых строек. Как по мне, то народу нонче меньше, чем лет 5 назад.
Мы с братом в дороге меняемся, т.ч. для меня достаточно просто проехать пол маршрута, поспать и потом день откататься. В вс тоже. Я вчера вообще сам доехал без замены. Т.ч. сезон открыт!!!!
ты брат Jugashvili несколькими сообщениями выше?
нет. А что?
выделяй цитату просто как надо)
выделяй цитату просто как надо)
Ок
Удивлен. Как оказалось, в Яремче самый дешевый газ.
Продаю свою бронь на Буковеле, по себестоимости, идеальные даты, но поездов нет, а на машине сейчас не получается поехать. 22.12-25.12 сб-вс-пн-вт четыре выходных катаешься покупалось в августе, соотвественно со скидкой 25%, сейчас дороже и нет их вообщемто. оплаченно с завтраками, на 2+1 два взрослых и ребенок. номер над рецепцией, можна на лыжах съезжать домой. 7895 грн 066*758_22-69
оплаченно с завтраками, на 2+1 два взрослых и ребенок.
оплачено за двоих или троих?
за троих, 2х взрослых и ребенка.
Рано сдаешься. Сегодня были билеты на 249 поезд. На Харьков - Рахов были. В ближайшие дни появятся билеты на пятницу. Ловить надо.
Ну и автобусы и бла-бла кар ездят.
ПС. Цена, конечно - жесть. Почти 100 долларов ночь при покупке в августе (((
Да у меня кроме поездов еще отягощающих много, ребенок болеет как минимум.. но если не продастся прийдется ехать
СКИДКИ 50%!! ) Кому было дорого, давайте за 4000, бо пропадет совсем Какраз на бензин и еще останется.
Продаю свою бронь на Буковеле, по себестоимости, не получается поехать, идеальные даты: 22.12-25.12 сб-вс-пн-вт четыре выходных катаешься покупалось в августе, соотвественно со скидкой 25%, сейчас дороже и нет их вообщемто. оплаченно с завтраками, за троих, два взрослых и ребенок. хороший номер - полулюкс+, в самом центре, над рецепцией, между первым и вторым подъемниками, можна на лыжах съезжать в отель. 7895 грн 4000 грн 066*758_22-69
СКИДКИ 50%!! )
На Буке можно отменить бронь, деньги останутся висеть у них и позже можно забронировать на другие даты. Так что никакой паники! Звони к ним и отменяй.
за 20 дней только
По крайней мере так в правилах у них написанно, врядли они захотят мне денег подарить если спокойно могут этого не делать..
ну и уже сьогодні не роблять, позвоню утром спрошу, а вдруг повезет..
за 20 дней только
ХМ, точно. Раньше такого вроде небыло.
Правила бронирования ССЫЛКА Сторони погоджуються, що в разі неповідомлення або несвоєчасного повідомлення (менш, ніж за 20 днів до дня заїзду), коли покупець сповіщає ТОВ «Парктур» про анулювання замовлення, покупцем наноситься шкода ТОВ «Парктур». Розмір шкоди, завданої ТОВ «Парктур», рівняється вартості попередньо оплачених покупцем послуг. Кошти, попередньо оплачені покупцем, направляються на погашення шкоди ТОВ «Парктур».
А как нынче состояние M-06? Говорят в ровненской области ямы некошерные появились.
завтра утром стартую, как последние сводки? Лучше через Дубны-Тернополь, или таки по Львовской окружной + 70 км?
Лучше через Львов - Бурштын, через Тернополь стиральная доска. Только приезал. Львов - Ровно сплошной лед...возможно уже посыпали.
Как дорога? Есть ли нюансы?
завтра утром стартую, как последние сводки? Лучше через Дубны-Тернополь, или таки по Львовской окружной + 70 км?
Сейчас в Буковеле. Практически весь кусок Дубно-Тернополь-Иванофранковск мне откровенно не понравился за редкими недлитенными исключениями. Если до Тернополя просто тряска, то после можно местами и колесо оставить. Подумываю о варианте возврата другим путем.
Возможно осадок оставила вчерашняя "нелетная" погода. Житомер-Ровно дались тяжело. Все ровно, но техника не чистила толком трассу. Дорога превратилась в однорядную. Опережения были крайне нервными и местами невозможными даже на скоростях до 70 км/ч.
Покрытие новое - отличная дорога - если не учитывать ледяных участков. Приехал во Львов и поставил там гудер артик айс - шипы - на обычной зиме не рискнул ехать (задний привод).
К слову - Львов очень красивый сейчас - новогоднее настроение, понравилось больше, чем Буковель (Бук мне больше летом нравится - не катаюсь на лыжах).
По дороге могу посоветовать в Яремче колыбу "У Якова" Это прям возле водопада (там . где мост железнодорожный сверху). Очень вкусно и цены Вас приятно удивят...Даже будете из Бука туда ездить покушать))
людей в Буке много? Очереди есть на подъемники?
людей в Буке много? Очереди есть на подъемники?
В воскресенье с обеда была ж*па. Сдал лыжи часа в 3 когда спустился на 14 и увидел очередь. В пятницу-субботу хорошо откатались.
Как дорога? Есть ли нюансы?
Вчера вернулся, дорога через Львов идеальная, за исключением 2-3 участков в небольших городках. С погодой повезло, и 23.12 и 27.12 было по всему пути +2/3 градуса и только изредка дождик.
В Буке было -4/-6, снега валом, так что каталка огонь (льда почти небыло)!
24.12 на подъемниках была "жесть", 25.12 уже поменьше, 26.12 вообще почти пусто...Так что в праздники все-таки не очень хорошо ездить, минимум 1-1,5 часа из дневной каталки проводишь в очередях....ну и народ у нас "жлобастый", все норовят сбоку пролезть. Кстати, много Поляков/Венгров/Словаков..они тоже уже научились материться и толкаться локтями!
Сегодня ночью приехали в Буку. Ехали через Житомир, Ровно, окружная Львова, дальше Н-09, любой навигатор ведет иначе. Догора норм, после ИФ дорога чуть хуже, не сильно хуже, но после Надворной снова ОК. Всю дорогу дождь, но +4 и не скользко. Тут шел снег, и -1.
Откатал 28-29/12 Людей не много было Много словаков/румын/молдован и чуток поляков (видимо их цены при переводе в евро не смушают)
Погода и состояния трасс - отличное! Очередей на подемниках нету почти (на 2/14 и 7-мой стараюсь никогда не ездить - ибо там ученики/бухари ломы и прочие мы приехали засветится )
Цены буковель на еду поднял жестко вареники/борши около 200грн глинтвейн 70 Каюсь на горе что б погрется заказал вареники в панораме и чай - редкий отстой ели доел (хотя знакомые и говорили НеБериТамУжасно) Почему при таких ценах не начать готовить хотя бы на 4-ку - ХЗ нерокмендую все их панорамы/филиварки люто - отстой обходите стороной
Жили в отелеи Гажда - отель неплохой/завтрак фуршет ресторан в отелее вкусный цены киевские (борш 80/шашлык 80грн за 100грм/пиво 35/кофе 25 итд)
Дорогу могу оценить только до франковска я люблю поезда туда до ворохты назад в 22-00 с франковска с традиционным посешением 100метровки и кафе десятки (после буковелей там цены просто шара шарезная) Так вот до надворной дорога гуд но перед франковском и сам франковск разбитая (
Таксисты говорят народу/заработки меньше - вполне может быть И буковель сделает низкий сезон не в середине марта а уже в феврале
Та таксисты всегда так говорят. Вот ни разу ни в одном городе не ездил с таксистом, который бы сказал "да, у нас народу стало в разы больше, бабло гребем лопатой".
Цены буковель на еду поднял жестко вареники/борши около 200грн глинтвейн 70
Такие цены надо уметь находить
Был 22-25. Народу много. Таксисты говорят, что людей много - заработки - нормальные. Только пробки в Полянице... Отель, в котором я останавливаюсь забит под завязку до конца марта.
Так что, Никто высокий сезон раньше 10 марта заканчивать не будет, что очевидно.
Жил, как всегда в 3 км от первого подъемника. Ехали 20-30 минут - из отеля въезжали в пробку.
Про цены. До 26 - обычные цены. глентик - 55 грн ( и на трассах и в Фильварке, в Фильварке с моей дисконтной картой он вообще 47.5 грн стоил), егер - 70. С едой еще лучше - обедаю , как правило, на ярмарке. Шурпа, плов по 65 грн. Хотя, понимаю, что цены подняли с 26 декабря
Еще хороший вариант пообедать - Фильварок-экспресс внизу 13 подъемника - дешевле, чем в обычных Фильварках. И намного быстрее.
"Десятка" во Франковске в этом году сильно разочаровала. Больше туда не пойдем. Заказали стейки медиум рер - принесли велл дан. Пересоленные. Впечатление, что их мариновали, что подозрительно. .. И еще косяков было достаточно.
Итого. На двоих стандартно потрачено 500 долларов за 4 дня катания. С индивидуальным трансфером . С покупками итальянского вина в гастрономе и водки в ресторане. С парковкой на Южном вокзале и т.д. Учел все затраты. Скипассы покупаются весной - закидываю дни на карту
"Десятка" во Франковске в этом году сильно разочаровала. Больше туда не пойдем. Заказали стейки медиум рер - принесли велл дан. Пересоленные. Впечатление, что их мариновали, что подозрительно. .. И еще косяков было достаточно.
За квартал від Десятки є Вино & мясо - трішки вищі ціни за Десятку, але все рівно приємні. До мяса претензій не було
Цены буковель на еду поднял жестко вареники/борши около 200грн глинтвейн 70
Такие цены надо уметь находить
Подтверждаю, с 28-го глинтвейн был по 70, при чём и в Фильварках в стекле, и в генделях типа панорамы в бумаге...
Цены буковель на еду поднял жестко вареники/борши около 200грн глинтвейн 70
Такие цены надо уметь находить
цена 30/12 проблема на самом деле не в цене (знал на что шел и если бы хотел поел бы или внизу чуть подальше от подемников ) а в том что сами вареники ужасные и администрации стоит задуматся что б качество поправить
про десятку портится началась - тут согласен не хотел писать - но при нас за соседним столиком нашли стекло в салате (как оно попало туда ХЗ - может и антиреклама но факт видел сам перекошое лицо / и разборки с официантом)
мне два дня катания вышли 100уе (поезд/трансферы/отель у 1-ого подьемника/печеньки с собой итд без скипасов брал их пару лет назад летом) ИМХО более чем норм
таксисты - возможно и брешут ИМХО людей было меньше чем год назад
Скипассы покупаются весной - закидываю дни на карту
На любой скипас можно пополнить? или только на клубную карту?
мне два дня катания вышли 100уе (поезд/трансферы/отель у 1-ого подьемника/печеньки с собой итд без скипасов брал их пару лет назад летом) ИМХО более чем норм
шара.
На любой скипас можно пополнить? или только на клубную карту?
Только на клубную. Но ты ее покупаешь 1 раз в 3 года и пролонгация стоит в 2 раза дешевле. В любом случае клубная плюс пополнение дешевле, чем брать ски-пасс по утренней акции
а вы пользуетесь дисконтной? смотрю на жилье реально можно экономить. но меня реально интересует вип проход........
Дисконтной пользуюсь. Но только для покупки скипассов и в Фильварках 15% - приятно. Жилье в "Буковеле" не снимаю. Гораздо бОльшая экономия - жить в Полянице и ездить на такси. В Буке приятно жить, когда до горки можно дойти в г/л ботинках минут за 5. Все остальное - гемор - идешь в прокат,, там снимаешь шкафчик для сменной обуви. Потом должет туда вернуться, чтобы опять переобуться. Ну, или приятно, когда снаряга прокатная и все-равно вынужден идти в прокат Вип-вход - это уже 15 кгрн за 1 год и 7500 за последующие. А, если не один, а с женой, то уже - 30 кгрн (15, соответственно). А, есали с друзьями - ты поехал, а они в очереди стоят? меня жаба давит. Лучший вариант - ездить в межсезонье - до 22 декабря. 8 - 25 января, март - апрель.
Причем, что любопытно. Последнеи 3 года на 8 марта нет очередей на подъемниках. В отличие от февраля
Дисконтной пользуюсь. Но только для покупки скипассов и в Фильварках 15% - приятно. Жилье в "Буковеле" не снимаю. Гораздо бОльшая экономия - жить в Полянице и ездить на такси. В Буке приятно жить, когда до горки можно дойти в г/л ботинках минут за 5. Все остальное - гемор - идешь в прокат,, там снимаешь шкафчик для сменной обуви. Потом должет туда вернуться, чтобы опять переобуться. Ну, или приятно, когда снаряга прокатная и все-равно вынужден идти в прокат Вип-вход - это уже 15 кгрн за 1 год и 7500 за последующие. А, если не один, а с женой, то уже - 30 кгрн (15, соответственно). А, есали с друзьями - ты поехал, а они в очереди стоят? меня жаба давит. Лучший вариант - ездить в межсезонье - до 22 декабря. 8 - 25 января, март - апрель.
Причем, что любопытно. Последнеи 3 года на 8 марта нет очередей на подъемниках. В отличие от февраля
чего 8-25 считается межсезоньем?
чего 8-25 считается межсезоньем?
С 1 по 7 богатенькие приезжают заплатить за все в 3 раза дороже. Потом идут на работу. Счастлиые ( те, кому не надо годовые отчеты клепать) могут приехать покататься, когда толпа схлынула. Ближе к Крещению - холодно очень - комфорт от катания такой себе. С 25 - студенческие каникулы начинаются. Поэтому с 8 по 25 относительно спокойное время
да, на дисконт свой смысл, согласен. но мне удобнее жить "у подьемника" как был сын совсем мелким, распробовал и теперь на другое не согласен: хочешь идешь катать, хочешь в ресторан, хочешь просто гуляешь, или на бильярд, или на рынок, или еще куда. не морочишься с таски. хотя если ехать чисто катать, то на это можно забить. но если семьей, то проще иметь простой доступ к базе - я часто приезжал в отель обедать, когда жена не катала.
вопрос: вы по карте дни покупаете летом по акции, или цена весь год одинакова?
Бильярда нет уже - сгорел . Столы были неплохие, шары Арамит Прмьер были. Кии свои возил
Дни закидываю до конца августа - у них самая низкая цена - -60% от цены без карты, потом она постепенно растет. До 31 ноября цена была в этом году - -50% от цены обычной (1700 за 3 дня). Сейчас - -25% Вот
Да. Жить в Буковеле - есть своя прелесть. Мы на такси ездим туда-обратно, если погудеть охота. Обычно - это на ярмарке вечером выпить свое бухло под шурпу и поразвлекаться перед сценой. Ну и отужинать в Гражду или Феличиту. И пива попить в Скиландхаусе. А потом караоке Ну и в Полянице цены на все в 2-3 раза ниже . В магазине Мрия пИЛЬЗНЕР уРКВЕЛ стоил в декабре 40 грн за банку, а Гамбринус в прошлом году - 25 грн.
такси стоило в декабре 90грн в одну сторону. Проживание с завтраком 1500. В том отеле, куда я обычно езжу - жилье сейчас 1000 грн, но без завтрака
такси стоило в декабре 90грн в одну сторону. Проживание с завтраком 1500. В том отеле, куда я обычно езжу - жилье сейчас 1000 грн, но без завтрака
ти там само живеш, куди мені колись рекомендував (на Г начинається )? чи щось нове знайшов?
На Г буду жить в марте - там 1000 грн для постоянных клиентов в этом . На декабрь у Ивана мест не было и он меня поселил к своей тете в новый готель с экстравагантным названием HeRICH - он находится над магазином Мрия. Начиная сo 2-го этажа. Вход у него с тыла здания. Новый отель с хорошим ремонтом. Газоблок, обои, плитка на полу. Т.е. дерева в интерьере нет. Неплохой ресторан с отличным выбором бухла и довольно обширным меню. Дороже, чем в Г. HeRICH В Г набрали официанток, Иванка забеременела и теперь ее нет . Шашлык там такой же хороший, такие же замечательные домашние соления , варенье и налисники.
На Г буду жить в марте - там 1000 грн для постоянных клиентов в этом . На декабрь у Ивана мест не было и он меня поселил к своей тете в новый готель с экстравагантным названием HeRICH - он находится над магазином Мрия. Начиная сo 2-го этажа. Вход у него с тыла здания. Новый отель с хорошим ремонтом. Газоблок, обои, плитка на полу. Т.е. дерева в интерьере нет. Неплохой ресторан с отличным выбором бухла и довольно обширным меню. Дороже, чем в Г. HeRICH В Г набрали официанток, Иванка забеременела и теперь ее нет . Шашлык там такой же хороший, такие же замечательные домашние соления , варенье и налисники.
А остання буква в назві мабуть "-я" - бо соління і варення там де "-я" були смачні, дааа)
На Г буду жить в марте - там 1000 грн для постоянных клиентов в этом . На декабрь у Ивана мест не было и он меня поселил к своей тете в новый готель с экстравагантным названием HeRICH - он находится над магазином Мрия. Начиная сo 2-го этажа. Вход у него с тыла здания. Новый отель с хорошим ремонтом. Газоблок, обои, плитка на полу. Т.е. дерева в интерьере нет. Неплохой ресторан с отличным выбором бухла и довольно обширным меню. Дороже, чем в Г. HeRICH В Г набрали официанток, Иванка забеременела и теперь ее нет . Шашлык там такой же хороший, такие же замечательные домашние соления , варенье и налисники.
прикольно.
завтра утром стартую, как последние сводки? Лучше через Дубны-Тернополь, или таки по Львовской окружной + 70 км?
чому аж +70?
всього-на-всього +60
Счастлиые ( те, кому не надо годовые отчеты клепать) могут приехать покататься, когда толпа схлынула.
Вот мы и съездили, с 7 по 11-е. Жили - 4 человека в супериоре, верхняя резиденция. Встал, прошел на завтрак 100 метров до Колыбы, тут же в прокате одел ботинка-лыжи и съехал по двойке вниз.. Завтраки, включенные в стоимость проживания - отличные, это даже не олл в шарме )) даже шампанское утром - пожалуйста, хоть оппейся. 10 утра, двойка:
Людей мало до 1-2 часов дня примерно, потом наезжают окрестные села на вечернее
Ездили на профильном тазике, расход по кругу - 6,5 Туда через Львов вышло 10,5 часов, но это как раз после снегопада 6-го числа, больше 100 было стремно, назад для проверки через Тернополь - доехали за 8,5 часов- это с двумя 15-мин пись-стопанми и минут 20 простояли на ж/д переезде в Дубно. Через Тернополь все проезжабельно, но днем, надо рулем крутить.
Отдельные лучи местным жителям Ив-Франковских сел, которые на бляхах барражируют в куче дыма от села к селу со скорость 30-40 км/ч по пустой в их сторону дороге, собирая хвост за собой
Полицаев не видел ни разу. Дороги чистят, посыпают.
сколько стоила вилла на этот период с питанием?
сколько стоила вилла на этот период с питанием?
сумму не помню - тарифы есть на сайте бука, брали летом по макс скидке..
от звeрнув вчора-сьогодні увагу на лижників з прeміум скіпасами і вони мeні нагадали ... обочeчників: об'іхали 100 мeтрів затору по обочині чи чeрeз азс, а потім ніхто нe хочe впускати назад в потік.
от звeрнув вчора-сьогодні увагу на лижників з прeміум скіпасами і вони мeні нагадали ... обочeчників: об'іхали 100 мeтрів затору по обочині чи чeрeз азс, а потім ніхто нe хочe впускати назад в потік.
А вот и не прав. Свободно проходишь по персональному проходу и почти сразу на подъемник. А не стоишь как стадо баранов и ждешь своей очереди. Кстати это официальный проход а не АЗС. Особо напрягают ждуны, которым нужно ну вот обязательно со знакомым подниматься. Иначе скушно. Как итог - полупустые кресла и очереди.
P.S. Вот ты можешь сделать 50 спусков в день по обычному скипасу?
Итак свежий отчетик по дороге. На Киев-Чоп уже достаточно много ям в правой полосе. Заделывать пока не думают. Ехал как обычно через Дубно-Кременец-Тернополь_ИФ. От ДУбно до Кременца дорога норм. ТОлько Біла криниця--Кременец - ужос. Ну там не много и быстро проезжаемо. ПОсле Кременца сразу идет отличная дорога 4-5 км а потом без предупреждения сразу старая фронтовая дорога. Всего 1 км лунной поверхности и потом бац опять новый автобан. Кто так делал реконструкцию? Как можно было оставить один км безобразия? И ниодного предупреждающего знака. Туда ехал - вовремя увидел как встречник петлят, сбросил скорость и спокойно проехал. Обратно ждал участок, но прошляпил. Т.ч. малехо потрусило. А вообще нравится куча знаков "ямы" на новой дороге.!!!!! И никто не убирает. В принципе Кременец-Тернополь - отличная дорога. От тернополя до И-Ф как и было. Терпимо. ТОлько перед И-Ф в с Клубовцы - фронтовой трак до окружной И-Ф. Далее норм. Вообщим ехать можно. Все почищено. В сбс утра было мало людей, потом после обеда близлежащие населенные пункты подтянулись на вечернее катание. Там с 15-00 вроде как 250 грн скипас. Сказать, что 14 паркинг забитый - ничего не сказать. Стоимость паркинга для легковушки 70 грн для моего буса 140 грн. Все для людей ПОгода отличная, снега немерянно. Давно столько не было. Можно ехать.
от звeрнув вчора-сьогодні увагу на лижників з прeміум скіпасами і вони мeні нагадали ... обочeчників: об'іхали 100 мeтрів затору по обочині чи чeрeз азс, а потім ніхто нe хочe впускати назад в потік.
А вот и не прав. Свободно проходишь по персональному проходу и почти сразу на подъемник. А не стоишь как стадо баранов и ждешь своей очереди. Кстати это официальный проход а не АЗС. Особо напрягают ждуны, которым нужно ну вот обязательно со знакомым подниматься. Иначе скушно. Как итог - полупустые кресла и очереди.
P.S. Вот ты можешь сделать 50 спусков в день по обычному скипасу?
так в часи пік "стадо баранів" не тільки перед турнікетами, але й безпосередньо перед посадкою на підйомник. І в місці такого ж скупчення в "стадо" вклинюються "віп барани"
я не рахую і не записую кількість спусків, але на 16му черги не було ні разу за тиждень катання, 7-8 хв займав круг, от і рахуй скільки спусків можна зробити за день зі звичайним скіпасом.
ПОсле Кременца сразу идет отличная дорога 4-5 км а потом без предупреждения сразу старая фронтовая дорога. Всего 1 км лунной поверхности и потом бац опять новый автобан. Кто так делал реконструкцию? Как можно было оставить один км безобразия?
Осенью 2017 там стояли бигборды - за починку участка с 99 по 103 км низко кланяйтесь местному царьку Жаботюку какому-то.
Минулого року теж їздив через Кременець, бо думав, що в мене жып, норм проїду. Цього року поїхав через Львів і зрозумів що зекономлені нерви не йдуть ні в яке порівняння з зекономленими кілометрами. Середня швидкість від виїзду з Києва до в'їзду в Татарів получилась 97 км/год, через Кременець такого показника ніколи не було ( p.s. більше 130 не їжджу)
так в часи пік "стадо баранів" не тільки перед турнікетами, але й безпосередньо перед посадкою на підйомник. І в місці такого ж скупчення в "стадо" вклинюються "віп барани"
я не рахую і не записую кількість спусків, але на 16му черги не було ні разу за тиждень катання, 7-8 хв займав круг, от і рахуй скільки спусків можна зробити за день зі звичайним скіпасом.
Я раньше по обычным скипасам катал и знаю прелесть стояния в загоне. Минимум в 2 а то и в 3 раза по випу делаешь больше спусков. Я еду на бук кататься, а не стоять в очередях. И никуда випы не вклиниваются. У них свой проход прямо к проходу. И заметь ничего не нарушают. А 16 подъемник медленный и горка там так себе. Смысл мне там катать? Ты еще 22 предложи))
Осенью 2017 там стояли бигборды - за починку участка с 99 по 103 км низко кланяйтесь местному царьку Жаботюку какому-то.
Хм... не видел. А как он мог помешать государственной программе?
Минулого року теж їздив через Кременець, бо думав, що в мене жып, норм проїду. Цього року поїхав через Львів і зрозумів що зекономлені нерви не йдуть ні в яке порівняння з зекономленими кілометрами. Середня швидкість від виїзду з Києва до в'їзду в Татарів получилась 97 км/год, через Кременець такого показника ніколи не було ( p.s. більше 130 не їжджу)
Ничего против не имею, ну вот не верю. Особенно про среднюю в 97 км. Чтоб такую получить даже на Киев-Чоп нужно валить 120 и выше. Это с учетом замедлений. Дальше окружная Львова. Там можно и в тянучке застрять. Дальше До И-Ф обычная дорога. Только петляет здорово и трафик фур норм. Добавим много населенных пунктов. И где там 97 ки получить?? Плюс проезд через И-Ф. От Кременца до Тернополя дорога не хуже чем от Львова до И-Ф. Разве от Тернополя до И-Ф местами похуже. Но в целом терпимо. Монотонность и дальше на 70 км меня таки утомляло больше. Катал по вашему маршруту раза 4 или 5. Вернулся к старому. У меня в машине 7 человек. Я не готов рисковать, поэтому езжу максимум 110-115.
Итак свежий отчетик по дороге. На Киев-Чоп уже достаточно много ям в правой полосе. Заделывать пока не думают. Ехал как обычно через Дубно-Кременец-Тернополь_ИФ. От ДУбно до Кременца дорога норм. ТОлько Біла криниця--Кременец - ужос. Ну там не много и быстро проезжаемо. ПОсле Кременца сразу идет отличная дорога 4-5 км а потом без предупреждения сразу старая фронтовая дорога. Всего 1 км лунной поверхности и потом бац опять новый автобан. Кто так делал реконструкцию? Как можно было оставить один км безобразия? И ниодного предупреждающего знака. Туда ехал - вовремя увидел как встречник петлят, сбросил скорость и спокойно проехал. Обратно ждал участок, но прошляпил. Т.ч. малехо потрусило. А вообще нравится куча знаков "ямы" на новой дороге.!!!!! И никто не убирает. В принципе Кременец-Тернополь - отличная дорога. От тернополя до И-Ф как и было. Терпимо. ТОлько перед И-Ф в с Клубовцы - фронтовой трак до окружной И-Ф. Далее норм. Вообщим ехать можно. Все почищено.
В прошлом году ездил через Кременец, в этом году ездил через Львов. Разницы во времени движения практически никакой - в прошлом году было 700 км за 8 часов ровно, в этом году 754 км за 8:15, но я в этом году медленнее ехал по М06, и расход получился 6.1 л/100 км вместо 6.6 в прошлом году. Но при этом через Львов просто проще ехать, едешь и едешь себе - меньше устаёшь.
В сбс утра было мало людей, потом после обеда близлежащие населенные пункты подтянулись на вечернее катание. Там с 15-00 вроде как 250 грн скипас. Сказать, что 14 паркинг забитый - ничего не сказать. Стоимость паркинга для легковушки 70 грн для моего буса 140 грн. Все для людей ПОгода отличная, снега немерянно. Давно столько не было. Можно ехать.
Паркинг и так забитый, а ты ещё и жалуешься, что он слишком дорогой?
Особо напрягают ждуны, которым нужно ну вот обязательно со знакомым подниматься. Иначе скушно. Как итог - полупустые кресла и очереди.
Я, если один катаюсь, после прохода турникета стараюсь наглее всех обойти и сесть перед ждуном в пустое кресло, которое он и так оставляет. Ждуны вычисляются заранее, и если они блокируют проход к креслу, можно просто попросить пропустить. Пропускают.
Особо напрягают ждуны, которым нужно ну вот обязательно со знакомым подниматься. Иначе скушно. Как итог - полупустые кресла и очереди.
Я, если один катаюсь, после прохода турникета стараюсь наглее всех обойти и сесть перед ждуном в пустое кресло, которое он и так оставляет. Ждуны вычисляются заранее, и если они блокируют проход к креслу, можно просто попросить пропустить. Пропускают.
Я так тоже делаю, даже если не один. Наверху втретимся полюбе. Просто иногда не успеваешь влезть или места мало чтоб через один турникет запрыгнуть.
Ну да жалуюсь)) ПРосто раньше был нашару. И это правильно. Я приехал сюда тратить свои деньги, но никак не за стоянку на оычной земле без каких либо удобств. Кроме того забитось в основном от того, что много паркингов убрали. Понастраивали гостиниц.
Ну не знаю, по времени через Дубно у меня бытрее часа на пол минимум выходт. И расход меньше, т.к. средняя скорость меньше. А с аэробоксом у меня парусность ого го)) Но главное, меня сильнее кумарит через Львов. В сон клонитю
Ну не знаю, по времени через Дубно у меня бытрее часа на пол минимум выходт. И расход меньше, т.к. средняя скорость меньше. А с аэробоксом у меня парусность ого го)) Но главное, меня сильнее кумарит через Львов. В сон клонитю
Думаю, дело в том, что машины разные, и поэтому мы едем по-разному. Я не стеснялся обгонять на участке ИФ-Львов, поэтому разница во времени меньше, и в сон не клонит
Минулого року теж їздив через Кременець, бо думав, що в мене жып, норм проїду. Цього року поїхав через Львів і зрозумів що зекономлені нерви не йдуть ні в яке порівняння з зекономленими кілометрами. Середня швидкість від виїзду з Києва до в'їзду в Татарів получилась 97 км/год, через Кременець такого показника ніколи не було ( p.s. більше 130 не їжджу)
Ничего против не имею, ну вот не верю. Особенно про среднюю в 97 км. Чтоб такую получить даже на Киев-Чоп нужно валить 120 и выше. Это с учетом замедлений. Дальше окружная Львова. Там можно и в тянучке застрять. Дальше До И-Ф обычная дорога. Только петляет здорово и трафик фур норм. Добавим много населенных пунктов. И где там 97 ки получить?? Плюс проезд через И-Ф.
жаль скрин с бортовика не сохранил. выезд в 05 утра понедельника, дорога пустая, 110-120 постоянная скорость, никаких тянучек на окружной Львова, до И-Ф отличная дорога, 100-110 постоянно ехал, единственный фейл - это обгоны через сплошную и никакого трафика. Ну да проезд ИФ чуть уменьшил показатель. ИМХО все зависит от времени проезда городов, раз на раз не попадает.
так в часи пік "стадо баранів" не тільки перед турнікетами, але й безпосередньо перед посадкою на підйомник. І в місці такого ж скупчення в "стадо" вклинюються "віп барани"
я не рахую і не записую кількість спусків, але на 16му черги не було ні разу за тиждень катання, 7-8 хв займав круг, от і рахуй скільки спусків можна зробити за день зі звичайним скіпасом.
Я раньше по обычным скипасам катал и знаю прелесть стояния в загоне. Минимум в 2 а то и в 3 раза по випу делаешь больше спусков. Я еду на бук кататься, а не стоять в очередях. И никуда випы не вклиниваются. У них свой проход прямо к проходу. И заметь ничего не нарушают. А 16 подъемник медленный и горка там так себе. Смысл мне там катать? Ты еще 22 предложи))
за всі дні катання черги на підйомники були тільки з 15:00 (відкриття вечірнього катання до 17:30 (коли більшість вже накатались), з 8:30 до 15:00 ніде черг не наблюдав. а от коли по турнікетам по 4 всі гуськом до підйомника, а "преміуми" влазять між ними, так дуже забавно получається збоку. От якби в них було окреме місце на витягу з підігрівом, то це був би реальний преміум. А так "розвод для богатих"
за всі дні катання черги на підйомники були тільки з 15:00 (відкриття вечірнього катання до 17:30 (коли більшість вже накатались), з 8:30 до 15:00 ніде черг не наблюдав. а от коли по турнікетам по 4 всі гуськом до підйомника, а "преміуми" влазять між ними, так дуже забавно получається збоку. От якби в них було окреме місце на витягу з підігрівом, то це був би реальний преміум. А так "розвод для богатих"
Я в сб и вс катаю и очереди есть, правда не такие как раньше были. Смотря какие подъемники. 13, 14,11, 7. Иногда 12. Это где я обычно тусуюсь. И на счет развода для богатых. Покупая и пополняя вовремя вип, катание дешевле выходит чем покупать акционные утренние скипасы. Я не знаю что забавного в том, что типа сбоку входишь, но реально с женой и малой дочкой легко проходили и садились. И да, как ты мог увидить проблемы, если говоришь, что не было очередей? Лукавишь)))
жаль скрин с бортовика не сохранил. выезд в 05 утра понедельника, дорога пустая, 110-120 постоянная скорость, никаких тянучек на окружной Львова, до И-Ф отличная дорога, 100-110 постоянно ехал, единственный фейл - это обгоны через сплошную и никакого трафика. Ну да проезд ИФ чуть уменьшил показатель. ИМХО все зависит от времени проезда городов, раз на раз не попадает.
Я вообще в 10 вечера выезжаю и города по ночи прохожу. Не в этом дело. Просто даже когда еще еду по Киев-Чоп, я не еду быстрее 115 км. И среднюю в 97 врядли увижу. А дальше за Дубно там уже однополоска. И средняя еще меньше, т.к. есть обгоны. И таки много сплошной на Львов-ИФ. И много населенных пунктов. ОТ Дубно до Тернополя я тоже на большинстве участках свободно илу больше 100 км.
Сказать, что 14 паркинг забитый - ничего не сказать. Стоимость паркинга для легковушки 70 грн для моего буса 140 грн. Все для людей
Я уже несколько сезонов там не был, но карта показывает, что у 15-го все еще шара. Тоже на воздухе парковка. Кроме того сразу попадаешь на менее людные подъемники. Правда, через немного напряжный мостик надо перебраться, если не охота стоять под пятым.
Я уже несколько сезонов там не был, но карта показывает, что у 15-го все еще шара. Тоже на воздухе парковка. Кроме того сразу попадаешь на менее людные подъемники. Правда, через немного напряжный мостик надо перебраться, если не охота стоять под пятым.
Я задумывался над этим уже. Но... На 15 парковка на нехилой насыпи сделана. Т.е. напрямую не спустишься, нужно идти в обход. Нет инфраструктуры. Просто если есть люди, которые не катают с нами, а просто гуляют, то 15 паркинг не удобен. Но нужно будет в следующий раз попробовать))
Да, я уже и забыл. Топать к подъемнику оттуда не очень удобно. Но я все равно всегда ту парковку предпочитал.
А кто в этом году оплачивал скипасы картой в кассах Буковеля? Какой код транзакции в этом году? В прошлом прошло как "Оплата товарів / послуг через інтернет: TK BUKOVEL FOP SMUSHAK". Под "Розваги та спорт" в этом году не попадает?
На прошлой неделе после длительного перерыва (6 лет) наконец то покатались впечатлений вагон с телегой, после того как ребенок поехал через 15 минут, а на второй день жена за нами не успевала . Покупали 2 дня подряд утреннюю акцию, а на 3-й день милая девушка в кассе сказала зачем ребенку покупаете (полных 6 лет, выглядит немного младше ну на 5 ) проходите вместе с ним, в принципе так и делали 2 дня. Послушались откатались без замечаний. Вопрос как детей проверяют на возраст, точнее проверяют ли? Есть еще мысль в марте поехать...
А кто в этом году оплачивал скипасы картой в кассах Буковеля? Какой код транзакции в этом году? В прошлом прошло как "Оплата товарів / послуг через інтернет: TK BUKOVEL FOP SMUSHAK". Под "Розваги та спорт" в этом году не попадает?
Щодо виділеного - таке ж саме, тільки ФОП з прізвищем Бобик.
Спасибо!
На прошлой неделе после длительного перерыва (6 лет) наконец то покатались впечатлений вагон с телегой, после того как ребенок поехал через 15 минут, а на второй день жена за нами не успевала . Покупали 2 дня подряд утреннюю акцию, а на 3-й день милая девушка в кассе сказала зачем ребенку покупаете (полных 6 лет, выглядит немного младше ну на 5 ) проходите вместе с ним, в принципе так и делали 2 дня. Послушались откатались без замечаний. Вопрос как детей проверяют на возраст, точнее проверяют ли? Есть еще мысль в марте поехать...
Не видел чтобы проверяли, просто не надо надо наглеть и с 10 летним ребенком проходить по одну скипасу тогда будет все ок
Вопрос как детей проверяют на возраст, точнее проверяют ли? Есть еще мысль в марте поехать...
В правилах где-то было "документ" - а на практике пока никогда не спрашивали
А кто в этом году оплачивал скипасы картой в кассах Буковеля? Какой код транзакции в этом году? В прошлом прошло как "Оплата товарів / послуг через інтернет: TK BUKOVEL FOP SMUSHAK". Под "Розваги та спорт" в этом году не попадает?
Щодо виділеного - таке ж саме, тільки ФОП з прізвищем Бобик.
Таки да. Не попадает. В Монобанке попадает в категорию "Прочее".
Как там сейчас дорога (Киев-Ровно-Львов-Франковск), ям прибавилось? Трасса Киев-Чоп позволяет спокойно ехать не всматриваясь в дорожное покрытие в поисках "котлованов"?
Как там сейчас дорога (Киев-Ровно-Львов-Франковск), ям прибавилось? Трасса Киев-Чоп позволяет спокойно ехать не всматриваясь в дорожное покрытие в поисках "котлованов"?
примажусь с вопросом какое вообще состояние дороги от Львова до Яремче?
Как там сейчас дорога (Киев-Ровно-Львов-Франковск), ям прибавилось? Трасса Киев-Чоп позволяет спокойно ехать не всматриваясь в дорожное покрытие в поисках "котлованов"?
Львів-Франківськ місцями ями, waze вмикайте, більшість ям позначено, ну і традиційно в темну пору я б не їхав.(мова за ділянку Львів-Франківськ)
Как там сейчас дорога (Киев-Ровно-Львов-Франковск), ям прибавилось? Трасса Киев-Чоп позволяет спокойно ехать не всматриваясь в дорожное покрытие в поисках "котлованов"?
если не в правом ряду можно, если в правом лучше не надо без всматривания-)
Только что с Буковеля. Туда ехал через Ровно-Львов-ИФ. До Львова можно тулить как угодно быстро, особенно в левом ряду. В правом дорога начинает сыпаться, может немного трусить, но именно так чтобы ямы - такого не было. После Львова дорога становится хуже, бывают ямки, но днем все проезжается без малейших заруднений, внезапных глубоких ям так чтобы колесо оставить - там такого нет. В целом мне дорого далась легко.
Обратно ехал через ИФ-Тернополь-Дубно-Ровно. Это мрак. Не знаю почему некоторые говорят что можно ехать - мне эта дорога далась тяжело. Много именно глубоких ям. Участки хорошей дороги (они есть) постоянно чередуются с плохой без малейших признаков что сейчас будет плохая дорога. Приходится постоянно быть на стреме что вдруг сейчас начнутся ямы. Никому эту дорогу не рекомендую.
В целом по времени у меня вышло прмерно одинаково, поэтому едьте через Львов, нервов сэкономите.
Полезно написать какое авто. Через Дубно - Тернополь ездил на Пассате и Мерсе Джи Эльке - потряхивает, но едешь нормально и быстро. На Санте было стремно и напряжно. Так что впечатления в большой мере зависят едешь на Авео или на Д, Е - классе на 17 - 18 колесах
Полезно написать какое авто. Через Дубно - Тернополь ездил на Пассате и Мерсе Джи Эльке - потряхивает, но едешь нормально и быстро. На Санте было стремно и напряжно. Так что впечатления в большой мере зависят едешь на Авео или на Д, Е - классе на 17 - 18 колесах
Исходя из вашего коммента решает не класс, а конкретная модель..Санта вроде ж немаленькое авто или на санте на дисках "изолента" была? Скажу по себе, ямы обьезжаю на кроссе ровно так же как и на пузотерке, просто не так "чувствительно", если прозевать. И если человеку было на ланосе некомфортно, то и на мл я бы выбрал альтернативный путь.
Я думаю, что резкая смена хорошей на плохую дорогу - это один участок перед Кременцем от Тернополя. О которой я тоже говорил. А так норм, ехать можно. Может конечно еще и то, что я эту дорогу уже знаю. И на стремных участках сбрасываю скорость. Но таких участков не так уж и много. В целом терпимо.
Исходя из вашего коммента решает не класс, а конкретная модель..Санта вроде ж немаленькое авто или на санте на дисках "изолента" была? Скажу по себе, ямы обьезжаю на кроссе ровно так же как и на пузотерке, просто не так "чувствительно", если прозевать.
Поясняю. На Санте хороший Бридж зимний стоял. Но Санта очень мягкий шаткий и валкий авто был. и держать средненькую дорогу на большой скорости - удовольствие ниже среднего - все время в напряжении. Длинный седан наплывы и мелкие ямки отрабатывает на отлично и очень хорошо держит дорогу, в отличие от кроссовка. Только вибрация кузова от ямок немного напрягает. На седане через Дубно-Тернополь экономиться час. На Санте ездил через Львов - дольше, но устаешь меньше
При текущей погоде брать каяк вместо лыж или там снег не сдается так просто?
сейчас там -3С посмотри вебкамеры
При текущей погоде брать каяк вместо лыж или там снег не сдается так просто?
Я пару лет назад в середине апреля катался. Все трассы были открыты. Хотя это немного аномалия. Но до конца марта почти при любых раскладах каталка будет. Они за сезон столько насыпают, что тает очень долго. Кроме того там все таки прохладнее.
Сайт онлайн бронирования скипассов "лежит" со вчерашнего вечера. Сегодня, 28.02.19 последний день, когда можно купить акционные скипассы на зиму 2019-2020 с возможностью использовать уже в этом сезоне. Если возникла проблема с покупкой, ставьте мобильное приложение Bukovel24 и бронируйте. У кого индекс почтового адреса начинается на 0, возможны траблы с сохранением параметров доставки. Мне пришлось вместо "0XXXX" вводить только "XXXX".
А кто в этом году оплачивал скипасы картой в кассах Буковеля? Какой код транзакции в этом году? В прошлом прошло как "Оплата товарів / послуг через інтернет: TK BUKOVEL FOP SMUSHAK". Под "Розваги та спорт" в этом году не попадает?
TK BUKOVEL BOGIV POLYANYTSYA
Камрады, а кто где кушает по дороге на Буковель? Поделитесь рестораном\заправкой где можно на полпути на Буковель нормально пожрать - а то в том году до Ровно как-то не хотелось есть еще - а после Ровно помнится кафешек с виду заслуживающих внимание чего-то не попадалось - и нормальное кафе попалось только уже на окружной Львова - вот это ... Вот и интересно есть ли нормальное кафе на трассе где-то в районе Дубно-Броды-Буськ?
Камрады, а кто где кушает по дороге на Буковель? Поделитесь рестораном\заправкой где можно на полпути на Буковель нормально пожрать - а то в том году до Ровно как-то не хотелось есть еще - а после Ровно помнится кафешек с виду заслуживающих внимание чего-то не попадалось - и нормальное кафе попалось только уже на окружной львова - вот это Вот и интересно есть ли нормальное кафе на трассе где-то в районе Дубно-Броды-Буськ?
в Ровно-) или Тернополь или Львов-)
В январе протестировали вот это место на окружной Буська (ориентир заправка ОККО, сразу за ней вглубь) Петрова садиба Понравилось Быстро и вкусно
Камрады, а кто где кушает по дороге на Буковель? Поделитесь рестораном\заправкой где можно на полпути на Буковель нормально пожрать - а то в том году до Ровно как-то не хотелось есть еще - а после Ровно помнится кафешек с виду заслуживающих внимание чего-то не попадалось - и нормальное кафе попалось только уже на окружной львова - вот это Вот и интересно есть ли нормальное кафе на трассе где-то в районе Дубно-Броды-Буськ?
Последняя декада марта. Асфальтовые дороги. Зимняя или летняя резина? - вот в чем вопрос
В январе протестировали вот это место на окружной Буська (ориентир заправка ОККО, сразу за ней вглубь) Петрова садиба Понравилось Быстро и вкусно
Не дотерпел до Петровой садыбы - пообедал в кафе Аляминут на заправке Окко в Бродах. Рекомендую, координаты 50.068069, 25.163924
Дорога до Львова прекрасна, полдороги до Франковска тоже по сравнению с прошлым годом стали лучше- почти автобан. Траффик сегодня в воскресенье минимальный. Сполдороги ближе к Франковску уже попадаются выбоины, но в принципе некритично.
Последняя декада марта. Асфальтовые дороги. Зимняя или летняя резина? - вот в чем вопрос
в Буковеле могут быть еще и заморозки, так что зима однозначно
только вернулся, правда я пораженчески - 43-им поездом. Но круто откатали.
Господа, вопрос технический, Ski-паси на вечернее катание (з 15:00 по 19:30) в кассе можно купить в течении дня или в определенное время? Народу много катает, очереди есть на подъемники есть?
Господа, вопрос технический, Ski-паси на вечернее катание (з 15:00 по 19:30) в кассе можно купить в течении дня или в определенное время? Народу много катает, очереди есть на подъемники есть?
очередей на подъемники критичных не было. так минут по 5 про кассы и скипасы не скажу - покупал в интернете.
Господа, вопрос технический, Ski-паси на вечернее катание (з 15:00 по 19:30) в кассе можно купить в течении дня или в определенное время? Народу много катает, очереди есть на подъемники есть?
Был 7-10 марта. В этом году на 8 марта очередей не было. Вообще. Даже на 13 и 5 подъемнике. Один раз на 16 черных было людей многовато, но через 10 минут все рассосалось
Тоже еду с 23 по 27 марта. На зимней! В горах утром еще заморозки
Тоже еду с 23 по 27 марта. На зимней! В горах утром еще заморозки
Тоже еду 23го, но на летней
И я еду правда 24марта по 30 на зимней и не зря, обещают до -10. Бывалые, где в Яблунице лыжи на прокат у нормальных взять, нужно 5 пар, хотелось бы с нормальным прайсом. И такой вопрос, покупая скипасс на 5 дней можно использовать как угодно, сегодня катаюсь, завтра отдыхаю и т.д. или они действительны 5 дней с момента активации на турникете?
И я еду правда 24марта по 30 на зимней и не зря, обещают до -10. Бывалые, где в Яблунице лыжи на прокат у нормальных взять, нужно 5 пар, хотелось бы с нормальным прайсом. И такой вопрос, покупая скипасс на 5 дней можно использовать как угодно, сегодня катаюсь, завтра отдыхаю и т.д. или они действительны 5 дней с момента активации на турникете?
5 дней с момента активации. Для использования с перерывами есть другие скипасы - например 5 из 7, но они дороже
И я еду правда 24марта по 30 на зимней и не зря, обещают до -10. Бывалые, где в Яблунице лыжи на прокат у нормальных взять, нужно 5 пар, хотелось бы с нормальным прайсом. И такой вопрос, покупая скипасс на 5 дней можно использовать как угодно, сегодня катаюсь, завтра отдыхаю и т.д. или они действительны 5 дней с момента активации на турникете?
5 дней с момента активации. Для использования с перерывами есть другие скипасы - например 5 из 7, но они дороже
в смысле? они активируются по-дневно я использовал 2 дня в декабре, один оставшийся - вот в марте купил еще пять использовал четыре в марте, один остался "на потом"
в смысле? они активируются по-дневно я использовал 2 дня в декабре, один оставшийся - вот в марте купил еще пять использовал четыре в марте, один остался "на потом"
Извиняюсь, я написал про абонементы купленные в кассе - они не разрываются. Те, что онлайн, можно по дням, но на этот сезон онлайн уже не продают
Господа, вопрос технический, Ski-паси на вечернее катание (з 15:00 по 19:30) в кассе можно купить в течении дня или в определенное время? Народу много катает, очереди есть на подъемники есть?
Можна купити без проблем. Єдине, на касі по декілька разів перепитували, чи дійсно будемо катати, оскільки, в разі чого, скі-паси поверненню не підлягають.
Есть вопрос по стоянке, перелапатил сайт Буковель ... ничего. Машину где лучше поставить, что бы к побъемнику не далеко и к кассам добежать Вьезжать планирую по новой дороге с Яблуницы. Паркинг №1 уже платный?
Есть вопрос по стоянке, перелапатил сайт Буковель ... ничего. Машину где лучше поставить, что бы к побъемнику не далеко и к кассам добежать Вьезжать планирую по новой дороге с Яблуницы. Паркинг №1 уже платный?
вроде бесплатный, там и парковался всегда, удобно кассы рядом с прокатом, обратно перед выездом в отель заходишь в супермаркет, 1С открыта и на ночное катание, тоесть к паркингу можно спуститься в конце дня, этот паркинг показался самым удобным
Есть вопрос по стоянке, перелапатил сайт Буковель ... ничего. Машину где лучше поставить, что бы к побъемнику не далеко и к кассам добежать Вьезжать планирую по новой дороге с Яблуницы. Паркинг №1 уже платный?
вроде бесплатный, там и парковался всегда, удобно кассы рядом с прокатом, обратно перед выездом в отель заходишь в супермаркет, 1С открыта и на ночное катание, тоесть к паркингу можно спуститься в конце дня, этот паркинг показался самым удобным
Только надо помнить, что с этого паркинга к остальным трассам Буковеля (помимо первых) путь лежит через крутую 2а, на которой по этой погоде, через пол часа после начала катания образуются бугры и кучи снега. И на ней реально некомфортно.
Есть вопрос по стоянке, перелапатил сайт Буковель ... ничего. Машину где лучше поставить, что бы к побъемнику не далеко и к кассам добежать Вьезжать планирую по новой дороге с Яблуницы. Паркинг №1 уже платный?
вроде бесплатный, там и парковался всегда, удобно кассы рядом с прокатом, обратно перед выездом в отель заходишь в супермаркет, 1С открыта и на ночное катание, тоесть к паркингу можно спуститься в конце дня, этот паркинг показался самым удобным
Только надо помнить, что с этого паркинга к остальным трассам Буковеля (помимо первых) путь лежит через крутую 2а, на которой по этой погоде, через пол часа после начала катания образуются бугры и кучи снега. И на ней реально некомфортно.
ну даже не знаю-) неспеша пробовать-) или по другой 2-й
ну даже не знаю-) неспеша пробовать-) или по другой 2-й
ну собственно так и делали просто для информации, если кто-то не очень уверенный лыжник - там может быть сложно
ну даже не знаю-) неспеша пробовать-) или по другой 2-й
ну собственно так и делали просто для информации, если кто-то не очень уверенный лыжник - там может быть сложно
ИМХО, спуск не сложнее любой красной. Страшен вид сверху - широко, круто, высоко. Людей пугает именно вид, но если понимать, что даже неопытный аккуратненько по краю сможет съехать.
Есть вопрос по стоянке, перелапатил сайт Буковель ... ничего. Машину где лучше поставить, что бы к побъемнику не далеко и к кассам добежать Вьезжать планирую по новой дороге с Яблуницы. Паркинг №1 уже платный?
Паркинг 1 еще бесплатный -сегодня проверял
Есть еще один бесплатный паркинг около 8-го подъемника - но этот не проверял пока - показалось что от того паркинга топать до подъемника далековато
Кто не уверен в своих силах по трассе 2 - то паркуйтесь только на платном паркинге около подъемника №7 - там и касса и прокат и лягушатник рядом и все что угодно - других вариантов нет. Но стоимость 70 грн в день
В прошлом году было по 50 грн в день
Есть вопрос по стоянке, перелапатил сайт Буковель ... ничего. Машину где лучше поставить, что бы к побъемнику не далеко и к кассам добежать Вьезжать планирую по новой дороге с Яблуницы. Паркинг №1 уже платный?
Паркинг 1 еще бесплатный -сегодня проверял
Есть еще один бесплатный паркинг около 8-го подъемника - но этот не проверял пока - показалось что от того паркинга топать до подъемника далековато
Кто не уверен в своих силах по трассе 2 - то паркуйтесь только на платном паркинге около подъемника №7 - там и касса и прокат и лягушатник рядом и все что угодно - других вариантов нет. Но стоимость 70 грн в день
или на улице, возле 14 подъёмника, там тоже кассы/туалеты
Только надо помнить, что с этого паркинга к остальным трассам Буковеля (помимо первых) путь лежит через крутую 2а, на которой по этой погоде, через пол часа после начала катания образуются бугры и кучи снега. И на ней реально некомфортно.
Там же есть красно-синяя трасса прямо к пятому подъемнику. Крутой кусок довольно короткий. Но ушатывают его быстро, это да.
В прошлом году было по 50 грн в день
Если я правильно помню, то и в этом феврале тоже 50 было.
В прошлом году было по 50 грн в день
Если я правильно помню, то и в этом феврале тоже 50 было.
С начала сезона на сайте висит цена в 70 грн.
В прошлом году было по 50 грн в день
Если я правильно помню, то и в этом феврале тоже 50 было.
С начала сезона на сайте висит цена в 70 грн.
Возможно, наверное в общей смете затрат это была не самая большая трата, вот и не отложилось в памяти.
В прошлом году было по 50 грн в день
Если я правильно помню, то и в этом феврале тоже 50 было.
лично в феврале по 70 платил
Ездил на прошлых выходных. Киев-Львов-ИФ-Буковель. Киев-Львов ямы подлатали, полиция присутствует иногда в селах. Туда поехал через Богородчаны - это ужас, ям очень много. Назад по окружной Надворной и на Тысменичаны. ямы были в районе Надворной, а дальше почти везде хорошая дорога и минимум сел. Еще много ям в самом ИФ.
Спасибо, откорректирую маршрут через Тисменитчани, последние года ездили через Богородчани, в Декабре 2018 было сносно на том участке.
Камрады, сегодня по окончанию каталки вернувшись к машине запаркованной на бесплатном паркинге №1 я обнаружил свой бокс Терра Драйв в состоянии которое наводит на мысль о чьих-то шаловливых ручках шарящих в поисках оставленных в боксах лыж - похоже что кто-то засовывал в щель бокса ладонь шаря в поисках лыж - но бокс Терра Драйв очень гибкий и выскочила центральная опора - см фото - что собственно и позволило узнать об этом факте - иначе если бы не выскочила я б ничего и не заметил Будьте бдительны и не оставляйте в машинах ценные вещи
А я на Р2 забыл закрыть бокс и проехал с открытым верхом через весь паркинг, кассу и шлагбаум. И ни одна добрая душа не подсказала. Только пассажиры на первой стоянке такси начали махать руками...
Кто будет ехать в\из Буковеля - в районе Ровно будьте внимательны - у появилась фишка останавливать за езду в левом ряду при пустом правом (11.5 ПДР)
Кто будет ехать в\из Буковеля - в районе Ровно будьте внимательны - у появилась фишка останавливать за езду в левом ряду при пустом правом (11.5 ПДР)
нехорошие люди. Я-то пытаюсь ехать в правом, ну тогда, когда он есть. Но сейчас его очень мало где есть.
Вчера вернулся из Буковеля. Туда ехали в субботу, 23.03, обратно 27.03. По дороге особых замечаний нет. Ехали через Львов. Самое проблемное место между Бурштыном и Галичем и перед Надвирной. Много ям! Вчера возле Галича их уже ремонтировали. По сравнению с прошлыми годами сильно увеличился трафик грузовиков от Львова до Рогатина. Полиции много было в Житомирской и Ровенской областях (в нас. пунктах). Жили в Яблунице, машину ставили на 2 паркинге (70 грн. в день). На склонах людей мало, очередей нету, снега много, скидки везде 20%
Вчера вернулся из Буковеля. Туда ехали в субботу, 23.03, обратно 27.03. По дороге особых замечаний нет. Ехали через Львов. Самое проблемное место между Бурштыном и Галичем. Много ям! Вчера их уже ремонтировали. По сравнению с прошлыми годами сильно увеличился трафик грузовиков от Львова до Рогатина. Полиции много было в Житомирской и Ровенской областях (в нас. пунктах). Жили в Яблунице, машину ставили на 2 паркинге (70 грн. в день). На склонах людей мало, очередей нету, снега много, скидки везде 20%
IVR 28.03.2019 13:36 пишет: в Панарама Карпат Мы здесь уже бывали раньше
На Буковель ездили по новой дороге или по старой?
По новой, конечно. От дома до паркинга 15 минут
IVR 28.03.2019 13:36 пишет: в Панарама Карпат Мы здесь уже бывали раньше
Спасибо. А номер например на двоих сколько стоит?
Цена не главное. Хозяева живут в другом городе, на месте только администраторы. Бронировали один номер, а дали другой и было холодно. Думаю, что в следующий раз поедем в другое место
IVR 28.03.2019 13:36 пишет: в Панарама Карпат Мы здесь уже бывали раньше
Спасибо. А номер например на двоих сколько стоит?
Цена не главное. Хозяева живут в другом городе, на месте только администраторы. Бронировали один номер, а дали другой и было холодно. Думаю, что в следующий раз поедем в другое место
Спасибо
В январе протестировали вот это место на окружной Буська (ориентир заправка ОККО, сразу за ней вглубь) Петрова садиба Понравилось Быстро и вкусно
Тоже вчера оттуда приехал. Пусто, народу уже нет. Стоимость проживания достаточно низкая. В Буковель можно ехать что по новой, что по старой дороге - расстояние приблизительно одинаковое. Еду готовят ужасно.
Подниму тему. Кто-то ездил в последнее время через Тернополь-Ив-Франковск? Как состояние? А то через Львов уже надоело ездить
Может кто-то подсказать, как лучше от Ивано-Франковска ехать в Яремче? Через Богородчаны или Тисменчаны? Где-то с полгода назад читал, что там типа классная хорошая дорога. Через Богородчаны ездил несколько раз, вот хотелось бы узнать альтернатива ли ...
Подниму тему. Кто-то ездил в последнее время через Тернополь-Ив-Франковск? Как состояние? А то через Львов уже надоело ездить
можно даже через Любар правда как за Тернополем сейчас не знаю, давнг там не ездил-)
Может кто-то подсказать, как лучше от Ивано-Франковска ехать в Яремче? Через Богородчаны или Тисменчаны? Где-то с полгода назад читал, что там типа классная хорошая дорога. Через Богородчаны ездил несколько раз, вот хотелось бы узнать альтернатива ли ...
Сегодня приехал в Татаров. Ехал через Тисменчаны и ни разу не пожалел. Практически полностью идеальная дорога, за исключением пары километров.
Подниму тему. Кто-то ездил в последнее время через Тернополь-Ив-Франковск? Как состояние? А то через Львов уже надоело ездить
можно даже через Любар правда как за Тернополем сейчас не знаю, давнг там не ездил-)
Попробую в субботу через Любар отпишусь. С Ямполя через Ланиыци на Вишнивеуб проеду. Или сразу на М19. Хочу Вишнивець глянуть. Потом на Татарив
до чуднова новая дорога. каждый раз получаю удовольствие.
О, спасибо! Очень интересует дорога от Тернополя до Франковска. На автостраде информация противоречивая
до чуднова новая дорога. каждый раз получаю удовольствие.
а дальше не ахти. Это если на Хмельницкий Черновцы тулить
Ездили в июне Киев-Дубно-Тернополь-Франковск-Буковель. Отрезок Тернополь-Франковск на троечку. Можно держать 80-100, быстрее - не комфортно. Самый плохой участок - окружная Тисменици. Будьте внимательны, большие ямы. Пару раз приходилось вытормаживаться почти в 0.
О, спасибо! Очень интересует дорога от Тернополя до Франковска. На автостраде информация противоречивая
Плохая дорога - в этом году состояние хуже, чем обычно. Латки, наплывы, ямы. В селах ближе к И-Ф вообще котлованы. Ночью не рекомендую ехать. Обидно, ведь от Дубно до Тернополя уже практически вся новая дорога. время в пути всего час с небольшим. Назад из Яремче в Киев решил поберечь нервы и машину и возвращался через Львов.
Назад из Яремче в Киев решил поберечь нервы и машину и возвращался через Львов.
Какой маршрут Яремче-Львов, точнее?
Спасибо! Значит будем через Львов ехать
Я сейчас в Тернополе. До Тернополя плохой участок в районе Вишневца. Но не ужас. Дальше понимаю гораздо хуже. Потому как 200+км. больше трёх часов
Назад из Яремче в Киев решил поберечь нервы и машину и возвращался через Львов.
Какой маршрут Яремче-Львов, точнее?
Гугл правильно показывает, обратите внимание на проезд И-Ф - через город, по ул. Набережная.
В общем подобие ужаса было только на родине продавцов шуб. Все для моего авто проездное. В общем с клиренсом ехать можно Я про маршрут через Тернополь. В Тернополь через Дубно. Пс:На парковке авто с рамкой клуба рядом.
Назад вернулся через Ланивци. В общем с клиренсом и нормальной резиной можно. Да расход вышел практически паспорт. Через Львов думаю бюджет бы вырос на +500 грмвен. Больший километраж и скорость. Время вроде одинаково. Но повторюсь не на всех авто будет комфортно. Но маррутки в Тернополь похоже поехали через Ланивци. И много встречал авто с номерами Киева, Харькова и Одессы.
Назад вернулся через Ланивци. В общем с клиренсом и нормальной резиной можно. Да расход вышел практически паспорт. Через Львов думаю бюджет бы вырос на +500 грмвен. Больший километраж и скорость. Время вроде одинаково. Но повторюсь не на всех авто будет комфортно. Но маррутки в Тернополь похоже поехали через Ланивци. И много встречал авто с номерами Киева, Харькова и Одессы.
як у порівнянні з маршрутом через Дубно-Кременець?
Друзі, від Франківська краще зараз через Тисменичани чи Богородчани?
Друзі, від Франківська краще зараз через Тисменичани чи Богородчани?
Краще через Тисменичани
Назад вернулся через Ланивци. В общем с клиренсом и нормальной резиной можно. Да расход вышел практически паспорт. Через Львов думаю бюджет бы вырос на +500 грмвен. Больший километраж и скорость. Время вроде одинаково. Но повторюсь не на всех авто будет комфортно. Но маррутки в Тернополь похоже поехали через Ланивци. И много встречал авто с номерами Киева, Харькова и Одессы.
як у порівнянні з маршрутом через Дубно-Кременець?
Гірше. Бо з Дубно погана ділянка тільки в Вишнівці. Там з Любара до перехрестя з М-19. В Ямполі новий асфальт, й містами ще є
Кто в курсе про ремонт на Львовской окружной? google
уточнил: был ямочный ремонт и реверсивное движение
Сегодня вернулся из Яремчи. Туда ехали 24 августа. Выезжали в 5 утра и в 15:00 были уже у отеле в Яремче. Решил не искать приключений и поехал через Львов. Дорога нормальная, но после Львова был очень плотный траффик. Обратно выехали из Яремчи в 4 утра и в 1 дня уже были дома. Назад ехали также через Львов. Дорога нормальная, без сюрпризов.
А через Тернополь - не решился? Я вот усиленно размышляю над этим вариантом...Тоже ехал в Яремчу через Львов, до Львова - все ок, но потом - очень не комфортно, в смысле - очень утомительно, когда едешь несколько десятков км в колонне за фурой, без шансов обогнать...
У меня на обратную дорогу через Львов ушло всего 8 часов. Решил не эксперементировать с Тернополем. Дети проспали почти всю дорогу (аж до Житомира). Думаю, что через Тернополь они бы проснулись намного раньше
Так и через Тернополь та же картина - можешь долго тошнить за фурой или какими-то сеялками-веялками, так еще и при попытке обгона словить яму. А профиль дороги там вообще не способствует обгонам - постоянно горки, повороты. Как по мне то лучше потерпеть через Львов.
Так и через Тернополь та же картина - можешь долго тошнить за фурой или какими-то сеялками-веялками, так еще и при попытке обгона словить яму. А профиль дороги там вообще не способствует обгонам - постоянно горки, повороты. Как по мне то лучше потерпеть через Львов.
Не согласен. Обгонять тяжело только в районе Нижнева. Дубно - Тернополь - пустая трасса с, в основном, прямыми участками. Тернополь - Франковск - такая же пустая трасса
В четверг уехал из Яремче, и таки тоже не решился на своей пузотерке ехать через Тернополь... Поехал через ИФ-Бурштын-Рогатин...хотел повернуть в Рогатине налево (перед ОККО) но гугл повел меня прямо -- на Кореличи-Перемышляны-Унив-Красное... и т.д с выездом на Е40 между Буськом и Ожидовым...И я поддался соблазну срезать крюк почти вдвое, поехал...но проехав километров 10 по очень, мягко говоря, некомфортной дороге...принял решение развернуться и ехать по уже проверенному - через Бибрку - на львовскую окружную и далее на Е40...А может таки стоило попробовать этот участок? ... В итоге потерял минут 40... по факту 755 км (из Яремче до Фастова (на дачу)) доехали за 8:55 (чистое время, а с остановками пис-стопами - за 10). Трафик до Львова - очень напряженный( и это - в четверг), далее, особенно после Ровно значительно веселее - держал на трассе 160-180 иногда 190)...
а я в 4 утра выезжал из Яремчи и до Львова вообще по пустой дороге доехал
а я в 4 утра выезжал из Яремчи и до Львова вообще по пустой дороге доехал
та ясное дело - в 4 утра!)...ночью - еще лучше))..в темное время - я вообще не ездок, тем более в отпуск-обратно...лучше уж поездом имхо...поэтому - выспаслись, позавтракали и неспешно в 10 утра выехали...
Может у кого-то есть актуальная инфа по участку Рогатин - Буськ? Спать не могу)
Тоже ехал в пятницу через Львов и был соблазн не свернуть на Бибрку, но не рискнул. Было бы интересно состояние альтернативного участка дороги узнать. Трафик до Львова действительно был напряжённый, как для буднего дня, как-то в прошлом году легче проехал маршрут. Но в целом 10 часов с двумя остановками на обед и ужин считаю вполне нормальным результатом, я выезжал в 10 утра и особо не спешил, так как хотелось въехать в Киев уже после вечерних пробок.
Может у кого-то есть актуальная инфа по участку Рогатин - Буськ? Спать не могу)
Проезжал в конце августа этот участок по дороге из Киева в Буковель. Состояние среднее, но ехать вполне можно. В основном подлатано, но иногда случаются ямки и наплывы. Если ехать днем - нормально, и экономия времени таки есть.
Может у кого-то есть актуальная инфа по участку Рогатин - Буськ? Спать не могу)
Проезжал в конце августа этот участок по дороге из Киева в Буковель. Состояние среднее, но ехать вполне можно. В основном подлатано, но иногда случаются ямки и наплывы. Если ехать днем - нормально, и экономия времени таки есть.
Спасибо за коммент! Только важное уточнение - вы ехали на каком авто, на том, что у вас в профиле?
Да, на профильной. Но если не пытаться гнать, то и с обычном клиренсом все проезжабельно.
панове в связи с странностями с билетами на 43-ий поезд, возможно прийдется в ночь катить на Бук на машине в декабре Вопрос - наиболее спокойный маршрут? Киев-Житомир-Ровно-Львов-Рогатин-ИваноФранковск-Надвирна-Буковель? Праивльно я понимаю?
Да. От Франыка до Надвирной через Тысменичаны.
Да. От Франыка до Надвирной через Тысменичаны.
ага Спасибо!! Часов за 10 доеду? или ближе к 12 ориентироваться?
Да. От Франыка до Надвирной через Тысменичаны.
ага Спасибо!! Часов за 10 доеду? или ближе к 12 ориентироваться?
так как Ты гоняеш то и за 7-8 доедеш. Я бусом через Дубно Тернополь доезжал с 8 туристами с остановками4-5 штук за 9 часов
так как Ты гоняеш то и за 7-8 доедеш. Я бусом через Дубно Тернополь доезжал с 8 туристами с остановками4-5 штук за 9 часов
гоняю я летом зимой да плюс ночью - все по-другому. Инстинкт самосохранения. 9 часов ориентир, если уложусь - буду считать норм
так как Ты гоняеш то и за 7-8 доедеш. Я бусом через Дубно Тернополь доезжал с 8 туристами с остановками4-5 штук за 9 часов
гоняю я летом зимой да плюс ночью - все по-другому. Инстинкт самосохранения. 9 часов ориентир, если уложусь - буду считать норм
ну если дорога будет плохая и снег то да. Тише едеш дальше будеш. Торопится ненадо. Сам ночью ездить не сильно люблю но тогда тоже ехал ночью.
очень от снегопада зависит. ехал в снег. немного заблудился. поиск аптеки во франковске. - 11 часов. обратно ехал по приличной дороге. - 10 часов.
тяжело ехать по узким дорогам. немного ускориться можно по житомирке, но то такое.
и еще: я ехал на бобике на шиповке.
очень от снегопада зависит. ехал в снег. немного заблудился. поиск аптеки во франковске. - 11 часов. обратно ехал по приличной дороге. - 10 часов.
тяжело ехать по узким дорогам. немного ускориться можно по житомирке, но то такое.
и еще: я ехал на бобике на шиповке.
Я буду ехать на Сиде, на скандинавке, так что быстрее точно не будет
Чертова укрзализныця
панове в связи с странностями с билетами на 43-ий поезд, возможно прийдется в ночь катить на Бук на машине в декабре Вопрос - наиболее спокойный маршрут? Киев-Житомир-Ровно-Львов-Рогатин-ИваноФранковск-Надвирна-Буковель? Праивльно я понимаю?
На всякий есть чат-боты которые мониторят открытие вагонов по направлению. И да в кассе могут помочь с билетами. Они могут открыть вагон. Как бы хоть и авто ветка но шансы купить билеты есть. По маршруты я бы таки мониторил по онлайн ресурсам. К примеру на участке Дубно-Львов может завалить с перекрытием трассы, а Дубно -Тернополь-ИФ вполне проездная. Ну и телефоны зимой дежурных облавтодоров иметь желательно. Когда автобусом с детьми ехали то пользовались.
панове в связи с странностями с билетами на 43-ий поезд, возможно прийдется в ночь катить на Бук на машине в декабре Вопрос - наиболее спокойный маршрут? Киев-Житомир-Ровно-Львов-Рогатин-ИваноФранковск-Надвирна-Буковель? Праивльно я понимаю?
На всякий есть чат-боты которые мониторят открытие вагонов по направлению. И да в кассе могут помочь с билетами. Они могут открыть вагон. Как бы хоть и авто ветка но шансы купить билеты есть. По маршруты я бы таки мониторил по онлайн ресурсам. К примеру на участке Дубно-Львов может завалить с перекрытием трассы, а Дубно -Тернополь-ИФ вполне проездная. Ну и телефоны зимой дежурных облавтодоров иметь желательно. Когда автобусом с детьми ехали то пользовались.
чатботы понастроены во всех возможных вариантах выскакивают только боковые плацкарты на нужные даты а мне надо 8 билетов, в идеале купе, но пойдет и плацкарт, но хоть не 8 боковушек в ряд спасибо за мысли.
Думаю, что добавят еще вагоны. Продажа ведь только открылась
Думаю, что добавят еще вагоны. Продажа ведь только открылась
та не только уже недели две как я до последнего ловить буду машиной дурня - или в ночь ехать или день терять
очень от снегопада зависит. ехал в снег. немного заблудился. поиск аптеки во франковске. - 11 часов. обратно ехал по приличной дороге. - 10 часов.
тяжело ехать по узким дорогам. немного ускориться можно по житомирке, но то такое.
и еще: я ехал на бобике на шиповке.
Я буду ехать на Сиде, на скандинавке, так что быстрее точно не будет
Чертова укрзализныця
в какой-то теме Любител лыж Doktor писал что небыло тоже билетов на этот поезд то вроде ехал до Львова а там арендовали бус до Буковеля. Спроси у него
в какой-то теме Любител лыж Doktor писал что небыло тоже билетов на этот поезд то вроде ехал до Львова а там арендовали бус до Буковеля. Спроси у него
та не хочу я связываться с арендой в Украине. Тем более там будет с водителем. А я не доверяю наемным водителям. Ничего личного, но стиль езды основной массы бусоводов меня откровенно пугает.
Мне хватает поездки И-Ф - Буковель, что бы достаточно убедиться в своем мнении
в варианте "до Львова" - нет смысла - до Львова хорошая дорога, и самый легкий участок пути. Самая жажа после... и тут пересесть на колеса... ну его...
тогда уже из Киева рулить
но опять же спасибо
в какой-то теме Любител лыж Doktor писал что небыло тоже билетов на этот поезд то вроде ехал до Львова а там арендовали бус до Буковеля. Спроси у него
та не хочу я связываться с арендой в Украине. Тем более там будет с водителем. А я не доверяю наемным водителям. Ничего личного, но стиль езды основной массы бусоводов меня откровенно пугает.
Мне хватает поездки И-Ф - Буковель, что бы достаточно убедиться в своем мнении
в варианте "до Львова" - нет смысла - до Львова хорошая дорога, и самый легкий участок пути. Самая жажа после... и тут пересесть на колеса... ну его...
тогда уже из Киева рулить ну тогда наверное надо искать знакомых по билетам но опять же спасибо
знакомые могут но 2-3 билета, но никак не 8
Та и не хочу я стимулировать отэтот позор
Та нормальная дорога в декабре. Я много раз так ездил и все время в ночь. В основном на Мульте. Но пару раз и на ситроене гонял. Через Дубно-Кременец_Тернополь. Все норм. Не боись. Желательно, чтоб было 2 водилы. ТОгда спокойно откатаешь день. Правда к вечеру штырит))) Не припомню сильные снегопады в декабре. И в декабре после летнего ремонта дороги еще не так разбиты, как к марту.
Та нормальная дорога в декабре. Я много раз так ездил и все время в ночь. В основном на Мульте. Но пару раз и на ситроене гонял. Через Дубно-Кременец_Тернополь. Все норм. Не боись. Желательно, чтоб было 2 водилы. ТОгда спокойно откатаешь день. Правда к вечеру штырит))) Не припомню сильные снегопады в декабре. И в декабре после летнего ремонта дороги еще не так разбиты, как к марту.
о я тебя ждал, помню, что ты часто машиной ездил так, только ты меня маршрутом удивил, это типа срезать мимо Львова? а после Тернополя? На Черновцы? Или как?
насчет водителей - нас две машины будет, хз, захочет ли кто-то подменяться. но тотаке. Життя меня больше обратный путь после катания смущает.
Та нормальная дорога в декабре. Я много раз так ездил и все время в ночь. В основном на Мульте. Но пару раз и на ситроене гонял. Через Дубно-Кременец_Тернополь. Все норм. Не боись. Желательно, чтоб было 2 водилы. ТОгда спокойно откатаешь день. Правда к вечеру штырит))) Не припомню сильные снегопады в декабре. И в декабре после летнего ремонта дороги еще не так разбиты, как к марту.
о я тебя ждал, помню, что ты часто машиной ездил так, только ты меня маршрутом удивил, это типа срезать мимо Львова? а после Тернополя? На Черновцы? Или как?
насчет водителей - нас две машины будет, хз, захочет ли кто-то подменяться. но тотаке. Життя меня больше обратный путь после катания смущает.
Не думаю, що варто сильно перейматися щодо стану дороги в цьому напрямку (через Тернопіль / Красне-Перемишляни-Рогатин / або Львів). Кожним із цих варіантів можна спокійно їхати легковиком навіть за умови снігопадів і можливої місцями ожеледиці. Фактично завжди виїзд "туди" - ввечері, а повернення - в 14 - 15.0 (після ранкового катання, обіду та виселення). Маршрут через Тернопіль / чи Красне-Перемишляни-Рогатин орієнтовно займає 8,5 - 9 год в дорозі з кількома зупинками та без особливого порушення швидкісного режиму. Через Львів буде на 1 год довше у зв"язку з завантаженістю відрізку Львів - Ів.-Франківськ.
меня больше обратный путь после катания смущает.
Та нормальный путь. Мы всегда так ездили. В 4-5 выезжаем, в час два ночи уже в Киеве. Еще дорога назад нравится тем, что самый сложный участок проезжается в первой половине, а в конце уже едешь на релаксе. ЗЫ. Но погода да, всегда может внести коррективы. Нам везло, почти всегда было сухо и комфортно, но если каток, то я даже хз, лучше по дороге заночевать, наверное
в какой-то теме Любител лыж Doktor писал что небыло тоже билетов на этот поезд то вроде ехал до Львова а там арендовали бус до Буковеля. Спроси у него
Был такой опят на Рождество (25 декабря) в прошлом году. Билетов на 43 поезд не было (и на 7 - тоже). Брал билеты до Львова и просил своего постоянного Франковского драйвера забрать нас из Лвьова, а не ИФ. Цена была 2500 (из ИФ - 1000 грн). Все просто - опасаться их не надо - ездят аккуратно - не то что крымские на копейках
в какой-то теме Любител лыж Doktor писал что небыло тоже билетов на этот поезд то вроде ехал до Львова а там арендовали бус до Буковеля. Спроси у него
Был такой опят на Рождество (25 декабря) в прошлом году. Билетов на 43 поезд не было (и на 7 - тоже). Брал билеты до Львова и просил своего постоянного Франковского драйвера забрать нас из Лвьова, а не ИФ. Цена была 2500 (из ИФ - 1000 грн). Все просто - опасаться их не надо - ездят аккуратно - не то что крымские на копейках
хм в принципе вариант, спасибо а сколько едет трансфер из Львова до Бука?
и каким поездом удобнее всего Киев-Львов-Киев? спасибо!
можно еще с Тернополя/Черновцов, там вроде как тоже есть постоянные перевозчики на буку, по словам одного из водителей с которым я ехал из ИФ. Говорили где-то 3.5-4 часа оттуда.
Ехал 91-м, прибывает в 6.00 во Львов. До Бука ехать часа 3,5
Ехал 91-м, прибывает в 6.00 во Львов. До Бука ехать часа 3,5
спасибо!
Я с Тернополя еду на Дружбу-Дарахов-Звенигород и т.д.
Я постоянно на машине езжу. Мне просто это нравится. Ездил через Львов. +1 час и как ни странно, большая усталость... Обратно часто в воскресенье после каталки едем. В 16-00-16-30 выехжаем и ококло 1+ ночи дома. Легко. Один раз было трудно, когда в сильный снегопад ехал. Глаза устали.
а до Тернополя как? Чудно--Любар- дальще Гугул рисует на Белогородку, Белогорье, Ямполь, Ланивци, Збараж. Так?
Через Дубно мне понравилось больше. По гуглу дорога пуста. Маршрутки в принципе на Тернополь едут тудой
а до Тернополя как? Чудно--Любар- дальще Гугул рисует на Белогородку, Белогорье, Ямполь, Ланивци, Збараж. Так?
лучше ехать через Дубно-Кременец если через Чуднов и Любар, то участок Любар-Ямполь очень так себе по ровности асфальта
а до Тернополя как? Чудно--Любар- дальще Гугул рисует на Белогородку, Белогорье, Ямполь, Ланивци, Збараж. Так?
Давно так ездил. Сейчас классика: Дубно-Кременец-Тернополь. Там почти на всем участке переложили новую дорогу, ну хуже Львов И-Ф.
И еще раз спасибо!
можно еще с Тернополя/Черновцов, там вроде как тоже есть постоянные перевозчики на буку, по словам одного из водителей с которым я ехал из ИФ. Говорили где-то 3.5-4 часа оттуда.
от Черновцов 160 км. Дорога нормальная
Буду в пн. ехать в ИФ чз Кременец- отпишусь по текущему состоянию...
Буду в пн. ехать в ИФ чз Кременец- отпишусь по текущему состоянию...
Ждемс. Нужна актуальная инфо.
Буду в пн. ехать в ИФ чз Кременец- отпишусь по текущему состоянию...
Ждемс. Нужна актуальная инфо.
ага и прогнозы а то как бы не оказалось. что и дорога ок и снега нет
Проехал туда и назад до Франквска через Дубно-Кременец-Тернополь. Дорога вполне нормальная, местами полностью новые куски, местами латанные.Есть пару небольших участков, уже ближе к Тернополю, где встречаются ямы - лучше там быть засветло, но опять же,ничего критичного.Отрезок От Дубно до Кременца и за ним вообще отличный. Хотя местные все равно рекомендовали через Львов,я для себя однозначно выбираю этот маршрут. Трафик нормальный, обгоны-объезды даются комфортно - если сравнивать с кусками перед и за Львовом-тут значительно свободнее.
Спасибо за информацию!
Спасибо. На сколько помню, плохой участок был перед вьездом в Кременец от Дубно. До заправки. Сделали?
ага и прогнозы а то как бы не оказалось. что и дорога ок и снега нет
ага я плюнул, и на 149-ый поезд билеты купил немного потеряю времени катания, но избегаю ночной поездки Буковель-офис работа
ага я плюнул, и на 149-ый поезд билеты купил немного потеряю времени катания, но избегаю ночной поездки Буковель-офис работа
Слабак
ага я плюнул, и на 149-ый поезд билеты купил немного потеряю времени катания, но избегаю ночной поездки Буковель-офис работа
Слабак
та я ж не сам попутчики ныть начали - ой спина болеть будет, ой ноги, ой гололед оно когда на 8 человек затеваешься организатором - пьеш чашу боли до дна
Спасибо. На сколько помню, плохой участок был перед вьездом в Кременец от Дубно. До заправки. Сделали?
Не помню там ни одного плохого участка. Кстати, немного не в тему,но Франковск поразил - был там лет 5 назад - сейчас не узнать - центр вылизан,классическая площа-рынок, куча приличных заведений,все опрятно,культурно - раньше сюда возвращаться не было желания,сейчас хочу сюда снова )
та я ж не сам попутчики ныть начали - ой спина болеть будет, ой ноги, ой гололед оно когда на 8 человек затеваешься организатором - пьеш чашу боли до дна
я в этом году тоже плюнул - нафик такие подвиги. тем более в январе, когда планирую ехать. 10 часов за рулем в лучшем случае, приезжаешь убитым. Друзья ездили после нас - попали в снегопад в районе франковска в 20-х числах января, дорога до Киева заняла 16 часов и 80 литров солярки. В этом году тоже с нами на поезде..
а каким поездом? на 43-ий получилось взять?
а каким поездом?
357/358 до Ворохты
А как лучше проезжать Ивано-Франковск? По окружной или через город? И дальше через Тисменичани или Борогодчани?
А как лучше проезжать Ивано-Франковск? По окружной или через город? И дальше через Тисменичани или Борогодчани?
Через город по Набережной и дальше через Тисменичани
Сезон открыл
Сезон открыл
Фигасе там снежнО Поздравлямс
Сезон открыл
Фигасе там снежнО Поздравлямс
в основном настреляно свою порцию удовольствия получил были открыты все синие трассы и половина красной 2А.
Аналогично, открыли сезон. Ехали из Киева 9 часов, через Ровно-Тернополь-Ивано-Франковск. Дорога от Дубно плохая, обратно поедем через Львов. С погодой в этом году аут, 16 декабря на календаре, а снег только на трассах, и такое впечатление что к концу недели и этот растает, тепло! Пушки простаивают, морозов нет. Цены подросли немного, неприятно удивил платный паркинг около 14 подъемника, 100 грн/заезд, даже не день. В прошлом году было бесплатно. Трассы открыты синие и кусок красной 2а, открылась новая синяя трасса 2с, жаль, не освещается вечером. Народу много, на 7а прямо толпы. Прогноз до конца недели +8+10
да с погодой в этом году "такое" хочу ребенка в Водяники свозить, с инструктором позаниматься, а там только грязевика лепить можно. ну и да - после обратной поездки в плацкарте - я таки в следующий раз если не будет купейных билетов - точно машиной поеду. Приехал в Киев утром более разбитый, чем я бы за рулем сидел.
Цены подросли немного, неприятно удивил платный паркинг около 14 подъемника, 100 грн/заезд, даже не день. В прошлом году было бесплатно.
Минулого року паркінг біля 14го вже був платний (і так само - заїзд, а не день). Коштував чи то 50 чи то 75, так як і багатоповерховий. Безкоштовний був набагато далі за 14м (аж під 15м), але йти до підйомника досить далеко.
14 паркинг уже давно платный. Жлобыс.....
Аналогично, открыли сезон. Ехали из Киева 9 часов, через Ровно-Тернополь-Ивано-Франковск. Дорога от Дубно плохая, обратно поедем через Львов.
Дорога от Дубно НЕ плохая.Не Житомирская,конечно, но плохой у меня язык ее назвать не поворачивается.Видимо, есть с чем сравнивать.
Дорога от Дубно НЕ плохая.Не Житомирская,конечно, но плохой у меня язык ее назвать не поворачивается.Видимо, есть с чем сравнивать.
Да. От Дубно до Тернополя нормальная дорога. А дальше куда? Я поехал от Тернополя на Рогатын. Вот там дороги нет. Наверное неправильно поехал. Вот завтра назад. Думаю . Как правильно ехать от яремчи до Тернополя?
Ездят на Бучач-Монастыриску-Ивано-Франковск по М19-Н18.
Аналогично, открыли сезон. Ехали из Киева 9 часов, через Ровно-Тернополь-Ивано-Франковск. Дорога от Дубно плохая, обратно поедем через Львов. С погодой в этом году аут, 16 декабря на календаре, а снег только на трассах, и такое впечатление что к концу недели и этот растает, тепло! Пушки простаивают, морозов нет. Цены подросли немного, неприятно удивил платный паркинг около 14 подъемника, 100 грн/заезд, даже не день. В прошлом году было бесплатно. Трассы открыты синие и кусок красной 2а, открылась новая синяя трасса 2с, жаль, не освещается вечером. Народу много, на 7а прямо толпы. Прогноз до конца недели +8+10
Плохая дорога от Дубно? ... ну если с Хорватией сравнивать или Германией, то конечно не годится, но и когда из-за 20 км проблемы "плохой" называют сразу 250 км это тоже странно ... слишком жесткое обобщение, которое не знающих людей может ввести в заблуждение ..
Аналогично, открыли сезон. Ехали из Киева 9 часов, через Ровно-Тернополь-Ивано-Франковск. Дорога от Дубно плохая, обратно поедем через Львов. С погодой в этом году аут, 16 декабря на календаре, а снег только на трассах, и такое впечатление что к концу недели и этот растает, тепло! Пушки простаивают, морозов нет. Цены подросли немного, неприятно удивил платный паркинг около 14 подъемника, 100 грн/заезд, даже не день. В прошлом году было бесплатно. Трассы открыты синие и кусок красной 2а, открылась новая синяя трасса 2с, жаль, не освещается вечером. Народу много, на 7а прямо толпы. Прогноз до конца недели +8+10
Якщо можна в деталях: чим погана дорога після Дубна?
Паркування біля 14-го стає безкоштовним після 16.30. В минулі сезони було за такою ж схемою.
Паркування біля 14-го стає безкоштовним після 16.30. В минулі сезони було за такою ж схемою.
о а я то думал, откуда в 17:00 берутся люди, которые только берут лыжи в прокате, когда я их уже сдаю
Паркування біля 14-го стає безкоштовним після 16.30. В минулі сезони було за такою ж схемою.
о а я то думал, откуда в 17:00 берутся люди, которые только берут лыжи в прокате, когда я их уже сдаю
Я туди також саме на вечірню каталку приїзджаю
дел
Ездят на Бучач-Монастыриску-Ивано-Франковск по М19-Н18.
Спасибо. Проехался я этим участком, только в обратном порядке. Ну что сказать, не понравилось. Дорога вроде и есть, но утомляет она ужас, все латано-перелатано, наплывы, сплошные села, петляет, местами узкая до немогу. Может тошнить на бусе там 80-90 км/час и нормально, но ехать на ней 110-120 уже реально тяжело. Выехал за Тернополь, только там уже выдохнул и поехал в своём темпе. Второй раз туда не поеду.
Ездят на Бучач-Монастыриску-Ивано-Франковск по М19-Н18.
Спасибо. Проехался я этим участком, только в обратном порядке. Ну что сказать, не понравилось. Дорога вроде и есть, но утомляет она ужас, все латано-перелатано, наплывы, сплошные села, петляет, местами узкая до немогу. Может тошнить на бусе там 80-90 км/час и нормально, но ехать на ней 110-120 уже реально тяжело. Выехал за Тернополь, только там уже выдохнул и поехал в своём темпе. Второй раз туда не поеду.
Ехать 110-120кмч по дороге ИФ-Львов тоже тяжеловато из-за трафика, особенно на подъездах ко Львову и на евойной окружной. Нигде сейчас не легко А то, что она латана перелатана это хорошо, я ездил, когда трешачок с ямами был, особенно в р-не Тисменницы, все равно быстрее получалось.
каждому свое, мне 100% лучше через Тернополь,во Львов еду только когда нужно во Львов ))
каждому свое, мне 100% лучше через Тернополь,во Львов еду только когда нужно во Львов ))
+100 Повністю підтримую. Дивно, що такі враження на Мазді. Невже там така некомфортна підвіска?
+100 Повністю підтримую. Дивно, що такі враження на Мазді. Невже там така некомфортна підвіска?
Якщо це потішить чієсь самолюбство, то так, хай буде некомфортна.
Ездят на Бучач-Монастыриску-Ивано-Франковск по М19-Н18.
Спасибо. Проехался я этим участком, только в обратном порядке. Ну что сказать, не понравилось. Дорога вроде и есть, но утомляет она ужас, все латано-перелатано, наплывы, сплошные села, петляет, местами узкая до немогу. Может тошнить на бусе там 80-90 км/час и нормально, но ехать на ней 110-120 уже реально тяжело. Выехал за Тернополь, только там уже выдохнул и поехал в своём темпе. Второй раз туда не поеду.
так это не в дороге проблема, это у вас требования к дорогам несовместимые с правилами дорожного движения .. ехать по селам 110-120, ну что тут скажешь ... Что-то я не встречал в правилах "ехать в своем темпе" ... И вряд ли вы много и долго проедите от Львов до И-Ф 110-120 так сказать "в своем темпе"))))
Якщо можна в деталях: чим погана дорога після Дубна?
Паркування біля 14-го стає безкоштовним після 16.30. В минулі сезони було за такою ж схемою.
В прошлом году были неделю с 9.12-15.12, паркинг 14 был бесплатный весь день, ставили там машину. Возможно потому, что начало сезона?
А про дорогу- не ужас-ужас, но не такая как до Ровно. Завтра обратно, поедем через Львов, хозяин тоже так советовал.
Минулого року паркінг біля 14го вже був платний (і так само - заїзд, а не день). Коштував чи то 50 чи то 75, так як і багатоповерховий. Безкоштовний був набагато далі за 14м (аж під 15м), але йти до підйомника досить далеко.
В этом году крытый тоже 100.
А никто не ездит из Киева в буковель по маршруту житомир-ровно-Дубны-Буск-Перемышляны-Рогатин-Ив.Франковск ... собственно, интересует участок Буск-Рогатин, какое состояние?
Буск-Перемышляны
В прошлые года писали, что там все плохо. Может в этом сезоне что-то исправилось?
Ага, мне так и сказали только что
Буск-Перемышляны
В прошлые года писали, что там все плохо. Может в этом сезоне что-то исправилось?
В октябре ездил. Все полатано. Наплывы есть, но не критично
А никто не ездит из Киева в буковель по маршруту житомир-ровно-Дубны-Буск-Перемышляны-Рогатин-Ив.Франковск ... собственно, интересует участок Буск-Рогатин, какое состояние?
Безліч разів їздив, навіть коли відрізок Красне - Рогатин був у препоганому стані. Як на мене - це самий найшвидший по часу маршрут. Судячи з гуглтрафіку на цей час - дорога у досить доброму стані!
А никто не ездит из Киева в буковель по маршруту житомир-ровно-Дубны-Буск-Перемышляны-Рогатин-Ив.Франковск ... собственно, интересует участок Буск-Рогатин, какое состояние?
Безліч разів їздив, навіть коли відрізок Красне - Рогатин був у препоганому стані. Як на мене - це самий найшвидший по часу маршрут. Судячи з гуглтрафіку на цей час - дорога у досить доброму стані!
4 дня назад поехал по Гуглу и он повел в Рогатине на Перемышляны и далее на Якторов. Ям нет, все полатано, но быстрее 90 не поедешь и один раз наплыв достал до защиты. Мне не понравилось, так еще и полиция стояла, что ловила так и не понял. Машин правда вообще не было. Далее Гугл повел на Красное, но проехам метров 500 развернулся и поехал по Тернопольской на Львов и дальше на Ровенскую. Да по времени нарисовало на 50 мин больше, но дорога идеал и расход меньше.
4 дня назад поехал по Гуглу и он повел в Рогатине на Перемышляны и далее на Якторов. Ям нет, все полатано, но быстрее 90 не поедешь и один раз наплыв достал до защиты. Мне не понравилось, так еще и полиция стояла, что ловила так и не понял. Машин правда вообще не было. Далее Гугл повел на Красное, но проехам метров 500 развернулся и поехал по Тернопольской на Львов и дальше на Ровенскую. Да по времени нарисовало на 50 мин больше, но дорога идеал и расход меньше.
попробовал визуализировать
Нереальный крюк, который вообще не нужно было делать
Задля нагадати про драйв засніжених доріг Як раз відрізок Буськ - Рогатин
Звичайно, в такі снігопади, мабуть, без різниці кудою саме прокладати шлях. Але даний варіант повністю виключає ймовірність попасти на ожеледицю на відміну від головних доріг...
4 дня назад поехал по Гуглу и он повел в Рогатине на Перемышляны и далее на Якторов. Ям нет, все полатано, но быстрее 90 не поедешь и один раз наплыв достал до защиты. Мне не понравилось, так еще и полиция стояла, что ловила так и не понял. Машин правда вообще не было. Далее Гугл повел на Красное, но проехам метров 500 развернулся и поехал по Тернопольской на Львов и дальше на Ровенскую. Да по времени нарисовало на 50 мин больше, но дорога идеал и расход меньше.
попробовал визуализировать
Как то так, не зная дороги мне машина важнее, а крюк всего 46 км и потеря во времени 23 минуты. И то Гугл через Красное считает скорость 90 км/ч, что практически не реально. Дорога через Перемышняли это подтвердила, не смог я ехать в расчетах Гугла, время прибытия все время увеличивалось. А вот по Тернопольской время начало уменьшаться.
Нереальный крюк, который вообще не нужно было делать
Да, такие крюки стоит делать только объезжая дорогу Долина - Межигорье ... Но каждому свое. Не все еще поверили в то, что на западной ключевые дороги в нормальном состоянии и ездят по протоптаным тропам ...
Народ, недавно знакомый ехал (правда на БЧЖ) на Ивано-Франковск через Підгірці (поворот на Підгорецький замок с трассы после Ясенова) - Золочів - Перемишляни - Рогатин. Вот такой маршрут:
Говорит, сделали участок от Перемышлян до Рагатына, который долгие годы был тупо непроездным. Получается лучше по нервам (из-за малого трафика) и немного по времени чем через Львов.
Это лучше чем сворачивать после Бузька, т.к. Пидгирци - Золочев всегда была вполне проездная дорога, а дальше от Золочева до поворота на Перемишляни - участок дороги Львов - Тернополь, которая давно в идеале.
Кто может подтведить инфу, отзовитесь!
Народ, недавно знакомый ехал (правда на БЧЖ) на Ивано-Франковск через Підгірці (поворот на Підгорецький замок с трассы после Ясенова) - Золочів - Перемишляни - Рогатин. Вот такой маршрут:
Говорит, сделали участок от Перемышлян до Рагатына, который долгие годы был тупо непроездным. Получается лучше по нервам (из-за малого трафика) и немного по времени чем через Львов.
Это лучше чем сворачивать после Бузька, т.к. Пидгирци - Золочев всегда была вполне проездная дорога, а дальше от Золочева до поворота на Перемишляни - участок дороги Львов - Тернополь, которая давно в идеале.
Кто может подтведить инфу, отзовитесь!
Я ездил так 3 года назад. Подгорцы-Золочев - крепкий середняк, ямки-латки, но проездная. Н-02 тоже терпимая (ремонт тогда еще не добрался). Но вот Якторов - Перемишляны самый трешовый, ямы по всей ширине через каждые 100м, тупо кратеры необъезжаемые, еле дополз до Перемишлян. Дальше на Рогатин получше, и там было много срезанного асфальта под ремонт. Обратно ч-з Тернополь поехал. Так что тоже интересно, как там с Якторова до Перемишлян участок. Он небольшой но может выбить из вас все дерьмо, и отбить желание туда возвращаться минимум на 3 года
Я ездил так 3 года назад. Подгорцы-Золочев - крепкий середняк, ямки-латки, но проездная. Н-02 тоже терпимая (ремонт тогда еще не добрался). Но вот Якторов - Перемишляны самый трешовый, ямы по всей ширине через каждые 100м, тупо кратеры необъезжаемые, еле дополз до Перемишлян. Дальше на Рогатин получше, и там было много срезанного асфальта под ремонт. Обратно ч-з Тернополь поехал. Так что тоже интересно, как там с Якторова до Перемишлян участок. Он небольшой но может выбить из вас все дерьмо, и отбить желание туда возвращаться минимум на 3 года
Говорит Якторов - Перемышляны можно ехать. Именно так, не через Куровичи.
Вот пару ссылок с фотками, гдн видно что ремонт делали и во Львовской и в Ивано-Франковской областях.
Народ, недавно знакомый ехал (правда на БЧЖ) на Ивано-Франковск через Підгірці (поворот на Підгорецький замок с трассы после Ясенова) - Золочів - Перемишляни - Рогатин. Вот такой маршрут:
Говорит, сделали участок от Перемышлян до Рагатына, который долгие годы был тупо непроездным. Получается лучше по нервам (из-за малого трафика) и немного по времени чем через Львов.
Это лучше чем сворачивать после Бузька, т.к. Пидгирци - Золочев всегда была вполне проездная дорога, а дальше от Золочева до поворота на Перемишляни - участок дороги Львов - Тернополь, которая давно в идеале.
Кто может подтведить инфу, отзовитесь!
Виділене жирним - абсолютно навпаки! Можливо, саме на цьому відрізку влітку щось латали, але в кінці лютого дороги як такої не було
Виділене жирним - абсолютно навпаки! Можливо, саме на цьому відрізку влітку щось латали, але в кінці лютого дороги як такої не було
Влітку від траси сам заїжджав до замку. На серпантині був новий асфальт. Далі Підгірців не їхав правда. В Золочів їздив тою дорогою останній раз в 2014 році. Нормальна українська дорога була. Залатана, але загалом проїздна. Які передумови для її руйнування? Фури там не їздять, трафику мінімум. Взагалі від поворота з траси Київ-Чоп до Золочева 20 км. Невже все так погано?
Виділене жирним - абсолютно навпаки! Можливо, саме на цьому відрізку влітку щось латали, але в кінці лютого дороги як такої не було
Влітку від траси сам заїжджав до замку. На серпантині був новий асфальт. Далі Підгірців не їхав правда. В Золочів їздив тою дорогою останній раз в 2014 році. Нормальна українська дорога була. Залатана, але загалом проїздна. Які передумови для її руйнування? Фури там не їздять, трафику мінімум. Взагалі від поворота з траси Київ-Чоп до Золочева 20 км. Невже все так погано?
2-3 рази на рік їздив цим відрізком. В кінці минулої зими на дуже багатьох ділянках дорога фактично була зруйнована. Її стан нагадав відрізок М26: Вилок - перехід Дяково-Халмеу до ремонту
2-3 рази на рік їздив цим відрізком. В кінці минулої зими на дуже багатьох ділянках дорога фактично була зруйнована. Її стан нагадав відрізок М26: Вилок - перехід Дяково-Халмеу до ремонту
Гугл показывает среднюю меньше 40кмч на этом участке. Значит точно разрушена. На нормальных дорогах средняя, обычно, около 60 и выше.
Так как все-таки лучше проехать ( пусть дольше, но спокойнее и без ям) на участке Броды - Иванофранковск, если ехать с Ровно? А то вижу мнения разделились....
Камрады, такой вопрос: А в Верховину как лучше? Всегда ездил через Яремчу-Ворохту-Кривопильский перевал. Но сейчас все навики/карты рисуют более быструю дорогу через Коломыю-Косов!!! Как там дорога? Кто-то ездил в этом году?
Так как все-таки лучше проехать ( пусть дольше, но спокойнее и без ям) на участке Броды - Иванофранковск, если ехать с Ровно? А то вижу мнения разделились....
я в Дубно на Тернополь сворачиваю. Но если бы надо было именно из Брод, попробовал бы Буськ Перемишляни Рогатин, если не алё, возвращался бы через Львов.
Я дуюно-Тернополь- ИФ как сейчас, знает кто?
Камрады, такой вопрос: А в Верховину как лучше? Всегда ездил через Яремчу-Ворохту-Кривопильский перевал. Но сейчас все навики/карты рисуют более быструю дорогу через Коломыю-Косов!!! Как там дорога? Кто-то ездил в этом году?
После Ворохты дорога просто ужас, если за осень капитально не отремонтировали, что маловероятно ... Однозначно через Коломыю Косив.
Виділене жирним - абсолютно навпаки! Можливо, саме на цьому відрізку влітку щось латали, але в кінці лютого дороги як такої не було
Влітку від траси сам заїжджав до замку. На серпантині був новий асфальт. Далі Підгірців не їхав правда. В Золочів їздив тою дорогою останній раз в 2014 році. Нормальна українська дорога була. Залатана, але загалом проїздна. Які передумови для її руйнування? Фури там не їздять, трафику мінімум. Взагалі від поворота з траси Київ-Чоп до Золочева 20 км. Невже все так погано?
2-3 рази на рік їздив цим відрізком. В кінці минулої зими на дуже багатьох ділянках дорога фактично була зруйнована. Її стан нагадав відрізок М26: Вилок - перехід Дяково-Халмеу до ремонту
Влітку від траси сам заїжджав до замку. На серпантині був новий асфальт. Далі Підгірців не їхав правда. В Золочів їздив тою дорогою останній раз в 2014 році. Нормальна українська дорога була. Залатана, але загалом проїздна. Які передумови для її руйнування? Фури там не їздять, трафику мінімум. Взагалі від поворота з траси Київ-Чоп до Золочева 20 км. Невже все так погано?
2-3 рази на рік їздив цим відрізком. В кінці минулої зими на дуже багатьох ділянках дорога фактично була зруйнована. Її стан нагадав відрізок М26: Вилок - перехід Дяково-Халмеу до ремонту
За наданими посиланнями стає зрозуміло, що ремонт був на незначних відрізках ...
посмотрел веб камеры снег мороз красота-)
посмотрел веб камеры снег мороз красота-)
Незнаю как в Карпатах но вчера разговаривал с Товарищем из Черновцов. Говорит 30 см снега
необычный вопрос
с 6-го мы в Буковеле старшиий деть 16-ти лет Ж осталась без подруги на каталку, форсмажор там случиился. Может кто с дитямии +\- похожего возраста будет в те же даты? Попросился б в компанию взять покататься, а то уже сопли начались - шо мне там делать, кататься не буду, etc. Моя катается на лыжах по всем трассам при желании быстро
Сьездил. Расскажу. 28-29 числа все время валил снег и сильный ветер. намело снега достаточно. ПО дороге. Ездил традиционно Дубно-Тернополь-ИФ. Дубно-Кременец. Почти идеальная дорога. В одном селе, где пару лет назад перекладывали дорогу, она немного подустала. Но терпимо. Кременец-Тернополь. Тоже самое. пару небольших участков со старой дорогой, где нет ям, но просто трясет. А так новая дорога. Тернополь-ИФ. как для нашей страны - дорога норм. Ям нет, просто тряска иногда и латки. ТОлько на первом участке объездной ИФ ужас. Но там 1 км всего, без трафика. Несмертельно совсем. ИФ-Буковель - автобан. ИМХО не вижу необходимости ехать через Львов с тем трафиком.
Спрошу тут.
Кто-нибудь в курсе, что там с ликеро-водочным заводом в Ивано-Франковске который разливал Прикарпатский бальзам? ТМ Княгинин вроде.
В прошлом году на обратном пути искали в магазинах и не нашли.. Может ктото там аналоги выпускает?
п.с. Jaegermeister не предлагать )
Спрошу тут.
Кто-нибудь в курсе, что там с ликеро-водочным заводом в Ивано-Франковске который разливал Прикарпатский бальзам? ТМ Княгинин вроде.
В прошлом году на обратном пути искали в магазинах и не нашли.. Может ктото там аналоги выпускает?
Участок Буськ - Перемышляны - Рогатин - отремонтирован с вкраплениями совершенно нового покрытия. Правда, случаются небольшие ямки и кое-где прдавленная колея наплывами. Waze своевременно информирует о ямках, кроме единственного места - метров 300 от село Красне (как ехать от Киева). Там нужно аккуратно, на второй передаче. Альтернативный объезд Львова с поворотом после Ясенова на Золочев, о котором я писал выше, на данное время почти непроездной - раз 10 нужно проезжать ямы на на 1-й передаче. ( И будет еще хуже когда выпадет снег
Я ехал этим же участком обратно - очень не понравилось, если сравнивать с петлей возле Львова. По времени быстрее через Львов все-таки, и спокойнее. Туда ехал до Львова, и со Львова на ИФ, обратно как у вас. Дорога плохая, перед Красным таки да, танкодром какой-то. Наверное избалован Киевскими дорогами. Следующий раз лучше через Львов поеду.
Дорога с обедом возле Ровно. От Буки практически от 1-го подъемника, и до пригорода Киева (Вита Почтовая)
Вот этот участок плохой:
Я ехал этим же участком обратно - очень не понравилось, если сравнивать с петлей возле Львова. По времени быстрее через Львов все-таки, и спокойнее. Туда ехал до Львова, и со Львова на ИФ, обратно как у вас. Дорога плохая, перед Красным таки да, танкодром какой-то. Наверное избалован Киевскими дорогами. Следующий раз лучше через Львов поеду.
Проблема в том, что на Львов-И-Ф, объездной Львова и на участке Львов - Буськ (по селам) можно попасть на полный аншлаг, плестись за фурами без возможности обгона. Если вы едете ночью через Львов выиграете по времени, но в час пик срезать все-таки быстрее.
Я ехал этим же участком обратно - очень не понравилось, если сравнивать с петлей возле Львова. По времени быстрее через Львов все-таки, и спокойнее. Туда ехал до Львова, и со Львова на ИФ, обратно как у вас. Дорога плохая, перед Красным таки да, танкодром какой-то. Наверное избалован Киевскими дорогами. Следующий раз лучше через Львов поеду.
Проблема в том, что на Львов-И-Ф, объездной Львова и на участке Львов - Буськ (по селам) можно попасть на полный аншлаг, плестись за фурами без возможности обгона. Если вы едете ночью через Львов выиграете по времени, но в час пик срезать все-таки быстрее.
Возможно вы правы, не думал об этом. Туда ехал днем, трафика не наблюдал.
Еще надо учесть одно - туда ехал 29-го, когда выпал снег. В это время Киев-Чоп была почищена и чистилась дальше, а когда свернул за Буском и решил срезать - оказалось полный каток. В результате через 500 метров развернулся обратно и поехал через Львов.
Возможно вы правы, не думал об этом. Туда ехал днем, трафика не наблюдал.
Еще надо учесть одно - туда ехал 29-го, когда выпал снег. В это время Киев-Чоп была почищена и чистилась дальше, а когда свернул за Буском и решил срезать - оказалось полный каток. В результате через 500 метров развернулся обратно и поехал через Львов.
Аншлаг на дорогах вокруг Львова на праздники в час пик бывает полным, сравнимым с днями "освобождения" и "взятия" Киева. Большой город. Плюс транзит по Киев - Чоп. Учтите.
Для тех, кто думает ехать через Тернополь: участок Тернополь -Рогатин (особенно Бережаны - Рогатин) это адский АД, потратил 3 часа и колесо. Сраный раздолбанный проселок. Дубно -Тернополь терпимо. Рогатин - ворохта хорошая дорога.
Так и не надо было с Тернополя на Рогатин ехать. Раз уж решили через Тернополь, то надо было сразу на Франковск через Бучач ехать. В теме сто раз писали.
так то шановний Ganni в іншій темі агітував)
Н-18 перша третина від Франика принаймні станом на сьогодні мені дуже не сподобалась відвертими нежданчиками в яких можна утилізувати колеса. Їдеш в постійному напруженні і стресі з думкою аби лиш не влетіти, в той час як Е-50 остання третина біля Рогатина стабільно поганої якості але без нежданчиків. Зі сторони смішно читати цей пасаж про українські дороги Але обираючи з-поміж сортів лайна Е-50 мені спокійніша
Так то еще когда было. Уже ползимы прошло, латки и ремонты традиционно разлезаются.
Съездил в Ивано-Франковск (читай, Буковель, Яремче и т.д.)
На данный момент еесть смысл сворачивать с трассы Кие-Чоп сразу после Буська. Оттуда до въезда И-Ф реально 2 часа 10 минут езды.
Участок Буськ - Перемышляны - Рогатин - отремонтирован с вкраплениями совершенно нового покрытия. Правда, случаются небольшие ямки и кое-где прдавленная колея наплывами. Waze своевременно информирует о ямках, кроме единственного места - метров 300 от село Красне (как ехать от Киева). Там нужно аккуратно, на второй передаче. Альтернативный объезд Львова с поворотом после Ясенова на Золочев, о котором я писал выше, на данное время почти непроездной - раз 10 нужно проезжать ямы на на 1-й передаче. ( И будет еще хуже когда выпадет снег
Дорога от Буська до Рогатина плохая. Не советовал бы ехать низкой машиной или ночью... Обратно ехали через Стрый и Львов, да крюк, но дорога намного лучше.
хто зараз в Буковелі?
сніг тільки на трасах чи всюди?
Перечитал тему, понял, что если не в час пик, то ничего лучше окружной Львова не придумали
хто зараз в Буковелі?
сніг тільки на трасах чи всюди?
В основно на трассах. Есть немного и на склонах, если не южные. Ночью подмерзает, днем на солнце отпускает склоны. На этой неделе передают снегопады. Т.ч. может еще подсыпать зимы немного))
Перечитал тему, понял, что если не в час пик, то ничего лучше окружной Львова не придумали
Кому как. Мне пока Дубно-Тернополь- И-Ф - оптимально. Ездил на выходных. Обратно дорога заняла 8 часов. Без гонитвы и спешки. Убитых участков нет вообще. Есть некоторые запущенные, где всего то нужно сбросить скорость. В основном межде Тернополем и И-Ф.
Дорога от Буська до Рогатина плохая. Не советовал бы ехать низкой машиной или ночью... Обратно ехали через Стрый и Львов, да крюк, но дорога намного лучше.
Только вернулся - и туда и обратно ехал через Буськ-Рогатин. Днем проезжается без особых проблем. Есть 1 полностью убитый кусок с километр за Красным и пара мест с колейностью. А так в целом все ямы залеплены, по сравнению с прошлым годом.
йде сніг, справжній, зима...
ПОгоди. Ночью увидешь настоящую зиму))) Завтра откапываться будешь))
Перечитал тему, понял, что если не в час пик, то ничего лучше окружной Львова не придумали
Повернул возле Буска, проехал 200 метров, развернулся, проехал через Львов.
ПОгоди. Ночью увидешь настоящую зиму))) Завтра откапываться будешь))
нєєє, це капець, буду чеекати, поки розтане
Перечитал тему, понял, что если не в час пик, то ничего лучше окружной Львова не придумали
Повернул возле Буска, проехал 200 метров, развернулся, проехал через Львов.
Зря. Надо было за Дубно сразу на Тернополь. Лишний крюк дал, а дорога Дубно-Тернополь-Бучач-ИФ была, есть и будет вполне пристойной, даже если ночью ехать.
По Р32 от Любора до Ямполя в этом сезоне никто не ездил?
По Р32 от Любора до Ямполя в этом сезоне никто не ездил?
Перечитал тему, понял, что если не в час пик, то ничего лучше окружной Львова не придумали
Повернул возле Буска, проехал 200 метров, развернулся, проехал через Львов.
Зря. Надо было за Дубно сразу на Тернополь. Лишний крюк дал, а дорога Дубно-Тернополь-Бучач-ИФ была, есть и будет вполне пристойной, даже если ночью ехать.
повертати що в Буську, що в Дубно - по кілометражу, доречі, однаково. з'їздив через Тернопіль - два рази підвіску пробило між Бучачем і Тернополем, так що нарахунок ночі на легковій машині я б задумався, а так загалом норм.
Зря. Надо было за Дубно сразу на Тернополь. Лишний крюк дал, а дорога Дубно-Тернополь-Бучач-ИФ была, есть и будет вполне пристойной, даже если ночью ехать.
Я уже перестал людям рекомендовать через Кременец - ну все равно пишут, что там убитая в хлам дорога и лучше тошнить вокруг Львова лишний час. Каждому свое. Я уже лет 5 как через Львов не езжу, мне хватает его при поездках на PL. При том,что сейчас дорога на Франек с каждым годом все лучше и лучше, кусками просто новое полотно. ЗЫ завтра проверю трассу через Буськ-Рогатин
Проехал через Рогатин-Перемишляны то есть сворачивал со Львовской в Буськ - там как раз начинался вечерний трафик.Что сказать - тем кто ездит по Украине только основными магистралями не понравится, этот маршрут не для вас.Так же будут недовольны владельца очень малого клиренса. Я для себя этот маршрут пометил как вполне пригодный,доехал я до Франковска от Киева за 7ч 40м, с несколькими остановками на перекуры и перекус.За Буськом откровенно плохой трассы километров 10, еще километров 20 такой себе,а дальше тоже самое, что на Львовской...Да, ночью не рекомендую, а днем пол часа под напрячься чтобы час сэкономить (хотя двигаться вокруг Львова в этом трафике, как по мне, ничем не лучше) я для себя выбор сделал.
Я сегодня проехал Киев-Львов Потом Львов-Калуш-Буковель На отрезке львов-калуш есть жуткие дыры Но по светлому и внимательно - все ок. Ехал на Сиде.
Я сегодня проехал Киев-Львов Потом Львов-Калуш-Буковель На отрезке львов-калуш есть жуткие дыры Но по светлому и внимательно - все ок. Ехал на Сиде.
через Жидачів-Журавно?
через Жидачів-Журавно?
да Через Жидачив-Журавно есть ямы, где и Ленд Крузер бы оставил колеса. В целом ехать можно, но только по светлому и внимательно, иначе можно остаться без колес. Тупо дыры в дороге
Туда ехал вот так:
Назад мне уже не надо было во Львов - решил проверить, и срезать через Галич-Бурштин-Рогатин-Перемишляни-Гниляни-Красне, и выскочил на Львов-Ровно в Чучманах
тоже дыры, и, паскудное для меня - жуткая колейность местами. Так что опять же ночью, да на легковушке - не стоит. Но да, было быстрее. Яблуниця - Киев, выезд в 12:30, в 21:00 был на Академе. Это с учетом двух 30-минутных остановок на поесть.
Я на выходные мотался на Бук. Ездил не Мультом, а Ситроеном. ПОэтому расскажу про дорогу на легковушке. Все в ночь. Туда ехал стандартно через Дубно-Кременец-Тернополь и т.д. До тенополя дорога почти идеал. Пару мест еще осталось со старым полотном. При чем это не ямы, а воны в основном. ПОгода была отличная, т.ч. доехали без преключений. пару раз на волнах стукануло подвеску. Но терпимо. Обратно решил вспомнить маршрут через Львов. У меня такое ощущение, что проектировщики и строители дороги И-Ф-Львов не знают, что такое прямая линия. Даже в навигаторе это выглядит как сплошной зигзаг. Не повезло и с погодой. От ИФ пошел дождь и до самого Киева. Траффик большой, что в одном, что в другом направлении. Встречники слепят нещадно и постоянно. Нахватался зайчиков дай боже. В таких условиях дорогу не видно вообще. И хорошо, что не было ям. Куча медленных фур, в итоге много затяжных обгонов, т.к. образовывались целые караваны. Т.ч. удовольствие то еще. Устал. Единственный плюс - это нет ям. Если бы ехал по традиционному маршруту, было бы очень тяжело до Тернополя в дождь. А дальше норм.
да дождь вчера знатный лил, практически всю дорогу под дождем. вот твой маршрут "туда" - думал проверить на обратном пути, но как-то так пошло, что поехал на Бурштин-Рогатин.
через Жидачів-Журавно?
да Через Жидачив-Журавно есть ямы, где и Ленд Крузер бы оставил колеса. В целом ехать можно, но только по светлому и внимательно, иначе можно остаться без колес. Тупо дыры в дороге
Туда ехал вот так:
минулого літа їздив цим маршрутом два рази до Калуша і назад. Ну прям таких ям, щоб їх треба було боятися не пам'ятаю, переважно нова дорога. Може вони всі на відрізку Калуш-Івано-Франківськ? Але в будь-якому випадку, це не варіант дороги з Києва в Буковель.
через Жидачів-Журавно?
да Через Жидачив-Журавно есть ямы, где и Ленд Крузер бы оставил колеса. В целом ехать можно, но только по светлому и внимательно, иначе можно остаться без колес. Тупо дыры в дороге
Туда ехал вот так:
минулого літа їздив цим маршрутом два рази до Калуша і назад. Ну прям таких ям, щоб їх треба було боятися не пам'ятаю, переважно нова дорога. Може вони всі на відрізку Калуш-Івано-Франківськ? Але в будь-якому випадку, це не варіант дороги з Києва в Буковель.
Там тупо местами среди ровной дороги внезапные воронки. Хз как оно так Ну и да, из Киева так ехать нет смысла. Я из Львова ехал.
На прошлой неделе коллективом проверили три основных маршрута (туда и обратно) Киев-Буковель. Движение в светлое времени суток.
1. Через Дубно - Тернополь - Ивано-Франковск. Оказался самый дерьмовый вариант. Дубно-Кременец норм. Самая шляпа Тернополь - Дружба - окружная Бучача - Ивано-Франковск (~120-130км). Может быть там и были какие то ровные участки, но основная часть это что-то. Товарищ на хонде аккорд несколько раз на ямах, колее, буграх так цепонулся защитой-днищем, что остаток пути крался как черепаха.. Я в сторону Бука тоже поехал этим маршрутом, но имея больший клиренс тоже могу сказать тоже самое. Короче - "в топку" по всем параметрам.
2. Львов - Рогатин - Ивано-Франсковск. Практически без проблем. Минус: Самое большое время в пути.
3. Буск - Рогатин - Ивано-Франсковск. Сейчас имхо - самый оптимальный вариант. У меня обратно в сторону Киева получилось по времени меньше на ~1 час 20 мин чем у коллеги через Львов (оба ехали в воскресенье). Из плюсов: Расстояние примерно равно маршруту через Тернополь, трафика на участке Рогатин-Буськ практически нет. Из минусов участок Рогатин-Буськ ~65км проезжается за ~1:10. Из них частично новое покрытие ехать где можно 100 км/час.(лучше за кем-то местным, чтобы внезапно не выехать на старое покрытие с колеей и дырами), остальное по светлому не спеша лучше ехать 50-60км/ч. Зная про описанное многими камрадами место с дырами ~2км перед Красным в строну Буська медленно проезжается без потери колес.
вот у меня были мысли на обратном пути через Тернополь-Дубно поехать, я их отмел, и правильно
вот у меня были мысли на обратном пути через Тернополь-Дубно поехать, я их отмел, и правильно
Вы прочитали лишь одно мнение. и наверняка видели сколько тут мнений "за" Дубно - Тернополь. Если бы я сам не ехал по этому участку, то от такого рассказа ужаснулся бы и никогда туда не поехал, но рассказ, по моему мнению, не имеет ничего общего с реальностью. Я и про трассу Киев - Ровно порой читаю негативные отзывы .. так что каждый решает сам, кому верить, как оценивать отзывы и как ехать)))
Сори за ОФФ (если не туда, скажите куда)
по семейным обстоятельствам не могу ехать, отдаю в хорошие руки купленный со скидкой
Проживання Готель "Буковель" Двомісний покращений напівлюкс + зі сніданком + програма лояльності 2 дорослих, 11 Березня - 15 Березня Реєстрація заїзду: 15:00, Реєстрація виїзду: 12:00 6 494 грн Можливість проходу через спеціальний, окремий від інших гостей VIP-турнікет на витягах. Можливість придбання в касах курорту скіпасів на катання за “ранковою акцією” незалежно від години придбання. Гість має можливість придбати катання за “ранковою акцією” на ту кількість днів і на ту кількість людей, на яку було здійснено бронювання. Додатковим бонусом для наших гостей буде те, що в цю вартість додатково включене вечірнє катання (з 15:00 до 19:30), тоді як за звичайною “ранковою акцією” катання діє тільки до 16:30. Можливість безкоштовного “нічного катання” (з 21:00 до 00:00). Можливість безкоштовного катання в період з 01.04.2020 і до кінця сезону. Можливість VIP-проходу для отримання прокатного інвентаря в прокатних пунктах курорту в пріоритетному порядку. Наші гості, власники акційних абонементів, які були придбані в цьому чи в попередніх роках і дійсні до використання, також отримують можливість проходу через спеціальний, окремий від інших гостей VIP-турнікет.
Возвращался с Ивано-Франковск. Поехал через Рогатин - Буск... Скажем так: я больше туда не поеду. Дорога это Днепр - Решетиловка в самые плохие годы. Был участок где полз со скоростью 10-20 км.
Проехал на Буковель, традиционно Киев-Львов-ИФ Дорога везде отличная Из особенностей - около Житомира ремонт дороги, перекрыта одна полоса, в результате по одной полосе в каждую сторону. Но трафика там небыло -не напрягало. Трафик собстсвенно был только на участке Львов-Ивано-Франковск (через Бибрку-Рогатин) - там конечно было напряжно обгонять фуры и дорога американские горки - но состояние трассы на 5 баллов - и траффик едет не менее 80-90 так что пару раз пообгонял потом плюнул расслабился и занял себя музыкой с бутербродами Отобедал в кафе Петровская Садыба под Буськом - дешево и быстрое обслуживание, кстати не нашел тему "проверенные кафе", когда-то же была на форуме В самом Буке погода правда не очень, плюсовая температура - снег подтаявший, кое-где бугры - но это уже во второй половине дня Цены на парковку в Буке не радуют - около 14 подъемника запарковаться 100грн - было 70 в том году
Проехал на Буковель, традиционно Киев-Львов-ИФ Дорога везде отличная Из особенностей - около Житомира ремонт дороги, перекрыта одна полоса, в результате по одной полосе в каждую сторону. Но трафика там небыло -не напрягало. Трафик собстсвенно был только на участке Львов-Ивано-Франковск (через Бибрку-Рогатин) - там конечно было напряжно обгонять фуры и дорога американские горки - но состояние трассы на 5 баллов - и траффик едет не менее 80-90 так что пару раз пообгонял потом плюнул расслабился и занял себя музыкой с бутербродами Отобедал в кафе Петровская Садыба под Буськом - дешево и быстрое обслуживание, кстати не нашел тему "проверенные кафе", когда-то же была на форуме В самом Буке погода правда не очень, плюсовая температура - снег подтаявший, кое-где бугры - но это уже во второй половине дня Цены на парковку в Буке не радуют - около 14 подъемника запарковаться 100грн - было 70 в том году
А як з патрулями на трасі?
Вчера от Ровно до Киева кажись 4 или 5 экипажей стояло. Вейз предупреждал, успевал оттормозиться.
А кто что думает по такому маршруту от Брод До Рогатина (через Подгорцы)? карта
А кто что думает по такому маршруту от Брод До Рогатина (через Подгорцы)?
пробував туди 1 раз осінню 2018 - дупа повна)) місцями повзеш 10-15 км/год на першій. І місць таких немало
А як з патрулями на трасі?
Вроде были только в районе Ровно Да, Вэйз рулит
3. Буск - Рогатин - Ивано-Франсковск. Сейчас имхо - самый оптимальный вариант.
Полностью поддерживаю. НЕТ! тыць1 тыць2 и подобная задница, правда чуть полегче, встречается на всем протяжении от Рогатина до Буска
На прошлой неделе коллективом проверили три основных маршрута (туда и обратно) Киев-Буковель. Движение в светлое времени суток.
1. Через Дубно - Тернополь - Ивано-Франковск. Оказался самый дерьмовый вариант. Дубно-Кременец норм. Самая шляпа Тернополь - Дружба - окружная Бучача - Ивано-Франковск (~120-130км). Может быть там и были какие то ровные участки, но основная часть это что-то. Товарищ на хонде аккорд несколько раз на ямах, колее, буграх так цепонулся защитой-днищем, что остаток пути крался как черепаха.. Я в сторону Бука тоже поехал этим маршрутом, но имея больший клиренс тоже могу сказать тоже самое. Короче - "в топку" по всем параметрам.
2. Львов - Рогатин - Ивано-Франсковск. Практически без проблем. Минус: Самое большое время в пути.
3. Буск - Рогатин - Ивано-Франсковск. Сейчас имхо - самый оптимальный вариант. У меня обратно в сторону Киева получилось по времени меньше на ~1 час 20 мин чем у коллеги через Львов (оба ехали в воскресенье). Из плюсов: Расстояние примерно равно маршруту через Тернополь, трафика на участке Рогатин-Буськ практически нет. Из минусов участок Рогатин-Буськ ~65км проезжается за ~1:10. Из них частично новое покрытие ехать где можно 100 км/час.(лучше за кем-то местным, чтобы внезапно не выехать на старое покрытие с колеей и дырами), остальное по светлому не спеша лучше ехать 50-60км/ч. Зная про описанное многими камрадами место с дырами ~2км перед Красным в строну Буська медленно проезжается без потери колес.
Дивно чому з Тернополя через Бережани не поїхали. Найоптимальніший варіант НМСД. Тільки одна погана ділянка метрів у 200 була між Бережанами і Рогатином, але то у серпні, може її і поремонтували вже. Я взагалі завжди через Старокостянтинів - Хмельницький їздю. Бо дуже не люблю львіську трасу, вона не аби як напружує та втомлює.
Дивно чому з Тернополя через Бережани не поїхали. Найоптимальніший варіант НМСД. Тільки одна погана ділянка метрів у 200 була між Бережанами і Рогатином, але то у серпні, може її і поремонтували вже. Я взагалі завжди через Старокостянтинів - Хмельницький їздю. Бо дуже не люблю львіську трасу, вона не аби як напружує та втомлює.
На Автостреде пишут, что там не все так хорошо Дорога від Тернополя до Бережан на 3-, є кілька десятків ям, напливи і нерівності від ямкових ремонтів, але їхати можливо 70-90. В Бережанах вже можливий рух по центру, дорогу відремонтували (хіба зробили якусь дивну розмітку). За Бережанами на виїзді з лісу є декілька неприємних ям. Ну а Рогатинський район це просто шок, дороги як такої на деяких ділянках просто немає. Єдина міжнародна дорога ІФ області довжиною 35 км, а стан жахливий!!
Я в кінці серпня 2019 нею їхав у обидва боки. Крім 200 метрів трешу з ямами, абсолютно нормальна дорога, можна тримати 100-120 на звичайному легковому авто. Ще одним плюсом є слабенька інтенсивність руху, фури майже геть не зустрічаються. Як що в самих Бережанах вже поремонтували та відкрили дорогу повз центр, то взагалі супер. Але я ні кого не стану далі переконувати. Їдьте як вам подобається.
Там не 200м.а вся ділянка від початку Ів.-Франківської обл. до Рогатина (8-10км.)- суцільне бездоріжжя, причому вже років 5. Їздити доводиться постійно 1-2 рази на місяць,так, що інформація перевірена власним досвідом.
Вчора їхав Бук - Делятин-Коломия - Чернівці - К.Подільський - Хмельницький. Сама погана ділянка, це така собі об"їздна Чернівців. Вважаю, на цей час це найкращий варіант. Мені потрібно було в Вінницю.
А что в самом Буковель сейчас, как каталка? А то думаем на неделю рвануть, а то сидеть в этой панике как-то смысла нет.
А что в самом Буковель сейчас, как каталка? А то думаем на неделю рвануть, а то сидеть в этой панике как-то смысла нет.
8-11 березня вночі був мінус, вдень - почанав танути сніг. Працювали всі траси, але на переїзді 7а-14а (наприклад) вже було видно землю. На трасах - снігу повно, але на 2а якась лисина огороджена, чи що.
Прогноз показує на наступний тиждень від +5 до +10 вдень.
Тікати від паніки треба на якісь бази відпочинку під Києвом. Купити мішок гречки, борошна, цукру і півбагажнику туалетного паперу і тікати
А что в самом Буковель сейчас, как каталка? А то думаем на неделю рвануть, а то сидеть в этой панике как-то смысла нет.
8-11 березня вночі був мінус, вдень - почанав танути сніг. Працювали всі траси, але на переїзді 7а-14а (наприклад) вже було видно землю. На трасах - снігу повно, але на 2а якась лисина огороджена, чи що.
Прогноз показує на наступний тиждень від +5 до +10 вдень.
Тікати від паніки треба на якісь бази відпочинку під Києвом. Купити мішок гречки, борошна, цукру і півбагажнику туалетного паперу і тікати
та я и так за городом живу, зачем мне еще какая-то база? ))
А что в самом Буковель сейчас, как каталка? А то думаем на неделю рвануть, а то сидеть в этой панике как-то смысла нет.
Только что оттуда В воскресенье было отлично Там -7 Пушки работают Красота
А что в самом Буковель сейчас, как каталка? А то думаем на неделю рвануть, а то сидеть в этой панике как-то смысла нет.
Нормальная каталка, на субботу все подъемники работали, людей было чуть побольше чем на неделе, но без очередей. Трассы на кого как - на неделе был и талый снег когда плюсы, в субботу кое-где ледок когда подморозило - но в принципе норм, практически все открыты. В кафешках на горе было не работали терминалы - будете заезжать берите нал на всякий случай.
П.С. вернулся обратно, также через Львов, также на участке Ровно-Житомир -
Тоже ОФФ: решили отказаться от поездки в Буковель на след. неделе. Может кого-то заинтересует. Есть 2 шале: 4 взрослых + 2 детей с 22.03 по 27.03 и с 22.03 по 28.03 3 взрослых + 2 детей. Завтраки включены. Кого заинтересует - детали в личку
Тоже ОФФ: решили отказаться от поездки в Буковель на след. неделе. Может кого-то заинтересует. Есть 2 шале: 4 взрослых + 2 детей с 22.03 по 27.03 и с 22.03 по 28.03 3 взрослых + 2 детей. Завтраки включены. Кого заинтересует - детали в личку
через погоду чи карантин? якби були морози, я б поїхав, а так...
Тоже ОФФ: решили отказаться от поездки в Буковель на след. неделе. Может кого-то заинтересует. Есть 2 шале: 4 взрослых + 2 детей с 22.03 по 27.03 и с 22.03 по 28.03 3 взрослых + 2 детей. Завтраки включены. Кого заинтересует - детали в личку
через погоду чи карантин? якби були морози, я б поїхав, а так...
я б не рисковал Вода-клуб уже закрылся на карантин легко могут остановить подъемники. И что там делать? А погода там хорошая, можно катать.
я б не рисковал Вода-клуб уже закрылся на карантин легко могут остановить подъемники. И что там делать? А погода там хорошая, можно катать.
Эх, в том и дело, и хочется и колется... Можно и нормально покатать, а можно просто съездить туда на машине и попасть на карантин. В общем, сижу вот чухаю репу.
Карантин, конечно... Все, вопрос закрыли, перенесли бронь на другое время
А никто не ездил в Буковель через Житомир-Любар-Тернополь-Франык? Гугл показывает на 2 мин. быстрее чем через Буск, но на 65км короче. Как там дорога, если ехать по светлому?
А никто не ездил в Буковель через Житомир-Любар-Тернополь-Франык? Гугл показывает на 2 мин. быстрее чем через Буск, но на 65км короче. Как там дорога, если ехать по светлому?
подсчитай, с какой скоростью ты проедешь эти 65 км, если разница по времени - 2 мин.
после чуднова нет дороги. осенью так было. попыток ремонта не замечал. но в любом случае дорога идет селами.
Житомир-Чуднов офигенно, дальше до Любара средненько. А как там ведет на Тернополь не знаю.
дороги вокруг буковеля востановлены, на подъздаех в ремонт встрял 1 раз, и да на машине на час. видио дороги https://youtu.be/5IO3TRoD_hQ?t=194 с 3.10
А никто не ездил в Буковель через Житомир-Любар-Тернополь-Франык? Гугл показывает на 2 мин. быстрее чем через Буск, но на 65км короче. Как там дорога, если ехать по светлому?
подсчитай, с какой скоростью ты проедешь эти 65 км, если разница по времени - 2 мин.
Тоже интересует этот маршрут. Т.е. лучше Житомир-Ровно-Дубно-Тернополь? Вообще мне на Рахов, но с остановкой в Коломыи.
дороги вокруг буковеля востановлены, на подъздаех в ремонт встрял 1 раз, и да на машине на час. видио дороги https://youtu.be/5IO3TRoD_hQ?t=194 с 3.10
Зачьот! Трошки офф, как это такой саундтрек Ютуб пропустил? металику обычно дарит...
офтоп, За металику ютуб снимает монетизацию (ну и не надо), а за второй трек (даже не знаю как он называется) - банит, пришлось повырезать куски что не нравятся ютубу.
А никто не ездил в Буковель через Житомир-Любар-Тернополь-Франык? Гугл показывает на 2 мин. быстрее чем через Буск, но на 65км короче. Как там дорога, если ехать по светлому?
подсчитай, с какой скоростью ты проедешь эти 65 км, если разница по времени - 2 мин.
Тоже интересует этот маршрут. Т.е. лучше Житомир-Ровно-Дубно-Тернополь? Вообще мне на Рахов, но с остановкой в Коломыи.
Краще через Дубно, не дарма всього 2хв різниці. На Любар дорога поганенька.
Тем, кто спешит на Буковель пробка от Надвирной до Яремче часа на 2,через перевал с Черновцов тоже все стоит(
Тем, кто спешит на Буковель пробка от Надвирной до Яремче часа на 2,через перевал с Черновцов тоже все стоит(
а шо случилось? Или все поехали в Карпаты
Тем, кто спешит на Буковель пробка от Надвирной до Яремче часа на 2,через перевал с Черновцов тоже все стоит(
а шо случилось? Или все поехали в Карпаты
и все поехали, и в Яремче мост аварийный, все оттормаживаются и создается тягучка.
Киев-Буковель выезд в субботу 15.08 утром в 6.00 По Киев-Чоп до Львовской окружной, там попали в тянучку, потеряли полчаса, потом Рогатин, Бурштын, Ивано-Франковск, Яремче... Расстояние вышло с Лесного массива 747км, время в пути 11:05 (по бк машины). Дорога более-менее. Так повел Waze, с включенной опцией миновать "плохие дорогие" Нафига он меня повел по львовской окружной, а не через Буск-Красное я так и не понял.
Назад, воскресенье, 23.08 поехали по Гуглу, по его мнение самый быстрый и почти самый короткий (через Черновцы, Хмельницкий еще короче но дольше), через И-Ф, Тернополь, Лановцы, Любар, Житомир, Киев Расстояние вышло 628км за 9:50, дорога проезжабельная, но большая ее часть в латках и наплывах, на бюджетной подвеске некоторым пассажирам стало худо, можно ехать по светлому 110км почти по всей дороге, я ехал по знакам +20. В следующий раз попробую по Киев-Чоп с поворотом в Подгорцах.
Еще интересно попробовать через Кременец.
От треба було на Тернопіль, а потім через Кременець. Кусок Тернопіль-Житомир через Любар коротше на 50км, але враховуючи стан дороги через Любар, по часу через Рівне один на один виходить.
В следующий раз попробую по Киев-Чоп с поворотом в Подгорцах.
Ездил позавчера через Подгорцы-золочев-Рогачев. За подгорцами кусок убитой дороги длиной с 5 км. И где-то дальше в сторону золочева тоже. В принципе, на карте Вейза отмечено большим количеством меток с ямами. Назад поеду наверное через Львов.
От треба було на Тернопіль, а потім через Кременець. Кусок Тернопіль-Житомир через Любар коротше на 50км, але враховуючи стан дороги через Любар, по часу через Рівне один на один виходить.
Їхав через Любар - Ланівці на Тернопіль декілька днів тому. Не розумію про який ви такий стан говорите) Ям взагалі немає, так все полатане, але чим далі від Любара тим "горбистість менше". Короче кажучи 100-120 можна спокійно їхати, іноді навіть більше
От треба було на Тернопіль, а потім через Кременець. Кусок Тернопіль-Житомир через Любар коротше на 50км, але враховуючи стан дороги через Любар, по часу через Рівне один на один виходить.
Їхав через Любар - Ланівці на Тернопіль декілька днів тому. Не розумію про який ви такий стан говорите) Ям взагалі немає, так все полатане, але чим далі від Любара тим "горбистість менше". Короче кажучи 100-120 можна спокійно їхати, іноді навіть більше
А я от не розумію як дорогу Чуднів-Любар-Гриців-Ланівці-Тернопіль можна називати нормальною? Якщо немає альтернативи, то по ній можна їхати і 120, але якщо є Тернопіль-Дубно (ділянку "автобану" Київ-Рівне в розрахунок не берем), то для мене Чуднів-Гриців і т.д. це розбита латана перелатана ділянка асфальту, яка за царя Гороха була колись дорогою. Я Київ-Тернопіль вже років 8-9 їзжу тільки через Рівне-Дубно. Додайте повну відсутність інфраструктури і освітлення в тих полях і лісах. Якщо що, їхав там недавно пасажиром, переконався лишній раз, що тудою не варто.
переконався лишній раз, що тудою не варто.
спробую пояснити резон мені комфортно їхати 110, колеса і підвіска дозволяють не зважати не рельєф дороги. Натомість, через Рівне на 70 км більше, їхати 110 по цій трасі мені не комфортно, бо я не можу стало тримати таку швидкість з огляду на трафік. Більш-менш рівномірно, як показує досвід, по Київ-Чоп можна їхати десь 130-140. І в такому темпі як раз можна компенсувати в часі ці самі 70 км. От і нафіга мені ці гонки - я хочу всього лиш 110 і вільну від трафіка дорогу)
Спробую і я пояснити. Їзжу з швидкістю 120-130 по Київ-Рівне, через Чуднів-Любар на 110 кидає будь здоров, там хіба на Лексусі з пневмою можна більш менш комфортно їхати. Нащо мені трясти сім"ю і підвіску, якщо можна їхати з комфортом за той же час? От і вся математика.
Вставлю свої п'ять копійок. Їздив в Карпати цими двума шляхами. Туди якраз через Любар-Гриців. Вирішив згадати молодість , бо останній раз там проїжджав в далекому 2011 році і дорога тоді була ще норм. Зараз звичайно трясе ( хоч і не всюди), але і трафіку стало більше. Для тих хто не поспішає і хоче палива підекономити як варіант, маршрут на 65 км коротший.
Через Дубно-Рівне виходить швидше і навіть не напряжніше, оскільки трамплінів на дорозі немає. Більше через Любар-Гриців не поїду.
А как сейчас дорога от Тернополя до Франковска?
А как сейчас дорога от Тернополя до Франковска?
C Tернополя до Дружбы ремонты, поэтому по одной полосе в каждом направлении и объезд через Мукулычин. Дальше латки, наплывы, и так далее. Но ехать можно.
Киев, метро Дарница. Выезд в 6:35, по Киев -Чоп до Броды , Потом на Золочев, плохой участок километров 5,7 потом хорошо до Золочев, потом по Тернополь Львов отлично, потом на Перемышляны не очень километров 20 потом хорошо. Объездная Ивано-Франковск плохо. Дальше хорошо. В 14:20 в Буковеле на рецепции. Две остановки на кофе, за Житомиром , за Ивано-Франковском амик, и заправка в Бродах, юпиджи. Итого, чуть меньше 8 часов. Расход 7,5 по б.к. Авто из профиля
Киев, метро Дарница. Выезд в 6:35, по Киев -Чоп до Броды , Потом на Золочев, плохой участок километров 5,7 потом хорошо до Золочев, потом по Тернополь Львов отлично, потом на Перемышляны не очень километров 20 потом хорошо. Объездная Ивано-Франковск плохо. Дальше хорошо. В 14:20 в Буковеле на рецепции. Две остановки на кофе, за Житомиром , за Ивано-Франковском амик, и заправка в Бродах, юпиджи. Итого, чуть меньше 8 часов. Расход 7,5 по б.к. Авто из профиля
Зачем вы так поехали ... От Дубно и на Тернополь - все новое, зачем тот Золочев, Перемышляны ..
KiaCidor 17.09.2020 12:13 пишет: Киев, метро Дарница. Выезд в 6:35, по Киев -Чоп до Броды , Потом на Золочев, плохой участок километров 5,7 потом хорошо до Золочев, потом по Тернополь Львов отлично, потом на Перемышляны не очень километров 20 потом хорошо. Объездная Ивано-Франковск плохо. Дальше хорошо. В 14:20 в Буковеле на рецепции. Две остановки на кофе, за Житомиром , за Ивано-Франковском амик, и заправка в Бродах, юпиджи. Итого, чуть меньше 8 часов. Расход 7,5 по б.к. Авто из профиля
Зачем вы так поехали ... От Дубно и на Тернополь - все новое, зачем тот Золочев, Перемышляны ..
а от Тернополя до Франковска как?
Если верить автостраде то никак . Идёт ремонт . Может имелся в виду курорт Буховель, тернопольской области :-)
12.09 Стоянка-Дубно-Кременец-Тернополь-Ив.Франковск-Ясиня - 710 км, 9,5 часов, крейсер 90. Участок Ив.Франковск-Тернополь сейчас очень ушатан, остальное новое.
Обратно послушался "местных" и было решено через Львов, чтоб вообще по всему новому поехать, избегая мало-мальски плохих дорог, пусть и в плюс километражу. В итоге поехал по Вейзу, который чумачечий мало того, что маршруты строит как попало, так и на ходу без предупреждений их перестраивает как ему нравится.
19.09 Ясиня-Ив-Франковск чз Надворная-Богородчаны с херовенькой дорогой, хотя параллельно чз Тысьменичаны - идеальная новая дорога. Далее повел Ив.Франковск-Львовская окружная чз Бурштын, Бобрка (за Бурштыном уже начал себя спрашивать: какого я сюда поперся?). Дальше Львов-Киев по Е40
Итого 800км, 10,5 часов и мысли о том, если бы знал, что Вейз поведет такими чигирями, то плюнул бы и поехал обратно через Дубно или вообще Любар, потому что через Львов не съэкономил ни на километраже, ни на времени, ни на "хороших дорогах".
KiaCidor 17.09.2020 12:13 пишет: Киев, метро Дарница. Выезд в 6:35, по Киев -Чоп до Броды , Потом на Золочев, плохой участок километров 5,7 потом хорошо до Золочев, потом по Тернополь Львов отлично, потом на Перемышляны не очень километров 20 потом хорошо. Объездная Ивано-Франковск плохо. Дальше хорошо. В 14:20 в Буковеле на рецепции. Две остановки на кофе, за Житомиром , за Ивано-Франковском амик, и заправка в Бродах, юпиджи. Итого, чуть меньше 8 часов. Расход 7,5 по б.к. Авто из профиля
Зачем вы так поехали ... От Дубно и на Тернополь - все новое, зачем тот Золочев, Перемышляны ..
а от Тернополя до Франковска как?
Ничего страшного и ужасного. Есть и ямки, есть неровности, но кошмара и ужаса там нет .
Э как тебя вейз "полюбил"
Киев, метро Дарница. Выезд в 6:35, по Киев -Чоп до Броды , Потом на Золочев, плохой участок километров 5,7 потом хорошо до Золочев, потом по Тернополь Львов отлично, потом на Перемышляны не очень километров 20 потом хорошо. Объездная Ивано-Франковск плохо. Дальше хорошо. В 14:20 в Буковеле на рецепции. Две остановки на кофе, за Житомиром , за Ивано-Франковском амик, и заправка в Бродах, юпиджи. Итого, чуть меньше 8 часов. Расход 7,5 по б.к. Авто из профиля
Отчет Буковель-Киев Назад ехал также. Только вейз повел с Надворной через Богородчаны, там дорога хуже до Ивано-Франковска, но не критично. ИФ по окружной не стали ехать, она плохая, поехали через город. От Рогатина до трассы Тернополь -Львов 40 км., не очень хорошей дороги, но 100-110, можно ехать и почти никого нет. Потом по Н-02 до Золочева, очень хорошая дорога, но загружена сильно, обгонять надо колонны! (около 25 км). от Золочева до Е40 9 км. из 19 плохой дороги. (из 9 км- 2 км. очень плохой). Дальше все отлично! Назад на окружной Ровно заправились на Юпиджи, перекусили и доехали домой за 7:25. Расстояние получается около 720 км. в 8:35 выехали, в 16:00 были дома уже. Назад расход 7,3 показал бк.
Я удивляюсь, как народ по 8 часов ездит из Буковеля Я как ни еду - вроде и не тошню (но конечно и не обмаргиваю поток в приступе энуреза), разок под Ровно стану на перекус, и все равно 10-11 часов. Через Львовскую окружную.
Если не было в теме - на всем отрезке от ИФ окружной до Надвирной через Цуцылив - новый асфальт. Навигаторы часто ведут на Богородчаны - не соглашайтесь.
Коллеги вернулись из Буковеля. Участок от Тернополя до Дружбы уже открыт (новое покрытие), можно ехать через Тернополь. От Дружбы до Франковска старая дорога
Я удивляюсь, как народ по 8 часов ездит из Буковеля Я как ни еду - вроде и не тошню (но конечно и не обмаргиваю поток в приступе энуреза), разок под Ровно стану на перекус, и все равно 10-11 часов. Через Львовскую окружную.
Київ-Тернопіль в мене виходить рівно 5 годин, це якщо одна зупинка в Рівне на 10хв і швидкість до 140км/год + 3 години Тернопіль-Буковель? В принципі реально, але сильно напряжно. Краще їхати спокійніше, плюс 1-1,5год але не такий змучений
Я удивляюсь, как народ по 8 часов ездит из Буковеля
запросто, до Рівного наприклад
Коллеги вернулись из Буковеля. Участок от Тернополя до Дружбы уже открыт (новое покрытие), можно ехать через Тернополь. От Дружбы до Франковска старая дорога
тепер питання яка ділянка гірше: Підгірці-Рогатин 87 км чи Дружба-Франківськ 113 км?
Їздив минулого тижня. Ділянка Дружба - Франківськ тримає у напрузі. Не так ями, як напливи. Чз Рогатин було комфортніше. І туди, і назад їхав у денний час
Ездил на той неделе Туда по Львовской трассе до буска потом на Перемышляны , этот отрезок вполне проезжабельный , плохой дороги всего км 2 после Красного остальное Буск-Рогатин проезжается на скорости 80—90 , машин мало По времени 9 часов с двумя небольшими остановками Обратно планировал через Тернополь - кременец Дорога Ивано-Франковск - дружба , так себе, скорость 90-110, но наплывов очень много За Тернополем увидел указатель на Киев через , ямполь, грицев свернул , в принципе вполне проезжабельная дорога , скорость 100-110, есть участки совсем новой дороги там можно и 130 ехать участок любар-житомир отличная дорога По времени 8,5 часов тоже с двумя небольшими остановками и небольшой тянучкой в Тернополе и Киевской окружной
Но на седане , я бы ни по первому ни по второму маршруту не ездил бы , только через Львов А на кроссовера можно вполне
Ездил на той неделе Туда по Львовской трассе до буска потом на Перемышляны , этот отрезок вполне проезжабельный , плохой дороги всего км 2 после Красного остальное Буск-Рогатин проезжается на скорости 80—90 , машин мало По времени 9 часов с двумя небольшими остановками Обратно планировал через Тернополь - кременец Дорога Ивано-Франковск - дружба , так себе, скорость 90-110, но наплывов очень много За Тернополем увидел указатель на Киев через , ямполь, грицев свернул , в принципе вполне проезжабельная дорога , скорость 100-110, есть участки совсем новой дороги там можно и 130 ехать участок любар-житомир отличная дорога По времени 8,5 часов тоже с двумя небольшими остановками и небольшой тянучкой в Тернополе и Киевской окружной
Но на седане , я бы ни по первому ни по второму маршруту не ездил бы , только через Львов А на кроссовера можно вполне
ділянка Любар - Ямпіль на всіх картах відмічена червоним, як погана дорога...
ділянка Любар - Ямпіль на всіх картах відмічена червоним, як погана дорога...
де? В гуглі зовсім немає червного. Дорога в непоганому стані, як для України в цілому.
ділянка Любар - Ямпіль на всіх картах відмічена червоним, як погана дорога...
де? В гуглі зовсім немає червного. Дорога в непоганому стані, як для України в цілому.
ділянка Любар - Ямпіль на всіх картах відмічена червоним, як погана дорога...
де? В гуглі зовсім немає червного. Дорога в непоганому стані, як для України в цілому.
Перше взагалі не розумію що це, Автострада це взагалі не карта, це сервіс оцінки доріг, на якому виводиться середня оцінка за всі роки. П'ять відгуків за рік це звичайно показник Звичайно, куди до цих сервсів Гугл Мапс, сервіс навігації який вимірює швидкість пересування по певній ділянці і потім " наносить" її на карту.
Я обычно, если не понятно, шо с дорогой, в гугле прокладываю маршрут и считаю среднюю скорость. Все что 60кмч и выше нормальное и проездное, если около 40кмч - треш и угар
Я обычно, если не понятно, шо с дорогой, в гугле прокладываю маршрут и считаю среднюю скорость. Все что 60кмч и выше нормальное и проездное, если около 40кмч - треш и угар
Така сам стратегія) Якщо +- 60 їхати можна)
Любар Ямполь может быть отмечена как угодно , но по факту нормальная дорога 100-110 спокойно держится , ям нет только латки и кое где наплывы А есть и полностью новые участки где и 130 модно ехать при этом трафик минимален Но выбрав этот маршрут придётся ехать дружба - Иванов Франковск которая в худшем состоянии Итого лучше через Львов Лишних где то 120-130 км , но они добираются если по Львовской трассе немного навалить
А чому ніхто не пише, що дорога через Підгірці перекрита на ремонт. На повороті з М06 стоять знаки і дядько для тих, хто в знаки не вірить. Прийшлось їхати через Буськ. Там 3 км ділянка повний треш, решта норм дорога, якщо уважно їхати. Загалом знову рівно 6 год час у дорозі до Франківська.
Насоветуйте плиз жилье не далеко от Буковели. Чтобы семьей из 4х человек разместиться комфортно и не дорого.
Насоветуйте плиз жилье не далеко от Буковели. Чтобы семьей из 4х человек разместиться комфортно и не дорого.
в самой гостинице Буковель гляньте цены. Там в несезон очень крепкие скидки.
Насоветуйте плиз жилье не далеко от Буковели. Чтобы семьей из 4х человек разместиться комфортно и не дорого.
Укравтодор в місті Тернопільська Область. 4 год · Перекриваємо дорогу Н-18 у Тернопільській області: як об’їхати проблемну ділянку?
У зв’язку з початком капітального ремонту мосту у селі Струсів, рух транспорту через відрізок автошляху Н-18 Івано-Франківськ Бучач Тернопіль у Теребовлянському районі буде обмежено. Сьогодні одна з балок штучної споруди над рікою дала тріщину. Аби запобігти руйнуванню мосту, з 11 листопада ми перекриваємо 10-кілометровий відрізок від селища Дружба до Дарахівського перехрестя. Підрядник у терміновому порядку розпочне роботи на мості, щойно отримає дозвіл ДАБІ.
Служба автомобільних доріг у Тернопільській області разом з поліцією розробила схему об’їзду ділянки. Альтернативними шляхами є: М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече; Т-09-03 Галич – Підгайці – Сатанів; М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка; Т-20-06 Городище – Зарваниця – Бучач; Т-20-01 Бучач – Чортків – Скала Подільська. Довідково:в рамках програми Велике будівництво вперше за 50 років буде капітально відремонтовано міст через ріку Серет на км103+602 автошляху Н-18 у селі Струсів. Днями було укладено договір з переможцем тендеру ТОВ «ГЛОБАЛ БІЛД ІНЖИНІРИНГ». Всього в цьому році Укравтодор відремонтує 100 мостів, ще 150 мостів планується оновити у 2021.
Насоветуйте плиз жилье не далеко от Буковели. Чтобы семьей из 4х человек разместиться комфортно и не дорого.
в Яблунице могу дать контакт. Это 8 км от Буковеля
Насоветуйте плиз жилье не далеко от Буковели. Чтобы семьей из 4х человек разместиться комфортно и не дорого.
в Яблунице могу дать контакт. Это 8 км от Буковеля
Спасибо, напишите в личку плиз!
Насоветуйте плиз жилье не далеко от Буковели. Чтобы семьей из 4х человек разместиться комфортно и не дорого.
А чому ніхто не пише, що дорога через Підгірці перекрита на ремонт. На повороті з М06 стоять знаки і дядько для тих, хто в знаки не вірить. Прийшлось їхати через Буськ. Там 3 км ділянка повний треш, решта норм дорога, якщо уважно їхати. Загалом знову рівно 6 год час у дорозі до Франківська.
Нема там трешу2-3 км погана - так , якщо через Буськ то за Красним 2 км взагалі канави , ото треш
Кажется, что в этом сезоне мы с Буковелем пролетим. Карантинос....
Кажется, что в этом сезоне мы с Буковелем пролетим. Карантинос....
не откроются?
Підемо освоювати скітур)))
Кажется, что в этом сезоне мы с Буковелем пролетим. Карантинос....
Есть где почитать конкретику? А то у меня единственный план был на зиму - покатать 3-4 дня после восстановления легких (пневмония после ковида). А тут вы новостями не радуете.
Кажется, что в этом сезоне мы с Буковелем пролетим. Карантинос....
так пока никаких сообщений про карантин на Буковеле не было другой вопрос, что снега нет.
Кажется, что в этом сезоне мы с Буковелем пролетим. Карантинос....
якщо в Епіцентрі карантину не було , то в Буковелі його тим більше не буде )))
Кажется, что в этом сезоне мы с Буковелем пролетим. Карантинос....
другой вопрос, что снега нет.
ну для буковеля это страшнее в виде очередей, увеличенных людьми с других курортов)) прошлой зимой пушки справлялись вроде бы нормально
думаю снег будет
та какая конкретика?? Это мысли в слух. Все спецы в один голос твердят, что карантин выходного дня - до лампочки. Нужен полноценный карантин. А исходя из ситуации в Европе, где позакрывали уже открывшиеся горнолыжные курорты, нас локдаун тоже ждет. В прошлом сезоне Бук во время карантина немного поработал, а потом закрылся резко. Видать им обьяснили политику партии. Т.ч. это мое ИМХО, что с сезоном будет бяда. А даже если и откроют, то нужно будет обеспечить социальную дистанцию типа. Это на подьемнике не 4 а 2 человека)) И какого размера будут очереди?? И какой кайф от такого отдыха?
та какая конкретика?? Это мысли в слух. Все спецы в один голос твердят, что карантин выходного дня - до лампочки. Нужен полноценный карантин. А исходя из ситуации в Европе, где позакрывали уже открывшиеся горнолыжные курорты, нас локдаун тоже ждет. В прошлом сезоне Бук во время карантина немного поработал, а потом закрылся резко. Видать им обьяснили политику партии. Т.ч. это мое ИМХО, что с сезоном будет бяда. А даже если и откроют, то нужно будет обеспечить социальную дистанцию типа. Это на подьемнике не 4 а 2 человека)) И какого размера будут очереди?? И какой кайф от такого отдыха?
В прошлом году, когда они работали во время карантина из того, что видел по вебкам было куча снега и один два лыжника на трассе. Даже для второй половины марта нетипично мало людей. Так что, думаю, потому и закрылись.
На Буковеле включили пушки. Что пока радует. И проскочила новость, что в ускоренном темпе устанавливают новый 6 местный подъемник. Правда непонятно где. По описанию наверное взамен 5. Чтоб очереди разгрузить. Плюс обещат 3 км новых трас. В основном синие. Ждемс..
На Буковеле включили пушки. Что пока радует. И проскочила новость, что в ускоренном темпе устанавливают новый 6 местный подъемник. Правда непонятно где. По описанию наверное взамен 5. Чтоб очереди разгрузить. Плюс обещат 3 км новых трас. В основном синие. Ждемс..
Шестимісний буде з верху одиничок і двіки в сторону Яблуниці. Нажаль погода поки не радує. Потепління. А так планували відкривати сезон на вихідних. Інструкторів збирають на 4.12.
На Буковеле включили пушки. Что пока радует. И проскочила новость, что в ускоренном темпе устанавливают новый 6 местный подъемник. Правда непонятно где. По описанию наверное взамен 5. Чтоб очереди разгрузить. Плюс обещат 3 км новых трас. В основном синие. Ждемс..
Шестимісний буде з верху одиничок і двіки в сторону Яблуниці. Нажаль погода поки не радує. Потепління. А так планували відкривати сезон на вихідних. Інструкторів збирають на 4.12.
тобто можна буде жити у Яблуниці попід новим підйомником? і туди нові траси прокладають? цікаво дуже.
На Буковеле включили пушки. Что пока радует. И проскочила новость, что в ускоренном темпе устанавливают новый 6 местный подъемник. Правда непонятно где. По описанию наверное взамен 5. Чтоб очереди разгрузить. Плюс обещат 3 км новых трас. В основном синие. Ждемс..
Шестимісний буде з верху одиничок і двіки в сторону Яблуниці. Нажаль погода поки не радує. Потепління. А так планували відкривати сезон на вихідних. Інструкторів збирають на 4.12.
тобто можна буде жити у Яблуниці попід новим підйомником? і туди нові траси прокладають? цікаво дуже.
Я думаю це їхня основна мета, розвантажити основну дорогу і почати розвивати Яблуницю
Был там на верхушке где двойка и смотровая в октябре, стройка новой трассы вниз на Яблуницу была в разгаре.
Стоп. В сторону Яблуници?? ИЛи в сторону дороги на Яблуницю?
Стоп. В сторону Яблуници?? ИЛи в сторону дороги на Яблуницю?
я посмотрел по карте - думаю, что таки в сторону дороги. До Яблуници далековато.
Стоп. В сторону Яблуници?? ИЛи в сторону дороги на Яблуницю?
я посмотрел по карте - думаю, что таки в сторону дороги. До Яблуници далековато.
ИМХО, там не просто далеко, там вверх-вниз пару раз, одним подъёмником не обойтись.
Стоп. В сторону Яблуници?? ИЛи в сторону дороги на Яблуницю?
Так, в сторону дороги)
О новых подъёмниках и трассах был сюжет на ТСН страница
Судя по сюжету, никакого отношения к дороге на Яблуницу этот подъемник не имеет Просто новый подъемник + несколько трас на южном склоне г. Буковель Нижняя станция где-то рандомно в лесу строится
Ну такое. Что то типа 16 подъемника в тупик с парой трасс. Лучше бы 5 подъемник сменили на 6 местный чтоб разгрузить очереди. А для новых трасс обычный 4 местный подошел бы.
Судя по сюжету, никакого отношения к дороге на Яблуницу этот подъемник не имеет Просто новый подъемник + несколько трас на южном склоне г. Буковель Нижняя станция где-то рандомно в лесу строится
в ссылке написано Садиться на подъемник отдыхающие будут неподалеку от так называемой "новой дороги", которая ведет на Буковель из соседнего села Яблуница. А с его верхней станции рукой подать до центра курорта с его паркингами, кафе, гостиницами. Больше читайте здесь: https://tsn.ua/ru/tourism/takogo-v-ukrai...sy-1638145.html
За відсутності альтернативи і ці умови чудові)) Катати вже хочеться
Днем по прогнозам +9. Такое себе удовольствие))))
За відсутності альтернативи і ці умови чудові)) Катати вже хочеться
Мне тоже хочется, но.... Много раз убеждаюсь что от погоды много зависит. Да и смотря как катать. Я люлю жесткий., почти лед склон. Очень не люблю сугробы и оттепель. В такую погоду хочется побыстрей закончить каталку и не получаешь того удовольствия. А еще не любл. дикие очереди.. Бывает так, что вроде и покатался, а удовольствия почти не получил...
Був на вихідних. Бачив, як його тестують. Сніг якісний. Нова технологія осніження. Льоду взагалі немає
Укравтодор в місті Тернопільська Область. 4 год · Перекриваємо дорогу Н-18 у Тернопільській області: як об’їхати проблемну ділянку?
У зв’язку з початком капітального ремонту мосту у селі Струсів, рух транспорту через відрізок автошляху Н-18 Івано-Франківськ Бучач Тернопіль у Теребовлянському районі буде обмежено. Сьогодні одна з балок штучної споруди над рікою дала тріщину. Аби запобігти руйнуванню мосту, з 11 листопада ми перекриваємо 10-кілометровий відрізок від селища Дружба до Дарахівського перехрестя. Підрядник у терміновому порядку розпочне роботи на мості, щойно отримає дозвіл ДАБІ.
Служба автомобільних доріг у Тернопільській області разом з поліцією розробила схему об’їзду ділянки. Альтернативними шляхами є: М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече; Т-09-03 Галич – Підгайці – Сатанів; М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка; Т-20-06 Городище – Зарваниця – Бучач; Т-20-01 Бучач – Чортків – Скала Подільська. Довідково:в рамках програми Велике будівництво вперше за 50 років буде капітально відремонтовано міст через ріку Серет на км103+602 автошляху Н-18 у селі Струсів. Днями було укладено договір з переможцем тендеру ТОВ «ГЛОБАЛ БІЛД ІНЖИНІРИНГ». Всього в цьому році Укравтодор відремонтує 100 мостів, ще 150 мостів планується оновити у 2021.
Кто там ездил? Как на моменте обстоят дела?? говорят, что для легкового транспорта есть проезд?
Укравтодор в місті Тернопільська Область. 4 год · Перекриваємо дорогу Н-18 у Тернопільській області: як об’їхати проблемну ділянку?
У зв’язку з початком капітального ремонту мосту у селі Струсів, рух транспорту через відрізок автошляху Н-18 Івано-Франківськ Бучач Тернопіль у Теребовлянському районі буде обмежено. Сьогодні одна з балок штучної споруди над рікою дала тріщину. Аби запобігти руйнуванню мосту, з 11 листопада ми перекриваємо 10-кілометровий відрізок від селища Дружба до Дарахівського перехрестя. Підрядник у терміновому порядку розпочне роботи на мості, щойно отримає дозвіл ДАБІ.
Служба автомобільних доріг у Тернопільській області разом з поліцією розробила схему об’їзду ділянки. Альтернативними шляхами є: М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече; Т-09-03 Галич – Підгайці – Сатанів; М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка; Т-20-06 Городище – Зарваниця – Бучач; Т-20-01 Бучач – Чортків – Скала Подільська. Довідково:в рамках програми Велике будівництво вперше за 50 років буде капітально відремонтовано міст через ріку Серет на км103+602 автошляху Н-18 у селі Струсів. Днями було укладено договір з переможцем тендеру ТОВ «ГЛОБАЛ БІЛД ІНЖИНІРИНГ». Всього в цьому році Укравтодор відремонтує 100 мостів, ще 150 мостів планується оновити у 2021.
Кто там ездил? Как на моменте обстоят дела?? говорят, что для легкового транспорта есть проезд?
Знайомий вчора їхав з Києва. Сказав, що далі буде їздити тільки через Львів
Знайомий вчора їхав з Києва. Сказав, що далі буде їздити тільки через Львів
Франківські підприємці перекриватимуть дороги в Карпати, якщо буде вибірковий локдаун. Про це в мережі написав голова ГО “Комітет підприємців Івано-Франківська” Ігор Метлюх. “Як нам надумають ввести локдаун, а Буковелю та готелям дозволять працювати, при цьому, то франківські підприємці перекриють дороги у гори. Локдаун, так локдаун, без винятків! Ще й, думаю, інші області приєднаються до блокування. Немає чого владі бути хитрожопою!”, – написав чоловік.
Жестко! Но справедливо.
Вчера приехали. Киев-Буковель через Львов, прекрасная дорога везде. От Франковска до Буклвеля стоял туман, поэтому вся дорога заняла 10 часов,
+1. ТОже из-за закрытого моста поехал через Львов, хоть мне и не нравится тот маршрут. ДОльше и больше утомляет. особенно Львов-ИФ. Траффик, фуры и тормоза. Из-за чего долго там едешь. Вчера был дождь, туман. Для многих это уже экстрим. И едут 60 км/ч, собирая вереницу в десятки машин.
По самому Буку. Трасс мало, народу много. Снег влажный и тяжелый. Хорошая каталка с самого утра и где то до 11-30. Дальше борьба с людьми и нарытыми гобами. Удовольствия - 0. Но сезон отрвыл и на том спасибо.
А в каком состоянии окружная Житомира? В октябре очень не понравилась, когда ехал туда, еще и рано утром, затемно. Чуть ли не участки грунтовки или гравия показались. Назад поехал через город. Что-то поменялось?
По самому Буку. Трасс мало, народу много. Снег влажный и тяжелый. Хорошая каталка с самого утра и где то до 11-30. Дальше борьба с людьми и нарытыми гобами. Удовольствия - 0. Но сезон отрвыл и на том спасибо.
Прийшов вже давно до висновку що насолодитися каталкою можна тільки в сезон. Грудень - це сезон нетерплячих, що згодні місити бруд зі снігом
Хоча до глобального потепління (ГП), до 2015го, зазвичай, вже було повно снігу в грудні
Прийшов вже давно до висновку що насолодитися каталкою можна тільки в сезон. Грудень - це сезон нетерплячих, що згодні місити бруд зі снігом
Хоча до глобального потепління (ГП), до 2015го, зазвичай, вже було повно снігу в грудні
Ну так можно ждать сезона до безконечности, и по итогу остаться без онного. Несколько лет назал открывали сезон в конце ноября. И была отличная погода и каталка. В этом году конечно не так. Но кайф свой получил. Тело вспомнило что да как. В следующий раз надеюсь, что будет лучше. Пока погода не айс...
А в каком состоянии окружная Житомира? В октябре очень не понравилась, когда ехал туда, еще и рано утром, затемно. Чуть ли не участки грунтовки или гравия показались. Назад поехал через город. Что-то поменялось?
Нормальная бетонка. Нет ни гравия ни грунтовки))) Открыли новую (китайскую). Вместо двух полос в одну сторону, пока работает по старому принципу. Старую дорогу закрыли, наверное будут ремонтировать. А так все ОК.
А в каком состоянии окружная Житомира? В октябре очень не понравилась, когда ехал туда, еще и рано утром, затемно. Чуть ли не участки грунтовки или гравия показались. Назад поехал через город. Что-то поменялось?
Ехал 11.12.2020г., идёт ремонт. По одной полосе в каждую сторону, но качество дор покрытия - ок. Все тянутся из-за тихоходов...
Прийшов вже давно до висновку що насолодитися каталкою можна тільки в сезон. Грудень - це сезон нетерплячих, що згодні місити бруд зі снігом
Хоча до глобального потепління (ГП), до 2015го, зазвичай, вже було повно снігу в грудні
Ну так можно ждать сезона до безконечности, и по итогу остаться без онного. Несколько лет назал открывали сезон в конце ноября. И была отличная погода и каталка. В этом году конечно не так. Но кайф свой получил. Тело вспомнило что да как. В следующий раз надеюсь, что будет лучше. Пока погода не айс...
Я тоже в эти выходные открыл сезон, правда поездом ездил. Все как ты и говоришь.
Я тоже в эти выходные открыл сезон, правда поездом ездил. Все как ты и говоришь.
А где катал?? Я на 13 в основном.
Я тоже в эти выходные открыл сезон, правда поездом ездил. Все как ты и говоришь.
А где катал?? Я на 13 в основном.
мы все обкатали 13 и 16 красные с утра хорошо было потом навалили бугров
а так - все, что нашли, все объездили
їздили четвер-неділя, через Золочів, після Підгірців пару км не дуже, початок ІФ області аналогічно, а взагалом можна їхати. п'ятниця - чудово. В суботу з 12 вже знялись з гори, не стільки навіть черги, як повний треш на трасах
Я тоже в эти выходные открыл сезон, правда поездом ездил. Все как ты и говоришь.
А где катал?? Я на 13 в основном.
мы все обкатали 13 и 16 красные с утра хорошо было потом навалили бугров
а так - все, что нашли, все объездили
Я теж був вже другі вихідні. З лижного форуму ми збираємося в 11-00 на горі 14-го витягу на деревяній площадці біля камери. Коли будете, підходьте, познайомимося в жииву)
Та да. Бугров наворотили много. НО я в субботу тоже почти все обьехал. ТОлько на Довгу не поднимался. Что там в туман делать?))) Релакс каталка не для меня, поэтому приняли решение утюжить 13. Где можно загрузить себя. Но ближе к 15-00 я тоже сдался. Боялся, чтоб спину не раструсило.
їздили четвер-неділя, через Золочів, після Підгірців пару км не дуже, початок ІФ області аналогічно, а взагалом можна їхати. п'ятниця - чудово. В суботу з 12 вже знялись з гори, не стільки навіть черги, як повний треш на трасах
Спасибо за инфо. Нужно что-то придумать на период ремонта моста. Т.к. езда через Львов не для меня...
Спасибо за инфо. Нужно что-то придумать на период ремонта моста. Т.к. езда через Львов не для меня...
Как самую быструю дорогу гугль рисует маршрут через Струсов и объезд моста по этому же селу, только через другой мост.
Все время катались пн-пт, в этом году решили приехать на день раньше, так вот в воскресенье народу море, очереди у подъемников, круг по 2С занимал 25-27 мин, а в понедельник 10-12 мин, очередей нет. По ценам- подняли все. Паркинг крытый у 7 подъемника 120/12 час. Еда в Вулику 450/кг, качество такое себе. Инструктор 2150/3 часа. Трассы не все открыты. Вечером освещены 2С и 1С, 7А. Туман все дни стоит, сегодня немного солнца над облаками было
Фото странно прикрепляется
Фото странно прикрепляется
Красиво
Ты видел этот обьезд? [/url]
Мсье ожидал автобан для объезда по селу? ~ 2км можно и по селу объехать, если местные там проезжают, либо 15 км в обозначенный объезд.
Австрия епт
Подскажите плиз по дороге на Буковель рестораны с детскими комнатами
Ты видел этот обьезд? [/url]
Мсье ожидал автобан для объезда по селу? ~ 2км можно и по селу объехать, если местные там проезжают, либо 15 км в обозначенный объезд.
Не, мсье ожидал некоторое подобие дороги, по которой можно на авто кое как проехать. Это же тропа. Максимум для телеги с конями. Я уже не говорю про разьезд встречный.
їздили четвер-неділя, через Золочів, після Підгірців пару км не дуже, початок ІФ області аналогічно, а взагалом можна їхати.
тоже в субботу по такому маршруту ехали в Татаров
обратно решил эксперимента ради через Тернополь-Дубно - сплошные населенные пункты, дорога хуже, по времени и скорости гораздо хуже чем через Золочив, до М06 средняя скорость была 57 км/ч, расстояние тоже, с учетом объезда в Теребовле
Осторожно с паковкой на Буковели в неположенных местах. Копы вешают блокираторы. Машина запаркована на остановке.
Ближе
Осторожно с паковкой на Буковели в неположенных местах. Копы вешают блокираторы. Машина запаркована на остановке.
О, круто. Мож дойдет, что корыто надо на паркинге ставить.
Жлобье. Причем стоит возле парковки. В Европе у него даже в мыслях бы не было так машину оставить.
По об'їзду моста в Струсові. Де ви находите такі дебрі якими навіть ми місцеві не їздимо я не знаю))). Гугл нормально малює об'їзд через Теребовлю і далі знов виїзд на ту ж трасу вже за Струсовом. Дороша нормальна, гак десь 10 км.
А так об"їхати можна:
Збираюсь відвідати Буковель у локдаун. Хто там катаєтся? Як воно? Всі кафешки закриті? Чи в готелях також? Поїсти нема де?
Цікаво. Місцеві погрожували блокувати дороги до Буковелю. Можна проїхати?
Збираюсь відвідати Буковель у локдаун. Хто там катаєтся? Як воно? Всі кафешки закриті? Чи в готелях також? Поїсти нема де?
Цікаво. Місцеві погрожували блокувати дороги до Буковелю. Можна проїхати?
Как-то так
Украинцы (и не только) массово рванули в Буковель.
Так как горнолыжным курортам разрешили работать в локдаун, народ решил не тратить время и поехал на активный отдых. Пробки на подъезде достигали до 10 км. Возле подъемников тоже было не просто.
На подъезде тоже весело
На подъезде тоже весело
Справедливости ради точно такую же картину видел посетив Буковель в августе.
На подъезде тоже весело
Справедливости ради точно такую же картину видел посетив Буковель в августе.
Ну, так у серпні не було локдауну. А зараз є. Ось він який - мудрий локдауну від мудрої влади! Славімо його!
На подъезде тоже весело
Сніг є - це вже гуд А черги біля підйомників - то звичайна ситуація для святкового терміну 30.12-10.01 з понеділка буде спокійніше до чергового вікенду
у вікенди тільки VIP скіпас рятує частково)
На подъезде тоже весело
Сніг є - це вже гуд А черги біля підйомників - то звичайна ситуація для святкового терміну 30.12-10.01 з понеділка буде спокійніше до чергового вікенду
у вікенди тільки VIP скіпас рятує частково)
31,1,2,3 до обеда очередей на подъемники не было, разве что небольшие на 5, 1, 7.
Через Тернополь от Франковска ремонтов так и не было, все так же плохо?
В последнее время в основном через Золочив ездили, но вот думаю если сейчас снегом занесет, то из-за рельефа и малого трафика могут быть проблемы.
Збираюсь відвідати Буковель у локдаун. Хто там катаєтся? Як воно? Всі кафешки закриті? Чи в готелях також? Поїсти нема де?
Цікаво. Місцеві погрожували блокувати дороги до Буковелю. Можна проїхати?
Знайома була в Буковелі з 7 до 10 січня. Сказала, що ресторани та кафе були зачинені тільки першу половину дня 8го січня. Потім все працювало
Їхав через Підгірці, Золочів, Рогатин. Так ями були, потрусило пару разів. Але в цілому їхати без проблем можна. Якщо на кросовері, то взагалі нема чого лякатися. Від Рогатина до Буковелю все відмінно.
Дороги посипають реагентом разом з якоюсь глиною. Бруд летить, забиває лобовуху за секунди, якщо наздогнав тихохода. Хз що воно таке, але всі авто в цьому бруді.
Збираюсь відвідати Буковель у локдаун. Хто там катаєтся? Як воно? Всі кафешки закриті? Чи в готелях також? Поїсти нема де?
Цікаво. Місцеві погрожували блокувати дороги до Буковелю. Можна проїхати?
Все працює, все відкрито. Дороги вільні. На підйомниках спокійно. Локдауну нема. Снігу вдосталь.
Забув написати - на фото Фільварок з 5го підйомника.
Закоитабили постить фотки говноблогера. Ты там был????? Я стоял в этой очереди на 5 подъемник в субботу 9 января. Не знаю почему она образовалась. Это было в течение минут 40. Потом рассосалось. Больше никаких значимых очередей на подъемниках не было. Пробки из-за паркованцев и нового светофора. Тоже только в субботу были днем. Те, кто ехал поездами в пробки не попадали - утром проездное все, как всегда. Ну и объезд по верхней дороге через Яблуницу никуда не делся. Рестораны работали 8-10 (потом уехал) 2 из 3.
Я стоял в этой очереди на 5 подъемник в субботу 9 января.
Я катал перед Новым годом. Один день каталки из четырех - кажется, это было 27 декабря (воскресенье) - постоянно отключались подъемники. Началось все утром на двойке - дизелем остановившийся механизм докручивали, потом подача электричества возобновилась. Мы минут 15-20 ждали. Потом весь день по матюгальникам передавали, что "витяг 5 та 17 не працюють" и через 5-10 минут "витяг 5 відновив роботу". 17 весь день не работал. Может, у вас был подобный сбой.
Локдаун. Вчора накаркав))) Сьогодні були зачинени усі кафе, ресторани, кнайпи. Працювали тільки на винос з дверей.
Окрім того з обіда мороз -10°С Їсти на морозі прикольно, їжа стигне за лічені хвилини)) Але, треба зазначити, що людей ще не багато. Завтра обіцяють -16°С, подивимось чи буде вікендовий аншлаг.
А почему все едут в Буковель? Есть ещё Славское. И там сервис не тот? Или трассы.
А почему все едут в Буковель? Есть ещё Славское. И там сервис не тот? Или трассы.
Открой хотя бы гугль Мапс, и посмотри на количество трасс и подъемников. Плюс сервис вокруг Это я молчу о том, что в Славском в этом сезоне уже три раза подъемник останавливался, спасатели людей снимали.
А так об"їхати можна:
Можно, большинство так и едет. Но есть и второй объезд - проехать мимо моста и дальше вдоль леса. Но лучше сразу поехать нормальным объездом через Теребовлю
Через Тернополь от Франковска ремонтов так и не было, все так же плохо?
Ремонтов не было, сделали только окружную от Тернополя до Дружбы. Но в целом все не так и плохо - критичных ям нет
Локдаун. Вчора накаркав))) Сьогодні були зачинени усі кафе, ресторани, кнайпи. Працювали тільки на винос з дверей.
Окрім того з обіда мороз -10°С Їсти на морозі прикольно, їжа стигне за лічені хвилини)) Але, треба зазначити, що людей ще не багато. Завтра обіцяють -16°С, подивимось чи буде вікендовий аншлаг.
Локдаун із офф. Сьогодні все працює. Фільварки, кнайпи знову відкриті. Заходи, грійся. Маски!? Нє.. не чули)))
А почему все едут в Буковель? Есть ещё Славское. И там сервис не тот? Или трассы.
Открой хотя бы гугль Мапс, и посмотри на количество трасс и подъемников. Плюс сервис вокруг Это я молчу о том, что в Славском в этом сезоне уже три раза подъемник останавливался, спасатели людей снимали.
понял. Спасибо
Локдаун із офф. Сьогодні все працює. Фільварки, кнайпи знову відкриті. Заходи, грійся
ну правильно - перевірка ж вже поїхала геть))) ніц не виявили, всьо пучком
А как вы ездите в Буку на каталку? Я раньше выезжал в ночь, утром в Буке, поспать часа 2, или без сна, и на каталку. Сейчас хочу выехать в обед, переночевать где то в районе Франковска и утром в Буку и сразу кататься. А вы как?
А как вы ездите в Буку на каталку? Я раньше выезжал в ночь, утром в Буке, поспать часа 2, или без сна, и на каталку. Сейчас хочу выехать в обед, переночевать где то в районе Франковска и утром в Буку и сразу кататься. А вы как?
если на выходные - то поездом. Если каталка больше трех дней - то рано утром (часа в 3-4) - и в 13-14 уже на Буке.
в феврале тоже едем катать. стоит тоже вопрос как ехать. хочется катнуть в день каталки, но поселение с 15-00. поскольку каталка с понедельника, думаю в воскресенье во львове погулять, а утром понедельника рвануть в буковель. насколько загружена будет дорога в это время?
рано утром (часа в 3-4) - и в 13-14 уже на Буке.
а катаетесь или отдыхаете?
PS. а абонементы на полдня есть? не вижу на сайте.
в феврале тоже едем катать. стоит тоже вопрос как ехать. хочется катнуть в день каталки, но поселение с 15-00. поскольку каталка с понедельника, думаю в воскресенье во львове погулять, а утром понедельника рвануть в буковель. насколько загружена будет дорога в это время?
рано утром (часа в 3-4) - и в 13-14 уже на Буке.
а катаетесь или отдыхаете?
про поселение - все отели в которых был я - разрешают кинуть барахло и переодеться хоть в 8 утра. И катать.
"катаетесь\отдыхаете" - к сожалению толком ответить не могу, я как машиной еду - так по странному расписанию, или еще как. Последний раз - приехали, и пошли есть\пить. Катали уже с утра. Но я ехал по-дурному, рано утром к 10 утра приехал во Львов, заехал в офис конторы, поработал до 14, и потом уже на Бук погнал. То приехали - смысла уже не было катать.
Вот поеду с семьей 31-го января, тоже скорее всего катать в день дороги не буду. Надо поселить, накормить дитятю, так что не до катания будет.
Когда едем поездом на выходные - то катаем от упора до упора Приехали утром, кинулли вещи в отеле, и катать. Вечером заселились, поспали, спаковались, кинули вещи - и катать до вечернего поезда. Иногда отели даже дают возможность душ принять перед поездом.
PS. а абонементы на полдня есть? не вижу на сайте.
Есть. У них полдня в этом году считается либо 8:30 - 13:30, либо 11:30-16:30
отлично.
А как вы ездите в Буку на каталку? Я раньше выезжал в ночь, утром в Буке, поспать часа 2, или без сна, и на каталку. Сейчас хочу выехать в обед, переночевать где то в районе Франковска и утром в Буку и сразу кататься. А вы как?
если на выходные - то поездом. Если каталка больше трех дней - то рано утром (часа в 3-4) - и в 13-14 уже на Буке.
Еду однозначно на авто, не люблю я без личного транспорта. Катать будем где то со вт и в вс обратно. Думаю выехать в обед в пн и к вечеру в Франыке быть. Пару лет назад останавливались во Львове на пару дней, так от Львова до Буки еще прилично времени ехать я вам скажу, потому думаю попробовать переночевать во Франковске, платить в Буковеле за номер 2к не вижу смысла что бы там просто переночевать в первый день, ну или кататься как выжатый лимон после ночи за рулем.
ну смотри, исходи из того, что дорога Киев-Бук, это минимум 10 часов. Скорее - больше.
Как вариант. Я , как обычно, ехал на поезде. А вот друг выехал на машине. Вечером был во Франковске, переночевал в отеле, в 7 утра позавтракал, принял душ, переоделся в лыжное и в 10 был в отеле в Буковеле. С 11.30 взял пол-дня и катался в день приезда.
ну смотри, исходи из того, что дорога Киев-Бук, это минимум 10 часов. Скорее - больше.
Укладываюсь в 8:30, но это все равно равно ночь за рулем
Как вариант. Я , как обычно, ехал на поезде. А вот друг выехал на машине. Вечером был во Франковске, переночевал в отеле, в 7 утра позавтракал, принял душ, переоделся в лыжное и в 10 был в отеле в Буковеле. С 11.30 взял пол-дня и катался в день приезда.
Пока склоняюсь к этому варианту, тем более жилье в Франыке гривен 500 будет, за то норм высплюсь.
Как вариант: А вот друг выехал на машине. Вечером был во Франковске, переночевал в отеле, в 7 утра позавтракал, принял душ, переоделся в лыжное и в 10 был в отеле в Буковеле. С 11.30 взял пол-дня и катался в день приезда.
Хороший план. Мне нравится.
А как вы ездите в Буку на каталку? Я раньше выезжал в ночь, утром в Буке, поспать часа 2, или без сна, и на каталку. Сейчас хочу выехать в обед, переночевать где то в районе Франковска и утром в Буку и сразу кататься. А вы как?
Выезжаю утром в 9-10, как сложится, приезжаю в 7-8 вечера, поселяемся, ужинаем, отдыхаем. На следующее утро бодрячком на каталку. Это ж отдых, зачем себя наппягать ночными переездами?
Всем привет . Я так понял маршрут через Дубно-Кременец-Тернополь, "не очень хороший" в текущем сезоне.
Как лучше будет через Подгорцы или Буск?
Всем привет . Я так понял маршрут через Дубно-Кременец-Тернополь, "не очень хороший" в текущем сезоне.
Как лучше будет через Подгорцы или Буск?
я летом ехал через буськ - больше не поеду. местами ямища.
В 9 годин можна вкластися легко) Це чистий час в дорозі. В мене були дві зупинки: в Бродах на UPG 15хв та в Новоград-Волинскому на WOG - 15хв
при чому в дорозі було трохи ось такого трешу, що сповільнило як мінімум на 30хв загальний час:
Всем привет . Я так понял маршрут через Дубно-Кременец-Тернополь, "не очень хороший" в текущем сезоне.
Как лучше будет через Подгорцы или Буск?
Через Пігірці найоптимальніший маршрут, треш тільки в селі Грабово та погана дорога, ну як погана - 80 спокійно можна їхати, між H02 та Рогатин. Решта без ям, можна летіти на на всі гроші)
Їхав 17.01.21 в Буковель через Підгірці-Золочів-Рогатин на профільному авто. Цей варіант не сподобався (хватає і трешу, і ям, і напливів і днищем можна черканути...), радити не буду. Назад поїхав 21.01.21 через Львів, можна спокійно їхати, вчора великого трафіку не було. Цей варіант, як на мене, найкращий на даний момент
Дал гуглу проложить маршрут на Бук. Проложил через Дружбу И Струсів. Там мост аварийный уже открыли?? Раньше гугл рисовал, что мост закрыт.... Может кто местный подскажет?
Всем привет . Я так понял маршрут через Дубно-Кременец-Тернополь, "не очень хороший" в текущем сезоне.
Как лучше будет через Подгорцы или Буск?
Через Пігірці найоптимальніший маршрут, треш тільки в селі Грабово та погана дорога, ну як погана - 80 спокійно можна їхати, між H02 та Рогатин. Решта без ям, можна летіти на на всі гроші)
Кум сьогодні проїхав через Буськ, каже що є кусок дороги 1-2 км. досить поганої не більше 40 км/год. Поїдемо в неділю через Підгірці, дякую.
30 декабря ехал в Славское и на львовской окружной была большая пробка, Waze предложил вариант объезда на 30 минут быстрее (после Буська возле поста полиции свернули налево. потом прямо до Н02 и на Львов). Так вот первая половина этой дороги Т1425 вполне сносная, но после переезда ЖД начинаются участки с ямами, нужно быть внимательным. Ну а дальше по Н02 все отлично. Как вариант, можно так ехать и дальше на Перемышляны, если через Буськ Т1806 совсем плохая
Дал гуглу проложить маршрут на Бук. Проложил через Дружбу И Струсів. Там мост аварийный уже открыли?? Раньше гугл рисовал, что мост закрыт.... Может кто местный подскажет?
Неделю назад был закрыт и не похоже, что за неделю можно было сделать. Гугл по-прежнему показывает закрытым, но много народу едет "тропами" по селу. Там объезда километров десять через Теребовлю
Всем привет . Я так понял маршрут через Дубно-Кременец-Тернополь, "не очень хороший" в текущем сезоне.
Как лучше будет через Подгорцы или Буск?
Через Пігірці найоптимальніший маршрут, треш тільки в селі Грабово та погана дорога, ну як погана - 80 спокійно можна їхати, між H02 та Рогатин. Решта без ям, можна летіти на на всі гроші)
Кум сьогодні проїхав через Буськ, каже що є кусок дороги 1-2 км. досить поганої не більше 40 км/год. Поїдемо в неділю через Підгірці, дякую.
Проехал сегодня через подгорцы золочев. В грабово пару км танкодром, там и 40кмч многовато. Перемишляни рогатын много ям, но слаломом проехать пока что можно, в отличие от грабово. Потемну я бы не ехал
Ох сегодня и погодка в дороге, дождь, снег, туман, ливень....короче ппц...как итог: выехал практически от цирка в 14:00, в Франыке был в 22:00, через Львов. Дорого хорошая, машин много как попутных так и встречных
через Львов почему не ездит никто?
Почему не ездят, ездят. Я думаю большинство народу именно и ездят, просто не пишут, все обычно. А пишут те кто пытается найти альтернативный путь - кому покороче, кому менее загруженный, кому чтоб пробки на окружной Львова обьехать.
через Львов почему не ездит никто?
Я чуть выше писал что возвращался через Львов, там все нормально по дороге, в отличии от дороги через Пидгирци-Золочев, там плохо, как по мне
А подскажите, пож, кто ездил на 8е марта в Буковель в прошлом или позапрошлом году - как было со снегом, можно было кататься? А то на февраль не получается, а на начало марта как-то стремно, слишком теплые последние года
Я был как-то в начале марта, лет 4-5 газад, был еще снег.
А подскажите, пож, кто ездил на 8е марта в Буковель в прошлом или позапрошлом году - как было со снегом, можно было кататься? А то на февраль не получается, а на начало марта как-то стремно, слишком теплые последние года
не угадаешь. Мы правда, ездим несколько лет в последнюю неделю февраля. Так даже в конце февраля по разному было и +9 и солнце, в другой год морозяка -16 и снег. В прошлом году 27 февраля был дождь, а в ночь на 28 снега навалило и морозец приятный до -9.
А подскажите, пож, кто ездил на 8е марта в Буковель в прошлом или позапрошлом году - как было со снегом, можно было кататься? А то на февраль не получается, а на начало марта как-то стремно, слишком теплые последние года
я в прошлом году 14-15 марта отлично покатался.
Обычно снег есть до середины апреля. Несколько раз ездил конец марта-начало апреля, всегда работало 90% трасс. Каталка специфическая в плане покрытия, но есть свой кайф в этом времени - легкая одежда, тёплый воздух, запахи весны в горах. Это я к тому, что 8го марта снег будет 100%. Тем более с нынешней зимой.
Обычно снег есть до середины апреля. Несколько раз ездил конец марта-начало апреля, всегда работало 90% трасс. Каталка специфическая в плане покрытия, но есть свой кайф в этом времени - легкая одежда, тёплый воздух, запахи весны в горах. Это я к тому, что 8го марта снег будет 100%. Тем более с нынешней зимой.
лет 5 назад я тоже была в конце марта пару раз и каталка была сносная. Но тогда не было такой жары, как последние 2 года Ну и сын не любит этот тяжелый снег и кучу горбов...
Я чуть выше писал что возвращался через Львов, там все нормально по дороге, в отличии от дороги через Пидгирци-Золочев, там плохо, как по мне
А какая разница по времени у вас получилась между этими двумя маршрутами?
в 2019 катав на Буку 7-12 квітня - снігу вистачило цілком, єдине, що вдень +2, вночі мінус - трох намерзало)
через Львов почему не ездит никто?
Я в пн ехал, вопросов нету, все предсказуемо.
П.С.: а что с дорой через Тернополь на сегодня? В Буке снегом засылало по полной, думаю может поехать через Тернополь, типа из за погоды при неспешной езде, может нету смысла ехать через Львов?
Я вот тот счастливчик который вчера решил что неспеша поедет назад через Тернополь. Это очень плохо и никому не рекомендую. Наплывы, ямы и просто плохая дорога. Пока доехал до Тернополя устал больше чем с Киева до Буковеля через Львов. Не надо сюда как на мой взгляд. После Тернополя дорога просто отличная. По времени в пути вышло даже чуть быстрее чем через Львов.
Подгорцы - Золочев идеальная дорога, кроме Грабово - там придется минут 10 ехать со скоростью пешехода. Перемышляны - Рогатин - есть ямы местами, но днем вполне спокойно проезжаются.
Днем поехал бы опять этим маршрутом. Ночью не рекомендуется.
Я вот тот счастливчик который вчера решил что неспеша поедет назад через Тернополь. Это очень плохо и никому не рекомендую. Наплывы, ямы и просто плохая дорога. Пока доехал до Тернополя устал больше чем с Киева до Буковеля через Львов. Не надо сюда как на мой взгляд. После Тернополя дорога просто отличная. По времени в пути вышло даже чуть быстрее чем через Львов.
А я вчера все таки поехал через Львов, в 11:15 выехал в 20:15 приехал, дорога везде была почищена, но очень много встречного и попутного транспорта.
А я планирую 12 в ночь ехать на Бук. Решил поеду классикой через Дубно-Тернополь-ИФ. Хоть и с обьездом. Попробую. Бо через Львов меня кумарит.....
А я планирую 12 в ночь ехать на Бук. Решил поеду классикой через Дубно-Тернополь-ИФ. Хоть и с обьездом. Попробую. Бо через Львов меня кумарит.....
жду отчета. самому ехать через пару недель.
А я планирую 12 в ночь ехать на Бук. Решил поеду классикой через Дубно-Тернополь-ИФ. Хоть и с обьездом. Попробую. Бо через Львов меня кумарит.....
Вообще мне больше эта трасса нравится, летом 2 раза через нее ездил, но от Тернополя до Франыка это был ад просто
Я в августе на легковом авто ехал напрямую Рогатин- Перемышляны - Буськ, и там было все нормально за исключением 3-4 мест с ямами, о которых знает навигатор. Неужели сейчас там все стало совсем плохо? Был оптимальный маршрут как мне кажется
А я планирую 12 в ночь ехать на Бук. Решил поеду классикой через Дубно-Тернополь-ИФ. Хоть и с обьездом. Попробую. Бо через Львов меня кумарит.....
Зараз оці перепади температур мороз-сніг-дощ-мороз-дощ-мороз хз що там від тієї дороги залишиться Врешті через Львів буде не так вже й погано
Вообще мне больше эта трасса нравится, летом 2 раза через нее ездил, но от Тернополя до Франыка это был ад просто
Ну на счет ада ты перегнул малость. Да есть латки, неровности. Вообщим потряхивает. Но зная немного дорогу, можно прогнозируемо сбавлять ход и не ощущать большого дискомфорта. А вот поехал бы ты через Городок и Городенка. Вот где ад!!
Сейчас такой сезон что дорогу по которой спокойно ездил месяц назад - не узнать. Сам убедился по Житомирке под Киевом - всегда спокойно ехал справа, а на днях еду - каждые 100 метров яма.
Ну зимой это стандартно после фур. Я стараюсь в правом ряду поменьше ездить. Бывают ямы ого-го.
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
А Бибрка-ИваноФранковск как ехал?
А где на бибрку свернул?
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
ПО Т1425?
а поділіться досвідом катання в кінці березня, бо раніше поки не виходить вирватись, а сезон пропускати не хочеться...
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
А Бибрка-ИваноФранковск как ехал?
Вот
А где на бибрку свернул?
В Пасіках-Зубрицьких
а поділіться досвідом катання в кінці березня, бо раніше поки не виходить вирватись, а сезон пропускати не хочеться...
Плюси Після 18/03 низкий сезон (дешевше катати) Тепло Людей в будні не багато та і на вихідні Більшість трасс відкриті ще
Мінуси Сніг як правило тільки на трассах в ялинках вже весна Сніг на трасах часто каша і к вечору особливо внизу борд ледь їде Трас все менше і менше, закривають поступово ті що сонячній йдуть в відпустку перші Субьективно траси гірше підготовлені ніж в сезон (не ретрачать - вельвету нама)
а поділіться досвідом катання в кінці березня, бо раніше поки не виходить вирватись, а сезон пропускати не хочеться...
14-15 марта катал в прошлом году В этом тоже ещё поеду. А то в этот раз малого выкатывал, то надо ещё скататься без семьи, оторваться. Снег тяжеловат, бывает мокрый, бывает подмерзает с утра, к вечеру транзитные трассы типа 5а убивают в хлам, но в целом, нормально. Главное утром сразу забраться подальше и катать Короче можно ехать.
ЗЫ: кому поучить - новый шестикресельный подъемник и новые трассы 3а и 3д - широкие и синие-синие. 3а даже скорее зелёная . Учиться самое то. И подъемник комфортный и быстрый.
а поділіться досвідом катання в кінці березня, бо раніше поки не виходить вирватись, а сезон пропускати не хочеться...
Плюси Після 18/03 низкий сезон (дешевше катати) Тепло Людей в будні не багато та і на вихідні Більшість трасс відкриті ще
Мінуси Сніг як правило тільки на трассах в ялинках вже весна Сніг на трасах часто каша і к вечору особливо внизу борд ледь їде Трас все менше і менше, закривають поступово ті що сонячній йдуть в відпустку перші Субьективно траси гірше підготовлені ніж в сезон (не ретрачать - вельвету нама)
Ратрачат, просто вельвет через пол часа уже стирается.
а поділіться досвідом катання в кінці березня, бо раніше поки не виходить вирватись, а сезон пропускати не хочеться...
14-15 марта катал в прошлом году В этом тоже ещё поеду. А то в этот раз малого выкатывал, то надо ещё скататься без семьи, оторваться. Снег тяжеловат, бывает мокрый, бывает подмерзает с утра, к вечеру транзитные трассы типа 5а убивают в хлам, но в целом, нормально. Главное утром сразу забраться подальше и катать Короче можно ехать.
ЗЫ: кому поучить - новый шестикресельный подъемник и новые трассы 3а и 3д - широкие и синие-синие. 3а даже скорее зелёная . Учиться самое то. И подъемник комфортный и быстрый.
а поділіться досвідом катання в кінці березня, бо раніше поки не виходить вирватись, а сезон пропускати не хочеться...
14-15 марта катал в прошлом году В этом тоже ещё поеду. А то в этот раз малого выкатывал, то надо ещё скататься без семьи, оторваться. Снег тяжеловат, бывает мокрый, бывает подмерзает с утра, к вечеру транзитные трассы типа 5а убивают в хлам, но в целом, нормально. Главное утром сразу забраться подальше и катать Короче можно ехать.
ЗЫ: кому поучить - новый шестикресельный подъемник и новые трассы 3а и 3д - широкие и синие-синие. 3а даже скорее зелёная . Учиться самое то. И подъемник комфортный и быстрый.
Вот вообще прям для этого, особенно 3а, если совсем начинать. Плюс подъемник в зоне посадки/высадки тормозит очень хорошо.
Фото с 3А
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
ты же пишешь до Львова не доехал? Или ты окружную Львова не считаешь ? )
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
ты же пишешь до Львова не доехал? Или ты окружную Львова не считаешь ? )
Та вот я по треку глянул, и да, таки с окружной свернул, сорян за дезинформацию
Технически это не Львов
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
Это называется стандартный длинный маршрут через Львов без приключений Там всё понятно )
А мне вот сегодня стало скучно и в Рогатыне я не повернул на Бибрку, а поехал прямо До конца Франковской области очень плохо, медленно, но проезжабельно, от границы Львовской становится получше и есть участок-автобан, в Перемышлянах опять плохо. Дальше думал выехать в Буське, но что-то пошло не так и на Н02 повернул не налево, а направо, на Подгорцы Оказался очень ничего маршрут. Паршивая дорога в Золочеве и перед Подгорцами 1-2 км треша, остальная вся новая (от начала Н02 в смысле).
В целом маршрут понравился, но можно ехать только по видному. Франык-Киев около 6 часов чистой дороги вышло, ехал быстро, но и в спокойном темпе будет точно быстрее, чем через Львов. И короче на 60 км.
пысы: А Бук с каждым годом все печальней, не осталось там былого шарма как-то... чисто субъективное ИМХО
Я по твоему обратному маршруту в прошлом году весной ехал, оно быстрее, но мне не понравилось
А Бук - та вроде норм, просто надоело уже. Снимут карантины, поеду сначала на Копаоник, потом в Австрию
Это называется стандартный длинный маршрут через Львов без приключений Там всё понятно )
а вы описали стандартный альтернативный маршрут через Подгорцы там тоже все понятно и понятно, что участок от Рогатина до поворота на Золочив будет в этом сезоне стремительно ухудшаться и маршрут будет терять очки.
а вы описали стандартный альтернативный маршрут через Подгорцы там тоже все понятно и понятно, что участок от Рогатина до поворота на Золочив будет в этом сезоне стремительно ухудшаться и маршрут будет терять очки.
Так стандартный или альтернативный? Тут смысл в том, что через Львов ничего не меняется уже давно и кому хочется "медленно, но уверено" - едут туда. А вот все остальные варианты постоянно меняются вследствие ремонтов или наоборот - их отсутствия. Потому свежая инфа по ним всегда актуально. Вот я бы в ближайшее время ехал через Подгорцы, например, но не исключено, что к весне приоритеты изменятся.
Проїхався сьогодні через Підгірці-Рогатин. Як на мене це краще, ніж робити гак через Львів. Дорогу трохи замело, тому були тихоходи, яких було важко обігнати, але вклався у очікувані 10 годин.
знайома написала, що добралися: з Буковеля до Києва 18 годин їхали. Часами зі швидкістю 10 км на год.
Сейчас не удивительно
Я по твоему обратному маршруту в прошлом году весной ехал, оно быстрее, но мне не понравилось
А Бук - та вроде норм, просто надоело уже. Снимут карантины, поеду сначала на Копаоник, потом в Австрию
Буковель не так набридає, якщо кожного разу поселятись в новий готель, благо є з чого вибрати.
а в Європі можна знайти готель біля самого підйомника з спа-зоною за 100 євро зі сніданком?
Я по твоему обратному маршруту в прошлом году весной ехал, оно быстрее, но мне не понравилось
А Бук - та вроде норм, просто надоело уже. Снимут карантины, поеду сначала на Копаоник, потом в Австрию
Буковель не так набридає, якщо кожного разу поселятись в новий готель, благо є з чого вибрати.
а в Європі можна знайти готель біля самого підйомника з спа-зоною за 100 євро зі сніданком?
Ні, не можна звичайно. Я досить багато рахував Європу. Буковель попід підйомником сильно дешевше в цілому виходить. Але щось інше спробую як тільки буде нагода. Я, доречі, в багатьох готелях там був, не в одному.
А кто сегодня или вчера ехал, как дороги и как лучше ехать через Львов или Тернополь?
Я по твоему обратному маршруту в прошлом году весной ехал, оно быстрее, но мне не понравилось
А Бук - та вроде норм, просто надоело уже. Снимут карантины, поеду сначала на Копаоник, потом в Австрию
Буковель не так набридає, якщо кожного разу поселятись в новий готель, благо є з чого вибрати.
а в Європі можна знайти готель біля самого підйомника з спа-зоною за 100 євро зі сніданком?
Ні, не можна звичайно. Я досить багато рахував Європу. Буковель попід підйомником сильно дешевше в цілому виходить. Але щось інше спробую як тільки буде нагода. Я, доречі, в багатьох готелях там був, не в одному.
Теж згоден. Буковель - №1 у Східній цивілізованій Європі (мокшу не рахуємо). Але якщо взяти Jasna то там вже є цікавий термальник Аквапарк Татраландія - а це не якась спа-зона на три калєкі куди дітей не беруть) За день можна легко встигнути і туди і туди.
знайома написала, що добралися: з Буковеля до Києва 18 годин їхали. Часами зі швидкістю 10 км на год.
А каким путем они добирались?? Что-то я очкую на счет пятницы... завтра и послезавтра еще снега обещают. Хотя опыт есть ездить в переметы, но не охота затягивать сильно с дорогой.
А кто сегодня или вчера ехал, как дороги и как лучше ехать через Львов или Тернополь?
Вчера коллега ехал из Франыка в Киев, через Львов, после 3-х часов до Львова бросил там машину и поехал на интерсити. В Рогатыне на Буськ\Подгорцы было нечищено совсем.
а я цепи зазря свозил, купил перед поездкой, то не понадобились. Сейчас смотрю - не зря купил, пусть будут.
О! Цепи! Надо и себе взять. Лучше пусть будут. Я еду в ту сторону 21-го. Внимательно слежу за отчетами.
У понеділок 8.02 виїхали з Києва десь о 6:00 в сторону Буковелю. Переважна частина усієї дороги - всього одна відносно чиста колія (яка теж інколи зникала). Дорога до Житомира була особливо напруженою. А потім звик та адаптувався до обгонів тихоходів по засніженому ряду. Місцями їхали за снігоприбиральною технікою. Місцями її було багато, але все одно - недостатньо. Місцями значні відрізки їхали 50 км/год через великі скупчення транспорту. Їхали через Львів - Рогатин - Франик. Через Золочів не ризикнув. На дорогу витратили 12 годин. Тобто майже о 18 годині вже реєструвалися у готелю. Зараз катаємо у Буковелю
Off top
А кто-нибудь в курсе где можно по номеру бумажного скипаса посмотреть статистику по подъемникам?
Off top
А кто-нибудь в курсе где можно по номеру бумажного скипаса посмотреть статистику по подъемникам?
Приложение Буковеля и приложение My SkiPass
Off top
А кто-нибудь в курсе где можно по номеру бумажного скипаса посмотреть статистику по подъемникам?
на сайте тоже можно, но сейчас нужно регаться, раньше можно было без регистрации
Работает!
Проехал в воскресенье на Бук, в четверг назад Киев-Житомир-Ровно- не доезжая до Львова свернул на Бибрку, Ивано-Франковск -Яремче - Буковель
Дорога везде хорошая. 9 часов заняла.
А примерно на полпути по этому маршруту есть ли какой-то ресторан приличный? Желательно чтоб не сильно в сторону от маршрута уходить.
я обычно, если надо - в Бродах на ОККО в Аля-Минут ем. а так должны быть.
Тоже неплохо, спасибо!
В ресторанах треба сісти, зробити змовлення, чекати хз-скільки на змовлення, чекати допоки розрахують, шукати на чай... Це гаяння дорогоцінного часу. Пару раз я сам так зробив помилково на своєму досвіді.
Краще швидше доїхати до місця призначення та сісти в ресторані та нікуди вже не поспішати. А на заправках в Бродах/Рівному в кафешці ОККО/Алямінут або на Сокарі можна швиденько перекусити.
Погоджуюсь, є таке. Але ці ресторани, що я назвав - знаходяться на окружній Рівного, і їхній контингент це саме люди, котрі їдуть зі/в Львова в/з Київ, тому і орієнтуються саме, щоб швидко все подати. Ну і вессілля/корпоративи ще там рівняни святкують.
В ресторанах треба сісти, зробити змовлення, чекати хз-скільки на змовлення, чекати допоки розрахують, шукати на чай... Це гаяння дорогоцінного часу. Пару раз я сам так зробив помилково на своєму досвіді.
Краще швидше доїхати до місця призначення та сісти в ресторані та нікуди вже не поспішати. А на заправках в Бродах/Рівному в кафешці ОККО/Алямінут або на Сокарі можна швиденько перекусити.
вот у меня то же самое не люблю подолгу останавливаться в дороге. доехал - и уже там рестораны-еда а по дороге и АляМинут хватит
А може хтось знає та підкаже актуальний стан доріг по маршруту: Буковель - Івано-Франківськ - Львів - Київ? Завтра хочу спробувати доїхати до Києва
А може хтось знає та підкаже актуальний стан доріг по маршруту: Буковель - Івано-Франківськ - Львів - Київ? Завтра хочу спробувати доїхати до Києва
Вчера ехал До Житомера одна колея скорость до 80 км, потом 100-120 можно ехать и вся трасса отличная, Львоская окружная немного загружена. Дорога заняла с 4 остановками 12 часов.
А підкажіть гарний готель на окружній Львова, будемо їхати з Київа в Буковель?
А підкажіть гарний готель на окружній Львова, будемо їхати з Київа в Буковель?
Изучай я там жил и питался 5 дней. И когда еду в те края то там останавливаемся но покушать
А підкажіть гарний готель на окружній Львова, будемо їхати з Київа в Буковель?
Понравилось в Панська Гора, ночевали там в прошлом году.
А підкажіть гарний готель на окружній Львова, будемо їхати з Київа в Буковель?
Изучай я там жил и питался 5 дней. И когда еду в те края то там останавливаемся но покушать
Це ж Рівне, а не Львів. Багато хто рекомендує саме його для поїсти в дорозі. Але особисто мені не зайшов, це місце скоріше для бенкету, ніж для швидкого перекусу.
Треба саме на Львівський окружній
Сегодня в ночь еду на БУК. Т.ч. в понедельник расскажу инфо по дороге.
Сегодня в ночь еду на БУК. Т.ч. в понедельник расскажу инфо по дороге.
Плз напишите, собираюсь в пн ехать с семьей. Пока думаем про стандарт Киев-Львов-ИФ-Бук.
Сегодня в ночь еду на БУК. Т.ч. в понедельник расскажу инфо по дороге.
Софія раніше також гарний ресторан був але 4*4 поза конкуренцією якщо саме по дорозі поїсти
Подскажите кто сегодня ехал с Буковеля на Киеве как дорога и кудой лучше ехать. Знакомый вчера ехал, говорит до Львова дорога жесть обледенела.
А підкажіть гарний готель на окружній Львова, будемо їхати з Київа в Буковель?
Изучай я там жил и питался 5 дней. И когда еду в те края то там останавливаемся но покушать
Це ж Рівне, а не Львів. Багато хто рекомендує саме його для поїсти в дорозі. Але особисто мені не зайшов, це місце скоріше для бенкету, ніж для швидкого перекусу.
. Согласен. Но смотря что брать. Если супчик борщик то сразу приносят если другие блюда то да надо подождать немного. Но вкусно
Я почти доехал до Львова из Киева, сейчас на заправке. В целом дорога нормальная. В основном почищено. После Ровно встречаются местами лед, местами сугробы, но ожидал я худшего.
Я почти доехал до Львова из Киева, сейчас на заправке. В целом дорога нормальная. В основном почищено. После Ровно встречаются местами лед, местами сугробы, но ожидал я худшего.
Подскажите пожалуйста, сколько времени заняла дорога? Ехали на профильном авто?
У нас фурам закрыли частично проезд
До уваги водіїв! З 16-ї години обмежено рух по всій мережі автомобільних доріг загального користування місцевого значення у Вінницькій області! За інформацією Вінницького обласного центру з гідрометеорології, 13-14 лютого по Вінницькій області та м. Вінниці очікуються складні погодні умови: зниження температури повітря, пориви вітру до 20 м/с, часом сніг, хуртовини, значні перешкоди для дорожнього руху, перемети на проїзній частині автомобільних доріг, ожеледиця. У зв'язку з цим з 16-ї години було обмежено рух транспортних засобів загального користування та багатоосних вантажних транспортних засобів на всіх автомобільних дорогах загального користування місцевого значення у Вінницькій області. Шановні водії, неухильно дотримуйтесь Правил дорожнього руху, зважайте на погодні умови, за можливості відмовтесь від користування приватним транспортом. Водіям великовагового транспорту радимо скористатись майданчиками для відстою транспорту. Подбайте про свою безпеку та оточуючих.
Я почти доехал до Львова из Киева, сейчас на заправке. В целом дорога нормальная. В основном почищено. После Ровно встречаются местами лед, местами сугробы, но ожидал я худшего.
Подскажите пожалуйста, сколько времени заняла дорога? Ехали на профильном авто?
8:00 - 18:30 На профильном, резина шипованная. Львовская окружная была частично закрыта, свернули раньше, мимо Бибрки, и там было километров 60 плохо почищенной дороги - до Рогатина. Начиная оттуда дорога идеальная, совершенно сухая.
8:00 - 18:30 На профильном, резина шипованная. Львовская окружная была частично закрыта, свернули раньше, мимо Бибрки, и там было километров 60 плохо почищенной дороги - до Рогатина. Начиная оттуда дорога идеальная, совершенно сухая.
спасибо товарищ сегодня тоже ехал на Львов, выехали тоже вроде в 8 утра, приехали около 17-18 тоже, говорят попали в пробку за 25 км от Львова. В самом Львове маленькие улочки почищены плохо говорит. Судя по всему наверное лучше ехать на поезде...
8:00 - 18:30 На профильном, резина шипованная. Львовская окружная была частично закрыта, свернули раньше, мимо Бибрки, и там было километров 60 плохо почищенной дороги - до Рогатина. Начиная оттуда дорога идеальная, совершенно сухая.
спасибо товарищ сегодня тоже ехал на Львов, выехали тоже вроде в 8 утра, приехали около 17-18 тоже, говорят попали в пробку за 25 км от Львова. В самом Львове маленькие улочки почищены плохо говорит. Судя по всему наверное лучше ехать на поезде...
Это ровно в 2 раза дольше чем летом.
Вчера знакомые ехали Киев- Львов-граница, тоже 10 часов, жаловались на гололёд род Ровно.
Сегодня проехался до Фастова, Одесская Гуд, Мытница-Фастов Гуд, но уже с полей переметает, съесжаешь с дороги на проселочные и там Попа. Метёт, на легковушке без вариантов.
Это ровно в 2 раза дольше чем летом.
Да ладно, за 5 часов до Буковеля? Я до Франковска за 5 никогда летом не доезжал.
Это ровно в 2 раза дольше чем летом.
Да ладно, за 5 часов до Буковеля? Я до Франковска за 5 никогда летом не доезжал.
Речь шла про Киев-Львов. В тексте ж указано.
А, ну да, пардон.
Вчера возвращался с Буковеля дорога заняла 12 часов. До Ивано-Франковска много тянучек. От Львова До Ровно ехал 100-120, Самая [*****] это Новоград Житомер там сплошной гололёд но ехать можно. От Житомира до Киева ехать 120 можно без проблем. Кстати дорога кругом почищена, но даже там где снег ехать можно без проблем.
Приехал. Итак. Ездил стандартным маршрутом через дубно-Тернополь -ИФ и т.д. Самое смешное, что дороги от Дубно до Тернополя почищены лучше чем Киев-Чоп Траффика почти нет. 100-110 легко. Ям нет. От Тернополя сразу отремонтировання дорога до Дружбы. наконец Обьезд ремонта моста через Теребовля. От поворота до поворота ровно 20 минут. До теребовля - идеальная дорога, потом терпимо. После Тернополя встречались переметы. Но в принципе это известные места. Там переметы - часто. Итого туда 9,3 часа, обратно 10 часов с 2 оставноками. Одна минут на 20. Но обратно довольно долго выезжали с Бука, плюс плотно до Надвирной. Т.ч. терпимо. Знакомые ехали через Львов. Накатано, но поднизом лед. Ехали туда, температура была -15. Реактивы не работали, поэтому местами ледок проскакивал. Обрат -4 было. Дороги мокрые. Киев-Чоп - много фур, что удивило. И валят так под 100. На БУке все ок. Снега много.
Приехал. Итак. Ездил стандартным маршрутом через дубно-Тернополь -ИФ и т.д. Самое смешное, что дороги от Дубно до Тернополя почищены лучше чем Киев-Чоп Траффика почти нет. 100-110 легко. Ям нет. От Тернополя сразу отремонтировання дорога до Дружбы. наконец Обьезд ремонта моста через Теребовля. От поворота до поворота ровно 20 минут. До теребовля - идеальная дорога, потом терпимо. После Тернополя встречались переметы. Но в принципе это известные места. Там переметы - часто. Итого туда 9,3 часа, обратно 10 часов с 2 оставноками. Одна минут на 20. Но обратно довольно долго выезжали с Бука, плюс плотно до Надвирной. Т.ч. терпимо. Знакомые ехали через Львов. Накатано, но поднизом лед. Ехали туда, температура была -15. Реактивы не работали, поэтому местами ледок проскакивал. Обрат -4 было. Дороги мокрые. Киев-Чоп - много фур, что удивило. И валят так под 100. На БУке все ок. Снега много.
Можно уточнить : ИФ-Дубно такой маршрут был? А то там куча мелких ьрасс, чтобы не проскочить не туда
До теребовля - идеальная дорога, потом терпимо.
Від Требовля до Франківська 100+км Це в два рази більше "терпіти" аніж через Золочів-Рогатин - там усього 2км+40км "терпіти" (2 шматки: село Грабово та Н02-Рогатин)
До теребовля - идеальная дорога, потом терпимо.
Від Требовля до Франківська 100+км Це в два рази більше "терпіти" аніж через Золочів-Рогатин - там усього 2км+40км "терпіти" (2 шматки: село Грабово та Н02-Рогатин)
Не правильно ты все уразумел. От ЖДружбы до Теребовля - идеал. От Теребовля до поворота на старый маршрут - терпимо. От ИФ до Тернополя норм дорога. Практически ям нет. На Киев-Чоп больше ям)))
Можно уточнить : ИФ-Дубно такой маршрут был? А то там куча мелких ьрасс, чтобы не проскочить не туда
Абсолютно верно. При чем от Тернополя до Дубно трасса лучше почищена чем Киев-Чоп. Это основная дрога, т.ч. не промажешь.
С утра не посмотрел на пост о том, что лучше ехать через Тернополь, поехал обратно так же, как туда - через Перемышляны-Рогатын.
Дорогу прогребали, но в целом отвратительно - километров ... очень неровно, от Рогатына до Тернопольской трассы.
Есть довольно много мест, где проезд в одну машину шириной, почти нигде асфальта не видать, под снегом намерзший неровно лед - скользкоты не добавляет, но прям очень трясет.
С двумя маленькими детьми, поэтому остановился на ночевку на окружной Ровно.
Не знаю какой смысл прыгать по Ямам Тернопольской обл и сокращать муть на 60 км от Львова? У мы ехали 2 машинами, я ехал Через Львов друг поехал через Тернополь, В Дубно на заправке он был раньше на 5 мин. Говорить больше через Тернополь не поедет.
Ехал в воскресенье обратно с Бука.
Рогатин - Перемышляны полная жесть. Наледь, снег, дорога в одну полосу местами, скорость 40-50, Дальше до Золочева трасса почищена, ехать комфортно И от Золочева до М06 снова жесть.
проехал легковой машиной, но ничего не выиграл по времени и достаточно нервно ехать. После такой дороги- М06 просто автобан, не смотря на ямы)))
я так розумію тягучки з Буковеля в основному по неділям, коли основна маса виїжджає додому. в інші дні немає, так?
Не знаю какой смысл прыгать по Ямам Тернопольской обл и сокращать муть на 60 км от Львова? У мы ехали 2 машинами, я ехал Через Львов друг поехал через Тернополь, В Дубно на заправке он был раньше на 5 мин. Говорить больше через Тернополь не поедет.
через Львів дорога себе оправдує тільки, коли на кільцевій Львова немає тягучок. А це коли, неділя ранок тільки?
Не знаю какой смысл прыгать по Ямам Тернопольской обл и сокращать муть на 60 км от Львова? У мы ехали 2 машинами, я ехал Через Львов друг поехал через Тернополь, В Дубно на заправке он был раньше на 5 мин. Говорить больше через Тернополь не поедет.
через Львів дорога себе оправдує тільки, коли на кільцевій Львова немає тягучок. А це коли, неділя ранок тільки?
Я туда ехал во вторник около 17.00 и обратно возвращался в Воскресенье в 15.00 ни каких проблем и тягучек не было. Я никого переубеждать не буду, едьте через ямы Тернополя и радуйтесь что сэкономили 40 км. Вот Вам пример Дороги через Львов в это воскресенье.
Я туда ехал во вторник около 17.00 и обратно возвращался в Воскресенье в 15.00 ни каких проблем и тягучек не было. Я никого переубеждать не буду, едьте через ямы Тернополя и радуйтесь что сэкономили 40 км. Вот Вам пример Дороги через Львов в это воскресенье.
Слушай, я таких фоток дороги через Тернополь мог кучу сделать. И где ты там ямы нашел? От Дубно до Тернополя дорога идеальная. Почищена лучше чем Киев-Чоп. Далее, я ямы хватал только на Киев-Чоп в правой полосе. Разница - 70 км. И ехать по постоянно петляющей дороге от Львова до ИФ - то еще удовольствие. Особенно в плохую погоду. Я уже просто молчу про трафик Бывает что метров на 500 растягивается хвост за ползущей фурой. Время в пути больше, устаю больше. Когда говорили про ямы по Дубно-Тернополь, ездил через Львов. Но сейчас я не вижу в этом маршруте преимуществ. От Тернополя до ИФ все больше отреставрированых дорог. Т.ч. надеюсю в ближайшее время вся дорога будет идеальной.
Слушай, я таких фоток дороги через Тернополь мог кучу сделать. И где ты там ямы нашел? От Дубно до Тернополя дорога идеальная. Почищена лучше чем Киев-Чоп. Далее, я ямы хватал только на Киев-Чоп в правой полосе. Разница - 70 км. И ехать по постоянно петляющей дороге от Львова до ИФ - то еще удовольствие. Особенно в плохую погоду. Я уже просто молчу про трафик Бывает что метров на 500 растягивается хвост за ползущей фурой. Время в пути больше, устаю больше. Когда говорили про ямы по Дубно-Тернополь, ездил через Львов. Но сейчас я не вижу в этом маршруте преимуществ. От Тернополя до ИФ все больше отреставрированых дорог. Т.ч. надеюсю в ближайшее время вся дорога будет идеальной.
А как сейчас обстоит в окрестностях ИФ, между кругами? Пару лет назад ездил через Тернополь, самый жесткач был как раз на подъезде к ИФ
А как сейчас обстоит в окрестностях ИФ, между кругами? Пару лет назад ездил через Тернополь, самый жесткач был как раз на подъезде к ИФ
Все намного лучше. там только один участок не очень. После первого круга. Он самый короткий. Его отремонтировали в прошлом году и жести нет. Иногда ямки есть. Но не критично. Там меньше 5 минут пути.
Приехал. Итак. Ездил стандартным маршрутом через дубно-Тернополь -ИФ и т.д. Самое смешное, что дороги от Дубно до Тернополя почищены лучше чем Киев-Чоп Траффика почти нет. 100-110 легко. Ям нет. От Тернополя сразу отремонтировання дорога до Дружбы. наконец Обьезд ремонта моста через Теребовля. От поворота до поворота ровно 20 минут. До теребовля - идеальная дорога, потом терпимо. После Тернополя встречались переметы. Но в принципе это известные места. Там переметы - часто. Итого туда 9,3 часа, обратно 10 часов с 2 оставноками. Одна минут на 20. Но обратно довольно долго выезжали с Бука, плюс плотно до Надвирной. Т.ч. терпимо. Знакомые ехали через Львов. Накатано, но поднизом лед. Ехали туда, температура была -15. Реактивы не работали, поэтому местами ледок проскакивал. Обрат -4 было. Дороги мокрые. Киев-Чоп - много фур, что удивило. И валят так под 100. На БУке все ок. Снега много.
а чому через Теребовлю? хіба не швидше через Струсів як гугл показує?
а чому через Теребовлю? хіба не швидше через Струсів як гугл показує?
Потому что тот объезд, что показан, это грунтовка шириной на одну машину и для машин с хорошим клиренсом, в хорошую погоду обычной легковой машиной проехать можно, но будешь цеплять кое-где днищем, а в плохую погоду, можно и застрять.
[ а чому через Теребовлю? хіба не швидше через Струсів як гугл показує?
Я даже не знаю где там этот мост. А через Теребовля как раз гугл и повел в обьезд Да и в такие снегопады как то тропами ехать - нереально.
Сегодня ехал в Бук, не едте через Золочив, во Львовской области по этой части маршрутами много где снег не почищен или плохо почищен и превратился уже местами в лёд, мало удовольствия от такой езды. До Золочива и от границы Франковсой области до Бука везде чистый асфальт.
тоже ехал сегодня. ехали "через львов" проблем не было. было три блокпоста. не останавливали.
Приехал. Итак. Ездил стандартным маршрутом через дубно-Тернополь -ИФ и т.д.
Дякую за маршрут, друже! Дуже сподобалось, наступного разу будемо їздити саме цим шляхом)
Приехал. Итак. Ездил стандартным маршрутом через дубно-Тернополь -ИФ и т.д.
Дякую за маршрут, друже! Дуже сподобалось, наступного разу будемо їздити саме цим шляхом)
Плюсую - доехали за 12 часов, неспешно, с остановками в кабаках. В штатном режиме можно уложиться в 9.5-10ч. Маршрут неплохой по покрытию, только объезд через Теребовлю потрусило, остальное норм.
і шо реально в Буковелі ресторани закриті для відвідувачів?
і шо реально в Буковелі ресторани закриті для відвідувачів?
Открыто ВСЁ. И еще, встретить кого-то из туристов в маске (в отелях, ресторанах, магазинах) - большая редкость.
Тоже вчера вернулся с Буковеля. Туда через Львов ночью, назад через Тернополь-Дубно днем. Время в дороге около 8 часов (с Житомира). Причем через Львов гдето на полчаса быстрее получилось. В который раз убеждаюсь что мне комфортнее ехать ночью, когда минимальный трафик и нет патрулей. И утром, поселившись, сразу на гору. Маршрут через Тернополь не понравился вообще, особенно этот объезд через Теребовлю. Тудой более не поеду, пока не сделают дорогу полностью. Поехал этим маршрутом исключительно, чтоб не тянуться за тихоходами на участке И-Френковск-Львов и Львовской окружной. В результате также тянулся за такими же тихоходами, только постоянно высматривая и объезжая ямы. Обочина вся разбита, вейз уже заикался на слове "выбоина". В декабре ездил через Рогатин-Золочев - понравилось значительно лучше. убитых участков меньше и по времени получилось мин на 30 быстрее, чем через Львов (машина друзей поехала маршрутом через Львов). Хотя сейчас, с приходом весны дорога, видимо, там тоже дорога "растаяла".
і шо реально в Буковелі ресторани закриті для відвідувачів?
Открыто ВСЁ. И еще, встретить кого-то из туристов в маске (в отелях, ресторанах, магазинах) - большая редкость.
а вы возьмите и позвоните. постепенно все закрывается. работает только на вынос. на сейчас работают только буковельские заведения. всякие спа и прочее тоже закрывается. людей в масках мало. местами просят одеть.
Тоже вчера вернулся с Буковеля. Туда через Львов ночью, назад через Тернополь-Дубно днем. Время в дороге около 8 часов (с Житомира). Причем через Львов гдето на полчаса быстрее получилось. В который раз убеждаюсь что мне комфортнее ехать ночью, когда минимальный трафик и нет патрулей. И утром, поселившись, сразу на гору. Маршрут через Тернополь не понравился вообще, особенно этот объезд через Теребовлю. Тудой более не поеду, пока не сделают дорогу полностью. Поехал этим маршрутом исключительно, чтоб не тянуться за тихоходами на участке И-Френковск-Львов и Львовской окружной. В результате также тянулся за такими же тихоходами, только постоянно высматривая и объезжая ямы. Обочина вся разбита, вейз уже заикался на слове "выбоина". В декабре ездил через Рогатин-Золочев - понравилось значительно лучше. убитых участков меньше и по времени получилось мин на 30 быстрее, чем через Львов (машина друзей поехала маршрутом через Львов). Хотя сейчас, с приходом весны дорога, видимо, там тоже дорога "растаяла".
спасибо за отзыв, как других почитаешь так через Тернополь прям автобан
Да, поменялась ситуация.
спасибо за отзыв, как других почитаешь так через Тернополь прям автобан
Человек сравнивает ночной путь с дневным. Ясно что днем больше трафик. Через Тернополь дорога заняла 9,5 часов. Как выще сказано трусит (от горбатого покрытия) ТОлько от Теребовля до поворота на старый маршрут. При обьезде. От дружбы до Теребовля - таки автобан. От Дубно до Тернополя - автобан почти. Тернополь как и Львов и ИФ +-. От ИФ до Тернополя местами неровности от латок и наплывов. Но некритично. Ям не заметил и особо не петлял. А вот на Киев-Чоп ям наловил Может конечно со сходом снега и асфальт начал уходить, я хз. Но когда я ездил дорога была отличная, по нашим меркам.
Друзья/знакомы/родственники предложили съездить на закрытие сезона. Почитал отзывы о маршрутах и что-то перехотелось ехать. 850 км вместо 650 чтоб ехеть по лучшей из худших дорог! 10-12 часов в пути! А после видлыгы будет еще хуже. Прошлые зимы я за 12 часов до отеля в Будапеште доезжал. Да и закрытие сезона - это больше туса чем каталка, но очереди на подъемах никто не отменял.
Друзья/знакомы/родственники предложили съездить на закрытие сезона. Почитал отзывы о маршрутах и что-то перехотелось ехать. 850 км вместо 650 чтоб ехеть по лучшей из худших дорог! 10-12 часов в пути! А после видлыгы будет еще хуже. Прошлые зимы я за 12 часов до отеля в Будапеште доезжал. Да и закрытие сезона - это больше туса чем каталка, но очереди на подъемах никто не отменял.
а коли в цьому році закриття сезону? щось гугл не знаходить дат
а коли в цьому році закриття сезону? щось гугл не знаходить дат
Банда едет с 18 по 20-е.
а коли в цьому році закриття сезону? щось гугл не знаходить дат
Та кто ж тебе скажет дату закрытия? Пока есть снег и желающие кататься, Бука будет работать Я когда-то в очень удачный сезон на Пасху катал. Тогда даже в середине апреля работали все подъемники. Хотя снег уже был приунывший.
Кто в курсе, какая дорога сейчас самая оптимальная?
Через Львів
Всем привет. Собираюсь на Буковель на следующей неделе. Есть билеты на поезд до И-Фр, но нет уверенности, что откроют жд проезд. Запасной вариант - авто. Прошу совета по вариантам маршрута. 1. Киев - Дубно - Теребовля - Н-18 - И-Фр - Буковель 2. Киев - Дубно - Бересток (на Р24) - Коломия - Делятин - Буковель 3. Или не париться и ехать через Львов?
В вариантах 1 и особенно 2 привлекает, что судя по всему меньше трафик, чем через Львов. И судя по отзывам: там неплохие дороги за редким исключением, М-19 стабильна на всем протяжении до Р24. Но никогда там не ездил.
Что скажете? Ехать собираюсь в светлое время суток. Заранее спасибо за совет.
Хтось їхав останнім часом на Буковель з/через Хмельницький? Як там дорога? Планую їхати на наступному тижні із зупинкою у Хмельницькому.
Неделю назад ехали по маршруту Киев - Львов - Бобрка - Рогатин - Ив.Франковск - Буковель. По дороге - участок с ямами в правой полосе Ровенская обл и ямы участок 10 км окружная Ив.Франковска. Вся остальная дорого в отличном состоянии. Рекомендую этот маршрут.
Неделю назад ехали по маршруту Киев - Львов - Бобрка - Рогатин - Ив.Франковск - Буковель. По дороге - участок с ямами в правой полосе Ровенская обл и ямы участок 10 км окружная Ив.Франковска. Вся остальная дорого в отличном состоянии. Рекомендую этот маршрут.
Спасибо. Сколько времени ушло на дорогу? Как трафик на участке Львов - И-Фр?
Неделю назад ехали по маршруту Киев - Львов - Бобрка - Рогатин - Ив.Франковск - Буковель. По дороге - участок с ямами в правой полосе Ровенская обл и ямы участок 10 км окружная Ив.Франковска. Вся остальная дорого в отличном состоянии. Рекомендую этот маршрут.
Спасибо. Сколько времени ушло на дорогу? Как трафик на участке Львов - И-Фр?
Який трафік нафіг, сорі за каламбур, карантін і червона зона в Ів.-Франківській обл. відлякав усіх, їхали і машин взагалі було дуже мало, в обох напрямках, зарез тут, катаєм, людей на схилах мінімум, каталка пречудова, снігу хватає
Їхав з ночівлею у Львові тому по часу не зорієнтую
Вейз дуже актуально показує ями, так що якщо не летіти то потрапити шансів мінімум
Только вернулся. Ездил двумя маршрутами. Туда - через Злочів-Рогатин. Ехать можно, но убилась после снегопадов очень сильно. Назад с заездом в Кам'янець-Подільську фортецю - в районе Хмельницького дорог нет, куча фур, все тянулись 20-40. Так что лучше пока через Львов.
Особе не замеряли, в дороге вышло часов 10
По дороге - участок с ямами в правой полосе Ровенская обл
Не помните где именно? До Ровно или после? В обоих направлениях?
в обоих направлениях в правой полосе. их хорошо видно в светлое время.
Суки,когда сезон подошел к концу решили в праведников поиграть.Всю заразу по всей стране 3 месяца разносили.А теперь зэбилы это увидели.Твари.
Они и локдаун вводили после праздников, и Затоку закроют в октябре.
Суки,когда сезон подошел к концу решили в праведников поиграть.Всю заразу по всей стране 3 месяца разносили.А теперь зэбилы это увидели.Твари.
Суки это кто? Те кто ехал бухать и забили на все личные меры безопасности? Или Вы кого-то другого описали?
Обломали гады мне поездку. Теперь сижу и думаю, может на Драгобрат податься? Ктото есть сейчас там, как обстановка, людей много?
Обломали гады мне поездку. Теперь сижу и думаю, может на Драгобрат податься? Ктото есть сейчас там, как обстановка, людей много?
Я читаю чат драга, там остановили продажу скипасов. Тоже собирался на бук, потом думал нв драг, но судя по всему везде облом.
Я читаю чат драга, там остановили продажу скипасов. Тоже собирался на бук, потом думал нв драг, но судя по всему везде облом.
Блин, зашёл сюда почитать, реально ли доехать машиной на Драг, а тут оказывается, что и на драге засада.
Я читаю чат драга, там остановили продажу скипасов. Тоже собирался на бук, потом думал нв драг, но судя по всему везде облом.
Блин, зашёл сюда почитать, реально ли доехать машиной на Драг, а тут оказывается, что и на драге засада.
На сам Драг не реально, если у тебя не подготовленный внедорожник. Машины оставляют в Ясинях, и наверх на местных уазиках и газ66
Пока официально не закрыли, посмотрим завтра.
Приехали сегодня с Бука, были неделю. Погода и трассы на этой неделе были конечно клевые. То снег, то солнце и небольшой минус. . Старший(4 года 4 месяца) уже уверено по 1с, 1е, 3д катосит Новый шестикресельный подъёмник конечно супер, быстрый, мягкий и малолюдный. Для обучения самый класс. С него и выкат как для новичков сделан прикольно - с поворотом, т.е. подъёмник уходит на поворот и как бы тебя не догоняет. Двойка синяя тоже хорошая для новичков, теперь спокойно можно и на 5 подъёмник переехать и вернуться обратно. Короче все для новичков и для их обучения. Мне больше всего нравится связка 12 а красная +16 а красная. Но подъёмники и 16 и 12 какие-то медленные по сравнению с 13 или новым 3. Там ещё Довыборы 28 марта в раду, поэтому накал достиг апогея. Мы успели покататься и сейчас там реально лучшая погода и состояние трасс, но увы, даже кому не нужны кабаки и гульки прикрыли кайф от каталки. Рекомендую франык ехать через город, по набережной, мне так больше понравилось чем через убитую окружную. Дальше как обычно Рогатин, Бибирка, окружная Львова. Но чего теперь туда ехать
Обломали гады мне поездку. Теперь сижу и думаю, может на Драгобрат податься? Ктото есть сейчас там, как обстановка, людей много?
Я читаю чат драга, там остановили продажу скипасов. Тоже собирался на бук, потом думал нв драг, но судя по всему везде облом.
Маленький нюанс: Драг - это уже другая область, так что все зависит от зоны и правил уже той области Проблема только если дорога совпадает с буковельской, потому что я в субботу возвращался из буки и насчитал 3 блок поста, на которых тормозили ВСЕХ. Все посты были не далее Яремче.
Я как раз на 13-14 собирался поехать откатать. И возможно закрыть сезон. Случайно перед выехдом по ТСН увидел сюжет про Бук. И прозвучала фраза, что возможно с 13 числа Бук не будет работать. Пытался дозвониться туда - глухо. Только в субботу мне перезвонили)) Вообщим искал информацию в инете. Везде проскакивает фраза "возможно". Знакомые в Полянице сами не знали точно что к чему. Решили не рисковать и не поехали. А как людям, которые выехали автобусами в пятницу днем... Попали. Они там на комиссии решали поздно ночью. Я так понимаю Бук не хотел зхакрываться, так Аваков нагнал копов и они тупо перекрыли доступ к полянице. Я думал, что только с ПН закроют..
Суки,когда сезон подошел к концу решили в праведников поиграть.Всю заразу по всей стране 3 месяца разносили.А теперь зэбилы это увидели.Твари.
Нда. Уровень логики -Бог!
P.S. Смотрел сюжет про больницу в Коломие. переполнена больными ковид. На экране одни старики за 60-65 лет. Ага. Это основной контингент посетителей Буковеля. Разносят так сказать заразу по стране. Они в тобм Буке наверное никогда в жизни не были. Имхуется мне, что тут дело а церквях.. А где еще можно потолкаться без масок и целовать образы?
Имхуется мне, что тут дело а церквях.. А где еще можно потолкаться без масок и целовать образы?
я того-же мнения. ехал в конце февраля. франковская область уже красная. в каком-то населенном пункте (очень близко к самому обл центру) люди выходили с церкви. много. практически без масок. наверное с буковеля приехали и заразу разносили. закрыть все церкви и молиться удаленно.
Обломали гады мне поездку. Теперь сижу и думаю, может на Драгобрат податься? Ктото есть сейчас там, как обстановка, людей много?
Я читаю чат драга, там остановили продажу скипасов. Тоже собирался на бук, потом думал нв драг, но судя по всему везде облом.
Маленький нюанс: Драг - это уже другая область, так что все зависит от зоны и правил уже той области Проблема только если дорога совпадает с буковельской, потому что я в субботу возвращался из буки и насчитал 3 блок поста, на которых тормозили ВСЕХ. Все посты были не далее Яремче.
я понимаю, потому и надеялся еще катнуть но сегодня там полиция останавливала подъемники, потом вроде опять заработало. ПРоехать 700 км, запереться на драг, и обнаружить внезапно закрытые подъемники не улыбается. Так что, видимо, не катну я уже в этом сезоне.
Суки,когда сезон подошел к концу решили в праведников поиграть.Всю заразу по всей стране 3 месяца разносили.А теперь зэбилы это увидели.Твари.
Нда. Уровень логики -Бог!
P.S. Смотрел сюжет про больницу в Коломие. переполнена больными ковид. На экране одни старики за 60-65 лет. Ага. Это основной контингент посетителей Буковеля. Разносят так сказать заразу по стране. Они в тобм Буке наверное никогда в жизни не были. Имхуется мне, что тут дело а церквях.. А где еще можно потолкаться без масок и целовать образы?
Шо не так?С логикой все в порядке.
Суки,когда сезон подошел к концу решили в праведников поиграть.Всю заразу по всей стране 3 месяца разносили.А теперь зэбилы это увидели.Твари.
Суки это кто? Те кто ехал бухать и забили на все личные меры безопасности? Или Вы кого-то другого описали?
Зеленая власть.
Суки,когда сезон подошел к концу решили в праведников поиграть.Всю заразу по всей стране 3 месяца разносили.А теперь зэбилы это увидели.Твари.
Суки это кто? Те кто ехал бухать и забили на все личные меры безопасности? Или Вы кого-то другого описали?
Зеленая власть.
Или синяя?
...
Суки это кто? Те кто ехал бухать и забили на все личные меры безопасности? Или Вы кого-то другого описали?
В новостях увидел. ПРовели исследование. После закрытия всеукраинского рассадника КОВИД-19 под названием "Буковель" уровень заболеваемости в ИФ области и в Украине ввцелом не снизился. А судя по последним данным даже вырос. Выводы делайте сами други.
В новостях увидел. ПРовели исследование. После закрытия всеукраинского рассадника КОВИД-19 под названием "Буковель" уровень заболеваемости в ИФ области и в Украине ввцелом не снизился. А судя по последним данным даже вырос. Выводы делайте сами други.
Так прошло только 5 дней. Выводы можно делать недели через 2-3
В новостях увидел. ПРовели исследование. После закрытия всеукраинского рассадника КОВИД-19 под названием "Буковель" уровень заболеваемости в ИФ области и в Украине ввцелом не снизился. А судя по последним данным даже вырос. Выводы делайте сами други.
Как он смог снизиться если количество новых случаев все растет и растет. Это новости из параллельной реальности? Как по мне, то Буковель тут вообще не при чем. Очередная волна, как и в других странах, где Буковеля нет.
Если ты не понял, то это был стеб с моей стороны. Я как раз того же мнения, что Бук тут не при чем.
Если ты не понял, то это был стеб с моей стороны. Я как раз того же мнения, что Бук тут не при чем.
Тому що закривати його треба було ще на початку зими, але "бородата бабуля нє вєліт".
Тому що закривати його треба було ще на початку зими, але "бородата бабуля нє вєліт".
НУ да ну да. Расскажи еще сказки.
Тому що закривати його треба було ще на початку зими, але "бородата бабуля нє вєліт".
НУ да ну да. Расскажи еще сказки.
Що у тебе викликає таке захоплення?
Що у тебе викликає таке захоплення?
Славно сказки про бородатых и т.д. бабулек рассказываешь. Ну заодно можно про всеукраинский рассадник COVID рассказать. Тем много.
Если ты не понял, то это был стеб с моей стороны. Я как раз того же мнения, что Бук тут не при чем.
Тому що закривати його треба було ще на початку зими, але "бородата бабуля нє вєліт".
нісенітниця повна. в метро, громадському транспорті і церквах набагато більший розсадник вірусів, ніж на гірськолижному курорті в горах на відкритому повітрі. Ось що потрібно закривати в першу чергу. Ресторани закрили в Буковелі і достатньо, а зупиняти підйомники - це як воювати з вітряками!
Простому нариду нужны показательные жертвы среди этих вот барыг которые могут себе позволить.
нісенітниця повна. в метро, громадському транспорті і церквах набагато більший розсадник вірусів, ніж на гірськолижному курорті в горах на відкритому повітрі. Ось що потрібно закривати в першу чергу. Ресторани закрили в Буковелі і достатньо, а зупиняти підйомники - це як воювати з вітряками!
Та не пытайся что-то доказать очередному "свидетелю зрады".
камрады, давайте больше по теме и без личностей Для других вопросов есть тема в курилке и политике
Что там сейчас с дорогой на Бук? Как лучше ехать, через Львов или по старинке Дубно-Тернополь-Франык? Там вроде мост закрывали какое-то время. Какой маршрут сейчас оптимален для ночного трансфера?
2 недели назад ехал через Львов, все нормально, только много (на скорость в НП). Вейз не всегда показывал
проехал через золочив. после поворота с тернопольской трассы до рогатина сpakа полная. в январе там было не очень, а сейчас днище совсем. по темному и в дождь гарантия заниматься колесами.
обратно придумаю что-нибудь другое
Ездил уже наверное всеми маршрутами туда и оттдуа)))...
Вчера только приехал.
Самый лучший - до Львова, аж до окружной и через - Бибрка - Бурштын до Бука.
Самая раздолюанная дорога - окружная Ивано-Франковска, но можно и через город (если не час пик).
Назад необходимо было в Винницу по делам...гугл рисовал путь через Чорткив (но я там в прошлом году ездил...дорога там конечно...)))
Уже даже решил ехать черз Львов - Ровно - Житомр....но случайно во Львове повернул на тернопольску трассу...решил уже ехать по ней раз так вышло.
Был приятно удивлен, дорога идеальная...за исключеним Тернопольской и Хмельницкой окружных...самое раздолбанное место на половине пути Хмельниций Винница в Летичиве - ок 40 км...
Профиль 235/35
А как состояние Ровно-Дубно-золочев- Рогатин- Ив фр, как здесь дорога или лучше все таки через Львов? Не хочется по ямам пол Украины прыгать
Лучше через Львов. Ту дорогу можно использовать если окружная Львова совсем стоит (в час пик, но покрытие там плохое).
Ездил уже наверное всеми маршрутами туда и оттдуа)))...
Вчера только приехал.
Самый лучший - до Львова, аж до окружной и через - Бибрка - Бурштын до Бука.
Самая раздолюанная дорога - окружная Ивано-Франковска, но можно и через город (если не час пик).
Назад необходимо было в Винницу по делам...гугл рисовал путь через Чорткив (но я там в прошлом году ездил...дорога там конечно...)))
Уже даже решил ехать черз Львов - Ровно - Житомр....но случайно во Львове повернул на тернопольску трассу...решил уже ехать по ней раз так вышло.
Был приятно удивлен, дорога идеальная...за исключеним Тернопольской и Хмельницкой окружных...самое раздолбанное место на половине пути Хмельниций Винница в Летичиве - ок 40 км...
Профиль 235/35
для профіля 235/55 кільцева Франика норм
Ездил ли кто-то в последнее время через Підгірці-Золочів-Перемишляни? Как состояние дороги, восстановили после зимы, стоит ли сокращать таким образом, или все плохо?
Собираюсь в июне ехать, знакомый говорил, что уже лучше на дороге
Собираюсь в июне ехать, знакомый говорил, что уже лучше на дороге
Да, тоже интересуюсь.
Ездил ли кто-то в последнее время через Підгірці-Золочів-Перемишляни? Как состояние дороги, восстановили после зимы, стоит ли сокращать таким образом, или все плохо?
В кінці місяця спробую цією дорогою поїхати, відпишу по результатах. До речі, окружна Івано-франківська вся залатана - можна топити без страху влетіти в якусь яму.
Добрый день всем! Что, никто не ездил в последние 2-3 недели этим маршрутом??? Пожалуйста, поделитесь хорошим или плохим вариантом. В субботу еду, а маршрут дежурній только один - через Львов..... СПАСИБО!
25.06 плануємо поїздку з Івано-Франківська на Київ в принципі останні поїздки роки 2 тому їздив через окружну Львова. але в даний момент гугл-карти ведуть через Перемишляни-Золочів з економією 60 км шляху. не знаєте - в даний момент - варто пробувати на Перемишляни, чи по старинке - через окружну Львова?
25.06 плануємо поїздку з Івано-Франківська на Київ в принципі останні поїздки роки 2 тому їздив через окружну Львова. але в даний момент гугл-карти ведуть через Перемишляни-Золочів з економією 60 км шляху. не знаєте - в даний момент - варто пробувати на Перемишляни, чи по старинке - через окружну Львова?
Рогатин - Перемишляни дорога не дуже. У Львівській області ніби почали її ремонтувати.
Доброго дня. Поляниця ,та околиці. Декілька днів пожити. Де ? Паролі? Явки?
Где можна пожить? Поляниця и прилягающие територии. Отель или домик. Спасибо
Где можна пожить? Поляниця и прилягающие територии. Отель или домик. Спасибо
в Микулиничине Бобер Хаус посмотри. Нам понравилось. Если это далеко то можно и в Яблунице
там много жилья. на любой вкус и кошелек. место конкурентное - кидалово трудно найти.
Где можна пожить? Поляниця и прилягающие територии. Отель или домик. Спасибо
в Микулиничине Бобер Хаус посмотри. Нам понравилось. Если это далеко то можно и в Яблунице
Дякую. Був в ПОляниці. "У Василини та Романа".Сподобалось.
тепер відряддження в Коблево.
Де заночувати в Коблевських краях.?? один. Без шкідливих звичок. тільки переночувати декілька ночей. В жипі жити якось ,не Альо
одночасно гугл показує що швидше через Золочів, а вейз, що через Львів...
Їздив на вихідних на Київ. Їхав через Львівську окружну. на Золочів батько пробував їхати Джипом на зелені свята, проїхав 5 км і повернувся на Е40.
Їздив на вихідних на Київ. Їхав через Львівську окружну. на Золочів батько пробував їхати Джипом на зелені свята, проїхав 5 км і повернувся на Е40.
мабуть не 5, а не 8. Бо якраз за 8 км від E40 залишились 2 км невідремонтованої дороги з проїздом на 1й передачі. Решта дороги до Золочева повністю нова.
Їздив на вихідних на Київ. Їхав через Львівську окружну. на Золочів батько пробував їхати Джипом на зелені свята, проїхав 5 км і повернувся на Е40.
пару км дороги з ямами не зміг проїхати і поїхав кілометрів 60 в обїзд? Хороший джип.
відповім на останні 2 дописи ми збиралися їхати до друзів на Київ легковою машиною, а батько тиждень перед тим їздив у рівне по справах, і я його запитав, якою дорогою він їхатиме (бо гугл-карти активно вели через Золочів). туди він їхав через Львівську окружну, а назад спробував поїхати на Золочів, побачив, що дорога вкрай погана і повернувся назад. після його слів я туди і назад їхав теж по Львівській окружній. можливо, якби ви залишили свої вкрай дотепні дописи перед нашою поїздкою, то ми би не пиляли лишніх 60 км по окружній Львова, а тепер ваші дописи більше схожі на підй@бки, аніж на поради з повагою ....
Есть у кого-то свежая информация по участку Золочев - Рогатин? Планирую ехать из Киева в Яремчу в начале августа, не хочется через Львов "крюк" давать.
а тепер ваші дописи більше схожі на підй@бки, аніж на поради
це ж фішка автоюа
Есть у кого-то свежая информация по участку Золочев - Рогатин? Планирую ехать из Киева в Яремчу в начале августа, не хочется через Львов "крюк" давать.
два тижні тому: Н02 - ідеальна Якторів-Перемишляни, латана, місцями з напливами, рідко короткі ділянки з ямами по коліно, про які вейз попереджав. Перемишляни-Рогатин нова дорога. в суботу до обіду в Золочеві базарний день, проїжджав центр десь 10 хв. загалом дорога до Франківська зайняла 5 год 50 хв.
Есть у кого-то свежая информация по участку Золочев - Рогатин? Планирую ехать из Киева в Яремчу в начале августа, не хочется через Львов "крюк" давать.
Місцями є ями, нічого дуже критичного. В цілому Ок.
відповім на останні 2 дописи ми збиралися їхати до друзів на Київ легковою машиною, а батько тиждень перед тим їздив у рівне по справах, і я його запитав, якою дорогою він їхатиме (бо гугл-карти активно вели через Золочів). туди він їхав через Львівську окружну, а назад спробував поїхати на Золочів, побачив, що дорога вкрай погана і повернувся назад. після його слів я туди і назад їхав теж по Львівській окружній. можливо, якби ви залишили свої вкрай дотепні дописи перед нашою поїздкою, то ми би не пиляли лишніх 60 км по окружній Львова, а тепер ваші дописи більше схожі на підй@бки, аніж на поради з повагою ....
Ну от хтось почитає і поїде. Якщо бачу погану дорогу то завжди дивлюсь у навігаторі наскільки велика проблемна ділянка дороги... А підй@бки, не тебе а всіх власників БЧЖ )) Я там у минулому році на гольфі їздив з кліренсом у 11 см, тоді і дорога була у набагато гіршому стані.
Ви мені краще скажіть, у замку в Золочеві є що дивитись? Декілька разів заїжджав, завжди зачинено. Закрити замок на травневі свята це взагалі епічно.
Есть у кого-то свежая информация по участку Золочев - Рогатин? Планирую ехать из Киева в Яремчу в начале августа, не хочется через Львов "крюк" давать.
два тижні тому: Н02 - ідеальна Якторів-Перемишляни, латана, місцями з напливами, рідко короткі ділянки з ямами по коліно, про які вейз попереджав. Перемишляни-Рогатин нова дорога. в суботу до обіду в Золочеві базарний день, проїжджав центр десь 10 хв. загалом дорога до Франківська зайняла 5 год 50 хв.
Спасибо!
ну что, чтоит срезать? а то завтра ехать и терзаюсь в сомнениях)
ну что, чтоит срезать? а то завтра ехать и терзаюсь в сомнениях)
Я бы задал вопрос по другому. Стоит ли ехать на пол часа дольше +60 км дабы объехать пару км плохой дороги? Если ночью может и да, а днем я б в около львовские тянучки не перся. Лучше уж неспеша ямы проехать чем тянуться в потоке и стоять на переездах.
ну что, чтоит срезать? а то завтра ехать и терзаюсь в сомнениях)
Я в начале августа буду ехать, так что жду свежий отчет по маршруту
Я бы задал вопрос по другому. Стоит ли ехать на пол часа дольше +60 км дабы объехать пару км плохой дороги? Если ночью может и да, а днем я б в около львовские тянучки не перся. Лучше уж неспеша ямы проехать чем тянуться в потоке и стоять на переездах.
Поддержу. Буду 04.08. ехать. Отпишусь
Не стал изобретать велосипед и поехал через Львов. Уже отвык от высматривания ям на дороге. Конечно дольше. Но предсказуемо. Дорога достаточно сильно загружена.
У меня вопрос. А как там мост в Струсове поживает?? Надеюсь его уже сделали?? Бо гугл мапс не показівает уже перекритие.
Не стал изобретать велосипед и поехал через Львов. Уже отвык от высматривания ям на дороге. Конечно дольше. Но предсказуемо. Дорога достаточно сильно загружена.
Я тоже когда с Киева на Буковель то через Львов , чтобы по хорошим дорогам, но назад срезал и поехал через Коломыя-Товсте-Тернополь-Дубно-Киев, там дорога новая еще без разметки и даже менее загруженная чем через Львов.
Надо попробовать
У меня вопрос. А как там мост в Струсове поживает?? Надеюсь его уже сделали?? Бо гугл мапс не показівает уже перекритие.
Поживає як і раніше, не зроблений поки. Об'їзд через Теребовлю.
Не стал изобретать велосипед и поехал через Львов. Уже отвык от высматривания ям на дороге. Конечно дольше. Но предсказуемо. Дорога достаточно сильно загружена.
Я тоже когда с Киева на Буковель то через Львов , чтобы по хорошим дорогам, но назад срезал и поехал через Коломыя-Товсте-Тернополь-Дубно-Киев, там дорога новая еще без разметки и даже менее загруженная чем через Львов.
Ділянка Коломия-Товсте також нове покриття? Гугл малює два перекриття в Тернополі і веде через центр. Що там? Як краще проїхати місто?
У меня вопрос. А как там мост в Струсове поживает?? Надеюсь его уже сделали?? Бо гугл мапс не показівает уже перекритие.
в мене показує
У меня вопрос. А как там мост в Струсове поживает?? Надеюсь его уже сделали?? Бо гугл мапс не показівает уже перекритие.
Поживає як і раніше, не зроблений поки. Об'їзд через Теребовлю.
Дякую. Чекаємо...
за останній місяць ніяких змін. перед Перемишлянами зловив знатну яму вейз спочатку вперто хотів їхати через Львів, але після Підгірців порахував, що через Золочів на 30 хв швидше.
Не стал изобретать велосипед и поехал через Львов. Уже отвык от высматривания ям на дороге. Конечно дольше. Но предсказуемо. Дорога достаточно сильно загружена.
Я тоже когда с Киева на Буковель то через Львов , чтобы по хорошим дорогам, но назад срезал и поехал через Коломыя-Товсте-Тернополь-Дубно-Киев, там дорога новая еще без разметки и даже менее загруженная чем через Львов.
Ділянка Коломия-Товсте також нове покриття? Гугл малює два перекриття в Тернополі і веде через центр. Що там? Як краще проїхати місто?
В Тернополі ремонтують об"їздну дорогу, але ділянку від моста на Чернівці до виїзда на Рівне вже зробили. Міст в Струсові скоро мають вже відкривати, в новинах Тернополя читав, десь в серпні.
за останній місяць ніяких змін. перед Перемишлянами зловив знатну яму вейз спочатку вперто хотів їхати через Львів, але після Підгірців порахував, що через Золочів на 30 хв швидше.
як загалом шматок Пілгирці - Золочів - Пермишляни - Рогатин? Чі варто на легковій з низьким кліренсом їхати?
коллеги, я так понимаю, что в карпаты через львовскую окружную надо съезд на Н09 через давыдов-бобрка-рогатин-бурштын-иф как окружная иф? когда-то по темноте шел на кроссовере - трясло по латкам и ямам..
просто всегда катал через кременец-тернополь-бучач-иф, но радости мало особенно с сообщениями о ремонте тернопольской окружной
после иф продолжать по Н09 на богородчаны или уходить на тысменичаны-цуцилов? как там подъем в надвирной? походу там разбитая дорога - местная достопримечательность сколько там бывал - никогда небыло гладко....
коллеги, я так понимаю, что в карпаты через львовскую окружную надо съезд на Н09 через давыдов-бобрка-рогатин-бурштын-иф как окружная иф? когда-то по темноте шел на кроссовере - трясло по латкам и ямам..
просто всегда катал через кременец-тернополь-бучач-иф, но радости мало особенно с сообщениями о ремонте тернопольской окружной
после иф продолжать по Н09 на богородчаны или уходить на тысменичаны-цуцилов? как там подъем в надвирной? походу там разбитая дорога - местная достопримечательность сколько там бывал - никогда небыло гладко....
вчора повернувся.
коллеги, я так понимаю, что в карпаты через львовскую окружную надо съезд на Н09 через давыдов-бобрка-рогатин-бурштын-иф
так
как окружная иф?
я їхав через місто по Н09, трафік не сильний, тільки тянучка на спуск на Набережну. від Н09 до Т0906 нова ідеальна дорога.
после иф продолжать по Н09 на богородчаны или уходить на тысменичаны-цуцилов? как там подъем в надвирной? походу там разбитая дорога - местная достопримечательность сколько там бывал - никогда небыло гладко....
через Богордчани вже кілька років не їздив з тих пір як зробили нову Т0906, тому не знаю що там зараз. в Надвірній також все відремонтовано.
p.s. між Підгірцями і Золочевом розпочали ремонт останнього розбитого куска в с. Грабово.
Как обещал. Отчет. 04.08 ехал через Золочев. Подгорцы-Золочев, кусочек осталось доделать, может километров 5, Золочев -Перемышляны отлично\хорошо. Перемышляны-Рогатин - плохо, есть ямы, но по светлому и не спеша нормально проезжается. Преимущество- почти никого нет. Рогатин -ИФ - очень загружено, идут колонны машин и тяжело обгонять и в среднем едешь медленнее, чем по плохой Перемышляны-Рогатин. Перед ИФ Вейз повел через села, и вывел на Н10. дальше окружная ИФ, плохо\хорошо и на Цуцилов. После окружной ИФ дальше везде отлично. Метро Дарница - Буковель -717 км. Выезд в 5:10 утра. В пути 9:40. С детьми, со второй машиной и остановками в сумме на полтора часа.
Добавлю информацию по Тернополю. Вчера ехал из Устечко в Киев. М19 по Тернопольской области в хорошем состоянии, но еще не везде есть разметка и в самой Теребле старая брусчатка. В Дружбе полностью перекрыт выезд на Н18: видно было много техники, активно работали. В самом Тернополе ремонт развязки на Черновцы и что-то раскопано было при выезде в сторону Киева, осталась только 1 полоса (похоже, на прорыв трубы)) , проезд Тернополя занял 45 минут. Дальше ехали через Дубно, дорога хорошая, но загруженная.
У меня вопрос. А как там мост в Струсове поживает?? Надеюсь его уже сделали?? Бо гугл мапс не показівает уже перекритие.
Міст закрито на ремонт, але вуличками можна проїхати по старому мосту, яким користуються всі, включно з рейсовими місцевими автобусами. Орієнтуватись на загальний потік авто, куряву, вказівники на парканах (типу "Бучач ->" або "Тернопіль ->") або просто запитати в місцевих.
Как обещал. Отчет. 04.08 ехал через Золочев. Подгорцы-Золочев, кусочек осталось доделать, может километров 5, Золочев -Перемышляны отлично\хорошо. Перемышляны-Рогатин - плохо, есть ямы, но по светлому и не спеша нормально проезжается. Преимущество- почти никого нет. Рогатин -ИФ - очень загружено, идут колонны машин и тяжело обгонять и в среднем едешь медленнее, чем по плохой Перемышляны-Рогатин. Перед ИФ Вейз повел через села, и вывел на Н10. дальше окружная ИФ, плохо\хорошо и на Цуцилов. После окружной ИФ дальше везде отлично. .....
есть новая инфа по участку с ремонтом? через неделю стартую в яремчу на пузотерке с длинным низким носом
посему либо дальше через львов с его тянучками по окружной или же попытаться по короткой, но новой с надеждой на лучшее
все равно после иф попадаем на одно и то же...
через тернополь-дружбу-бучач пока нет желания из-за тех же ремонтов, хотя раньше ездил именно так
Назад ехал 10.08. Поехал через Коломыя-Городенка- Толстое-Тернополь-Дубно. от Буковеля до Киев-Чоп 5 часов. Всего за 9 часов доехал. Есть объезды, есть плохие куски, есть брущатка в Теребовле, нов большинстве своем - дорога хорошая. Мне через Золочев больше понравилось, да и от трассы до Буковеля по времени - 4:15. До Яремче еще минут на 30-40 быстрее будет. На Пассате, европейском, проезжаются все плохие участки.
через львов до яремче гугл пишет 9:30 через золочев - 9 но вот на участке после подгорцы на золочев рисует несколько полных перекрытий
так есть проезд для совсем пузотерки, пусть даже медленно переваливаться по ямам или как там организован проезд\объезд? сколько там км и по времени тот участок?
Сьогодні проїхав через Перемишляни. Ділянка Підгірці-Золочів закрита - ремонт мосту. Верх повів через Чучмани-Красне одразу на перехрестя до Перемишлян. Одна ділянка на цьому маршруті в 2.5 км просто трешова. Все інше норм. А от ділянка Перемишляни- Рогатин реально погана та небезпечна. Я один раз серйозно влетів. Тільки завдяки великому профілю і високому кліренсу проскочив. Але машину шкода Більше я цим маршрутом не поїду. І нікому не раджу, особливо на пузотерках. Я вже забув, що можуть бути такі дороги.
Сьогодні проїхав через Перемишляни. Ділянка Підгірці-Золочів закрита - ремонт мосту. Верх повів через Чучмани-Красне одразу на перехрестя до Перемишлян. Одна ділянка на цьому маршруті в 2.5 км просто трешова. Все інше норм. А от ділянка Перемишляни- Рогатин реально погана та небезпечна. Я один раз серйозно влетів. Тільки завдяки великому профілю і високому кліренсу проскочив. Але машину шкода Більше я цим маршрутом не поїду. І нікому не раджу, особливо на пузотерках. Я вже забув, що можуть бути такі дороги.
премного благодарен поеду через львов ибо клиренс совсем мелкий...
А от ділянка Перемишляни- Рогатин реально погана та небезпечна. Я один раз серйозно влетів.
погана там тільки ділянка кілька км в районі села Липівка, все інше більш менш норм.
а подскажите еще момент, плиз гугл, если ехать через львов, упорно предлагает срезать небольшой угол через нов.ярычев-борщовичи-ямполь по времени и расстоянию - ни о чем - 2 км\2 минуты выигрыш стОит ли оно того? что с дорогой? или же по основной через гамалиевку? теоретически я перед львовом как раз на повроте на окружную обычно на окко делаю пит-стоп на чай-кофе-капучино-туалет...
Сьогодні проїхав через Перемишляни. Ділянка Підгірці-Золочів закрита - ремонт мосту. Верх повів через Чучмани-Красне одразу на перехрестя до Перемишлян. Одна ділянка на цьому маршруті в 2.5 км просто трешова. Все інше норм. А от ділянка Перемишляни- Рогатин реально погана та небезпечна. Я один раз серйозно влетів. Тільки завдяки великому профілю і високому кліренсу проскочив. Але машину шкода Більше я цим маршрутом не поїду. І нікому не раджу, особливо на пузотерках. Я вже забув, що можуть бути такі дороги.
Ездил на прошлой неделе в Карпаты. Туда через Пидгирци-Золочев-Перемышляны-Рогатин, обратно через Львов. Участок Пидгирци-Золочев-Перемышляны в отличном состоянии, я успел проскочить на Золочев до перекрытия, так как сейчас дорога Пидгирци-Золочев закрыта и делают мост. Участок Перемышляны-Рогатин вполне проезжаемый с минимальным трафиком, есть места где дорога сделана полностью по всей ширине. Самый насыщенный с точки зрения ям участок дороги ближе к Рогатину между селами (Рудье и Подгородье) , на мой взягляд не критичный, так как объезжается все легко если не ехать ночью. Обратно ехал через Львов, трасса достаточно загружена, по времени получилось почти на полтора часа дольше. Для себя сделал вывод, что ездить лучше через Золочев-Перемышляны. Не вижу смысла терять по полтора-два часа и объезжать через Львов.
На вейзе и гуглмапе перекрытия сегодня пропали в Золочеве, может уже открыли мост
На вейзе и гуглмапе перекрытия сегодня пропали в Золочеве, может уже открыли мост
кто-то в курсе что там? пузотерка уже проедет?
Сьогодні проїхав через Перемишляни. Ділянка Підгірці-Золочів закрита - ремонт мосту. Верх повів через Чучмани-Красне одразу на перехрестя до Перемишлян. Одна ділянка на цьому маршруті в 2.5 км просто трешова. Все інше норм. А от ділянка Перемишляни- Рогатин реально погана та небезпечна. Я один раз серйозно влетів. Тільки завдяки великому профілю і високому кліренсу проскочив. Але машину шкода Більше я цим маршрутом не поїду. І нікому не раджу, особливо на пузотерках. Я вже забув, що можуть бути такі дороги.
Ну значить я в свій час добре зробив, що поїхав через окружну Львова
...
Я тоже когда с Киева на Буковель то через Львов , чтобы по хорошим дорогам, но назад срезал и поехал через Коломыя-Товсте-Тернополь-Дубно-Киев, там дорога новая еще без разметки и даже менее загруженная чем через Львов.
Ділянка Коломия-Товсте також нове покриття? Гугл малює два перекриття в Тернополі і веде через центр. Що там? Як краще проїхати місто?
В Тернополі ремонтують об"їздну дорогу, але ділянку від моста на Чернівці до виїзда на Рівне вже зробили. Міст в Струсові скоро мають вже відкривати, в новинах Тернополя читав, десь в серпні.
Ще раз запитаю про ділянку Коломия-Товсте. Чи варто ротній їхати, чи по старому маршруту Івано-Франківськ - Тернопіль?
Ще раз запитаю про ділянку Коломия-Товсте. Чи варто ротній їхати, чи по старому маршруту Івано-Франківськ - Тернопіль?
Я планую завтра їхати в Яремчу. Так само ще не вирішив якою дорогою їхати. До Товстого дорога нова, від М19 до Дністра дорога погана, але потім, кажуть, нормальна. Я їздив 2 тижні назад від Дністра до Києва через Товсте
вчера киев-яремча через львов вышло ровно 800 от гаража до калыбы по времени - чуть дольше, чем обычно (ехал с кошкой и несколько раз останавливался из-за нее) окружная львова - минус час жизни - сильная тянучка но в пику киеву - ВСЕ тянутся в один ряд, культура...
потом таки почувствовал все прелести извилистой дороги, сплошной разделительной, фуры пачками за каким-нить тормозом типа камаза и\или урала... после ИФ тупо сбился и свернул не туда вейз истерически предлагал съехать налево\направо на любую близлежащую улицу, которя только по генплану, а по факту убитая грунтовка, а некотоыре длиной в 5 метров отростка... чесгря это меня и сбило...проехал не туда и потерял наверное с пол-часа и лишних км 50 туда-сюда... потом вернулся и пошел на богородчаны - жесть таки есть убитый кусок и дважды лупанул защитой по горбам а я уже созвонился перед этим со своей калыбой и сделал бронь столика на 19:00, а тут прогшнозируемое опоздания, немного быстрее ехал, чем реально надо было... богордчаны пошел через город - тоже яма на яме горбами погоняет.. потом хорошшая дорога аж до надвирной а там уже все рядом
яремча забита туристами больше, чем она может в себя вмещать.... стоят толпы в живых очередях зайти покушать... благо у меня комплекс отель + калыба + много лет знакомые хозяева - сразу договорились на время и столик на неделю в бронь ну а сейчас уже вот второй день праздник желудка - все натурпродукты местного производства, включая крепкие спиртные напитки как чистые, так и на травках...
возле азс ОККО стационарный пост пентов не дремлет (я думал что они уже бы и закрылись..) - пенты по какой-то своей схеме выдергивают машины и что-то с ними делают машины разного уровня и совершенно с разными номерам
машин ОЧЕНЬ много, такого ранее не наблюдалось а раньше я ездил и зимой и летом в лучшие времена было даже по 2-3 раза в год...
потом вернулся и пошел на богородчаны - жесть таки есть убитый кусок и дважды лупанул защитой по горбам
Там же вроде нужно через Тисменичани ехать.
Пс. Напиши плз. как дорога, если кто поедет через Дубно-Тернополь-Товсте-Коломия в те края.
вчера киев-яремча через львов вышло ровно 800 от гаража до калыбы по времени - чуть дольше, чем обычно (ехал с кошкой и несколько раз останавливался из-за нее) окружная львова - минус час жизни - сильная тянучка но в пику киеву - ВСЕ тянутся в один ряд, культура...
потом таки почувствовал все прелести извилистой дороги, сплошной разделительной, фуры пачками за каким-нить тормозом типа камаза и\или урала... после ИФ тупо сбился и свернул не туда вейз истерически предлагал съехать налево\направо на любую близлежащую улицу, которя только по генплану, а по факту убитая грунтовка, а некотоыре длиной в 5 метров отростка... чесгря это меня и сбило...проехал не туда и потерял наверное с пол-часа и лишних км 50 туда-сюда... потом вернулся и пошел на богородчаны - жесть таки есть убитый кусок и дважды лупанул защитой по горбам а я уже созвонился перед этим со своей калыбой и сделал бронь столика на 19:00, а тут прогшнозируемое опоздания, немного быстрее ехал, чем реально надо было... богордчаны пошел через город - тоже яма на яме горбами погоняет.. потом хорошшая дорога аж до надвирной а там уже все рядом
яремча забита туристами больше, чем она может в себя вмещать.... стоят толпы в живых очередях зайти покушать... благо у меня комплекс отель + калыба + много лет знакомые хозяева - сразу договорились на время и столик на неделю в бронь ну а сейчас уже вот второй день праздник желудка - все натурпродукты местного производства, включая крепкие спиртные напитки как чистые, так и на травках...
возле азс ОККО стационарный пост пентов не дремлет (я думал что они уже бы и закрылись..) - пенты по какой-то своей схеме выдергивают машины и что-то с ними делают машины разного уровня и совершенно с разными номерам
машин ОЧЕНЬ много, такого ранее не наблюдалось а раньше я ездил и зимой и летом в лучшие времена было даже по 2-3 раза в год...
Вот и я сейчас в раздумьях... С Солотвино ехать на Яремче-Франык-Львов или петлять через Тернополь-Хмельницкий на Житомир? Кто недакно ездил? Как оно?
Название Отеля и колыбы - конечно не сдашь?;)
Название Отеля и колыбы - конечно не сдашь?;)
Красна садыба, я сюда езжу уже лет 15 правда был перерыв....
но это как база на сытные вечерние посиделки и ночевка а потом на машине тудым-сюдым катаю просто так...
... Вот и я сейчас в раздумьях... С Солотвино ехать на Яремче-Франык-Львов или петлять через Тернополь-Хмельницкий на Житомир? Кто недакно ездил? Как оно?
я тут успел пообщаться с челом, который на санта фе поехал через хмельницкий - плевался на дороги... а там клиренс почти вдвое больше моего
правда сказал, что и окружная тернополя и дружба уже открыты на проезд да и тут уже писали, что от тернополя до дубно сейчас вполне хорошо а тудой сильно короче
еще бы понять готовность через золочево, но туда выезжать так точно через тысменычаны - вот только надо ли, если через тернополь все настроится...
я тогда вечером как запутался на вейзе (вот не люблю его как навик, только как база предупреждений), уже не стал выруливать на эту вторую дорогу через тысменычаны, хотя про нее знаю - туда попадаешь, если ехать через тернополь-дружба-бучач...
Туда и обратно ехал через Золочев, Левобережка-Ворохта 9 часов 30 минут с двумя заправками+кофе, хот-доги, Дорога норм, пару мест с ямами и наплывами между Золочевом и Рогатином.
Съездил на праздники в Яремчу. Туда ехал через Дубно-Тернополь-Товсте-Коломыю, обратно через Бучач-Тернополь-Дубно. Надоело ездить через Львов, решил немного сменить картинку. Дороги по Тернопольской области на порядок лучше, чем во Франковской. Через Товсте понравилось больше, чем через Бучач. Но реальное состояние дорог говорит о том, что на сегодня самая ровная дорога - только через Львов. Ездили на Тигуане, ямы видно, но их много и это сильно выматывает. По Н10 ям очень много от Тысменицы до границы области. В Тернопольской области новая дорога. До Дружбы ехал через Струсов и объезжал перекрытый мост местными грунтовыми дорогами. Повторять желания нету: объезд узкий и нужно разъезжаться со встречным потоком. Официальный объезд через Теребовлю, но я сознательно хотел проехать через Струсов. Кто-то здесь писал, что ездил и было нормально. В Тернополе активно ремонтируют развязку на окружной, но это сильно не задержало нас. С погодой повезло. По Карпатам катались 2 дня. 1 день посвятили Говерле, пытались доехать до Заросляка, но вынужденны были запарковаться за 2 км и дальше идти пешком. Такого количества людей и машин в тех краях я не видел. Соответственно и на самом маршруте людей было очень много и в узких местах были пробки. Очередь перед КПП была минут 40 и это в 8 утра. Обратно выезжали больше часа. 2-й день посвятили Закарпатью, посетили "Ципу" и другие местные достопримечательности.
Еще добавлю: между Житомиром и Ровно "посинели" 3 села: Бронники, Болярка и Березовка (там новая камера в сторону Киева). Некоторые едут по памяти и тошнят 50
Ехали тоже 21 числа в Буковель.
Через Ясенив-Золочев-Перемышляны-Рогатин-ИФ-Тисменичани
От Ясенива до поворота на Перемишляни дорога сделанная, еще не финал, но покрытие новое.
А вот дальше куча ям, по темноте лучше не ехать, в одном месте две машины меняли колеса, причем одна, по-моему оба с правой стороны.
Ехали через ИФ, потом на Тисменичаны, там новая дорога.
машин на праздники было конечно, тьма Надвирна, Яремче, Делятин тянулись все время в сплошной пробке... 22 числа хотели на Говерлу в 9 утра свернули с Р-24 к КПП, уперлись через какое-то время в пробку, простояли с полчаса, подумали, что ж там за КПП, развернулись, уехали.
КПП там обычная будочка с деревянным шлагбаумом и кассовым аппаратом, но как приедет туда пара автобусов с туристами (а в длинные выходные их далеко не пара) - все, вот и пробка.
А хтось із постійних відвідувачів цих місць підкаже по отелях. Можливо наприкінці вересня повезу малого на змагання, які мають відбутися в страница Але подивився рівень та якість номерів і мені стало сумно. Фактично це хостел (у більшості номерів немає санвузла, ліжка одномісні, розташовані одне над одним) за неадекватною, як для негірськолижного сезону, ціною. Там поряд є якісь отелі, де б можна було на 4 дні зняти номер із двоспальним ліжком і окремо - диваном для малого і яким не яким сніданком за розумні гроші (десь гривень 500 на добу не враховуючи сніданку).
Еще добавлю: между Житомиром и Ровно "посинели" 3 села: Бронники, Болярка и Березовка (там новая камера в сторону Киева). Некоторые едут по памяти и тошнят 50
Вот здорово. Нравится мне такая тенденция. Брат проехал по стандартному маршруту Дубно-Тернополь_ИФ. Говорит, что дорога почти до Днестра отличная. Если бы не ремонт моста. надеюсь до сезона его откроют.
Еще добавлю: между Житомиром и Ровно "посинели" 3 села: Бронники, Болярка и Березовка (там новая камера в сторону Киева). Некоторые едут по памяти и тошнят 50
еще неделю назад в сторону карпат березовка и болярка точно были белые я всегда тут секу по знакам - был платный урок в свое время в болярке белой...
....
машин на праздники было конечно, тьма Надвирна, Яремче, Делятин тянулись все время в сплошной пробке... ...
еще пока здесь 24 августа днем от татарива, а точнее от моста и развилки на жнець и до яремчи 1,5 часа тянучки хотя туда ехал минут 15-20.... причем именно тянучка - ни перекрытий ни дтп - ничего небыло... средняя скорость вышла 20 км\час - туда 60, назад 10-15-20-0....
Да, именно! 21 ехали в Яремчу, были на белом фоне и стояли. Поэтому и бросилось в глаза
КПП там обычная будочка с деревянным шлагбаумом и кассовым аппаратом, но как приедет туда пара автобусов с туристами (а в длинные выходные их далеко не пара) - все, вот и пробка.
внешний вид КПП что-то меняет? )) мы там были на майские пять лет назад, чуть тянулись уже на сам Заросляк, а тут тупо стояли с подвижками в 1-2 машины минут 30
Повернувся з Верховини. Їхав через Коломию-Городенку-Товсте-Теронопіль-Дубно. Всього 740 км. З них умовно поганої дороги кілометрів 20. При тому ці ділянки набагато кращі за Перемишляни -Рогатин, звичайна латана-перелетана дорога без нежданчиків та ям. У Гвіздеці перекрита дорога, стелять повністю нове полотно. Їхали в об'їзд через сільські вулички. Вразила дорога в Теребовлі. Чи є якась нормальна об'їзна тут? В цілому маршрут сподобався. Як на мене є оптимальним в Верховину на сьогодні.
Повернувся з Верховини. Їхав через Коломию-Городенку-Товсте-Теронопіль-Дубно. Всього 740 км. З них умовно поганої дороги кілометрів 20. При тому ці ділянки набагато кращі за Перемишляни -Рогатин, звичайна латана-перелетана дорога без нежданчиків та ям. У Гвіздеці перекрита дорога, стелять повністю нове полотно. Їхали в об'їзд через сільські вулички. Вразила дорога в Теребовлі. Чи є якась нормальна об'їзна тут? В цілому маршрут сподобався. Як на мене є оптимальним в Верховину на сьогодні.
почитал и тоже поехал этим маршрутом из Яремчи в Гвиздице поехал за другой машиной в лоб по прямой - потихоньку проехал кусок в работе, а значит скоро все будет хорошо Теребовля - жах и ужас... как там люди живут и ездят? всех устраивает??? походу в мэрах там ваще махровый ворюга спортсмен бывший...
еще убил кусок - мост и после моста через Днестр зато ехал утром и там на рекой туман красиво лежал у жены как раз кошка на руках спала, так поздно ухватилась за телефон фотки сделать
и еще было пару участков, где я своим клиренсом был вынужден не более 20-30 км\час переваливаться по ямам и горбам (видать там про вэлыкэ крадивныцьтво власть не слышала) крайний плохой кусок уже перед выездом на Н10
неприятно удивил Тернополь - вроде заявляли о закончившемся ремонте по окружной, а не все так гладко окраинный райончик завсегда горбатый был -- так и остался в самом Тернополе первый круг по ходу движения в работе, небольшая тянучка после второго круга на подъем в сторону Кременца - тянучка на 15 минут была...
Кременец навик предлагал по окружной объехать, но я всегда ездил через центр
ну и в собсно в Дубно слегка потрусило, но там все по-старому...
в целом вышло на час быстрее, чем через окружную Львова не спеша, с учетом пожалеть котейку в машине по ямам, средняя скорость Яремча-Киев вышла 70 км\час - 702 км и 10 часов
ну и в собсно в Дубно слегка потрусило, но там все по-старому...
Я вже давно Дубно по об'їзній їду - дорога нормальна...
ну и в собсно в Дубно слегка потрусило, но там все по-старому...
Я вже давно Дубно по об'їзній їду - дорога нормальна...
Тссс не рассказывай. Ему про велике крадівництво лучше видно. Да и клиренс там явно ниже 10 см
ну и в собсно в Дубно слегка потрусило, но там все по-старому...
Я вже давно Дубно по об'їзній їду - дорога нормальна...
Тссс не рассказывай. Ему про велике крадівництво лучше видно. Да и клиренс там явно ниже 10 см
та ничё... при случае попробую
та ничё... при случае попробую
Если ехать с Бука, то сразу за ж/д переездом налево повотор. И выезжаешь на Киев-Чоп. Не нужно через Дубно ехать. Если с Киева, то проезжаешь самолет и далее на Львов типа, там дальше будет типа клумба, на ней налево сьезжаешь с трассы. Быстро и отличная дорога. Скоро мост в Струсове откроют все вообще ляля будет. Кстати от Дружбы до Теребовля отличная дорога. Там кусок убитой. Но такое. Я вообще не понимаю зачем через Львов круг делать? Сколько так не ездил всегда жалею.
та ничё... при случае попробую
Если ехать с Бука, то сразу за ж/д переездом налево повотор.
стесняюсь уточнить - какой такой жд переезд? это мы про дубно при въезде от кременца?? я ездил ранее и опять поехал через центр по привычке
Скоро мост в Струсове откроют все вообще ляля будет.
ждем-с будем посмотреть ибо на моей памяти дорога на\через золочев, которая входит в золотое кольцо - завсегда была для извращенцев на больших колесах, не жалеющих свою железку... ездил там в свое время - один негатив тудой
Кстати от Дружбы до Теребовля отличная дорога. Там кусок убитой. Но такое.
так тудой и шел, только в обратку но то ведь направление на черновцы, а это крюк со своими приколами, если не свернуть на коломыю, но опять таки со своими убитыми участками
Я вообще не понимаю зачем через Львов круг делать? Сколько так не ездил всегда жалею.
а попробовать и убедиться, что не все так гладко, как кто-то писал как лучший выбор? пока сам не проверишь - писать много чего можно... так что и я убедился - фиговый вариант
[ Если ехать с Бука, то сразу за ж/д переездом налево повотор.
стесняюсь уточнить - какой такой жд переезд? это мы про дубно при въезде от кременца?? я ездил ранее и опять поехал через центр по привычке
Справедливости ради, это не совсем уже вьезд в Дубно)) Но таки да, со стороны Кременца переезд и срзу за ним по главной налево. Туда все фуры идут. И через 1 км ты попадаешь на трассу. не нужно по городу ехать. Повторюсь, на прошлой неделе брат ездил на Бук. Сказал, что уже отличная дорога от Тернополя до моста через Днистер. Отремонтированы плохие участки. По сути почти весь маршрут норм.
.... Повторюсь, на прошлой неделе брат ездил на Бук. Сказал, что уже отличная дорога от Тернополя до моста через Днистер. Отремонтированы плохие участки. По сути почти весь маршрут норм.
в каком месте? ибо я в пятницу возвращался и все описал как есть если мы об одном и том же мосте, то там кусок нифига и конь не валялся... я про дорогу Р24 между Городенка-Толстое да и как направление в Теребовле можно называть нормальной дорогой?... если же про мост на Н18, то я раньше тудой ездил, в этот раз на возвращение не нашел нормального отзыва, чтоб рискнуть но в Дружбе поворот направо на Струсов был закрыт и стояли полициянты...
в каком месте? ибо я в пятницу возвращался и все описал как есть если мы об одном и том же мосте, то там кусок нифига и конь не валялся... я про дорогу Р24 между Городенка-Толстое да и как направление в Теребовле можно называть нормальной дорогой?... если же про мост на Н18, то я раньше тудой ездил, в этот раз на возвращение не нашел нормального отзыва, чтоб рискнуть но в Дружбе поворот направо на Струсов был закрыт и стояли полициянты...
От Дружбы до Теребовля - новая дорога. После Теребовля на обьезде учаток убитый. Дорога на Городенку - тихий ужас. Я вообще не понимаю зачем туда ехать? да, мост на Н18 должны в ближайшее время закончить. Брат говорил, что там уже на вид почти все ок. Хотя в Струсове люди обьезжают аварийный мост. Мост через Днистер за Дибровой. Проо сам мост я не говорил ничего)) Но ничего супер ужастного там нет.
Дорога на Городенку - тихий ужас. Я вообще не понимаю зачем туда ехать?
Так может потому, что это самая короткая дорога до трассы на Тернополь? Какой ваш вариант дороги, через ИФ?
Дорога на Городенку - тихий ужас. Я вообще не понимаю зачем туда ехать?
Так может потому, что это самая короткая дорога до трассы на Тернополь? Какой ваш вариант дороги, через ИФ?
ранее было через дружбу-бучач-иф но в этом году помешал ремонт моста в стрымбе остальное обычно проезжалось без проблем
Дорога на Городенку - тихий ужас. Я вообще не понимаю зачем туда ехать?
Так может потому, что это самая короткая дорога до трассы на Тернополь? Какой ваш вариант дороги, через ИФ?
ранее было через дружбу-бучач-иф но в этом году помешал ремонт моста в стрымбе остальное обычно проезжалось без проблем
+1
Дорога на Городенку - тихий ужас. Я вообще не понимаю зачем туда ехать?
Так может потому, что это самая короткая дорога до трассы на Тернополь? Какой ваш вариант дороги, через ИФ?
Самый короткий - не значит самый быстрый и тем более самый лучший. Если бы Городенка была норм, никто бы через Львов не делал крюк.
Дорога на Городенку - тихий ужас. Я вообще не понимаю зачем туда ехать?
Так может потому, что это самая короткая дорога до трассы на Тернополь? Какой ваш вариант дороги, через ИФ?
Самый короткий - не значит самый быстрый и тем более самый лучший. Если бы Городенка была норм, никто бы через Львов не делал крюк.
ваще есть еще более короткая дорога - съехать в житомире на чуднов-любар-староконстантинов-тефиополь-лановцы-тернополь я тудой ездил пару раз лет 15 назад, но потом перестал, ибо через дубно по львовской было спокойнее
ваще есть еще более короткая дорога - съехать в житомире на чуднов-любар-староконстантинов-тефиополь-лановцы-тернополь я тудой ездил пару раз лет 15 назад, но потом перестал, ибо через дубно по львовской было спокойнее
Был раньше еще коротче маршрут. Через Хмельницкий, Городок, Голоденка и т.д. Я так очень давно ездил. Но сейчас это не маршрут а направление.
Вся ця дискусія ще раз доводить, що поняття гарна-погана дорога дуже суб'єктивне. Залежить, як від власного сприйняття, так і від авто. Протягом тижня з'їздив Верховина-Київ та Київ-Яремче через Коломию-Городенку на РАВ4 та Каравелі. Обидва авто з великими колесами та кліренсом. Загалом маршрут сподобався. Поганенької дороги аж кілометрів 20. Як на мене, то навіть ці ділянки краще ділянки Перемишляни-Рогатин, який радять у сусідній гілці. Через Львів я поїду тільки уночі
Стартует ремонт моста в Делятине. Автодор говорит что лековые будут объезжать по селу, до 24 тонн - через Ланчин-Коломыю, свыше - аж через Верховину-Косов.
Стартует ремонт моста в Делятине. Автодор говорит что лековые будут объезжать по селу, до 24 тонн - через Ланчин-Коломыю, свыше - аж через Верховину-Косов.
Тот мост давно просился.... А сроки не обозначили??
Смотрю по карте, обьезд там еще тот квест будет)))
Знову повернувся з Яремче через Городенку. На поганій ділянці від Городенки до Дністра повністю зняли верхній шар асфальту. Буде нове покриття! Поганих ділянок залишиться біля 10 км. Тобто їхати іншим маршрутом взагалі не бачу сенсу.
Їздив вчора з гір на Київ через Франківськ-Тернопіль-Ланівці-Любар-Бердичів Франківська область: - від кільця Марківці до кінця окружної Тисмениці - напливи, кілька ям. Але начебто стартує ремонт - від окружної Тисмениці до кільця Клубівці - асфальт зрізано, реверс, каміння. - Далі до моста через Дністер і кордону Тернопільської області - суцільні напливи, можуть бути небезпечними для пузотерки. - на кордоні областей кілька ремонтів мостів, треба скинутись майже до нуля. Тернопільська область: - Н-18 майже повністю новий асфальт, без розмітки, ремонтні роботи продовжуються - об'їздна Бучача - напливи, місцями сильні. Втім є місце для маневрування - міст в Струсові наразі закритий, об'їзд через село існує, грунтовка з камінням. На пузотерці дуже повільно. Через Теребовлю не їхав, не знаю. - ремонт у Тернополі по напрямку руху з Теребовлі на Кременець вже закінчений. Але є кілька звужень, подекуди відсутня розмітка, іноді знаки рядності не відповідають кількості смуг руху. В принципі, Тернопіль проїхав без особливих проблем навіть вдень. - Р-43 являє собою суцільний наплив за виключенням Ланівців, де новий асфальт. На пузотерці можна серйозно пошкодитись. Напливи в Татаринцях/Акимівцях не всякий кросовер з ходу проскочить. Ну і традиційно відсутні знаки, що попереджають про небезпечні повороти. - Р-32 від Р-43 до межі Хмельницької області (колишні знамениті пучини) - жах і ями.
Р-32 від Ямполя і аж до прехрестя з Р-31 на Бердичів - така як завжди була. Трясуча, без явних ям. Кілька ділянок крадівництва, але навіть на новому асфальті досить горбато) В Теліженцях місток з трампліном, більше 70 км/г гарантований відрив від зелі всіма 4-ма
Іхати через Чуднів не ризикнув, але Бердичів, мабуть, не краще проїзда Житомира. З врахуванням Чуднівського ремонта, мабуть, виходить шило на мило.
Висновки в мене такі - хто не їздив марщрут через Р-32, тому й не треба пробувати. Маршрут для тих, хто їде не більше 110 і кому байдуже на комфортність дороги.
Дякую за інформацію. Колись їздив цим маршрутом. Але пучини відвернули)) Дивлюсь, що й надалі поки їздити не буду. Але... Добре те, що почали ремонтувати, а не вішати тільки нові знаки "ями" і "пучини" як раніше.
Никто недавно не ездил, как ситуация с ремонтом моста в Делятине? Пробки есть?
Никто недавно не ездил, как ситуация с ремонтом моста в Делятине? Пробки есть?
Та звідки там пробкам взятись)) Просто собі поруч по грунтовочці об"їзд Нехай п"ять хвилин втратите на об"їзді
Никто недавно не ездил, как ситуация с ремонтом моста в Делятине? Пробки есть?
Та звідки там пробкам взятись)) Просто собі поруч по грунтовочці об"їзд Нехай п"ять хвилин втратите на об"їзді
Ох уміють у нас на реверсах і годинами потримати:) але добре якщо так. Дякую!
Никто недавно не ездил, как ситуация с ремонтом моста в Делятине? Пробки есть?
Та звідки там пробкам взятись)) Просто собі поруч по грунтовочці об"їзд Нехай п"ять хвилин втратите на об"їзді
Ох уміють у нас на реверсах і годинами потримати:) але добре якщо так. Дякую!
Так там нема реверсу. Хіба що один чи два об"їзні повороти дуже тісні і якщо вантажівка, то обидві смуги мають пропустити для маневру
А наче писали що все що вище 3 м поїде кругами?
А наче писали що все що вище 3 м поїде кругами?
Я хз, пригадую щось велике пропускали обидва потоки, а було воно вище чи нижче 3м навіть не звернув увагу))
Ну вот, смотрю вейз, пробень почти от Надворной до Делятина.
Ну значить не їдьте
От і не поїхав:) з Чернівців поїхав через Сторожинець, Берегомет, Вижницю, Мариничі, Устеріки, Верховину. Всюди або шикарна або нормальна дорога крім 2-3 км щебня між Устеріками і мостом через Черемош. Зате види шикарні, траффіка майже 0.
От і добре - маєм фідбек по іншій трасі))
Насправді в жовтні непорівняно мало трафіку скрізь біля Карпат.
Ну вот, смотрю вейз, пробень почти от Надворной до Делятина.
так, саме 14 жовтня всі ломанулися в гори) І місцеві і немісцеві, пробка була неперевершена впродовж цілого дня. Наступного дня вранці їхав на Буку, обідом повертався - вільно в Делятині.
Назад поехал через Коломыю-Городенку-Чертков-Тернополь. Практически везде шикарно, от Коломыи до Днестра новый асфальт, нюансы только 10 км латок от Днестра до М19 ну и Теребовля.
Назад поехал через Коломыю-Городенку-Чертков-Тернополь. Практически везде шикарно, от Коломыи до Днестра новый асфальт, нюансы только 10 км латок от Днестра до М19 ну и Теребовля.
Для многих 10 км латок и мост это причина давать бешеный круг через Львов по очень загруженой трассе до Франковска)
Это да, фур минимум, разве что попадается сельскохозяйственная нечисть - комбайны, трактора, разные сеялки-веялки, ну так она везде попадается, но думаю к зиме ее уже не станет.
Ехал 24-го из Дубно в Буковель. Вейз сначала построил маршрут через Львов, но потом перестроил через Подгорцы-Золочев-Перемышляны с 30-минутным выигрышем. Так и поехал. От Подгорцев до Золочева новый асфальт еще без разметки. В Золочеве похуже, наплывы, лежачие полицейские, но не критично. От Золочева до поворота на Перемышляны дорога хорошая. После поворота опять наплывы, бывают ямы, участки нового покрытия с высокими выездами/съездами. Но вейз все это показывает и чтобы куда-то жестко влететь нужно буть крайне невнимательным. Где заканчиваются сюрпризы на участке от поворота на Перемышляны и до Рогатина в памяти не отложилось. Но из-за этого участка делать крюк через Львов, по моему, смысла никакого нет, притормаживаешь и все вполне проезжабельно.
Корисна інфа по цьому маршруту, дякую. Але імхую, що через Кременець і Тернопіль буде трохи швидше коли відкриють міст в Струсеві
Корисна інфа по цьому маршруту, дякую. Але імхую, що через Кременець і Тернопіль буде трохи швидше коли відкриють міст в Струсеві
Десь проскакувало? здається у фб автодора, що у листопаді збираються Струсів відкрити. Окружна Тернополя теж зроблена, принаймні та частина що між Хмельницьким і Теребовлянським напрямками. Але бувають затори. Кременець окружна теж нова, але якщо не базарний день і під вечір - через місто теж можна, полатано.
В фб автодор обіцяють 1 листопада. Пояснюють затримку погодними умовами.
Окружну Тернополя не запам"ятав і це якраз хороший критерій)) А от так як об"їзд Струсівського мосту йде через Теребовлю, то її якраз запам"ятав - відстійна ділянка вичавлена фурами Тому на зворотньому шляху вирішив чагарниками Струсева об"їхати міст. І не пошкодував - бо звісно вулички з відстійним покриттям, але сам гак відібрів ну може хвилин 7-10 максимум
Если до 1 ноября справятся - то оличная новость. Получится отличная дорога почти до ИФ
А чому "почти"? Біля Франика теж перестеляють, в Тисмениці ремонти були в вересні
А чому "почти"? Біля Франика теж перестеляють, в Тисмениці ремонти були в вересні
Ну я просто точно не знаю теперешнее состояние. Брат ездил летом и говорил, что до Днестра хорошая дорога. После до ИФ средне. Окружную ИФ еще бы подлатать и вообще ляпота была бы.
А чому "почти"? Біля Франика теж перестеляють, в Тисмениці ремонти були в вересні
Ну я просто точно не знаю теперешнее состояние. Брат ездил летом и говорил, что до Днестра хорошая дорога. После до ИФ средне. Окружную ИФ еще бы подлатать и вообще ляпота была бы.
а зачем вам окружная ИФ? там если через бучач, то в черниеве уйти на березовку по Т0906 - тысменычаны-цуцилов-надвирна я ранее так ездил
А чому "почти"? Біля Франика теж перестеляють, в Тисмениці ремонти були в вересні
Ну я просто точно не знаю теперешнее состояние. Брат ездил летом и говорил, что до Днестра хорошая дорога. После до ИФ средне. Окружную ИФ еще бы подлатать и вообще ляпота была бы.
а зачем вам окружная ИФ? там если через бучач, то в черниеве уйти на березовку по Т0906 - тысменычаны-цуцилов-надвирна я ранее так ездил
Спасибо . посмотрю что да как!
Я посмотрел, мы так же ездим. В Тисмениці была убитая дорога. Это типа первый участок окружного кольца ИФ.
Я посмотрел, мы так же ездим. В Тисмениці была убитая дорога. Это типа первый участок окружного кольца ИФ.
какие мысли, когда сезон начнется?
какие мысли, когда сезон начнется?
Уже чешется?
Чет чуйка на конец ноября- начало декабря. Было недавно, что сезон в ноябре открывали. ПОгода вроде нормальная, по сезону.
какие мысли, когда сезон начнется?
Уже чешется?
Чет чуйка на конец ноября- начало декабря. Было недавно, что сезон в ноябре открывали. ПОгода вроде нормальная, по сезону.
Та чешется, сил нет Плюс 8 дней низкого сезона лежит на карте.
[ Та чешется, сил нет Плюс 8 дней низкого сезона лежит на карте.
Хе хе. Аналогично. Вип свой уже заправил. Т.ч. как только - сразу в путь. На сайте вывесили как они работают в красной зоне. Нада сертификат или тест. Я этим тоже затарен))
Что там мост? Починили??
Пускают через светофор в один ряд. Но гугл/вейз кстате показывает что проезда нет.
Плосмотрел Гугл. Черз Струсов ведет. ПРавда на мосту там красное, типа тянучка. Если пускают через светофор - то норм. Я ночью еду и там никогда не было траффика))
Всем привет! А как по состоянию на сегодня лучше всего ехать из Киева в Буковель? Есть ли какие-то изменения за этот месяц? Планирую выехать из Киева в пятницу утром.
Всем привет! А как по состоянию на сегодня лучше всего ехать из Киева в Буковель? Есть ли какие-то изменения за этот месяц? Планирую выехать из Киева в пятницу утром.
Тернополь-ИФ вроде открыли, по крайней мере на повороте уже не было знаков и конусов. Мост в Делятине в работе, в пиковые дни, например перед длинными выходными пробки.
Буку,открывают 6-го декабря.Инфо от лыжных прокатов.
Всем привет! А как по состоянию на сегодня лучше всего ехать из Киева в Буковель? Есть ли какие-то изменения за этот месяц? Планирую выехать из Киева в пятницу утром.
Я б їхав через Львів, по часу на 25 хв довше, зато дорога стабільно гарна. хоча гугл і веде через Тернопіль.
Всем привет! А как по состоянию на сегодня лучше всего ехать из Киева в Буковель? Есть ли какие-то изменения за этот месяц? Планирую выехать из Киева в пятницу утром.
Я б їхав через Львів, по часу на 25 хв довше, зато дорога стабільно гарна. хоча гугл і веде через Тернопіль.
там по факту будет на час-полтора бОльше по самой окружной медленное движение был в августе....
в очередной раз попробую через золочев, ибо тудой явно должно быть лучше, чем через тернополь-дружбу-бучач-иф...,хотя чуть длинше... но новая дорога привлекает...
Видає тільки такі варіанти, через Львів, я їздив ще в минулому році, Да окружна завантажена, але знову, напевно, спробую через Львів. Товариш літом повертався з Буковеля, навігатор повів через Тернопіль, то сказав, що багато участків з двухстороннім рухом і фури йдуть нос в нос, обігнати складно.
Буку,открывают 6-го декабря.Инфо от лыжных прокатов.
Да открывают. НО трасс очень мало - следовательно очереди будут мама не горюй. В топку такое открытие. Да еще и с учетом, что столько снега там выпало НО блин, я еду
Буку,открывают 6-го декабря.Инфо от лыжных прокатов.
Да открывают. НО трасс очень мало - следовательно очереди будут мама не горюй. В топку такое открытие. Да еще и с учетом, что столько снега там выпало НО блин, я еду
на сайті інфа, що відкриття 10-го тоже плануємо їхати
на сайті інфа, що відкриття 10-го тоже плануємо їхати
Да 10 открытие. В пятницу. Не посмотрел на дату в посте.
на мой не предвзятый взгляд- лучше по новой дороге через золочев... лично я ранее ездил через дубно-тернополь-дружбу-бучач... этим же летом туда и обратно по реальной ситуации ездил чуток по-другому, но - не оптимально... ДО ремонта...
на сайті інфа, що відкриття 10-го тоже плануємо їхати
Да 10 открытие. В пятницу. Не посмотрел на дату в посте.
Ты десятого поедешь? Я девятого поездом. Облом ночью рулить.
...девятого поездом. Облом ночью рулить.
сказал АВТОмобилист... что ты ТУТ делаешь?...
что ты ТУТ делаешь?...
пишу буквы читаю комментарии разной степени полезности
Ты десятого поедешь? Я девятого поездом. Облом ночью рулить.
Я с 10 на 11 в ночь выезжаю. Катать буду на выходные. Или в очередях стоять)) Как повезет. Надеюсь может карантин уменьшит количество людей))
Буду ехать из Киева 10го, во Львове переночую и 11-го приеду во Франковск. По вебкамерам показывает, что нормально снега насыпало. Надеюсь что после выходных людей станет меньше и с понедельника будет комфортнее. Назад поеду через Тернополь.
Сегодня на сайте написали что переходят в желтую зону и снижают ограничения для отдыхающих.
Сегодня на сайте написали что переходят в желтую зону и снижают ограничения для отдыхающих.
эх я бы вообще ужесточил только для дважды вакцнированных может народу бы поменьше было
Сегодня на сайте написали что переходят в желтую зону и снижают ограничения для отдыхающих.
Так кабмин ввел ужесточения для желтой зоны. По сути стало тоже что и было раньше в красной. В заведения с сертификатом и т.д. по идее и на горки с сертификатами.
Сегодня на сайте написали что переходят в желтую зону и снижают ограничения для отдыхающих.
Так кабмин ввел ужесточения для желтой зоны. По сути стало тоже что и было раньше в красной. В заведения с сертификатом и т.д. по идее и на горки с сертификатами.
погода делает подарок
Ты десятого поедешь? Я девятого поездом. Облом ночью рулить.
Тоже уже несколько лет не могу понять, в чем смысл ехать в Буковель на лыжах кататься на машине. Где логика? Нахожу один ответ. Так нравиться тулить 8-10 часов за рулем, что готовы потратить лишние деньги на бензин и на 2 лишние ночи в отелях Буковеля. Тем более, что в этом году запустили еще 2 удобных поезда до Рахова. И теперь не надо в 6 утра садиться во Франковске в бус, а можно в 8 утра выйти в Татарове и сесть на автобус или такси за пару сотен грн. Если что: тащу на себе 2 комплекта снаряжения
Ты десятого поедешь? Я девятого поездом. Облом ночью рулить.
Тоже уже несколько лет не могу понять, в чем смысл ехать в Буковель на лыжах кататься на машине. Где логика? Нахожу один ответ. Так нравиться тулить 8-10 часов за рулем, что готовы потратить лишние деньги на бензин и на 2 лишние ночи в отелях Буковеля. Тем более, что в этом году запустили еще 2 удобных поезда до Рахова. И теперь не надо в 6 утра садиться во Франковске в бус, а можно в 8 утра выйти в Татарове и сесть на автобус или такси за пару сотен грн. Если что: тащу на себе 2 комплекта снаряжения
я в этом году уже тоже первый раз со своим снаряжением. Ну смысл есть, когда ехал с семьей, на 5 дней, то машиной было удобнее, но я сделал ошибку и жил в ЯБлунице, что в итоге оказалось дичью, и я возвращаюсь к практике жизни в пешей доступности от подъемника но на выходные ехать машиной - я люблю рулить. Но не в ночь, зимой, в дождеснег. И я не уверен в своей способности катать с утра, после ночи за рулем. В итоге два дня лыж и два дня дороги как-то не ухты.
[ Тоже уже несколько лет не могу понять, в чем смысл ехать в Буковель на лыжах кататься на машине. Где логика? Нахожу один ответ. Так нравиться тулить 8-10 часов за рулем, что готовы потратить лишние деньги на бензин и на 2 лишние ночи в отелях Буковеля. Тем более, что в этом году запустили еще 2 удобных поезда до Рахова. И теперь не надо в 6 утра садиться во Франковске в бус, а можно в 8 утра выйти в Татарове и сесть на автобус или такси за пару сотен грн. Если что: тащу на себе 2 комплекта снаряжения
Каждому свое. Я могу из-за работы сьездить только на выходные. Одна ночевка в Буковеле. Живем не возле горок, да и даже если в гостинице возле, то топать в спортивных ботинках даже 200 м - ну его. Да я люблю ездить за рулем. И в плохую погоду получаю удовольствие. Конечно я не один за рулем всю ночь. Мы с братом меняемся пополам. перед поездкой я хорошенько высыпаюсь. Реально начинает клонить ко сну в субботу уже после 6 вечера, что есть хорошо. Ибо я ужинаю и ложусь спать)) Высыпаюсь)) Нас едет 6 человек, все со своей амуницией. Носить все на себе? Увольте. По деньгам у нас получается дешевле, чем ехать на поезде. В пн с утра мне нужно быть на работе. Каким поездом и во сколько я должен выехать с Бука, чтоб завезти домой амуницию и в 9-00 быть на работе? А так я полноценно 2 дня выкатываю в хлам.
Поверь - будет сильно удобнее ))). Дешевле и с меньшим напрягом
Поверь - будет сильно удобнее ))). Дешевле и с меньшим напрягом
Ты в плане своей снаряги?
В плане поездки поездом. Сел в поезд, налил. поспал и утром на горе. Заплатил 700 грн с человека за купе туда и 700 обратно. Из Татарова пустят рейсовый автобус за 50 грн до Буковеля. Покатался 4 дня, заплатил за 3 ночи в Буковеле. В последний день покатался до темноты, сел в рейсовый автобус, доехал до Татарова и поехал в Киев. А снаряга хорошо и недорого едет Джастином на первый паркинг
В плане поездки поездом. Сел в поезд, налил. поспал и утром на горе. Заплатил 700 грн с человека за купе туда и 700 обратно. Из Татарова пустят рейсовый автобус за 50 грн до Буковеля. Покатался 4 дня, заплатил за 3 ночи в Буковеле. В последний день покатался до темноты, сел в рейсовый автобус, доехал до Татарова и поехал в Киев. А снаряга хорошо и недорого едет Джастином на первый паркинг
ААА Так я ж об этом и говорю сам сто раз так делал я в основном поездом на Бук и езжу. Пару раз катал машиной, когда больше чем на три дня, или надо было еще во Львов.
[ Тоже уже несколько лет не могу понять, в чем смысл ехать в Буковель на лыжах кататься на машине. Где логика? Нахожу один ответ. Так нравиться тулить 8-10 часов за рулем, что готовы потратить лишние деньги на бензин и на 2 лишние ночи в отелях Буковеля. Тем более, что в этом году запустили еще 2 удобных поезда до Рахова. И теперь не надо в 6 утра садиться во Франковске в бус, а можно в 8 утра выйти в Татарове и сесть на автобус или такси за пару сотен грн. Если что: тащу на себе 2 комплекта снаряжения
Каждому свое. Я могу из-за работы сьездить только на выходные. Одна ночевка в Буковеле. Живем не возле горок, да и даже если в гостинице возле, то топать в спортивных ботинках даже 200 м - ну его. Да я люблю ездить за рулем. И в плохую погоду получаю удовольствие. Конечно я не один за рулем всю ночь. Мы с братом меняемся пополам. перед поездкой я хорошенько высыпаюсь. Реально начинает клонить ко сну в субботу уже после 6 вечера, что есть хорошо. Ибо я ужинаю и ложусь спать)) Высыпаюсь)) Нас едет 6 человек, все со своей амуницией. Носить все на себе? Увольте. По деньгам у нас получается дешевле, чем ехать на поезде. В пн с утра мне нужно быть на работе. Каким поездом и во сколько я должен выехать с Бука, чтоб завезти домой амуницию и в 9-00 быть на работе? А так я полноценно 2 дня выкатываю в хлам.
Таких как ты единицы, сейчас действительно лучше в Буковель поездом если жить там. Мы на НГ забронировали коттедж в Татарове, поэтому планируем машиной, да и едем на неделю, а не на пару дней. Всегда через Львов ездил, но напрягали однополосные участки Ровно-Львов с подряд идущими фурами, окружная Львова и Львов-Франык тоже прилично загруженный перед НГ, теперь вот мониторю какие еще варианты.
Таких как ты единицы, сейчас действительно лучше в Буковель поездом если жить там. Мы на НГ забронировали коттедж в Татарове, поэтому планируем машиной, да и едем на неделю, а не на пару дней. Всегда через Львов ездил, но напрягали однополосные участки Ровно-Львов с подряд идущими фурами, окружная Львова и Львов-Франык тоже прилично загруженный перед НГ, теперь вот мониторю какие еще варианты.
Судя по количеству авто на паркингах Буковеля - таких как я десятки тысячь)) Ехать через Львов для меня садо Самый простой через Дубно-Кременец_ Тернополь. С учетом обновленных дорог - не сильно хуже маршрут чем через Львов. В общим я так поеду на эти выходные. Отпишусь что и как.
Всегда через Львов ездил, но напрягали однополосные участки Ровно-Львов с подряд идущими фурами, окружная Львова и Львов-Франык тоже прилично загруженный перед НГ, теперь вот мониторю какие еще варианты.
Вже в вересні траса Тернопіль-Франик була на завершальному етапі готовності. А станом на сьогодні вже й міст в Струсеві відкрили Так що зараз вже не бачу сенсу їхати гаком через Львів
амый простой через Дубно-Кременец_ Тернополь. С учетом обновленных дорог - не сильно хуже маршрут чем через Львов
Всмислє не сильно хуже - я б сказав сильно луччє Бо покриття ідентичне зате трафік більш вільний (принаймні станом на вересень-жовтень)
амый простой через Дубно-Кременец_ Тернополь. С учетом обновленных дорог - не сильно хуже маршрут чем через Львов
Всмислє не сильно хуже - я б сказав сильно луччє Бо покриття ідентичне зате трафік більш вільний (принаймні станом на вересень-жовтень)
після таких постів Дубно-Тернопіль-Івано-Фр. будуть не менш сильно завантажені хай собі їдуть через Львів, навіщо когось вмовляти))
амый простой через Дубно-Кременец_ Тернополь. С учетом обновленных дорог - не сильно хуже маршрут чем через Львов
Всмислє не сильно хуже - я б сказав сильно луччє Бо покриття ідентичне зате трафік більш вільний (принаймні станом на вересень-жовтень)
після таких постів Дубно-Тернопіль-Івано-Фр. будуть не менш сильно завантажені хай собі їдуть через Львів, навіщо когось вмовляти))
p.s. підтримую тих, хто їде поїздом. до зустрічі на схилах
Всмислє не сильно хуже - я б сказав сильно луччє Бо покриття ідентичне зате трафік більш вільний (принаймні станом на вересень-жовтень)
Я просто не знаю теперешнего состояния, а в прошлом году было несколько участков где потряхивало малость. Вот и написал, что не сильно хуже)) Очень надеялся, что в этом году исправят все)) Для меня и в прошлом году этот маршрут был лучше! Хотя да, пусть продолжают ездить через Львов.
В Делятине дорога закрыта. Объезд чигирями.
А через Чуднов-Любар-Грыцив-Ямполь-Лановцы-Тернополь никто не ездит? Я так со студенчества ездил, т.к. самый короткий и не загруженный вариант. Ямковость как когда. В прошлом году был ремонт переезда в Любаре, и там обьезд был, как теперь кто-то знает?
Мост через жд так и не построили, обьезд до сих пор, почитайте тему про Киев-Хмельницкий.
амый простой через Дубно-Кременец_ Тернополь. С учетом обновленных дорог - не сильно хуже маршрут чем через Львов
Всмислє не сильно хуже - я б сказав сильно луччє Бо покриття ідентичне зате трафік більш вільний (принаймні станом на вересень-жовтень)
після таких постів Дубно-Тернопіль-Івано-Фр. будуть не менш сильно завантажені хай собі їдуть через Львів, навіщо когось вмовляти))
Я просто до афтуашників як до родини ставлюсь, тому й ділюсь одкровеннями А решта народу да - або потягом, або через Львів
Всем привет
В Делятине дорога закрыта. Объезд чигирями.
Сьогодні відкрили для проїзду для всіх, крім великогабаритного транспорту. Остаточне відкриття обіцяють десь за 3 тижні (облаштовують перила і тд)
люди есть? снега много?
люди есть? снега много?
Людей немного Снега нормально Работает примерно треть синих трасс
Снег идёт уже два дня Народу таки многовато Я отчалил на Киев
Снег идёт уже два дня Народу таки многовато Я отчалил на Киев
т.е. перспектива, что через недельку/вторую откроют большинство трасс есть?
Снег идёт уже два дня Народу таки многовато Я отчалил на Киев
т.е. перспектива, что через недельку/вторую откроют большинство трасс есть?
Есть По 2а ползали ратраки при мне.
И я приехал. По дороге. Практически идеал. Кто б что не гнал на "Велике будівництво", но оно работает. Еще чуток и весь маршрут будет по уровню как Киев-Чоп. (Дубно-Кременец-Терноплоль) Пару участков не доделали еще. В Нижневе, перед Днистром не переложили еще асфальт. Но, я так понял, все в процессе. И в Диброве перекладывают ливнеприемники под дорогой. Я так понимаю увеличили диаметр, поэтому несколько участков сбрасываем скорость и плавно переезжаем возвышенность и снятый асфальт. Вчера возвращались в снегопад, очень злили тормоза, которые плелись 40-50 км/ч. ПОхоже, что еще на летней. Собирая огромные караваны за собой. А с учетом затруднения обгонов из-за встречного потока, поездка до Надвирной малость затянулась. По самому Буку. Жлобство там переросло все мыслимые и немыслимые масштабы. Понастраивали отелей где только можно, повырубывали леса, закрыли парковки. 5 подьемник уже не видно. Окружен зданиями. Вместо новых трасс. Поставили 6 креселку на самых убогих трасах "курорта". По итогу он постоянно полупустой. На верху 14 модернизировали панораму бар. Сделали такой себе пати цент. И наверное решили за один месяц отбить ремонт. Цены..... Для примера, чай 105 грн. Глинтвейн 135 грн. В то время как в других заведениях в два раза дешевле. У меня был вип голд. ПО телефыону поддержке сказали, что можно использовать до окончания дней, как вип. Как бычно нв...ли. Стал обычным. И так делают уже не первый раз. Вообщим бабло главное. ПО открытию как и ожидалось. Маловато трасс для такого количесва народу. По итогу муравейники на всех трасах. Особенно нравится, когда все стремятся на Довгу, пофоткаться. Даже в лютый туман)))
цены да, полезли вверх сказывается то, что много кто решил не планировать заграницу.
ЗЫ трохи оффтоп, но катать на своих новых лыжах по сравнении с прокатными - офигенный кайф
цены да, полезли вверх сказывается то, что много кто решил не планировать заграницу.
ЗЫ трохи оффтоп, но катать на своих новых лыжах по сравнении с прокатными - офигенный кайф
Между нами девочками, но прокатные лыжи - дрова обыкновенные. Которые не жалко потом выбросить, после наших лижнегов)) Это касается и ботинок.
P.S. Забыл на эмоциях рассказать об одном из тормозов)) При обгоне был удивлен, что это Tesla S. И зачем такое "быстрое" авто?
Между нами девочками, но прокатные лыжи - дрова обыкновенные. Которые не жалко потом выбросить, после наших лижнегов)) Это касается и ботинок.
P.S. Забыл на эмоциях рассказать об одном из тормозов)) При обгоне был удивлен, что это Tesla S. И зачем такое "быстрое" авто?
ну надо же было с чего-то начинать вот, накатался, подрос, и купил себе
P.S. а отэти "быстрые" электромобили - они все по трассам тошнят, а то ж до зарядки можно не дотошнить
Начинать нужно с хороших ботинок. Чтоб четко по ноге и не мягкие валенки. Потом постепенно, если с деньгами туго, можно остальное докупать. Хорошие боты и лыжи - совсем другой экспиренс и ощущения от катания. Поверь. Я постепенно пришел к спортивным длинным лыжам.
Начинать нужно с хороших ботинок. Чтоб четко по ноге и не мягкие валенки. Потом постепенно, если с деньгами туго, можно остальное докупать. Хорошие боты и лыжи - совсем другой экспиренс и ощущения от катания. Поверь. Я постепенно пришел к спортивным длинным лыжам.
я так и сделал в прошлом году свои ботинки, в этом свои лыжи
Забыл на эмоциях рассказать об одном из тормозов)) При обгоне был удивлен, что это Tesla S. И зачем такое "быстрое" авто?
Может до зарядки катился, экономил. Наблюдал такое не однократно
Забыл на эмоциях рассказать об одном из тормозов)) При обгоне был удивлен, что это Tesla S. И зачем такое "быстрое" авто?
Может до зарядки катился, экономил. Наблюдал такое не однократно
Постоянно встречаю такое где-то под Киевом летом на дачной трассе навроде Киев-Лютеж или Киев-Мироновка. Один такой страшно экологичный спасатель природы тошнит, а за ним километровый караван коптит атмосферу, обогнать не может - одна полоса и постоянно села.
Начинать нужно с хороших ботинок. Чтоб четко по ноге и не мягкие валенки. Потом постепенно, если с деньгами туго, можно остальное докупать. Хорошие боты и лыжи - совсем другой экспиренс и ощущения от катания. Поверь. Я постепенно пришел к спортивным длинным лыжам.
я так и сделал в прошлом году свои ботинки, в этом свои лыжи
Тоже были открытии, 10-го и 11-го. В первый день работали только синие трассы 7, 2, 5, потом запустили еще 14-ю. Кстати, не все заметили, что первые 2 дня не работала пропускная система, скипасы можно было и не покупать Хотя большинство закупили скипасы заранее, им было уже все равно. По прокатным лыжам, там же есть разные категории, А, Б, даже С.
Начинать нужно с хороших ботинок. Чтоб четко по ноге и не мягкие валенки. Потом постепенно, если с деньгами туго, можно остальное докупать. Хорошие боты и лыжи - совсем другой экспиренс и ощущения от катания. Поверь. Я постепенно пришел к спортивным длинным лыжам.
я так и сделал в прошлом году свои ботинки, в этом свои лыжи
Тоже были открытии, 10-го и 11-го. В первый день работали только синие трассы 7, 2, 5, потом запустили еще 14-ю. Кстати, не все заметили, что первые 2 дня не работала пропускная система, скипасы можно было и не покупать Хотя большинство закупили скипасы заранее, им было уже все равно. По прокатным лыжам, там же есть разные категории, А, Б, даже С.
у меня изза глюка турникетов похоже сдублировался скипас на карте, интересно, что из этого выйдет, в воскресенье турникеты работали, и показывали правильный остаток дней, а приложение рисует на 10 больше
даже А прокатные - не так приятны как свои новенькие
Тоже были открытии, 10-го и 11-го. В первый день работали только синие трассы 7, 2, 5, потом запустили еще 14-ю. Кстати, не все заметили, что первые 2 дня не работала пропускная система, скипасы можно было и не покупать Хотя большинство закупили скипасы заранее, им было уже все равно. По прокатным лыжам, там же есть разные категории, А, Б, даже С.
В субботу с утра турникеты работали как нужно. А потом вырубились. И вот если ты потом приехал катать, то можно было и безплатно. Я когда то дума взять на тест какие нить крутые лыжи на прокат. Но реально там так себе уровень.
В Делятине дорога закрыта. Объезд чигирями.
возвращался 11 утром - открыли мост, но в режиме реверса. поехал из Яремче через Коломыю, Чортков-Хмельницкий-Хмельник-Бердичев-Житомир. из плюсов только то, что большая часть дорога пустая и удалось обогнать прогноз навигатора на 1 час. автобан только до Чорткова (далее автобан на тернополь скорее всего прерывается в Теребовле и возобновляется в Дружбе). но из Яремче до Чорткова много длинных прямых участков и пока не много машин, можно рассматривать как вариант на участке Дружба - Яремче.
В субботу с утра турникеты работали как нужно. А потом вырубились. И вот если ты потом приехал катать, то можно было и безплатно. Я когда то дума взять на тест какие нить крутые лыжи на прокат. Но реально там так себе уровень.
В субботу задержались, а потом долго пришлось стоять в очереди на прокат лыж. На подъемнике расспрашивал попутчиков, у них да, с утра списалось дневное катание, а дальше они даже не замечали, что на турникете табло отключено. Пока не очень представляю, чтобы я там делал со своими лыжами без авто. А так удобно, в 10 шагах от подъемника прокат.
...
я так и сделал в прошлом году свои ботинки, в этом свои лыжи
Тоже были открытии, 10-го и 11-го. В первый день работали только синие трассы 7, 2, 5, потом запустили еще 14-ю. Кстати, не все заметили, что первые 2 дня не работала пропускная система, скипасы можно было и не покупать Хотя большинство закупили скипасы заранее, им было уже все равно. По прокатным лыжам, там же есть разные категории, А, Б, даже С.
у меня изза глюка турникетов похоже сдублировался скипас на карте, интересно, что из этого выйдет, в воскресенье турникеты работали, и показывали правильный остаток дней, а приложение рисует на 10 больше
даже А прокатные - не так приятны как свои новенькие
и не жалко свои новенькие лыжи убивать в очереди на подъёмник, когда либо дети, либо тупые взрослые постоянно тебе на них наезжают своими прокатными дровами?
Другое дело в Австрии, где и очередей то особо нету, а если и есть, то культура повыше у людей и на лыжи тебе никто почти не наезжает...
Кстати как снег сейчас в Буке, сухой, мокрый?
в крайний раз катался на Буке, был сильный снегопад и Т примерно +2...+3. Так я на борде не мог с Довгой нормально разогнаться, снег постоянно прилипал к скользяку и тормозил скорость, да так, что не катание, а одни нервы! Хотя перед поездкой хоть и прошёл ТО доски (заточили канты, запарафинили на Буковельскую погоду), но это меня не спасло...
и не жалко свои новенькие лыжи убивать в очереди на подъёмник, когда либо дети, либо тупые взрослые постоянно тебе на них наезжают своими прокатными дровами?
Д
А что, лыжи покупают. чтобы на них смотреть? Ну, наезжают и что? На поведении лыж на трассе это никак не влияет
и не жалко свои новенькие лыжи убивать в очереди на подъёмник, когда либо дети, либо тупые взрослые постоянно тебе на них наезжают своими прокатными дровами?
Д
А что, лыжи покупают. чтобы на них смотреть? Ну, наезжают и что? На поведении лыж на трассе это никак не влияет
Да, ты прав. Но это же своё, родное... как с авто.. тебе не жалко что твою тачку на парковке помнут, поцарапают? Ну и что?! Она же от этого не перестаёт ездить?!...
и не жалко свои новенькие лыжи убивать в очереди на подъёмник, когда либо дети, либо тупые взрослые постоянно тебе на них наезжают своими прокатными дровами?
Д
А что, лыжи покупают. чтобы на них смотреть? Ну, наезжают и что? На поведении лыж на трассе это никак не влияет
Да, ты прав. Но это же своё, родное... как с авто.. тебе не жалко что твою тачку на парковке помнут, поцарапают? Ну и что?! Она же от этого не перестаёт ездить?!...
Но ты ж из-за этого не берешь в аренду ржавый Ланос?
Это в первый сезон только волнительно. Потом становиться безразлично. Тем более. что поцарапать не просто
И я приехал. По дороге. Практически идеал. Кто б что не гнал на "Велике будівництво", но оно работает. Еще чуток и весь маршрут будет по уровню как Киев-Чоп. (Дубно-Кременец-Терноплоль) Пару участков не доделали еще. В Нижневе, перед Днистром не переложили еще асфальт. Но, я так понял, все в процессе. И в Диброве перекладывают ливнеприемники под дорогой. Я так понимаю увеличили диаметр, поэтому несколько участков сбрасываем скорость и плавно переезжаем возвышенность и снятый асфальт. Вчера возвращались в снегопад, очень злили тормоза, которые плелись 40-50 км/ч. ПОхоже, что еще на летней. Собирая огромные караваны за собой. А с учетом затруднения обгонов из-за встречного потока, поездка до Надвирной малость затянулась. По самому Буку. Жлобство там переросло все мыслимые и немыслимые масштабы. Понастраивали отелей где только можно, повырубывали леса, закрыли парковки. 5 подьемник уже не видно. Окружен зданиями. Вместо новых трасс. Поставили 6 креселку на самых убогих трасах "курорта". По итогу он постоянно полупустой. На верху 14 модернизировали панораму бар. Сделали такой себе пати цент. И наверное решили за один месяц отбить ремонт. Цены..... Для примера, чай 105 грн. Глинтвейн 135 грн. В то время как в других заведениях в два раза дешевле. У меня был вип голд. ПО телефыону поддержке сказали, что можно использовать до окончания дней, как вип. Как бычно нв...ли. Стал обычным. И так делают уже не первый раз. Вообщим бабло главное. ПО открытию как и ожидалось. Маловато трасс для такого количесва народу. По итогу муравейники на всех трасах. Особенно нравится, когда все стремятся на Довгу, пофоткаться. Даже в лютый туман)))
так, нова дорога класна, але якщо на швидкості вилитіти на ті недороблені ділянки в Чортківському районі, то може бути колапс. треба бути дуже обачним, і вірити знакам, які в цих місцях стоять не тому, що їх забули забрати після ремонту
щодо лиж, то нахіба свої дорогі лижі, щоб катати по синіх чи червоних трасах Буковеля - ніяк не розумію. ІМХО проф. лижі потрібні для фрірайду. місцеві так звані дрова категорії В і А досить нормальні.
станом на вчора була відкрита тільки одна червона, але кого стримують ті лєнточки
А як з пробками в Буковелі цього року? звідки більші - Поляниці чи Яблуниці?
так, нова дорога класна, але якщо на швидкості вилитіти на ті недороблені ділянки в Чортківському районі, то може бути колапс. треба бути дуже обачним, і вірити знакам, які в цих місцях стоять не тому, що їх забули забрати після ремонту
щодо лиж, то нахіба свої дорогі лижі, щоб катати по синіх чи червоних трасах Буковеля - ніяк не розумію. ІМХО проф. лижі потрібні для фрірайду. місцеві так звані дрова категорії В і А досить нормальні.
станом на вчора була відкрита тільки одна червона, але кого стримують ті лєнточки
Справедливости ради, участок, где меняют ливнеотводы - в населенном пункте. И лететь там как то не сруки.. Сразу за Днистром тоже населенный пункт. Т.ч. все там можно норм проехать. На счет лыж и черных трас. Я бы очень хотел посмотреть ваш уровень катания на спортивных лыжах хотя бы по красным трассам. Не говоря уже про черные. Когда то команда Берорусии была на сброрах на Буке. так вот. Там спортсмен в нормальном режиме на слаломках по 13 черной шел 100-200 м и оттормаживался. А шкрябать задниками можно и на дровах. Но только какое удовольствие от такого катания? Чтоб всем рассказывать, как я летаю по черным трассам?
И я приехал. По дороге. Практически идеал. Кто б что не гнал на "Велике будівництво", но оно работает
Так а чого б воно не працювало? Там просто інші приводи для "радості" але це дійсно вже офтоп для політички. Суто для автомобілів і автофорума - робе
И я приехал. По дороге. Практически идеал. Кто б что не гнал на "Велике будівництво", но оно работает
Так а чого б воно не працювало? Там просто інші приводи для "радості" але це дійсно вже офтоп для політички. Суто для автомобілів і автофорума - робе
Так и я говорю - что супер. При этом, на сколько помню, строительство одного км новой дороги с бетонной подложкой, чуть ли не в 3 раза дешевле обходится, чем при гетьмане
Паркинги Буковеля на новогодние праздники бывают с приколами. В прошлом году кум заехал на 5 этаж второго паркинга и в 16.45 ему понадобилось 2,5 часа чтобы спуститься вниз и доехать до выезда на Паляницю С 5 этажа можно спуститься только когда все остальные этажи освободятся, поэтому осторожно там в часы пик. А где кто обычно паркует свои транспортные средства в Буке? Первый паркинг вроде и неплохо, но Паляниця еле тянется. Возле новой трассы 3а вроде парковка открылась? Кто-то там парковался? Я так понимаю с нее сразу выезд на Яблуницу? Мы в Татарове останавливаемся, поэтому нам та трасса тоже подходит.
Паркинги Буковеля на новогодние праздники бывают с приколами. В прошлом году кум заехал на 5 этаж второго паркинга и в 16.45 ему понадобилось 2,5 часа чтобы спуститься вниз и доехать до выезда на Паляницю С 5 этажа можно спуститься только когда все остальные этажи освободятся, поэтому осторожно там в часы пик. А где кто обычно паркует свои транспортные средства в Буке? Первый паркинг вроде и неплохо, но Паляниця еле тянется. Возле новой трассы 3а вроде парковка открылась? Кто-то там парковался? Я так понимаю с нее сразу выезд на Яблуницу? Мы в Татарове останавливаемся, поэтому нам та трасса тоже подходит.
мы там парковались в феврале, всё супер - лес вокруг. Парковка находится по средине спуска, т.е. до касс надо съехать на лыжах. Ну и узкое место, при возвращении можно попасть в пробку на второй подъёмник. Как раз дневные заканчиваются и все дружно разъезжаются. Это не на машине, а в лыжах.
Парковка у трассы всю эту неделю была закрыта и не очищена от снега. А насчёт 2го подъемника верно подмечено, может быть затык или как вчера он тупо сломался.
Если они его оперативно не починят, это будет еще тот факап,вчера отлично откатали, но чтобы вернуться на 1й паркинг отстояли 30 мин на этот убогий двухкресельный, впечатление было подпорчено...
Если они его оперативно не починят, это будет еще тот факап,вчера отлично откатали, но чтобы вернуться на 1й паркинг отстояли 30 мин на этот убогий двухкресельный, впечатление было подпорчено...
Вот это жестяк
...и + к этому сегодня массовый заезд местных (ВС, АТ и тп.) пробка до 13.00 на вЪезде...дождь с утра...я в отеле отсиживаюсь, это уже не кайф ниразу.
Паркинги Буковеля на новогодние праздники бывают с приколами. В прошлом году кум заехал на 5 этаж второго паркинга и в 16.45 ему понадобилось 2,5 часа чтобы спуститься вниз и доехать до выезда на Паляницю С 5 этажа можно спуститься только когда все остальные этажи освободятся, поэтому осторожно там в часы пик. А где кто обычно паркует свои транспортные средства в Буке? Первый паркинг вроде и неплохо, но Паляниця еле тянется. Возле новой трассы 3а вроде парковка открылась? Кто-то там парковался? Я так понимаю с нее сразу выезд на Яблуницу? Мы в Татарове останавливаемся, поэтому нам та трасса тоже подходит.
Только 1й паркинг. Паляниця то тянется, но в том то и дело, что тянется, а не стоит мертво, как между 1м и 2м паркингом. Парковка у 3й трассы тоже, по идее, шикарный вариант, если на Яблуницу ездить Ну или не кататься до после 3х, тогда любая парковка нормальная
На сейчас, второй подъёмник не работает. Работает экскурсионный второй. Где то час в очереди чтобы сесть. Нужно было на первый подъёмник добраться. Снег целый день. Красные трассы большинство закрыты.
запустили Буковельский экспресс Львов-Татаров 5.5 часов
запустили Буковельский экспресс Львов-Татаров 5.5 часов
Львов-Ясиня
Сорри ещё раз спрошу про дорогу В Буковель ехал через Львов, но навигатор упорно пытается повести через Тернополь. Ездил там в мае то и ремонты были и везде однорядная. В чем прикол?
Если они его оперативно не починят, это будет еще тот факап,вчера отлично откатали, но чтобы вернуться на 1й паркинг отстояли 30 мин на этот убогий двухкресельный, впечатление было подпорчено...
Вот это жестяк
Да «очень» удобно, особенно когда отель прямо у первого подьемника… Ходим пешком, оздоравливаемся.
Ещё удивило, что весь курорт заклеен рекламой мастеркарда, на кассе указано -15% на скипасс от 2х дней и выше, но ни на оф сайте буковель ни в мобильном приложении ни слова о акции. Хотел купить на месте, но это ж …, забрать можно только в вип кассе.
Сорри ещё раз спрошу про дорогу В Буковель ехал через Львов, но навигатор упорно пытается повести через Тернополь. Ездил там в мае то и ремонты были и везде однорядная. В чем прикол?
Ремонтов уже нет, вся дорога в очень хорошем состоянии за исключением окружной Тернополя и окружной ивано-франковска, ехать можно смело на любом виде транспорта. Ну, то , что она осталась по одной полосе в каждую сторону, думаю пояснять не нужно?
Я в очередной раз говорю себе- пора завязывать с этим Буковелем...Если б не неопределенность с границами изза ковида, не было б меня здесь.Ну где такое еще возможно- платишь за парковку, с которой чтобы выехать, тебе выдают огрызок лопаты( и то еле выпросил,охранник говорит все лопаты поломали)...Я люблю Карпаты, Бук, Драг но это не должно стоить столько, 10 лет назад я бы понял, но не сегодня....
Я в очередной раз говорю себе- пора завязывать с этим Буковелем...Если б не неопределенность с границами изза ковида, не было б меня здесь.Ну где такое еще возможно- платишь за парковку, с которой чтобы выехать, тебе выдают огрызок лопаты( и то еле выпросил,охранник говорит все лопаты поломали)...Я люблю Карпаты, Бук, Драг но это не должно стоить столько, 10 лет назад я бы понял, но не сегодня....
Я посмотрел цены на начало января в Буковеле и сразу забронировал Австрию )))).
ну так мы\вы их же и разбаловали. Едем? Платим? Значит все всех устраивает.
Подъёмник так и не починили .. 🤬😡
Если они его оперативно не починят, это будет еще тот факап,вчера отлично откатали, но чтобы вернуться на 1й паркинг отстояли 30 мин на этот убогий двухкресельный, впечатление было подпорчено...
Ми тричі піднімались пішки до будиночків після мостику, щоб перейти до 1-го витягу (жили поруч з ним). Це швидше, ніж стояти дурні черги та довго їхати оглядовим.
Що ще не сподобалось: скіпаси коштуєть повну вартість - високий сезон. Але частина спусків не працює, частина працює але навіть не пройдена ратраками.
Ну я опять сьезди на "курорт". Дорога - отлично. Уже уложилди асфальт в селе после Днистра. Остались маленькие ремонты до Днистра. И удивляет, что люди реверсом проезжают мост через Днистер. Боятся, что узкий. Хотя там всегда 2 фуры разъезжались. Как выше сказали суббота - трешак был еще тот. Я за 10 лет такого не упомню. Более 2 часов выезжал вечером. Плюс меня в конце сбили и я с коленом больше не катал Ладно второй подъёмник до сих пор не работает, но... 2 недели назад на 14 подъёмнике поломался один турникет. До сих пор не починили. пусть люди в очередях стоят Жена реально в вс стояла по пол часа. Вечером народ тулин на вечернее катание)) [*****]. Пробки в 2 направлениях. Хаос. Новых трасс нет, отелей все больше и больше....
Многое не по-людски... Когда были морозы 21-23 числа, решили максимально задействовать пушки и отменили вечернее катание на №7 и №14. Все классно, только народу об этом сказали где-то в 15:00.
До сих пор не работает,я уже на него не рассчитываю.
шота с буковеля новости перестали поступать по слухам там ценники по еде в зашкваре кто-то может запостить фотки чеков?...
про проживание даже не спрашиваю...
шота с буковеля новости перестали поступать по слухам там ценники по еде в зашкваре кто-то может запостить фотки чеков?...
про проживание даже не спрашиваю...
Проживание как раз норм, если не гнаться за супер элит шик модерном, то от тысячи за двухместный номер за ночь в пешец доступности от подъемника вполне находится.
а какие новости. плюс, все течет, погода кислая. но зато горки пустые были 31 числа. подъемник 2Р работает.
по дороге. дубно-чорткив-городенка-коломия. в принципе никаких вопросов по покрытию кроме пары населенных пунктов и от поворота после чорткива и до днистра. трафик трохи мешал, но хз, может это из-за 30 декабря? зато на повороте в делятине получился выигрыш перед теми кто тянулся от франыка.
едой в буке особо не пользуюсь, колега 31 числа например докладывал про глинтвейн по 105 грн и пиво по 50. на верху 14 подъемника брали три сендвича в упаковке, три ягера и три глинтвейна - что-то около 1500грн
и разочарование года - у 17 подъемника теперь нет пончиков.
От сколько лет ездил, все время хотел пончиков на 17, ни разу не попадал, что бы они работали
шота с буковеля новости перестали поступать по слухам там ценники по еде в зашкваре кто-то может запостить фотки чеков?...
про проживание даже не спрашиваю...
Еда стоит как и год назад
Ниже цены в зенеке, крепдешине. Борщ 240 грн Кофе 70-90 грн Чай 80-100 грн Сырники 150 грн Банош с грибами 220 грн
шота с буковеля новости перестали поступать по слухам там ценники по еде в зашкваре кто-то может запостить фотки чеков?...
про проживание даже не спрашиваю...
Проживание как раз норм, если не гнаться за супер элит шик модерном, то от тысячи за двухместный номер за ночь в пешец доступности от подъемника вполне находится.
Например?
Катался два дня в буковеле. 31 декабря и первую половину 1 января. Трассы практически все были открыты. Подъёмники все открыты и работают. Буковель открыл новый Подъёмник на 6 человек - с номером 3. Мягкий и быстрый. Но там, аж две синих трассы. По трассам поставили много указателей. Поставили дополнительно сетки. Некоторые трассы не отратрачены, но они открыты и стоит вывеска free ride zone. На мой взгляд, буковель что-то делает:). Я катался без очередей, только на 5 и на 2 постоял 5 минут. Но я катался под дождём. И ещё видел длинную очередь на подъёмник 2R, тот который без лыж. Метров 100. И очереди были на развлекухи типа машинки и на тролей. Теперь о еде. Заезжал в фуд парк на 11 Подъёмник. Чай 55 гривен. Капучино 90 гривен. Пончики есть по 105 гривен, но они совершенно не такие как были на 17 Подъёмнике. Если есть желание кататься, то нужно в 8-30 быть на подъёмнике и в 16 уже ехать на машине вниз. Кстати о парковке их сделали много и дорого. За день катания получается 120 гривен, но если платить картой мастер кард, то на 30 гривен будет меньше.
шота с буковеля новости перестали поступать по слухам там ценники по еде в зашкваре кто-то может запостить фотки чеков?...
про проживание даже не спрашиваю...
Проживание как раз норм, если не гнаться за супер элит шик модерном, то от тысячи за двухместный номер за ночь в пешец доступности от подъемника вполне находится.
Например?
Букинг в помощь. В декабре жили в Шульце, трёхместный номер 2400 за две ночи. Тот же номер на двоих был 1700
сегодня на удивление удачный день. дождя нет, даже в основном солнце и видимость. с утра трассы отратрачены и немного с коркой, но народу мало. сейчас у двойки и единицы движ есть, но приемлемый, на дальних горках свободно.
Всіх з Новим Роком! Хтось вже користувався стоянкою біля траси 3А (та шо біля нової дороги з Яблуниці), вона вже працює? Ї ще питання, знизу шестикрісельного витягу №3 працюють каси, що б купити скі-паси на катання?
1
2
3
Вчера она не работала. Касс внизу нового 6 кресельного подъёмника нет
боХатые люди могут себе позволить буковель.. ойтишнеги?
стоянку никто и не собирался чистить. зато на въезде стоит будка, деревянный шлагбаум и охранник который всем говорит, что касса внизу не работает.
чудики, что сказать. подъемник чудесный, помещение внизу под кассу имеется, парковку разровняли еще в прошлом году. что мешает запустить такую удобную схему? три часа работы трактора и две девочки на кассу?
Раньше всегда в фильварке обедал на горе. Но сейчас глянул на цены... Жестко конечно. Какие сейчас еще есть варианты для полноценного обеда (первое-второе)?
Кстати о парковке их сделали много и дорого. За день катания получается 120 гривен, но если платить картой мастер кард, то на 30 гривен будет меньше.
Поправьте меня, если я не прав, но это касается только премиальных карт. По крайне мере до НГ у меня с обычной MC-карты списывало 120 грн.
удивительное рядом. в условиях вродь про некоторые премиальные написано, однако вчера на первом паркинге с утра до вечера паркомат показал 100грн, а с карты списало 70. банальный виртуальный мастеркард в приват24
Кстати о парковке их сделали много и дорого. За день катания получается 120 гривен, но если платить картой мастер кард, то на 30 гривен будет меньше.
Поправьте меня, если я не прав, но это касается только премиальных карт. По крайне мере до НГ у меня с обычной MC-карты списывало 120 грн.
У меня премиальная. На экране в паркомате написано 120, а сняло 90.
стоянку никто и не собирался чистить. зато на въезде стоит будка, деревянный шлагбаум и охранник который всем говорит, что касса внизу не работает.
чудики, что сказать. подъемник чудесный, помещение внизу под кассу имеется, парковку разровняли еще в прошлом году. что мешает запустить такую удобную схему? три часа работы трактора и две девочки на кассу?
Дякую за інформацію, шкода шо нічого не працює, а було б дуже зручно, жлоби...
стоянку никто и не собирался чистить. зато на въезде стоит будка, деревянный шлагбаум и охранник который всем говорит, что касса внизу не работает.
чудики, что сказать. подъемник чудесный, помещение внизу под кассу имеется, парковку разровняли еще в прошлом году. что мешает запустить такую удобную схему? три часа работы трактора и две девочки на кассу?
Дякую за інформацію, шкода шо нічого не працює, а було б дуже зручно, жлоби...
в лютому 2021 року каси працювали
Планую поїхати до Львова днів на 4. Підкажіть , чи є сенс їхати до Буковеля , якщо я взагалі не лижник? Що там ще є цікавого? Дякую!
Планую поїхати до Львова днів на 4. Підкажіть , чи є сенс їхати до Буковеля , якщо я взагалі не лижник? Що там ще є цікавого? Дякую!
якщо не лижник... я навіть не знаю, мабуть що і ні є пару аттракціонів накшталт троллею, швидкісного спуску на візочках з гори, вода-клаб з водними розвагами, і трохи смачної, але дорогої їжі.
Моя дружина не лижник, але вона завжди знаходить собі зайняття в горах, бо їй просто подобається гуляти гірськими селами. Навіть такими як Буковель. Але їхати в Буковель в сезон без лиж - треба дуже любити саме Карпати. Краще провести більше часу у Львові, а заощаджений час та гроші спустити десь у Трентіно-Альто-Адідже, вам буде ближче, дешевше та думаю позитивних емоцій теж буде більше.
Я б не їхав. Краще вже у Славсько зі Львова катнути, на канатках покататися. І ближче, і дешевше. Можна і поїздом.
Я б не їхав. Краще вже у Славсько зі Львова катнути, на канатках покататися. І ближче, і дешевше. Можна і поїздом.
4 года назад в славское можно было доехать только на бтр.... вот как с трассы свернул, жд мостик переехал и все....
Всім дякую за дуже обґрунтовану відповідь! Мабуть обмежусь тільки Львовом
Раньше всегда в фильварке обедал на горе. Но сейчас глянул на цены... Жестко конечно. Какие сейчас еще есть варианты для полноценного обеда (первое-второе)?
Я б не їхав. Краще вже у Славсько зі Львова катнути, на канатках покататися. І ближче, і дешевше. Можна і поїздом.
4 года назад в славское можно было доехать только на бтр.... вот как с трассы свернул, жд мостик переехал и все....
Все сильно поменялось:) еще той зимой легковушка прекрасно заезжала.
Раньше всегда в фильварке обедал на горе. Но сейчас глянул на цены... Жестко конечно. Какие сейчас еще есть варианты для полноценного обеда (первое-второе)?
Раньше всегда в фильварке обедал на горе. Но сейчас глянул на цены... Жестко конечно. Какие сейчас еще есть варианты для полноценного обеда (первое-второе)?
Вот вот)) На открытие сезона еще было все по 38. 25 декабря уже по 44. теперь вот по 45))
Вот вот)) На открытие сезона еще было все по 38. 25 декабря уже по 44. теперь вот по 45))
о, значит меня не поплющило, а то я помню, что вроде по 38 ел
Я б не їхав. Краще вже у Славсько зі Львова катнути, на канатках покататися. І ближче, і дешевше. Можна і поїздом.
4 года назад в славское можно было доехать только на бтр.... вот как с трассы свернул, жд мостик переехал и все....
Мягко говоря неправда. В 2016-м до Захара Беркута была нормальная дорога без ям. Да и по архивным это можно нарыть. В Буковель тогда была не лучше
Вот вот)) На открытие сезона еще было все по 38. 25 декабря уже по 44. теперь вот по 45))
о, значит меня не поплющило, а то я помню, что вроде по 38 ел
Ага, значит из-за тебя цену подняли. переел ты вареникофф. Они видят такой спрос, сразу подняли цену.
Ага, значит из-за тебя цену подняли. переел ты вареникофф. Они видят такой спрос, сразу подняли цену.
блин, простите, голодный был вечно я в этой вареничной набираюсь гору вареникофф, а потом офигеваю при поедании
Планую поїхати до Львова днів на 4. Підкажіть , чи є сенс їхати до Буковеля , якщо я взагалі не лижник? Що там ще є цікавого? Дякую!
поїдь в Італії розкажеш що таке преміальний лижний курорт -)
Планую поїхати до Львова днів на 4. Підкажіть , чи є сенс їхати до Буковеля , якщо я взагалі не лижник? Що там ще є цікавого? Дякую!
Можна, за умови хорошої погоди, вискочити в Карпати на день. Але то не на Буковель, а на Сколівщину, туди 100+ км. Ми пару років назад дуже гарно провели час на Орявчику. Друзі їхали легко катнути, а ми з товаришем без лиж (через травми), і, здається, задоволення отримали більше за всіх Піднялись пішки на гору, потім прогулялись до Тисовця. На Буковель їздять хіба мазохісти і алєгархи.
Сорри ещё раз спрошу про дорогу В Буковель ехал через Львов, но навигатор упорно пытается повести через Тернополь. Ездил там в мае то и ремонты были и везде однорядная. В чем прикол?
Ремонтов уже нет, вся дорога в очень хорошем состоянии за исключением окружной Тернополя и окружной ивано-франковска, ехать можно смело на любом виде транспорта. Ну, то , что она осталась по одной полосе в каждую сторону, думаю пояснять не нужно?
Чомусь гугл вперто малює через Сарни ?
Вчера ехал в Яремче через Ровно-Дубно-Тернополь - окружную Франковска. Львовская трасса правый сыпется на глазах:( не советую ночью. Тернопольская область и дальше в принципе хорошо. Только кое где еще кусочки недоделанные ближе к Днестру, вчера видел как мазда возле одного такого стояла с разбитой мордой. Ивано-Франковская почти везде хорошо кроме одного километров 10 участка, но не смертельно.
Поехал (сам не знаю почему, раньше так ездил всегда) Киев - Житомир - Чуднов - Полонне (переезд за Чудновом закрыт) - Гриців - Ланівці - Тернопіль. До Чуднова все хорошо. До Полонного терпимо. Дальше все. Гриців - Ланівці - жесть. Все в ямках. Порой до полной остановки. Однозначно через Дубно ехать.
Я назад не хотел через Ровенскую область ехать, поехал через Коломыю-Черновцы-Хмельницкий-Старкон-Любар-Бердичев. До Хмельницкого почти везде отлично, буквально кое-где немного старого асфальта. До Старкона процентов 60 новый асфальт, далее до Любара новый. Р32 сложно сказать, была под снегом, дальше от кольца до Бердичева сносно, от Бердичева до Житомира справа уже ямки. Не поехал бы так если бы не выходной, в Хмельницкой области корчи никуда не делись, просто их мало вчера было, но и то встречались, то газоны, то космичи собирали хвост, всрались, але не поступились. Ну и фур почти не было.
Львовская трасса правый сыпется на глазах:( не советую ночью.
А можна детальніше? Що і де сиплеться?
Львовская трасса правый сыпется на глазах:( не советую ночью.
А можна детальніше? Що і де сиплеться?
Житомирська траса від Києва до Дубна у правих рядах купа гострих свіжих ям. Особливо у Рівненській області. У Київській, кажуть, якимись кізяками латають, але то на пару днів. Вночі коли будете рухатись і побачите - буде пізно реагувати, є шанс пошкодити колесо. Далі я звернув на Тернопіль, але здогадуюсь що така картина і далі продовжується.
Всем привет! Подскажите, как все-таки лучше ехать из Киева в Буковель? Раньше ездил Дубно-Тернополь или аж через Львов. Может по результатам Великого будивныцтва можно сократить до Киев-Житомир-Сароконстантинов-Тернополь-Франковск? Насколько я понял из постов выше Любар -Староконст-Хмельницкий можно ехать.
Всем привет! Подскажите, как все-таки лучше ехать из Киева в Буковель? Раньше ездил Дубно-Тернополь или аж через Львов. Может по результатам Великого будивныцтва можно сократить до Киев-Житомир-Сароконстантинов-Тернополь-Франковск? Насколько я понял из постов выше Любар -Староконст-Хмельницкий можно ехать.
я бы не рискнул думается мне через дубно-тернополь-дружба так точно спокойнее выйдет
Всем привет! Подскажите, как все-таки лучше ехать из Киева в Буковель? Раньше ездил Дубно-Тернополь или аж через Львов. Может по результатам Великого будивныцтва можно сократить до Киев-Житомир-Сароконстантинов-Тернополь-Франковск? Насколько я понял из постов выше Любар -Староконст-Хмельницкий можно ехать.
Траса Київ-Львів права смуга дуже розбита, не думаю, що зараз активно її ремонтують. Але на відкриття їздив саме через Київ-Житомир-Рівне-Львів-Франківськ. Так може і довше на хв 30-40, але багато одностороннього руху, що не можна сказати про дорогу через Київ-Житомир-Рівне-Тернопіль.
Есть актуальная инфа как ехать на Буку? Пока по результатам прочитанного, склоняюсь к Киев-Дубно-Тернополь-Франковск...(с учетом того что люблю наблюдать окружающие пейзажи данного маршрута больше чем "Львовского", то даже при одинаковом состоянии дорожного покрытия выберу этот путь). Но возможно там уже все плохо...
Есть актуальная инфа как ехать на Буку? Пока по результатам прочитанного, склоняюсь к Киев-Дубно-Тернополь-Франковск...(с учетом того что люблю наблюдать окружающие пейзажи данного маршрута больше чем "Львовского", то даже при одинаковом состоянии дорожного покрытия выберу этот путь). Но возможно там уже все плохо...
завтра поїду цим маршрутом, якщо доїду - відпишусь
Ездил недавно и через Дубно Тернополь и через Львов, за который я раньше топил. Но теперь однозначно через Тернополь. До Ровно занимаем левую полосу и тулим. Такая же история на обратном пути. Вейз про ямы знает, только есть участки где +- можно проскочить, а есть такие канавы, что без колес можно дальше поехать. Ехал в пятницу на Киев в темноту и мокрый снег, каким то чудом все ямы объехал. Так что если и ехать, то только по светлому.
Я ездил через Житомир, Бердычев, Хмельницкий, Камянец, Черновцы
Нормально. Вейз тоже так рисовал. Ничего плохого сказать про дорогу не могу, можно ехать.
Часов за 9-9,5 мы доехали. Ехали медленно 100 - 120 макс.
Ездил недавно и через Дубно Тернополь и через Львов, за который я раньше топил. Но теперь однозначно через Тернополь. До Ровно занимаем левую полосу и тулим. Такая же история на обратном пути. Вейз про ямы знает, только есть участки где +- можно проскочить, а есть такие канавы, что без колес можно дальше поехать. Ехал в пятницу на Киев в темноту и мокрый снег, каким то чудом все ямы объехал. Так что если и ехать, то только по светлому.
Це де саме такі участки? траса Київ-Львів чи інша?
Ездил недавно и через Дубно Тернополь и через Львов, за который я раньше топил. Но теперь однозначно через Тернополь. До Ровно занимаем левую полосу и тулим. Такая же история на обратном пути. Вейз про ямы знает, только есть участки где +- можно проскочить, а есть такие канавы, что без колес можно дальше поехать. Ехал в пятницу на Киев в темноту и мокрый снег, каким то чудом все ямы объехал. Так что если и ехать, то только по светлому.
Це де саме такі участки? траса Київ-Львів чи інша?
Ямы на киев-житомир, и на житомир-ровно, после начала львовской области получше.
Выше писали, да, Ровенская обл получается хуже всего в обе стороны. Одна яма поперек дороги на всю полосу на подъезде до Ровно со стороны Львова прям очень запомнилась. Все весело ныряли в нее, так как не объедешь её, потому что по полосе в каждую сторону и встречка. В общем лучше днём ехать
Ездил недавно и через Дубно Тернополь и через Львов, за который я раньше топил. Но теперь однозначно через Тернополь. До Ровно занимаем левую полосу и тулим. Такая же история на обратном пути. Вейз про ямы знает, только есть участки где +- можно проскочить, а есть такие канавы, что без колес можно дальше поехать. Ехал в пятницу на Киев в темноту и мокрый снег, каким то чудом все ямы объехал. Так что если и ехать, то только по светлому.
Це де саме такі участки? траса Київ-Львів чи інша?
Ямы на киев-житомир, и на житомир-ровно, после начала львовской области получше.
краще їхати через Львів чи Дубно-Тернопіль-Франківськ?
Подскажите - после вечернего катания в 19.30 есть какая-то возможность добраться до Татарова кроме такси? И если нет, то сколько примерно такси будет стоить, гривен 200-300 или больше?
Ищу альтернативу отрезку от Житомира до Ровно. Кто-нибудь ездил недавно через Бердичев, Хмельницкий, Тернополь? Как там дорога?
Ищу альтернативу отрезку от Житомира до Ровно. Кто-нибудь ездил недавно через Бердичев, Хмельницкий, Тернополь? Как там дорога?
Я написал выше. Нормально, но я не через Тернополь, а через Черновцы.
мне на Франковск нужно и как раз смущает отрезок Хмельницкий > Тернополь.
Есть актуальная инфа как ехать на Буку? Пока по результатам прочитанного, склоняюсь к Киев-Дубно-Тернополь-Франковск...(с учетом того что люблю наблюдать окружающие пейзажи данного маршрута больше чем "Львовского", то даже при одинаковом состоянии дорожного покрытия выберу этот путь). Но возможно там уже все плохо...
завтра поїду цим маршрутом, якщо доїду - відпишусь
Ями переважно в правій смузі (Вейз не замовкає, довелось вимкнути звук ) В лівій їхати все ок. Трохи було необ'їздних ям на виїзді з Рівненської області, км 3-5, а так без проблем, можете сміло їхати.
мне на Франковск нужно и как раз смущает отрезок Хмельницкий > Тернополь.
На этом участке как раз проблем никаких нет
Класс, спасибо за хорошие новости! Тогда, если правильно сложил все комментарии по этому маршруту, то можно ехать))
Есть актуальная инфа как ехать на Буку? Пока по результатам прочитанного, склоняюсь к Киев-Дубно-Тернополь-Франковск...(с учетом того что люблю наблюдать окружающие пейзажи данного маршрута больше чем "Львовского", то даже при одинаковом состоянии дорожного покрытия выберу этот путь). Но возможно там уже все плохо...
завтра поїду цим маршрутом, якщо доїду - відпишусь
Ями переважно в правій смузі (Вейз не замовкає, довелось вимкнути звук ) В лівій їхати все ок. Трохи було необ'їздних ям на виїзді з Рівненської області, км 3-5, а так без проблем, можете сміло їхати.
дякую значить так і поідемо
Ищу альтернативу отрезку от Житомира до Ровно. Кто-нибудь ездил недавно через Бердичев, Хмельницкий, Тернополь? Как там дорога?
Ездил, от Бердичева до трассы E50 дорога не очень (неровная, с латками, но без огромных ям), остальная дорога идеальная. От Тернополя до Франковска ехал по H18, ее тоже всю сделали.
Як варіант-ділянку Тернопіль-Франківськ можна їхати через Бережани,Рогатин.Повністю нове покриття,правда не всюди ще нанесена розмітка.
Проехал маршрутом Киев>Житомир>Бердичев>Хмельницкий>Тернополь>Франковск - остался очень доволен! От Бердичева до поворота на Е50 действительно не очень, но мне лучше такие ямки\бугры без трафика, чем до Ровно в правом ряду по кратерам, пропуская летящих по левому.
Проехал маршрутом Киев>Житомир>Бердичев>Хмельницкий>Тернополь>Франковск - остался очень доволен! От Бердичева до поворота на Е50 действительно не очень, но мне лучше такие ямки\бугры без трафика, чем до Ровно в правом ряду по кратерам, пропуская летящих по левому.
ранее так ездил, по хорошей дороге, давно... плюс этого маршрута - короче минус - когда грузовики в колонну сбиваются, а обогнать или нельзя, или стремно по извилистой...
ранее так ездил, по хорошей дороге, давно... плюс этого маршрута - короче минус - когда грузовики в колонну сбиваются, а обогнать или нельзя, или стремно по извилистой...
На участке Хмельницкий-Тернополь так попасть можно. В начале января, из-за "поезда", на этот кусок пришлось потратить более двух часов
Ну зато едешь. Поддержку камрада, тяжело постоянно блымы энурезников видеть и искать как бы подвинуться вправо и при этом еще и не потерять колеса и подвеску, а если еще и ночью… Надо какую-то ядреную красную люстру придумать на заднее стекло, отдельно включаемую, что ли…
Ищу альтернативу отрезку от Житомира до Ровно. Кто-нибудь ездил недавно через Бердичев, Хмельницкий, Тернополь? Как там дорога?
Сьогодні вийшло 8 г. 15 хв. до Татарова, більше 120 км/г не їхав.
А Хмельницкий-Городок-Чертков-Коломыя-Бук как дорога? Или туда лучше не пробовать, только через Тернополь?
А Хмельницкий-Городок-Чертков-Коломыя-Бук как дорога? Или туда лучше не пробовать, только через Тернополь?
чертков-коломыя-делятин очень даже гуд - обновлена, только в районе моста через днестр несколько км старой версии дороги. тестировал 11 декабря.
С Хмельницкого через Каменец-Черновцы-Коломыю вполне отличная дорога, исключение - сам Каменец, частично Черновцы и кусочек от кольца в Коломые до какого-то там села, километров 10. Правда от Черновцов до Коломыи просто гирлянда сел по 50 кмч, но зимой в приоритете с целыми колесами приехать а не быстро
А Хмельницкий-Городок-Чертков-Коломыя-Бук как дорога? Или туда лучше не пробовать, только через Тернополь?
Приєднуюсь до запитання. І вейз, і гугл малюють шлях саме так
повернувся, їхав Київ-Житомир-Рівне-Дубно-Кременець-Тернопіль-Теребовля-Бучач-Ів-Франківськ-Яремче. Житомирська траса ліва смуга норм, але є участки уже і в лівій смузі. Права жахлива. 7 годин 40 хв до Татарова. Дорогу через Львів забуваю. Тепер лише через Тернопіль. Є невеликі участки з ямами, але вцілому гуд. Краще їхати вдень. Вночі б не ризикнув їхати.
повернувся, їхав Київ-Житомир-Рівне-Дубно-Кременець-Тернопіль-Теребовля-Бучач-Ів-Франківськ-Яремче. Житомирська траса ліва смуга норм, але є участки уже і в лівій смузі. Права жахлива. 7 годин 40 хв до Татарова. Дорогу через Львів забуваю. Тепер лише через Тернопіль. Є невеликі участки з ямами, але вцілому гуд. Краще їхати вдень. Вночі б не ризикнув їхати.
Ехал тем же маршрутом 6.02 туда, ночью. 11.02 обратно днём. Конечно днём комфортнее ехать но не прям критично. Насчитал три проблемных участка, один в районе Кременца, потом часть окружной Бучача, и между Марковцы- Тысменица. Но все более менее, даже ночью не возникло особых проблем.
П.С.: уже в который раз опробовал схему с ночёвкой в пути, ранее во Львове ночевал, в этот раз в Франыке, выезжаю днём, к вечеру в Франыке ночую, утром полон сил приезжаю в Буку и сразу кататься. Каталка в эти дни была просто шикарна, людей мало, трассы прекрасны, снега много.
П.С.: уже в который раз опробовал схему с ночёвкой в пути, ранее во Львове ночевал, в этот раз в Франыке, выезжаю днём, к вечеру в Франыке ночую, утром полон сил приезжаю в Буку и сразу кататься. Каталка в эти дни была просто шикарна, людей мало, трассы прекрасны, снега много.
та не ну на... 600 км и ночевка???? лучше нормальный световой день вечером по приезду в калыбу оттянуться, а по-утру - на лыжи\саночки\лавочку в калыбу...... ибо другое - НЕ отдых, а спорт...
повернувся, їхав Київ-Житомир-Рівне-Дубно-Кременець-Тернопіль-Теребовля-Бучач-Ів-Франківськ-Яремче. Житомирська траса ліва смуга норм, але є участки уже і в лівій смузі. Права жахлива. 7 годин 40 хв до Татарова. Дорогу через Львів забуваю. Тепер лише через Тернопіль. Є невеликі участки з ямами, але вцілому гуд. Краще їхати вдень. Вночі б не ризикнув їхати.
Ехал тем же маршрутом 6.02 туда, ночью. 11.02 обратно днём. Конечно днём комфортнее ехать но не прям критично. Насчитал три проблемных участка, один в районе Кременца, потом часть окружной Бучача, и между Марковцы- Тысменица. Но все более менее, даже ночью не возникло особых проблем.
П.С.: уже в который раз опробовал схему с ночёвкой в пути, ранее во Львове ночевал, в этот раз в Франыке, выезжаю днём, к вечеру в Франыке ночую, утром полон сил приезжаю в Буку и сразу кататься. Каталка в эти дни была просто шикарна, людей мало, трассы прекрасны, снега много.
впринципі гідний варіант з ночівлею ми виїхали в 06:40, а в обід уже впринципі були на місці. відразу взяли лижі на прокат, щоб вранці не втрачати час. Раніше лягли чим зазвичай і в ранці, наповнений сил, поїхали в буку.
ехал Через Дубно-Тернополь-Ивано-Франковск туда 11 числа, начитался тут что за Дубно по М06 дорога разбитая в какашку и все пропало
матюкался.... длинные куски дороги разбитые, по городам вообще алес капут, Кременец особенно, ну его нафиг, лучше б до Львова ехал
обратно поехал через Галич-Львов - да, на 65 км длиннее, но гораздо спокойнее, участков с ямами меньше М-06 правая полоса печаль конечно, особенно начиная с Ровенской области в сторону Киева, но в целом норм
при этом надо понимать, что ямы быстро появляются, и к примеру на М-06 видел что их латают, и ехал по свежим латкам, так что все быстро меняется
ехал Через Дубно-Тернополь-Ивано-Франковск туда 11 числа, начитался тут что за Дубно по М06 дорога разбитая в какашку и все пропало
матюкался.... длинные куски дороги разбитые, по городам вообще алес капут, Кременец особенно, ну его нафиг, лучше б до Львова ехал
обратно поехал через Галич-Львов - да, на 65 км длиннее, но гораздо спокойнее, участков с ямами меньше М-06 правая полоса печаль конечно, особенно начиная с Ровенской области в сторону Киева, но в целом норм
при этом надо понимать, что ямы быстро появляются, и к примеру на М-06 видел что их латают, и ехал по свежим латкам, так что все быстро меняется
Об'їжджав Кременець ось так, абсолютно нове полотно без ям та трафіку, але довше, так.
Київ-Дубно-Тернопіль-Франик-Бук класна дорога! Трохи ям, проте не критично! Рівне-Київ просто треба їхати 140+ в лівій смузі, з порушенням, ашоробити ...
трохи підніму тему хтось у цей час їздив у ті краї? питання ремонтів доріг розкидані по різним темам та й загалом тогорічні що зараз? встигли до війни щось доробити?
цікавить верхній напрямок, через Рівне через БЦ\Віницю\Хмельницький навіть не розглядаю через Тернопіль-Чернівці також маю досвід з поганими спогадами десь біля мосту через Дністр - то точно не для мене...
я раніше на іншій автівці з умовно великими колесами їздив років з 15 по Рівне-Дубно-Тернопіль-ІФ-Цуцілів-Надвірна-Яремча
рік тому на меньшій автівці, з огляду ремонтів та "великого крабудівництва", поїхав через Львів-ІФ-Богородчани... від Львова до ІФ вузька звивиста дорога без можливості обгону вантажівок напружує десь перед ІФ (чи після - точно не памя'таю) дорога подекуди тоді була вбивцею підвіски, швидкість доводилось скидати до 5-10 км\час а то й менш, щоб перекотитися через "направление" Надвірна\Делятин - там зуботрус багаторічний...що робити...
читав дописи, що через Золочів ніби завершували роботи - як тією стороною? що у Ясеніві? пріснозвісний міст у Стусові - як? а у Делятині вже закінчили? автівка з невеличким кліренсом, як тут було називають - "нежная" дякую за відгуки та поради
можу сказати тільки за Київ-Дубно - там зараз все без ям, але кількість фур дуже велика (зрозуміло чому)
Дубно далі Тернопіль Тисмениця окружна ІФ Надвірна. Майже всюди ідеальний асфальт.
цікавить верхній напрямок, через Рівне через БЦ\Віницю\Хмельницький навіть не розглядаю
від вінниці до хмельницького вже майже закінчили, минулого четверга лише Летичів напружував об'їздом, а так все гладеньке. даль на тернопіль теж гладенька, хоч і забагато поворотів. доречі про маршрут через БЦ - мені простіше було через БЦ і на винницю, ніж робити коло з виїздом на житомирку - спробував і вже пару разів на тернопільщіну і назад чим маршрутом
через Тернопіль-Чернівці також маю досвід з поганими спогадами десь біля мосту через Дністр - то точно не для мене...
я раніше на іншій автівці з умовно великими колесами їздив років з 15 по Рівне-Дубно-Тернопіль-ІФ-Цуцілів-Надвірна-Яремча
пріснозвісний міст у Стусові - як?
Струсів вже давно відкрили (хоч фінального шару на мосту нема). але дорога від Дубно стала більше завантаженою. Кременець перестав їхати через центр - приємніше котитися по окружній - гладенька вся і машин значно менше ніж в місті.
Їздив 11 вересня туди, 17 вересня назад Їхав Київ - Житомир - Рівне - Дубно - Кременець (об'їзна)- Тернопіль - Рогатин(об'їзна) - Бурштин - Івано-Франківськ(об'їзна) - Надвірна - Яремче - Буковель
Дорога всюди добра, головне в Рогатині через місто не попертися, я втиканув, по дорозі "туди" навігатор чогось повів через місто, ото я матюкався, там дороги нема. Назад вже по об'їзній їхав, там усе добре.
я через дружбу-бучач ездил меньше месяца назад - все ок зы. на блок-постах никому ничего не выписывали
Їздив 11 вересня туди, 17 вересня назад Їхав Київ - Житомир - Рівне - Дубно - Кременець (об'їзна)- Тернопіль - Рогатин(об'їзна) - Бурштин - Івано-Франківськ(об'їзна) - Надвірна - Яремче - Буковель
Дорога всюди добра, головне в Рогатині через місто не попертися, я втиканув, по дорозі "туди" навігатор чогось повів через місто, ото я матюкався, там дороги нема. Назад вже по об'їзній їхав, там усе добре.
. А сколько по времени дорога заняла? Как там блок посты? Много по дороге?
8 з копіками годин. помітних б/п наче дві штуки було
8 з копіками годин. помітних б/п наче дві штуки було
Дякую. То мені треба буде скоро в Дубно з їздить
туди по класиці - Київ- Рівне-Дубно-Кременець-Тернопіль-Монастириська- Тисменинчани-Надвірна- Яремча Питань немає, дорога майже всюди гарна. Лише відзрізок між Дубно та Кременцем по Рівненським області місцям трішки втомився, але без ям. Ну і правий ряд Житомир-Рівне в тому ж дусі, місцями знімають асфальт і кладуть новий шар.
назад Яремче-Делятин-обїздна Коломиї-Городенка-Тереболя-Тернопіль-Дубно-Київ В Франківський області після села Саджавка і до повороту на Н-10 в Коломиї латки спочатку з нерівностями, а вже потім і ями, але не критично. Ну і традиційно міст через Дністер і шість км по Тернопільській області до виїзду на M19 теж в латках і не рівностях, але без ям. Також по Теребовлі брущатка вже давно пішла хвилями, але тупий Вейз веде по цій брущадці, а Гугл показує обїзд по нормальному асфальту і не по центру. Поліція ловила на перевищення швидкість при в'їзді в Тернопіль в сторону Києва, прям два чи три екіпажі і по класиці в Болярці поблизу Житомира в сторону Києва. Це пиздець взагалі не зрозумілий, жодного дороговказу на трасі немає, що це "білий" населений пункт, Вейз взагалі не показує обмеження швидкості. Ті хто не в курсі, можуть попасти не гроші.
На блокпосту зупинили аж один раз.
Напишу тут, як в найближчій темі. Наступного тижня хочу на лижі. Порекомендуйте місце з Києва на авто. Хотілось би крісельний підйомник та легко/середню по складності гору. Мова не обов'язково про Буковель. Якраз навпаки, щось інше. Машина легкова.
Напишу тут, як в найближчій темі. Наступного тижня хочу на лижі. Порекомендуйте місце з Києва на авто. Хотілось би крісельний підйомник та легко/середню по складності гору. Мова не обов'язково про Буковель. Якраз навпаки, щось інше. Машина легкова.
А нормальні умови лише в Буковелі. Драг для фанатів А все інше - повна жуть в плані інфраструктури Якщо прям легко, то ще є Водяники, але то тільки якщо зовсім нуль і треба вчитися. Там коротка гірка.
А будут где-то подъемники работать этой зимой?
А будут где-то подъемники работать этой зимой?
теж цікаво... хоча заробляти всім хочется а бажаючих в принципі знайти можна
у Водяників є декілька плюсів (але це виключно коли є сніг) - підйомник, дорога з Києва 3 години (тобто вранці на 9 приїхав, покатався і о 17 поїхав додому), не дорого (відносно Буковеля), горка хоч і маленька але покататися всеж можна (навіть мені вистачає збити лижний зуд) все інше що є це вже у Карпатах
А будут где-то подъемники работать этой зимой?
где то будут) буковель пока не запустили, снега не всыпало
А будут где-то подъемники работать этой зимой?
где то будут) буковель пока не запустили, снега не всыпало
Буковель вже пару років раніше 10-15 грудня не запускався
Буковель вже пару років раніше 10-15 грудня не запускався
а веб камери не працюють, бо світла нема?
Буковель вже пару років раніше 10-15 грудня не запускався
а веб камери не працюють, бо світла нема?
Думаю інші причини.
Буковель вже пару років раніше 10-15 грудня не запускався
а веб камери не працюють, бо світла нема?
Думаю інші причини.
цікаво, чи вимикают там взагалі?
цікаво, чи вимикают там взагалі?
світло? так, регулярно там генератори в кожному готелі і під підйомниками. ото камери мабуть і рубанули, аби не було виття про "мажорів в буковелі"
Напишу тут, як в найближчій темі. Наступного тижня хочу на лижі. Порекомендуйте місце з Києва на авто. Хотілось би крісельний підйомник та легко/середню по складності гору. Мова не обов'язково про Буковель. Якраз навпаки, щось інше. Машина легкова.
А нормальні умови лише в Буковелі. Драг для фанатів А все інше - повна жуть в плані інфраструктури
З чого б це? Є ще, щонайменьше, Пилипець, як раз чудово в вимоги поміщається.
цікаво, чи вимикают там взагалі?
світло? так, регулярно там генератори в кожному готелі і під підйомниками. ото камери мабуть і рубанули, аби не було виття про "мажорів в буковелі"
З розказів родички яка там 5 років пропрацювала - коли настає сезон "пушок" то потужностей вистачає тільки на них, готелі всі на генераторах були в ті дні і до війни, бо розуміли що пушки то лижники а значить і їх гості.
Напишу тут, як в найближчій темі. Наступного тижня хочу на лижі. Порекомендуйте місце з Києва на авто. Хотілось би крісельний підйомник та легко/середню по складності гору. Мова не обов'язково про Буковель. Якраз навпаки, щось інше. Машина легкова.
А нормальні умови лише в Буковелі. Драг для фанатів А все інше - повна жуть в плані інфраструктури
З чого б це? Є ще, щонайменьше, Пилипець, як раз чудово в вимоги поміщається.
Кхм Ти фото підйомників і інфри пилипця сам знайдеш?
Кхм Ти фото підйомників і інфри пилипця сам знайдеш?
пилипець це да )) я там ще вчився на лижах стояти бог зна коли. відносно поруч ще є Ізкі - там хочь і одна траса, але є пушка.
По лижам поки глухо.Гармати ніде ще не включали(
шо всі притихли)шось там позапускали але погодка дощ слякоть пенопласт
Від завтра наче погода!
+5, дождь. Сегодня промок до трусов. Но довольный. Правда я ещё тот сноуборист. Это второй раз на снегу стоял. Работает 7, 2, 5, 12 подъёмники.
Такого ще не було, щоби у високий сезон працювало лише декілька витягів
Так що, шановні, всі сховалися від повісток і нікуди не їздимо? Чи все настільки секретно? Судячи з ютубу, Бук працює, траси є та навіть черги спостерігаються. То може хтось підкаже як зараз з дорогами на тому напрямку з Києва?
Так що, шановні, всі сховалися від повісток і нікуди не їздимо? Чи все настільки секретно? Судячи з ютубу, Бук працює, траси є та навіть черги спостерігаються. То може хтось підкаже як зараз з дорогами на тому напрямку з Києва?
Ціни високі, з відкритих трас майже одні сині, не сині по пальцям 1 руки можна перерахувати.
Так що, шановні, всі сховалися від повісток і нікуди не їздимо? Чи все настільки секретно? Судячи з ютубу, Бук працює, траси є та навіть черги спостерігаються. То може хтось підкаже як зараз з дорогами на тому напрямку з Києва?
від Фарнківська дорога як була - чудова. До Франківська з Києва я їду через Житомир-Бердичів (до тещі заїжджаю на ночівлю) - Р31 (Уланів, Хмільник) - Е50 (Летичів-Хмельницький-Тернопіль). В такому маршруті поганої (залатаної дороги) десь 70 км від Бердичіва до повороту на Е50, все решта дуже гарна дорога. Трафік як коли.
Так що, шановні, всі сховалися від повісток і нікуди не їздимо? Чи все настільки секретно? Судячи з ютубу, Бук працює, траси є та навіть черги спостерігаються. То може хтось підкаже як зараз з дорогами на тому напрямку з Києва?
Зараз тут. Краще поїзд, дешевше і не втомлюєшся. Я на ньому і приїхав.
Чому ж ти не росказав про ці 70 км?Там же ад!!!Нашо ті каки?Кращє через Віницю!!!
в Буковель ехал через Бердичев - там до 100 км отвратительной дороги, вся остальная дорога гуд. назад через Львов - везде дорога ок
Так що, шановні, всі сховалися від повісток і нікуди не їздимо? Чи все настільки секретно? Судячи з ютубу, Бук працює, траси є та навіть черги спостерігаються. То може хтось підкаже як зараз з дорогами на тому напрямку з Києва?
Зараз тут. Краще поїзд, дешевше і не втомлюєшся. Я на ньому і приїхав.
теж їздив поїздом на вихідні в цілому покатать нормально, звісно трас не дуже багато, але і людей не так що би натовп.
Тиждень як повернувся. Якраз відкрили трохи трас, але людей зовсім небагато. Застав сніг по коліно і мороз -27 зранку і -17 вдень Повний привід пройшов випробування успішно, на горку по грунтовці в снігу по пороги 400 м до будинку залетів аж бігом.
Туди їхав: Житомир - Рівне - Дубно - Тернопіль - Івано-Франківськ - Яремче - Ворохта Назад через Бібрка - Львів (там зупинялись) - потім Рівне - Житомир - Київ
Траса кругом ок. Найгірша в Рівненьскій обл, як не дивно, але нічого критичного.
Подскажите по маршруту до Буковеля- с Тернополя по какой дороге ехать, через Бучач или через Бережани ?
Знаю через Бучач, до объездной Тисменицы и дальше чудесная дорога, двополосная (одна полоса в одну сторону). Ехать комфортно. Через Бережаны не ездил.
ВЕрнулся с Буковели, уже третий раз езжу таким маршрутом: Киев-Житомир-Ровно-Дубно-Тернополь-И.Франковск-Яремче-Буковель. от Позняков до Отеля в центре Буковели - 730км, время в пути 8часов, дорога практически везде отличная, плохие участки по пальцам можно посчитать, в районе Франковска, общей протяженностью километров наверное 10 максимум.. все остальное время отличные не загруженные дороги.. ну разве что от Яремче до Буковели многовато машин.
непонятно какой дорогой ехать от Тернополя в сторону Франковска?
А там разве есть варианты?? навигатор только один кратчайший маршрут прокладывает (Микулинцы, Монастырска)
Хтось недавно їздив, що по дорозі, та й там з ТЦК?
Хтось недавно їздив, що по дорозі, та й там з ТЦК?
страшно? а почему? что вы тех постов так боитесь?....
Хтось недавно їздив, що по дорозі, та й там з ТЦК?
кажуть, що через Ямпіль повністю нова дорога. може хто підтвердити чи спростувати?
Ямпіль той що по Р-32? в самому Ямполі так, нова дорога але ця дорога закінчується рівно на межі з Тернопільською областю після чого починаються ями по коліно на місці легендарних "пучин" Та й до Ямполя Р-32 не вся залатана. Не рекомендую
туди їхав через львівщину Золочів-Перемищляни, бо було потрібно Назад Тернопіль-Хмельницький-Вінниця. Об'їхав Хмільник. Норм дорога
Не дуже подобається мені Бук, але в Альпи їхати зараз нема з ким, тож доведеться в Буковелі лижі вигулювати. Тому питання до автосуспільства: Який зараз стан доріг і, виходячи з цього, який маршрут буде оптимальним?
Хтось недавно їздив, що по дорозі, та й там з ТЦК?
їздив і туди і назах чисто, ТЦК ніде немає.
Не дуже подобається мені Бук, але в Альпи їхати зараз нема з ким, тож доведеться в Буковелі лижі вигулювати. Тому питання до автосуспільства: Який зараз стан доріг і, виходячи з цього, який маршрут буде оптимальним?
Я їзжу в Івано-Франківськ через Житомир-Вінниця-Хмельницький-Тернопіль перед Тисменецею поворот на Буковель через Надвірну.
Я їзжу в Івано-Франківськ через Житомир-Вінниця-Хмельницький-Тернопіль перед Тисменецею поворот на Буковель через Надвірну.
а что с дорогой? я лично из Киева езжу через Житомир-Дубно-Тернополь-Дружбу-Бучач-ИФ-Тисмениця- Надвирна.... пузотерка без проблем
Я їзжу в Івано-Франківськ через Житомир-Вінниця-Хмельницький-Тернопіль перед Тисменецею поворот на Буковель через Надвірну.
а что с дорогой? я лично из Киева езжу через Житомир-Дубно-Тернополь-Дружбу-Бучач-ИФ-Тисмениця- Надвирна.... пузотерка без проблем
вся дорого без ям/латок. Минулий раз їздив в грудні, коли повертався між Тернополем і Бердичевом було багато з трукамами
я лично из Киева езжу через Житомир-Дубно-Тернополь-Дружбу-Бучач-ИФ-Тисмениця- Надвирна....пузотерка без проблем
А хтось їздив цей шлях, але з Житомира до Тернопіля через Денеши-Полянка-Гриців-Ямпіль-Ланівці-Збараж? Типу на 55км менше, ніж перший шлях але до 10хв триваліший. Як там з дорогою?
я лично из Киева езжу через Житомир-Дубно-Тернополь-Дружбу-Бучач-ИФ-Тисмениця- Надвирна....пузотерка без проблем
А хтось їздив цей шлях, але з Житомира до Тернопіля через Денеши-Полянка-Гриців-Ямпіль-Ланівці-Збараж? Типу на 55км менше, ніж перший шлях але до 10хв триваліший. Як там з дорогою?
Їхав цією дорого в березні 22 року. Від Любара до Ланівців переважно був треш з ямами по коліно. Без латок може 20 км на цьому відрізку було, все решта мрак. Після того не їздив, не знаю яка поточна ситуація.
я лично из Киева езжу через Житомир-Дубно-Тернополь-Дружбу-Бучач-ИФ-Тисмениця- Надвирна....пузотерка без проблем
А хтось їздив цей шлях, але з Житомира до Тернопіля через Денеши-Полянка-Гриців-Ямпіль-Ланівці-Збараж? Типу на 55км менше, ніж перший шлях але до 10хв триваліший. Як там з дорогою?
Побита, як і завжди під кінець зими. Ближче до Тернополя, трохи краща ситуація, але багато поодиноких ямок. А так то без необхідності би не радив.
вся дорого без ям/латок. Минулий раз їздив в грудні, коли повертався між Тернополем і Бердичевом було багато з трукамами
Їхав туди 3 лютого, назад 11 лютого, Київ-Житомир-Рівне-Дубно-Кремінець-Тернопіль-Івано-Франківськ-Яремче-Буковель.
Київ-Житомир ще більш-менш, Житомир-Рівне яма на ямі, в правий ряд краще не суватись, і по темному краще не їхати, бо можна позачергово купити нову зимову гуму.
Об'їздна Івано-Франківська традиційно теж посипалась. Татарів-Буковель теж починають ямки вилазити.
Минулого року було набагато краще.
вся дорого без ям/латок. Минулий раз їздив в грудні, коли повертався між Тернополем і Бердичевом було багато з трукамами
Їхав туди 3 лютого, назад 11 лютого, Київ-Житомир-Рівне-Дубно-Кремінець-Тернопіль-Івано-Франківськ-Яремче-Буковель.
Київ-Житомир ще більш-менш, Житомир-Рівне яма на ямі, в правий ряд краще не суватись, і по темному краще не їхати, бо можна позачергово купити нову зимову гуму.
Об'їздна Івано-Франківська традиційно теж посипалась. Татарів-Буковель теж починають ямки вилазити.
Минулого року було набагато краще.
Проїхав тудим сюдим тим же маршрутом Ото все як описане. Але якщо уважно, можна навалювати
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
дорога, что можно попытаться заехать через Яблуныцю по новой дороге. Там пару километров больших, но не очень глубоких ям в самой Яблуныце, но зато новая дорога красива 
Никакой.
На странице фейсбука Буковеля меня забанили писать комменты. У них критика не приветствуется. 
Я никогда не думал, что такие дороги у нас могут быть. Их просто нет. В результате потеряли кучу времени, и вернулись на старый маршрут.
Ну и меньше по расстоянию.
чем черед Дубно.
, товарищ руку сломал, сказал, что после посещения медпункта, почувствовал себя счастливчиком так как травмы серьезные. просто хочется сказать: будьте осторожнее. 
В Житомирском направлении встречались полицейские на сонатах 
на маршруте, ИМХО, после Ивано-Франковска. А там эти 2 маршрута сходятся как раз.
![только что проехал там,ну его [*****].устал капец,ямы спрятанные под снегом,наплывы,лед-это еще не все](/files/10618393-image-0-02-05-c1f3df1dc9ec7c462590ce345cf1bed1d7110680862dd0b2e1de75340c0070ce-V.jpg)
Не уверен что стоит сокращать путь 
. Я тудою більше ні-ні...
А через Львів згоден.
Дубно переложили все!!! дальше очень много участков абсолютно новой дороги. Била криниця-Кременец поганенький участок. Перед Тернополем абсолютно новый участок. В 2 местах все еще стелят асфальт. Ночь, ливень - а они кладут. Куча пара. Зрелище еще то. 
Это какой то позор. 
За наводку дякую! 
)
обходите стороной
