от Киева до Глевахи терпимо, за Глевахой, Митница, Ксаверовка местами ремонт стелят покрытие попеременно с разных сторон, движение в один ряд. от Белой Церкви до Жашкова практически нет авто, трасса пустая, но правый ряд разбит фурами, местами "волнистость" жесткая дальше уже за Нестеровкой, особенно после перекрестка Маньковка/Подобное, Краснопилка до Умани ямы причём в обеих левой и правых полосах
Спасибо. Налил.
Если брать от Одессы до Умани то трасса хорошая потом километров 60 под убитая , а потом снова можно давить на педаль газа 120+
Если хорошая машина то да. ДПС только на постах. А между ними они только днем с визирями... И это все знают.
Источник информации, с реальными фактами и со ссылками, плиз.
А как сама дорога?
Дорога - ГОвНО. Кирпу, если бы сам не застрелился, надо было бы расстрелять.
Об участке с ремонтом Киев - БЦ молчу, я по нему и без ремонтов не езжу. Далее о БЦ - Одесса. Гладкого покрытия без сюрпризов на всю дорогу с пару десятков км наберется. Большая часть горбато-латаное, но можно ехать не особо опасаясь, включив погромче музыку. Но! От Киева перед Уманью, километров с 10 - хаотические глубокие ямы. Иногда и не объедешь. Перед Одессой, км за 40 - вообще адов участок есть, не хуже карпатских зажопий. Надо просто ползти с черепашьей скоростью, используя оба ряда и обочину. В обратную сторону этот участок несравненно лучше, но сюрпризы в виде глубоких ям на одном из спусков все равно есть. В темноте я бы ни в коем случае не ехал. Все равно приедешь только когда светло станет Верить знакам ограничения скорости. Можно не соблюдать именно 50, но если уж стоит знак "ямы 5 км"- жди кучу сюрпризов. По поводу постов. Может кому-то 5 штук и мало на < 500 км пути, но меня они только бесят. В плане защиты от них толку никогда не было и быть не может. Патрулей на трассе встретил 3.
А как сама дорога?
Дорога - ГОвНО. Кирпу, если бы сам не застрелился, надо было бы расстрелять.
Об участке с ремонтом Киев - БЦ молчу, я по нему и без ремонтов не езжу. Далее о БЦ - Одесса. Гладкого покрытия без сюрпризов на всю дорогу с пару десятков км наберется. Большая часть горбато-латаное, но можно ехать не особо опасаясь, включив погромче музыку. Но! От Киева перед Уманью, километров с 10 - хаотические глубокие ямы. Иногда и не объедешь. Перед Одессой, км за 40 - вообще адов участок есть, не хуже карпатских зажопий. Надо просто ползти с черепашьей скоростью, используя оба ряда и обочину. В обратную сторону этот участок несравненно лучше, но сюрпризы в виде глубоких ям на одном из спусков все равно есть. В темноте я бы ни в коем случае не ехал. Все равно приедешь только когда светло станет Верить знакам ограничения скорости. Можно не соблюдать именно 50, но если уж стоит знак "ямы 5 км"- жди кучу сюрпризов. По поводу постов. Может кому-то 5 штук и мало на < 500 км пути, но меня они только бесят. В плане защиты от них толку никогда не было и быть не может. Патрулей на трассе встретил 3.
. Спасибо. Налил.
Если хорошая машина то да. ДПС только на постах. А между ними они только днем с визирями... И это все знают.
Источник информации, с реальными фактами и со ссылками, плиз.
Факты от патруля с которым пили кофе на АЗС. Поищи на кримин хрониках, может и там есть.
По поводу дороги подтверждаю убитость на подъеме в сторону Одессы (50 км примерно до нее), нужно вытормаживаться конкретно и объезжать не то что ямы, а полосы с гравием и песком вместо асфальта. В том же месте и встречка тоже с ямами, но не такими конкретными.
Общий совет: ночью нельзя ехать там и по причине ям. Издалека не видно заплатка темная или яма.
Если хорошая машина то да. ДПС только на постах. А между ними они только днем с визирями... И это все знают.
Источник информации, с реальными фактами и со ссылками, плиз.
На трассы вернулись банды с автоматами из 90-х страница
«Дважды в районе Умани под машину подбрасывали самодельные жучки-шипы. Пробили колеса, водитель это увидел, подъехал к заправке, чтобы сменить колесо. К нему подлетели люди с автоматами и, угрожая, забрали все ценное. Также был инцидент в Херсонской области — там машину прижали к обочине, якобы водитель поцарапал чужое авто, а дальше действовали по похожей схеме»
В «Автолюксе» рассказывают, что по инцидентам обращались в полицию, однако их заявление даже не зарегистрировали. Кстати, в пресс-службе управления полиции Умани случаи «шипованных» разбоев подтвердили, но заявили, что не знают подробностей.
"За прошлый год на территории Уманского горотдела зарегистрировано всего 4 случая кражи из авто. "В тоже время, УМВД в Черкасской области уже идет по пятам одной преступной группировки, которая организовывает кражи из авто вдоль трасс по Украине. Если у Вас есть информация по негодяям которые грабят авто в Умани или вообще на трассе Киев - Одесса- обращайтесь в личку начальнику Черкасского УВД, милиционеру новой формации Владиславу Пустовару. Или по телефону который Владислав оставил в своем посту в Фейсбуке: 37-20-80 або 39-31-01" страница
Вооруженные грабители орудуют на трассе Одесса – Киев страница
Банда вооруженных людей грабит грузовые микроавтобусы на участке трассы Одесса – Киев между Уманью и Белой Церковью.
Как стало известно из источников в правоохранительных органах, методика работы банды проста: один автомобиль садится "на хвост" будущей жертве ограбления, другой обгоняет ее и следует впереди. Улучив удачный момент, на дорогу выбрасывают специальные шипы, которые пробивают колеса грузового автомобиля. Когда водитель останавливается, чтобы сменить пробитое колесо, группа захвата из следующего за ним автомобиля, угрожая применением огнестрельного оружия, совершает грабеж.
Бандиты действуют преимущественно в ночное время: так проще выбрать одиночную жертву. Грабить предпочитают грузовые микроавтобусы.
то что не зарегистрировано в НП не значит что не имеет место быть!
Первый источник - Вести, которым верить - себя не уважать. Они чернуху из пальца высасывают на радость кремлевским хозяевам. Вторая заметка о кражах ИЗ машин. По Киеву каждый день каждый светлый день больше на порядок, а то и 2. По третьей ничего не скажу. Может и правда. Комрад, который с патрульным говорил - вообще Они ж как таксисты: все всегда и везде знают, и никогда не приукрасят, да? Сам ночью не езжу, и другим не советую. Но не думаю, что в плане подстав, краж и грабежей одесская хоть как-то выделяется из остальных. Это я еще молчу, что криминальная тема началась с якобы отжима "хороших" машин, а совсем не с краж регистраторов. Ни одного реального факта отжима машины даже у Вестей не нашлось?
так кто даст официальную статистику? пресс служба НП в Черкасской области? они заявления не регистрируют попросту, вот и все дела.
во вторник возвращаясь в Киев между Жашковом - Белой Церковью перекресток на Гостру Могилу промышляли "молдаване/греки/румыны/болгары/цыгане" устраивая танцы с "золотыми перстнями", "дай сколько нибудь денег не хватает домой доехать" на 230 мерсе, причем один подбегает к водительской двери, а второй к задней правой пассажирской и проверяет не заперта ли дверь.
вторые "гастролёры" были за 100 метров до АЗС luxwen перед Саливонками эти на серой Ауди А4, также один бежит к водителю, второй подходит сзади справа осматривает салон и проверяет дверь.
по теме добавлю - ехать лучше в светлое время суток. особо адовые участки туда - перед Уманью, там где ЛЭП проходит и перед Одессой последний затяжной подъем (хорошо выкупается по фурам, едущим медленно и исключительно в левом ряду). обратно до Умани вполне ок, дальше опять же участок под ЛЭП и еще километров 20 после него. также пожелаю медленно и очень долго гореть в аду (вместе с Кирпой как вариант) всем, кто едет с дальним светом. Причем, сцк, сплошным потоком.
еще из наблюдений - пропали менты из кормушки в разрыве на спуске после Умани (в направлении на Одессу). последний раз ездил неделю назад туды-сюды есличо.
особо адовые участки туда - перед Уманью, там где ЛЭП проходит
если из Киева, то этот участок от выезда с Нестеровки до выезда с Краснополки
Не знаю чи ще актуально, але днями мотався цим напрямком.
Насправді острах катастрофи після зими перебільшений
Ті ділянки, котрі були норм, то так норм і лишились. А той "легендарний" підйом під Одесою суб"єктивно лишився на однаково мерзенному рівні що й влітку.
Друга ж по паршивості ділянка (та шо "латка на латці") між Жашковим і Уманню спокійно проїжджається легковушкою не особливо збавляючи швидкості - практично всі вибоїни розташовані по центру смуги і тому пролітають між колесами
Только что автобусом проехал Одесса-Киев. До Умани вполне ничего, от Умани до Нестеровки сильно штормит даже на полутораэтажном автобусе и потом не понравилось за Жашковым до границы с Киевской областью. А так в общем норм.
Вчера как обычно вечером воскресенья классика Одесской трассы - пробени на местах сужения, самые умные пылят по обочине, жигуленки глохнут. А если от Белой Церкви на Узин-Обухов? Дальше, да. Может быстрее?
Вчера как обычно вечером воскресенья классика Одесской трассы - пробени на местах сужения, самые умные пылят по обочине, жигуленки глохнут. А если от Белой Церкви на Узин-Обухов? Дальше, да. Может быстрее?
їздив так у 2013 році. Мені сподобалось. Але що там з покриттям зараз?
Проехался Николаев - Киев и Киев - Николаев через Одессу. В целом ехать можно. Киев - Одесса крайне не рекомендую ехать в темное время суток. Начиная с 400-го км начинаются ямы посреди дороги, в районе 407-8км и далее идет легендарный подъем - сейчас состояние как после бомбежки, местами народ объезжает по полям... И это на трассе которая типа чуть ли не автобан Все это где-то километров 10, максимум 15, дальше опять идет широченная ровная дорога, где можно валить хоть 200 Что самое интересное - в обратную сторону как ехать на Киев этот участок почти нормальный просто с ямками, я его пролетел на 150 и ни одной не поймал И да, зато под Уманью в сторону Киева мне показалось хуже, чем в сторону Одессы В общем, как и говорил - ехать очень даже можно, но лучше по светлому )))
в районе 407-8км и далее идет легендарный подъем -
господа!! шось у лиси здохло!!! легендарный подъем ремонтируют, режут все нафиг!!
По плану на этот год этот участок в 2-3 км был запланирован для ремонта.
в районе 407-8км и далее идет легендарный подъем -
господа!! шось у лиси здохло!!! легендарный подъем ремонтируют, режут все нафиг!!
Там по хорошему надо полностью те 10-15 км переложить, учитывая глубину ям. С временным объездом по встречке как делают на участке Киев-БЦ. Иначе до след весны )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Они ж как таксисты: все всегда и везде знают, и никогда не приукрасят, да?
Все это где-то километров 10, максимум 15, дальше опять идет широченная ровная дорога, где можно валить хоть 200 
