Думал, ты про фары. А оказалось - про задние фонари.
Дык они ж по отдельности не включаются! Получается, что желающие обезопасить свою морду, повышают вероятность получить приключение на свою . Маленькую вероятность, несомненно. Но как по мне, ровно такую же, как и та, на которую им поможет ближний свет в городе посреди бела дня.
Если сзади при ярком солнце тулит клиент со светом (частенько с ксеноном), то это чьоткий признак, шо он щас будет вышивать гладью - метаться из ряда в ряд, подрезать, тупо ускоряться и тут же тормозить, не включать поворотники.....то есть польза от его света таки есть. Он обозначает себя - обрати внимание на его езду.
То если включен свет дальний. А если включен ближний - то, скорее всего, манера езды будет наоборот - чисто овощной.
P.S. Частенько езжу, как ты описал, правда, с поворотниками. А свет не включаю, шоб не привлекать к себе излишнего внимания.
1. Что не говорите, а авто со светом лучше видно, в любое время суток. В частности - как раз при ярком солнечном свете, когда солнце опускается, и бъет в глаза. Конечно, в первую очередь это касается встречных авто, на дорогах без отбойника. 2. Стопы должны всегда гореть ярче, чем габаритные огни. У кого не так - значит давно пора поменять лампочни стопов. А заодно - и габаритов. Иногда, это одна и та же лампочка 21/4 (реже 21/5). 3. Есть люди, которые говорят "А я уже десять лет не менял лампочки, т.к. не сгорают" - это тоже признак, что лампочки, таки, пора поменять.
Думал, ты про фары. А оказалось - про задние фонари.
Дык они ж по отдельности не включаются! Получается, что желающие обезопасить свою морду, повышают вероятность получить приключение на свою . Маленькую вероятность, несомненно. Но как по мне, ровно такую же, как и та, на которую им поможет ближний свет в городе посреди бела дня.
Если для тебя действительно проблема - держи большую дистанцию и все будет ок
З.Ы. Представь себе, что ездят ещё автомобили у которых не один стоп-сигнал не работает. А когда водителю об этом говоришь, такая реакция, как будь-то только что все 3 "стопа" перегорели в один миг.
ЗЫ.Интересные товарищи встречаются однако. Ото включил "авто" и не подозреваю, шо оно там светит.
ага )))) мне тож понравилось ))))
Да я вас умоляю, многие такие юзеры... Пару примеров: жена друга приехала на Санта Фе домой без капли жидкости в системе охлаждения хотя панель сверкала и пищала огнями. Количество ездящих с недозакрытой дверкой знаете сами, причем встречаются и на дорогих машинах. Ну горит какая то лампочка ну и горит себе... В среду по Победы в р не Академгородка 2 дамы с открытыми окнами на фабии тулят с полностью спущенным задним колесом. Я кричал, махал, жестикулировал, но они делали вид что предпочитают знакомиться с мужчинами "которые могут позволить себе БМВ" (с). и т.д.
Если для тебя действительно проблема - держи большую дистанцию и все будет ок
Дык я уже писал - большой проблемы в том нет, мне просто хочется понять смысл сих, IMHO, бесполезных "танцев с бубном".
З.Ы. Представь себе, что ездят ещё автомобили у которых не один стоп-сигнал не работает.
Дык, пару дней встречал в одном селе такого жигуля - у него из света работал только левый повортник.
Знаешь как бесят водятлы, которые ездят по Телиги в туннеле ярчайшим солнечным днем,или под мостом на речном без фар. И их тупо не видно в зеркало заднего вида. И хрен его знает как перестроиться если что, где этот призрак летит...
Знаешь как бесят водятлы, которые ездят по Телиги в туннеле ярчайшим солнечным днем,или под мостом на речном без фар. И их тупо не видно в зеркало заднего вида. И хрен его знает как перестроиться если что, где этот призрак летит...
а не бесит что свет вообще не горит в тоннеле на почтовой?
Знаешь как бесят водятлы, которые ездят по Телиги в туннеле ярчайшим солнечным днем,или под мостом на речном без фар. И их тупо не видно в зеркало заднего вида. И хрен его знает как перестроиться если что, где этот призрак летит...
а не бесит что свет вообще не горит в тоннеле на почтовой?
На Телиги горит. Не помогает.
Знаешь как бесят водятлы, которые ездят по Телиги в туннеле ярчайшим солнечным днем,или под мостом на речном без фар. И их тупо не видно в зеркало заднего вида. И хрен его знает как перестроиться если что, где этот призрак летит...
а не бесит что свет вообще не горит в тоннеле на почтовой?
так люстричество нонче дорогое.... кличко буит плОтить?...
Дык я уже писал - большой проблемы в том нет, мне просто хочется понять смысл сих, IMHO, бесполезных "танцев с бубном".
Так наоборот никаких танцев нет. Машинка сама включает ближний и подсветку в туннелях или когда темнеет. Ко мне уже когда-то гайцы приставали когда выехал с паркинга Оушенплаза на габаритах и не успел включить ближний. А с включенным освещением на автомат только дальним на трассе играешься. Где ж тут танцы с бубном?
Знаешь как бесят водятлы, которые ездят по Телиги в туннеле ярчайшим солнечным днем,или под мостом на речном без фар. И их тупо не видно в зеркало заднего вида. И хрен его знает как перестроиться если что, где этот призрак летит...
Насчет Почтовой не скажу, а через тоннель на Телиги, как и под Севастопольской, езжу регулярно, проблем не возникало ни разу - коротенькие они.
Дык я уже писал - большой проблемы в том нет, мне просто хочется понять смысл сих, IMHO, бесполезных "танцев с бубном".
Так наоборот никаких танцев нет. Машинка сама включает ближний и подсветку в туннелях или когда темнеет.
А посреди бела дня, на ярко освещенной солнечным светом улице? Тож включает?
Ко мне уже когда-то гайцы приставали когда выехал с паркинга Оушенплаза на габаритах и не успел включить ближний. А с включенным освещением на автомат только дальним на трассе играешься. Где ж тут танцы с бубном?
Гайцы начали уже днем за свет приставать?
А посреди бела дня, на ярко освещенной солнечным светом улице? Тож включает?
Может и включает, не в курсе
Гайцы начали уже днем за свет приставать?
Уже и гайцов нет. Дело было вечером.
Эх, щас богопротивной ереси подкину ИМХО В городском трафике (городском!) при ярком солнечном свете ближний/дневной свет реально не нужны никому. Любопытное наблюдение. На нашем форуме камрады чьотко рассказують, что свет в ярчайший полдень у них врублен токмо из высоких соображений. Шо характерно, их я никогда на дороге не встречаю . Если сзади при ярком солнце тулит клиент со светом (частенько с ксеноном), то это чьоткий признак, шо он щас будет вышивать гладью - метаться из ряда в ряд, подрезать, тупо ускоряться и тут же тормозить, не включать поворотники.....то есть польза от его света таки есть. Он обозначает себя - обрати внимание на его езду. Сорри автоюашным камрадам. Без обид, что вижу, о том пою.
ЗЫ.Интересные товарищи встречаются однако. Ото включил "авто" и не подозреваю, шо оно там светит.
Саша Я всегда ездил с ближним теперь ДРЛ, а ближний в автомате и отец на Сонате всегда с ближним. А уж он и "шашечнеки" находятся по разную сторону водительского мира
по моему скромному мнению - ближний в городе полезен.
P.S. Частенько езжу, как ты описал, правда, с поворотниками. А свет не включаю, шоб не привлекать к себе излишнего внимания.
а шо в Фокусе ДРЛ нету? О_о вроде ж было
Дык они ж по отдельности не включаются!
Включаются. С ДРЛ задние габариты не горят. А вообще - тоже проблема. Отпустил педаль, в 2 метра дистанции быстро кто-то влезет. Вот пусть он и смотрит на стопы и отличает их от габаритов .
P.S. Частенько езжу, как ты описал, правда, с поворотниками. А свет не включаю, шоб не привлекать к себе излишнего внимания.
а шо в Фокусе ДРЛ нету? О_о вроде ж было
В моем нету. Как, к сожалению, и круиза - его мне таки реально не хватает.
по моему скромному мнению - ближний в городе полезен.
Никогда не думал, что эффект плацебо может действовать на дорогах.
Гайцы начали уже днем за свет приставать?
Уже и гайцов нет. Дело было вечером.
Вообще-то я изначально задал вопрос о пользе ближнего света в городе ярким летним днем. Походу, тут большинство народу топики читает, как и я - с конца.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Получается, что желающие обезопасить свою морду, повышают вероятность получить приключение на свою 
. Маленькую вероятность, несомненно. Но как по мне, ровно такую же, как и та, на которую им поможет ближний свет в городе посреди бела дня.
Ко мне уже когда-то гайцы приставали когда выехал с паркинга Оушенплаза на габаритах и не успел включить ближний. А с включенным освещением на автомат только дальним на трассе играешься. Где ж тут танцы с бубном?
. Если сзади при ярком солнце тулит клиент со светом (частенько с ксеноном), то это чьоткий признак, шо он щас будет вышивать гладью - метаться из ряда в ряд, подрезать, тупо ускоряться и тут же тормозить, не включать поворотники.....то есть польза от его света таки есть. Он обозначает себя - обрати внимание на его езду. Сорри автоюашным камрадам. Без обид, что вижу, о том пою.
Я всегда ездил с ближним 
