Когда будем обсуждать езду с включенными дворниками при отсутствии дождя?
И открытые окна когда холодно ...
И печку в жару...
пан давно не был на фтуе Эти вопросы обсуждают в таксофоруме
За пределами города всегда с ближним
А в городе на ангела-хранителя надеешься, да?
Объясни, зачем мне ближний в тянучках и пробках?
Всё не перечитывал, извинитИ. В городе ярким днём не включаю ближний, за городом- ВСЕГДА.
Не уверен - не обгоняй, это просто.
Вот мы и пришли к полезности включения света для включающего. Включив свет, вы получаете "бонус" - за счет эффекта того, что ярко освещенные предметы кажутся ближе слабо освещенных, находящихся на том же расстоянии, водитель авто впереди вас считает, что вы находитесь ближе, нежели вы есть на самом деле.
Но вопрос безопасности здесь отсутствует - вы просто увеличиваете свой комфорт за счет снижения комфорта окружающих. Того же эффекта можно добиться ездя с зажатым клаксоном. Еще можно ездить днем с дальним - визуально авто будет казаться еще ближе.
Вы скажете, что ведь так все-таки безопаснее: т.к. водитель, которого "обманули" за счет использования фар будет совершать меньше перестроений (когда освещенный предмет позади него) и обгонов (когда освещенный предмет впереди него на встречке). Но это не так: 1) через некоторое время водитель адаптируется под освещенные предметы и научится вводить поправку на расстояние, что сыграет с ним злую шутку, когда он введет такую поправку для неосвещенного авто 2) отсутствие возможности маневрировать одних водителей будет злить, других - вгонять в спячку, и то у другое нехорошо на дороге.
Вывод такой: безопасности в целом это не добавляет, есть только обычное жлобство - "забрать" свободу маневра у других, чтобы самому было легче перемещаться.
Почему-то когда едешь без света, перед мной вылетают в "лоб" для обгона, а когда со светом - то нет. Совпадение? Не думаю
Почему-то когда едешь без света, перед мной вылетают в "лоб" для обгона, а когда со светом - то нет. Совпадение? Не думаю
наглое вранье Вылетают и так и так. Только ври меньше, ты же в интернете.
Почему-то когда едешь без света, перед мной вылетают в "лоб" для обгона, а когда со светом - то нет. Совпадение? Не думаю
наглое вранье Вылетают и так и так. Только ври меньше, ты же в интернете.
Я тебе говорю про свои наблюдения, а не про твои
Каждому свое. Но в городском потоке при ярком свете это очевидная фигня. В Европах свет практикуют на трассах, но не в городском трафике и это разумно.
кажуть, що в Європі ближнє світло фар обов'язково вмикають (навіть в населених пунктах) в
Болгария Дания Исландия Латвия Литва Македония Норвегия Польша Сербия Словакия Словения Хорватия (весна-осінь-зима) Черногория Чехия Швеция Эстония
Почему-то когда едешь без света, перед мной вылетают в "лоб" для обгона, а когда со светом - то нет. Совпадение? Не думаю
наглое вранье Вылетают и так и так. Только ври меньше, ты же в интернете.
Я тебе говорю про свои наблюдения, а не про твои
ну раз Вы настолько вежливы. То я вам скажу еще 1 раз, без разницы: есть света или нет - выскакивают всегда. Иногда даже тупо в лоб. Куда Вы (не о вас речь) дебилы спешите? Даже минуту "спешуны" отыграть не смогут, но на уши всех поставят.
...
наглое вранье Вылетают и так и так. Только ври меньше, ты же в интернете.
Я тебе говорю про свои наблюдения, а не про твои
ну раз Вы настолько вежливы. То я вам скажу еще 1 раз, без разницы: есть света или нет - выскакивают всегда. Иногда даже тупо в лоб. Куда Вы (не о вас речь) дебилы спешите? Даже минуту "спешуны" отыграть не смогут, но на уши всех поставят.
Можно на "ты" Не убедишь, всё равно со СВЕТикОМ буду ездить вне населенных пунктов, в любое время суток, года и погоды.
А вариант, что ближний тупо загорается с заводкой двигла, ваще не рассматриваем?
Совершенно точно, владею японцем, ближний свет и габариты включаются сразу после пуска двигателя.
владел японцем таким же, как у Питона, ничего подобного не было!! свет и габариты с запуском двигателя??? это надо к электрику ехать фиксить такую дурню!!!! или повыключать всегда включенные кнопки!! есть еще вариант, новичек за рулем. он где-то слышал бред, что включенный ближний повышает безопасность в яркий солнечный день, заводит двиг и начинает включать все подряд, не зная точно что как включается.
есть еще вариант, новичек за рулем. он где-то слышал бред, что включенный ближний повышает безопасность в яркий солнечный день, заводит двиг и начинает включать все подряд, не зная точно что как включается.
в этом случае еще ПТФ сзади горят )))
Почему-то когда едешь без света, перед мной вылетают в "лоб" для обгона, а когда со светом - то нет. Совпадение? Не думаю
Субъективные ощущения подтверждаю. С ближним светом на трассе и в городе количество WTF меньше.
Не убедишь, всё равно со СВЕТикОМ буду ездить вне населенных пунктов, в любое время суток, года и погоды.
я только ЗА всеми конечностями. Есть люди, они вообще не различают сигналы светофора. Тсс у меня отец так ездил, стремался но ездил. До сих пор боюсь с ним ездить, хоть он и за руль не садится уже давно. А мне то уже 5-й десятка но носу
Каждому свое. Но в городском потоке при ярком свете это очевидная фигня. В Европах свет практикуют на трассах, но не в городском трафике и это разумно.
кажуть, що в Європі ближнє світло фар обов'язково вмикають (навіть в населених пунктах) в
Болгария Дания Исландия Латвия Литва Македония Норвегия Польша Сербия Словакия Словения Хорватия (весна-осінь-зима) Черногория Чехия Швеция Эстония
Заметь, я не написал ВО ВСЕЙ Европе. А в твоем списке новоевропейцы (еще не наигрались) и северяне, что более-менее логично.
Почему-то когда едешь без света, перед мной вылетают в "лоб" для обгона, а когда со светом - то нет. Совпадение? Не думаю
Субъективные ощущения подтверждаю. С ближним светом на трассе и в городе количество WTF меньше.
+1
Картинки баян, але в тему
Дорога де поруч йдуть дерева і машина поствйно їде попадаючи з тіні на світло.
Коли сонце світить прямо у очі, або в дзеркала.
владел японцем таким же, как у Питона, ничего подобного не было!! свет и габариты с запуском двигателя??? это надо к электрику ехать фиксить такую дурню!!!! или повыключать всегда включенные кнопки!!
Бывает на машинах для рынка Скандинавии или Канады.
Картинки баян, але в тему
Картинки навмисно спотворені: на нижній "витягнули" тіні (див. на дерева у лівій частині дзеркала).
есть еще вариант, новичек за рулем. он где-то слышал бред, что включенный ближний повышает безопасность в яркий солнечный день, заводит двиг и начинает включать все подряд, не зная точно что как включается.
в этом случае еще ПТФ сзади горят )))
Задние ПТФ это вообще отдельная тема
почав їздити з постійним ближнім після подорожей по європі. дуже сподобалося, коли всі з світлом, набагато безпечніше, як на мене. мозок набагато швидше реєструє авто в дзеркалах, попереду, на зустрічці тощо. і це не лише в дощ. в сонячний день також - коли сонце світить в очі, або коли авто stealth-кольорів під асфальт тощо.
єдине, радий, що в нас ця практика не прижилася, коли на моті. так мене краще видно. в європі мотоцикл в дзеркалі губиться серед інших включених фар. там, правда, це нормально, бо набагато менше водіїв з активною життєвою позицією. а от у нас краще, щоб тебе бачили з якнайдалі. включене світло мотоцикла при вимкнених в усіх навколо дуже допомагає "виділитися з натовпу"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Эти вопросы обсуждают в таксофоруме 
