А там мотоциклісти теж гасають з перевищенням і між рядами?
есть еще вариант, новичек за рулем. он где-то слышал бред, что включенный ближний повышает безопасность в яркий солнечный день, заводит двиг и начинает включать все подряд, не зная точно что как включается.
А там мотоциклісти теж гасають з перевищенням і між рядами?
залежно від країни - десь більше, десь менше з того, що бачив. а як це пов'язано з додатковою безпекою від включеного ближнього?
Если для тебя действительно проблема - держи большую дистанцию и все будет ок
Дык я уже писал - большой проблемы в том нет, мне просто хочется понять смысл сих, IMHO, бесполезных "танцев с бубном".
Включить свет это для тебя танец с бубном? Я стал ездить ВСЕГДА с включенным ближним после того, как в мою машину мужик дорогу перешёл. Мужик стоял на тротуаре не на переходе с моей стороны(я это всё вижу), посмотрел направо, посмотрел налево и пошёл... прямо мне в ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КРЫЛО(помял мне его консервами в торбе)! На пол секунды раньше бы ногу поставил на дорогу и могла быть мне тюрьма... Это был летний солнечный день. Солнце светило мне в спину и скорее всего дядьке заслепило глаза и он меня не увидел. А когда солнце садится и ласково светит над самой дорогой прямо в глаза, что не только пешиков не видно и барашков экономящих лампочки, а и с трудом видно даже фары, тогда уж ближний свет точно лишний... Светло ведь!
Собственно это разговор не о чём. Если ты ездишь за рулём и у тебя возникают такие вопросы, то отвечать на них смысла НЕТ!
тебя вряд ли услышат))) жмакаю руку
по моему скромному мнению - ближний в городе полезен.
Ближний полезен не только в городе. Я бы запретил ездить без света везде и всегда! Но наши законодатели умеют посчитать сколько стоят лампочки и бензина из-за них перерасходуется. А на безопасность им начхать.
.... не только пешиков не видно и барашков экономящих лампочки, а и с трудом видно даже фары, тогда уж ближний свет точно лишний... Светло ведь! ...
виш, тебе днем света мало, а сколько деятелей, что и в сумерках едут вообще без света так что всем не угодить...
На новых машинах не тазах и вазах проблема давно решена ДХО врубается сразу после запуска, ледки долговечны и светят нехило. Реально машину лучше видно, замечал когда резко выезжаешь с тени на солнце и все прям на повороте. А вот тазик еще белого цвета ну реально не видно. И любителям обгонять по встреске впритык тоже помогает подумать
А вариант, что ближний тупо загорается с заводкой двигла, ваще не рассматриваем?
так это отключается на рычажке легко возле руля
Так компом и новье ДХО тоже в пару кликов можно отключить навсегда. Кто с этим не знаком, то перерезанный провод поможет было бы желание
всегда езжу со светом) прям всегда)) после того как поездила в Европе вошло в привычку))
виш, тебе днем света мало, а сколько деятелей, что и в сумерках едут вообще без света
В этом есть логика: одни в светлое время пытаются сделать авто еще светлее, а другие в темное - еще темнее.
.... не только пешиков не видно и барашков экономящих лампочки, а и с трудом видно даже фары, тогда уж ближний свет точно лишний... Светло ведь! ...
виш, тебе днем света мало, а сколько деятелей, что и в сумерках едут вообще без света так что всем не угодить...
А зачем угождать кому то? Обозначь себя на дороге и всё.
Я стал ездить ВСЕГДА с включенным ближним после того, как в мою машину мужик дорогу перешёл. Мужик стоял на тротуаре не на переходе с моей стороны(я это всё вижу), посмотрел направо, посмотрел налево и пошёл... прямо мне в ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КРЫЛО(помял мне его консервами в торбе)! На пол секунды раньше бы ногу поставил на дорогу и могла быть мне тюрьма... Это был летний солнечный день. Солнце светило мне в спину и скорее всего дядьке заслепило глаза и он меня не увидел.
Это просто пешеход из "любимой" категории, не смотрящий по сторонам. Вот уж против таких точно никакой свет не поможет... Хоть лазером свети!
Обозначь себя на дороге и всё.
Это в принципе порочный подход. Это для кого, для тех, кто не проявляет на дороге должного внимания? Так именно с этим бороться нужно. А такой подход только будет увеличивать количество тех, кто невнимателен или отвлекается в рассчёте на то, что "все себя обозначат". Плюс есть негативные эффекты: невозможность выделить светом в потоке требующие этого ТС, отвлечение внимания от объектов, которые света не имеют. Сама концепция использования фар не для освещения и не для выделения отдельных категорий ТС, а для "общего привлечения внимания", - порочна!
Обозначь себя на дороге и всё.
Это в принципе порочный подход. Это для кого, для тех, кто не проявляет на дороге должного внимания? Так именно с этим бороться нужно. А такой подход только будет увеличивать количество тех, кто невнимателен или отвлекается в рассчёте на то, что "все себя обозначат". Плюс есть негативные эффекты: невозможность выделить светом в потоке требующие этого ТС, отвлечение внимания от объектов, которые света не имеют. Сама концепция использования фар не для освещения и не для выделения отдельных категорий ТС, а для "общего привлечения внимания", - порочна!
Но ДХО для чего-то придумали?
Я стал ездить ВСЕГДА с включенным ближним после того, как в мою машину мужик дорогу перешёл. Мужик стоял на тротуаре не на переходе с моей стороны(я это всё вижу), посмотрел направо, посмотрел налево и пошёл... прямо мне в ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КРЫЛО(помял мне его консервами в торбе)! На пол секунды раньше бы ногу поставил на дорогу и могла быть мне тюрьма... Это был летний солнечный день. Солнце светило мне в спину и скорее всего дядьке заслепило глаза и он меня не увидел.
Это просто пешеход из "любимой" категории, не смотрящий по сторонам. Вот уж против таких точно никакой свет не поможет... Хоть лазером свети!
Постарайся внимательно прочитать хотя бы раз!
Обозначь себя на дороге и всё.
Это в принципе порочный подход. Это для кого, для тех, кто не проявляет на дороге должного внимания? Так именно с этим бороться нужно. А такой подход только будет увеличивать количество тех, кто невнимателен или отвлекается в рассчёте на то, что "все себя обозначат". Плюс есть негативные эффекты: невозможность выделить светом в потоке требующие этого ТС, отвлечение внимания от объектов, которые света не имеют. Сама концепция использования фар не для освещения и не для выделения отдельных категорий ТС, а для "общего привлечения внимания", - порочна!
Давно я с тобой не общался... Как всегда повеселил бредом!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
