А эвакуатор будет стоять в пробке, так как для движения останется 1 полоса.
Тим більше моя ідея не заважає обїхати вас навіть смугою громадського транспорту.
Да ну, Вы путаетесь в показаниях. Убрать туда машину с поломкой и дождаться эвакуатора нельзя, а значит объезжать по ней можно? Даблстандартс
Ви пропустили - вище я писав що рух смугою громадського транспорту дозволено якщо вас не зафіксувала камера. Ну теж саме що і зараз - багато хто ганяють по смузі поки поліції немає. Але у моєму варианті це буде легально.
1. Поставити спереду у громадського транспорту камери для автофиксації порушників та оформленням штрафів. 2. Дозволити їздити по смугам громадського транспорту.
Для цього потрібна законодавча база (відеофіксація + вимірювання прискорення) та зміна підзаконних актів (ПДР). Пишіть петицію Президенту. Ми підтримаємо.
відеофіксація вже узаконена все інше не потрібно
не на кожному а тільки на тому що стоїть біля де дозволено користуватися смугою і технічно це простіше і надійніше, хоча GPS в транспорті теж стояти буде для визначення часу прибуття на зупинку.
Так є і недоліки але переваг набагато більше
На Гетьмана и Довженка это будет почти на каждом столбе, там разрывов в полосе столько, что в некоторых местах и столбы придется доставлять
Ну має ж бути де небудь водіям щастя. Ось там можна буде стати на аварійку, потеревеніти по телефону (до приїзду поліції)
Ви пропустили - вище я писав що рух смугою громадського транспорту дозволено якщо вас не зафіксувала камера. Ну теж саме що і зараз - багато хто ганяють по смузі поки поліції немає. Але у моєму варианті це буде легально.
Мда, только если стоять у края проезжей части тормозится движение не всей дороги, из-за объезда препятствия с двух сторон, а только 2-х полос. Ну в 3й еще зеваки будут рассматривать что же там такое.
не на кожному а тільки на тому що стоїть біля де дозволено користуватися смугою і технічно це простіше і надійніше, хоча GPS в транспорті теж стояти буде для визначення часу прибуття на зупинку.
Так є і недоліки але переваг набагато більше
На Гетьмана и Довженка это будет почти на каждом столбе, там разрывов в полосе столько, что в некоторых местах и столбы придется доставлять
Ну має ж бути де небудь водіям щастя. Ось там можна буде стати на аварійку, потеревеніти по телефону (до приїзду поліції)
Утопия Датчики, шматчики... Они камерами фиксации обычными пугали, что вот как бабахнет осенью, как начнем штрафовать! И шо? И де?
Ви пропустили - вище я писав що рух смугою громадського транспорту дозволено якщо вас не зафіксувала камера. Ну теж саме що і зараз - багато хто ганяють по смузі поки поліції немає. Але у моєму варианті це буде легально.
Мда, только если стоять у края проезжей части тормозится движение не всей дороги, из-за объезда препятствия с двух сторон, а только 2-х полос. Ну в 3й еще зеваки будут рассматривать что же там такое.
Ну ви можете вважати що у таких рідкисних випадках коли машина ламається і не може рухатися на дорозі зі смугою для громадського транспорту моя ідея не найкраща
все інше не потрібно
Якщо не потрібно, то навіщо писати? Вважайте, що я вам дозволив. P.S. Відеофіксація факту присутності авто без доказу створення перешкоди ГТ не має жодного сенсу.
Утопия Датчики, шматчики... Они камерами фиксации обычными пугали, что вот как бабахнет осенью, как начнем штрафовать! И шо? И де?
Да шо вы говорите, только пробки на Телиги? Больше точно их нет? Считаю петицию по выкручиванию яек в исполнении обязательного порядка нужно подписать тому кто придумал снизить пропускную способность дорог в городе прибавив к этом у полосу ОТ.
Утопия Датчики, шматчики... Они камерами фиксации обычными пугали, что вот как бабахнет осенью, как начнем штрафовать! И шо? И де?
Чесно кажучи я сам ніяк не дочекаюся
шоб тебя дрюкать начали?
Да шо вы говорите, только пробки на Телиги?
Разумеется есть. Но мне кажется, постановка вопроса о локальном внедрении знаков имеет больше шансов на успех, нежели попытка протянуть какое-то глобальное решение. Я выбрал Телиги, т.к. регулярно там езжу (не в пиковые часы) и вижу, что пропускная способность полосы простаивает. Если вы знаете другие аналогичные участки - пишите в 1551, заспамим их, может начнут двигаться.
Утопия Датчики, шматчики... Они камерами фиксации обычными пугали, что вот как бабахнет осенью, как начнем штрафовать! И шо? И де?
Чесно кажучи я сам ніяк не дочекаюся
шоб тебя дрюкать начали?
Такие мечтатели думают что они не нарушают
Да шо вы говорите, только пробки на Телиги?
Разумеется есть. Но мне кажется, постановка вопроса о локальном внедрении знаков имеет больше шансов на успех, нежели попытка протянуть какое-то глобальное решение. Я выбрал Телиги, т.к. регулярно там езжу (не в пиковые часы) и вижу, что пропускная способность полосы простаивает. Если вы знаете другие аналогичные участки - пишите в 1551, заспамим их, может начнут двигаться.
перова - телиги - гетьмана - лобановского — это часть "малой окружной" Киева!! мне глубоко плевать на остальные улицы, а вот закупоривать почти половину главной транспортной артерии киева полнейший идиотизм, граничащий с суициидальными наклонностями! Это как больному крайней степени ожирения жрать жаренный бекон киллограмами!
А как вам такой вариант: 1) Водители не ездят по полосе ОТ вообще 2) Маршрутки без проблем едут по полосе ОТ 3) Больше людей начинают ездить в маршрутках потому-что так быстрее и дешевле добраться 4) Становится меньше машин и меньше пробок.
А может еще такой вариант: водители которые ездят по Телиги перестают тупить и не начинают ехать со светофора с разрывом в 30 метров между авто? Может тогда пропусная способность станет выше? Или может наконец-то водители перестанут перестраиваться по 10 раз из ряда в ряд и не будут тормозить все ряды? Как вам такие варианты?
А то вы тут все говорите о том что стала меньше пропускная способность для авто, а то что выросла для маршруток не говорите. Я езжу в часы пик по Телиги (9:30-10:30) и почему-то не вижу маршруток которые едут не в полосе ОТ, зато я вижу много машин которые едут в полосе ОТ а потом когда догоняют маршрутку спокойно прыгают в поток потому-что их с радостью пропускают.
Ваш пост не имеет смысла в данной теме, т.к. здесь обсуждается передвижение авто в полосе ОТ в НЕзагруженное время.
Если по сути поста, то вариант "больше маршруток" лично меня не устраивает, т.к. я этим "видом транспорта" практически не пользуюсь ввиду неадекватного состояния как самих маршруток, так и подавляющего большинства их водителей.
А как вам такой вариант: 1) Водители не ездят по полосе ОТ вообще 2) Маршрутки без проблем едут по полосе ОТ 3) Больше людей начинают ездить в маршрутках потому-что так быстрее и дешевле добраться 4) Становится меньше машин и меньше пробок.
Бред По причине того, что сейчас не всегда влазят все желающие по утрам в ОТ. Куда еще водители должны влезть, на колени водиле и на крышу? И на маршрутке ну никак не быстрее, если остановка не напротив входа, куда приехал.
А как вам такой вариант: 1) Водители не ездят по полосе ОТ вообще 2) Маршрутки без проблем едут по полосе ОТ 3) Больше людей начинают ездить в маршрутках потому-что так быстрее и дешевле добраться 4) Становится меньше машин и меньше пробок.
А может еще такой вариант: водители которые ездят по Телиги перестают тупить и не начинают ехать со светофора с разрывом в 30 метров между авто? Может тогда пропусная способность станет выше? Или может наконец-то водители перестанут перестраиваться по 10 раз из ряда в ряд и не будут тормозить все ряды? Как вам такие варианты?
А то вы тут все говорите о том что стала меньше пропускная способность для авто, а то что выросла для маршруток не говорите. Я езжу в часы пик по Телиги (9:30-10:30) и почему-то не вижу маршруток которые едут не в полосе ОТ, зато я вижу много машин которые едут в полосе ОТ а потом когда догоняют маршрутку спокойно прыгают в поток потому-что их с радостью пропускают.
Разумеется есть. Но мне кажется, постановка вопроса о локальном внедрении знаков имеет больше шансов на успех, нежели попытка протянуть какое-то глобальное решение. Я выбрал Телиги, т.к. регулярно там езжу (не в пиковые часы) и вижу, что пропускная способность полосы простаивает. Если вы знаете другие аналогичные участки - пишите в 1551, заспамим их, может начнут двигаться.
Ага, начнут двигаться. Они не могут решить обращение как минимум от 20 человек (столбики вкопать на тратуаре, для запрета движения авто к фишмаркету на пер. Григоренка и Драгоманова). А вы тут про правила ОТ и полосы пропускания. Начнут двигаться тогда как за яЙки будут подвешивать, вот тогда будет сдвиг в положительную сторону.
Город большой, по сему для реакции на полосу ОТ обращений должно быть много. Вопрос в ленивости наших водителей. Хотя легко могли бы написать 10 000 обращений. (Некоторые предпочитают писать тысячи постов на форуме).
В рамках оффтопа - что вам пишут по столбикам? На мой аналогичный запрос ответили что "денег нет". Теперь не знаю что делать дальше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Датчики, шматчики... Они камерами фиксации обычными пугали, что вот как бабахнет осенью, как начнем штрафовать! И шо? И де? 
