С 2 июля 2016 года КП «Киевдорсервис» в тестовом режиме внедряет пилотный проект работы светофоров в режиме «Зеленая волна» на участке: бул. Т. Шевченко - бул. Леси Украинки - ул. Киквидзе. Об этом сообщает пресс-служба КГГА.
«При успешном тестировании «Зеленая волна» появится и на других магистралях столицы, основные из которых — маршруты так называемого «малого кольца», — отметил директор Департамента транспортной инфраструктуры Сергей Майзель.
С 2 июля 2016 года КП «Киевдорсервис» в тестовом режиме внедряет пилотный проект работы светофоров в режиме «Зеленая волна» на участке: бул. Т. Шевченко - бул. Леси Украинки - ул. Киквидзе. Об этом сообщает пресс-служба КГГА.
«При успешном тестировании «Зеленая волна» появится и на других магистралях столицы, основные из которых — маршруты так называемого «малого кольца», — отметил директор Департамента транспортной инфраструктуры Сергей Майзель.
Правильно, чтоб стало хорошо нужно сначала сделать плохо, а потом вернуть все обратно Ведь были же зеленые волны! И на Вышгородской, и на Горького... На кой черт это было ломать чтоб потом вернуть назад? Попилить денег на типа разработку?
А сколько валить надо, чтоб в волну попасть? А, тошноты все равно все испортят
А сколько валить надо, чтоб в волну попасть? А, тошноты все равно все испортят
Я еще лет 30 назад помню по детству. На Артема даж знаки "зеленая волна" весели. Ну скорость, по-моему, была таки 60 И попадаешь. Ща, кстати - де-то так же. Ну там где я утром еду по Подолу к Куреневке. 80 уже не прокатывает. А на 60 мона проскочить 3-4 светофора без торможений. Но это не волна, проста так - наблюдения.
А сколько валить надо, чтоб в волну попасть? А, тошноты все равно все испортят
По Г.Сталинграда - четко 104 км/ч
Но знаков нет
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
А сколько валить надо, чтоб в волну попасть? А, тошноты все равно все испортят
Я еще лет 30 назад помню по детству. На Артема даж знаки "зеленая волна" весели. Ну скорость, по-моему, была таки 60 И попадаешь. Ща, кстати - де-то так же. Ну там где я утром еду по Подолу к Куреневке. 80 уже не прокатывает. А на 60 мона проскочить 3-4 светофора без торможений. Но это не волна, проста так - наблюдения.
На Воздухофлотском, кажись, 50 была. Но с такими пробками даже столько не получится.
Даже интересно, что из этого выйдет. Но имхуется, что ничего.
На Воздухофлотском, кажись, 50 была. Но с такими пробками даже столько не получится.
На Артема таки по-моему тож 50 было. И таки не получится ничего. Т.к. надо еще перпендикулярные улицы регулировать. Чего никто делать не будет.
Ночью еще как-то реально - но по наблюдениям многие успешно делают себе зеленую волну и так, не обращая внимания на цвет светофоров
А сколько валить надо, чтоб в волну попасть? А, тошноты все равно все испортят
В Киеве было 55 по-моему. Когда работало.
Потрясающеее нововведение Мне еще в далекие-далекие годы, когда зеленым чайником получал свои первые права, инструкторы в автошколе рассказывали что во всех крупных городах есть(была) зеленая волна, и даже знак такой специальный есть.
Какому дебилу, и в каком именно году, пришла "генеальнейшая" идея тормозить в Киеве потоки с помощью попутных светофоров (создавая таким образом пробки, излишнюю загазованность, и провоцируя нарушения скоростного режима) мне не известно. Но было бы очень интересно узнать.
Да оно и сейчас есть. Часто еду в 7 утра - так если ехать 60 то можно от Михайловской пл до Дорогожичей попасть в волну или от Европейской через Бессарабку до Воздухофлотского моста.
А сколько валить надо, чтоб в волну попасть? А, тошноты все равно все испортят
Я еще лет 30 назад помню по детству. На Артема даж знаки "зеленая волна" весели. Ну скорость, по-моему, была таки 60 И попадаешь. Ща, кстати - де-то так же. Ну там где я утром еду по Подолу к Куреневке. 80 уже не прокатывает. А на 60 мона проскочить 3-4 светофора без торможений. Но это не волна, проста так - наблюдения.
р На всем протяжении улицы над проезжей частью "висели" световые табло с указанием рекомендуемой скорости, как правило, в 55 км/час
Ну скорость, по-моему, была таки 60 И попадаешь.
60 - средняя между светофорами?
Зеленая волна от площади Октябрьской Революции до пл. Шевченко была 40 км/ч.
ездил вечером пару раз пытаясь поймать волну... нифига.. надо или 10 км\ч или за 100ку валить (ездил по Шевченко и Леси.. на Киквидзе не был)
Пока что Зеленую наблюдал только на Горького, скорость 60-70, только приходится лавировать, чтобы держать эту скорость)
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
+1 А еще убрать светофор между бывшими домами подарков и радио. И еще на Горького(Антоновича) демонтировать светофор, знаки и закрасить переход напротив магазина Билла (явно за откат поставленный).
значиЦЦа так сегодня, 04.07, время 7:45 въехал с площади на бульвар шевченко - переулок белинского зеленый (едем) - коминтерна зеленый (едем) - леонтовича зеленый (едем) - владимирская красный (СТОИМ) - терещенковская загорается зеленый (едем)- пушкинская зеленый (едем) - бессарабка загорается зеленый (притормаживаем и едем) - скоропадского красный (СТОИМ) - шота руставелли зеленый (едем) - эспланадная зеленый (едем) - леся украинская зеленый (едем) - переход возле дома радио зеленый (едем) - в это время возле ибиса красный (на подъезде переходит на зеленый - притормаживаем и едем) - переулок щорса красный (СТОИМ) далее я ушел на переулок щорса и по кругу пересекаю площадь в сторону кутузова короче - зеленая волна НЕ РАБОТАЕТ скорость 45 на коротких участках между светофорами и до 60 при бОльшей скорости с учетом видимости на два-три светофора вперед - на большинстве пришлось бы стоять
Я то думаю, какого лешего все на красный ломились в субботу с прилегающих улиц на Б. Шевченка. Поначалу подумал что светофоры зависли, но вот оно что оказывается.
з.ы. Чтобы зеленая волна работала в полной мере, на правом берегу, нужно для жителей левого берега, сделать красную на всех мостах.
Пока что Зеленую наблюдал только на Горького, скорость 60-70, только приходится лавировать, чтобы держать эту скорость)
- 60-70 км/ч и лавировать - это не зеленая волна, это что угодно, но не зеленая волна. Я так тоже там могу, но это не нормально.
сегодня по указанному выше маршруту зеленая волна была однако чтоб в нее вписаться, пришлось сознательно притормозить и "сменить ногу", потому как на коминтерна попал на красный а оборотная сторона зеленой волны - все красные твои... скорость - почти 60, чуть меньше только возле мандарина перед светофором на скоропадского пришлось до 40 накатом сбросить, чтоб докатить до светофора и не стать на нем
по-нормальному, светофоры должны работать в режиме адаптивности: на каждом объекте вдоль предполагаемой "волны" должны стоять датчики скорости и все это должно управляться правильным софтом. Тогда зеленая волна подстраивается под скорость потока. но это по-нормальному
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
А светофоры с кнопкой нельзя интегрировать в алгоритм "зеленки"?
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
А светофоры с кнопкой нельзя интегрировать в алгоритм "зеленки"?
можно. но это думать нужно. светофоры давным-давно "умные".
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
А светофоры с кнопкой нельзя интегрировать в алгоритм "зеленки"?
от контролера зависит.
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
А светофоры с кнопкой нельзя интегрировать в алгоритм "зеленки"?
можно. но это думать нужно. светофоры давным-давно "умные".
по-настоящему умные - только во Львове чуток и в Житомире (но там их в принципе немного и тоже отнюдь не все).
...
А светофоры с кнопкой нельзя интегрировать в алгоритм "зеленки"?
можно. но это думать нужно. светофоры давным-давно "умные".
по-настоящему умные - только во Львове чуток и в Житомире (но там их в принципе немного и тоже отнюдь не все).
та ладно, в Киеве давным-давно Росток ставил контроллеры, которые умели очень многое. уже лет 12 точно.
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
А светофоры с кнопкой нельзя интегрировать в алгоритм "зеленки"?
наверно таки интегрированы вот уже несколько дней подряд эти типа ручные переходы не тормозят поток может днем отключают зеленую волну, все равно тянучки возникают
но вот на этом тестовом участке шевченко-киквидзе не в масть работает светофор на скоропадского возле мандарина - на волне он красный завтра попробую не прямо через бессарабку, а направо на красноармейскую и потом налево на скоропадского и опять направо в сторону леси почти тоже самое, хотя не логично....
...
можно. но это думать нужно. светофоры давным-давно "умные".
по-настоящему умные - только во Львове чуток и в Житомире (но там их в принципе немного и тоже отнюдь не все).
та ладно, в Киеве давным-давно Росток ставил контроллеры, которые умели очень многое. уже лет 12 точно.
особенно на левом берегу
По радио говорили, что зеленая волна на бульваре Шевченко установлена на 40 с чем-то км/ч. Считаю - дурня. Объясню почему: когда пробки-тянучки, зеленая волна не поможет - скорость меньше указанной. Но когда машин становится поменьше (утро-вечер-ночь-выходной день), то эта зеленая волна удет только мешать и портить нервы. А я вот подумал, что для любой волны должны быть волна "второго уровня" - езда со скоростью 100 с чем-то, когда опять начинаешь попадать в резонанс (по крайней мере в большинстве случаев). Кто сможет вычислить?
По радио говорили, что зеленая волна на бульваре Шевченко установлена на 40 с чем-то км/ч. Считаю - дурня. Объясню почему: когда пробки-тянучки, зеленая волна не поможет - скорость меньше указанной. Но когда машин становится поменьше (утро-вечер-ночь-выходной день), то эта зеленая волна удет только мешать и портить нервы. А я вот подумал, что для любой волны должны быть волна "второго уровня" - езда со скоростью 100 с чем-то, когда опять начинаешь попадать в резонанс (по крайней мере в большинстве случаев). Кто сможет вычислить?
зачем считать? просто не смотри на светофоры...
зы. щетаю - в падэдэ добавить. киевские....
Потрясающеее нововведение Мне еще в далекие-далекие годы, когда зеленым чайником получал свои первые права, инструкторы в автошколе рассказывали что во всех крупных городах есть(была) зеленая волна, и даже знак такой специальный есть.
Какому дебилу, и в каком именно году, пришла "генеальнейшая" идея тормозить в Киеве потоки с помощью попутных светофоров (создавая таким образом пробки, излишнюю загазованность, и провоцируя нарушения скоростного режима) мне не известно. Но было бы очень интересно узнать.
+100500! Читаю старт мэсаг и офигеваю:то-ли у меня дэжа-вю то-ли у меня таки дэжа-вю Было же ж уже такое ! Не?
несколько дней проверяю ответственно заявляю - зеленой волны шевченко-леси украинской-киквидзе НЕТУ если ехать 60 км от начала бульвара шевченко - на владимирской хорошо стоим на красный потом ВСЕГДА стоим за мандарином на скоропадского от бессарабки попытка проехать с бульвара направо на красноармейскую - налево на сокропадского - направо в сторону леси - либо на выезеде скорпадского либо светофор на шота руставелли все равно ОСТАНОВИТ в полный стоп и ожидание... чтобы успеть от победы на зеленый на владимирской - надо ехать почти 80 (79 так точно) от коминтерна до коминтерна надо ехать 40-45, иначе попадаешь на красный короче - отстой единственный положительный момент - пеший переход на леси где разворот - сейчас не тормозит раньше - постоянно попадал на красный даже при отсутствии пешиков на переходе
Отойду от темы, в сб около 14:30 выехал с Осокорков дач в сторону моста патона по Днепровской набережной - каждый светофор был красный. Такого еще никогда не ловил. А в центре посбивали все светофоры, не та езда....
так же заявляю, никаких изменений, новых зеленых волн НЕТ.все осталось как и было.
А денежка, думаю, уже освоена))) Уже рапортуют про увеличение на 10% пропускной способности...
2 серпня 2016 року режим «Зелена хвиля» запрацює в тестовому порядку на двох маршрутах: вул. Велика Васильківська – вул. Саксаганського, що включає 17 світлофорних об’ єктів та вул. Жилянська – вул. Антоновича, що налічує 18 світлофорних об‘єктів. Враховуючи фактори, що впливають на транспортні потоки, для безперервного руху по даним маршрутам водіям необхідно дотримуватись швидкісного режиму 35-45 км/год. Нагадаємо, що 2 липня 2016 року столичні світлофори запрацювали у режимі «Зелена хвиля» на ділянці по бульв. Т.Шевченка - бульв. Лесі Українки - вул. Кіквідзе. http://vechirniykiev.com.ua/news/zelena-khvylya-svitloforiv-u-kyyevi
Если в их представлении "зеленая волна" - 35 км/ч, то волны в тазике могли бы и не пускать, это просто очковтирательство
2 серпня 2016 року режим «Зелена хвиля» запрацює в тестовому порядку на двох маршрутах: вул. Велика Васильківська – вул. Саксаганського,
Ага ток в районе Олимпийской (Респ.Стадиона) как всегда будет облом
Если в их представлении "зеленая волна" - 35 км/ч, то волны в тазике могли бы и не пускать, это просто очковтирательство
Наверное житомиряне разрабатывали.
А денежка, думаю, уже освоена))) Уже рапортуют про увеличение на 10% пропускной способности...
2 серпня 2016 року режим «Зелена хвиля» запрацює в тестовому порядку на двох маршрутах: вул. Велика Васильківська – вул. Саксаганського, що включає 17 світлофорних об’ єктів та вул. Жилянська – вул. Антоновича, що налічує 18 світлофорних об‘єктів. Враховуючи фактори, що впливають на транспортні потоки, для безперервного руху по даним маршрутам водіям необхідно дотримуватись швидкісного режиму 35-45 км/год. Нагадаємо, що 2 липня 2016 року столичні світлофори запрацювали у режимі «Зелена хвиля» на ділянці по бульв. Т.Шевченка - бульв. Лесі Українки - вул. Кіквідзе. http://vechirniykiev.com.ua/news/zelena-khvylya-svitloforiv-u-kyyevi
Если в их представлении "зеленая волна" - 35 км/ч, то волны в тазике могли бы и не пускать, это просто очковтирательство
Не знаю, как за 35-45 км/ч, но в субботу, 13.08, около 15:00 стал на красный, в конце Большой Васильковской, около заправки АМИК. Когда поехал - то дальше зелёная волна была по всей улице до пересечения с Саксаганского. По которой я тоже проехал по зелёной волне, чему был весьма приятно удивлён. Да, только скорость по факту была 50-65 где-то, на разных участках.
А денежка, думаю, уже освоена))) Уже рапортуют про увеличение на 10% пропускной способности...
2 серпня 2016 року режим «Зелена хвиля» запрацює в тестовому порядку на двох маршрутах: вул. Велика Васильківська – вул. Саксаганського, що включає 17 світлофорних об’ єктів та вул. Жилянська – вул. Антоновича, що налічує 18 світлофорних об‘єктів. Враховуючи фактори, що впливають на транспортні потоки, для безперервного руху по даним маршрутам водіям необхідно дотримуватись швидкісного режиму 35-45 км/год. Нагадаємо, що 2 липня 2016 року столичні світлофори запрацювали у режимі «Зелена хвиля» на ділянці по бульв. Т.Шевченка - бульв. Лесі Українки - вул. Кіквідзе. http://vechirniykiev.com.ua/news/zelena-khvylya-svitloforiv-u-kyyevi
Если в их представлении "зеленая волна" - 35 км/ч, то волны в тазике могли бы и не пускать, это просто очковтирательство
Не знаю, как за 35-45 км/ч, но в субботу, 13.08, около 15:00 стал на красный, в конце Большой Васильковской, около заправки АМИК. Когда поехал - то дальше зелёная волна была по всей улице до пересечения с Саксаганского. По которой я тоже проехал по зелёной волне, чему был весьма приятно удивлён. Да, только скорость по факту была 50-65 где-то, на разных участках.
я вчера там тоже проехал и был приятно удивлен...сейчас понял, почему так получилось))
Зелена хвиля найкраще працює тоді, коли висять таблички на кшталт "Зелена хвиля 50 км/год". Років 15 тому бачив таке в Житомирі, нібито...
Зелена хвиля найкраще працює тоді, коли висять таблички на кшталт "Зелена хвиля 50 км/год". Років 15 тому бачив таке в Житомирі, нібито...
О! я как раз за это хотел спросить- как она щаз работает, если нет информации про необходимую скорость?? у нас, на 40летия, раньше висели типа светофоров табло и там циферки менялись...
С 2 июля 2016 года КП «Киевдорсервис» в тестовом режиме внедряет пилотный проект работы светофоров в режиме «Зеленая волна» на участке: бул. Т. Шевченко - бул. Леси Украинки - ул. Киквидзе. Об этом сообщает пресс-служба КГГА.
Ого и до Киева прогресс докатился, в Донецке лет 15 назад еще она работала, и три года назад еще точно была...
Чтоб там не споткнулась зеленая волна, надо на леси возле ибиса убрать кнопку вызова для пешиков...
При правильной настройке, эта кнопка не мешает вообще... Она только дает запрос в систему, и та включает, в тот момент, когда можно, не мешая потоку.
А денежка, думаю, уже освоена))) Уже рапортуют про увеличение на 10% пропускной способности...
2 серпня 2016 року режим «Зелена хвиля» запрацює в тестовому порядку на двох маршрутах: вул. Велика Васильківська – вул. Саксаганського, що включає 17 світлофорних об’ єктів та вул. Жилянська – вул. Антоновича, що налічує 18 світлофорних об‘єктів. Враховуючи фактори, що впливають на транспортні потоки, для безперервного руху по даним маршрутам водіям необхідно дотримуватись швидкісного режиму 35-45 км/год. Нагадаємо, що 2 липня 2016 року столичні світлофори запрацювали у режимі «Зелена хвиля» на ділянці по бульв. Т.Шевченка - бульв. Лесі Українки - вул. Кіквідзе. http://vechirniykiev.com.ua/news/zelena-khvylya-svitloforiv-u-kyyevi
Если в их представлении "зеленая волна" - 35 км/ч, то волны в тазике могли бы и не пускать, это просто очковтирательство
Вроде попал в волну на Горького (хотя и раньше получалось все зеленые поймать) но возле Биллы поймал красный
Ого и до Киева прогресс докатился, в Донецке лет 15 назад еще она работала, и три года назад еще точно была...
Ой, мовчи вже. На колишній Горького зелена хвиля була, коли мене ще батько в школу возив.
А денежка, думаю, уже освоена))) Уже рапортуют про увеличение на 10% пропускной способности...
2 серпня 2016 року режим «Зелена хвиля» запрацює в тестовому порядку на двох маршрутах: вул. Велика Васильківська – вул. Саксаганського, що включає 17 світлофорних об’ єктів та вул. Жилянська – вул. Антоновича, що налічує 18 світлофорних об‘єктів. Враховуючи фактори, що впливають на транспортні потоки, для безперервного руху по даним маршрутам водіям необхідно дотримуватись швидкісного режиму 35-45 км/год. Нагадаємо, що 2 липня 2016 року столичні світлофори запрацювали у режимі «Зелена хвиля» на ділянці по бульв. Т.Шевченка - бульв. Лесі Українки - вул. Кіквідзе. http://vechirniykiev.com.ua/news/zelena-khvylya-svitloforiv-u-kyyevi
Если в их представлении "зеленая волна" - 35 км/ч, то волны в тазике могли бы и не пускать, это просто очковтирательство
Вроде попал в волну на Горького (хотя и раньше получалось все зеленые поймать) но возле Биллы поймал красный
Проверил- короче если тошнить 40 работает, то я просто 100 ехал в первый раз))
А денежка, думаю, уже освоена))) Уже рапортуют про увеличение на 10% пропускной способности...
2 серпня 2016 року режим «Зелена хвиля» запрацює в тестовому порядку на двох маршрутах: вул. Велика Васильківська – вул. Саксаганського, що включає 17 світлофорних об’ єктів та вул. Жилянська – вул. Антоновича, що налічує 18 світлофорних об‘єктів. Враховуючи фактори, що впливають на транспортні потоки, для безперервного руху по даним маршрутам водіям необхідно дотримуватись швидкісного режиму 35-45 км/год. Нагадаємо, що 2 липня 2016 року столичні світлофори запрацювали у режимі «Зелена хвиля» на ділянці по бульв. Т.Шевченка - бульв. Лесі Українки - вул. Кіквідзе. http://vechirniykiev.com.ua/news/zelena-khvylya-svitloforiv-u-kyyevi
Если в их представлении "зеленая волна" - 35 км/ч, то волны в тазике могли бы и не пускать, это просто очковтирательство
Вроде попал в волну на Горького (хотя и раньше получалось все зеленые поймать) но возле Биллы поймал красный
Проверил- короче если тошнить 40 работает, то я просто 100 ехал в первый раз))
Тоже проверял. У меня вышло ровно 50 км\ч
У меня четко работает только при 90км/ч И на Саксаганского аж до Победы можно попасть. Правда только ночью)
У меня четко работает только при 90км/ч И на Саксаганского аж до Победы можно попасть. Правда только ночью)
Ну все правильно, 45 * 2 = 90, т.е. если тошнить 45 то тоже попадешь А ночью в городе больше желтомигающие волны, чем зеленые. Хотя может в центре и не отключают светофоры?
У меня четко работает только при 90км/ч И на Саксаганского аж до Победы можно попасть. Правда только ночью)
Ну все правильно, 45 * 2 = 90, т.е. если тошнить 45 то тоже попадешь А ночью в городе больше желтомигающие волны, чем зеленые. Хотя может в центре и не отключают светофоры?
Саксаганского не откл. Но как то ездила три дня подряд в одно и то же время около полуночи - и так клёво все время зеленый загорается как только приближается))
Не знаю, как за 35-45 км/ч, но в субботу, 13.08, около 15:00 стал на красный, в конце Большой Васильковской, около заправки АМИК. Когда поехал - то дальше зелёная волна была по всей улице до пересечения с Саксаганского. По которой я тоже проехал по зелёной волне, чему был весьма приятно удивлён. Да, только скорость по факту была 50-65 где-то, на разных участках.
Как раз хотел рассказать - на прошлой неделе явно попал в зеленую волну на Горького, причем скорость мне понравилась - километров 50-55 в час получилось, как для рабочего дня - очень даже неплохая скорость, сильнее особо поток и не позволял разогнаться. И проехал так без остановки от Жилянской до самой Лыбидской. И буквально в тот же день на Саксаганского тоже довольно долго ехал без остановок - тоже, видимо, что-то такое там внедрили. Боюсь только, что то, что хорошо для рабочего дня, будет сильно напрягать в выходные и вечером-утром, когда дорога свободная и можно притопить.
работает и на Саксаганского
Боюсь только, что то, что хорошо для рабочего дня, будет сильно напрягать в выходные и вечером-утром, когда дорога свободная и можно притопить.
На городских расстояниях вообще не критично, какая разница, проедешь ты эти три километра за 3.5, или за 2.5 минуты.
Боюсь только, что то, что хорошо для рабочего дня, будет сильно напрягать в выходные и вечером-утром, когда дорога свободная и можно притопить.
На городских расстояниях вообще не критично, какая разница, проедешь ты эти три километра за 3.5, или за 2.5 минуты.
опять минуты считают посчитай торможения и разгоны, это тонны сожжённого бензина и выбросов.
Боюсь только, что то, что хорошо для рабочего дня, будет сильно напрягать в выходные и вечером-утром, когда дорога свободная и можно притопить.
На городских расстояниях вообще не критично, какая разница, проедешь ты эти три километра за 3.5, или за 2.5 минуты.
опять минуты считают посчитай торможения и разгоны, это тонны сожжённого бензина и выбросов.
Я про " будет сильно напрягать в выходные и вечером-утром". Едь со скоростью зеленой волны, и никаких торможений-разгонов.
Большая Васильковская тоже работает , последнее время утром почти каждый день от Лыбидской до Льва толстого без остановок скорость до 50 км. Проезжается за 5 минут - шикарно!
Ого и до Киева прогресс докатился, в Донецке лет 15 назад еще она работала, и три года назад еще точно была...
Ой, мовчи вже. На колишній Горького зелена хвиля була, коли мене ще батько в школу возив.
На Горького и сейчас есть - каждое утро еду на работу почти через всю улицу и ни разу не попала на красный
По Горького уже поломали волну. Каждый второй светофор красный. Месяц поездили и хватит. А то еще к хорошему привыкнем.
А она была там вообще?
А она была там вообще?
Была... еще в субботу юзал
в понеділок чи вівторок ще була
після Фізкультурного провулку чітко на 60 проїжджалась вся вулиця невже зламали!?
та наче так і залишилось - на 60и докотився по Горького від Фізкультурного до Либідської сьогодні зранку шо за паніка?
40 км/ч
Це до Хрещатика так?
40 км/ч
никакой проблемы не вижу. едешь себе спокойнее и в итоге проезжаешь намного быстрее, чем без этой волны на скорости 200 от светофора к светофору
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мне еще в далекие-далекие годы, когда зеленым чайником получал свои первые права, инструкторы в автошколе рассказывали что во всех крупных городах есть(была) зеленая волна, и даже знак такой специальный есть.
Было же ж уже такое ! Не?
