Финансирование строительства урезано в размере 543 млн.грн.: распоряжение КГГА №1350 от 14.06.2021 за подписью того самого Виталия Кличко, который 5 июня 2021 года заявлял, что всё профинансировано и проблем не должно быть.
Так, для понимания ситуации и перспектив обещаний открыть хотя бы одну станцию в конце этого года, на фоне недавнего распоряжения КГГА по урезанию финансирования строительства метро.
По договору строительство должно стоить 5 млрд. 981 млн. 268 тыс. 736 грн. 7 коп. Перечислено метрострою на строительство 4 млрд 1 млн 930 тыс 216 грн. 80 коп. Метростроем освоено на строительстве 3 млрд. 328 млн. 529 тыс. 121 грн. 79 коп. В эту сумму входят материалы, работы, зарплаты, налоги и даже алименты (?), траты по 05.07.2021
Итого потрачено 83% уже перечисленной суммы при недостроенном первом туннеле.
Станції метро на столичний масив Виноградар будуються за графіком – КП "Київський метрополітен"
"Підрядна організація АТ "Київметробуд" не зверталася до нас щодо зміни термінів, передбачених договором", – запевнив начальник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський.
раз не зверталась, значить все по плану.
Киевметрострой уже признает что не успевает построить даже одну станцию и по привычке валит на карантин. Тут никакой сенсации нет, куда интереснее другое - мертвецкое молчание метрополитена как заказчика. И помню читал что когда скандал начал назревать и выходить наружу, Брагинский должен был предоставить график и отчет депутатам горсовета ЕМНИП, но не сделал этого и особо по этому поводу не парится. Зато ну очень часто вижу эту рожу на Золотых Воротах где он неформально встречается с людьми с папками... Небось обеспечивает и оплачивает себе будущий статус свидетеля в делах
Станції метро на столичний масив Виноградар будуються за графіком – КП "Київський метрополітен"
Компания "Киевметрострой" не закончит строить станции метро "Мостицкая" и "Проспект Правды" до конца этого года, как это планировалось и афишировалось КГГА, и подкрепляет срыв сроков судебным иском на "Киевский метрополитен" с требованием перенесения запуска двух станций зеленой ветки на май 2023 года.
Единственным достижением за этот год является недавняя т.н. сбойка, то есть щит все-таки дошел до Cырца. Про "щонайменше одну станцію цього року" уже даже мечтать не приходится, стройплощадка полностью покинута и затоплена, причем утонуло и оборудование(( Минимальное шевеление только возле поликлиники, за "Сильпо", но никакого глобального эффекта оно не оказывает.
стройплощадка полностью покинута и затоплена, причем утонуло и оборудование.
Ого ,это конкретный залет.
Единственным достижением за этот год является недавняя т.н. сбойка, то есть щит все-таки дошел до Cырца. Про "щонайменше одну станцію цього року" уже даже мечтать не приходится, стройплощадка полностью покинута и затоплена, причем утонуло и оборудование(( Минимальное шевеление только возле поликлиники, за "Сильпо", но никакого глобального эффекта оно не оказывает.
На белицкой работы идут активно и рабочих по периметру много, а вот открытый перегон таки забросили..
Думаю, там активность больше связана с выгрузкой изъятого щитом грунта, обслуживанием самого щита и, может быть, уже построенного туннеля. Видео за 2 сентября:
Компания "Киевметрострой" не закончит строить станции метро "Мостицкая" и "Проспект Правды" до конца этого года, как это планировалось и афишировалось КГГА, и подкрепляет срыв сроков судебным иском на "Киевский метрополитен" с требованием перенесения запуска двух станций зеленой ветки на май 2023 года.
душераздирающее зрелище. жили себе люди, ходили и ездили по улице куда им надо, пришел виталик с метростроителями разрыл улицу, перекрыл проход и проезд, год проработал попиарился и свалил. а когда теперь достроят метро и достроят ли неизвестно. вот если бы напротив его домика в Лютеже на Днепре поставили баржу и буронабивную технику впритык к берегу и свалили сколько бы он терпел?
Так а он здесь вообще не причем Он как раз хочет метро, оно ему выгодно с электоральной точки зрения А любые проблемы и затягивания по срокам невыгодны Но КМС частная контора, не коммунальная
Так а он здесь вообще не причем
ага, то есть КМС пришел и сказал - вот тут метро рыть хочу, а мэр им - давайте ребята! мне пипл спасибо скажет! может КМС еще и за свои деньги его роет? а если все таки за города, то сроки были кем-то определены? и неустойку за невыполнение сроков прописали? а если нет, то мэр конечно не при чем.
Так а он здесь вообще не причем Он как раз хочет метро, оно ему выгодно с электоральной точки зрения А любые проблемы и затягивания по срокам невыгодны Но КМС частная контора, не коммунальная
Рыть было выгодно с электоральной точки зрения к выборам, но четко после октября стройка застопорилась. И когда подпись именно мэра стоит под распоряжением про урезание финансирования (в пользу другой, еще более распиаренной стройки), как-то очень неправдоподобно выглядит утверждение про его непричастность к текущему положению дел.
Да, Киевметрострой - частник, но есть еще и другая сторона в лице заказчика и там как раз коммунальное предприятие "Киевский метрополитен". И вот оно-то как раз палец о палец не ударило для исправления ситуации, наоборот, полгода через какие-то малоизвестные ресурсы откровенно врало что всё строится и даже в срок. При этом Брагинский, насколько я знаю, уже который месяц вертел требование депутатов Киевсовета предоставить отчет по ветке на Виноградарь и особо не беспокоится за свою судьбу. Такое поведение может говорить только о особой благосклонности к нему и наличии "крыши" в лице пары топ-чиновников администрации. Если в конце года не будет кадровых и административных решений из-за срыва, а будет включена заезженная пластинка "нам мешает карантин/грунты/дожди/инопланетяне", значит руководство КГГА устраивает этот бардак и оно его поддерживает.
Там вообще все с ног на голову: подрядчик подает судебный иск к заказчику с целью продления сроков сдачи строительства, которые сорваны первой стороной. Хотя логично было ожидать недовольства как раз от заказчика, но это же киевская фантасмагория.
Думаю, там активность больше связана с выгрузкой изъятого щитом грунта, обслуживанием самого щита и, может быть, уже построенного туннеля. Видео за 2 сентября:
Очень печальное зрелище. Активности практически никакой. Тупо какая-то заброшка
Так а он здесь вообще не причем Он как раз хочет метро, оно ему выгодно с электоральной точки зрения
Было б выгодно, хоть одну б станцию бы сдал за 7 лет)))
Так а он здесь вообще не причем Он как раз хочет метро, оно ему выгодно с электоральной точки зрения
Было б выгодно, хоть одну б станцию бы сдал за 7 лет)))
Не удивлюсь, если он и на следующий срок пройдёт и ситуация кардинально не поменяется
Подрядчик через суд все-таки добился отсрочки на год, судебные прения можно посмотреть в видео. Руководство горадминистрации по-прежнему красноречиво отмалчивается и не комментирует происходящее...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,это конкретный залет.
