Это лоббирование и раньше было, знакомый рассказывал, еще при старой власти, что хотели в ментовку расположенной в выселенной зоне, где и дорог особо нет, купит Ниву, но верховное руководство сказало "не патриотично!" и купила еще за дороже что-то из зазовских пузотерок.
seo-pro 17.08.2016 23:21 пишет: Видать ланосы перестали брать, вот и решили на всю Украину набрать таврий.
Ну так всё стандартно: если продукция дрянь и рынок ее отвергает, нужно обязательно пролоббировать закупку этой дряни за бюджетные средства. Схема стара как мир.
На ланосы и ЗАЗы, форзы и тому подобное отечественное надо принудительно и в обязательном порядке пересаживать всё правительство, депутатов, чиновников и их охрану в том числе.
А полицейские машины, как тут уже выше написали - должны быть мощными и относительно тяжелыми. Чтобы и догнать, и таранить в случае чего.
А Приусы, видимо, больше не дают бесплатно. Если бы давали, никто бы не покупал ЗАЗы.
Недавно же на те же "киотские" деньги купили 600 Аутлендеров. Так что дают, еще как. Просто Васадзе - товарищ, мягко скажем, хитрый... уже и тут нашел лазейки.
Defas 17.08.2016 21:34 пишет:
от це ви даремно... імхо, всі наші держслужбовці мають використовувати авто нашого виробництва, як службові. Це буде правильно.
Про госсулжащих и полицию уже сказали, в это лезть не буду. А вот на счет отечественное или нет - это другой вопрос. Использовать должны то, что меньше стоит (это если про госслужащих говорить, а не полицию). Приусы, например, стоили примерно ничего А за ЗАЗы придется реальных денег выложить. И кому теперь легче от того, что они отечественные? Разве что обслуживание может быть дешевле. Хотя, зная Васадзе, не удивлюсь, если и тут окажется, что нифига не дешевле
А че так грустно? ИМХО, правильное решение (если не брать в расчет потенциальные откаты и т.п. "традиционные" вещи при выборе поставщика, а также выбор конкретных моделей). Полицейский автомобиль - это всего лишь рабочий инструмент. А рабочий инструмент должен быть: рабочим, дешевым, достаточно надежным и, что очень важно, простым и дешевым в обслуживании.
Maximanri 18.08.2016 10:42 пишет: А полицейские машины, как тут уже выше написали - должны быть мощными и относительно тяжелыми. Чтобы и догнать, и таранить в случае чего.
так и правильно! С этого и начинать нужно было. Поддерживать отечественный автопром нужно именно начиная с гос. структур, а потом уже народу втюхивать. А то, что отечественный современный автопром не может угнаться за стареньким бэмэвэ, это проблемы именно отечественного гоVнопрома
Инициативу поддерживаю. Догонять и таранить - 1 случай из 100. А на оформление бытовухи или последствий ДТП можно и на Зазах ездить. Я б вообще все госслужбы на отечественный автопром пересадил.
печаль, видемо приусы , дастеры и сонаты таки потихоньку кончают смертью храбрых.
да чинить не на что.
1. заправлять. 2. резину менять на летнюю 3. масло судя по достоверным слухам не меняется вообще. может в "плано-экономическом отделе " думают, что это электомобили без масла
ЗЫ Если кто есть из - выложите книжки ТО Я ж думаю не тайна, там же нет ничего секретного.
печаль, видемо приусы , дастеры и сонаты таки потихоньку кончают смертью храбрых.
да чинить не на что.
1. заправлять. 2. резину менять на летнюю 3. масло судя по достоверным слухам не меняется вообще. может в "плано-экономическом отделе " думают, что это электомобили без масла
ЗЫ Если кто есть из - выложите книжки ТО Я ж думаю не тайна, там же нет ничего секретного.
Земляк работал до реформы в ппс. Ездили они на примусе. Заправляли и меняли масло за свои.Ну типа за свои.
Maximanri 18.08.2016 10:42 пишет: На ланосы и ЗАЗы, форзы и тому подобное отечественное
Форза это не отечественное, китайская чери А13 с переклеенным шильдиком, также как и Сволота Нова, могу такое-же у себя в гараже выпускать и кричать о 15 тысячах рабочих мест. В Виду что-то китайское понапихивали, IMHO, движок и коробас.