Українських водіїв без страховки штрафуватимуть заочно – такий новий підхід до контролю наявності у автовласників поліса «автоцивілки» сподівається незабаром застосовувати МТСБУ.
скорее всего речь про, увидели в движении, пробили по базе, нет страховки, иди сюда машина без движения не должна иметь страховку, нарушения просто нет
junior 29.08.2016 22:25 пишет: скорее всего речь про, увидели в движении, пробили по базе, нет страховки, иди сюда машина без движения не должна иметь страховку, нарушения просто нет
junior 29.08.2016 22:25 пишет: скорее всего речь про, увидели в движении, пробили по базе, нет страховки, иди сюда машина без движения не должна иметь страховку, нарушения просто нет
"водіїв без страховки штрафуватимуть заочно"
Последний раз покупал страховку при Легитимном. Штраф будет за все годы один или за каждый отдельно?
junior 29.08.2016 22:25 пишет: скорее всего речь про, увидели в движении, пробили по базе, нет страховки, иди сюда машина без движения не должна иметь страховку, нарушения просто нет
junior 29.08.2016 22:25 пишет: скорее всего речь про, увидели в движении, пробили по базе, нет страховки, иди сюда машина без движения не должна иметь страховку, нарушения просто нет
"водіїв без страховки штрафуватимуть заочно"
че ржать, то?
заочно - это ты сидишь дома, пьёшь пиво, машина уже пол-года стоит в гараже, бо ездишь на служебной или на метро, а тебя штрафуют за отсутствие страховки. разве не смешно?
так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
заочно - это ты сидишь дома, пьёшь пиво, машина уже пол-года стоит в гараже, бо ездишь на служебной или на метро, а тебя штрафуют за отсутствие страховки. разве не смешно?
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
Перевірка документів ( втому числі і страховки) входить у перелік причин зупинки тз.
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
Перевірка документів ( втому числі і страховки) входить у перелік причин зупинки тз.
В ответ на: это фантазии МТСБУ, перед этим ВР должна внести изменения в ряд законов
это не просто фантазии, это бредни. Есть несколько видов страховки, есть возможность передавать управление машиной "по техпаспорту"/доверенности. Хотя загонять народ страховаться надо 100%.
В ответ на: это фантазии МТСБУ, перед этим ВР должна внести изменения в ряд законов
это не просто фантазии, это бредни. Есть несколько видов страховки, есть возможность передавать управление машиной "по техпаспорту"/доверенности. Хотя загонять народ страховаться надо 100%.
заочно - это ты сидишь дома, пьёшь пиво, машина уже пол-года стоит в гараже, бо ездишь на служебной или на метро, а тебя штрафуют за отсутствие страховки. разве не смешно?
Заочно - это так, как Джуниор написал. Не, ну если таки так как ты себе представляешь - то смешно, да. Но эт сииильно вряд ли.
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
Перевірка документів ( втому числі і страховки) входить у перелік причин зупинки тз.
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
В ответ на:
2. Обязанности и права водителей механических транспортных средств 2.1 Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе: ґ) полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Водители, которые в соответствии с законодательством освобождаются от обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств на территории Украины, должны иметь при себе соответствующие подтверждающие документы (удостоверения).
2.4 По требованию работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований этих Правил, а также: a) предъявить для проверки документы, указанные в пункте 2.1;
admdz 29.08.2016 22:06 пишет: У 2014 р. поліси «автоцивілки» придбали 78% автовласників, в 2015 р. – лише 73%.
Потому, что стоимость страховки завышена. Если агент предлагает сходу скидку в 25% от стоимости полиса в страховой, плюс заработок самого агента сколько там реально денег используется на выплаты? Разумеется, какие-то расходы на администрирование сбора страховых платежей и выплаты должны быть, но сейчас они очень велики.
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
Отсутствие страховки - вполне самодостаточное нарушение пдд. А останавливать при заочном штрафовании и не нужно.
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
Отсутствие страховки - вполне самодостаточное нарушение пдд. А останавливать при заочном штрафовании и не нужно.
да, если ты ездишь, а если машина стоит в гараже, то ваще не нарушение.
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
Отсутствие страховки - вполне самодостаточное нарушение пдд. А останавливать при заочном штрафовании и не нужно.
да, если ты ездишь, а если машина стоит в гараже, то ваще не нарушение.
А кто сказал, что будут штрафовать стоящие в гаражах?
admdz 29.08.2016 22:06 пишет: У 2014 р. поліси «автоцивілки» придбали 78% автовласників, в 2015 р. – лише 73%.
Потому, что стоимость страховки завышена. Если агент предлагает сходу скидку в 25% от стоимости полиса в страховой, плюс заработок самого агента сколько там реально денег используется на выплаты? Разумеется, какие-то расходы на администрирование сбора страховых платежей и выплаты должны быть, но сейчас они очень велики.
40$ в год - это дорого для владельца авто? По сравнению с выплатами (которые нормальные страховые все таки делают) это почти бесплатно. И для страховых автоцивилки убыточны, в большинстве своем
Timur_nes 30.08.2016 11:13 пишет: И для страховых автоцивилки убыточны, в большинстве своем
Страховые - весьма законченые мошенники, прибылями/убытками они называют не разницу между доходами/расходами, а сами доходы/расходы. Таким образом, любой вид страхования по которому пришлось хоть раз шо-нить выплатить есть убыточен. И, бгг, да, у них есть целая куча видов страхования по которым никто никогда ничего не выплачивает.
А я понял, что привяжут к грядущей фотофиксации. Т.е к нарушениям, которые фиксируют камеры, добавят еще одно.
возможно. но! в базу того СБУ страховка попадает через несколько недель после её покупки. эти несколько недель камеры будут чудесным образом выписывать штрафы
Sergu44o 30.08.2016 11:37 пишет: ну я так понял, прочитав первый пост.
Не, это понятно, что все и всегда можно сделать через одно место. Но в теории заочное страхование можно реализовать грамотно. Например, система типа Рубежа засекла номер, тут же сравнила с базой МТСБУ, и если не застрахован - отправила предупреждение/штраф владельцу.
Sergu44o 30.08.2016 11:37 пишет: ну я так понял, прочитав первый пост.
Не, это понятно, что все и всегда можно сделать через одно место. Но в теории заочное страхование можно реализовать грамотно. Например, система типа Рубежа засекла номер, тут же сравнила с базой МТСБУ, и если не застрахован - отправила предупреждение/штраф владельцу.
WCDMA 29.08.2016 23:05 пишет: так страховой полис проверяется при нарушении пдд, дтп и при составлении протокола, а протоколы не составляют, только постановы, с каких тогда этот полис должны проверять?
В ответ на:
2. Обязанности и права водителей механических транспортных средств 2.1 Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе: ґ) полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Водители, которые в соответствии с законодательством освобождаются от обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств на территории Украины, должны иметь при себе соответствующие подтверждающие документы (удостоверения).
Какая разница что и когда можно проверять?
Да никакой разницы, кроме той, что проверка страховки без причины это уголовка в чистом виде.
Sergu44o 30.08.2016 11:46 пишет: см.предыдущее сообщение )))
Не проблема, в системе прописываем мин. допустимую просрочку, например месяц-два. Т.е. штрафуем только "злостных нарушителей". Вобщем, как и всегда, вопрос сводится к поставленным целям.
Евгений1968 30.08.2016 09:00 пишет: Хорошо бы было как в европах, при стоимости автогражданки учитывать стаж безаварийного вождения, синим вообще страховка не положена и т.д.
Там не безаварийное, а без нарушений (штрафов). Пару проездов на красный или после нетрезвого вождения стоимость страховки весьма увеличивается. А если было ДТП в качестве пострадавшего - то с чего вдруг увеличивать стоимость автогражданки?
Sergu44o 30.08.2016 11:44 пишет: в базу того СБУ страховка попадает через несколько недель после её покупки.
Ты бы бросал покупать страховку у темных личностей припаркованых на обочинах.
не важно у кого покупать.
До речі, згадав що були плани перенести обовязки по виплаті при страховому випадку зі страхової винного водія до страхової де страхувалася постраждала особа. Так що там, це ще не працює? Тоді різниця є.
Ты бы бросал покупать страховку у темных личностей припаркованых на обочинах.
не важно у кого покупать.
До речі, згадав що були плани перенести обовязки по виплаті при страховому випадку зі страхової винного водія до страхової де страхувалася постраждала особа. Так що там, це ще не працює? Тоді різниця є.
не. шо на обочине можно купить страховку "хорошей" и "плохой" страховой, шо в офисе или по Интернету. проблема больше в том, что существуют "плоххие" страховые.
admdz 30.08.2016 11:59 пишет: До речі, згадав що були плани перенести обовязки по виплаті при страховому випадку зі страхової винного водія до страхової де страхувалася постраждала особа. Так що там, це ще не працює? Тоді різниця є.
Работает. Гуглите "прямое урегулирование". Чрезвычайно удобная штука - страховые сами выбрали те страховые компании, кому они доверяют, и сами отсекли те, которым другие страховые компании не доверяют. Пользуйтесь.
Я вас прошу, не надо привязываться к доллару, т.к. стоимость как страховки так и страховой выплаты номинирована в гривне.
Считаю что дорого, раз количество застрахованных неуклонно снижается, а также исходя из соображений приведенных выше - больше четверти страховой премии достается посреднику, который в урегулировании убытков никак не участвует.
По-моему мнению, должен быть интернет сервис у самих страховых либо как госуслуга, заполнил данные на сайте, (выбрал страховую), оплатил - получил полис - с минимальной стоимостью. А уже если хочешь в офисе, с кофе, с заполнением данных блондинкой - будь добр, плати за эти услуги.
они пока даже сам принцип штрафования с помощью камер ввести не могут ( слава Богу, пока можно ездить), а уж пока эти базы соединят, то пройдет не мало времени.
Я вас прошу, не надо привязываться к доллару, т.к. стоимость как страховки так и страховой выплаты номинирована в гривне.
Считаю что дорого, раз количество застрахованных неуклонно снижается, а также исходя из соображений приведенных выше - больше четверти страховой премии достается посреднику, который в урегулировании убытков никак не участвует.
По-моему мнению, должен быть интернет сервис у самих страховых либо как госуслуга, заполнил данные на сайте, (выбрал страховую), оплатил - получил полис - с минимальной стоимостью. А уже если хочешь в офисе, с кофе, с заполнением данных блондинкой - будь добр, плати за эти услуги.
Я вас прошу, не надо привязываться к доллару, т.к. стоимость как страховки так и страховой выплаты номинирована в гривне.
Считаю что дорого, раз количество застрахованных неуклонно снижается, а также исходя из соображений приведенных выше - больше четверти страховой премии достается посреднику, который в урегулировании убытков никак не участвует.
По-моему мнению, должен быть интернет сервис у самих страховых либо как госуслуга, заполнил данные на сайте, (выбрал страховую), оплатил - получил полис - с минимальной стоимостью. А уже если хочешь в офисе, с кофе, с заполнением данных блондинкой - будь добр, плати за эти услуги.
Я вас прошу, не надо привязываться к доллару, т.к. стоимость как страховки так и страховой выплаты номинирована в гривне.
Считаю что дорого, раз количество застрахованных неуклонно снижается, а также исходя из соображений приведенных выше - больше четверти страховой премии достается посреднику, который в урегулировании убытков никак не участвует.
По-моему мнению, должен быть интернет сервис у самих страховых либо как госуслуга, заполнил данные на сайте, (выбрал страховую), оплатил - получил полис - с минимальной стоимостью. А уже если хочешь в офисе, с кофе, с заполнением данных блондинкой - будь добр, плати за эти услуги.
Стоимость запчастей очень сильно привязана к доллару/евро, а отсюда и размер выплаты зависит от $. Стоимость страховки - да, в гривне, регулируется государством и практически не меняется с курсом, в отличие от стоимости запчастей
А если для кого-то заплатить 1000 грн раз в год - это дорого, значит живет человек не по средствам и машина для него - лишняя роскошь, которую содержать он не в состоянии. Страшно представить, как они экономят на обслуживании авто
Я вас прошу, не надо привязываться к доллару, т.к. стоимость как страховки так и страховой выплаты номинирована в гривне.
Давай считать не в долларах, а в баках бензина. У меня обычно что бак, что страховка стоит 1000-1100 грн. Только страховка - на год, а бак - на 10-20 дней в зависимости от того, как ездить Так что считаю, что лишний бак бензина раз в год - не сильно большая сумма.
Если человек освобожден от ОСАГО по закону, как они заочно собираются штрафовать? И таких у нас все больше и больше в связи с событиями на Донбассе... Сначалы бы хоть немного голову включали, а потом подобные статейки писали.
До речі, згадав що були плани перенести обовязки по виплаті при страховому випадку зі страхової винного водія до страхової де страхувалася постраждала особа. Так що там, це ще не працює? Тоді різниця є.
не. шо на обочине можно купить страховку "хорошей" и "плохой" страховой, шо в офисе или по Интернету. проблема больше в том, что существуют "плоххие" страховые.
На узбіччі можна купити "лівий" поліс, котрий жодна страхова не признає. Тобто, гроші фактично викинуті в місці оформлення такого полісу. А оформлювач їх просто підібрав зі сміття. Є різниця?
До речі, згадав що були плани перенести обовязки по виплаті при страховому випадку зі страхової винного водія до страхової де страхувалася постраждала особа. Так що там, це ще не працює? Тоді різниця є.
не. шо на обочине можно купить страховку "хорошей" и "плохой" страховой, шо в офисе или по Интернету. проблема больше в том, что существуют "плоххие" страховые.
На узбіччі можна купити "лівий" поліс, котрий жодна страхова не признає. Тобто, гроші фактично викинуті в місці оформлення такого полісу. А оформлювач їх просто підібрав зі сміття. Є різниця?
Sergu44o 30.08.2016 11:44 пишет: в базу того СБУ страховка попадает через несколько недель после её покупки.
Ты бы бросал покупать страховку у темных личностей припаркованых на обочинах.
кстати, а чем их страховка отличается от супер-пупер-из-офиса? ничем.
Отличается. Имел опыт страхования в "дженерал гарант" и "УСГ". Сервис - небо и земля. В УСГ аварийный комиссар был через 20 минут, все четко зафиксировал. А постанову суда у меня вообще по электронке приняли, то есть - минимум мороки. Само собой, практика получения выплаты в компании страховщика - полный идиотизм потому как дает возможность покупать страховки у темных личностей из левых страховых компаний, но даже в подобной ситуации выгодней приобрести полис в толковой страховой - намного меньше мороки для себя самого же, в случае неприятностей.
это утка.. если машину не пользуешь и она просто хранится(уехал в коммандировку на год, проблемы со здоровьем, машина в ремонте или после ДТП) никакая страховка не нужна.. цивильно-правова видповидальнисть возникает лишь в определенных случаях..
Вижу чего хомякам не сделай, они вечно недовольны будут. Бедолажечки. Т.к. упомянули обаму, то расскажу как это сделано у него:
1. Страховка обязательна. 2. Если страховки нету, то уведомят о штрафе по почте в течение 2х-3х месяцев (знаю по знакомому, который думал что хитрее правительства США и ездил без страховки) 3. Если не сделал страховку, машина снимается с регистрации и ездить на ней ты можешь ровно до первого поста ГАИ. 4. Если не хочешь терять регистрацию, но и не ездишь на машине, то страховые предлагают страховку за символическую плату, которая будет стоить мало, но покрывать на дороге не будет ничего, зато и штрафа не будет. 5. Многие владельцы снимают машины с регистрации и отменяют страховку, как правило это делается перед продажей.
Проблем с этим никаких нет, единственная проблема для тех, кто экономит на страховке и плюёт на окружающих (а т.е. по сути это те, кто отписались в этом топике, потому как если у человека есть страховка он и ныть не будет)
все просто, если у тебя есть машина стоящая на учете ( регистрейшен не просрочен, т.е. налоги заплачены, стикер имеется), то ты имеешь право на ней ездить если есть минимальная страховка ( ГО по нашем). если выедешь без страховки и поймают, будет не маленький штраф. Но если авто стоит на учете, но ты не ездишь, ну вот не хочешь, имеешь право, то нет страховки и ладно. Как по мне, то вполне логично. Но там в каждом штате свои нюансы.
FamilyBlunt 31.08.2016 21:12 пишет: 4. Если не хочешь терять регистрацию, но и не ездишь на машине, то страховые предлагают страховку за символическую плату, которая будет стоить мало, но покрывать на дороге не будет ничего, зато и штрафа не будет.
зачем страховать то, что не может причинить ущерб? Кажись люди вообще не понимают для чего покупается страховка и полис за копейки, для замыливания глаз, обыкновенный попил бабла страховыми.
FamilyBlunt 31.08.2016 21:12 пишет: 4. Если не хочешь терять регистрацию, но и не ездишь на машине, то страховые предлагают страховку за символическую плату, которая будет стоить мало, но покрывать на дороге не будет ничего, зато и штрафа не будет.
зачем страховать то, что не может причинить ущерб? Кажись люди вообще не понимают для чего покупается страховка и полис за копейки, для замыливания глаз, обыкновенный попил бабла страховыми.
FamilyBlunt 31.08.2016 21:12 пишет: 4. Если не хочешь терять регистрацию, но и не ездишь на машине, то страховые предлагают страховку за символическую плату, которая будет стоить мало, но покрывать на дороге не будет ничего, зато и штрафа не будет.
зачем страховать то, что не может причинить ущерб? Кажись люди вообще не понимают для чего покупается страховка и полис за копейки, для замыливания глаз, обыкновенный попил бабла страховыми.
таков закон.
бредово, так до маразма скатиться можно у нас с этим все намного адекватнее
зачем страховать то, что не может причинить ущерб? Кажись люди вообще не понимают для чего покупается страховка и полис за копейки, для замыливания глаз, обыкновенный попил бабла страховыми.
таков закон.
бредово, так до маразма скатиться можно у нас с этим все намного адекватнее
До маразма США уже давно скатились. Но не в случае со страховками. Не хочешь ездить на машине и платить за страховку - снимай с регистрации. Всё это делается по почте.
admdz 29.08.2016 22:06 пишет: Українських водіїв без страховки штрафуватимуть заочно – такий новий підхід до контролю наявності у автовласників поліса «автоцивілки» сподівається незабаром застосовувати МТСБУ.
Это бред сивой кобыли! Какой-то тупой клерк среднего звена не знающий Законов Украины вообще решил по тупому рубить бабло? Да, понятна сама суть, рубить бабулесы с, они думаю, с лошариков:) Но это тупое создание ведь даже наверное и не догадывается что есть категории людей которым страхование НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО и за них выплачивет, по умолчанию, МТСБУ. Есть ли знания о этом у этого клерка или группы клерков? Наверное, нет. Так же как и базы данных таких людей и их авто.
У нас хотят внедрить систему, завязанную на уже установленные камеры. Проехал под камерой - по базе проверили наличие страховки. Нет - получи штраф. И так с каждой камеры. Страховку не получишь, пока техосмотр (инструментальный контроль) не пройдешь. Данные об инструментальном контроле заносятся в единую базу. Страховые компании проверяют авто по этой базе. Сейчас идет адаптация баз страховых компаний под онлайн. Уже с января все страховые компании обязаны будут продавать страховки через интернет, а значит данные о страховке сразу будут попадать в единую базу. Все это сможет заработать, но только после решения одной проблемки. При обычной продаже данные о страховке должны сразу же попадать в базу, а не как сейчас, когда агент в вагончике выписывает страховку, а данные в центральный офис передает раз в неделю. Есть еще один нюанс. Обязанность страховать наступает через 10 дней после приобретения права собственности, но без страховки ты на себя не переоформишь машину (сейчас у нас при продаже с учета снять нельзя). Что делать со штрафами, которые в течение этих 10 дней могут прийти к старому владельцу? Думаю, что тоже, что и с остальными штрафами. Т.е. обжаловать, предоставив копии договора о продаже.
sashakiev 03.09.2016 18:23 пишет: есть категории людей которым страхование НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО и за них выплачивет, по умолчанию, МТСБУ. Есть ли знания о этом у этого клерка или группы клерков? Наверное, нет. Так же как и базы данных таких людей и их авто.
Значит нужно сначала создать единую базу и обязать ВСЕХ оформлять страховку. А тем категориям, которым сейчас оформлять страховку не обязательно, предоставить скидку при оформлении 100%. А уж страховая должна эту сумму взыскивать уже с других государственных структур. Но страховка должна быть, и сведения о ней в базе тоже. Это все реально сделать, конечно не обойдется без серьезного финансирования (и попила бабла).
ПАТРIОТ 08.09.2016 11:33 пишет: Значит нужно сначала создать единую базу и обязать ВСЕХ оформлять страховку. А тем категориям, которым сейчас оформлять страховку не обязательно, предоставить скидку при оформлении 100%. А уж страховая должна эту сумму взыскивать уже с других государственных структур. Но страховка должна быть, и сведения о ней в базе тоже.
Действительно, здравая мысль. Заодно решается вопрос с оформлением ДГО для таких категорий граждан. Сейчас страховые морозятся выписывать только ДГО.