В ответ на: Остановка по приказу В проекте появился пункт, требующий от водителя в случае остановки авто полицейским выйти из машины на тротуар или обочину
А что главнее: ПДД или закон о полиции? Сложилось впечатление, что там спецом мутят, чтобы было больше конфликтных ситуаций на дороге. Проверять дока может сотрудник милиции. Точка. Занавес.
junior 20.09.2016 12:25 пишет: А что главнее: ПДД или закон о полиции? Сложилось впечатление, что там спецом мутят, чтобы было больше конфликтных ситуаций на дороге.
Если ПДД. как планируют, станут частью закона о ДД, то они и будут главнее, как равноценный НПА, принятый позднее.
Разные сферы применения, для полицейского - закон о полиции, для водителя (участников дд) - закон о дд (я его совсем не знаю, читал давно, вот читаю опять и пришел к такому выводу).
junior 20.09.2016 12:41 пишет: Разные сферы применения, для полицейского - закон о полиции, для водителя (участников дд) - закон о дд (я его совсем не знаю, читал давно, вот читаю опять и пришел к такому выводу).
За шо я обожаю фтую - за парадоксальную лохеку! Это ж такое самостоятельно фиг придумаешь!
Vindsor 20.09.2016 12:45 пишет: Т.е., таки фейк? Развей мои сомненья!
Т.е. доказать, что фейк - это фейк? Покажи где "опубликована рабочая версия"!? Про остановку - это бредни ДАЙцев пятилетней давности, которых в новой редакции ПКМУ даже не было. По политическим мотивам в ход тогда оно не пошло...
Vindsor 20.09.2016 12:45 пишет: Т.е., таки фейк? Развей мои сомненья!
Т.е. доказать, что фейк - это фейк? Покажи где "опубликована рабочая версия"!? Про остановку - это бредни ДАЙцев пятилетней давности, которых в новой редакции ПКМУ даже не было. По политическим мотивам в ход тогда оно не пошло...
Vindsor 20.09.2016 13:19 пишет: есть ли там то, что написано в СМИ, не знаю - букаф слишком много.
"Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням вимог цього Закону, зокрема статті 62. Стаття 62. Зупинка і стоянка* * Вимоги цієї статті не стосуються випадків, коли здійснюється зупинка обов’язкова."
И вообще, тебя не напрягает свежак у журнашлюх
В ответ на: в проекте четко прописано, что останавливать автомобиль и проверять какие-либо документы имеет право лишь сотрудник милиции
Vindsor 20.09.2016 13:19 пишет: Правда, есть ли там то, что написано в СМИ, не знаю - букаф слишком много.
Фикня, мне вот єто понравилос:
В ответ на: 4.2.3. Водії, відносно яких у встановленому законодавством порядку було виявлено факт керування транспортним засобом у стані алкогольного,наркотичного чи іншого сп’яніння або під дієюлікарських препаратів, що впливають на здатність до керування транспортними засобами, але не позбавлені права керування транспортними засобами відповідно до законодавства, проходять медичні огляди двічі на рік протягом трьох років після виявлення доведеногофакту керування транспортним засобом у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що впливають на здатність до керування транспортними засобами.
Ну и для гонсчегофф:
В ответ на: 4.5. Відносно водіїв, які здійснюють регулярні грубіпорушення у сфері дорожнього руху та його безпеки (тричі та більшепротягом року) уповноважена посадова особа Національної поліціїскладає протокол та направляє його до суду для розгляду питання про обов’язкове проходження таким водіємпсихофізіологічної експертизи з оцінкою рівня розвитку професійно важливих психофізіологічних якостей, необхідних для безпечного керування транспортними засобами. До отримання результатів психофізіологічної експертизиводійське посвідчення підлягає тимчасовому вилученню у встановленому законодавством порядку.
Vindsor 20.09.2016 13:19 пишет: есть ли там то, что написано в СМИ, не знаю - букаф слишком много.
"Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням вимог цього Закону, зокрема статті 62. Стаття 62. Зупинка і стоянка* * Вимоги цієї статті не стосуються випадків, коли здійснюється зупинка обов’язкова."
И вообще, тебя не напрягает свежак у журнашлюх
В ответ на: в проекте четко прописано, что останавливать автомобиль и проверять какие-либо документы имеет право лишь сотрудник милиции
Меня у журнашлюх давно ничего не напрягает - уровень некомпетентности там зашкаливает. Но такие вбросы появились на многих сайтах одновременно. Может, журналажники перепечатали друг у друга, конечно. Потому и решил выяснить - что, где, когда? ЗЫ. А что там по поводу "вимушена зупинка"?
Vindsor 20.09.2016 13:43 пишет: А что там по поводу "вимушена зупинка"?
зупинкавимушена– припинення руху транспортного засобу, зумовлене його технічним станом, аварійною ситуацією або небезпекою, що створюється вантажем, станом учасника дорожнього руху, а також припинення руху на вимогу уповноваженої особи, якій надано таке право за цим Законом;
ГАИ нет. А вот сам департамент - ХЗ. Может, уже и ликвидировали, а может... Относительно милиции/полиции. уже писал, что журналажников надо читать и делить на 16.
Vindsor 20.09.2016 13:43 пишет: А что там по поводу "вимушена зупинка"?
зупинкавимушена– припинення руху транспортного засобу, зумовлене його технічним станом, аварійною ситуацією або небезпекою, що створюється вантажем, станом учасника дорожнього руху, а також припинення руху на вимогу уповноваженої особи, якій надано таке право за цим Законом;
Эта как бы "новость" является копипастой, корни которой уходят в далёкий 2010 год. Вот: http://www.mukachevo.net/ua/news/view/29024 Оригинал был на УП, но сейчас ссылка уже не работает.
Vindsor 20.09.2016 12:16 пишет: У нас на носу принятие новой редакции ПДД, а мы еще не обсуждаем!
Похоже, журнашлюхи за неделю до внесения в Зраду законопроекта, слышали звон, но не обратили внимание на дату своей инфы про "новые ПДД" Нас чекає нова Дорожня Конституція Только вот способ внесения вызывает сомнения в принятии... А давно пора!
Vindsor 20.09.2016 12:16 пишет: У нас на носу принятие новой редакции ПДД, а мы еще не обсуждаем!
Похоже, журнашлюхи за неделю до внесения в Зраду законопроекта, слышали звон, но не обратили внимание на дату своей инфы про "новые ПДД" Нас чекає нова Дорожня Конституція Только вот способ внесения вызывает сомнения в принятии... А давно пора!
Текста пока нет. Это тот же, что выложен на сайте ГАИ?
Дело в том, что действующие ПДД введены в действие Постановление КМ. Сейчас в Раде зарегистрирован законопроект "Про дорожній рух та його безпеку". Так вот, новые ПДД хотят прописать в этом законопроекте и они будут в статусе закона. Структура ПДД будет изменена полностью. Кому интересно, вот ссылка - http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?id=&pf3511=60111
Так вот, законопроект создают не для ПДД, в авторах там ходят все бывшие милицейские чины, те, кто десятками лет сидел у кормушки. Теперь они, оказывается, реформаторы и даже собрались создать под себя новую очень "нужную" структуру - Национальное бюро дорожного движения. Её суть будет заключаться в распиле денег и выдаче различных "дозволів" і "погоджень". Да, учиться в автошколе, согласно законопроекту, будет не обязательно. Можно будет "самоподготовиться" по теории, научиться вождению и идти сдавать экзамены. Учитывая, что при нынешних 20 вопросах с первого раза сдают процентов 30, можно предположить что при 30 вопросах и "самоподготовке" таких успешно сдавших будет еще меньше. Корупции, естественно не будет (и быть не может) .
Makcum 01.10.2016 20:11 пишет: Дело в том, что действующие ПДД введены в действие Постановление КМ. Сейчас в Раде зарегистрирован законопроект "Про дорожній рух та його безпеку". Так вот, новые ПДД хотят прописать в этом законопроекте и они будут в статусе закона. Структура ПДД будет изменена полностью. Кому интересно, вот ссылка - http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?id=&pf3511=60111
Так вот, законопроект создают не для ПДД, в авторах там ходят все бывшие милицейские чины, те, кто десятками лет сидел у кормушки. Теперь они, оказывается, реформаторы и даже собрались создать под себя новую очень "нужную" структуру - Национальное бюро дорожного движения. Её суть будет заключаться в распиле денег и выдаче различных "дозволів" і "погоджень". Да, учиться в автошколе, согласно законопроекту, будет не обязательно. Можно будет "самоподготовиться" по теории, научиться вождению и идти сдавать экзамены. Учитывая, что при нынешних 20 вопросах с первого раза сдают процентов 30, можно предположить что при 30 вопросах и "самоподготовке" таких успешно сдавших будет еще меньше. Корупции, естественно не будет (и быть не может) .
Пролистал. Действительно много изменений придумали. Заметно увеличился раздел для велосипедистов, в частности хотят обязать их ездить с документами. На Т-образном перекрестке главный тот, кто едет по прямой, на кругу главный тот, кто едет по кругу (если нет иных знаков приоритета). Приятное правило для по поводу общественного транспорта: если есть полоса для ОТ, то ОТ должен ехать по ней. Вобщем прописали в правилах кучу моментов по которым этот форум холиварит уже кучу лет: выезд с круга, включение поворотников и т.д. Пролистал бегло и уверен, что недостатков хватает, однако, позитивные моменты (в плане неоднозначности трактовки пунктов текущих ПДД) в данном законопроекте имеются.
Makcum 01.10.2016 20:11 пишет: Дело в том, что действующие ПДД введены в действие Постановление КМ. Сейчас в Раде зарегистрирован законопроект "Про дорожній рух та його безпеку". Так вот, новые ПДД хотят прописать в этом законопроекте и они будут в статусе закона. Структура ПДД будет изменена полностью. Кому интересно, вот ссылка - http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?id=&pf3511=60111
Так вот, законопроект создают не для ПДД, в авторах там ходят все бывшие милицейские чины, те, кто десятками лет сидел у кормушки. Теперь они, оказывается, реформаторы и даже собрались создать под себя новую очень "нужную" структуру - Национальное бюро дорожного движения. Её суть будет заключаться в распиле денег и выдаче различных "дозволів" і "погоджень". Да, учиться в автошколе, согласно законопроекту, будет не обязательно. Можно будет "самоподготовиться" по теории, научиться вождению и идти сдавать экзамены. Учитывая, что при нынешних 20 вопросах с первого раза сдают процентов 30, можно предположить что при 30 вопросах и "самоподготовке" таких успешно сдавших будет еще меньше. Корупции, естественно не будет (и быть не может) .
Пролистал. Действительно много изменений придумали. Заметно увеличился раздел для велосипедистов, в частности хотят обязать их ездить с документами. На Т-образном перекрестке главный тот, кто едет по прямой, на кругу главный тот, кто едет по кругу (если нет иных знаков приоритета). Приятное правило для по поводу общественного транспорта: если есть полоса для ОТ, то ОТ должен ехать по ней. Вобщем прописали в правилах кучу моментов по которым этот форум холиварит уже кучу лет: выезд с круга, включение поворотников и т.д. Пролистал бегло и уверен, что недостатков хватает, однако, позитивные моменты (в плане неоднозначности трактовки пунктов текущих ПДД) в данном законопроекте имеются.
Понятно ,спасибо))) Все супер, нам подходит))) Единственное возник вопрос по Т-образному перекрестку. А если его форма Yобразная? - думаю будут те еще холивары)))
ЛИСКА 02.10.2016 00:55 пишет: Понятно ,спасибо))) Все супер, нам подходит))) Единственное возник вопрос по Т-образному перекрестку. А если его форма Yобразная? - думаю будут те еще холивары)))
Обязательно будут. И аварий побольше станет из-за противоречий старых и новых правил.
ЗЫ. Из неприятного по скоростному режиму: ограничение в городе 40 км/ч на дорогах с одной полосой в одном направлении без тротуара и обочины.
Makcum 01.10.2016 20:11 пишет: Да, учиться в автошколе, согласно законопроекту, будет не обязательно. Можно будет "самоподготовиться" по теории, научиться вождению и идти сдавать экзамены. Учитывая, что при нынешних 20 вопросах с первого раза сдают процентов 30, можно предположить что при 30 вопросах и "самоподготовке" таких успешно сдавших будет еще меньше. Корупции, естественно не будет (и быть не может) .
А сейчас обязательно учиться? Когда я получал права, был вариант сдать без автошколы. Правда, там было 50 вопросов, насколько я помню.
Фарик 02.10.2016 01:02 пишет:
ЗЫ. Из неприятного по скоростному режиму: ограничение в городе 40 км/ч на дорогах с одной полосой в одном направлении без тротуара и обочины.
А много у нас таких дорог? Разве что в селах, возможно.
В ответ на: аварійна ситуація – ситуація, за якої учасник дорожнього руху, що належно виконує вимоги цього Закону, не має можливості уникнути дорожньо-транспортної пригоди;
если нет возможности избежать, так это ж уже ДТП, получается. или я чего-то не понимаю? То есть, если избежать таки удалось, то это уже не аварийная ситуация?
- Под картонку разрешили поворачивать еще и на желтый. Неплохо. - Левый поворот разруливается. Если разрешено только в один ряд, то выезжать с перекрестка как можно левее. Если в несколько - в том ряду, в котором заезжал
В ответ на: Транспортні засоби можуть тимчасово розташовуватися у межах однієї смуги в два ряди при об’їзді перешкоди та випередженні.
В ответ на: Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху не можуть вводитися з різницею більш ніж у 20 км/год із встановленою для даної дороги максимальною швидкістю
а еще я не увидел пункта про 110 за городом с разделительной. может, невнимательно смотрел, правда.
Фарик 02.10.2016 01:02 пишет: ЗЫ. Из неприятного по скоростному режиму: ограничение в городе 40 км/ч на дорогах с одной полосой в одном направлении без тротуара и обочины.
Так это - "прикольная" ловушка получается. В селах вдоль трасс такое частенько бывает, а иногда бывает, что тротуар есть, а потом его - хоп, и нет. И соответственно, уже можно ловить.