В ответ на: Это умное, и очень безопасное заградительное средство изобрела компания «ETI CO LTD» из Южной Кореи, назвав его Road Roller System (дорожная роликовая система).
Она состоит из прочных стальных труб высотой 96 см, между которыми располагаются пластиковые, крутящиеся вокруг своей оси, ролики высотой 40 см, которые выкрашиваются в яркий оранжевый или желтый светоотражающие цвета
Видео по ссылке довольно убедительное.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Новый отбойник, роликовый
[Re: Amateur]
20 октября 2016 в 08:23 Гілками
O.V.L. 20.10.2016 08:23 пишет: Полезная весч. Только дорогой вероятно.
Я, например, не вижу уж такаго явного преимущества. А дороже будет в разы. И то, что он возвращает машину обратно без потерь энергии на трение - может быть еще хуже.
Это в загнивающей европе ценится жизнь пэресичного... что бы реализовать такой отбойник - надо заливать "Х" метровый фундамент , все мет конструкции должны быть соответствующей толщины , А если забить тоненькие швеллерки в асфальт и подушку ,то какой бы не был отбойник ,его все равно положит многотонная фура...
O.V.L. 20.10.2016 08:23 пишет: Полезная весч. Только дорогой вероятно.
Я, например, не вижу уж такаго явного преимущества. А дороже будет в разы. И то, что он возвращает машину обратно без потерь энергии на трение - может быть еще хуже.
Кстати, соглашусь, если этот автомобильный "мячик" отбить снова в дорожный трафик, то замес будет еще хуже. Элементарно, энергия столкновения должна быть поглощена конструкциями отбойника и корпусом автомобиля, который должен там остановиться, а не отбиваться а-ля теннис. И пофиг, скока там будет работы рихтовщику с первым авто, главное, чтобы не было работы еще с 3-4 автомобилями на дороге при отбитом "мячике" ЗЫ. Можно еще придумать эластичные сетки, песчаные улавливающие зоны торможения шириной в полдороги, как на формуле, встроенные надувные подушки в отбойник, катапультные системы с парашютированием......всему должен быть предел здравого смысла.
O.V.L. 20.10.2016 08:23 пишет: Полезная весч. Только дорогой вероятно.
Я, например, не вижу уж такаго явного преимущества. А дороже будет в разы. И то, что он возвращает машину обратно без потерь энергии на трение - может быть еще хуже.
Кстати, соглашусь, если этот автомобильный "мячик" отбить снова в дорожный трафик, то замес будет еще хуже. Элементарно, энергия столкновения должна быть поглощена конструкциями отбойника и корпусом автомобиля, который должен там остановиться, а не отбиваться а-ля теннис. И пофиг, скока там будет работы рихтовщику с первым авто, главное, чтобы не было работы еще с 3-4 автомобилями на дороге при отбитом "мячике" ЗЫ. Можно еще придумать эластичные сетки, песчаные зоны торможения шириной в полдороги, как на формуле, встроенные надувные подушки в отбойник, катапультные системы с парашютированием......всему должен быть предел здравого смысла.
Он его не отбивает, он его выравнивает вдоль отбойника.
O.V.L. 20.10.2016 08:23 пишет: Полезная весч. Только дорогой вероятно.
у нас их жести сейчас делают. он что есть что его нет ((
Ой, а можно привести в МИЛЛИМЕТРАХ толщину жести и толщину стали обычного дорожного отбойника? Ну, чтобы оценить твою мысль.
На видео по ссылке - отбоник под грузовиками и автобусами гнулся, но остался на месте. INHO чисто реклама. У нас отбойники даже легковушки пробивают, а фуры - просто ровняют с замлей. Так что да, что-то с металлом видимо не того...
у нас их жести сейчас делают. он что есть что его нет ((
Ой, а можно привести в МИЛЛИМЕТРАХ толщину жести и толщину стали обычного дорожного отбойника? Ну, чтобы оценить твою мысль.
На видео по ссылке - отбоник под грузовиками и автобусами гнулся, но остался на месте. INHO чисто реклама. У нас отбойники даже легковушки пробивают, а фуры - просто ровняют с замлей. Так что да, что-то с металлом видимо не того...
Дадада, у нас всё плохо, погнутые на одесской трассе отбойники - это всё велосипедами и мацацыклами, атам, где фурой сровняло с землёй - оперативно восстанавливают, шоп никто не знал.
В ответ на: Так что да, что-то с металлом видимо не того...
Так миллиметры где?
Та не будет никаких миллиметров. Трындеть - не мешки ворочать. Единственное, в чем можно обвинить дорожников - наличие старых закрашенных отбойников, эффективность которых может быть сомнительна.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Новый отбойник, роликовый
[Re: Zlo]
20 октября 2016 в 13:19 Гілками
Не только в миллиметрах счастье. Под Винницей например - ставка Гитлера... Все взорвано более чем 50 лет назад, куски бетона с арматурой торчат просто из земли - я ходил офигевал просто - ни одного пятнышка ржавчины не нашел. Миллиметры виноваты?
Не только в миллиметрах счастье. Под Винницей например - ставка Гитлера... Все взорвано более чем 50 лет назад, куски бетона с арматурой торчат просто из земли - я ходил офигевал просто - ни одного пятнышка ржавчины не нашел. Миллиметры виноваты?
Нержавейка и прочая хромомолибденовая сталь на отбойниках ни к чему, это не ножевые изделия. Мне просто всегда режут глаз простонародные ляпы - ...."там жесть".....Смех один. Именно, что жесть. Все отбойники стандартные и никакой там жести нет и в помине. "Аби шо сказати", как говорила моя бабушка.
Все отбойники стандартные и никакой там жести нет и в помине. "Аби шо сказати", как говорила моя бабушка.
Про жесть я не писал. Я писал что видео- это реклама. А покореженные и порванные отбойники - это типичное явление в Украине, и на одесской - в том числе. Если ты не видишь их - значит мало ездишь.
Все отбойники стандартные и никакой там жести нет и в помине. "Аби шо сказати", как говорила моя бабушка.
Про жесть я не писал. Я писал что видео- это реклама. А покореженные и порванные отбойники - это типичное явление в Украине, и на одесской - в том числе. Если ты не видишь их - значит мало ездишь.
- Про толщину отбойника, якобы равную толщине жести, я писал изначально другому человеку, просто ты вместо него подключился - Несомненно, погнутые и поломанные отбойники видел, однако не от жигулей, обычно. - Деформация отбойника участвует в погашении энергии удара, так что ничего в этом криминального нет и металл там нормальный. Просто чинить их надо после ДТП, да и всё.
Ставить такую дорогую экзотику бессмысленно, лучше эти деньги пустить на подкуп депутатов , чтобы была введена бесконтактная фотовидеофиксация нарушений ПДД. Это единственный реальный путь снижения аварийности и комфортности на дорогах.
На прямых участках наверное такая система избыточна, а на закруглениях, как на видео - возможно имеет право на существование. Я думаю что ограждение потому и не проламывается, что ролики меняют вектор приложения силы, а не потому что там супер-сталь какая-то. Еще подумалось про наполненные пеной под давлением баллоны, при разрушении работающие как подушка, но наверное дорого будет ставить и обслуживать. Ну, еще электромагнитное поле, но это меня уже совсем в фантастику понесло А касательно ценности жизни "там", я сильно сомневаюсь в альтруизме дорожных служб. Скорее есть нормальная практика и законодательство компенсации ущерба за счет виновников ДТП и/или страховых компаний.
Nicholas 20.10.2016 15:47 пишет: А покореженные и порванные отбойники - это типичное явление в Украине, и на одесской - в том числе. Если ты не видишь их - значит мало ездишь.
Значит в них въезжали. Кстати, на видео роликовый тоже не хило деформируется.