Есть желание установить на авто нештатные ДХО такие как Philips LED DayLight 4. Так есть вопрос. Будет ли новая полиция цепляться, мол это переоборудование авто и оно незаконно. Придется ли за городом все равно включать ближний свет фар. Так как конструкцией авто не были предусмотрены заводские ДХО. Или не заморачиваться и просто с ближним светом кататься.
А чем можно доказать такое переоборудование? По-моему проблем с этим не будет. Куча народу колхозит себе LED ДХО, не думаю что кто-то заморачивался какой-то регистрацией.
Andi 20.10.2016 10:55 пишет: Есть желание установить на авто нештатные ДХО такие как Philips LED DayLight 4. Так есть вопрос. Будет ли новая полиция цепляться, мол это переоборудование авто и оно незаконно. Придется ли за городом все равно включать ближний свет фар. Так как конструкцией авто не были предусмотрены заводские ДХО. Или не заморачиваться и просто с ближним светом кататься.
в нашей стране - возможно всё! 3 года езжу с ДХО, на двух машинах, которые сам врезал в решётку к противотуманкам.... ближний за городом не включаю Филипсы отлично светят !!!
Andi 20.10.2016 10:55 пишет: Есть желание установить на авто нештатные ДХО такие как Philips LED DayLight 4. Так есть вопрос. Будет ли новая полиция цепляться, мол это переоборудование авто и оно незаконно. Придется ли за городом все равно включать ближний свет фар. Так как конструкцией авто не были предусмотрены заводские ДХО. Или не заморачиваться и просто с ближним светом кататься.
Это не переоборудование (ГБО) и не внесение изменение в конструкцию (из седана сделать грузовик). Ставь и катайся на здоровье
Вопрос автора, если я правильно понял, не в законности установки ДХО, а в законности их использования вместо ближнего света для движения за городом.
В ответ на: 9.8. З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.
В ответ на: 1.10 денні ходові вогні - зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби;
Выходит, что согласно букве ПДД, то что установит автор не является ДХО (т.к. не предусмотрено конструкцией ТС). Но с практической точки зрения - копы навряд будут к этому придалбываться, тем более, что штрафа за невключенный ближний свет пока нет.
o.v 20.10.2016 11:57 пишет: тем более, что штрафа за невключенный ближний свет пока нет.
Ну кагбе 122 ч2, 425грн но с ньюансом
В ответ на: користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів,
Такшта если за городом будете куда поворачивать - имейте ввиду
o.v 20.10.2016 11:57 пишет: Выходит, что согласно букве ПДД, то что установит автор не является ДХО (т.к. не предусмотрено конструкцией ТС).
Года 3-4 назад уже рвали эту гармонь, в т.ч. с ссылкой на нормативку и очень хорошо помню с тех пор про предусмотренность "конструкцией ТС", а именно по части световых приборов: обязывает ставить спереди только световые источники белого или желтого цвета. А ПДД - это лишь подзаконный акт.
И кроме волнений насчет использования за городом, есть еще здравый смысл, которым тоже нужно руководствоваться)) После того как туманным утром этого понедельника покатался по Гостомелю, оценил удобство ДХО, которые, включаясь автоматически, снижают вариант забывчивости и делают автомобиль куда более заметным: На фото, если присмотреться, есть авто без включенных приборов)
Последние года три пользую (гуглить): "дальний вполнакала". Загорается автоматически после запуска двигателя (сигнал на включение от датчика давления масла/зарядки АКБ). Всё устраивает. Лампочки не перегорают. У гайцов вопросов не возникает.
o.v 20.10.2016 11:57 пишет: тем более, что штрафа за невключенный ближний свет пока нет.
Ну кагбе 122 ч2, 425грн но с ньюансом
В ответ на: користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів,
Такшта если за городом будете куда поворачивать - имейте ввиду
а если так: користування 1) зовнішніми освітлювальними приладами або 2)попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку "зміна напрямку" относится к попереджувальним сигналам (естественно и логично), а не к "зовнішнім освітлювальним приладам". так что, похоже, без нюансов.
vladd 20.10.2016 15:56 пишет: Последние года три пользую (гуглить): "дальний вполнакала". Загорается автоматически после запуска двигателя (сигнал на включение от датчика давления масла/зарядки АКБ). Всё устраивает. Лампочки не перегорают. У гайцов вопросов не возникает.
+1 На третий машине уже. Добавлю, что объездил с ним пол Европы - у тамошних полицаев тоже вопросов не возникало.
Переатестированные мусора как не занимались ничем, так и не занимаются. Трусить всех на что-либо кроме пьянки и скорости будут на месячнике который им спустят сверху. Когда спустят месячник на ДХО - я хз. Спустят ли его вообще - я тоже хз. По итогу: Ставьте если понимаете что с ними лучше и они не слепят других участников ДД.
o.v 20.10.2016 18:08 пишет: Есть тут на форуме толковые установщики такой схемы (с возможностью отключения пользователем)?
Мне на Паджерике дальний "вполнакала", при помощи двух реле, за 15 минут в гараже обычный автоелектрик сделал. Это обошлось гораздо дешевле чем мастырить специальный блок. Включается свет при переводе рычага АКП в любое положение отличное от "паркинга". Пользуюсь уже лет пять Опять же и колхоза нет никакого и у вопросов не возникает.
o.v 20.10.2016 11:57 пишет: Выходит, что согласно букве ПДД, то что установит автор не является ДХО (т.к. не предусмотрено конструкцией ТС).
Года 3-4 назад уже рвали эту гармонь, в т.ч. с ссылкой на нормативку и очень хорошо помню с тех пор про предусмотренность "конструкцией ТС", а именно по части световых приборов: обязывает ставить спереди только световые источники белого или желтого цвета. А ПДД - это лишь подзаконный акт.
И кроме волнений насчет использования за городом, есть еще здравый смысл, которым тоже нужно руководствоваться)) После того как туманным утром этого понедельника покатался по Гостомелю, оценил удобство ДХО, которые, включаясь автоматически, снижают вариант забывчивости и делают автомобиль куда более заметным: На фото, если присмотреться, есть авто без включенных приборов)
Начнем с того, что таки туман. Т.е. недостаточная видимость. И светодиодики, что штатные, что колхозные, здесь не канают.
o.v 20.10.2016 11:57 пишет: тем более, что штрафа за невключенный ближний свет пока нет.
Ну кагбе 122 ч2, 425грн но с ньюансом
В ответ на: ...
Ну кагбе 122 ч2, 425грн но с ньюансом
В ответ на: користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів,
Такшта если за городом будете куда поворачивать - имейте ввиду
а если так: користування 1) зовнішніми освітлювальними приладами або 2)попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку "зміна напрямку" относится к попереджувальним сигналам (естественно и логично), а не к "зовнішнім освітлювальним приладам". так что, похоже, без нюансов.
Ночью или в туман - без нюансов. Внешние световые приборы - это к темному времени суток или к недостаточной видимости. Свет за городом (как по мне - бредятина) - это предупреждающие сигналы
В ответ на: Использование внешних световых приборов 19.1 В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах — фары ближнего (дальнего) света; б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) — фары или фонари; в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, — габаритные фонари.
Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.
Так что ночью (или в туман) без фар (туманок) можно штрафовать.
Andi 20.10.2016 10:55 пишет: Есть желание установить на авто нештатные ДХО такие как Philips LED DayLight 4. Так есть вопрос. Будет ли новая полиция цепляться, мол это переоборудование авто и оно незаконно. Придется ли за городом все равно включать ближний свет фар. Так как конструкцией авто не были предусмотрены заводские ДХО. Или не заморачиваться и просто с ближним светом кататься.
У меня такие стоят уже 6 лет, сам врезал в решетку,светят хорошо. Правда в прошлом году накрылся блок управления ДХО, он у меня стоял возле расширительного бачка, лопнул бачок залило антифризом, на олх нашел комплект без одной фары купил, поменял. Кстати катался по Европе неоднократно тоже никаких проблем не было с законом им там вообще пофиг.
Andi 20.10.2016 10:55 пишет: Есть желание установить на авто нештатные ДХО такие как Philips LED DayLight 4.
У меня такие года 4 уже. Все было отлично, но в этом году левая лампа сдохла. Сначала один диод потух, потом все остальные. Пока езжу с одной правой Но, наверное, буду совсем снимать, если не найду замену.
Andi 20.10.2016 10:55 пишет: Есть желание установить на авто нештатные ДХО такие как Philips LED DayLight 4. Так есть вопрос. Будет ли новая полиция цепляться, мол это переоборудование авто и оно незаконно. Придется ли за городом все равно включать ближний свет фар. Так как конструкцией авто не были предусмотрены заводские ДХО. Или не заморачиваться и просто с ближним светом кататься.
я тебе больше скажу, даже в Европе полиции пофигу штатные у тебя ДХО или нештатные.
Дальний свет в половину накала вот уже третий год(яркость регулируется кнопкой на блочке управления у меня выставлено 30% от. макс мощности). Деактивирую летом трех кратным включением/выключением габаритов, при постановке на ручной тормоз гаснет сам.
o.v 20.10.2016 11:57 пишет: тем более, что штрафа за невключенный ближний свет пока нет.
Ну кагбе 122 ч2, 425грн но с ньюансом
В ответ на: ...
Ну кагбе 122 ч2, 425грн но с ньюансом
В ответ на: користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів,
Такшта если за городом будете куда поворачивать - имейте ввиду
а если так: користування 1) зовнішніми освітлювальними приладами або 2)попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку "зміна напрямку" относится к попереджувальним сигналам (естественно и логично), а не к "зовнішнім освітлювальним приладам". так что, похоже, без нюансов.
Гыгыгы, а вот так:
9.1. Попереджувальними сигналами є: г) увімкнення ближнього світла фар у світлу пору доби;
vladd 20.10.2016 15:56 пишет: Последние года три пользую (гуглить): "дальний вполнакала". Загорается автоматически после запуска двигателя (сигнал на включение от датчика давления масла/зарядки АКБ). Всё устраивает. Лампочки не перегорают. У гайцов вопросов не возникает.
Задался целью поставить себе такие. Погуглил, нагуглил какой-то харьковский drl.cc.ua. Искал далеко не самое дешманское решение на рынке. У разработчика на сайте расписано, что схема мегапротестирована, что аж 6-я версия уже! Когда получил плату на руки и рассмотрел ее, испытал смутные сомнения... В итоге, потратил на него кучу времени и нервов (схема 3 раза сгорала спустя несколько дней эксплуатации). Плюнул и продолжаю ездить с противотуманками. Но идея меня до конца не покинула. Насоветуйте нормальную проверенную схему.
MadMax 27.10.2016 10:57 пишет: береш любое реле сдвоенных внентиляторов которое включает их или ....
Ну, это немного не то. А как на счет автоматизации процесса включения-выключения? Цель ведь не просто в том, чтобы лампы горели постоянно вместе с работающим мотором. А вечером как? Вечером то бензонасос не отключается. Или я чего-то недопонял в схеме?
MadMax 27.10.2016 10:57 пишет: береш любое реле сдвоенных внентиляторов которое включает их или ....
Ну, это немного не то. А как на счет автоматизации процесса включения-выключения? Цель ведь не просто в том, чтобы лампы горели постоянно вместе с работающим мотором. А вечером как? Вечером то бензонасос не отключается. Или я чего-то недопонял в схеме?
MadMax 27.10.2016 10:57 пишет: береш любое реле сдвоенных внентиляторов которое включает их или ....
Ну, это немного не то. А как на счет автоматизации процесса включения-выключения? Цель ведь не просто в том, чтобы лампы горели постоянно вместе с работающим мотором. А вечером как? Вечером то бензонасос не отключается. Или я чего-то недопонял в схеме?
Ну, это немного не то. А как на счет автоматизации процесса включения-выключения? Цель ведь не просто в том, чтобы лампы горели постоянно вместе с работающим мотором. А вечером как? Вечером то бензонасос не отключается. Или я чего-то недопонял в схеме?
Andi 20.10.2016 10:55 пишет: Есть желание установить на авто нештатные ДХО такие как Philips LED DayLight 4. Так есть вопрос. Будет ли новая полиция цепляться, мол это переоборудование авто и оно незаконно. Придется ли за городом все равно включать ближний свет фар. Так как конструкцией авто не были предусмотрены заводские ДХО. Или не заморачиваться и просто с ближним светом кататься.
Придётся, по ПДД включать ближний. Так как авто не имеет штатных ДХО, а доустановленные Филипсы будут видимыми, как не штатные.
Если есть желание не попадать под действия полиции и не жечь ближний свет лишний раз, который более необходим ночью, то тут только ставить ДХО в полнакала дальнего. Самый дешёвый вариант. И со стороны никто не скажет, что не включен ближний. У меня штатный ДХО, работает методом включения ближнего света, при запуске двигателя. Но меня такой вариант не устраивал. Поэтому поставил себе ДХО диодные, но оч.дорогие, в штатные лампы поворота. Теперь и ДХО есть, и расположены по требованиям, и светят ярко + ещё и габарит хороший получился. Вот такой комплект купил. https://www.youtube.com/watch?v=HzoDURroijg
NikOnSite 20.10.2016 11:06 пишет: А чем можно доказать такое переоборудование? По-моему проблем с этим не будет. Куча народу колхозит себе LED ДХО, не думаю что кто-то заморачивался какой-то регистрацией.
Фотографии и сайта производителя мало? Надо сертификат что там нету ДХО? Глаз мало...
MadMax 27.10.2016 10:57 пишет: береш любое реле сдвоенных внентиляторов которое включает их или ....
Ну, это немного не то. А как на счет автоматизации процесса включения-выключения? Цель ведь не просто в том, чтобы лампы горели постоянно вместе с работающим мотором. А вечером как? Вечером то бензонасос не отключается. Или я чего-то недопонял в схеме?
Просто там має бути ще одне реле з НЗ групою, через яке буде іти живлення на ввімкнення основних реле, тобто в розрив кабеля від бензинової помпи. А вмикатися воно має від габаритів і дальнього. І ще можна від стартера. Тобто, при ввімкненні основного світла, моргання дальнім, чи заведенні двигуна реле буде розривати живлення робочих реле і система ДХВ вимкнеться, перевівши світло автомобіля в основний режим.
В ответ на: Использование внешних световых приборов 19.1 В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах — фары ближнего (дальнего) света; б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) — фары или фонари; в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, — габаритные фонари.
Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары
Вот только про противотуманки не нужно.
В ответ на: 19.5
Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.
У yас и так 70 % водителей (ездящих с противотуманками вместо ближнего ) читали только примечание к пункту 19.1 и не видят разницы между «недостаточной видимостью» и «темным временем суток».