И, кстати, на скока там паркомест паркинги, в соотношении с количеством квартир?
Ну так под домом, в котором более 3-х этажей , невозможно построить одноэтажный подземный паркинг, куда бы уместились машины жильцов. Строить многоэтажный подземный паркинг экономически нецелесеобразно (а в условиях киевского рельефа зачастую и нереально). Строить 3-х этажный дом то же. А строить дом на продажу на площади - существенной меньшей выделенного участка земли (чтобы осталось место на наземный паркинг) - для киевских застройщиков такое не приемлимо - не отобъют взяток, выданых за выделение участка под застройку.
Правда? Опровергает? Скока в городе застройщиков и новостроек? Пару сотен, полагаю? И, кстати, на скока там паркомест паркинги, в соотношении с количеством квартир?
Прогнозируемый съезд и уход в казуистику. Никто не тянул за язык:
Почти ни один застройщик не строит паркингов
что легко было опровергнуто. А если учитывать подземно-встроенные, тем более.
Ну так расскажи, что я путаю. В классическом киевском ГСК земля выделялась в бессрочную аренду решением горсовета, на ней строились гаражи и потом приватизировались в соотвтествии с действующим законодательством. Это легальная схема?
Да, только сильно не во всяком ГСК гаражи дозволено приватизировать.
ГСК с неприватизироваными гаражами можно захватить по такой схеме как ты говоришь. А с приватизироваными - дзуськи. Ибо не руководству кооператива решать вопрос скока хозяин компенсации захочет.
А как можно в ГСК, где земельный участок выделялся под строительстов капитальных гаражей решением киевсовета, не разрешить приватизировать боксы?
А как можно в ГСК, где земельный участок выделялся под строительстов капитальных гаражей решением киевсовета, не разрешить приватизировать боксы?
Легким движением руки)
Правда? Опровергает? Скока в городе застройщиков и новостроек? Пару сотен, полагаю? И, кстати, на скока там паркомест паркинги, в соотношении с количеством квартир?
Прогнозируемый съезд и уход в казуистику.
Я посмотрел за презирающих уходы в казуистику. В "Парковых озерах" в паркинге чуть менее чем 400 паркомест. На микрорайон в 12(!) дофигаэтажных свечек емкостью в среднем на глаз в 400 квартир каждая. Ггг, афигенно строят паркинг, просто афигенно.
Начинаем щетать, шо если есть пять паркомест у подъезда - то это парковкой жильцы обеспечены, застройщик построил, чо.
А как можно в ГСК, где земельный участок выделялся под строительстов капитальных гаражей решением киевсовета, не разрешить приватизировать боксы?
Легким движением руки)
Поскольку такие ГСК - вереницы бетонных коробок - были построены на землях, которые им выделялись в основном во времена хрущева/брежнева, то большинство владельцев боксов успели их приватизировать еще в середине-второй половине 90-х годов прошлого столетия, просто на основании действующего на тот момент законодательства. Строительного бума еще не было, чиновники еще не рассчитывали на взятки от застройщиков и никто ничего не запрещал. А сейчас - запрещай, не запрещай - документы то у всех на руках.
А как можно в ГСК, где земельный участок выделялся под строительстов капитальных гаражей решением киевсовета, не разрешить приватизировать боксы?
Легко и непринужденно. В чем сложность?
А как можно в ГСК, где земельный участок выделялся под строительстов капитальных гаражей решением киевсовета, не разрешить приватизировать боксы?
Легким движением руки)
Поскольку такие ГСК - вереницы бетонных коробок - были построены на землях, которые им выделялись в основном во времена хрущева/брежнева, то большинство владельцев боксов успели их приватизировать еще в середине-второй половине 90-х годов прошлого столетия, просто на основании действующего на тот момент законодательства.
Даже действующее на тот момент законодательство занефиг запрещало приватизировать то то, то се, то это.
Даже действующее на тот момент законодательство занефиг запрещало приватизировать то то, то се, то это.
Без объяснения причин.
...
Легким движением руки)
Поскольку такие ГСК - вереницы бетонных коробок - были построены на землях, которые им выделялись в основном во времена хрущева/брежнева, то большинство владельцев боксов успели их приватизировать еще в середине-второй половине 90-х годов прошлого столетия, просто на основании действующего на тот момент законодательства.
Даже действующее на тот момент законодательство занефиг запрещало приватизировать то то, то се, то это.
Так вот эти боксы в старых ГСК уже давно процентов на 80-90 приватизированы, еще до 2000 года.
Даже действующее на тот момент законодательство занефиг запрещало приватизировать то то, то се, то это.
Так вот эти боксы в старых ГСК уже давно процентов на 80-90 приватизированы, еще до 2000 года.
Очень сильно не во всех. До сих пор даже в автоюа регулярен вопрос "как купить неприватизированый гараж".
Даже действующее на тот момент законодательство занефиг запрещало приватизировать то то, то се, то это.
Так вот эти боксы в старых ГСК уже давно процентов на 80-90 приватизированы, еще до 2000 года.
Очень сильно не во всех. До сих пор даже в автоюа регулярен вопрос "как купить неприватизированый гараж".
Вот в большинстве таких случаев речь идет именно не о ГСК, а "скоплении самостроев". Но покушения со стороны застройщиков имеют место быть и на ГСК, у которых с документами все в порядке.
...
Так вот эти боксы в старых ГСК уже давно процентов на 80-90 приватизированы, еще до 2000 года.
Очень сильно не во всех. До сих пор даже в автоюа регулярен вопрос "как купить неприватизированый гараж".
Вот в большинстве таких случаев речь идет именно не о ГСК, а "скоплении самостроев". Но покушения со стороны застройщиков имеют место быть и на ГСК, у которых с документами все в порядке.
Повторяю еще раз. Существуют ГСК, у который "с документами все в порядке", но состоящие из неприватизированых гаражей. Потому что в них с начала времен было запрещено гаражи приватизировать. Равно существуют такие дачные кооперативы. Равно существуют такие многоквартирные дома.
Вопрос "как купить самострой в скоплении самостроев", кстати, не возникает. По причине очевидности.
в округе дома больше 100 гаражей, добрая половина уже мохом поросла... но лучше хай они стоят, чем стены латать после очередной высотки
а есть у кого-то знакомые, кто может заняться приватизацией гаража? а то из-за занятости на работе нет времени самому оформлять
аренда выше, зато цивилизованней. не по карману - продавайте авто. резина прекрасно хранится в паркингах.
А частные гаражи мы снесем как уродующие лицо города (с)
+100 Тем более, что никто не говорит, что обязательно надо там ставить жилые дома. Парки и скверы разбивать, дублирующие дороги и проезды прокладывать. И вместо совковых промзон аналогично. А резину/домашний хлам/стоптанную обувь/старые телевизеры и холодильники......это таки вывозить и хранить именно за пределами города.
простите... Липинка. Отличные сады были, всегда ходили туда семьями на шашлыки и т.д., просто подышать даже воздухом. А теперь что?! парки говорите?! ну-ну
...
а что смешного?
Смешного то, что заявляя про условия вы чо-та ни словом не обмолвились кто ж таки платить будет за праздник жизни этот.
я не понимаю. вы хотите в жестянках оставаться. может, еще и в совок вас тянет? я хотела культурный дом, выбирала с паркингом. большим. я понимала, что я за это в том числе плачу.
И как, купила место на паркинге-то?
ставлю на паркинге и чморю тазикозаслрчтелей. и вам советую привыкать, что за все нужно платить, за достойную жизнь нужно платить
ЗЫ. Что касается т.н. ГСК, то все эти уродливые бескрайние гектары жестянок и бетонок на территории города должны быть снесены в любом случае. И в том числе под жилую застройку. Просто застройщик должен замутить там паркинг минимум на это количество машиномест, да и все.
++++
Ау, форумчани, вам по 5 рочків і вірите у Діда Мороза? Які "застройщик должен" и "паркинг"????
Я більше вірю у добрих інопланетян, які порядки наведуть.
Тут он "зашибісь илітне" житло продавали майже по 2 кБакса за квадрат з 500 паркомісцями на 15000 мешканців...
я хотела культурный дом, выбирала с паркингом. большим. я понимала, что я за это в том числе плачу.
Проблема в том, что паркинг строят не сразу. Многие кто выбрал ЖК с паркингом потом тот паркинг хрен видят.
это непрада. в обоих моих домах, куда я инвестировала, паркинги сдали, они функционируют.
...
Почти ни один застройщик не строит паркингов - и это, наверное, как раз потому, что они слишком рентабельные. Лопнуть от денег боятся, наверное.
Комфорт-Таун.
Да, я еще одного знаю. На весь Киев. Это все от большой рентабельности, не иначе. В комфорт-тауне за паркоместами на паркинге большущая очередь стоит, наверное. Спекулянты перекупают паркоместа друг у друга, а риэлторы берут за поиск варианта паркинга 5% с покупателя. Еще много инвесторов, желающих инвестировать в паркинг на уровне котлована. А еще очень много мошенников, строящих незаконные многоэтажные паркинги, обманывают инвесторов. Будет только дорожать же.
нерентабельно оно может быть только потому, тазиковладельцы - быдло, предпочтают забивать дворы, улицы, на худой конец уродство в виде гск, нормальным, цивилизованным способам парковки своего металлолома, плевать при этом хотели на окружающих
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, невозможно построить одноэтажный подземный паркинг, куда бы уместились машины жильцов. Строить многоэтажный подземный паркинг экономически нецелесеобразно (а в условиях киевского рельефа зачастую и нереально). Строить 3-х этажный дом то же. А строить дом на продажу на площади - существенной меньшей выделенного участка земли (чтобы осталось место на наземный паркинг) - для киевских застройщиков такое не приемлимо - не отобъют взяток, выданых за выделение участка под застройку.
