Мэры Парижа, Мадрида, Афин и Мехико объявили о решении запретить к 2025 году эксплуатацию автомобилей с дизельными двигателями. Заявления были сделаны в ходе проходящего в столице Мексики шестого саммита С40 Mayors, посвященного проблеме изменения климата. Этот форум собрал представителей 86 городов мира, в которых на сегодняшний день проживает каждый двенадцатый житель планеты.
Все четыре мэра — Анн Идальго (Париж), Мануэла Кармена (Мадрид), Гиоргиос Карминис (Афины) и Мигель Анхель Мансера (Мехико) — находят дизели одной из основных причин ухудшения экологической обстановки в своих мегаполисах. Полный запрет автомобилей и автобусов с такими моторами, по их мнению, давно назревшая мера. Взамен градоначальники обещают преференции транспортным средствам с альтернативными силовыми установками, развитие общественного транспорта и изменения инфраструктуры в пользу пешеходов и велосипедистов.
Париж стал одним из первых городов, объявивших войну дизелям. Еще осенью 2014 года во французской столице из-за тяжелого смога был введен трехдневный запрет на эксплуатацию транспортных средств с моторами на тяжелом топливе. Тогда же власти Парижа заявили о грядущем полном запрете дизелей. Теперь его сроки определены. Кстати, в этом году британский Институт исследований общественной политики (IPPR) призвал ввести подобный запрет и мэра Лондона. По мнению исследователей, такой шаг позволит к тому же 2025 году снизить загрязненность воздуха в столице Великобритании на 60%.
так это ж просто супер.., начнуть нам скидывать по бросовой цене...
так это ж просто супер.., начнуть нам скидывать по бросовой цене...
сейчас придут адепты совкоавтопрома и завоют о вреде ввоза дизельного "автохлама" в Украину
так у меня есть и совкопром и дизель, при совке наоборот везде напевали что дизель это очень гуд-хоть астму им лечи..., но оказалось что ничто не вечно под луной...
так это ж просто супер.., начнуть нам скидывать по бросовой цене...
Думаю, то что дымящий хлам из Парижа и Мехико вам не понравится ни по какой цене. Камазы с Богданами меня заставляют задерживать дыхание и переключать рециркуляцию, при том что сам езжу на дизиле...
Я очень переживаю, что к тому времени и бензинок уже станет мало.
и дизелей тоже...
Я думаю бензинок будет еще очень много
у нас таки да.., и дизелей также..., при том еще и совдеповских.
решении запретить к 2025 году эксплуатацию автомобилей ...
Это нужно в соседнюю ветку о разрешении ввоза старых авто в Украину, где активисты не приемлют никаких ограничений и запретов по экологии. Даже законодательных. А здесь раз - и просто мэры городов (а не парламенты) своим решением берут и запрещают. Причем не просто возможность покупки, а даже распоряжения своим собственным имуществом. Караул! Нету на них наших активистов.
Читая подобные темы вспоминаю анег: -На сколько лет мы отстали от Европы ? -Навсегда!
Камазы с Богданами меня заставляют задерживать дыхание и переключать рециркуляцию, при том что сам езжу на дизиле...
Аналагічна!
Камазы с Богданами меня заставляют задерживать дыхание и переключать рециркуляцию, при том что сам езжу на дизиле...
Аналагічна!
А вы купите себе такие машины, чтобы у камазистов в глазах першило и они подъехать не могли.
решении запретить к 2025 году эксплуатацию автомобилей ...
Это нужно в соседнюю ветку о разрешении ввоза старых авто в Украину, где активисты не приемлют никаких ограничений и запретов по экологии. Даже законодательных. А здесь раз - и просто мэры городов (а не парламенты) своим решением берут и запрещают. Причем не просто возможность покупки, а даже распоряжения своим собственным имуществом. Караул! Нету на них наших активистов.
Не нужно сравнивать [*****] с пальцем.Если бы каждый владелец старого ведра в Украине мог позволить пригнать себе хотя бы евро-4 - воздух бы точно чище стал.
Читая подобные темы вспоминаю анег: -На сколько лет мы отстали от Европы ? -Навсегда!
Дык сами и виноваты.Мы им то газ,то раком - а они нам
В 2025 году машины с ДВС останутся только у коллекционеров. Что вы паритесь?
В 2025 году машины с ДВС останутся только у коллекционеров. Что вы паритесь?
А ховерборд там есть?В 2025?
...
Это нужно в соседнюю ветку о разрешении ввоза старых авто в Украину, где активисты не приемлют никаких ограничений и запретов по экологии. Даже законодательных. А здесь раз - и просто мэры городов (а не парламенты) своим решением берут и запрещают. Причем не просто возможность покупки, а даже распоряжения своим собственным имуществом. Караул! Нету на них наших активистов.
Не нужно сравнивать [*****] с пальцем.Если бы каждый владелец старого ведра в Украине мог позволить пригнать себе хотя бы евро-4 - воздух бы точно чище стал.
Он мог бы стать чище лишь в одном случае - если условием ввоза одной машины Евро4 была обязательная утилизация одной машины с нормами Совьет0-Евро3. И это тот совсем необременительный для страны (пару приозводительных центров утилизации на страну построить), по которому целесообразно было решать вопрос ввоза б/у-машин для минимизации ущерба как для экологии, так и для пространства на дорогах и дворах городов.
В 2025 году машины с ДВС останутся только у коллекционеров. Что вы паритесь?
тайота и GM с тобой не согласны что-то около половины по их расчётам к 2050 году
ну и правильно делают... видимо надоело жалкое зрелище, когда какой-нибуть подуставший ренж или х5 даёт по газам выпуская клубы дыма как богдан
Не нужно сравнивать [*****] с пальцем.Если бы каждый владелец старого ведра в Украине мог позволить пригнать себе хотя бы евро-4 - воздух бы точно чище стал.
Они то пригонят, только вырежут катализаторы, сажевые фильтры, заглушат ЕГР и все что денег стоит.
Нормальный Тех Осмотр нужен (без взяток), который четко будет знать что в машине должно стоять и будет запрещать эксплуатацию машины с занесением в базу ГАИ, если на машине тонировка по кругу, говноксенон даже в противотуманках и вырезаны все фильтры.
Интересно глянуть на бензиновые большегрузы, которые доставляют материалы на стройплощадки Или в Париже ничего не строят ?))
Интересно глянуть на бензиновые большегрузы, которые доставляют материалы на стройплощадки Или в Париже ничего не строят ?))
Сколько надо времени и средств дабы перейти на таки авто? у всех владельцев дизелей есть на эти авто деньги?
2025-2016=9 лет в запасе У тех "владельцев дизелей", кто хочет продолжать работать в Париже, деньги найдутся. Заплатит за это в конечном итоге потребитель их услуг.
Не хотелось бы, чтобы оно к нам все приехало. Может наши деятели додумаются запретить ввоз старых дизелей.
так это ж просто супер.., начнуть нам скидывать по бросовой цене...
Куплю не дорого Пассат Б6 2.0tdi
Не хотелось бы, чтобы оно к нам все приехало. Может наши деятели додумаются запретить ввоз старых дизелей.
У нас до одурі багато старющих дизелів. Чому їх не замінити новішими? Електротранспорт ми не потягнемо ще довго, то чи не краще обирати менше зло?
А вот, собственно - почему все это делается: http://www.thelocal.fr/20161207/paris-to-make-public-transport-free-for-second-day "В среду допускается въезд машин с четными номерами, электромобилей, гибридов, автомобилей с мин.тремя пассажирами. Запрет не касается шэринговых автомобилей, спецслужб и доставки пищи", при этом общественный транспорт - БЕСПЛАТНЫЙ. Видать, припекло.
Разрезает некомпетентностью пассаж:
запрет на эксплуатацию транспортных средств с моторами на тяжелом топливе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Караул! Нету на них наших активистов.
Или в Париже ничего не строят ?))
