А сужение ты действительно неудачно упомянул, оно в другой теме обсуждается.
Как вот это понять?
Я скажу, что от моей стоянки до выезда на улицу нужно проехать придомовой проезд, к которому примыкают выезды из 4-х домов. Для каждого выезда я - помеха справа. Так вот, на моей памяти еще не было ни одного раза, чтобы кто-то из выезжающих воспоользовался своим приоритетом
Все верно. Но он пишет, что выезжающие со двора, к которым он приближается справа еще ни разу не воспользовались своим преимуществом.
Это потому, что у выезжающих со двора такого преимущества нет.
он тоже типа со двора едет, т.е. они равнозначны.
Водитель А был склонен к тому, что так не поступают, даже если ты прав на 146%.
Что скажет автоюа?
так это прихожанин секты "я еду прямо и поэтому имею преимущество". их тыщщи. азиопа-с
Все верно. Но он пишет, что выезжающие со двора, к которым он приближается справа еще ни разу не воспользовались своим преимуществом.
Это потому, что у выезжающих со двора такого преимущества нет.
он тоже типа со двора едет, т.е. они равнозначны.
Ну так он же ж еще и справа.
...
Это потому, что у выезжающих со двора такого преимущества нет.
он тоже типа со двора едет, т.е. они равнозначны.
Ну так он же ж еще и справа.
угу.
...
он тоже типа со двора едет, т.е. они равнозначны.
Ну так он же ж еще и справа.
угу.
Так в чем преимущество выезжающих?
...
Ну так он же ж еще и справа.
угу.
Так в чем преимущество выезжающих?
у ездуна прямо помеха справа в виде выезжающих, я так понял.
Что важнее мозг или ПДД? А шо, одно другое исключает?
Подьезжая к нерегулируему перекрестку можна ж ведь притормзить если нет уверенности как его проезжать и у кого приоритет, особенно если есть ТС движещееся к тому же проезду. Да и зная ПДД (проезд нерегулируемых перекрестков) тоже как бы решает поставленый топик стартером вопрос.
Водитель А был склонен к тому, что так не поступают, даже если ты прав на 146%.
Ну да, по ходу во время торможения водитель А наложил в новые галифе... ИМХО, он не обезображен ни мозгом, ни знанием ПДД, но любитель позаливать как кому поступать. Хватает нынче таких, да.
...
угу.
Так в чем преимущество выезжающих?
у ездуна прямо помеха справа в виде выезжающих, я так понял.
Он пишет "Для каждого выезда я - помеха справа".
если нет уверенности как его проезжать и у кого приоритет
16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Все бы ничего только происходит это буквально в 8-10 метрах от автомобиля А, который судорожно тормозя уходит чуть правее и избегает столкновения.
Моск важнее. В котором должна была бы появиться мыслишка о том, что то место, в котором есть кому предоставить приоритет надо бы проезжать так, чтобы иметь возможность его предоставить.
Автомобиль А едет прямо, не быстро, лед, скользко. Автомобиль Б выезжает из примыкающей справа улочки (Т-образный перекресток), останавливается перед перекрестком, убеждается в отсутствии для него помехи справа и продолжает движение - поворот налево.
- т.е. водитель Б выезжал прямо под авто А, что ли?
Автомобиль А едет прямо, не быстро, лед, скользко. Автомобиль Б выезжает из примыкающей справа улочки (Т-образный перекресток), останавливается перед перекрестком, убеждается в отсутствии для него помехи справа и продолжает движение - поворот налево.
- т.е. водитель Б выезжал прямо под авто А, что ли?
ну да, ведь по пэдэдэ он в дтп был бы прав, ну или обоюдка
ну да, ведь по пэдэдэ он в дтп был бы прав, ну или обоюдка
- вообще, странная ситуация. По логике - правило помеха справа должно работать только для крестообразных перекрестков (четыре улицы). Если перекресток Т-образный - логично, что те, кто едут прямо - не тормозят. А те, кто выезжает - тормозят, по любому, чтобы вписаться в поворот - поэтому, как бы, логично, чтобы они и предоставляли преимущество всем остальным (раз уж им все равно останавливаться).
ну да, ведь по пэдэдэ он в дтп был бы прав, ну или обоюдка
- вообще, странная ситуация. По логике - правило помеха справа должно работать только для крестообразных перекрестков (четыре улицы). Если перекресток Т-образный - логично, что те, кто едут прямо - не тормозят. А те, кто выезжает - тормозят, по любому, чтобы вписаться в поворот - поэтому, как бы, логично, чтобы они и предоставляли преимущество всем остальным (раз уж им все равно останавливаться).
єто біло бі слишком сложно. тупім водятлам и так помеха справа сложно, а ті предлагаешь еще и перекрестки анализировать...
Ну, Т-образный и Х-образный - все отличают. :-) Вот, к этой ситуации можно притянуть 10.1:
Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
