Зло - это газовые установки вообще, а установленные в автомобиле не заводским способом = двойное зло. P S мой папа курил как паровоз, и это при отсутствии части легкого - потерянного еще во время ВОВ, и помер за 10 дней до 91-летия, и не от курения)
PS^А порошковиками как-то пытались потушить горящую траву три извели толку 0 площадь большая была не хватило, хорошо шо пажарка приехала
Наверное, огнетушители на что-то рассчитаны. И то, что для травы, не пойдет для машины. Что эффективней порошка? 5 тонн воды с пенообразователем? Углекислотный? Что еще есть?
Yukon 14.01.2017 19:16 пишет: И все таки вопрос сообществу, от не опытного в пожаротушении человека, какой взять огнетушитель порошковый или кислотный?
порошковый подарил таксисту, шоб не выкинуть а с машины в машину всегда перекладываю углекислотный ВВК 1.4 ОУ-2 - уверенности с таким поболее Порошковым разве что папиросу тушить...
Для начальных стадий лучше всего углекислотник - на даёт разгореться. Качественно подавляет огонь и моментально охлаждает наверно все материалы. Если разгорелось, то только вода/пена.
сегодня по Артема ехал за Ланосом с шашечкой так у меня такой смрад от газа в салоне был что пришлось все окна открывать что бы дышать. Взял спецом обогнал и кричу ему что воняет и может взорваться, а водила с сигаретой в зубах крикнул что это в норме
koka.in 14.01.2017 19:53 пишет: Для начальных стадий лучше всего углекислотник - на даёт разгореться. Качественно подавляет огонь и моментально охлаждает наверно все материалы. Если разгорелось, то только вода/пена.
Ну да, ну да, как в воду глядел...
Что ж за привычка такая у большинства нашего народа? Есть инструкция (или другой обязательный документ) написанная профессионалами. Нет, а я сделаю по своему, а я лучше знаю. Они там болбесы! А вот я умный
IgorDonetskiy 14.01.2017 11:52 пишет: Спас ты машину обычного тупорылого муфлона. Тебе канешно + в Карму, но боюсь что ничего не измениться, оно уехало своим ходом и дальше будет ездить так же без огнетушителя...
Это арендная машина 99% А это еще хуже чем своя хозяйская в такси) В арендных у людей девиз - минимум вложений - максимум прибыли(! Состояние машин очень удручающее ((( Ремонт производится только для того чтобы была возможность двигаться дальше))))
Androll 14.01.2017 17:00 пишет: Дорогие Алени, однако, пошли! купил новый огнетушитель. разорился на углекислотный - 465 грн!
Врахуйте, що для авто вуглекислотні беруть другим-третім, в комплект до порошкового, а не єдиним-основним, бо вуглекислотні в холод, а тим більше в мороз - дуже втрачають тиск (в два-три рази), і замість десяти секунд, можуть працювати дві-три. Вуглекислотні добре підходять додому - стабільна температура зберігання, і чисті меблі і коври після використання.
Androll 14.01.2017 17:00 пишет: Дорогие Алени, однако, пошли! купил новый огнетушитель. разорился на углекислотный - 465 грн!
Врахуйте, що для авто вуглекислотні беруть другим-третім, в комплект до порошкового, а не єдиним-основним, бо вуглекислотні в холод, а тим більше в мороз - дуже втрачають тиск (в два-три рази), і замість десяти секунд, можуть працювати дві-три. Вуглекислотні добре підходять додому - стабільна температура зберігання, і чисті меблі і коври після використання.
Огнетушители углекислотные должны эксплуатироваться в условиях умеренного климата, категории 2, тип атмосферы II по ГОСТ 15150 в диапазоне рабочих температур от минус 40 до плюс 50 °С.
В ответ на: Недостатки огнетушителей углекислотных: - в больших концентрациях углекислота опасна для здоровья людей; - возможность появления значительных тепловых напряжений в конструкциях при воздействия на них огнетушащего вещества с относительно низкой минусовой температурой и в результате потеря ими несущей способности; - возможность появления разрядов статического электричества на раструбе при выходе огнетушащего состава из огнетушителя; - опасность обморожения при соприкосновении с металлическими деталями огнетушителя или струей; - сильная зависимость интенсивности выхода огнетушащего вещества от температуры окружающей среды.