maxxi 25.01.2017 13:17 пишет: Это чем-то напоминает основной аргумент отдельных товарищей по поводу бесполезности безвизового режима: "ну а че, собрал десяток справок, сходил в консульство, и всего делов"
Слухай, мені теж ну от зовсім не хочеться ні пхатися перездавати, ні медкомісію проходити. З іншого боку, як подивишся на те, що на автофорумі половина учасників не знає як проїхати Т-подібне перехрестя чи кільце... а потім їдеш додому і бачиш, що люди реально так тупо їздять - там за звичкою (і починається катастрофа, якщо поміняють знаки), там - як всі їдуть, тут виїжджаючи з другорядної навіть не удосужиться глянути, чи нікому не створить перешкоду, а от тут - поверне ліворуч з середньої смуги, бо от так захотілося, - то таки я починаю вірити, що у значної частини уявлення про ПДР взагалі десь таке ж, як про хімічний склад кока-коли.
Так от, знаєш, хочеться, щоб пощемили. Хочеться, щоб вони страждали
Це, звісно, не допоможе навіть на 50%. Бо крім незнання правил у нас іще проблема із пофігізмом, безпечністю і банальним ідіотизмом водіїв. Але це окрема пєсня.
А я вже якось перездам. Зазубрю допустиму глибину протектора ЗіЛа і перездам
Ну они же как-то получили права в первый раз. Думаю, что технология пересдачи отличаться ничем не будет, и на знания поциентов никак не повлияет. Не за этим же огород городится, в самом деле.)
Неподобаються ініціативи МВС - це зрозуміло. Але нафік тут дорікання особистим життям, котре суперечить твоїм особистим пуританським поглядам? Слава богу, ми не в Ірані живемо, чи не так?
maxxi 25.01.2017 13:49 пишет: Ну они же как-то получили права в первый раз. Думаю, что технология пересдачи отличаться ничем не будет, и на знания поциентов никак не повлияет. Не за этим же огород городится, в самом деле.)
Не знаю, тут іноді бувають голосувалки про те, чи купили права, чи чесно здали. Майже всі кажуть, що чесно. І гордяться цим. Невже брешуть? Я ж людям вірю, ога. Значить можуть чесно здати. Підучити, нагадати, те, що з їхніх порожніх голів повидувало вітром, і здати
Це, звісно, не допоможе навіть на 50%. Бо крім незнання правил у нас іще проблема із пофігізмом, безпечністю і банальним ідіотизмом водіїв. Але це окрема пєсня.
От саме це і є основною проблемою! І ніякі "перездачі" тут взагалі не допоможуть - це буде лише чергова годівничка. Допоможе лише невідворотність покарання за порушення - всякі відеофіксації з жорстким дрюченням і тп.
Неподобаються ініціативи МВС - це зрозуміло. Але нафік тут дорікання особистим життям, котре суперечить твоїм особистим пуританським поглядам? Слава богу, ми не в Ірані живемо, чи не так?
А нафікт тут твоє дорікання моїх поглядів? Моє особисте дно пана зовсім не стосується. Слава богам, живемо в демократичній країні і маємо право знати хто нам допомагае розбудовувати державу.
зачем придумывать эти изощренные способы отъема денег у населения?
Берите пример со школ и детсадиков: каждому гражданину, достигшему совершеннолетия срочно сдать в фонд класса страны по 200 грн. И на подарок преподавателю президенту еще по соточке.
Фриман 25.01.2017 09:47 пишет: ТУТ Первоисточник, новая говорящая гололова авакяна.
в первоисточние не нашел про пересдачу
В ответ на: За вимогами Директиви нормами мають будуть встановлені нові строки від 5 до 15 років в залежності від категорії транспорту з метою періодичної перевірки відповідності здоров’я водіїв встановленим медичним та психофізичним вимогам. До речі, категорії транспорту також будуть переглянуті.
Greeny 25.01.2017 12:30 пишет: Директива 2006/126 / ЕС не предусматривает замену старых прав, выданных до даты вступления в силу директивы. Ну, и так много всего, что из заявленного Деевой, не соответствует действительности. Ну, посмотрим, риторика МВД склонна меняться достаточно быстро.
Закидывают пробный камень. Если возмущение будет большое, то отменят (будь оно хоть полезное, хоть бесполезное) ИМХО на пересдачу надо отправлять тех, кто систематически нарушает, баллы помнится хотели какие-то вводить.
Фриман 25.01.2017 09:47 пишет: ТУТ Первоисточник, новая говорящая гололова авакяна.
в первоисточние не нашел про пересдачу
В ответ на: За вимогами Директиви нормами мають будуть встановлені нові строки від 5 до 15 років в залежності від категорії транспорту з метою періодичної перевірки відповідності здоров’я водіїв встановленим медичним та психофізичним вимогам. До речі, категорії транспорту також будуть переглянуті.
прямо говорится только про мед.справку
Первоисточник первоисточника говорит, что перевыдача ВУ для всех категорий A и B по истечении срока действия, требует подтверждения физического и психического здоровья в соответствии с требованиями Директивы. Про "пересдачу" экзамена там ни слова, впрочем, как и в сообщении Деевой. Это уже журнализды в погоне за сенсацией и трафиком немного подкрутили новость. Ну и срок действия ВУ для категорий A и B - 10 лет и может быть продлен по инициативе страны до 15 лет. Для С, D, E и их смежных категорий - срок 5 лет. PS. Это будет принято, т.к. это наше обязательство по соглашению об ассоциации с ЕС, так же, как и техосмотр, и действующий стандарт Евро 5 (Евро 6 с 01.01.2018г.)
В ответ на: Ну они же как-то получили права в первый раз. Думаю, что технология пересдачи отличаться ничем не будет, и на знания поциентов никак не повлияет. Не за этим же огород городится, в самом деле.)
Фриман 25.01.2017 09:47 пишет: ТУТ Первоисточник, новая говорящая гололова авакяна.
в первоисточние не нашел про пересдачу
В ответ на: ...
в первоисточние не нашел про пересдачу
В ответ на: За вимогами Директиви нормами мають будуть встановлені нові строки від 5 до 15 років в залежності від категорії транспорту з метою періодичної перевірки відповідності здоров’я водіїв встановленим медичним та психофізичним вимогам. До речі, категорії транспорту також будуть переглянуті.
прямо говорится только про мед.справку
Первоисточник первоисточника говорит, что перевыдача ВУ для всех категорий A и B по истечении срока действия, требует подтверждения физического и психического здоровья в соответствии с требованиями Директивы. Про "пересдачу" экзамена там ни слова, впрочем, как и в сообщении Деевой. Это уже журнализды в погоне за сенсацией и трафиком немного подкрутили новость. Ну и срок действия ВУ для категорий A и B - 10 лет и может быть продлено по инициативе страны до 15 лет. Для С, В, E и их смежных категорий - срок 5 лет.
Ото контроль раз на 10 років за здоров'ям водіїв суттєво підвищить безпеку на дорогах Це просто революційний підхід, а не якась там профанація
Greeny 25.01.2017 12:30 пишет: Директива 2006/126 / ЕС не предусматривает замену старых прав, выданных до даты вступления в силу директивы. Ну, и так много всего, что из заявленного Деевой, не соответствует действительности. Ну, посмотрим, риторика МВД склонна меняться достаточно быстро.
Закидывают пробный камень. Если возмущение будет большое, то отменят (будь оно хоть полезное, хоть бесполезное) ИМХО на пересдачу надо отправлять тех, кто систематически нарушает, баллы помнится хотели какие-то вводить.
У многих есть бессрочные права.
Во многих странах так и делают-никого не трогают, пока не нарушил. А если нарушил можно и на пересдачу.
Ото контроль раз на 10 років за здоров'ям водіїв суттєво підвищить безпеку на дорогах Це просто революційний підхід, а не якась там профанація
На кого цей шлак, пробачте, розрахований?
В ЕС считают, что повысит и требуют соблюдения от стран-участников. Украина, подписав договор об ассоциации, взяла на себя обязательства гармонизировать законодательство с ЕС. Кстати, если действительно соблюдать требования Директивы, то противопоказаниями к выдаче ВУ являются к примеру аритмия, повышенное/пониженное давление, перенесенный инфаркт и еще множество других болезней.
Ото контроль раз на 10 років за здоров'ям водіїв суттєво підвищить безпеку на дорогах Це просто революційний підхід, а не якась там профанація
На кого цей шлак, пробачте, розрахований?
В ЕС считают, что повысит и требуют соблюдения от стран-участников. Украина, подписав договор об ассоциации, взяла на себя обязательства гармонизировать законодательство с ЕС. Кстати, если действительно соблюдать требования Директивы, то противопоказаниями к выдаче ВУ являются к примеру аритмия, повышенное/пониженное давление, перенесенный инфаркт и еще множество других болезней.
Сам найдешь перечень стран у которых ассоциация с ЕС или показать? Ассоциация это не членство в ЕС, не кандидат в ЕС. Потому ихние требование это для них, мы тут каким боком или уже на днях хоть бы визы отменили мы в ЕС вступаем ?
Ото контроль раз на 10 років за здоров'ям водіїв суттєво підвищить безпеку на дорогах Це просто революційний підхід, а не якась там профанація
На кого цей шлак, пробачте, розрахований?
В ЕС считают, что повысит и требуют соблюдения от стран-участников. Украина, подписав договор об ассоциации, взяла на себя обязательства гармонизировать законодательство с ЕС. Кстати, если действительно соблюдать требования Директивы, то противопоказаниями к выдаче ВУ являются к примеру аритмия, повышенное/пониженное давление, перенесенный инфаркт и еще множество других болезней.
Сам найдешь перечень стран у которых ассоциация с ЕС или показать? Ассоциация это не членство в ЕС, не кандидат в ЕС. Потому ихние требование это для них, мы тут каким боком или уже на днях хоть бы визы отменили мы в ЕС вступаем ?
Рекомендую внимательно почитать Соглашение об Ассоциации и Приложения. Там есть ответы на твои вопросы. Мы взяли на себя обязательства о гармонизации законодательства Украины с законодательством ЕС в рамках ассоциации (независимо от того какой статус в ЕС мы имеем). Согласно условиям подписанного соглашения, должны принять в том числе и Директиву 2006/126/ЕС касательно водительских удостоверений. Не думаю, что сюрпризом будет, обязательство принять Директиву 2009/40/ЕС (сейчас заменена на 2014/45/ЕС) касательно регулярной проверки техсостояния транспортных средств. Срок принятия данных директив - до 2019 года. Там по тексту, кстати, еще много чего интересного )) PS. Обязательства ЕС принять безвизовый режим для Украины в соглашении нет ))
И еще упустил - Закон о введении техосмотра согласно директиве 2009/40/ЕС, ВР принят 17.01.2017г. С 01.01.2018г. проходить будут все. На раде.гов.юа пока текста нет.
Рекомендую внимательно почитать Соглашение об Ассоциации и Приложения. Там есть ответы на твои вопросы. Мы взяли на себя обязательства о гармонизации законодательства Украины с законодательством ЕС в рамках ассоциации (независимо от того какой статус в ЕС мы имеем). Согласно условиям подписанного соглашения, должны принять в том числе и Директиву 2006/126/ЕС касательно водительских удостоверений. Не думаю, что сюрпризом будет, обязательство принять Директиву 2009/40/ЕС (сейчас заменена на 2014/45/ЕС) касательно регулярной проверки техсостояния транспортных средств. Срок принятия данных директив - до 2019 года. Там по тексту, кстати, еще много чего интересного )) PS. Обязательства ЕС принять безвизовый режим для Украины в соглашении нет ))
А де в Директиві 2006/126/ЕС 5 або 15 років? Там про строк взагалі, що має бути.