а вообще Леха на самом деле нас..ть машина должна быть немецкой. тчк. ну или европейской....
а вообще Леха на самом деле нас..ть машина должна быть немецкой. тчк. ну или европейской....
Ога, Фиат или Опель, например Не-е-е, меня и яп устроит пока
Если же ты именно о "Большой Немецкой Тройке" - Мерс, БМВ и Ауди, то оно-то да, оно-то конечно. Только вот ни у меня, ни у тебя "майонеза" на них не хватило и не хватит, судя по всему
Это радует. Фольксваген мне нравится.
Вполне заслужено, всем любителям VW налил.
Приєднуюся!
а вообще Леха на самом деле нас..ть машина должна быть немецкой. тчк. ну или европейской....
Ога, Фиат или Опель, например Не-е-е, меня и яп устроит пока
Если же ты именно о "Большой Немецкой Тройке" - Мерс, БМВ и Ауди, то оно-то да, оно-то конечно. Только вот ни у меня, ни у тебя "майонеза" на них не хватило и не хватит, судя по всему
ты зря ржешь чем плох Феат 500 ? или что в ЖопельИнсигнии плохого? по юзанью европейские машины на голову вышем чем японские а уж тем более корейские
Дополню. Регистрация новых пассажирских авто в Японии в 2016: TOYOTA 1.359.328 HONDA 687.172 SUZUKI 481.405 DAIHATSU 446.746 NISSAN 433.977 MAZDA 178.011 SUBARU 141.348 MITSUBISHI 71.823 LEXUS 52.150 Others 294.499 TOTAL 4.146.459
экспортировли (2016) 4.634.097 авто, из них пассажирских 4.118.496 ( в том числе в Украину 10.744)
p.s. Kusunoki Masashige Кусуноки Масасигэ Кусуноки был одним из самых деятельных участников Реставрации Кэмму (1333–1336). Он был назначен губернатором провинции Кавати. В 1335 г. генерал Асикага Такаудзи предал императора, чтобы стать сёгуном. Масасигэ остался верен своему сюзерену. В июле 1336 г. в сражении при Минатогава, недалеко от нынешнего Кобе, войска Масасигэ вступили в бой с армией Асикага. После многочасовой битвы военное счастье стало склоняться на сторону Асикага. Тогда, выйдя из боя, Масасигэ и его брат Масасуэ совершили самоубийство. Поклявшись возродиться еще семь раз, чтобы убивать государевых врагов, братья пронзили друг друга мечами. Их примеру последовали более семидесяти родственников и слуг.
а вообще Леха на самом деле нас..ть машина должна быть немецкой. тчк. ну или европейской....
Ога, Фиат или Опель, например Не-е-е, меня и яп устроит пока
Если же ты именно о "Большой Немецкой Тройке" - Мерс, БМВ и Ауди, то оно-то да, оно-то конечно. Только вот ни у меня, ни у тебя "майонеза" на них не хватило и не хватит, судя по всему
ты зря ржешь чем плох Феат 500 ? или что в ЖопельИнсигнии плохого? по юзанью европейские машины на голову вышем чем японские а уж тем более корейские
А что делать с японцами, собранными в Европе
по юзанью европейские машины на голову вышем чем японские а уж тем более корейские
Взляд на надёжность авто от американских и немецких организаций.
Ога, Фиат или Опель, например Не-е-е, меня и яп устроит пока
Если же ты именно о "Большой Немецкой Тройке" - Мерс, БМВ и Ауди, то оно-то да, оно-то конечно. Только вот ни у меня, ни у тебя "майонеза" на них не хватило и не хватит, судя по всему
ты зря ржешь чем плох Феат 500 ? или что в ЖопельИнсигнии плохого? по юзанью европейские машины на голову вышем чем японские а уж тем более корейские
А что делать с японцами, собранными в Европе
имелось ввиду разработка машины. Сиид хоть и собираеться в европе до Гольфа как до неба.
бубары в табличке отдельно на 20-м месте
Это "Fuji Heavy Industries" шоле?
Ну да. Бубара - единственный японский авто, который собирается только в Японии.
Так тогда непонятно, что создателям рейтинга мешало приплюсовать субару к таете и нарисовать ей первое место? Или рейтинг почитатели ВАГа писали?
Сиид хоть и собираеться в европе до Гольфа как до неба.
Так ведь и по цене разница чуть не в 2 раза
ты зря ржешь чем плох Феат 500 ? или что в ЖопельИнсигнии плохого? по юзанью европейские машины на голову вышем чем японские а уж тем более корейские
Да? А чего же ты тогда всё-таки на корйце ездишь? Купил бы Фиат-500 и наслаждался европейскостью
Бубара - единственный японский авто, который собирается только в Японии.
Ну да. Ага. Трибеки в Японии собирались. Кул стори, бро.
Сиид хоть и собираеться в европе до Гольфа как до неба.
Так ведь и по цене разница чуть не в 2 раза
мээ, вроде гольф около 27, сид 20+, че-то не сходится
Сиид хоть и собираеться в европе до Гольфа как до неба.
Так ведь и по цене разница чуть не в 2 раза
в том то и дело что корея и ипония в этом плане дешевле Европы бо не могут конкурировать по другому
ты зря ржешь чем плох Феат 500 ? или что в ЖопельИнсигнии плохого? по юзанью европейские машины на голову вышем чем японские а уж тем более корейские
Да? А чего же ты тогда всё-таки на корйце ездишь? Купил бы Фиат-500 и наслаждался европейскостью
скока денег выделишь?
Сиид хоть и собираеться в европе до Гольфа как до неба.
Так ведь и по цене разница чуть не в 2 раза
в том то и дело что корея и ипония в этом плане дешевле Европы бо не могут конкурировать по другому
Могут Япония точно сможет. (ВВП и ВВП на душу населения по паритету покупательной способности (2016) GDP (PURCHASING POWER PARITY) // GDP - PER CAPITA (PPP) JAPAN $4,932,000,000,000 // $38,900 GERMANY $3,979,000,000,000 // $48,200 UNITED KINGDOM $2,788,000,000,000 // $42,500 FRANCE $2,737,000,000,000 // $42,400 ITALY $2,221,000,000,000 // $36,300 KOREA, SOUTH $1,929,000,000,000 // $37,900 SPAIN $1,690,000,000,000 // $36,500 ... UKRAINE $349,800,000,000 // $8,200
в том то и дело что корея и ипония в этом плане дешевле Европы бо не могут конкурировать по другому
Могут Япония точно сможет. (ВВП и ВВП на душу населения по паритету покупательной способности (2016)
шо за флуд ?
шо за флуд ?
В ответ на "не могут конкурировать по другому " привёл данные по некоторым странам выпускающих авто
шо за флуд ?
В ответ на "не могут конкурировать по другому " привёл данные по некоторым странам выпускающих авто
ок корола, мазда3, якийсьтамниссан, лансер а уж тем более кореепром всегда будет дешевле гольфа, фокуса, астры при схожих комплектациях и двигателях.
ок корола, мазда3, якийсьтамниссан, лансер а уж тем более кореепром всегда будет дешевле гольфа, фокуса, астры при схожих комплектациях и двигателях.
На сегодня похоже да.
Как пример 2007, три полноприводных авто: VW Passat 4motion, Mitsubishi Lancer Evolution VIII 260 (280 л.с.), Mitsubishi Pajero Sport стоили одинаково +/-300у.е. сравнение характеристик
С последовательностью цен по убыванию соглашусь английские-немецкие-фрунцузские-испанские-итальянские / японские / корейские /китайские /индийские
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
