В ответ на: ГФС Киевской таможни выполняет принятый ВР закон, сотрудники украинской таможни подтвердили, что в рамках совместных мероприятий с Национальной полицией начали изымать автомобили с иностранной регистрацией.
Источник прям вселяет доверие Ехал сегодня по Варшавке, через одну литовцы, гонят видать, и такое вижу каждый раз, когда там еду. Везут их нескончаемым потоком, срашно уже представить, сколько нагнали. А распадаются при этом на ходу, сегодня девочке на конечно же БМВ литовце подсказал, что поворотник передний тупо вывалился и висит на проводах
Sergu44o 12.03.2017 21:54 пишет: чим ця тема не влаштовує? навіщо створювати нову?
сорри конечно, но непонятно пока идет многомесячное обсуждение петиции - уже начали конфисковывать или нет? эта дыра в законах и безлад в голове не дает спокойно жить вроде нельзя так делать, а на дорогах все больше и больше иностранных машин
пока идет многомесячное обсуждение петиции - уже начали конфисковывать или нет? э
"В то же время, на территории самой Киевской области с ноября 2016 года по настоящее время ни одного транспортного средства с иностранной регистрацией изъято не было, хотя соответствующие рейды проводились – заявляют в Главном управлении Нацполиции в Киевской области."
пока идет многомесячное обсуждение петиции - уже начали конфисковывать или нет? э
"В то же время, на территории самой Киевской области с ноября 2016 года по настоящее время ни одного транспортного средства с иностранной регистрацией изъято не было, хотя соответствующие рейды проводились – заявляют в Главном управлении Нацполиции в Киевской области."
Як почнуть перекривати дорогу кадри у спортивних костюмах - значить почали конфіскацію
IesuiT 14.03.2017 23:41 пишет: Сильный аргумент - слишком много. Слишком много денег в казну не бывает.
А кто деньги платить будет?))) Их такое количество что им проще на неделю дороги перекрыть и литовские номера у нас признаю стандартными наравне с нашими.
IesuiT 14.03.2017 23:41 пишет: Сильный аргумент - слишком много. Слишком много денег в казну не бывает.
А кто деньги платить будет?))) Их такое количество что им проще на неделю дороги перекрыть и литовские номера у нас признаю стандартными наравне с нашими.
Фигня. Объявить месяц-полтора на легализацию с полной оплатой растаможки, фиг с ним по ставкам 3251 и постановкой на Украинский учет, после чего драть как сидоровых козлов, за перекрытия то же есть ответственность.
Меня волнует другой момент... А если такое чудо, не дай бог, приедет в меня?!? У них хоть страховки есть?!? И что делать в таком случае? А то, мягко говоря, ездят они не аккуратно.
Sashka!!! 15.03.2017 08:47 пишет: Меня волнует другой момент... А если такое чудо, не дай бог, приедет в меня?!? У них хоть страховки есть?!? И что делать в таком случае? А то, мягко говоря, ездят они не аккуратно.
Эту тему уже обсуждали и не раз. Покупать каско или пытаться получить компенсацию добровольно. Такая проблема действительно есть и, думается мне, решать нужно ее, а не как конфисковать литовцев.
Sashka!!! 15.03.2017 08:47 пишет: Меня волнует другой момент... А если такое чудо, не дай бог, приедет в меня?!? У них хоть страховки есть?!? И что делать в таком случае? А то, мягко говоря, ездят они не аккуратно.
В долі? Свого часу в роботі було питання, що службова машина начальника виявилась конфіскованим латвійцем в 12 - му році, яка успішно з штрафплощадки під укр. номерами вийшла на дороги України та знайшла свого нового лоха/користувача, як повезе. І гадаю це коло може бути нескінчене, доки попит на це авто буде в нашій країні. І головне, що контролюють питання явно не перекупи базарні та рєшали при реєстраційних центрах, а шановані вами посадові особи в межах своєї компетенції з "турботою" про екологію, насищення металоломом з Європ всяких... В подібних репліках вбачаю лише власну користь. Своєї користі не приховую мати доступний автомобіль, який не виносить мені мізки, оскільки на нове авто 10+ к.у.о. в мене немає грошей та пропоноване за цю сумму нове то відвертий шлак, а по утриманню такого європейського авто єдиний недолік того, що є нюанси в певних запчастинах, які слід замовляти та чекати коли немає на авторозборці, бо то європейська машина, де орієнтир в першу чергу йде на комфорт для людини а не аналог для країн пострадянського простору, де мета зідрати грошей за бренд, а впихнути голу базу з отдєлкой червоного дерева та кожі, де воно не потрібно.
Штрафы на первый раз. Не оплатили - конфискация машины и реализация ее на рынке. Пусть под это закон и принимают - чистый профит. "Потерялась" машина, но не выехала за кордон - отдавать имущество.
IesuiT 15.03.2017 20:03 пишет: Штрафы на первый раз. Не оплатили - конфискация машины и реализация ее на рынке. Пусть под это закон и принимают - чистый профит. "Потерялась" машина, но не выехала за кордон - отдавать имущество.
не примет такого ВР. этих машин слишком много, что б так поступить. хотя, если нужны бунты, особенно на западной Украине, тогда да, самое оно.
растаможка " через суд", такое лет 20 назад уже было, теперь предлагаешь "через невывоз":))?
IesuiT 15.03.2017 20:03 пишет: Штрафы на первый раз. Не оплатили - конфискация машины и реализация ее на рынке. Пусть под это закон и принимают - чистый профит. "Потерялась" машина, но не выехала за кордон - отдавать имущество.
не примет такого ВР. этих машин слишком много, что б так поступить. хотя, если нужны бунты, особенно на западной Украине, тогда да, самое оно.
растаможка " через суд", такое лет 20 назад уже было, теперь предлагаешь "через невывоз":))?
Недавно был в Харькове. Каждая третья литовец. Думаю такое во всех приграничных областях.