Evgen_F 16.03.2017 12:30 пишет: Прошу заметить, что вторые не называют лохами первых. А первые вторых - называют жуликами. Хотя, на самом деле, они не крадут никаких налогов. Потому как не покупают автомобили фактически. Если автомобиль не куплен - никаких налогов и сборов. Сорри. А то, что людиобходят дырявый закон - это проблемы государства, а никак не этих людей. В том числе и моральные. В любой стране суть таможенной пошлины - защита своего производителя. Где в Украине производство автомобилей? Его нет. Кого государство защищает в этом случае таможенными пошлинами на ввоз авто? Да хер с ними как таковыми. Да, бюджет пополнять нужно. Но не так, чтобы в нищей стране были самые дорогие автомобили в Европе.
IesuiT 16.03.2017 11:59 пишет: Отвечаю от "завистников". Давай посмотрим на ситуацию моими глазами. Я, законопослушный гражданин, накопил денег (условно 17 000) и купил авто в салоне, заплатив все налоги, акцизы. сборы. Эксплуатирую. Имею страховку. Через три-пять лет я надеюсь продать эту машину по рыночной стоимости (от первоначальной цены отнимим года эксплуатации и т.д.). Сумма 12 000 (опять условно). Но нихрена я этой среднерыночной суммы не получу, так как навезли и сбагрили не по закону машины дешевле, я могу продать только за 9 500. Из-за того что покупатель не мою машину возьмет, а нелегальное авто классом выше, но без регистрации в Украине и дешевле. Итого, я соблюдаю закон и теряю на этом деньги. Это похоже на зависть? "Литовцев" я приравниваю к ворованным автомобилям. В 1995-м году мне предлагали ворованный компьютер за 200 баксов - я не купил, хотя уже тогда бы имел компьютер. Я копил и купил себе в 1996-м за 750 в магазине. Я плохо отношусь к ворам - это не зависть, есть другое емкое слово. Нам фактически дают сигнал - можно не платить налоги, уходить от закона и будешь выиграше. Платишь - ну и ...
Тут выше говорили - мол, за год цена на "литовцев" чуть поднялась - это не из-за спроса, просто из-за кордона весь убитый мотлох вывезли, которым европейцы брезговали, теперь начинают завозить чуть более свежее... Вы посмотрите на этот автопарк - там же тихий ужас ...
Красиво изложено! Надо-бы это молодым (начинающим) чиновникам в НАБУ перед каждым рабочим днем зачитывать
В ответ на: Для інформації. У понеділок у товариша забрали "поляка". До вияснення термінів/протермінування пересікання кордону.
а то были точно таможенниГи? может экологи просто в похожих нарядах.. такое бывает с аматорами.. а взамен что дали? какой документ? как же теперь бедолаге пересекать каждые пять дней границу вывозить/завозить?
ой, подведут они его под суд.. передайте пусть имущество быстрей сидывает и фамилию/имя меняет, уходит добровольцемв АТО..все плохо
IesuiT 16.03.2017 12:11 пишет: Если до "литовцев" машина двух-трехлетка стоила 12000 и более, а после удалость продать только за 9500, то реально они и опустили рынок. Я хоть и назвал цифры виртуальными - они на самом деле из жизни. До покупки нового авто очень пристально полгода мониторился рынок бУ.
В 2008 году я покупал машину за 13500. В 2011, моя трехлетняя машина еле продалась за 7000. Мне тоже "литовцев" винить нужно было?
В ответ на: Для інформації. У понеділок у товариша забрали "поляка". До вияснення термінів/протермінування пересікання кордону.
а то были точно таможенниГи? может экологи просто в похожих нарядах.. такое бывает с аматорами.. а взамен что дали? какой документ? как же теперь бедолаге пересекать каждые пять дней границу вывозить/завозить?
ой, подведут они его под суд.. передайте пусть имущество быстрей сидывает и фамилию/имя меняет, уходит добровольцемв АТО..все плохо
То были таможенники-активисты Они обычно, когда изымают, в замен кроме праведной спарведливости, ничего не дают
В ответ на: Мне вот интересно,когда полопаются фирмы,на которые пачками регистрируются корчи в Прибалтике,Польше и тд, как потом быть?
тогда это уголовное дело может быть, так как документы фуфло.. но такие случаи единичны.. во-первых нарушения таможенного законодательства декриминилизировали, даже контрабанду.. во-вторых это вообще админнарушения, а не уголовщина.. а в-третьих уровень следователей сейчас нулевой.. не разберутся.. + стоит машина на учете или не стоит это в каждойстране конфиденциальная информация..по телефону не скажут .. и по запросу укртаможни тоже.. масса нюансов.. Это нужно что повезло.. нашелся доброжелатель чтоб сдал с потрохами и документами и доказательствами
Lino 16.03.2017 12:53 пишет: все хотят халявы..сладкое слово..никто не задумывается почему,например, в Италии бесплатная медицина(если гражданин-сделают операцию и тд бесплатно) ответ прост-НАЛОГИ. А они не малые.И люди их платят! Никто не думает,что на корч,который ТАМ стоит 3500, страховка стоит 2000..
В ответ на: То были таможенники-активисты Они обычно, когда изымают, в замен кроме праведной спарведливости, ничего не дают
таможенниГи-неформали.. если с одной работы машину иметь, то можно эпикировку купить и приус в аренду брать.. я помню они 15 лет назад работали по грузам, по выходным, на свой карман.. гаишнеГ тормозит и отваливает, таможенники под Киевом интересуются документами на груз в микроавтобусе.. Я ему говорю, я Вас знаю, вы в отделе растаможки автомобилей на Киевской региональной таможне работаете и начальника вашего тоже..что за цирк? что за предьявы к микроавтобусу украинской регистрации?
lucas_13 16.03.2017 11:26 пишет: Для інформації. У понеділок у товариша забрали "поляка". До вияснення термінів/протермінування пересікання кордону.
на основании какого закона и кто забрал? если таки да, то товарищ еще тот
п.с. забрать на штраф стоянку могут если загнал гражданин польши, а ездин украинец. да и то, что б забрали это надо попасть под рейды таможни и гаи и при этом быть совсем уж послушным:).
Мне вот интересно,когда полопаются фирмы,на которые пачками регистрируются корчи в Прибалтике,Польше и тд, как потом быть?
эт да, мина замедленного действия. эти фирмы закроются и , если человек ввез в Украину авто на себя, то может быть проблема, ибо и на разборку не сдашь ( не все умеют ( могут) подать в угон и бодаться с полицией) и не выгонишь, ибо регистрация в ЕС давно просрочена. Лучше уж регистрировать на человека "там" и быть совладельцем, мое имхо. Но это сложнее.
Абрвалг 16.03.2017 13:29 пишет: Лучше уж регистрировать на человека "там" и быть совладельцем, мое имхо. Но это сложнее.
Это труднее тем, что человека, готового на себя машину оформить, найти сложнее? Или есть юридические аспекты? Интересуюсь не просто так, мне нужно узнать нюансы для проведения такой процедуры
IesuiT 16.03.2017 12:11 пишет: Если до "литовцев" машина двух-трехлетка стоила 12000 и более, а после удалость продать только за 9500, то реально они и опустили рынок. Я хоть и назвал цифры виртуальными - они на самом деле из жизни. До покупки нового авто очень пристально полгода мониторился рынок бУ.
В 2008 году я покупал машину за 13500. В 2011, моя трехлетняя машина еле продалась за 7000. Мне тоже "литовцев" винить нужно было?
Абрвалг 16.03.2017 13:29 пишет: Лучше уж регистрировать на человека "там" и быть совладельцем, мое имхо. Но это сложнее.
Это труднее тем, что человека, готового на себя машину оформить, найти сложнее? Или есть юридические аспекты? Интересуюсь не просто так, мне нужно узнать нюансы для проведения такой процедуры
красным выделен ответ.
На самом деле в том, что на тебе машина которая ездит где то, ХЗ где, нет ничего страшного, но совершенно логично , что мало какому европейцу оно надо.
Хотя, к примеру, ну вот захотел ты купить мою хонду, я легко выпишу тебе доверенность ( настоящую, красивейшую, в посольстве США), выедем на нейтралку и я ее тебе отдам. И мне пофиг, что ты будешь делать на ней в Украине, ибо в базе таможни есть, что авто загнал pozin8, а не абрвалг. и если что будут спрашивать с pozin8.
В ответ на: И мне пофиг, что ты будешь делать на ней в Украине
я б так не сказал.. в Германии полицейский домой пришелк хозяйке авто и принес уведомление о том что нужно явиться в судв Украину.. это за нарушение таможенних правил.. А за уголовное преступление еще и как потягают.. ограбили на этой машине, сбили пешехо да насмерть масса вариантов.. и вопросы возникнут.. так что не совсем и пофиг
Lino 16.03.2017 12:53 пишет: все хотят халявы..сладкое слово..никто не задумывается почему,например, в Италии бесплатная медицина(если гражданин-сделают операцию и тд бесплатно) ответ прост-НАЛОГИ. А они не малые.И люди их платят! Никто не думает,что на корч,который ТАМ стоит 3500, страховка стоит 2000.. Мне вот интересно,когда полопаются фирмы,на которые пачками регистрируются корчи в Прибалтике,Польше и тд, как потом быть?
Отличный комментарий, НАЛОГИ! НО не их поднятие, а создание такой системы, что бы они были СПРАВЕДЛИВЫ и их платили ВСЕ! Получаются, что платят ПОЛНЫЕ налоги с ПРИБЫЛИ процентов 50 от силы. Остальные платят или ничего или минимум. СЕРОСТЬ, это бич нашего государства. Проституция, добыча янтаря, угля в копанках, "литовцы" и так далее. Все эти явления присущи нашему государству, но с ними нужно не бороться, а узаконивать, создавать цивилизованны условия, что бы люди могли законно работать, и платить налоги. А так повторюсь СЕРОСТЬ и множество непрозрачных схем, на которых много людей зарабатывает, но не БЮЖДЕТ Украины.
В ответ на: И мне пофиг, что ты будешь делать на ней в Украине
я б так не сказал.. в Германии полицейский домой пришелк хозяйке авто и принес уведомление о том что нужно явиться в судв Украину.. это за нарушение таможенних правил.. А за уголовное преступление еще и как потягают.. ограбили на этой машине, сбили пешехо да насмерть масса вариантов.. и вопросы возникнут.. так что не совсем и пофиг
и шо? она сказала, что никуда не поедет и на этом закончилось. опять же если немка не вгоняла машину в Украину, то не верю.