некоторые краски нажо еще уметь "положить" чтобы получилось такое же зерно. Некоторые машины тупо не "укрыты" краской с завода причем так что просвечивает грунт. Некоторые краски чтобы получить "правильный белый" надо колотить 1 литр ибо к примеру желтого компонента 2 грамма на литр. Некоторые цвета кладутся только "в перепыл"
почему не поехал офам Был неудачный ремонт на кийавто. На прошлой машине притерли крыло, по каско починил у оффов, в итоге через год полезла ржавчина, исправил, потом через год опять. Сделали плохо , хоть и в цвет попали. Решил что хорошие маляра у офов не задерживаются и идут работать на себя.
MadMax 25.04.2017 12:13 пишет: хм , а двери что меняные ? бампреа никогда не совпадают с кузовом иногда даже приходится задний по цвету подюбирать с передним ...
так надо было в переход красить ...
но если бампер совпадает с кузовом намного точнее по тону , чем крашеное крыло с 2мя этими частями , то что-то тут не так. Ну и да, отдаю на покраску деталь чтобы она не выделялась, а так можно покрасить в желтый и сказать , но она же красится, а то нет. Или , а то же красилось , поэтому и это нестрашно что не попало.
В переход красилась та сторона на переплывом на дверь. Там еще хуже картина. Но это дальше по теме.
Пока не пишу что за сто. Интересует что обычно делают в таких случаях.
ЧТО ЗА СТО? - почему не пишите?
У меня опыт не большой, но ,имхо, ответ очевиден, что обычно делают?... - требуют (сколько раз, зависит от результата и терпения)перекрашивать, пока не попадут.
Имя "партнера", из уважения к камрадам, считаю,нужно огласить ОБЯЗАТЕЛЬНО!
+1
Укажите имя героев, чтобы комрады были проинформированы.
На второй Красные квадратики перемещены на соседние объекты
Так не можна порівнювати, бо світло падає на вибрані тобою квадратики під різними кутами через різні кути вигинів і складність форми кузова.
По першому фото не видно нічого жахливого. А ідеального 100% точного підбору фарби не існує. Тому не гризися і заспокойся. Це всього лиш машина
Можно Не надо думать что все работают на рынке (например) и можно рассказать что вы этого не понимаете поэтом мы сделали плохо, и не понимают таких вещей.
Квадратик с крыла на дверь переднюю подобран так чтобы было мин растояние, но разные детали. Причем подобран так чтобы был виден и свет отражения неба и асфальта, и минимальный перход по свету тени,подоборан не пипеткой а взят куском. Понято что перетянув его по всей машине , будут отличия, потому что как вы сказали разные отражения и свет. Но по минимальнному расстоянию, погрешность тоже может быть минимальна , но не до такой степени. Второй с передней двери на заднюю так же само. Ну и с задней на заднее крыло также. Квадратик взят с теневой части переднего крыла, совпадает по тону с такой же частью даже заднего бампера. Да я прекрасно понимаю что разные отражения и они будут отличаться, но они похожи по тону и +- процент погрешности я допускаю и смело бы закрыл на это глаза. И даже поблагодарил. Но тут видно что крыло намного белее.
Почему я должен успокоится.? Мне назвали цену, 12 тыс. Я согласился, не торговался и тд, главное было качество. Мне покрасили плохо. Я не прошу 100 процентный подбор, и я допускаю что совпадает с одной деталью, но не совпадает с другой. А тут с 2х сторон другой цвет.
Продолжение. по этому крылу понятно. Мастера видят что не попали. По второй стороне, Правое крыло не попало с задним багажником, мастер сказал, ну там над фарой же маленький переход, не сильно заметно. не попало в бампер, но понятно что бампер пластиковый, там другой принцип колористики ))). И виден перепыл по двери. Как тут советуют делать перепыл на соседню деталь. Вот только крыло совпадает с краем двери, а один край двери с другим не совпадает и четко видно где по середине двери делали этот перепыл с более желтого в более белый. В итоге весь бок отличается тоном от соседних деталей.
ПС. Мастер что это делал признает. И видит . И когда ему показываешь , говорит да я вижу. Причем речь не идет о придирках. Видишь- да. Но время идет, слои краски ложатся а результата нет. ((
MadMax 25.04.2017 12:30 пишет: некоторые краски нажо еще уметь "положить" чтобы получилось такое же зерно. Некоторые машины тупо не "укрыты" краской с завода причем так что просвечивает грунт. Некоторые краски чтобы получить "правильный белый" надо колотить 1 литр ибо к примеру желтого компонента 2 грамма на литр. Некоторые цвета кладутся только "в перепыл"
И так далее и тому подобное ...
Да. И это должен знать мастер, который берет деньги за это. А не говорить что я сделал , а не совпало, потому что надо было колотить литр а я наколотил пол литра, но вы принимайте.
- клиент никогда не хочет колотить литр если надо 0.2, это дороже - клиент никогда не хочет в перепыл - это дороже - клиент никогда не знает, что до него красилось на машине (даже если она изначально его ) - клиент всегда считает что мастерская должна делать лучше завода. - клиент всегда считает что другой мастер сделал бы лучше - клиент красит детали которые никто не красит в европе - клиент считает что за 5 лет на машине не должно быть царапин
MadMax 25.04.2017 15:50 пишет: - клиент никогда не хочет колотить литр если надо 0.2, это дороже - клиент никогда не хочет в перепыл - это дороже - клиент никогда не знает, что до него красилось на машине (даже если она изначально его ) - клиент всегда считает что мастерская должна делать лучше завода. - клиент всегда считает что другой мастер сделал бы лучше - клиент красит детали которые никто не красит в европе - клиент считает что за 5 лет на машине не должно быть царапин
)) -клиенту посчитали и огласили сумму 12 с хвостиком тыс за 5 деталей(по факту 3 , крыло + стойка одна деталь всегда) , он согласился и цену не обсуждал и не сбивал. Да и не знает клиент сколько нужно краски, не его это дело.
-клиент не хочет в перепыл на дверь, потому что она станет крашеной,а она не крашена. Почему не сделать перепыл на крыло , но там прийдется делать перепыл и с бамперной стороны.Ну и это не решит проблему, с дверью не будет видно стыка, а на стык с багажником и бампером , предлагаете закрыть глаза. ? + перепыл сделали на второй двери , он виден и очень сильно.
-Клиент понимает что с завода и толщина и подбор заводской, но цвет должен быть похожий и даже если виден то при осмотре ,а не за 2 метра скользящим взглядом.
капец у вас проблемы. сбил 30% с маляров за косяки и едь себе и не парься. я вон на микру ваще бу бампер взял - цвет попал ни в зуб ногой, хоть и с завода должен быть тютя в тютю. да и пофик - едет? целая? что еще нужно... после первой лужи уже не отличишь... а продать как не биту-некрашену все равно не выйдет - а так сразу видно будет куда бита и где крашена. тоже + я щетаю
MadMax 25.04.2017 15:50 пишет: - клиент никогда не хочет колотить литр если надо 0.2, это дороже - клиент никогда не хочет в перепыл - это дороже - клиент никогда не знает, что до него красилось на машине (даже если она изначально его ) - клиент всегда считает что мастерская должна делать лучше завода. - клиент всегда считает что другой мастер сделал бы лучше - клиент красит детали которые никто не красит в европе - клиент считает что за 5 лет на машине не должно быть царапин
Сегодня красил себе правое новое переднее таняваньское крыло и 10см края птицы, которая решила погнить, когда на нее текло крыло, которое гнило... Серебристый акртикзильберметалик, то голубит, то зеленит... Так вот кончик птицы зачистил, отшпаклевал и покрасил с переходом - все лягло так ровно и красиво, что аж возгордился, что сам переход вижу только по лаку... и через 20минут эта же краска, на новое крыло на тот же грунт лягла совсем не так... Звбил
mrcheef 25.04.2017 12:46 пишет: почему не поехал офам Был неудачный ремонт на кийавто. На прошлой машине притерли крыло, по каско починил у оффов, в итоге через год полезла ржавчина, исправил, потом через год опять. Сделали плохо , хоть и в цвет попали. Решил что хорошие маляра у офов не задерживаются и идут работать на себя.
Что делать - не знаю. Возможно, требовать возврата денег и уезжать от них
Когда-то из-за небольшого ДТП пришлось перекрашивать капот, крыло, бампер, но тогда цель была минимизировать затраты. Отлично попасть в цвет не вышло и машину задержали почти на неделю, но я особо не жаловался, т.к. знал, что сэкономил чуть ли не в два раза на работе. Так вот смотрю и думаю, слава Богу, что тогда вполне норм вышло. ТС заплатил выше среднерыночной цены, а попал к стажерам каким-то, что ни в цвет, ни в срок сделать не могут. Такой результат это ненормально: стало хуже, чем было.
igg 26.04.2017 13:03 пишет: ТС! позовите ВИЯ Назовите уже ИМЯ партнера!
Ребята. пока машина в работе на 3ем !!! перекрасе. В пятницу буду забирать. Как минимум писать пока авто не забрал - не хочу. Мало ли что.
Ситуация такая. 100 процентов было так. Покрасили оба крыла и дверь правую в перепыл. В цвет не попали (он более желтый) Есть фото левого борта с этим желтым оттенком. На правой стороне из-за перепыла с дверью стыка не видно, но с бампером и багажником видно, решили забить, типа я не увижу. На левой был очень виден стык с дверью и они сами сказали что не попали и перекрасят 2ой раз. перекрасили и опять промахнулись, но уже более белое. Эти фотки есть уже тут. Думал проблема только с этим, потому что правый борт не видел. В итоге получилась цветная машина. Одно крыло желтее одно белее чем вся машина. Помощник главного проблему видит, разговаривал с ним отдельно. Главный на левой стороне видит, но винит двери, а бампер то пластик , хотя раньше различия были минимальны. По правой стороне тупо говорит всё ок.
И вот вопрос,если в пятницу проблема осталась , как забирать авто ? Если там разноцвет останется, а главный смотрит и говорит не вижу(как это сейчас, при этом нагло врет)- как быть ? Милиция , заявление об угоне? Но это ведь вроде админка? Или платить , потом нанимать независимую экспертизу и в суд ?
Для советующих забить и смириться Стоимость покраски такого качества 2 крыла со стойками над дверьми и одна дверь 12 тыс грн. + до 500 грн где-то(точно не помню). Уже 2ую неделю пешком хожу.