А суть такова: Не дает давление, мотор и освещение исправно. Жаль фотку не могу с видом поршня прилепить. Только ссылка на место хранения:https://drive.google.com/drive/folders/0ByEWUafOvlCtc2pJNXpCejEtRlk?usp=sharing А фото можно в этой теме посмотреть: http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=39&t=1853
Ось той, що посилання на ОЛХ не рекомендую, у мене є такий, теж ремонтував і нічого йому не допомогає, правда брав його ще по 65 (здається) гривень, тому не так шкода, тому якщо у Вас нормальний компрессор, то краще його ремонтуйте
romanyuk 15.05.2017 13:13 пишет: Ось той, що посилання на ОЛХ не рекомендую, у мене є такий, теж ремонтував і нічого йому не допомогає, правда брав його ще по 65 (здається) гривень, тому не так шкода, тому якщо у Вас нормальний компрессор, то краще його ремонтуйте
У меня тоже такой, в двух словах фигня. Торохтит, греется мгновенно, манометр врет. Чуть ли не пол часа уходит на подкачку колеса (себе не доводилось, но другим давал попользоваться).
в таких компрессорах проблема с клапаном, роль которого выполняет маленькая пружинная жестянка, в худшем случае пластмассовый поршень от перегрева оплавляется.
Ножний насос повністю з алюмінієвого сплаву ще з рідною манжетою вже років 25 служить вірою і правдою. Електро взагалі не розумію, я підкачав всі чотири шини а сусід качає ще все першу, зато електро з собою не вожу лежить в гаражі.
Качаю ножним, однопоршневим Alca, 15-й діаметр. +: займає мінімум місця не потрібно тягнути провід розминка для ніг -: трохи короткуватий шланг слабенька конструкція - погнув педальку, підрівняв назад, досі працює
Читав, що таким не накачаєш колесо, яке активно спускає, але я сумніваюсь що електричні, які працюють від розетки, справляться краще. Для таких випадків потрібно щось потужніше, з клемами на акум. Але то вже зовсім інша історія.
Цуг 15.05.2017 14:17 пишет: Ви всі такі багаті, чи такі ліниві?
Чому не купити невеликий ножний насос учетверо дешевше? При цьому він і качає швидше, і не треба возитися зі шнурком. І нема проблем із тиском
Сотрудница прибежала и попросила насос подкачать колесо до шиномонтажа доехать. Времени особо не было, дал ей свой электро, подсоединил и убежал, сказал что потом заберу. Вот даже не представляю как бы я дал ей ножной. Пришлось бы самому и качать.
Ну и о цене. Меня больше удивляют люди, которые мобилки за 8-10-20 тыс. покупают и меняют каждый год, два. А нормальный насос один раз можно и взять.
Сотрудница прибежала и попросила насос подкачать колесо до шиномонтажа доехать. Времени особо не было, дал ей свой электро, подсоединил и убежал, сказал что потом заберу. Вот даже не представляю как бы я дал ей ножной. Пришлось бы самому и качать.
Ну и о цене. Меня больше удивляют люди, которые мобилки за 8-10-20 тыс. покупают и меняют каждый год, два. А нормальный насос один раз можно и взять.
Згоден, ето ужасно
Справа не в ціні. Справа більше у тому, що люди переплачують за недосконалий непотріб, котрий не може ні швидко виконати роботу, ні, іноді, взагалі її виконати, бо йому бракує сили
+1 огиринальный насос Audi которому уже 16 лет и который достался в комплекте с машиной, и качает быстро и прячется в штатное место. Пользуюсь редко т.к. в гараже есть поноценный стационарный компрессор с осущителем.
Справа не в ціні. Справа більше у тому, що люди переплачують за недосконалий непотріб, котрий не може ні швидко виконати роботу, ні, іноді, взагалі її виконати, бо йому бракує сили
Дякую всім за активну участь у обговоренні.
Саме в ціні справа. Не хочу купити новий непотріб який не виконае роботу.
Саме так і я маю в гаражі ручний насос ще від батька, працюе досі.
Але коли треба на Соболі 4 колеса після зими накачати, дещо втомився.
Ножний штатний від Жигулів уже лежить на полиці і я їм майже не користуюся. А от у авто в дорогу беру компрессор і він дійсно мае бути надійним та РОБОТЯЩИМ, не тому що шини у мене спускають, бо інколи доводилося іншим допомогати.
Майже переконали мене що ремонт недоцільний (сумнівюся я що зроблю краще та надійніше ніж новий), а на новий поки буду кошти збирати.