Для начала нужно добиться исполнения существующих норм .. А то какая разница какую цифру превышать?
Соглашусь. По киеву и 120 не редкость. Потому что никто не контролирует.
Киев и 120, это на очень и очень ограниченном кол-ве улиц-шоссе. Еду по Столичке 120, но в Часы пик уже 120 не комфортно, на бусах, чётко понимают, что крайний левый, это полоса исключительно для них родимых и совываются в ней 90-100. А если все едут к примеру 120 и держат интервал, то всё классно и комфортно. Ну и Окружная/Бажана, где-то так же.
Киев и 120, это на очень и очень ограниченном кол-ве улиц-шоссе. Еду по Столичке 120, но в Часы пик уже 120 не комфортно, на бусах, чётко понимают, что крайний левый, это полоса исключительно для них родимых и совываются в ней 90-100. А если все едут к примеру 120 и держат интервал, то всё классно и комфортно. Ну и Окружная/Бажана, где-то так же.
Для начала нужно добиться исполнения существующих норм .. А то какая разница какую цифру превышать?
+ идея с ограничением очень бредовая. все ездят как хотят и сколько хотят (хоть 150) а эти чудики во всём винят ограничение 60(80). хотя если б все ездили не более 80 и адекватно маневрировали то дтп был бы минимум и никакие другие ограниченя не были б нужны
Для начала нужно добиться исполнения существующих норм .. А то какая разница какую цифру превышать?
+ идея с ограничением очень бредовая. все ездят как хотят и сколько хотят (хоть 150) а эти чудики во всём винят ограничение 60(80). хотя если б все ездили не более 80 и адекватно маневрировали то дтп был бы минимум и никакие другие ограниченя не были б нужны
Идея совсем не бредовая, просто будет выполнена она, как обычно через опу. Что создаст для нормальных водителей лишний геморрой. Бо есть места, где можно наваливать, а есть места где нужно ехать тихо, но наши модные все путают и наваливают, как усатый Барни, приболевший Диабетик, и мистер Толстошеев и т. д..
Идея совсем не бредовая, просто будет выполнена она, как обычно через опу. Что создаст для нормальных водителей лишний геморрой. Бо есть места, где можно наваливать, а есть места где нужно ехать тихо, но наши модные все путают и наваливают, как усатый Барни, приболевший Диабетик, и мистер Толстошеев и т. д..
Езда по проспектам 50 км/ч это не бредовая идея ? Смотря с какой стороны смотреть - с финансовой, если поставить камеры и нарубить бабла - то не бред. С любой другой стороны - бред
1. это проще, чем реально строить дороги, разделять потоки, дать возможность ездить на нормальных авто и т.д. 2. электорат в основном пешеходный, они будут рады...
Для начала нужно добиться исполнения существующих норм .. А то какая разница какую цифру превышать?
Соглашусь. По киеву и 120 не редкость. Потому что никто не контролирует.
проблема не в 120, а в том, что проспекты типа Бажана вполне для этого подходят, но надо отделить тротуар, чтобы туда невозможно было въехать. И заезды на путепроводы чутка изменить
В Стамбуле автомагистраль по городу проходит. Так что надо каждую дорогу рассматривать и планировать индивидуально, с умом и расчетами. Но повесить знак проще...
Alexandr 15.06.2017 21:53 пишет: проблема не в 120, а в том, что проспекты типа Бажана вполне для этого подходят, но надо отделить тротуар, чтобы туда невозможно было въехать.
Не противоречь сам себе. Могут подходить если обеспечить... либо не обеспечить, а просто ограничить скорость. По этому пути и идут.
Alexandr 15.06.2017 21:53 пишет: проблема не в 120, а в том, что проспекты типа Бажана вполне для этого подходят, но надо отделить тротуар, чтобы туда невозможно было въехать.
Не противоречь сам себе. Могут подходить если обеспечить... либо не обеспечить, а просто ограничить скорость. По этому пути и идут.
Alexandr 15.06.2017 21:50 пишет: 1. это проще, чем реально строить дороги, разделять потоки, дать возможность ездить на нормальных авто и т.д. 2. электорат в основном пешеходный, они будут рады...
Электорату ваша скорость до Газоны вскопать, травку побелить, табличку с депутатом повесить .. вот это работает. А то скорость на дороге .. кого это парит. Колбасы и пива, вот наш выбор.
Alexandr 15.06.2017 21:53 пишет: проблема не в 120, а в том, что проспекты типа Бажана вполне для этого подходят, но надо отделить тротуар, чтобы туда невозможно было въехать.
Не противоречь сам себе. Могут подходить если обеспечить... либо не обеспечить, а просто ограничить скорость. По этому пути и идут.
ограничить - проще всего. Но это не решение
Решение, решение... пусть тебе и не нравится. Но суть в том что сейчас Бажана мало подходит для роли автобана.
С другой стороны, если автодор чуток напряжет булки и приведет эти дороги в надлежащее состояние - по ним вполне безопасно можно будет ездить явно не 50кмч.
Да? А куди дінуться ті, хто гальмує в нуль в третій смузі Бориспільської, бо поворот праворуч ось, а правіше (сюрприз) їдуть інші авто? А ті, хто на багаточисельних виїздах/заїздах на кандидатах в 100 кмгод обмеження вилазять в другу смугу на 20 км/год і починають черепешачим кроком розганятись? Той самий Бажана - тільки на Позняках більш-менш зроблено полюдськи. Осокорки, содом і гомора Харківської - вони що, із-за паганих дорог відбуваються?
Amateur 15.06.2017 17:23 пишет: Ввести ограничение "как в ойропе" - очень просто, это не стоит ничего, добиться европейского результата - это совсем другое дело, но для этого нужно попотеть, а не тупо ввести ограничения, но в этом и есть разница в подходах еврепейских и наших чиновников.
Так от європейський результат - це саме обмеження швидкості. Тому що банальне гальмування з 50 і з 80 - це дві великих різниці. А самого головного в моєму повідомленні ти не зрозумів (чи не захотів зрозуміти). Так от виграш від 100 км/год від Поштової до кінця Столічки - 6 хвилин. В порівнянні з чесними 60км/год. При тому, що гардемаріни не можуть їхати банально в правій смузі - наче там сказом притрушена дорога.
Згадай як минулого року на Патона водій Форда їхав по реверсу і розвалив три авто. Банально на прямій дорозі. Ти ось таким пропонуєш дозволити їздити 100 км/год?
Я залюбки буду їздити 50 км/год - це значно швидше, ніж потім лежати в лікарні. Хай тільки розмітку нарешті намалюють, що живе більше, ніж півроку.
Решение, решение... пусть тебе и не нравится. Но суть в том что сейчас Бажана мало подходит для роли автобана.
та нормуль. 100+ від леруа мурлен до позняків зранку, та у зворотньому напрямку ввечорі кожного дня.
Та можно и 200+, речь не об этом. Если ты на такой скорости, по любой причине, вылетишь на тротуар/остановку/скопление людей, которых там полно, то трупов будет немерено.
Та можно и 200+, речь не об этом. Если ты на такой скорости, по любой причине, вылетишь на тротуар/остановку/скопление людей, которых там полно, то трупов будет немерено.
але ж навіть із 60 км/год будуть, правда? так може краще забезпечити безпеку пішоходів, встановивши огородження, як це зробили на позняках? якщо йти шляхом обмеження швидкості заради безпеки, то ідеал - всі стоять. але навіщо тоді авто?