В ответ на: Проїзд обійдеться водіям приблизно в 4,5 євро при середньому тарифі 9 євроцентів за кілометр.
«Максимальна швидкість там буде складати 130 або 140 кілометрів за годину. Середня вартість разового проїзду становить 9 євроцентів за кільметр, тобто в разі дороги Київ — Біла Церква це буде сума близько 4,5 євро»
Участок Киев-Б.Ц = 50км, хотят 4.5 евро. Италия - в среднем 5 евро за 100км Испания - в среднем 4 евро за 100км Франция.. автобан между Мюльхаузен и испанской границей стоит 6,5 центов за километр (против 9.5 в украине)
Про неї триндять вже кілька років, як і про дорогу під польським кордоном. Думаю, що якщо вона і буде, то років через 5-10. А тоді, оті 4,5євро будуть на пів філіжанки кави
San40S 31.08.2017 11:12 пишет: Про неї триндять вже кілька років, як і про дорогу під польським кордоном. Думаю, що якщо вона і буде, то років через 5-10. А тоді, оті 4,5євро будуть на пів філіжанки кави
дык это ж сейчас прогноз 4.5, а через 5-10 скажут что нифига, нужно все 20евриков за проезд 50км.
Это как керченский мост, который еще не построили, сумма начиналась с 25 млрд рубликов за 5км, и в процессе несоклько раз повышалась как минимум до 250млрд.
В ответ на: Проїзд обійдеться водіям приблизно в 4,5 євро при середньому тарифі 9 євроцентів за кілометр.
«Максимальна швидкість там буде складати 130 або 140 кілометрів за годину. Середня вартість разового проїзду становить 9 євроцентів за кільметр, тобто в разі дороги Київ — Біла Церква це буде сума близько 4,5 євро»
Участок Киев-Б.Ц = 50км, хотят 4.5 евро. Италия - в среднем 5 евро за 100км Испания - в среднем 4 евро за 100км Франция.. автобан между Мюльхаузен и испанской границей стоит 6,5 центов за километр (против 9.5 в украине)
А че, можем себе позволить наверно ж
или доведут бесплатную дорогу до такого состояния, что проехать будет не реально, или же мало кто будет отдавать 150 грн за 50 км дороги, мое имхо.
п.с. а это буржуины финансируют строительство или за чей счет банкет?
или доведут бесплатную дорогу до такого состояния, что проехать будет не реально, или же мало кто будет отдавать 150 грн за 50 км дороги, мое имхо.
меня больше цифра 50 км смутила. т.е. это чуть больше чем только пол дороги будет ? или специалисты научились искривлять трансферно-временной континиум. тогда 150 грн плата не за хорошую дорогу, а за то что ехать меньше.
или доведут бесплатную дорогу до такого состояния, что проехать будет не реально, или же мало кто будет отдавать 150 грн за 50 км дороги, мое имхо.
меня больше цифра 50 км смутила. т.е. это чуть больше чем только пол дороги будет ? или специалисты научились искривлять трансферно-временной континиум. тогда 150 грн плата не за хорошую дорогу, а за то что ехать меньше.
\ ну я так понимаю участок не прям с окружной киева, а где-то с глевахи будет начинаться, и не полностью до Б.Ц., а на 10км раньше, то есть это еще хуже, толкаешься первые 20км с киева со всеми, что б потом с шиком быстрее проехать по тарифу 1минута = 15грн. (примерно)
или доведут бесплатную дорогу до такого состояния, что проехать будет не реально, или же мало кто будет отдавать 150 грн за 50 км дороги, мое имхо.
меня больше цифра 50 км смутила. т.е. это чуть больше чем только пол дороги будет ? или специалисты научились искривлять трансферно-временной континиум. тогда 150 грн плата не за хорошую дорогу, а за то что ехать меньше.
\ ну я так понимаю участок не прям с окружной киева, а где-то с глевахи будет начинаться, и не полностью до Б.Ц., а на 10км раньше, то есть это еще хуже, толкаешься первые 20км с киева со всеми, что б потом с шиком быстрее проехать по тарифу 1минута = 15грн. (примерно)
Самое интересное что сервисы типа блаблакар не будут учитывать что к стоимости проезда нужно будет добавить стоимость оплаты дороги. А такси тариф как считать будет?
Какой платный автобан, о чем вы говорите Етот участок уже лет 5 делают и еще стока же будут делать, а потом переделывать то что раньше сделали. А то что от Киева до Б.Ц шесть сел которые надо оградить от дороги (по правилам скоростных магистралей) и в каждом сделать пункты оплаты заезда/выезда. Мне кажется ето утопия
Yura-8 31.08.2017 12:48 пишет: Какой платный автобан, о чем вы говорите Етот участок уже лет 5 делают и еще стока же будут делать, а потом переделывать то что раньше сделали. А то что от Киева до Б.Ц шесть сел которые надо оградить от дороги (по правилам скоростных магистралей) и в каждом сделать пункты оплаты заезда/выезда. Мне кажется ето утопия
А ты знаешь где будет проходить эта дорога? Поделись
В ответ на: Проїзд обійдеться водіям приблизно в 4,5 євро при середньому тарифі 9 євроцентів за кілометр.
«Максимальна швидкість там буде складати 130 або 140 кілометрів за годину. Середня вартість разового проїзду становить 9 євроцентів за кільметр, тобто в разі дороги Київ — Біла Церква це буде сума близько 4,5 євро»
Участок Киев-Б.Ц = 50км, хотят 4.5 евро. Италия - в среднем 5 евро за 100км Испания - в среднем 4 евро за 100км Франция.. автобан между Мюльхаузен и испанской границей стоит 6,5 центов за километр (против 9.5 в украине)
А че, можем себе позволить наверно ж
Не просто можем - спрос будет! Эти деньги практически отобьются за счет неубитой ходовки и стабильного скоростного режима. Скорее бы. Естетственно отдельные трассы. Без фур и жигулей.
В ответ на: А ты знаешь где будет проходить эта дорога? Поделись
На базе одесской трасы, а что возможны другие варианты?
это как? насколько я понял, то для платной дороги будут строить новую, полностью новую. если они возьмут на базе одесской, то как это будет сочетаться с бесплатным проездом в одессу?:)