но запчасть + труд правнука дартаньяна думаю будет примерно равно, плюс минус, стоимости эвакуатора в Украину + запчати и работа тут.
получается в Украине еще и дешевле.
за 1000 +- взять такого же дизеля. Он на ходу. Тянуть до Украины. Дальше уже перекидывать движок а остачу на запчасти. Вопрос лишь кто будет сидеть во втором авто.
Кого тянуть? Это же Европа, тут даже на аварийке своим ходом ехать нельзя. За 1000 такой же - ну ну. Если повезёт то мин 2000 и то розбитый, на котором тоже нельзя, плюс переоформление, денег и времени займёт.
купить такой же авто,с таким же мотором.Зацепить тросом и поехать в польщу.Там перекунуть мотор за 100-200 евро и сдать авто без мотора на разборку p.s какой лафет из Киев...
Это всю Германию поперек. Разрешат немцы с тросами кататься по автобанам?
Это всю Германию поперек. Разрешат немцы с тросами кататься по автобанам?
первая же камера передаст в полицию изображение и на следующем стопе уже будет ждать полиция.
...Здесь понятия не имеют, что такое прокладка ГБЦ.
ПРОКЛАДКА ГБЦ ДЛЯ RENAULT KANGOO 1.5 DCI (K9K 714) Reinz 61-36975-00
Это всю Германию поперек. Разрешат немцы с тросами кататься по автобанам?
нет конечно
...Здесь понятия не имеют, что такое прокладка ГБЦ.
ПРОКЛАДКА ГБЦ ДЛЯ RENAULT KANGOO 1.5 DCI (K9K 714) Reinz 61-36975-00
Спасибо, я-то знаю. Даже сам нашёл, но сам не поменяю. Уже дома. Чистка или замена радиатора, помпы, шлангов ОЖ, прокладка
...Здесь понятия не имеют, что такое прокладка ГБЦ.
ПРОКЛАДКА ГБЦ ДЛЯ RENAULT KANGOO 1.5 DCI (K9K 714) Reinz 61-36975-00
Спасибо, я-то знаю. Даже сам нашёл, но сам не поменяю. Уже дома. Чистка или замена радиатора, помпы, шлангов ОЖ, прокладка
Наверное это самая дорогая прокладка которую Вы видели/меняли?
Может, но даже сейчас, в моём положении ниже плинтуса отвечу 'волков бояться - в лес не ходить'
купить такой же авто,с таким же мотором.Зацепить тросом и поехать в польщу.Там перекунуть мотор за 100-200 евро и сдать авто без мотора на разборку p.s какой лафет из Киев...
Не так: купить такое же авто + лафет ... и далее по тексту. Ну а так: удачи ТСу в минимизации денежных затрат при дороге домой. Думаю, вопросы покупки/продажи транспортных средств в этой ситуации звучат не очень серьезно и реалистично.
А сколько там корч стоит? Есть же авто за 200+- евро? Может взять да дотянуть до границы. Найти кто сможет заехать и отдать перекупам его на разбор за потраченные на него деньги.
В Европе только лафет
Откуда такая инфа? Конвенция тока по автобанам запрещает тягать дальше чем до первого выезда и то со странной оговоркой "при помощи самодельного устройства"
если не по автобану, то можно. ноя буду ехать целую вечность. да и нет опыта вождения с прицепом. вроде нужно сдать экзамен и заменить права для этого.
купить такой же авто,с таким же мотором.Зацепить тросом и поехать в польщу.Там перекунуть мотор за 100-200 евро и сдать авто без мотора на разборку p.s какой лафет из Киев...
Не так: купить такое же авто + лафет ... и далее по тексту. Ну а так: удачи ТСу в минимизации денежных затрат при дороге домой. Думаю, вопросы покупки/продажи транспортных средств в этой ситуации звучат не очень серьезно и реалистично.
насколько я начитался в интернете - буксирующая машина должна быть тяжелее, чем буксируемая плюс лафет. думаю, любая кангу перегреется на подъемах, например, возле Дортмунда
да и что потом делать с лафетом и французским тягачем возле нашего КПП, бросать?
Интересно чего такой разрос цен на замену двигла и замену прокладки ГБЦ, ИМХО двиг поменять наверное даже проще будет.
А гаражных СТО там не нашел, насколько знаю в Германии такие есть?
Интересно чего такой разрос цен на замену двигла и замену прокладки ГБЦ, ИМХО двиг поменять наверное даже проще будет.
А гаражных СТО там не нашел, насколько знаю в Германии такие есть?
Моторов к9к в той-же Германии удивительно мало. Дефицитные, однако:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дальше уже перекидывать движок а остачу на запчасти. Вопрос лишь кто будет сидеть во втором авто. 
Это же Европа, тут даже на аварийке своим ходом ехать нельзя. 
... и далее по тексту. 
