Где, на диване выступаешь ? Под радой был на митинге ? В АЕС вступил ? Что значит выступаю ? Я против легализации того, что ввезено с нарушением закона. Только растаможка - пускай добиваються растаможки евро -0,1,2,3,4 , платят штрафы - выезжают , покупают и растамаживают.
Andrey1986 05.12.2017 11:00 пишет: Уважаемый Amateur, так я за снижение растаможки, за разрешение таможить авто ниже Евро 5, за уплату в бюджет денег за такую растаможку, я не хочу на шару!
Так, вас же не поймешь - за что вы там! Ты - за снижение растаможки (якобы), кто-то за то, чтобы ему дали возможность привезти Фокус, а третий говорит, что и так ездить сойдет. Сколько бляхеров, столько и хотелок. )))
Andrey1986 05.12.2017 10:26 пишет: Что в выделенном плохого, для себя омолодит машину лет на 15-20!
В том, что если так сделает заметный процент "яжтолькодлясебя" - то это ударит по массе М0+М1, что дернет курс. В дальнейшем те же прекрасные люди побегут покупать валюту еще раз, чтобы вваливать их в запчасти. Вопрос "Так что же, запрещать весь импорт?!!", несомненно, очень драматичен - но глуп. Нельзя запретить критически важный импорт. Но можно ограничить импорт "на понты".
Наивное предположение, что все вот так вот сразу поволокут ведра на свалку - и вместо них купят себе "+2 к евро" - очень няшное, но менее наивным быть не перестает.
Ну и плюс дорожная инфраструктура. Гневное "яжеплачуналогиизбензина!!11" - оно тоже драматично, и тоже глупо. Если вы наезжаете в год тысяч 20 - то ваших налогов хватает аккурат на пару метров хорошего ремонта - по крайней мере сейчас его начали делать.
Еще - та же парковка. До момента "штраф под дворник" открывать ворота было бы опрометчиво.
Mironico 05.12.2017 09:42 пишет: У меня Евро 0. Купить Евро 5 сейчас не реально. Годиков 5 нужно собирать. И что? Я заместо того чтобы чадить евро 3-4 буду еще годами чадить Евро 0. Так что думайте.
Перевожу на общедоступный язык: Есть возможность продать 80ку 86го года тут за 2,5К и за эти же деньги пригнать бляху 200?г, на купить аналогичную машину 200?г, но местной регистрации добавив еще 2-2,5К - денег за три года не насобирал или предпочитаю подкопить до 12-14 и купить Евро5. И к слову у тебя не Евро0, а Евро2.
Что в выделенном плохого, для себя омолодит машину лет на 15-20!
Омолодить - это хорошо, но вот сама идеология ущербная - за счет других. За счет того, кто купит 80ку 86го года, за счет государтсва, которое недополучит налоги, за счет того, кто не дополучит пенсию и зарплату с этих налогов, дальше продолжить?
В ответ на: так как для Вас машина старше 2010 года автоматом является корчем!
Правда? Где я такое говорил? Для меня машина становится корчем, когда у нее начинаются возрастные болезни и серьезные ремонты совсем не связанные с ТО, как правило это относится к машинам старше 10 лет.
В ответ на: По поводу снижения растаможки и разрешения таможить ниже евро 5, если бы это разрешили, то блях бы в Украине не было, а были бы поступления в бюджет! Но государство выбрало путь страуса, голову под землю, не видя проблемы.
Не, по третьему кругу уже не пойду. На на всякий случай намекну: Если снизятся налогово-таможенные сборы с иморта Еверо5-6 (как нового, так и БУ) - автоматически и пропорционально упадут цены на вторичном рынке Евро3-4, если ты этого не понимаешь - это уже не ко мне..
Там содержится норма об обязательной регистрации ввезенного автомобиля в течение 10 дней.
В ответ на: 2. Установити, що транспортні засоби особистого користування, тимчасово ввезені на митну територію України більш як на 90 днів, протягом десяти робочих днів з моменту такого ввезення підлягають державній реєстрації без зміни реєстраційних документів та номерних знаків країни їх реєстрації, у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.
А какая разница ввозятелю, ввозить на две недели или на 100 дней, если он ее привез и в теченее недели продал? Не, я только ЗА, если это поможет, но пока не понимаю как.
А какая разница ввозятелю, ввозить на две недели или на 100 дней, если он ее привез и в теченее недели продал? Не, я только ЗА, если это поможет, но пока не понимаю как.
Разница в том, что теперь данные о ввезенных машинах будут содержаться в бозе полиции, а не только таможни, а потому полиция сможет контролировать просрочку выезда.
А какая разница ввозятелю, ввозить на две недели или на 100 дней, если он ее привез и в теченее недели продал? Не, я только ЗА, если это поможет, но пока не понимаю как.
Разница в том, что теперь данные о ввезенных машинах будут содержаться в бозе полиции, а не только таможни, а потому полиция сможет контролировать просрочку выезда.
Свежо предание, но хочется верить. За разъяснение спасибо! Но я вот только не пойму, как копы будут контролировать просрочку выезда, ОК, если машину зарегистриовали, а если нет, откуда копы узнают дату ввоза? А если дату ввоза предоставит в базу таможня, то зачем тогда регистрация? Адрес? Ну зарегает "литовец" на год пребывания авто на адрес гостиницы и свалит в свою "польшу", а ездить будет резидент... И что это даст?
Mangust 06.12.2017 21:56 пишет: Полиция хоть бы грабежи и убийства проконтролировала для начала.
Правильность исполнения или правильность респределения награбленного? Как ты предлагаешь копам контролировать "грабежи и убийства"? На законодательном уровне обязать преступника известить полицию "прийти и проконтролировать"?