ну не научился я идентифицировать по номеру было что-то типа такого: - здравствуйте, я - Вова из ЭлектроЮкрейн, у нас акция, купите 2 Лифа по 9 тыс.... - зачем? - отдадите их нам, чтобы мы на них таксовали...
к тому времени я уже достаточно изучил рынок, чтобы понимать, что почем. и в советах по тратам моих денег тоже не нуждаюсь.
kosstian 08.12.2017 14:30 пишет: Так сколько теперь лиф будет стоить? Примерно... вчера на риа смотрел 13-15, теперь будет 10 - 12?
У кого так много денег ,купите два ( один отдайте мне ) https://electroukraine.com.ua/ Там и другие модели в продаже стоят и форд и фиат и мерс и и3
+ 100500 Прикольная АКЦИЯ", сроки которой сдвигаются по мере наступления очередной даты окончания. Только вчера их суперпредложение "все по 8888" было до 1 марта. Сегодня уже до 8-го
Как человек, неспешно ищущий Лиф для себя, и мониторящий их цены, могу уже с уверенностью сказать. АБСОЛЮТНО НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ Цены на просели ни на копейку. Лиф 14-15-го года предлагают за 16-17 тыс доллларов, 13-14 года - за 13-14 тыс. За 10 тыс можно купить какое-то говно, требующее вложения денег. Не знаю, что там у нас не сработало с этим законом, но реакции на него я не вижу совершенно.
может подорожали машины "там", тут есть , даже в теме писал, чувак гоняющий машины из сша, может подскажет. хотя думаю хоть бы тыщи на 1.5, до 2, должны были бы подешеветь.
смотрю в сша, не битые, не на аукционе, а у дилера, с пробегом около 20 000 миль, год выпуска 2015, стоят около 9 000 дол.
9 там+500 пусть до перевозчика+1000 до одессы+1000 хабари=около 12 000. это все если без пошлин, ну пусть еще 500 на всякое. должно выйти 12500+ заработок того кто морочится.
Zelinski 28.02.2018 10:02 пишет: Как человек, неспешно ищущий Лиф для себя, и мониторящий их цены, могу уже с уверенностью сказать. АБСОЛЮТНО НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ Цены на просели ни на копейку. Лиф 14-15-го года предлагают за 16-17 тыс доллларов, 13-14 года - за 13-14 тыс. За 10 тыс можно купить какое-то говно, требующее вложения денег. Не знаю, что там у нас не сработало с этим законом, но реакции на него я не вижу совершенно.
Ну и впрямь так сразу ничего..,стопудово изменился аппетит у импортеров...
Абрвалг 28.02.2018 10:28 пишет: аппетит у всех хороший:)))), но конкуренцию никто не отменял. или можно морочится самому. но коль цена в низ особо не идет, значит есть причины.
тут и к бабке не ходи опыт бляхарей (без верблюда) дасть весьма положительный результат и под Евро-5,6 подходит в самый раз...
кому шо, а курци просо:))). так и тебе. тема о машинах без налогов, а ты все свои неосуществленные мечты о бляхе и сюда суешь! вон рядом тема о бляхах, учи жизни там
Zelinski 28.02.2018 10:02 пишет: Не знаю, что там у нас не сработало с этим законом, но реакции на него я не вижу совершенно.
ІМХО, тут комплекс причин: 1) Виросли ціни у Штатах - можливо, маємо якийсь перехідний період, коли старих Leaf вже не вистачає, а нові ще масово не дійшли до вторинного ринку. 2) Чув, що розмитнення і раніше і зараз проходить обхідними шляхами - якщо це правда, то логічно, що нема великої різниці на сплаті податків при заниженій митній вартості. 3) Імпортери та рішали підняли собі мінімальну зарплату та мінімальну суму хабарів відповідно.
Як результат: дешевшають лише нові електрички, які возять в білу офіційні імпортери, але оскільки їх все одно на ринку майже не було, то й результату не видно.
та бляховоды в погоне за "экономией" вообще окружающих не видят им баксы глаза застлали давеча запарковался под плазмой, у входа справа как известно, там четко напротив входа в трц проход для пешиков на мостик все НОРМАЛЬНЫЕ люди даже не помышляют там парковаться но наблюдаю картину - бляховод на старой мазде с номерами пл объехал по кругу и задом всунулся на этот проход вышел, посмотрел на оставшеюся ширину прохода, закрыл машину и пошел по своим делам и пофигу ему на коляски, семьи с детьми маленькими за ручку по снегу утоптанному.... зато свое корыто 20-ти летнее он за баксов 300 купил и теперича пуп земли....
Zelinski 28.02.2018 10:02 пишет: Не знаю, что там у нас не сработало с этим законом, но реакции на него я не вижу совершенно.
ІМХО, тут комплекс причин: 1) Виросли ціни у Штатах - можливо, маємо якийсь перехідний період, коли старих Leaf вже не вистачає, а нові ще масово не дійшли до вторинного ринку. 2) Чув, що розмитнення і раніше і зараз проходить обхідними шляхами - якщо це правда, то логічно, що нема великої різниці на сплаті податків при заниженій митній вартості. 3) Імпортери та рішали підняли собі мінімальну зарплату та мінімальну суму хабарів відповідно.
Як результат: дешевшають лише нові електрички, які возять в білу офіційні імпортери, але оскільки їх все одно на ринку майже не було, то й результату не видно.
1) по слухам, много продаж в Европу, цены на аукционах поднялись 2) сертификацию никто не отменял 3) верится
mitsukevi4 28.02.2018 15:36 пишет: смотрел его, батарея - в , не торт
Батарея як батарея, 28 кВт*год - +/- як і у решти старих моделей. У 2018 має бути варіант з більшою ємністю - знову ж таки, +/- як у всіх. Адже моделей і виробників багато, а виробників і самих моделей батарей мало.
Grossmeister 28.02.2018 15:16 пишет:
Zelinski 28.02.2018 15:14 пишет: Ioniq - гибрид
Він у 2-х варіантах.
Навіть у трьох - є ще PHEV. Але його до нас не возять. І, очевидно, не привезуть, бо як писали вище на прикладі BMW i3, закон прийняли трохи "по-дебільному" і податкової знижки на нього не буде.