ИМХО вот чего ДВРЗ не хватает, так это перемычки с Привокзальной/Бориспольской, ИМХО нормальня перемычка позволит сильно разгрузить ленинградку по маршруту от Харьковской площади, красного хутора на м.Лесная/Черниговская. Тунель под ЖД там просится уже очень давно. ИМХО.
Авжеж! І ще сильніше навантажити Привокзальну, подовживши часті затори на перехресті Привокзальна-Х.шоссе аж до самісінького Дарницького вокзалу
Його технічно неможливо зробити, єслі чьо. Знаєш скільки там залізничних гілок, розв"язок та мостів у тому лісі? Там принаймні два тонелі прийдеться рити, і це на додачу до існуючих двох переїздів. Об"єм роботи та її вартість колосальні війдуть. А сенсу у тій дорозі буде - пшик.
Яким чином там зросте навантаження, якщо весь трафік вже зараз йде через перехрестя Привокзальної та ХШ?
А тепер додай до цього трафіка "хитрозроблених" з ДВРЗ котрі таким чином дврз-шний міст обїзжатимуть. Там і так дуже дурнувато організований рух, бо у Нової Дарниці є купа заїздів (з одностороннім рухом) і лише 2 виїзди "у місто", через Тростянецку та Привокзальну. Останній до того ж "кастрований" бо не має взалалі лівих поворотів, а площадку для розвороту на Тепловозній так і не побудували. Зрештою це не має сенсу обговорювати, бо проект проїзду з Празької-Алматинської на Бориспільську в край фантастичний. Там і те горезвісне Дарницьке шоссе вже 10 років до ладу довести не можуть. А ви - тонелі...
А от другий виїзд з ДВРЗ потрібен обов"язково, бо цей район - така собі логистична пастка. Ну хіба що через ліс виїзджати, хто знає дорогу. Тож проект гідний. Дай боже щоб був швидко реалізований. Ну і щоб ліс той не перетворився потім невдовзі у житловий масив, як вже хтось тут пропонував.
Удивительно как - несколько лет бомбил 1551 по поводу улицы Алма Атинской начиная после моста и до Довбуша. Чего только не отписывались чиновники - то в бюджете нет денег, то запланировано на следующий год, то согласно плану ничего не должно быть там. И тут оппа - депутат Тесленко отчитывается про расходы на ремонт. Збс)
Если надо - могу все обращения с 1551 сюда выложить (текст не менялся. только номера)
Тут как-то особо не освещается вопрос, ремонта Алма-Атинской улицы. А он идет. Причем там работа кипит похлеще других. Я малость копнул в дебри, и оказалось, что там не только меняют асфальт, а и расширяют улицу, а с апреля начинают перекладывать рельсы трамвая. Капиталить улицу планируют закончить в конце лета 2018 года.
Что касается второго выезда с района, то его планируют вывести к мосту на Лесной вдоль заборов промзоны, и сделать выезд с терминала Лиски прям на Броварской. В тоже время, новая улица развоится и улицы Довбуша и Макаренка станут односторонними.
ИМХО вот чего ДВРЗ не хватает, так это перемычки с Привокзальной/Бориспольской, ИМХО нормальня перемычка позволит сильно разгрузить ленинградку по маршруту от Харьковской площади, красного хутора на м.Лесная/Черниговская. Тунель под ЖД там просится уже очень давно. ИМХО.
Там все настолько загромождено железной дорогой и прочей инфраструктурой, что перемычку к Бориспольской можно сделать разве что между улицейулицами Машинистовскими
по теме: рад прогрессу
Достаточно тоннеля или небольшого путепровода возле ПТУ-9 чтоб соединить ДВРЗ со старой Дарницей. Не понятно только почему городские власти этого до сих пор не сделали. Место там более чем позволяет. -Да что говорить там даже маршрутку от станции Дарница-депо до ст.метро Харьковская пустили.
Удивительно как - несколько лет бомбил 1551 по поводу улицы Алма Атинской начиная после моста и до Довбуша. Чего только не отписывались чиновники - то в бюджете нет денег, то запланировано на следующий год, то согласно плану ничего не должно быть там. И тут оппа - депутат Тесленко отчитывается про расходы на ремонт. Збс)
Если надо - могу все обращения с 1551 сюда выложить (текст не менялся. только номера)
тесленко каким боком к этому ремонту?
Там есть выезд с алма-атинской на институт химии
То не ДВРЗ, то Дарница.ДВРЗ это за мостом на Алма атинской
Это мешает с ДВРЗ по алма-атинской выехать на институт химии/привокзадьную, не пользуясь услугами ленинградской площади
Достаточно тоннеля или небольшого путепровода возле ПТУ-9 чтоб соединить ДВРЗ со старой Дарницей. Не понятно только почему городские власти этого до сих пор не сделали. Место там более чем позволяет. -Да что говорить там даже маршрутку от станции Дарница-депо до ст.метро Харьковская пустили.
А как ты мил человек будешь к этому тунелю со стороны ДВРЗ подъезжать,между гаражами на машинистовской или через тонельчик что ведет к тому ПТУ-9
Удивительно как - несколько лет бомбил 1551 по поводу улицы Алма Атинской начиная после моста и до Довбуша. Чего только не отписывались чиновники - то в бюджете нет денег, то запланировано на следующий год, то согласно плану ничего не должно быть там. И тут оппа - депутат Тесленко отчитывается про расходы на ремонт. Збс)
Если надо - могу все обращения с 1551 сюда выложить (текст не менялся. только номера)
тесленко каким боком к этому ремонту?
Тесленко там ко всему,такой себе местный губернатор типа,свои биг борды ставит везде где хоть что то чуток сделано надо подсказать частному сектору у кого еще сартир на дворе,выкачать яму и повесить биг борд,что выкачал тесленко
Удивительно как - несколько лет бомбил 1551 по поводу улицы Алма Атинской начиная после моста и до Довбуша. Чего только не отписывались чиновники - то в бюджете нет денег, то запланировано на следующий год, то согласно плану ничего не должно быть там. И тут оппа - депутат Тесленко отчитывается про расходы на ремонт. Збс)
Если надо - могу все обращения с 1551 сюда выложить (текст не менялся. только номера)
тесленко каким боком к этому ремонту?
Тесленко там ко всему,такой себе местный губернатор типа,свои биг борды ставит везде где хоть что то чуток сделано надо подсказать частному сектору у кого еще сартир на дворе,выкачать яму и повесить биг борд,что выкачал тесленко
Ору просто))))
Достаточно тоннеля или небольшого путепровода возле ПТУ-9 чтоб соединить ДВРЗ со старой Дарницей. Не понятно только почему городские власти этого до сих пор не сделали. Место там более чем позволяет. -Да что говорить там даже маршрутку от станции Дарница-депо до ст.метро Харьковская пустили.
А как ты мил человек будешь к этому тунелю со стороны ДВРЗ подъезжать,между гаражами на машинистовской или через тонельчик что ведет к тому ПТУ-9
По Ул. Машинистовской. По проекту там дорога. То что там незаконные гаражи без документов так кого это волнует? У самого был там гараж пятнадцать лет назад, так что про ситуацию с нелегальным захватом земли знаю. Документы на аренду земли есть только на 25% всего ГСК. Они сами прекрасно понимают что их кышнут в любой день. И что в ГОР плане там спроектирована Дорога.
По Ул. Машинистовской. По проекту там дорога. То что там незаконные гаражи без документов так кого это волнует? У самого был там гараж пятнадцать лет назад, так что про ситуацию с нелегальным захватом земли знаю. Документы на аренду земли есть только на 25% всего ГСК. Они сами прекрасно понимают что их кышнут в любой день. И что в ГОР плане там спроектирована Дорога.
А где можно посмотреть горплан насчет этой дороги?
Все время забываю фото выложить. Зацените благодетеля:
Проехался по новому асфальту, порадовали люки на дороге, все как один ниже уровня дороги
Проехался по новому асфальту, порадовали люки на дороге, все как один ниже уровня дороги
Да шоты понимаешь,это ноу хау,шоб вода в эти люки стекала
Ну это первый слой асфальта, люки поднимут перед укладкой второго слоя. Да и при сьезде с моста висит кирпич, который свидетельствует, что ехать по "новой дороге" не стоит.
Ну это первый слой асфальта, люки поднимут перед укладкой второго слоя.
Ну кАнечно же как я раньше не допер Чисто совковый подход,нет что бы оставить эти люки выше изначально для "чистового" слоя асфальта,так нет,будем выдалбливать эти люки и поднимать
Ну это первый слой асфальта, люки поднимут перед укладкой второго слоя.
Ну кАнечно же как я раньше не допер Чисто совковый подход,нет что бы оставить эти люки выше изначально для "чистового" слоя асфальта,так нет,будем выдалбливать эти люки и поднимать
бгг так теж вміють. на василькіській підняли люки для чистового, поклали перший шар і... і забули покласти чистовий. роки на 3 забули так ці люки і стирчали 3 роки
Васильковская отдельная тема Но с точки зрения и логики, и наблюдений, - там, где не вырезают люки для подъема, полотно служит намного дольше. Вообще, чем меньше телодвижений с черновыми слоями, тем лучше.
Ну это первый слой асфальта, люки поднимут перед укладкой второго слоя.
Ну кАнечно же как я раньше не допер Чисто совковый подход,нет что бы оставить эти люки выше изначально для "чистового" слоя асфальта,так нет,будем выдалбливать эти люки и поднимать
Так ведь по убиваются же спьяну Новое дорожное полотно и довольно продолжительный прямой кусок дороги. Там даже трамваи глядя на эту дорогу стали быстрее ездить :GRIN А вообще. очень плотный трафик там, не позволит обьезжать люки.
Підніму тему. Як стало відомо шляхопровід на Алма-Атинській перекривають на ремонт з 17 квітня (джерело ОБС), як для автомобільного так і для трамваїв. На даний момент поки немаю інформації яким чином буде організовано альтернативний проїзд. Може хтось поінформований краще?
Підніму тему. Як стало відомо шляхопровід на Алма-Атинській перекривають на ремонт з 17 квітня (джерело ОБС), як для автомобільного так і для трамваїв. На даний момент поки немаю інформації яким чином буде організовано альтернативний проїзд. Може хтось поінформований краще?
Можно ссылку, так как это нереально)) В частичное перекрытие верю))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Машинистовскими 
