В рамках ініціативи Kyiv Smart City Київська міська державна адміністрація спільно з Управлінням патрульної поліції в місті Києві та навігаційним сервісом Waze розпочали глобальну партнерську програму для ефективного управління міським трафіком, поліпшення комфорту та безпеки на дорогах Києва із залученням комунальних, дорожніх і аварійних служб, поліції. Вже сьогодні здійснюється взаємний обмін інформацією для оптимізації дорожньої ситуації в місті, актуалізації змін у схемі руху з метою ефективного реагування служб на різні проблеми. В тому числі, карту перекриттів доріг в Києві оновлюватимуть безпосередньо працівники Патрульної поліції.
В результаті Waze стане потужним навігаційним і соціальним сервісом взаємодопомоги і забезпечення безпеки на дорогах. Що дасть можливість використовувати його для зручної і точної навігації, розвантаження доріг шляхом оптимізації трафіку і актуальних місць перекриття, взаємодопомоги водіїв при аваріях, стихіях, негоді, викраденнях, фіксації порушень і проблем на автодорогах.
Коротка довідка про те, для чого ви можете використовувати Waze вже зараз:
- Побудова оптимальних маршрутів з урахуванням ремонтів, пробок, перекриттів, ДТП, повідомлень про небезпеку на дорозі, ями, обмерзання, замети. Відображення переміщення техніки служб, в тому числі і снігоприбиральних.
- Можливість спілкування між водіями, взаємодопомога, поради, пересилання маршрутів, перегляду і редагування цін на автопослуги, АЗС, шиномонтаж, СТО, оцінка послуг тощо.
- Водій може запросити оперативну допомогу від інших водіїв і служб, якщо щось трапилося в дорозі, в тому числі для порятунку застряглих в снігових заметах.
- Швидка координація між водіями та поліцією під час перекриттів, викрадень, перехоплень.
Яндексы и прочее можно успешно покрасить в зеленый цвет и отправить в мусорку.
Только в теме про вейз к нему есть претензии
Только в теме про вейз к нему есть претензии
І це нормально, на ці претензії реагують, що дозволяє сервісу ставати кращим,що без конкуренції виходить не завжди.
Только в теме про вейз к нему есть претензии
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Только в теме про вейз к нему есть претензии
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
Только в теме про вейз к нему есть претензии
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
А тебя кто-то заставляет изменть путлеру?
Только в теме про вейз к нему есть претензии
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
Кто кому проплатил? Вы серьезно? А пользоваться можно чем угодно, но данные по перекрытию будут передавать именно в Waze напрямую от полиции. От дорожных, оперативных и аварийных служба также именно туда. Остальные платформы эту информацию не будут получать. Кроме того, туда же планируется передавать обстановку по ДТП, перекрытиям, угонам и т.д. Выбор за вами.
...
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
Кто кому проплатил? Вы серьезно? А пользоваться можно чем угодно, но данные по перекрытию будут передавать именно в Waze напрямую от полиции. От дорожных, оперативных и аварийных служба также именно туда. Остальные платформы эту информацию не будут получать. Кроме того, туда же планируется передавать обстановку по ДТП, перекрытиям, угонам и т.д. Выбор за вами.
Waze - це гуглівський продукт зараз. Невже його Карти постраждають? "Не вірю!" (с)
Только в теме про вейз к нему есть претензии
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
+1 подпишусь под каждым словом.
Кстати, а я правильно отметил, что дорожная ситуация в вейз и гуглокартах различается. Это так или мне показалось? То есть данные с авто с включенным Вейз не попадают на гуглокарты?
Только в теме про вейз к нему есть претензии
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
Обсуждение того факта, что Waze стала платформой этого проекта. И уж явно не того, какая платформа лично тебе нравится и кто кому что проплатил.
Кстати, ваши альтернативные варианты распространенной платформы мобильных карт для реализации проекта? Не уж то Яндекс?
Вейз реально убогая програмка.Столько раз подводила,как до сих пор не снес к чертям,удивляюсь своей выдержке.Наверное,до сих пор надеюсь,что начнет адекватно строить маршруты,хотя за 7 месяцев отсутствия яндекса,могли бы Киев допилить-раскрутить.
Вейз реально убогая програмка.Столько раз подводила,как до сих пор не снес к чертям,удивляюсь своей выдержке.Наверное,до сих пор надеюсь,что начнет адекватно строить маршруты,хотя за 7 месяцев отсутствия яндекса,могли бы Киев допилить-раскрутить.
Не понимаю, как вам удается на гугловском движке карт ездить не туда .. Я без всякого Waze прокладываю маршрут, смотрю заранее куда оно меня приведет. Да и то, следую ему уже там, где я просто точно не знаю как к конкретной точке проехать. Основная ценность - информация о пробках. Функцию ДУМАТЬ как ехать я оставляю себе. И с Яндексом та же история в общем была. Как только решал, что пусть лошадь думает, у нее голова больше, так и ездил 50 минут 300 метров .. хотя было бы очевидным поехать не так.
данные по перекрытию будут передавать именно в Waze напрямую от полиции. От дорожных, оперативных и аварийных служба также именно туда. Остальные платформы эту информацию не будут получать. Кроме того, туда же планируется передавать обстановку по ДТП, перекрытиям, угонам и т.д. Выбор за вами.
Если это всеж-таки произойдет в ближайшие 2-3 года, просьба - сообщить дополнительно
Вейз реально убогая програмка.
Именно, +1
как до сих пор не снес к чертям,
Поставил, поюзал, поудивлялся пофигизму разрабов, снес и ни капли сожаления
могли бы Киев допилить-раскрутить.
Разрабы воще не парятся что-то допилить, видимо, нет такой поставленной задачи
данные по перекрытию будут передавать именно в Waze напрямую от полиции. От дорожных, оперативных и аварийных служба также именно туда. Остальные платформы эту информацию не будут получать. Кроме того, туда же планируется передавать обстановку по ДТП, перекрытиям, угонам и т.д. Выбор за вами.
Если это всеж-таки произойдет в ближайшие 2-3 года, просьба - сообщить дополнительно
Я думаю, что это случится не за более долгое время, чем с Яндексом от момента запуска ЯП как таковых. А именно за полгода.
А учитывая, что Google Maps получают перекрытия и другие события из Waze - вообще прекрасно
...
Тут немного другое обсуждение. А все недочеты исправить намного легче, чем в других системах.
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
А тебя кто-то заставляет изменть путлеру?
Про путлера это хорошо, емко, и свежо! Те ты признаешь, что вейз после административных потуг и преференций все-равно проигрывает другим программам? У нас всегда вместо того, чтобы платить профессионалам используют неравные условия, крышевания, откаты подключают титушек адептов и фанатов и называют красивым словом "патриотизм" Надеюсь, ты дома пользуешься норвежским или американским газом из баллонов на кухне... ПыСы пользую Гуглкарты и Иго, хотя Яндекс в городе был удобнее. И админы! Что тема о мультяшной навигации делает в главном разделе? Есть тема о вейз в навигации, но там сильно критикуют, наверное...
...
Обсуждение чего? Рекламы Вейза? Программа мне лично не нравится, не удобна - я должен изменить свое мнение и поставить ее еще раз потому что кто-то проплатил и она говорят что стала у кого-то "базовой системой"?
А тебя кто-то заставляет изменть путлеру?
Про путлера это хорошо, емко, и свежо! Те ты признаешь, что вейз после административных потуг и преференций все-равно проигрывает другим программам? У нас всегда вместо того, чтобы платить профессионалам используют неравные условия, крышевания, откаты подключают титушек адептов и фанатов и называют красивым словом "патриотизм" Надеюсь, ты дома пользуешься норвежским или американским газом из баллонов на кухне... ПыСы пользую Гуглкарты и Иго, хотя Яндекс в городе был удобнее. И админы! Что тема о мультяшной навигации делает в главном разделе? Есть тема о вейз в навигации, но там сильно критикуют, наверное...
Не балаболь. Признать это не могу т.к. ни Вейзом ни путлиронавигацие не пользуюсь. Газа в доме тоже нет.
По состоянию на 10 октября 2016 года (более актуальная статистика на сайте Waze недоступна) к инициативе Waze Connected Citizens Program (CCP) были подключены 14 европейских партнеров, в том числе Лондон, Барселона, Будапешт, Рим, а также дорожные ведомства Латвии, Литвы, Португалии, Франции. В Северной Америке в ССР задействованы 72 партнеров, в Южной Америке – 10.
Вейз реально убогая програмка.
ЧетырЪмя словами передать суть....
Вейз реально убогая програмка.
ЧетырЪмя словами передать суть....
В чем убогость? Картинки не нравятся?
Вейз реально убогая програмка.
ЧетырЪмя словами передать суть....
В чем убогость? Картинки не нравятся?
Если тебе картинки важнее сути... Ничем помочь не могу...увы.
...
ЧетырЪмя словами передать суть....
В чем убогость? Картинки не нравятся?
Если тебе картинки важнее сути... Ничем помочь не могу...увы.
нормальная программа, реально строит оптимальный маршрут, что уже не раз было проверено. Даже когда я упорно перся в уверенности, что там будет быстрее, по факту оказывался сильно не прав.
Ну и по факту, а в чем именно убогость вейза именно по части прокладывания маршрута?
Говно это Вайз. Мне нужен навигатор с пробками, а не соц сеть с мультяшными машинками и возможность бибикнуть другому вайзеру. Для меня все езе остается лучшим *ндекс по причине простоты, дружественного интерфейса и точности навигации.
пысы: забыл сказать, что Мапс.Ми в разы удобнее Вайза, но нет пробок. Пока что нет.
МапсМі також рашистський продукт - в сміття!
З прокладання маршруту нема ідеалів - всі лажають колись, з досвіду. В мене претензії дещо інші: - довго стартує - довго шукає супутники і інколи їх не знаходить - інколи залишає щось в пам'яті і садить батарею(описував в профільній темі) Все інше терпимо.
Вейз реально убогая програмка.Столько раз подводила,как до сих пор не снес к чертям,удивляюсь своей выдержке.Наверное,до сих пор надеюсь,что начнет адекватно строить маршруты,хотя за 7 месяцев отсутствия яндекса,могли бы Киев допилить-раскрутить.
Не понимаю, как вам удается на гугловском движке карт ездить не туда .. Я без всякого Waze прокладываю маршрут, смотрю заранее куда оно меня приведет. Да и то, следую ему уже там, где я просто точно не знаю как к конкретной точке проехать. Основная ценность - информация о пробках. Функцию ДУМАТЬ как ехать я оставляю себе. И с Яндексом та же история в общем была. Как только решал, что пусть лошадь думает, у нее голова больше, так и ездил 50 минут 300 метров .. хотя было бы очевидным поехать не так.
Лично меня гугл заводил в тупики и под кирпич и я был вынужден отказаться в пользу других нав систем.
По вайзу: Открыв навигатор я хочу выбрать две точки на карте и поехать по маршруту. Иногда указав промежуточную точку, так же кликнув один раз на карте, но тут так не получается. Много лишних вопросов, подтверждений, невозможность выбрать за секунду промежуточную точку, нельзя в пару тапов по экрану выбрать альтернативный путь.
невозможность выбрать за секунду промежуточную точку
Ну так ніде саме "за секунду" не можна. За декілька секунд можна. Не проблема.
нельзя в пару тапов по экрану выбрать альтернативный путь.
можна. Не проблема. Мені також не дуже подобається, як організовані деякі речі, але цих претензій пред'явити не можу. Може Ви не ознайомились детально з програмою?
нельзя в пару тапов по экрану выбрать альтернативный путь
в вот это неправда. выбирается именно в пару тапов: 1. тап по правому нижнему углу 2. открывается меню и там первый левый пункт "маршруты" или как-то так.
З прокладання маршруту нема ідеалів - всі лажають колись, з досвіду. В мене претензії дещо інші: - довго стартує - довго шукає супутники і інколи їх не знаходить - інколи залишає щось в пам'яті і садить батарею(описував в профільній темі) Все інше терпимо.
- долго стартует - ну хз. не замечал. Наверное от самого девайса зависит.
- спутники - у меня стоит несколько нафигаторов и анализатор ГПС сигнала. поиск спутников завязан исключительно на то, когда их видит телефон. Все остальные видят или не видят точно так же. Так что єто не к вейзу претензия.
- аналогично не замечал. Он может просто сам висеть в памяти, если его не закрыть принудительно. А так, что бы что-то оставлось - ?...
У Вейза вчора з'явилась отака фішка - снігоприбиральна техніка на мапі
У Вейза вчора з'явилась отака фішка - снігоприбиральна техніка на мапі
Это как раз уже активно тестируют связку с базой навигационных данных ШЕДов. У почитателей яндекса и прочей шелухи такой инфо не будет.
У Waze, в Україні, є одна велика проблема - мапи створюються "волонтерами", звичайними простими людьми. І якраз ці люди і наводять порядок. Але, так як нормальних редакторів з десяток-два, а проблем дууууже багато, то виправляти їх вдається дуже повільно. Комуніті редакторів в Україні потихеньку зростає і кількість проблем значно зменшується, але для вирішення усіх, потрібно або - більше часу, або - більше редакторів. Хоч і раніше я вносив досить багато правок у мапи, та останнім часом - тупо немає коли цим займатись, а тому вношу правки ли ше там де особисто бачу проблему, а це 1-2 правки на місяць, а то й рідше
Якщо хто має час і натхнення - приєднуйтесь до редакторів і вносіть правки, але щоб це зробити якісно - потрібно трохи почитати доку. Нема часу(?) - просто залишайте репорти з додатка і ті редактори які мають хоч трохи часу - роблять правки досить оперативно.
Із особистого досвіду, якщо будете залишати репорти про помилки мапи/навігації, не полініться написати кілька слів про суть проблеми. Буває, приходить репорт, дивишся на нього і фіг його знає в чому проблема, задаєш питання автору репорта - а в атвєт тішіна.
п.с. Гугль був найкращим із доступних і безкоштовних он-лайн навіків, але його підтримку в Україні - похєрили. А даремно, на фоні закриття "Ямапс", Вейз сильно піднявся, а Гугл і того міг стати лідером у цій сфері
У Вейза вчора з'явилась отака фішка - снігоприбиральна техніка на мапі
Это как раз уже активно тестируют связку с базой навигационных данных ШЕДов. У почитателей яндекса и прочей шелухи такой инфо не будет.
А зачем оно в навигаторе?
реально строит оптимальный маршрут, что уже не раз было проверено.
С Петровки на Скаймол...с разворотом перед Маяковского возвратом в сторону ММ ,проездом в тоннельчике и ...да выездом к Скаймолу.....гг
Ну и по факту, а в чем именно убогость вейза именно по части прокладывания маршрута?
Если бы прокладыванием дело ограничивалозь............. Начнем с простого. В моем представлении -программа должна помогать, а не нагружать своей поцоватостью.
Самый первый функционал- оценить быстро обстановку в целом. Тот же Яндекс эту возможность давал...моментально.А что в Вазе? Надо приблизить картинку, чтобы увидеть куда эти стрелки "движутся"...потом на другом сегменте района попонимать-в какую из сторон по улице пробка!? Напаркуа это за рулем?
- долго стартует - ну хз. не замечал. Наверное от самого девайса зависит.
Може бути. Але ті ж гуглівські карти стартують швидше.
- спутники - у меня стоит несколько нафигаторов и анализатор ГПС сигнала. поиск спутников завязан исключительно на то, когда их видит телефон. Все остальные видят или не видят точно так же. Так что єто не к вейзу претензия.
А коли OsmAnd супутники бачить, а Waze ні, то до кого претензія? В мене таке влітку було. Ради справедливості - давно такого не було, може вже і виправили. Але ті ж Карти супутники бачать швидше.
- аналогично не замечал. Он может просто сам висеть в памяти, если его не закрыть принудительно. А так, что бы что-то оставлось - ?...
Сам був дико здивований - описував в профільній темі. З того часу вже декілька днів подібного більше не було.
нормальная программа, реально строит оптимальный маршрут, что уже не раз было проверено. Даже когда я упорно перся в уверенности, что там будет быстрее, по факту оказывался сильно не прав.
Сегодня утром ехал я на работу, маршрут Беличи — центр. Ведёт вейз меня через окружную/скоростной трамвай, рисует время прибытия 10:02. Мне надо по пути на Шлуявку, потому не слушаю его и сворачиваю на Победы. Маршрут перестраивается и... Время прибытия внезапно становится 09:58. Как и зачем он выбрал мне более длительный по его же мнению маршрут — нипанятна
перелік яндексофілов пройшов успішно
Проверь не отмечен ли чекбокс "избегать сложных маневров". Если опция выбрана - маршрут строится избегая левых поворотов на нерегулируемых перекрестках, например, что может удлинить путь.
Проверь не отмечен ли чекбокс "избегать сложных маневров". Если опция выбрана - маршрут строится избегая левых поворотов на нерегулируемых перекрестках, например, что может удлинить путь.
неа, "избегать" всё выключено. да и не было там по короткому пути ничего подобного
нормальная программа, реально строит оптимальный маршрут, что уже не раз было проверено. Даже когда я упорно перся в уверенности, что там будет быстрее, по факту оказывался сильно не прав.
Сегодня утром ехал я на работу, маршрут Беличи — центр. Ведёт вейз меня через окружную/скоростной трамвай, рисует время прибытия 10:02. Мне надо по пути на Шлуявку, потому не слушаю его и сворачиваю на Победы. Маршрут перестраивается и... Время прибытия внезапно становится 09:58. Как и зачем он выбрал мне более длительный по его же мнению маршрут — нипанятна
ну об алгоритме можно догадываться. Предположу, что на момент выбора изначальный маршрут действительно был оптимальным. Просто так, без веской причины он не проверяет каждые 3 минуты новые маршруты. А когда ту уже сошел с изначального произошел пересчет.
Но это гадания на кофейно гуще. Хз, как оно на самом деле.
Предположу, что на момент выбора изначальный маршрут действительно был оптимальным
Логично, конечно, но вряд ли. Перед выходом из дому строил я маршрут гуглокартами на компе, рисовало через Победы, пробок не было вообще никаких (как же круто ездить на работу когда у большинства выходной)
Сообщение модератора. Витя создал тему именно о том что киевская государственная администрация будет поддерживать развитие Вейз и координировать вместе с ним комунальные, дорожные, аварийные службы. Не смотря на мое личное глубокое убеждение что в настоящий момент Вейз не приспособлен для удобного пользования и просто убог, тем не менее я полностью поддерживаю тему что развивать и приводить в божеский вид навигатор который сможет( или не сможет) составить конкуренцию Яндексу и с которым сотрудничает киевская госадминистрация- нужно. В связи с этим политика, флуд и срач будет пресекаться. Отныне пишем по теме. С Ув.
Сообщение модератора. Витя создал тему именно о том что киевская государственная администрация будет поддерживать развитие Вейз и координировать вместе с ним комунальные, дорожные, аварийные службы. Не смотря на мое личное глубокое убеждение что в настоящий момент Вейз не приспособлен для удобного пользования и просто убог, тем не менее я полностью поддерживаю тему что развивать и приводить в божеский вид украинский навигатор Вейз нужно. В связи с этим политика, флуд и срач будет пресекаться. Отныне пишем по теме. С Ув.
Вот именно
Классный навигатор, только нет! Жаль, что моего дома и моей работы нет в его картах, например. Если верить тому, что он на гугловских картах - то на картах тридцатилетней давности
В городе недавно. Пока катаюсь по Гуглу. За кирпичами посматриваю. Пешком в балку раз завёл. Waze смотрел ещё в Днепре. Он даже толком трафик не показывал. Друг живёт в Телявиве, говорит там все пользуются только Waze.
Классный навигатор, только нет! Жаль, что моего дома и моей работы нет в его картах, например. Если верить тому, что он на гугловских картах - то на картах тридцатилетней давности
Ти маєш можливість самому додати ці шляхи і маршрути.
У Вейза вчора з'явилась отака фішка - снігоприбиральна техніка на мапі
Это как раз уже активно тестируют связку с базой навигационных данных ШЕДов. У почитателей яндекса и прочей шелухи такой инфо не будет.
А зачем оно в навигаторе?
Ну действительно, зачем нужна информация в навигаторе? Навигатор должен быть во первых красивым, а во вторых наверное таким, каким деды воевали ..
Я бы например видел участок с низкой скоростью движения, который упирается в обозначение ДТП, уборочной техники, дорожных работ, ярмарки-распродажи .. и точно понимал что пробка неспроста, и надо действительно объезжать. Особенно это малых улиц касается.
Информации много не бывает, особенно когда тебе дают возможность ей пользоваться или не пользоваться.
В городе недавно. Пока катаюсь по Гуглу. За кирпичами посматриваю. Пешком в балку раз завёл. Waze смотрел ещё в Днепре. Он даже толком трафик не показывал. Друг живёт в Телявиве, говорит там все пользуются только Waze.
Вопрос применимости ЛЮБОГО навигатора сводится в его информационное наполнение. Яндекс тож смешной был на старте, однако вырос. И Навител был смешной, потом бесплатным ресурсом карт ТревелЖПС он развился до ухкакойпрограммы, за два года.
А потом переел, случилось несварение количества информации от источников данных нашару, от пользователей этих карт .. и стал он знать ТАКИЕ! дороги, что там только трактор мог трек построить и передать в базу данных. Этого никто не фильтровал, не проверял. В итоге программа стала просто УГ. Знает вроди много, рисует красиво, но понять что тебя ждет за поворотом стало русской рулеткой.
И вообще, по моему многолетнему опыту юзанья навигаторов .. от ВинМЕ 5 с Гармином и до наших дней - навигатор для дальней дороги это всегда одна программа, для местной навигации другая, а пешком вообще третья. Если все это в одном - оно всегда хуже делает все три задачи. Далеко - надо чтобы была стратегия - мимо городов, крюками по хорошей дороге чем напрямую вброд и т.д. Для местной навигации наоборот - нужны короткие маршруты, минимальной длинны и времени, и даром что дорога не очень. И т.д.
Ну вот гугл пытается отталкиваться от времени. И если по окружной быстрее, то именно так он и вёл из Днепра до Львова. И так же он начинает объезжать пробки с авариями в Киеве. У Навител была немного другая логика.
...
Это как раз уже активно тестируют связку с базой навигационных данных ШЕДов. У почитателей яндекса и прочей шелухи такой инфо не будет.
А зачем оно в навигаторе?
Ну действительно, зачем нужна информация в навигаторе? Навигатор должен быть во первых красивым, а во вторых наверное таким, каким деды воевали ..
Я бы например видел участок с низкой скоростью движения, который упирается в обозначение ДТП, уборочной техники, дорожных работ, ярмарки-распродажи .. и точно понимал что пробка неспроста, и надо действительно объезжать. Особенно это малых улиц касается.
Информации много не бывает, особенно когда тебе дают возможность ей пользоваться или не пользоваться.
когда я последний раз пользовалась вейзом,он был утыкан плюшками типа вейзеров и конфеток, неинформативными сообщениями о ямах непонятно в какой полосе, теперь к этому добавятся еще и снегоуборочная техника, за которой проехал 2 минуты и забыл. Мне это все представляется лишней информационной нагрузкой да, я знаю, что это можно отключить, но зато нельзя включить то, что мне кажется более важным. лично мне не хватало: - возможности сразу видеть альтернативные маршруты без дополнительных тыков (я предпочту маршрут на 3 минуты дольше, на километр длиннее, а не "быстрый" по дороге с кучей светофоров или лежачих полицейских), машина это выбрать сама не способна, а лишние тыки в дороге ни к чему - в сообщениях о дтп мне не хватает информации о полосе - предпочитаю заранее перестраиваться, если впереди возникло дорожное событие (например, на мосту, съехать с которого затруднительно) - быстрого без лишних кликов внесения дорожных событий, а также внесения дорожных событий задним числом (спокойно остановившись на светофоре через пару км, а не тыкать по экрану на ходу и ехать после этого вслепую)
В общем, разработчики вообще не запариваются количеством кликов, а увлечены развитием плюшек социальной сети и дополнительной информации. У меня, как у пользователя, приоритеты противоположные. Вполне допускаю, что кому то это все не кажется важным - было б неплохо сделать эти функции такими же отключаемыми "конфетками". Возможно все уже изменилось, я не пользовалась вейзом с лета, но это то, что вспомнилось навскидку. Да, я знаю, что разработчики они там, а здесь волонтеры, просто мне не нравится некоторое шапкозакидательство со стороны волонтеров - критика воспринимается в штыки, главный аргумент про дедов и "красоту" яндекса не аргумент вовсе, просто с таким количеством недоработок по юзабилити добавление доп.информации по моему утяжелит программу еще сильнее Естественно, все изложенное выше ИМХО
Ну вот гугл пытается отталкиваться от времени. И если по окружной быстрее, то именно так он и вёл из Днепра до Львова. И так же он начинает объезжать пробки с авариями в Киеве. У Навител была немного другая логика.
Ну вот я например ни с какой их логикой не согласен, и пользуюсь только онлайн информацией о пробках. Да, я знаю Киев, я знаю ЧТО стоит за той красной линией на три квартала, а что за той коротенькой на 100 метров. Именно потому я за любую систему онлайн навигации, в которую будет сливаться максимальное количество актуальных данных. При чем не только от "официальных" служб, а и через абонентские устройства, как было в Яндексе.
Возможно все уже изменилось, я не пользовалась вейзом с лета, но это то, что вспомнилось навскидку.
Аналогично и по выше описанным причинам.
Естественно, все изложенное выше ИМХО
Я полностью солидарен.
Вот куда этот Вейз единственно годится, это сюда: map.1551.gov.ua А то уже полгода вообще ничего не работает, а так худо-бедно, но хоть пожаловаться можно будет
Вейз реально убогая програмка.Столько раз подводила,как до сих пор не снес к чертям,удивляюсь своей выдержке.Наверное,до сих пор надеюсь,что начнет адекватно строить маршруты,хотя за 7 месяцев отсутствия яндекса,могли бы Киев допилить-раскрутить.
Не понимаю, как вам удается на гугловском движке карт ездить не туда .. Я без всякого Waze прокладываю маршрут, смотрю заранее куда оно меня приведет. Да и то, следую ему уже там, где я просто точно не знаю как к конкретной точке проехать. Основная ценность - информация о пробках. Функцию ДУМАТЬ как ехать я оставляю себе. И с Яндексом та же история в общем была. Как только решал, что пусть лошадь думает, у нее голова больше, так и ездил 50 минут 300 метров .. хотя было бы очевидным поехать не так.
Лично меня гугл заводил в тупики и под кирпич и я был вынужден отказаться в пользу других нав систем.
По вайзу: Открыв навигатор я хочу выбрать две точки на карте и поехать по маршруту. Иногда указав промежуточную точку, так же кликнув один раз на карте, но тут так не получается. Много лишних вопросов, подтверждений, невозможность выбрать за секунду промежуточную точку, нельзя в пару тапов по экрану выбрать альтернативный путь.
Меня Гугл заводит под кирпич в Батуми. Вэйз пока ни разу. Почему не понятно.
В рамках ініціативи Kyiv Smart City Київська міська державна адміністрація спільно з Управлінням патрульної поліції в місті Києві та навігаційним сервісом Waze розпочали глобальну партнерську програму для ефективного управління міським трафіком, поліпшення комфорту та безпеки на дорогах Києва із залученням комунальних, дорожніх і аварійних служб, поліції. Вже сьогодні здійснюється взаємний обмін інформацією для оптимізації дорожньої ситуації в місті, актуалізації змін у схемі руху з метою ефективного реагування служб на різні проблеми. В тому числі, карту перекриттів доріг в Києві оновлюватимуть безпосередньо працівники Патрульної поліції.
В результаті Waze стане потужним навігаційним і соціальним сервісом взаємодопомоги і забезпечення безпеки на дорогах. Що дасть можливість використовувати його для зручної і точної навігації, розвантаження доріг шляхом оптимізації трафіку і актуальних місць перекриття, взаємодопомоги водіїв при аваріях, стихіях, негоді, викраденнях, фіксації порушень і проблем на автодорогах.
Коротка довідка про те, для чого ви можете використовувати Waze вже зараз:
- Побудова оптимальних маршрутів з урахуванням ремонтів, пробок, перекриттів, ДТП, повідомлень про небезпеку на дорозі, ями, обмерзання, замети. Відображення переміщення техніки служб, в тому числі і снігоприбиральних.
- Можливість спілкування між водіями, взаємодопомога, поради, пересилання маршрутів, перегляду і редагування цін на автопослуги, АЗС, шиномонтаж, СТО, оцінка послуг тощо.
- Водій може запросити оперативну допомогу від інших водіїв і служб, якщо щось трапилося в дорозі, в тому числі для порятунку застряглих в снігових заметах.
- Швидка координація між водіями та поліцією під час перекриттів, викрадень, перехоплень.
Яндексы и прочее можно успешно покрасить в зеленый цвет и отправить в мусорку.
А вот здесь информируют, что в Киеве запустили ресурс Kyiv Maps, представляющий собой единую онлайн-базу городских событий и локаций на основе Google Maps И это мне кажется более логичным, учитывая распространенность Google Maps Интересно почему две разных платформы для одного города?
А вот здесь информируют, что в Киеве запустили ресурс Kyiv Maps, представляющий собой единую онлайн-базу городских событий и локаций на основе Google Maps И это мне кажется более логичным, учитывая распространенность Google Maps Интересно почему две разных платформы для одного города?
В целом это не противоречит одно другому. т.к. Waze само работает на движке Гуглмапс, и метаданные объектов явно не будет хранить на каком-то отдельном сервисе ...
Если приложение Карты или Навигация вдруг захочет показывать эти данные в своем отображении - оно это будет делать без каких-то особых усилий.
Друг живёт в Телявиве, говорит там все пользуются только Waze.
Initial release 2006; 11 years ago (as FreeMap Israel)
Взагалі добре, що є якийсь прогрес в інформування жителів міста. Це буде суттєвим проривом після СМСок і листів (https://www.kyivsmartcity.com/projects/931/). Може, під цей проект і прогу якось підтягнуть...
Доброго времени суток!
Хочу сказать, что каждый день, украинская команда волонтеров Waze работает над развитием сервиса т.к. в этом есть большая перспектива.
Что такое социальная составляющая в Waze? - Это когда ваши отметки на картах попадают автоматически в нужные службы, чтобы устранить опасность + предупредить других водителей. - Это когда дорожные службы Вам хотят сообщить что-то в ответ (где ремонты, где перекрыто, где марафоны и т.д.)
С Уважением, Координатор Waze в Украине Третяк Алексей
А вот здесь информируют, что в Киеве запустили ресурс Kyiv Maps, представляющий собой единую онлайн-базу городских событий и локаций на основе Google Maps И это мне кажется более логичным, учитывая распространенность Google Maps Интересно почему две разных платформы для одного города?
Ем... там мова йде про всілякі концерти, п'янки-гулянки, а не робота із трафіком.
...
ЧетырЪмя словами передать суть....
В чем убогость? Картинки не нравятся?
Если тебе картинки важнее сути... Ничем помочь не могу...увы.
Суть в том что вейз прекрасен. И чем больше становится юзеров тем прекреснее становистя вейз. Хотя если ты тоскуешь по яндексу..
Где ошибусь - поправьте 1. жуткий мультяшный дизайн 2. неудобно выбирать адрес. Например мне надо на оболонский проспект 23 - я не могу набрать "обон" - выбрать в меню "оболонский проспект" и потом дописать номер дома - вейз сразу проложит маршрут без нумерации. 3. в режиме карта отображает не всю инфо по пробкам - надо приближать к конкретной улице - тогда будет видно. 4. не совсем понятно, как оцениваются пробки. Такое впечатление что привязка идет не к скорости, а к среднему траффику на участке. Т.е. если по Телиги едут всегда 30 кмч утром - то вейз считает что пробки нет.
з.ы. как навигатор юзаю мапс.ми - надеюсь скоро в Украине пробки добавят.
Где ошибусь - поправьте 1. жуткий мультяшный дизайн 2. неудобно выбирать адрес. Например мне надо на оболонский проспект 23 - я не могу набрать "обон" - выбрать в меню "оболонский проспект" и потом дописать номер дома - вейз сразу проложит маршрут без нумерации. 3. в режиме карта отображает не всю инфо по пробкам - надо приближать к конкретной улице - тогда будет видно. 4. не совсем понятно, как оцениваются пробки. Такое впечатление что привязка идет не к скорости, а к среднему траффику на участке. Т.е. если по Телиги едут всегда 30 кмч утром - то вейз считает что пробки нет.
з.ы. как навигатор юзаю мапс.ми - надеюсь скоро в Украине пробки добавят.
1 справа смаку - аби працювало. 2 згоден! найнеприємніший недолік 3 згоден - можна і краще. 4 ХЗ Аби вело вірно
мапс.ми - рашистська програма з усіма витікаючими, мапи в Україні недоступні, офіційно Ще яндекс порекламуйте
Где ошибусь - поправьте 2. неудобно выбирать адрес. Например мне надо на оболонский проспект 23 - я не могу набрать "обон" - выбрать в меню "оболонский проспект" и потом дописать номер дома - вейз сразу проложит маршрут без нумерации.
Это даже близко не проблема, набираете "23 об" и вот ваш адрес первый в списке
Суть в том что вейз прекрасен. И чем больше становится юзеров тем прекреснее становистя вейз. Хотя если ты тоскуешь по яндексу..
Кому и кобыла-невеста! (с)
Да,...стрелочки у Яндекса были такие, что и затосковать не грех.
Где ошибусь - поправьте 2. неудобно выбирать адрес. Например мне надо на оболонский проспект 23 - я не могу набрать "обон" - выбрать в меню "оболонский проспект" и потом дописать номер дома - вейз сразу проложит маршрут без нумерации.
Это даже близко не проблема, набираете "23 об" и вот ваш адрес первый в списке
Спробував - дійсно працює! Вік живи - вік учись! Дякую!
Классный навигатор, только нет! Жаль, что моего дома и моей работы нет в его картах, например. Если верить тому, что он на гугловских картах - то на картах тридцатилетней давности
Ти маєш можливість самому додати ці шляхи і маршрути.
вместо изобретения колеса, мною же лично для себя - я выберу нормальный рабочий продукт
А вот здесь информируют, что в Киеве запустили ресурс Kyiv Maps, представляющий собой единую онлайн-базу городских событий и локаций на основе Google Maps И это мне кажется более логичным, учитывая распространенность Google Maps Интересно почему две разных платформы для одного города?
т.к. Waze само работает на движке Гуглмапс,
"я не настоящий сварщик" (с) - не знаю, что значит "на движке гугомапс", но карты у них очень разные
Остальные платформы эту информацию не будут получать.
Really? Никто никому не мешает прикинуться смартфоновской софтиной waze и получать те же данные.
МапсМі також рашистський продукт - в сміття!
Он в исходниках. В отличие от waze (где-то в интернетах есть исходники очень-очень-очень древней версии, актуальной - нет). И приятен на вид. Но в Украине нет программистов под android, чтобы подпилить интерфейс до уровня навигатора, прикрутить в нему лучшую навигацию и трафик.
Остальные платформы эту информацию не будут получать.
Really? Никто никому не мешает прикинуться смартфоновской софтиной waze и получать те же данные.
Думаєш там отак от просто відкрите АРІ?
Остальные платформы эту информацию не будут получать.
Really? Никто никому не мешает прикинуться смартфоновской софтиной waze и получать те же данные.
Думаєш там отак от просто відкрите АРІ?
Оно может быть не документированным на низком уровне. Посидеть и разобраться. И гугло-карты и яндекс- и прочих разобрали же? На высоком, наверное Waze Transport SDK ближе всего. Лень много читать. Ну а наша мерия видимо будет использовать Waze Data Feeds для передачи данных. upd: потратил пару минут и уже нашел что-то похожее (похоже на разбор протокола с примерами) на гитхабе. Всё украдено ещё до нас.
Где ошибусь - поправьте 2. неудобно выбирать адрес. Например мне надо на оболонский проспект 23 - я не могу набрать "обон" - выбрать в меню "оболонский проспект" и потом дописать номер дома - вейз сразу проложит маршрут без нумерации.
Это даже близко не проблема, набираете "23 об" и вот ваш адрес первый в списке
налил!!!
Остальные платформы эту информацию не будут получать.
Really? Никто никому не мешает прикинуться смартфоновской софтиной waze и получать те же данные.
ога, и все знают куда именно на законектиться чтобы их получать
Ну приловчиться конечно можно к вейзу, пару месяцев с ним катал, пользоваться терпимо возможно. По удобству примерно как наливать чай левой ногой на ощупь с закрытыми глазами
Связка Орбот+яндекс нафигатор пока полностью устраивает в телефоне. И вижу многие вернулись на него, т.к. и разговорчики появились (много), и пробки показывает не хуже гугла.
Хотя если за пару лет доведут до ума то перейти не против, есть пару хороших фич, которые в Вейзе реализованы лучше, но и много всего не хватает, к чему привык в я.нафигаторе.
Подозреваю, что гуглу, как и waze, немного до лампочки наши хотелки. На территории СНГ выиграл Яндекс. И он лучший. Для нас. Сделан людьми, которые нас понимают и для нас. В Америках металитет другой, подозреваю. Им нет дела до закрытой полосы, у них если и закрывают, то дорогу целиком. Поэтому не будет полосы в описании препятствия, чтобы перестроиться заранее. Это у нас полоса это ограниченный ресурс. А у них нет. У них дорога. Не будет нормальной человеческой графики. Школьникам и студентам прикольно, и достаточно. Не будет прогноза по маршруту - школьники и студенты так далеко не думают, им не надо. И прочее и прочее и прочее. Мультяшность waze заставляет больше усилий тратить на разглядывание. А большинству удобнее лаконочная четкость яндекса - бросил взгляд и забыл на 10 минут (но куда тогда деть социальность?), слушаешь звук (ну и почему у яндекса живой звук диктора оказался приятнее синтезированного от waze?. У гугла не хватило денег озвучить? Нет, просто мы им до ) Я не фанат яндекса. Просто он лучший. Переплюньте по юзабилити, если сможете. Или, хотя бы, догоните. У нас видно только как работают редакторы карт в waze... Спасибо, ребята, конечно... Но это даже не 10%, от того, что нужно среднестатистическому киевскому водителю.
Остальные платформы эту информацию не будут получать.
Really? Никто никому не мешает прикинуться смартфоновской софтиной waze и получать те же данные.
ога, и все знают куда именно на законектиться чтобы их получать
Подозреваю это шутка? Ответ - да, взять эти данные у самого waze. Интерфейс открыт. А что конкретно вливает туда мерия, по факту, никакого интереса не представляет ни для кого (ну разве что из любопытства). Challenge? Price? Terms?
Подозреваю, что гуглу, как и waze, немного до лампочки наши хотелки. На территории СНГ выиграл Яндекс. И он лучший. Для нас. Сделан людьми, которые нас понимают и для нас. В Америках металитет другой, подозреваю. Им нет дела до закрытой полосы, у них если и закрывают, то дорогу целиком. Поэтому не будет полосы в описании препятствия, чтобы перестроиться заранее. Это у нас полоса это ограниченный ресурс. А у них нет. У них дорога. Не будет нормальной человеческой графики. Школьникам и студентам прикольно, и достаточно. Не будет прогноза по маршруту - школьники и студенты так далеко не думают, им не надо. И прочее и прочее и прочее. Мультяшность waze заставляет больше усилий тратить на разглядывание. А большинству удобнее лаконочная четкость яндекса - бросил взгляд и забыл на 10 минут (но куда тогда деть социальность?), слушаешь звук (ну и почему у яндекса живой звук диктора оказался приятнее синтезированного от waze?. У гугла не хватило денег озвучить? Нет, просто мы им до ) Я не фанат яндекса. Просто он лучший. Переплюньте по юзабилити, если сможете. Или, хотя бы, догоните. У нас видно только как работают редакторы карт в waze... Спасибо, ребята, конечно... Но это даже не 10%, от того, что нужно среднестатистическому киевскому водителю.
какой набор штампов. особенно про менталитет доставило.
Подозреваю это шутка? Ответ - да, взять эти данные у самого waze. Интерфейс открыт.
тут при наличии документации и спецификации, чтобы довести до ума тратится куча времени и ресурсов, а вы про реверс-инжинириг...
какой набор штампов. особенно про менталитет доставило.
Кажись просто куча бреда. Никогда не пользовался яндексом. Ездил по Навител, пока Гугл не набрал комьюнити в Украине. Будут продвигать Waze, кто против, движение это жизнь.
какой набор штампов. особенно про менталитет доставило.
+1 Именно набор штампов, причем из плохой "желтой" прессы. Я достаточно поездил по дорогам Европы и США. Перекрытие дороги - огромная редкость. Это что-то типа упавшего моста или полуметра снега. Перекрывают 1-2 полосы и организовывают временный объезд. Нормальная графика? А какие критерии нормальности? Я уже далеко не школьник и студент, к сожалению. И графика Waze не хуже и не лучше конкурентов. Она просто другая. Меня вполне устраивает та "голова в каске", вместо знака "дорожные работы". И вот не надо насчет "скорости восприятия". В США почти все предупреждающие знаки - просто табличка с текстом. И ничего, воспринимается нормально. Да, вотчего реально не хватает Waze это "общей картины" - чтобы посмотреть ситуацию с пробками по городу. В google это есть, но там общий интерфейс намного хуже! Чего только стоит "забывание" маршрута после выхода из навигации! Яндекс объединял и информативность и показ общей картины. Да, это было. Ошибки есть у всех навигационных программ. После блокировки Яндекса пробовал Ситигид - интерфейс намного удобнее и информативнее и Waze и Яндекса, но наполнение информацией - ниже плинтуса. Как я понял, они получают инфу из каких-то "своих источников". А в итоге - информация о пробках не соответствует действительности. И использовать ситигид как городской навигатор - нереально. Это приводит к выводу, что городской навигатор должен брать инфу от самих пользователей. Будет ли Waze двигаться к пожеланиям пользователя? Спросите у авторов. На самом деле, достаточно посмотреть на опыт iGo. Его взлет был обусловлен системой "скинов" - энтузиасты быстро нарисовали скины на любой вкус. И это было очень удобно.
Статистика указывает, что наполнение пользователями вышло на стабильный уровень. Пусть будет 3000 пользователей онлайн в часы пик, с максимумом в 3900. Значит чтобы улучшать сервис, нужно подключать другие источники информации. Помнится начали с Николаева, сейчас уже и Киевские службы подключили. Спасибо, что не стоят на месте, что исправляют ошибки оперативно, спасибо за Марiчку, за сэкономленное время, объезжая пробки, за календарь с планированием поездок, за то, что водите так же и по Европе. 11721.7 км с вами. З.Ы. пост проплачен Wazeботами
Яндекс "брал" свою аудиторию именно развитием. В каждой новой версии появлялось что-то новое, и, в большинстве своем, это новое было скорее положительное. Google Maps тоже что-то добавляет, но это "что-то", какое-то странное. То появились какие-то не нужные push-уведомление "а на улице ХХХХ большая пробка". Ну и нафига оно, если, в данный момент у меня не запущена навигация. То "Вы съездили в ТРЦ Украина, напишите отзыв". Блин, я просто ввел удобную точку, а отнюдь не желал туда ехать. А интерфейс как был убогим, так и остался И это здорово, что Waze развивается. Это дает шанс. Я с навигационными программами езжу с 2006 года: iGo, Навител, СитиГид, Гармин, OsmAnd и еще куча "однодневок". И где они? Разве что для дальних поездок остались, да и то под вопросом. Потому что остановились в развитии либо применили плохую стратегию!
перелік яндексофілов пройшов успішно
Ох уж эти розовые фантазии... Ты про гугл что-то слышал? Я вот вечером, когда в пробках добираюсь домой, то глазею в чужие салоны на экранчики под лобовым стеклом. Практически сто процентов - гугл. И сам, попробовав мультяшный вэйз по приколу, вернулся на гугл. У него хуже интерфейс, чем у яндекса, но пробки показывает почему-то гораздо лучше вэйза безо всяких лайков. Мои претензии к вэйзу размещены на нашем форуме в соотв. доске. Никто на них никакого внимания не обращает, вот конкретная претензия по делу. Улучшатся - перейдем. Кстати еще конкретное предложение по улучшению вэйза - добавить вверху цветную линию всего маршрута по аналогии с злополучным яндексом. Очень полезная вещь.
iGo для дальних хорош, как по мне. Правда поиск в нем г-но, последние версии занадто уж перегружены объектами, и опять же в последних версиях иногда уж очень странные маршруты. Waze подкупает функциональностью на минималистичность интерфейса - но с маршрутами тоже иногда беда.
О! Вспомнил, почему пользуюсь Google - там есть режим пешехода. Может я плохо его искал в Waze? Он там есть?
О! Вспомнил, почему пользуюсь Google - там есть режим пешехода. Может я плохо его искал в Waze? Он там есть?
И ни одного доброго слова за ГИС? Или он пробки не показывает!? А нет..все на месте. Только стрелки не видно почти,сцк.
Да и вообще..... Неужели так сложно по людски потоки отображать? Хотя бы вот так->
Кстати еще конкретное предложение по улучшению вэйза - добавить вверху цветную линию всего маршрута по аналогии с злополучным яндексом. Очень полезная вещь.
Прінімайтє работу Ще й показує події на маршруті
Кстати еще конкретное предложение по улучшению вэйза - добавить вверху цветную линию всего маршрута по аналогии с злополучным яндексом. Очень полезная вещь.
Прінімайтє работу Ще й показує події на маршруті
На троечку. С минусом. Полоска нужна во время езды, чтобы "видеть" чуть вперед, чем показывает экран. А во время выбора/постоения маршрута она не информативна и бесполезна. Вместе с проишествиями на маршруте. Тут вместо полоски показать бы панораму маршрута, как в режиме "огляд" (в который, кстати, заходить нужно почему-то именно раком).
Ежели только во время выбора маршрута, то таки да - не нужна. А я чета забыл, вэйз же не показывает при построении 2-3-4 варианта маршрута, чтобы выбрать? В гугле это мною востребовано стопроцентно.
Ежели только во время выбора маршрута, то таки да - не нужна. А я чета забыл, вэйз же не показывает при построении 2-3-4 варианта маршрута, чтобы выбрать? В гугле это мною востребовано стопроцентно.
Делает вейз альтернативные маршруты ) ПРосто признайся - вейз слишком веселенький как для сурьезного дядьки ))
ЗЫ Вейз рулит, время приезда считает с точностью до минуты (если ехать как ведет)
Не хохми У меня на телефоне вообще весь зоопарк навиков стоит. Полюбляю я это дело - поразвлекаться. В теме про вейз я описал свои впечатления несколько месяцев тому назад. Вполне себе обьективные. Раз ты тут за вейз топишь - спробую еще. О результатах отпишусь.
Ежели только во время выбора маршрута, то таки да - не нужна. А я чета забыл, вэйз же не показывает при построении 2-3-4 варианта маршрута, чтобы выбрать?
Выбор есть. Додумались таки. Но по умолчанию показывает ересь с названиями улиц. Чтобы увидеть панораму, нужно переключиться в другую вкладку (сюрприз!, да, она там есть, просто с первого раза сложно заметить). И это не настраивается. И, второй сюрприз, на панораме на будет дорожных событий. Только сами маршруты. Бред какой-то.
На троечку. С минусом. Полоска нужна во время езды, чтобы "видеть" чуть вперед, чем показывает экран. А во время выбора/постоения маршрута она не информативна и бесполезна. Вместе с проишествиями на маршруте. Тут вместо полоски показать бы панораму маршрута, как в режиме "огляд" (в который, кстати, заходить нужно почему-то именно раком).
ОМГ Нема полосочки пльохо. Є полосочка - теж погано. Якщо самому важко допетрати і, хоч спробувати, розібратись, розказую... під час маршрутизації жмеш сюдиво (див.картинку) і вуаля
Выбор есть. Додумались таки.
Що значить додумались? Вибір альтернатив там був скільки пам'ятаю Вейз (років зо три точно).
Нема полосочки пльохо. Є полосочка - теж погано. Якщо самому важко допетрати і, хоч спробувати, розібратись, розказую... під час маршрутизації жмеш сюдиво (див.картинку) і вуаля
"під час маршрутизації" я что делаю? где мои руки? Уже еду наверное. Чем нажимать? О чем и речь. Все тыцания в телефон к этому моменту уже закончились. Исключения из этого чуть дважды не привели меня к дтп в декабре. Поэтому информация должна быть перед глазами без нажиманий. Просто быть и всё.
фанаты Вейза - можете начинать меня но после месячного привыкания к Вейзу, подбадривая себя "ты сможешь! ", стал юзать вместо Яндекса. Но "Я" реально был информативней без лишних телодвижений, вся инфа перед глазами. А в Вейзе как многие тут пишут, действительно слишком много нужно "тыкать"
кх-гм... залез в маркет, а там этих waze-ров ведро... и социальный навигатор и вазер-трафик-жпс и жпс-вазер мапс навигатор финдер.... какой брать?
кх-гм... залез в маркет, а там этих waze-ров ведро... и социальный навигатор и вазер-трафик-жпс и жпс-вазер мапс навигатор финдер.... какой брать?
Просто Waze без всяких дописок.
понял пробую...
зы. я такой интерфейс в каком-то траллике видел....
...В теме про вейз я описал свои впечатления несколько месяцев тому назад. Вполне себе обьективные...
Имхо, дело в том, что ты хочешь видеть продукт таким, как тебе нравится (кажется удобным, логичным, привычным и т.д.) Поэтому, естественно, если что-либо в нем (продукте) сделано по-другому - оно вызывает неприятие (в той или иной степени). С постоянно включенным Вэйзом езжу около полугода. За все время "странных" было 3 или 4 маршрута. По возможности сам рисую/редактирую неверные места, пару раз просил камрада Сапожника (когда мой уровень не позволял). Алгоритм использования я себе придумал такой: включил, задал конечную точку маршрута (или же выбрал из заранее составленного плана поездок), выбрал из предложенных предпочтительный (по дефолту сам Вэйз выбирает более быстрый, но бывает, что второй из списка дольше на 3 минуты, но короче на 10 км) и едешь, следуя указаниям. В длинных поездках (те, которые длиннее получаса) можно время от времени (например, на светофоре) посмотреть альтернативные маршруты. Мне с Вэйзом ездить удобнее, чем с было яндексом. По работе мне приходится работать с разнообразной сложной техникой от разных производителей, у которой, зачастую, логика в управлении (конфигурировании) подобных девайсов может быть достаточно разная (если не сказать противоположная). Что многих коллег ставит в тупик. Я же пытаюсь понять логику разработчиков каждого из приборов и тогда работать становится значительно проще, подстраиваясь под неё, а не требуя от производителя что-то поменять (Хотя, конечно, есть и свои предпочтения) Или еще похожий пример из автомира: "Вспоминается история, рассказанная одним из инженеров гоночной команды Benneton о том, как тестировал формулу молодой Шумахер. Михаэлю были предложены настройки, благодаря которым машина пошла быстрее на прямых, но стала проигрывать в управляемости в поворотах. Он проехал пару кругов, свернул в боксы, сказал, что понял поведение машины, и попросил ничего не трогать в настройках и дать ему время подумать. Шумахер гулял минут двадцать, размышляя о том, как решить проблему. Затем сел за руль и выдал серию сверхбыстрых кругов. Что же произошло? Шумахер поменял свой стиль, а не настройки машины — тем самым продемонстрировав, по сути, новый подход к гоночному процессу."
В длинных поездках (те, которые длиннее получаса) можно время от времени (например, на светофоре) посмотреть альтернативные маршруты.
Кажуть, що Вейз у русі, кожні 8 хвилин сам перевіряє альтернативи.
В длинных поездках (те, которые длиннее получаса) можно время от времени (например, на светофоре) посмотреть альтернативные маршруты.
Кажуть, що Вейз у русі, кожні 8 хвилин сам перевіряє альтернативи.
Так і є. І я один раз попався на цю вудочку. Запропонував він мені швидший маршрут. Ну я і погодився. В дорозі, при інтенсивному русі не було часу глянути - "кудою" веде. А він виявився через Ленінградську площу. Потім Вейз двічі повідомляв про "запізнення" - в результаті маршрут виявився на 30 хвилин довшим, ніж передбачалося!
В длинных поездках (те, которые длиннее получаса) можно время от времени (например, на светофоре) посмотреть альтернативные маршруты.
Кажуть, що Вейз у русі, кожні 8 хвилин сам перевіряє альтернативи.
Так і є. І я один раз попався на цю вудочку. Запропонував він мені швидший маршрут. Ну я і погодився. В дорозі, при інтенсивному русі не було часу глянути - "кудою" веде. А він виявився через Ленінградську площу. Потім Вейз двічі повідомляв про "запізнення" - в результаті маршрут виявився на 30 хвилин довшим, ніж передбачалося!
т.е. он молча сам меняет выбранный ранее маршрут? например айгоу при отклонении от маршрута несколько раз переспросит - вы отклонились...перепроложить?.. причем я мог сознательно на маршруте поехать по другой улице просто в айгоу шара-плиз с он-лайн пробками не алё......
На троечку. С минусом. Полоска нужна во время езды, чтобы "видеть" чуть вперед, чем показывает экран. А во время выбора/постоения маршрута она не информативна и бесполезна. Вместе с проишествиями на маршруте. Тут вместо полоски показать бы панораму маршрута, как в режиме "огляд" (в который, кстати, заходить нужно почему-то именно раком).
ОМГ Нема полосочки пльохо. Є полосочка - теж погано. Якщо самому важко допетрати і, хоч спробувати, розібратись, розказую... під час маршрутизації жмеш сюдиво (див.картинку) і вуаля
Зачем куда-то дать? В ЯН жать никуда не надо, полоска отображается все время, это слишком сложно? А можно другие цветовые схемы разработать, я нехочу в этот праздник наркомана ЛСД шника смотреть и пользоваться желания тоже не возникает. Что то поспокойнее например, не?
...
Кажуть, що Вейз у русі, кожні 8 хвилин сам перевіряє альтернативи.
Так і є. І я один раз попався на цю вудочку. Запропонував він мені швидший маршрут. Ну я і погодився. В дорозі, при інтенсивному русі не було часу глянути - "кудою" веде. А він виявився через Ленінградську площу. Потім Вейз двічі повідомляв про "запізнення" - в результаті маршрут виявився на 30 хвилин довшим, ніж передбачалося!
т.е. он молча сам меняет выбранный ранее маршрут? например айгоу при отклонении от маршрута несколько раз переспросит - вы отклонились...перепроложить?.. причем я мог сознательно на маршруте поехать по другой улице просто в айгоу шара-плиз с он-лайн пробками не алё......
Та ні, він мені запропонував щось типу "Найдено більш швидкий маршрут, Ок?". Ну я й тицьнув на "ок" - часу більш детально розбиратися не було. А Igo мене також смішить своїм "перепроложить?". Ніб иє альтернатива. Я йому кажу зазвичай: "Нє, нє нада! Єзжай по старому"
Waze також прокладає новий маршрут, якщо ти з'їхав зі старого. Тільки без дурацьких запитань, молодець! Говорить новий наступний поворот. Гідно!
А Igo мене також смішить своїм "перепроложить?". Ніб иє альтернатива. Я йому кажу зазвичай: "Нє, нє нада! Єзжай по старому"
о! йа думал, что только у меня выходит беседа с нафигатором... обычно говорю - не, мне и так сойдет жена ржет.....
Зачем куда-то дать? В ЯН жать никуда не надо, полоска отображается все время, это слишком сложно?
Була ще навіть нещодавно полосочка просто збоку (як у вашого любого Я ). Юзери скаржились що фігня непотрібна і тільки завантажує екран. Прибрали. Отаке... думки вони у всіх різні
п.с. мені одне цікаво, "Я"-філи, що ви тут забули в цій темі?
Ежели только во время выбора маршрута, то таки да - не нужна. А я чета забыл, вэйз же не показывает при построении 2-3-4 варианта маршрута, чтобы выбрать?
Выбор есть. Додумались таки. Но по умолчанию показывает ересь с названиями улиц. Чтобы увидеть панораму, нужно переключиться в другую вкладку (сюрприз!, да, она там есть, просто с первого раза сложно заметить). И это не настраивается. И, второй сюрприз, на панораме на будет дорожных событий. Только сами маршруты. Бред какой-то.
По-поводу панорамы. Может неправильно понял, но если это "посмотреть на экране весь маршрут" то переключаться на другие вкладки не нужно. Нужно сдвинуть изображение на экране, после этого слева снизу появится кнопка "центрувати", а справа внизу - кнопка "огляд". Ткнуть на "оглад" - масштаб экрана уменьшится и покажет и весь маршрут (с пробками по маршруту, кстати).
І я один раз попався на цю вудочку. Запропонував він мені швидший маршрут. Ну я і погодився. В дорозі, при інтенсивному русі не було часу глянути - "кудою" веде.
Тому по дефолту (якщо нічого не натискати) через декілька десятків секунд пропозиція відхиляється автоматично Потім можна самому (якщо є можливість і необхідність) проглянути нові альтернативи.
Нужно сдвинуть изображение на экране, после этого слева снизу появится кнопка "центрувати", а справа внизу - кнопка "огляд".... Ткнуть на "оглад" - масштаб экрана уменьшится и покажет и весь маршрут (с пробками по маршруту, кстати).
Дальше уже не будет... Дальше-уже приехал в "корму".
Нужно сдвинуть изображение на экране, после этого слева снизу появится кнопка "центрувати", а справа внизу - кнопка "огляд".... Ткнуть на "оглад" - масштаб экрана уменьшится и покажет и весь маршрут (с пробками по маршруту, кстати).
Дальше уже не будет... Дальше-уже приехал в "корму".
Остроумно. Я разве где-то писал, что это нужно делать на ходу?
І я один раз попався на цю вудочку. Запропонував він мені швидший маршрут. Ну я і погодився. В дорозі, при інтенсивному русі не було часу глянути - "кудою" веде.
Тому по дефолту (якщо нічого не натискати) через декілька десятків секунд пропозиція відхиляється автоматично Потім можна самому (якщо є можливість і необхідність) проглянути нові альтернативи.
Так швидше ж хотілося! Ту ж інформацію, що і про виборі маршруту можна було б виводити.
Так швидше ж хотілося! Ту ж інформацію, що і про виборі маршруту можна було б виводити.
Ну, я також один раз купився на таке Тепер сприймаю, як просто пропозицію ще раз за нагоди подивитись на можливі маршрути.
Так швидше ж хотілося! Ту ж інформацію, що і про виборі маршруту можна було б виводити.
Ну, я також один раз купився на таке Тепер сприймаю, як просто пропозицію ще раз за нагоди подивитись на можливі маршрути.
Згоден - це оптимальний варіант поведінки.
Нужно сдвинуть изображение на экране, после этого слева снизу появится кнопка "центрувати", а справа внизу - кнопка "огляд".... Ткнуть на "оглад" - масштаб экрана уменьшится и покажет и весь маршрут (с пробками по маршруту, кстати).
Дальше уже не будет... Дальше-уже приехал в "корму".
Остроумно. Я разве где-то писал, что это нужно делать на ходу?
Так можно тэтрис купить и на диване играцца. Чего выезжать то?
Так швидше ж хотілося! Ту ж інформацію, що і про виборі маршруту можна було б виводити.
Ну, я також один раз купився на таке Тепер сприймаю, як просто пропозицію ще раз за нагоди подивитись на можливі маршрути.
ну справедливости ради, меня он новым маршрутом один раз хорошо выручил. пробка впереди и так была, но образовались 2 свежих ДТП и он предложил альтернативу по объездной Одессы. С виду идея дурная, но я потом читал форумы, народ по 3 часа добирался по основной дороге.
ну справедливости ради, меня он новым маршрутом один раз хорошо выручил. пробка впереди и так была, но образовались 2 свежих ДТП и он предложил альтернативу по объездной Одессы. С виду идея дурная, но я потом читал форумы, народ по 3 часа добирался по основной дороге.
Я к тому, что все таки лучше осмыслить его предложение и самому принять решение. А так я тоже один раз ехал по столичке на Подол, и на предложение Вэйза свернуть на Южный мост сообщил ему, что он сошел с ума Через пару сотен метров уперся в стояк. Благо мост Кирпы был недалеко впереди. В итоге проехал через весь левый берег и московский мост. Без пробок абсолютно.
п.с. мені одне цікаво, "Я"-філи, що ви тут забули в цій темі?
Имхо, дело в том, что ты хочешь видеть продукт таким, как тебе нравится (кажется удобным, логичным, привычным и т.д.) Поэтому, естественно, если что-либо в нем (продукте) сделано по-другому - оно вызывает неприятие (в той или иной степени).
Зачем столько предположений и беллетристических отступлений с литературными цитатами? Я выше написал, что очень даже полюбляю экспериментировать с РАЗНЫМИ нависистемами. И не один год. Дальше догадаешься сам.
Була ще навіть нещодавно полосочка просто збоку (як у вашого любого Я ). Юзери скаржились що фігня непотрібна і тільки завантажує екран. Прибрали.
На такую полоску и я бы плевался. Если уж вертикально, то я бы ее влепил справа, это логичнее, имхо, но вопрос привычки. И не воровал бы под нее тройную ширину, что уже критично. Ведь есть же уже навигатор, где эту войну с полоской уже прошли, пришли к выводу, что таки надо и определились с местом. Если я не ошибаюсь, основная разработка (самой софтины) идет в Израиле. С израильтянами работать приходилось. Узнаю их неповторимый стиль и подход к делу. Они ко всему этому таки придут. Просто через пару-тройку-пятерку лет. Или КГГА отлистает купюр (я понимаю, это смешно и анриал, но Новый год на носу все же, давайте поверим в доброго мэра), возьмет все пожелания (хотя многим подойдет банальный скин "чтобы как в ЯН рисовалось") и скажет "надо через три месяца", все всё подпишут и пожмут руки... и через год мы что-то увидим.
я не совсем понял - тут есть кто от разработчика? поездил тут пару дней что плохо: - ехал с печерска на радужный на скаймол выбрал маршрут по петровской-подол-гаванский-московский мост. сознательно еду, тянучки\пробки - нормально как для вечера пятницы смотрю, что начинает предупреждать о правом повороте делаю обзор - тянет через мост метро выбираю опять маршрут через подол...несколько минут и опять угрожает поворотом на метро... причем молча, без предупреждения и\или возможности согласиться\отказаться...
теперь чего можно было бы добавить: - на развязках выпадающее окно со стрелками движения по полосам (очень классно как в айгоу - привык уже) - при установке точки например дтп или препятствие - добавить выбор в каком ряду это произошло - запись трека как опция
вопчем пока использую как карта-пробки как навигатор - не все пучком пока..
Или КГГА отлистает купюр (я понимаю, это смешно и анриал, но Новый год на носу все же, давайте поверим в доброго мэра)
Ти це серйозно? А альтернатива є? В даному форматі (міські структури+Вейз), працює кілька європейських країн, всі задоволені, в т.ч. юзери. Так, були нашій мерії запропонували "продукт" для реалізації Смарт-Сіті, але по перше - воно настільки сире і коряве, що ой, та ще й бабла просять на підтримку. Отже, альтернатив немає, по крайній мірі поки що
я не совсем понял - тут есть кто от разработчика? поездил тут пару дней что плохо: - ехал с печерска на радужный на скаймол выбрал маршрут по петровской-подол-гаванский-московский мост. сознательно еду, тянучки\пробки - нормально как для вечера пятницы смотрю, что начинает предупреждать о правом повороте делаю обзор - тянет через мост метро выбираю опять маршрут через подол...несколько минут и опять угрожает поворотом на метро... причем молча, без предупреждения и\или возможности согласиться\отказаться...
теперь чего можно было бы добавить: - на развязках выпадающее окно со стрелками движения по полосам (очень классно как в айгоу - привык уже) - при установке точки например дтп или препятствие - добавить выбор в каком ряду это произошло - запись трека как опция
вопчем пока использую как карта-пробки как навигатор - не все пучком пока..
Код:
"офтоп моде" Питання стосовно самого навігатора і додатка вцілому, краще задавати у цій темі - WAZE. Кто юзает? бо модератори трохи зляться
Примусово, саме по собі, маршрут в мене ще ніразу не змінювало. Бувало що пропонувало, але потрібно підтвердити/відхилити. Вказувати смугу для мітки ДТП/дорожні роботи/яма/перешкода і т.д. ведуться перемовини з розробниками (вони не в Україні), але поки так
Только кто будет заниматься наполнением и реагированием? КМДА, комунальщики, дорожники, полиция? В нашем колхозе от этой затеи толку не будет... Альтернативы ЯН нет и скорее всего не будет, к сожалению.
Только кто будет заниматься наполнением и реагированием? КМДА, комунальщики, дорожники, полиция? В нашем колхозе от этой затеи толку не будет... Альтернативы ЯН нет и скорее всего не будет, к сожалению.
В стартовому топіку все написано Більше того, це вже успішно працює в Дніпрі. Навіть "оператор" дивиться затори і може руцями віддалено перемикати світлофори, щоб зменшити затор
За згадку про яндекс я б вже банив.
За згадку про яндекс я б вже банив.
+100, сколько можно вспоминать про эту убогую корпорацию. ну ничему не учат уроки наш народ. Понятно что Вейз для платформы города намного гибче будет. А в яндексах код закрытый, кто и куда ваши данные шлет хз.))) забыли о скандалах связанных с передачей звука на неизвестные сервера и т.п.
За згадку про яндекс я б вже банив.
+100, сколько можно вспоминать про эту убогую корпорацию. ну ничему не учат уроки наш народ. Понятно что Вейз для платформы города намного гибче будет. А в яндексах код закрытый, кто и куда ваши данные шлет хз.))) забыли о скандалах связанных с передачей звука на неизвестные сервера и т.п.
Сцк,...ыксперды,б/п!
Вам про интерфейс отображения информации , а вы за политику всё....
Сцк,...ыксперды,б/п!
Вам про интерфейс отображения информации , а вы за политику всё....
Ты не матерись. Интерфейс можно допилить. А вот когда все мосты в революцию "Я" закрыл красным? Помнишь такое? А было. И это было тупо спецом сделанно. Ты доверишь рф структуре управлять нашим дорожным движением? Красава
За згадку про яндекс я б вже банив.
+100, сколько можно вспоминать про эту убогую корпорацию. ну ничему не учат уроки наш народ. Понятно что Вейз для платформы города намного гибче будет. А в яндексах код закрытый, кто и куда ваши данные шлет хз.))) забыли о скандалах связанных с передачей звука на неизвестные сервера и т.п.
Сцк,...ыксперды,б/п!
Вам про интерфейс отображения информации , а вы за политику всё....
ггг у нас, Вить, кругом одни эксперды: и по Брекзиту и по Испании, вон, уже и по Ирану нарисовались а тут какой карто-сервис, ишь
Код:
"офтоп моде" Питання стосовно самого навігатора і додатка вцілому, краще задавати у цій темі - WAZE. Кто юзает? бо модератори трохи зляться
Примусово, саме по собі, маршрут в мене ще ніразу не змінювало. Бувало що пропонувало, але потрібно підтвердити/відхилити. Вказувати смугу для мітки ДТП/дорожні роботи/яма/перешкода і т.д. ведуться перемовини з розробниками (вони не в Україні), але поки так
мильпардон... прошу модераторов мой пост как отзыв перенести в профильную тему С НГ всех!
В рамках ініціативи Kyiv Smart City Київська міська державна адміністрація спільно з Управлінням патрульної поліції в місті Києві та навігаційним сервісом Waze розпочали глобальну партнерську програму для ефективного управління міським трафіком, поліпшення комфорту та безпеки на дорогах Києва із залученням комунальних, дорожніх і аварійних служб, поліції. Вже сьогодні здійснюється взаємний обмін інформацією для оптимізації дорожньої ситуації в місті, актуалізації змін у схемі руху з метою ефективного реагування служб на різні проблеми. В тому числі, карту перекриттів доріг в Києві оновлюватимуть безпосередньо працівники Патрульної поліції.
В результаті Waze стане потужним навігаційним і соціальним сервісом взаємодопомоги і забезпечення безпеки на дорогах. Що дасть можливість використовувати його для зручної і точної навігації, розвантаження доріг шляхом оптимізації трафіку і актуальних місць перекриття, взаємодопомоги водіїв при аваріях, стихіях, негоді, викраденнях, фіксації порушень і проблем на автодорогах.
Коротка довідка про те, для чого ви можете використовувати Waze вже зараз:
- Побудова оптимальних маршрутів з урахуванням ремонтів, пробок, перекриттів, ДТП, повідомлень про небезпеку на дорозі, ями, обмерзання, замети. Відображення переміщення техніки служб, в тому числі і снігоприбиральних.
- Можливість спілкування між водіями, взаємодопомога, поради, пересилання маршрутів, перегляду і редагування цін на автопослуги, АЗС, шиномонтаж, СТО, оцінка послуг тощо.
- Водій може запросити оперативну допомогу від інших водіїв і служб, якщо щось трапилося в дорозі, в тому числі для порятунку застряглих в снігових заметах.
- Швидка координація між водіями та поліцією під час перекриттів, викрадень, перехоплень.
Яндексы и прочее можно успешно покрасить в зеленый цвет и отправить в мусорку.
яндекс и без этой новости мусор - в мусорку,потому что паРашный! чем плохо Waze? я пользовался когда-то ради интереса.
Коротка довідка про те, для чого ви можете використовувати Waze вже зараз:
- Побудова оптимальних маршрутів з урахуванням ремонтів, пробок, перекриттів, ДТП, повідомлень про небезпеку на дорозі, ями, обмерзання, замети. Відображення переміщення техніки служб, в тому числі і снігоприбиральних.
чем плохо Waze? я пользовался когда-то ради интереса.
Ха 3 раза..... Сегодня после площади победы от авиакасс поставил точку на курскую Так ОНО повело меня направо на чорновола с разворотом на рыбалко и потом на курскую При этом заезд с победы на мост пустой. От слова совершенно.... Это какой интеллект туда всунули разработчики? А если бы это ехал человек не ориентирующийся в городе? Не ожидал.......
..... А если бы это ехал человек не ориентирующийся в городе? Не ожидал.......
ваш маршрут я попробовал построить и нормально под мостом ведет. у вейза есть такая проблема - если маршрут даже на секунды быстрее, он его ставит по умолчанию, даже если он длиннее и менее удобный. я уже привык проверять и сравнивать с другими маршрутами перед тем как ехать.
для неместного это проблема конечно. но не вижу ничего ужасного. ну развернулся бы этот человек чуть дальше. это лучше чем гугл, который предлагает поворачивать там где нет поворота и ехать по кирпич.
..... А если бы это ехал человек не ориентирующийся в городе? Не ожидал.......
ваш маршрут я попробовал построить и нормально под мостом ведет. у вейза есть такая проблема - если маршрут даже на секунды быстрее, он его ставит по умолчанию, даже если он длиннее и менее удобный. я уже привык проверять и сравнивать с другими маршрутами перед тем как ехать.
для неместного это проблема конечно. но не вижу ничего ужасного. ну развернулся бы этот человек чуть дальше. это лучше чем гугл, который предлагает поворачивать там где нет поворота и ехать по кирпич.
В процессе выбора оно рисует примерный таймплас следования с отметками о тяжелых участках. Плюс всегда есть альтернативые маршруты, которые предлагаются там же - в окне предлагаемого маршрута или в процессе ведения из всплывающего нижнего меню. Надо было просто сравнить.
..... А если бы это ехал человек не ориентирующийся в городе? Не ожидал.......
ваш маршрут я попробовал построить и нормально под мостом ведет. у вейза есть такая проблема - если маршрут даже на секунды быстрее, он его ставит по умолчанию, даже если он длиннее и менее удобный. я уже привык проверять и сравнивать с другими маршрутами перед тем как ехать.
для неместного это проблема конечно. но не вижу ничего ужасного. ну развернулся бы этот человек чуть дальше. это лучше чем гугл, который предлагает поворачивать там где нет поворота и ехать по кирпич.
т.е. движение по чорновола метров по 400-500 туда и столько же обратно через два светофора с разворотом и потом назад с еще одним светофором заведома быстрее, чем выезд из-под моста по ПУСТОЙ дуге?? прикольная логика... зы. светофоры на мосту уже не считаю - они в обоих случаях присутсвуют
т.е. движение по чорновола метров по 400-500 туда и столько же обратно через два светофора с разворотом и потом назад с еще одним светофором заведома быстрее, чем выезд из-под моста по ПУСТОЙ дуге??
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
на экранчики под лобовым стеклом. Практически сто 
