vitaller 02.01.2018 21:34 пишет: +20 км превышение работает еще без наказания деньгами?
да
ну так норм...круиз на 68 и катишься потихоньку ну не 78, но пережить можно. разница в минутах при движении через пол Киеава будет минут 10. не критично
vitaller 02.01.2018 21:34 пишет: +20 км превышение работает еще без наказания деньгами?
да
ну так норм...круиз на 68 и катишься потихоньку ну не 78, но пережить можно. разница в минутах при движении через пол Киеава будет минут 10. не критично
Пол-Киева это 15 км. 15 км при максимальной скорости 68 км/ч проезжаются 13 минут 15 секунд. Мне продолжать?
WildHawk 01.01.2018 23:37 пишет: Мда...А вообще на каком основании нанесена разметка?
А хіба потрібен офіційний папірець? Парковка, очевидно - приватна власність ТЦ. Що хочуть - те й малюють, якщо воно не суперечить законам.
Может это и частная собственность, но разметка и дорожные знаки должны соответствовать ДСТУ 4100-2002 «Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування» и ДСТУ 2587-94 Розмiтка дорожня. Технiчнi вимоги. Методи контролю. Правила застосування.
Количество мест для парковки инвалидов регламентируется Постановою КМУ від 3 грудня 2009 р. № 1342 (зі змінами та доповненнями).
В єтой постанове, в частности, сказано, что : "На місцях для паркування транспортних засобів, зазначених у частині шостій статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності інвалідів в Україні", не можуть бути розміщені інші транспортні засоби.
У разі паркування на місцях, призначених для паркування транспортних засобів, зазначених у частині шостій статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності інвалідів в Україні", інших транспортних засобів користувачі цих засобів несуть відповідальність згідно із законодавством."
В частности: "Кількість місць, призначених для безоплатного паркування транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять осіб з інвалідністю, становить не менше 10 відсотків загальної кількості місць на спеціально обладнаних чи відведених майданчиках для паркування, але не менше одного місця з позначенням таких місць відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою."
Так что всё по закону. А учитывая то, что с каждым днем боевых действий в зоне АТО, к сожалению, инвалидов становится всё больше и больше, то всё это очень правильные меры. И тех, кто паркуется на местах для инвалидов, считаю, штрафуют правильно, но пока очень мало.
ale_xey 03.01.2018 10:07 пишет: Может это и частная собственность, но разметка и дорожные знаки должны соответствовать ДСТУ 4100-2002 «Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування» и ДСТУ 2587-94 Розмiтка дорожня. Технiчнi вимоги. Методи контролю. Правила застосування.
От і я про це. Має відповідати. Але не повинна кожна лінія узгоджуватись із чиновниками, бо тоді совок вийде.
ну так норм...круиз на 68 и катишься потихоньку ну не 78, но пережить можно. разница в минутах при движении через пол Киеава будет минут 10. не критично
Пол-Киева это 15 км. 15 км при максимальной скорости 68 км/ч проезжаются 13 минут 15 секунд. Мне продолжать?
Да. Какая половина Киева имеется в виду? А то Столичка оно тоже кагбы Киев, но светофоров там 0 (в отличие от многих других мест).
Diamond_77 03.01.2018 13:40 пишет: А как обозначить машину, которая перевозит человека с инвалидностью? А то придет человек - а у него штраф. А он все по закону делал
Diamond_77 03.01.2018 13:40 пишет: А как обозначить машину, которая перевозит человека с инвалидностью? А то придет человек - а у него штраф. А он все по закону делал
Никак.
Драсте. ПДД 30.3(ґ).
eugene_za 03.01.2018 13:50 пишет: И в ПДД - водитель-инвалид, а не пассажир.
Все верно, если инвалид - пассажир, а не водитель, то водителю: выгрузить пассажира-инвалида у дверей, запарковаться на месте для обычных людей.
Diamond_77 03.01.2018 13:40 пишет: А как обозначить машину, которая перевозит человека с инвалидностью? А то придет человек - а у него штраф. А он все по закону делал
Никак.
Драсте. ПДД 30.3(ґ).
Diamond_77 спрашивал о машине, которая перевозит пассажира-инвалида. Иначе бы он написал "управляет", а не "перевозит" . Так что "драсьте" и вам, т.к. 30.3(ґ) говорит о водителе-инвалиде
В ответ на: Паркування транспортного засобу на місцях, призначених для безоплатного паркування транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять осіб з інвалідністю, водієм, який не має документів про наявність у нього чи в одного з пасажирів інвалідності (крім явно виражених ознак інвалідності), - тягне за собою накладення штрафу від шістдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Совершенно очевидно, чтобы наложить этот штраф, необходимо проверить документы.
Допустим я поставил машину на место для человека с инвалидностью. Прихожу - а у меня квитанция. Но я ж не инвалид - я привез инвалида. Или выхожу - а там коп. А я что- я не инвалид, я привез инвалида, и он остался в ТЦ, а я переставляют машину
лет несколько назад я сломал ногу так в магазин приезжал с костылями - меня ставили через веревочку на инвалидское место потом перешел на палочку, так начали спрашивать про докуметны инвалидские перешел на обычные места...
Допустим я поставил машину на место для человека с инвалидностью. Прихожу - а у меня квитанция. Но я ж не инвалид - я привез инвалида. Или выхожу - а там коп. А я что- я не инвалид, я привез инвалида, и он остался в ТЦ, а я переставляют машину
Выходит новый закон до одного места
Ответ выше. Из статьи КУпАП совершенно очевидно, что привлечь в данном случае можно только после проверки документов. Или предъявления лица "с явными признаками инвалидности".
Да. Какая половина Киева имеется в виду? А то Столичка оно тоже кагбы Киев, но светофоров там 0 (в отличие от многих других мест).
Сегодня утром ехал из Глевахи на Подол: одесская трасса, Заболотного, Столичка - минимум светофоров. Длина маршрута около 37 км. Ехал достаточно бодро, но без экстрима. Итого разница с расчетным временем прибытия от Вэйза составила 15 минут. Время в пути - 35 мин. Что, с одной стороны, вроде и немного, а с другой - ...