я не знаю куди тебе тягне, але чому вам шкода ідіота, який перебігає умовну Бориспільску трасу і його розмазує по дорозі? Там мізків менше, ніж у курки, користі від нього країні немає, тільки шкода.
Ви не пробували в президенти балотуватись чи в депутати? Я думаю, у вас вийде, всі задатки до цього присутні.
я не знаю куди тебе тягне, але чому вам шкода ідіота, який перебігає умовну Бориспільску трасу і його розмазує по дорозі? Там мізків менше, ніж у курки, користі від нього країні немає, тільки шкода.
Ви не пробували в президенти балотуватись чи в депутати? Я думаю, у вас вийде, всі задатки до цього присутні.
ну тобто по суті запитання сказати немає чого. очікувано.
По суті, то треба просто продавати ліцензії на вбивство людям, котрі напевне знають який громадянин принесе користь країні, а який - ні.
По суті, то треба просто продавати ліцензії на вбивство людям, котрі напевне знають який громадянин принесе користь країні, а який - ні.
тобто для тебе незрозуміло, що людина, яка переходить 3-4 рядну швидкісну дорогу над підземним переходом користі для країни не принесе?
По суті, то треба просто продавати ліцензії на вбивство людям, котрі напевне знають який громадянин принесе користь країні, а який - ні.
тобто для тебе незрозуміло, що людина, яка переходить 3-4 рядну швидкісну дорогу над підземним переходом користі для країни не принесе?
Слухайте, а ви не з військових? Схожа лінія міркувань простежується. Вони, наприклад, вважають, що людина, котра не вміє ходити в ногу, користі країні не принесе.
По суті, то треба просто продавати ліцензії на вбивство людям, котрі напевне знають який громадянин принесе користь країні, а який - ні.
тобто для тебе незрозуміло, що людина, яка переходить 3-4 рядну швидкісну дорогу над підземним переходом користі для країни не принесе?
Ну чому ж так категорично? Може і принести (якщо залишиться живою) на примусових роботах на користь держави. І штрафами наповнити бюджет може. А якійсь частині з їй подібних можливо стане жалко грошей, або не захочеться примусово працювати, і вони не стануть перебігати. А це, рахуй, врятовані життя.
По суті, то треба просто продавати ліцензії на вбивство людям, котрі напевне знають який громадянин принесе користь країні, а який - ні.
тобто для тебе незрозуміло, що людина, яка переходить 3-4 рядну швидкісну дорогу над підземним переходом користі для країни не принесе?
Ну чому ж так категорично? Може і принести (якщо залишиться живою) на примусових роботах на користь держави. І штрафами наповнити бюджет може. А якійсь частині з їй подібних можливо стане жалко грошей, або не захочеться примусово працювати, і вони не стануть перебігати. А це, рахуй, врятовані життя.
це якщо держава нарешті повернеться лицем до водіїв і почне карати пішоходів. але цього, нажаль, немає.
ну і, наскільки я знаю, утримувати на примусових роботах людину для держави коштує дорожче, ніж вона напрацює. а на органи продавати дебілів поки не навчились.
По суті, то треба просто продавати ліцензії на вбивство людям, котрі напевне знають який громадянин принесе користь країні, а який - ні.
тобто для тебе незрозуміло, що людина, яка переходить 3-4 рядну швидкісну дорогу над підземним переходом користі для країни не принесе?
Слухайте, а ви не з військових? Схожа лінія міркувань простежується. Вони, наприклад, вважають, що людина, котра не вміє ходити в ногу, користі країні не принесе.
очікувано.
Трупи там збирають через дебілів-пішоходів на 99,99999999999999%.
І що? Це виправдовує ваші намагання збільшити швидкість? ЖИТТЯ ВАЖЛИВІШЕ ЗА ВАШ ДИСКОМФОРТ. Крапка. Просто запам'ятайте та змиріться. Будуть паркани та переходи - пишіть петиції про підвищення швидкості. На зараз на дорогах ми втрачаємо українців БІЛЬШЕ ніж в АТО.
ви втрачаєте? з "втрачених" 99% ідіотів, і мені їх ні краплі не шкода. і їх життя не важливіше за наш дискомфорт.
і дітей теж не шкода? а не підкажеш, всі з померлих в харківський трагедії були ідіотами? взагалі, вже попахує фашизмом. якщо в людини інакший від вас склад ума - його життя нічого не варте? ну-ну
...
І що? Це виправдовує ваші намагання збільшити швидкість? ЖИТТЯ ВАЖЛИВІШЕ ЗА ВАШ ДИСКОМФОРТ. Крапка. Просто запам'ятайте та змиріться. Будуть паркани та переходи - пишіть петиції про підвищення швидкості. На зараз на дорогах ми втрачаємо українців БІЛЬШЕ ніж в АТО.
ви втрачаєте? з "втрачених" 99% ідіотів, і мені їх ні краплі не шкода. і їх життя не важливіше за наш дискомфорт.
і дітей теж не шкода? а не підкажеш, всі з померлих в харківський трагедії були ідіотами? взагалі, вже попахує фашизмом. якщо в людини інакший від вас склад ума - його життя нічого не варте? ну-ну
а вони всі переходили дорогу там, де не можна?
не "інакший склад розуму", а відсутність розуму. толерастію залиш для дитячого садочку.
...
ви втрачаєте? з "втрачених" 99% ідіотів, і мені їх ні краплі не шкода. і їх життя не важливіше за наш дискомфорт.
і дітей теж не шкода? а не підкажеш, всі з померлих в харківський трагедії були ідіотами? взагалі, вже попахує фашизмом. якщо в людини інакший від вас склад ума - його життя нічого не варте? ну-ну
а вони всі переходили дорогу там, де не можна?
не "інакший склад розуму", а відсутність розуму. толерастію залиш для дитячого садочку.
ви втрачаєте? з "втрачених" 99% ідіотів, і мені їх ні краплі не шкода.
це твої слова. з тих хто загинув, потрапили під колеса на трасі із 4 смугами, напевно, кілька відсотків. тож тобі не шкода МАЙЖЕ ВСІХ хто взагалі загинув у дтп. тож досі вже цього гонору та розпальцівки. це дороги загального користування. бажаєш їхати швидко - орендуй гоночний трек
При чому тут покарання до безпечності? Світлофор дає можливість порушити ПДР та отримати труп(и). Підземний чи надземний переходи - ні. Ферштейн?
Справедливости ради, сам по себе надземный переход не исключает перебегунов. Неоднократно подтверждено переходом в Чабанах возле Мегамаркета. Что интересно, ни разу это не были бабульки. Всегда вполне здоровые, бодро бегающие товарищи. Конечно же, в черной одежде ночью.
а не підкажеш, всі з померлих в харківський трагедії були ідіотами?
Каждый раз поражаюсь, когда вижу Харьков в теме про 50 кмч. Потому что там же все причастные ехали 60. И из-за этого такое произошло. Поэтому мы сейчас снизим ограничение до 50 и сразу заживем. Потому что посмотрите, что происходит, когда ограничение 60
...
а вони всі переходили дорогу там, де не можна?
не "інакший склад розуму", а відсутність розуму. толерастію залиш для дитячого садочку.
ви втрачаєте? з "втрачених" 99% ідіотів, і мені їх ні краплі не шкода.
це твої слова. з тих хто загинув, потрапили під колеса на трасі із 4 смугами, напевно, кілька відсотків. тож тобі не шкода МАЙЖЕ ВСІХ хто взагалі загинув у дтп. тож досі вже цього гонору та розпальцівки. це дороги загального користування. бажаєш їхати швидко - орендуй гоночний трек
так МАЙЖЕ всі пішоходи, яки загинули НА ДОРОЗІ - порушили СВОЇ пункти ПДР. Я їх вище наводив.
їх життя не важливіше за наш дискомфорт.
Конституция считает иначе
їх життя не важливіше за наш дискомфорт.
Конституция считает иначе
вона багато чого вважає, що в житті не так.
а не підкажеш, всі з померлих в харківський трагедії були ідіотами?
Каждый раз поражаюсь, когда вижу Харьков в теме про 50 кмч. Потому что там же все причастные ехали 60. И из-за этого такое произошло. Поэтому мы сейчас снизим ограничение до 50 и сразу заживем. Потому что посмотрите, что происходит, когда ограничение 60
Ввели 50. Люди гибнут на дорогах не прекратили. Значит, надо ввести 30!
а не підкажеш, всі з померлих в харківський трагедії були ідіотами?
Каждый раз поражаюсь, когда вижу Харьков в теме про 50 кмч. Потому что там же все причастные ехали 60. И из-за этого такое произошло. Поэтому мы сейчас снизим ограничение до 50 и сразу заживем. Потому что посмотрите, что происходит, когда ограничение 60
Ввели 50. Люди гибнут на дорогах не прекратили. Значит, надо ввести 30!
20.
Не світлофор не потрібен, а треба вводити жорстке покарання на порушення ПДР.
Давайте своє безпомилкове і найлогічніше у світі пояснення: яка мета встановлення світлофора?
а не підкажеш, всі з померлих в харківський трагедії були ідіотами?
Підказую: 1) Трагедія виникла на перехресті з фізичним перетином на одному рівні шляхів 1.а) автомобілів різних напрямків - одна із причин ДТП 1.б) автомобілів та пішоходів - одна із причин жертв серед пішоходів 2) Концентрація пішоходів у даному місці була викликана наявністю (вашого улюбленого) світлофора - всі вони чекали зеленого світла - причина великої кількості жертв.
З цього можна було б зробити правильні висновки, але для цього потрібно мати мізки. Але це значно складніше за мислення популістичними гаслами.
Каждый раз поражаюсь, когда вижу Харьков в теме про 50 кмч. Потому что там же все причастные ехали 60. И из-за этого такое произошло. Поэтому мы сейчас снизим ограничение до 50 и сразу заживем. Потому что посмотрите, что происходит, когда ограничение 60
да ввели, потому что "это как у эуропе". Ну и чтобы отчитаться: "смотрите, мы выполнили требование №82, вот еще требование №83 выполним, дайте нам очередной кредит!" ото и весь скудоумизм выбранных товарищей интеграторов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
