хуже другое - то что психологически, ментально и культурно эти люди относятся к сонму тупых совковых жлобов, потому любое дело в их руках выходит искоючительно @удаковато
хуже другое - то что психологически, ментально и культурно эти люди относятся к сонму тупых совковых жлобов, потому любое дело в их руках выходит искоючительно @удаковато
Ну почему же, главное для них - бабло, а не модель, разработка. Еще раз- бабло. А Ланос или обглотаная Astra G Klassic (ободранная до лысого бубна, до убогости, которой она никогда в мире не была) - это лишь метод. И бабло он снял, собирается еще. И будет пытаться. А украинцев- считает стадом баранов.
"Но недавнее сообщение о прекращении производства ЗАЗом своей самой успешной модели последних лет Lanos, наводит на размышления." - О, Боже! Как неожиданно ! Интересно, какие?- хотя нет, не интересно: кто-то виноват- украинцы, не покупают за последнее, с...
Не каждому подходит ездить на машине с непойми какими документами. Для меня это вообще аналог бездокового мотоцикла, к примеру. Как то ездить можно, но обычно недолго и со всякими неприятными последствиями.
Buba Fzs 16.02.2018 13:15 пишет: Не каждому подходит ездить на машине с непойми какими документами. Для меня это вообще аналог бездокового мотоцикла, к примеру. Как то ездить можно, но обычно недолго и со всякими неприятными последствиями.
Помилка. Згідно з Правилами дорожнього руху, водій може керувати автівкою, якщо мае: 1) реестраційний документ на авто (техпаспорт по людські) 2) водійське посвідчення встановленного зразка 3) поліс цивільної відповідальності
Якщо що - то п 1) перевіряеться митниками та прикордонниками.
Ви що мали на увазі, коли казали 'непойми какие документы'?
І стосовно 'обьічно недолго'. Тут у сусідній гілці мені порекомендували подивитись до реестру судових рішень, так от - за 2017 рік назбиралось рішень по ст.380 МКУ аж на 12 сторінок. Це біля 400 справ. Скільи там в нас катаеться 'блях,?
Ну, так раскажи нам, как? Или что-то не ясно- на дипломата оформляли? :-) То-то он всем борцам за высокие налоги глаза режет.
А вот любопытная статейка для защитников Авто-ЗАЗа , пардон- хозяев Авто-ЗАЗа . Какие автопроизводители хотели открыть заводы в Украине, но ушли в другие страны Правда авторы вновь пытаются выгородить хозяев ЗАЗа- снова тапки жмут и куча фоток "какой завод теряем". Только инвест картина в России и Беларуси не на много радужнее. Куча мировых инвесторов пыталась создать свое производство в Украине- всех отшили во имя баблоЛаноса- зачем им конкуренты, когда можно прикрутить колеса к Шкоде или Жили и наварить.
Было бы интересно не ланос, а ЗAЗ965, шоб выпускать начала снова. В том же кузове , но с другим двигателем, конечно. Вы шо, думаете, не стали бы покупать?
процент психов в популяции на больших промежутках времени в принципе постоянен, потому проект имеет право на существование, правда с прибылью сложно, вангую - будет на грани окупаемости, имхо
ale_xey 21.02.2018 11:06 пишет: Было бы интересно не ланос, а ЗAЗ965, шоб выпускать начала снова. В том же кузове , но с другим двигателем, конечно. Вы шо, думаете, не стали бы покупать?
Цена машины не будет отражать разницу в комфорте с тем же ланосом. А в производстве ЗАЗ965 будет не намного дешевле ланоса. Макс на 20% процентов меньше.
а шо эти Равоны узбеки делают? типа у нас крупноузловая -- па ланосу согласен - чуть обновить, переконфигурить салон, автомат добавили не так уж и давно к нему и то к версии дрыгателя 1.4 мэлитополь... ну и при ок цене как когда-то была Славута (пусть и немного было бы дороже) народ бы брал. -- аще аж страшно подумать - столько лет в одном кузове делать машину и ничо в ней не менять кроме фар (визуально)
-->