Есть статистики страховых, не военная тайна, публикуют
Ага, у них прям все машины страхуются чьто есть в нашей стране. Это я к тому, что если машина нужная, то она может уехать независимо от марки и прочих статистик.
Это я к тому, что если машина нужная, то она может уехать независимо от марки и прочих статистик.
Может, но ходовая машина может уехать с вероятностью в 100 раз выше
Ага, у них прям все машины страхуются чьто есть в нашей стране. Это я к тому, что если машина нужная, то она может уехать независимо от марки и прочих статистик.
Вспомнился анекдот про вопрос блондинке о вероятности встретить динозавра на улице... ответ: 50%, либо встретить, либо не встретить )
Статистика вещь упрямая, если угоняют новой - она должна быть ходовой и популярной, чтобы быстро примелькаться после "легализации" ))) Чёрный RAV4 имеет значительно больше шансов уйти, чем, например, салатовый Citroen Cactus... Чем более приметное авто, тем дальше от города/страны предыдущего владельца оно будет проходить "легализацию", видимо...
51% против 49% ))))))))))))))))))))
Хороший пример - кактус никто не будет угонять, нет смысла... Но я лучше куплю рав4 и буду ставить его на охраняемую стоянку и поставлю какую-то хорошую противоугонную систему
Так кто ж спорит. Вы дайте мне список в котором будет авто, которое никогда в жизни не угонят. Вот в чем вопрос.
Хотя при определенных целях и такое может уехать
Хороший пример - кактус никто не будет угонять, нет смысла... Но я лучше куплю рав4 и буду ставить его на охраняемую стоянку и поставлю какую-то хорошую противоугонную систему
Могу угнать по приколу, опять таки вероятность! - она ниже, но она есть!
Так кто ж спорит. Вы дайте мне список в котором будет авто, которое никогда в жизни не угонят. Вот в чем вопрос.
Угнать могут любое, просто у не угоняемого авто вероятность угона будет ниже, чем, скажем, вероятность вылета вам в лоб встречника итп
Так кто ж спорит. Вы дайте мне список в котором будет авто, которое никогда в жизни не угонят. Вот в чем вопрос.
Такого списка нет и быть не может, но есть статистика, которая говорит, что на каждые 100 авто одной марки/модели угоняют 1 другой марки/модели.
Т.е. вообще никаких не покупать?
Не все авто одинаково угоняют
А какие машины будут больше угонять, если хотя бы большинство народа последует твоему совету и купит машину из списка менее угоняемых?
Т.е. вообще никаких не покупать?
Не все авто одинаково угоняют
А какие машины будут больше угонять, если хотя бы большинство народа последует твоему совету и купит машину из списка менее угоняемых?
Блин, так можно до бесконечности говорить... )) А как бы работала киевская ГЭС, если бы Днепр тёк в другую сторону...
Список он как раз формируется на базе того что делает большинство, а не наоборот ))) Если большинство побежит за кактусами, список другим станет, но в нём всегда будут "аутсайдеры"...
Т.е. вообще никаких не покупать?
Оффоп конечно, но дето в середине 2000х, в Англии, что-то типа ассоциации страховщиков, выдали Пежо награду за неугоняемость и снизили ставки на страховку)
ЗЫ: это при том, что Пыж у них достаточно популярен.
Т.е. вообще никаких не покупать?
Оффоп конечно, но дето в середине 2000х, в Англии, что-то типа ассоциации страховщиков, выдали Пежо награду за неугоняемость и снизили ставки на страховку)
ЗЫ: это при том, что Пыж у них достаточно популярен.
Есть старый анек (в среде музыкантов с образованием особый ржач обычно вызывает).
Купил банджист машину. Приехал в супермаркет, оставил на парковке, на заднем сидении осталось банджо лежать. Вдруг слышит - срабатывает сигнализация, он бежит к авто... А там... Разбито стекло и на заднем сидении уже не одно, а два банджо лежит )
Купил банджист машину. Приехал в супермаркет, оставил на парковке, на заднем сидении осталось банджо лежать. Вдруг слышит - срабатывает сигнализация, он бежит к авто... А там... Разбито стекло и на заднем сидении уже не одно, а два банджо лежит )
Если большинство побежит за кактусами, список другим станет, но в нём всегда будут "аутсайдеры"...
И тогда нужно срочно менять авто?
Если большинство побежит за кактусами, список другим станет, но в нём всегда будут "аутсайдеры"...
И тогда нужно срочно менять авто?
Каждый сам решает - что и когда ему нужно
Мне вот интересно какой процент угона авто с "авторской" защитой? И есть ли система, которая всегда сможет защитить авто?
Мне вот интересно какой процент угона авто с "авторской" защитой? И есть ли система, которая всегда сможет защитить авто?
"Авторская" защита поможет защитится от безголовых отморозков, которые смогли купить граббер... Может сделать невыгодным (просто переключить внимание, заставить бросить затею) занятие вашим авто для более серьёзных товарищей... Но если авто стоящее, то его можно погрузить в грузовик за 3-4 минуты, вот и вся авторская защита... )) Но смысл в этом имхо есть для машин не менее 40-50к ценой и ликвидных...
Угнать могут любое авто... К этому надо относиться спокойно, страховаться там и всё такое... Просто у нас страна такая, что народ любит покупать авто "на все деньги" ))) На страховку и защиту не остаётся денег зачастую...
Но ещё и понимание вопроса важно. В стране очень разный уровень жизни...
В стране, где война, где миллионы безработных, где средняя ЗП 100 с чем-то уе, где раскрываемость угонов что-то около 10-20% (и то, в основном за счёт активности самих пострадавших), новый RAV4 со штатной сигналкой на неохраняемой парковке - очень рискованный шаг, говорящий о том что хозяин не пуган и ему кажется, что он в уже в Европе, более того, в северо-западной её части )))
Другими словами - купите машину, после угона которой ваша жизнь не "закончится", сделайте защиту чуть сложнее чем "доп. в салоне с обратной связью, вот смотри как круто!", застрахуйтесь и спите спокойно )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
