Угнали авто может у кого то есть видео с Киквидзе нижняя часть и съезды на Южный мост, Саперно слободскую, Железнодорожное шоссе. 15:20 - 16:20 12.03.2018 с регистратора. Угнали пока гуляли по МВЦ (выставка) на левобережке. Toyota RAV4 последнее поколение, вишневый цвет AA7011TA.
какая защита была на машине?
какая защита была на машине?
поддона
Подписан на КиевОперативный, реально третий день подряд каждый день свежий рав угоняют... Популярное авто ёмаё... Такое покупать, видимо сразу надо из салона ехать авторский противоугонный комплекс ставить...
Удачи в поиске!
судя по тому же киев оперативный за пару недель на теремках уже украли 3-4 таких же тойоты рав(
только что на Ревуцкого новая Кемри 2017 года ушла.
только что на Ревуцкого новая Кемри 2017 года ушла.
капец...
Сообщение удалено. Удалил Тойота
А як по іншому.? Повний фейсбук угонів. На минулому тижні., потрібно було з знайомим проїхати по Україні на його Крузері. Як завжди спішимо. Чотири доби їздили по різних областях,повернулися в Київ. Всі документи пролежали в клатчі в прихожій його будинку. Він думав ,що я візьму ,а я що він.
А до чого це тут?
А як по іншому.? Повний фейсбук угонів. На минулому тижні., потрібно було з знайомим проїхати по Україні на його Крузері. Як завжди спішимо. Чотири доби їздили по різних областях,повернулися в Київ. Всі документи пролежали в клатчі в прихожій його будинку. Він думав ,що я візьму ,а я що він.
и что?
він хотів сказати що пан бажає що би його на його кукурузері на кожному посту тормозили як мінімум і докі перевіряли
какая защита была на машине?
99% штатная
А як по іншому.? Повний фейсбук угонів. На минулому тижні., потрібно було з знайомим проїхати по Україні на його Крузері. Як завжди спішимо. Чотири доби їздили по різних областях,повернулися в Київ. Всі документи пролежали в клатчі в прихожій його будинку. Він думав ,що я візьму ,а я що він.
А до чого це тут?
До того ,що контролю немає. Зупинили,10 сек.Т/П ,ПВодія.Счасливої дороги. Значить ,це комусь вигідно. : Просто так нічого "неделаєтца"
А як по іншому.? Повний фейсбук угонів. На минулому тижні., потрібно було з знайомим проїхати по Україні на його Крузері. Як завжди спішимо. Чотири доби їздили по різних областях,повернулися в Київ. Всі документи пролежали в клатчі в прихожій його будинку. Він думав ,що я візьму ,а я що він.
А до чого це тут?
До того ,що контролю немає. Зупинили,10 сек.Т/П ,ПВодія.Счасливої дороги. Значить ,це комусь вигідно. : Просто так нічого "неделаєтца"
Опа, народ уже устал без безпричинных остановок? Как часто должны останавливать? Весь поток или выборочно только РАВ-ы и кукурузерами? "Впоживалы" должно входить в "комплекс"?
"Впоживалы"
Мабуть "вживали"?
Да, привыкли к комплексному сервису.
...
А до чого це тут?
До того ,що контролю немає. Зупинили,10 сек.Т/П ,ПВодія.Счасливої дороги. Значить ,це комусь вигідно. : Просто так нічого "неделаєтца"
Опа, народ уже устал без безпричинных остановок? Как часто должны останавливать? Весь поток или выборочно только РАВ-ы и кукурузерами? "Впоживалы" должно входить в "комплекс"?
Тю... Поездите через Вышгородскую плотину. Все в комплекте. В любое время суток. В обе стороны. И без разделения на марки. Только спецномера не трогаются.
...
А до чого це тут?
До того ,що контролю немає. Зупинили,10 сек.Т/П ,ПВодія.Счасливої дороги. Значить ,це комусь вигідно. : Просто так нічого "неделаєтца"
Опа, народ уже устал без безпричинных остановок? Как часто должны останавливать? Весь поток или выборочно только РАВ-ы и кукурузерами? "Впоживалы" должно входить в "комплекс"?
За последние века полисмены не сумели освоить телепатию что бы понять кого необходимо остонавливать, а кого нет. Да и само понятие "беспричинная остановка" она некоректна. По отношению к кому они беспричинны? Остнанвливать, если нужно весь поток, а особо угоняемые марки однозначно останавливать. "Вживали" должно входить в перечень услуг которые я хочу получать от МВД.
На полицию надеяться нельзя - только на себя... Ставить противоугонки, не оставлять ночевать авто под домом, если под домом без вариантов - не покупать авто из списка угоняемых
Т.е. вообще никаких не покупать?
Т.е. вообще никаких не покупать?
Не все авто одинаково угоняют
Т.е. вообще никаких не покупать?
Не все авто одинаково угоняют
Просто не все авто одинаково афишируют по угонам
Есть статистики страховых, не военная тайна, публикуют
Ага, у них прям все машины страхуются чьто есть в нашей стране. Это я к тому, что если машина нужная, то она может уехать независимо от марки и прочих статистик.
Это я к тому, что если машина нужная, то она может уехать независимо от марки и прочих статистик.
Может, но ходовая машина может уехать с вероятностью в 100 раз выше
Ага, у них прям все машины страхуются чьто есть в нашей стране. Это я к тому, что если машина нужная, то она может уехать независимо от марки и прочих статистик.
Вспомнился анекдот про вопрос блондинке о вероятности встретить динозавра на улице... ответ: 50%, либо встретить, либо не встретить )
Статистика вещь упрямая, если угоняют новой - она должна быть ходовой и популярной, чтобы быстро примелькаться после "легализации" ))) Чёрный RAV4 имеет значительно больше шансов уйти, чем, например, салатовый Citroen Cactus... Чем более приметное авто, тем дальше от города/страны предыдущего владельца оно будет проходить "легализацию", видимо...
51% против 49% ))))))))))))))))))))
Хороший пример - кактус никто не будет угонять, нет смысла... Но я лучше куплю рав4 и буду ставить его на охраняемую стоянку и поставлю какую-то хорошую противоугонную систему
Так кто ж спорит. Вы дайте мне список в котором будет авто, которое никогда в жизни не угонят. Вот в чем вопрос.
Хотя при определенных целях и такое может уехать
Хороший пример - кактус никто не будет угонять, нет смысла... Но я лучше куплю рав4 и буду ставить его на охраняемую стоянку и поставлю какую-то хорошую противоугонную систему
Могу угнать по приколу, опять таки вероятность! - она ниже, но она есть!
Так кто ж спорит. Вы дайте мне список в котором будет авто, которое никогда в жизни не угонят. Вот в чем вопрос.
Угнать могут любое, просто у не угоняемого авто вероятность угона будет ниже, чем, скажем, вероятность вылета вам в лоб встречника итп
Так кто ж спорит. Вы дайте мне список в котором будет авто, которое никогда в жизни не угонят. Вот в чем вопрос.
Такого списка нет и быть не может, но есть статистика, которая говорит, что на каждые 100 авто одной марки/модели угоняют 1 другой марки/модели.
Т.е. вообще никаких не покупать?
Не все авто одинаково угоняют
А какие машины будут больше угонять, если хотя бы большинство народа последует твоему совету и купит машину из списка менее угоняемых?
Т.е. вообще никаких не покупать?
Не все авто одинаково угоняют
А какие машины будут больше угонять, если хотя бы большинство народа последует твоему совету и купит машину из списка менее угоняемых?
Блин, так можно до бесконечности говорить... )) А как бы работала киевская ГЭС, если бы Днепр тёк в другую сторону...
Список он как раз формируется на базе того что делает большинство, а не наоборот ))) Если большинство побежит за кактусами, список другим станет, но в нём всегда будут "аутсайдеры"...
Т.е. вообще никаких не покупать?
Оффоп конечно, но дето в середине 2000х, в Англии, что-то типа ассоциации страховщиков, выдали Пежо награду за неугоняемость и снизили ставки на страховку)
ЗЫ: это при том, что Пыж у них достаточно популярен.
Т.е. вообще никаких не покупать?
Оффоп конечно, но дето в середине 2000х, в Англии, что-то типа ассоциации страховщиков, выдали Пежо награду за неугоняемость и снизили ставки на страховку)
ЗЫ: это при том, что Пыж у них достаточно популярен.
Есть старый анек (в среде музыкантов с образованием особый ржач обычно вызывает).
Купил банджист машину. Приехал в супермаркет, оставил на парковке, на заднем сидении осталось банджо лежать. Вдруг слышит - срабатывает сигнализация, он бежит к авто... А там... Разбито стекло и на заднем сидении уже не одно, а два банджо лежит )
Купил банджист машину. Приехал в супермаркет, оставил на парковке, на заднем сидении осталось банджо лежать. Вдруг слышит - срабатывает сигнализация, он бежит к авто... А там... Разбито стекло и на заднем сидении уже не одно, а два банджо лежит )
Если большинство побежит за кактусами, список другим станет, но в нём всегда будут "аутсайдеры"...
И тогда нужно срочно менять авто?
Если большинство побежит за кактусами, список другим станет, но в нём всегда будут "аутсайдеры"...
И тогда нужно срочно менять авто?
Каждый сам решает - что и когда ему нужно
Мне вот интересно какой процент угона авто с "авторской" защитой? И есть ли система, которая всегда сможет защитить авто?
Мне вот интересно какой процент угона авто с "авторской" защитой? И есть ли система, которая всегда сможет защитить авто?
"Авторская" защита поможет защитится от безголовых отморозков, которые смогли купить граббер... Может сделать невыгодным (просто переключить внимание, заставить бросить затею) занятие вашим авто для более серьёзных товарищей... Но если авто стоящее, то его можно погрузить в грузовик за 3-4 минуты, вот и вся авторская защита... )) Но смысл в этом имхо есть для машин не менее 40-50к ценой и ликвидных...
Угнать могут любое авто... К этому надо относиться спокойно, страховаться там и всё такое... Просто у нас страна такая, что народ любит покупать авто "на все деньги" ))) На страховку и защиту не остаётся денег зачастую...
Но ещё и понимание вопроса важно. В стране очень разный уровень жизни...
В стране, где война, где миллионы безработных, где средняя ЗП 100 с чем-то уе, где раскрываемость угонов что-то около 10-20% (и то, в основном за счёт активности самих пострадавших), новый RAV4 со штатной сигналкой на неохраняемой парковке - очень рискованный шаг, говорящий о том что хозяин не пуган и ему кажется, что он в уже в Европе, более того, в северо-западной её части )))
Другими словами - купите машину, после угона которой ваша жизнь не "закончится", сделайте защиту чуть сложнее чем "доп. в салоне с обратной связью, вот смотри как круто!", застрахуйтесь и спите спокойно )
имхо
Другими словами - купите машину, после угона которой ваша жизнь не "закончится", сделайте защиту чуть сложнее чем "доп. в салоне с обратной связью, вот смотри как круто!", застрахуйтесь и спите спокойно имхо
Мне вот интересно какой процент угона авто с "авторской" защитой? И есть ли система, которая всегда сможет защитить авто?
Тут желательно определиться, что понимать под "авторской" )) Щас этот термин используют все кому не лень, я сперва подумал - о, братья по разуму появились из ниоткуда; посмотрел на пару таких афтаров - а там: - можно иметь на сайте чужие видосы с каментом типа "я тоже так могу"; - можно работать вобще без схем и порой даже без понимания, где что в конкретном автомобиле находится; - или - зашквар 80 lvl - в открытую водить дружбу с прецтавителями криминала - и т.п. ну и подумал - ладно, подождем жеж, когда волхвы появятся )) но это понятно я, а пипол-то, неспециалисты, хавает, получая не столько защиту, сколько изрядную дозу самоуспокоения. Аморально, щетаю. Дело еще пока спасается тем, что в наше время для предотвращения "быстрого" угона техническими средствами покашо достаточно практически любого имеющегося в продаже девайса, начиная от какого-нибудь кодового иммобилайзера за около сотни баксов, ну и хоть немного правильной его установки и постоянного использования. И вуаля, посмотрите на сообщения об угонах - уходят машины пустые или с дилерской установкой, что одно и то же. Что касаеца существования системы, которая всегда сможет защитить авто - нужно как-то конкретнее сформулировать условия: от чего защищать, в течение какого времени, при каких внешних условиях и т.п. Тогда ответ зачастую может оказаться "таки да"
у меня бывший коллега купил РАВ4 2017 года, на последний деньги поставил сигналку аж на 6000 грн. Интересно, когда уедет...)
у меня бывший коллега купил РАВ4 2017 года, на последний деньги поставил сигналку аж на 6000 грн. Интересно, когда уедет...)
А "аж на 6000 грн" - это дорого, или дешево?
если со стоимостью установки - то какой то Шериф))))
Мне вот интересно какой процент угона авто с "авторской" защитой? И есть ли система, которая всегда сможет защитить авто?
"Авторская" защита поможет защитится от безголовых отморозков, которые смогли купить граббер... Может сделать невыгодным (просто переключить внимание, заставить бросить затею) занятие вашим авто для более серьёзных товарищей... Но если авто стоящее, то его можно погрузить в грузовик за 3-4 минуты, вот и вся авторская защита... )) Но смысл в этом имхо есть для машин не менее 40-50к ценой и ликвидных...
Вот на грузовике увезли. В Риме. И ничего не смогли больше сделать
ну если бы изначально собственник включил роуминг на 2 !!! сигнализациях, то этого бы не было.
Как всегда - кроилово ведет к попадалову.
у меня бывший коллега купил РАВ4 2017 года, на последний деньги поставил сигналку аж на 6000 грн. Интересно, когда уедет...)
А "аж на 6000 грн" - это дорого, или дешево?
Дёшево, у меня за 12кгрн стоит.
ну если бы изначально собственник включил роуминг на 2 !!! сигнализациях, то этого бы не было.
Как всегда - кроилово ведет к попадалову.
или получил бы по голове ломиком, когда вышел бы. Да?
судя по тому же киев оперативный за пару недель на теремках уже украли 3-4 таких же тойоты рав(
А потамучто полиция бездействует.
Реально, так обидно, была реформа полиция а в результате - пшик. Смотрю на Грузию, завидую.
судя по тому же киев оперативный за пару недель на теремках уже украли 3-4 таких же тойоты рав(
А потамучто полиция бездействует.
Реально, так обидно, была реформа полиция а в результате пшик. Смотрю на Грузию, завидуют.
Законодательно тюрьмы 10 лет за угон и всё, следаки остались те же, реформа их зацепила поверхностно.
Реально, так обидно, была реформа полиция а в результате - пшик.
Скажем так, лично мои ожидания действительно были выше, чем то, что имеем сейчас. Но это реально на порядок лучше "старых добрых ламповых" гайцов.
Реально, так обидно, была реформа полиция а в результате - пшик.
Скажем так, лично мои ожидания действительно были выше, чем то, что имеем сейчас. Но это реально на порядок лучше "старых добрых ламповых" гайцов.
Я про полицию в целом. Поиском угнаных авто не патрульные занимаются. А так, патрульные немного получше старых гайцов, но в целом, пшик, система не поменялась, увы.
Что касаеца существования системы, которая всегда сможет защитить авто - нужно как-то конкретнее сформулировать условия: от чего защищать, в течение какого времени, при каких внешних условиях и т.п. Тогда ответ зачастую может оказаться "таки да"
Так, а как тут конкретнее сформулирешь? Чтобы авто всегда оставалось там, где было оставлено. В любой подворотне или возле любого ТЦ. И тем более крытом паркинге на -20 уровне на пару недель. Я думаю, что тут только спец может знать все варианты
Такая задача, ессно, не решается с помощью только маленькой черной коробочки. Должны присутствовать также организационные меры - в виде средств наблюдения, сил реагирования, обеспечения невозможности применения эвакуатора и т.д. И чем больше потребное время охраны, тем, пожалуй, больше будет значение таких мер.
він хотів сказати що пан бажає що би його на його кукурузері на кожному посту тормозили як мінімум і докі перевіряли
Чтобы потом писать, что менты не имеют права, Просто так останавливать, страховки проверять и т.д.
А "аж на 6000 грн" - это дорого, или дешево?
У меня в Ланосе на 25000 грн. стоит. Для сравнения!
У меня в Ланосе на 25000 грн. стоит. Для сравнения!
С каким временем надо сравнивать (по какому курсу)? Можно и сразу сумму было написать в деньгах и всё, чтобы не путаться.
У меня в Ланосе на 25000 грн. стоит.
Зачем?
У меня в Ланосе на 25000 грн. стоит.
Зачем?
Тоже не понимаю. 10-20 % стоимости авто вложить в охрану?
За последние века полисмены не сумели освоить телепатию что бы понять кого необходимо остонавливать, а кого нет.
Это касается только украинских полисменов или полисменов вообще? Для тех, кто уже забыл или не знал напомню: с совдеповских премен и почти до середины нулевых, человек, которых ехал в Крым или Одессу закладывал в бюджет поездки сумму порядка стоимости 30-40Л бензина на расчеты с доильцами, за любое "нарушение" можно было отделаться суммой в 2-5Л бензина, за исключением синьки. Лишь в первой половине нулевых появились зачатки обоснованных остановок и водители чуть вздохнули с облегчением. Менты были злыми и голодными, за надоенные "штрафы" в те времена им приходилось содержать семью, покупать форму, содержать служебную машину и конечно отстегивать наверх. Практически подобное состояние длилось до момента разгона ментов в 2014г. Прошло всего 4 года, а народ уже все успел позабыть и снова жаждет кнута.
Да и само понятие "беспричинная остановка" она некоректна.
Что за чепуха? Причины остановки прописаны в ст.35 закона о полиции, какая еще нужна корректность?
По отношению к кому они беспричинны?
По отношению к водителю, удивительно, что тебе это не понятно.
Остнанвливать, если нужно весь поток, а особо угоняемые марки однозначно останавливать. "Вживали" должно входить в перечень услуг которые я хочу получать от МВД.
А почему бы тогда сразу не ввести комендантский час с поголовной проверкой документов каждые 50 метров и дать копам право обыскивать каждого, в.т.ч. квартиру без всяких санкций и в любое время суток? А еще можно ввести рассмотрение анонимных заявлений соседей и "тройки НКВД". Правда ты будешь счастлив, если при ограблении соседа копы обыщют пяток квартир (в.т.ч. твою) и у кого-то ВДРУГ найдут ... наркоту? И ты будешь наверно втройне счестлив, если наркоту (а сейчас актуально находить еще боеприпасы и оружие) "найдут" у тебя? Пол беды, если бы говорили о стране, в которой слово "коррупция" забыто как класс, в стране в которой коп совершенно не мотивирован смотреть на водителя как на источник личного обогащения, но ведь нет, речь идет о стране которая занимает одно из лидирующих мест по уровню коррупции, мы говорим о стране в которой реформа полиции провалена и забыта. Меня поражает способность людей забыть за 4 года что было и с готовностью подставлять свою новым приключениям.
На 100% поддерживаю.
Вот вообще прикалывают люди, которые думают, что сложные проблемы можно решить простыми методами - типа давайте тормозить все машины без причины и поборем угоны. Ага.... щаз. При том количестве следственных и контролирующих органов, при 3000 шт. видеокамер в Киеве, при наличии участковых милиционеров - существование более-менее устойчивых криминальных групп теоретически невозможно, а практически наоборот - угоняют пачками, но куда девают? Машины ведь должны всплывать где-то? Чем заняты все участковые, которые должны знать и понимать кто и чем на районе занят? Выходит, что либо полиция и таможня с пограничниками не работают от слова совсем, и даже при таком раскладе они должны быть в доле т.е. принципиально слепыми, т.е. являются частью механизма угонов. Ну и то же самое в отношении наркоты, остановка и обыск всех подряд никак не поможет борьбе и с этой гадостью.
На 100% поддерживаю.
Вот вообще прикалывают люди, которые думают, что сложные проблемы можно решить простыми методами - типа давайте тормозить все машины без причины и поборем угоны. Ага.... щаз. Ну и то же самое в отношении наркоты, остановка и обыск всех подряд никак не поможет борьбе и с этой гадостью.
Ага, колись в Києві в 19 років казали про точку одну про розповсюдження всякого курильного, макового всякого зілля. А тут 41 вже і випадково проходив повз і вже покоління дітей обсмоктували ту точку продажу 22 роки пройшло, а точка одна, як була, так і є. І невже то поліція не знає Відповідно і з викраденням авто. З 2014 вийшло все з-під контролю поліції, але воно, як бачу з її дій повертається на круги свої. Та і з перебиттям номерів, потім реєстрацією, виникненням двійників з подальшою заміною номерів, не виходять всі ці дії без участі
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и порой даже без понимания, где что в конкретном автомобиле находится;
новым приключениям. 
