Многоуважаемые автомобилисты, все вы, проезжая окружную в районе Вишневого, Софиевской Борщаговки, наверняка задавались, вопросом - почему бы не заменить светофоры, подземными переходами и облегчить движения авто вдоль окружной дороги.
Человек явно говорит о светофоре возле поворота на Трублаини, из-за которого каждое утро пробени. Хотя в петиции вопрос глобальный - о постройке развязок. Начали хотя бы заменой этого светофора на подземный переход.
А ничего, что петиция уже 2 года как просрочена? Пиши новую, диктую: "поставить на въездах в Киев со стороны Вишневого и Софиевской Борщаговки бетонные блоки". Так и быть, подпишу.
arkon88 26.03.2018 20:50 пишет: Многоуважаемые автомобилисты, все вы, проезжая окружную в районе Вишневого, Софиевской Борщаговки, наверняка задавались, вопросом - почему бы не заменить светофоры, подземными переходами и облегчить движения авто вдоль окружной дороги.
arkon88 26.03.2018 20:50 пишет: Многоуважаемые автомобилисты, все вы, проезжая окружную в районе Вишневого, Софиевской Борщаговки, наверняка задавались, вопросом - почему бы не заменить светофоры, подземными переходами и облегчить движения авто вдоль окружной дороги.
Подземные переходы не только проблема для стариков, мам с колясками и т.п., так еще и полный треш в темное время суток по безопасности в подобных местах. Тут машины должны уходить вниз, а пешеходы переходить прямо без хождений вверх-вниз (мечты..)
ressaf 27.03.2018 21:31 пишет: Подземные переходы не только проблема для стариков, мам с колясками и т.п., так еще и полный треш в темное время суток по безопасности в подобных местах. Тут машины должны уходить вниз, а пешеходы переходить прямо без хождений вверх-вниз (мечты..)
Там дорога на насыпи. Да Трублаини примыкает в одной плоскости, но тоже по большей части она поднята. И как раз треш, чад и угар - это наземный переход на 8и полосной окружной магистрали. Независимо от времени суток. ЗЫЖ а общественный транспорт по-хорошему должен ходить по дублеру - Зодчих, которая таки улица, а не базар.
Eglor 27.03.2018 20:50 пишет: сделать это на добровольные пожертвования жителей Вишневого, Петровского, Боярки и Софиевской Борщаговки
пешеходным переходом возле Трублаини, да и еще остальными на участке от Жулянского до Одесской пользуются жители Киева, для пешеходов Софиевской и Петропавловской Борщаговок есть пять подземных, так что тут ответ на вопрос, кто же должен их построить, звучит иначе, что бы там себе не фантазировали латентные сепары
Eglor 27.03.2018 20:50 пишет: сделать это на добровольные пожертвования жителей Вишневого, Петровского, Боярки и Софиевской Борщаговки
пешеходным переходом возле Трублаини, да и еще остальными на участке от Жулянского до Одесской пользуются жители Киева, для пешеходов Софиевской и Петропавловской Борщаговок есть пять подземных, так что тут ответ на вопрос, кто же должен их построить, звучит иначе, что бы там себе не фантазировали латентные сепары
Eglor 27.03.2018 20:50 пишет: сделать это на добровольные пожертвования жителей Вишневого, Петровского, Боярки и Софиевской Борщаговки
пешеходным переходом возле Трублаини, да и еще остальными на участке от Жулянского до Одесской пользуются жители Киева, для пешеходов Софиевской и Петропавловской Борщаговок есть пять подземных, так что тут ответ на вопрос, кто же должен их построить, звучит иначе, что бы там себе не фантазировали латентные сепары
Равно как и переходами на участке от авторынка до Теремков.
Eglor 27.03.2018 20:50 пишет: сделать это на добровольные пожертвования жителей Вишневого, Петровского, Боярки и Софиевской Борщаговки
пешеходным переходом возле Трублаини, да и еще остальными на участке от Жулянского до Одесской пользуются жители Киева, для пешеходов Софиевской и Петропавловской Борщаговок есть пять подземных, так что тут ответ на вопрос, кто же должен их построить, звучит иначе, что бы там себе не фантазировали латентные сепары
кстати, а жители Жулян - это уже киевляне или село забитое за окраиной аэропорта? интересно, куда ходят киевляне черех переход на Трублаини?
кстати, а жители Жулян - это уже киевляне или село забитое за окраиной аэропорта? интересно, куда ходят киевляне черех переход на Трублаини?
по Жулянам уж как-то сами решите , а через этот переход ходят те, кому нужно в сторону Одесской уехать на А56 например, жилой застройки со стороны Киево-Святошинского р-на там пока нет в пешей доступности, как и далее на юг, поэтому это исключительно киевлянам нужно там переходить, но вопрос остр для всех, кто не только ходит, но и использует окружную для транзита на авто
Eglor 27.03.2018 20:50 пишет: сделать это на добровольные пожертвования жителей Вишневого, Петровского, Боярки и Софиевской Борщаговки
пешеходным переходом возле Трублаини, да и еще остальными на участке от Жулянского до Одесской пользуются жители Киева, для пешеходов Софиевской и Петропавловской Борщаговок есть пять подземных, так что тут ответ на вопрос, кто же должен их построить, звучит иначе, что бы там себе не фантазировали латентные сепары
кстати, а жители Жулян - это уже киевляне или село забитое за окраиной аэропорта? интересно, куда ходят киевляне черех переход на Трублаини?
так уже ж было, разве нет? там Окружная делит землю на два админ объекта - со стороны Борщаговки - это Киев, с противоположной стороны - это Киево-Святошинский р-н Киевской области. Когда хотели построить НАДземный переход, то так и не договорились кто и сколько должен заплатить за стройку. Поэтому поставили светофор
там Окружная делит землю на два админ объекта - со стороны Борщаговки - это Киев, с противоположной стороны - это Киево-Святошинский р-н Киевской области. Когда хотели построить НАДземный переход, то так и не договорились кто и сколько должен заплатить за стройку. Поэтому поставили светофор
В итоге ежедневно десятки тысяч водителей платят сгоревшим в пробке бензином и временем. Самое время водителям краудфандинг устроить. Каждый в той пробке каждое утро минимум на 10 грн. топлива впустую сжигает. А фуры то и на все 20-30 грн.