Президент підписав Закон щодо реформування сфери паркування транспортних засобів
Президент підписав Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів», прийнятий Верховною Радою України 21 грудня 2017 року.
Закон передбачає створення законодавчого механізму невідворотності відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів шляхом запровадження фото-, відеофіксації правопорушень. Також передбачено поширення механізму притягнення до адміністративної відповідальності особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, за окремі порушення правил дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, за випадки порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів, зокрема, несплату вартості послуг з паркування або паркування на місцях для інвалідів особами, що не мають такого права.
Закон встановлює обов’язкове залишення копії постанови або повідомлення про рішення про притягнення до адміністративної відповідальності за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, на лобовому склі транспортного засобу.
Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування.
Крім того, удосконалено розміри штрафних санкцій за порушення правил паркування, а також передбачено надання 50% знижки в оплаті штрафів за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, у разі сплати штрафу протягом 10 банківських днів тощо.
Водночас, Закон визначає підстави звільнення від відповідальності особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, зокрема при вибутті з її володіння номерного знаку або автомобіля внаслідок протиправних дій інших осіб, передачі права керування автомобілем іншій особі на відповідній правовій підставі.
Законом встановлюються всі випадки суттєвого перешкоджання дорожньому руху або створення загрози безпеці руху, зокрема якщо транспортний засіб поставлено на проїзній частині у два і більше рядів; розташовано у заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками; розташовано на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту; розташовано на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці; перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту у разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації; порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.
Після тимчасового затримання транспортних засобів передбачене невідкладне інформування відповідних підрозділів Національної поліції про таке затримання із зазначенням часу затримання та місця, куди евакуйовано транспортний засіб, розміщення цієї інформації на офіційному веб-порталі виконавчого органу відповідної місцевої ради, а також передачу повідомлень про евакуацію автомобілів на номери мобільних телефонів, які їх власники запропонували для внесення до відповідних інформаційно-комунікаційних систем.
Повернення затриманого транспортного засобу відбуватиметься невідкладно після сплати штрафу та вартості послуги із його транспортування та зберігання.
Для зручності оплати за паркування та ефективного контролю за її здійсненням створюється законодавча можливість запровадження за рішеннями органів місцевого самоврядування на території відповідних населених пунктів автоматизованої системи контролю оплати паркування.
Законом передбачено, що органи місцевого самоврядування мають впроваджувати автоматизовану систему контролю оплати паркування; вжити заходів щодо збільшення чисельності посадових осіб місцевого самоврядування для прийняття на службу в органи місцевого самоврядування інспекторів з паркування.
Закон набирає чинності через 180 днів з дня його опублікування.
круть: Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування.
щетаю пэрэмога, ура. это ща они не пойми кто, какие то типочки в жилетах, а станут целыми інспекторами з паркування.
Абрвалг 28.03.2018 18:52 пишет: круть: Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування.
щетаю пэрэмога, ура. это ща они не пойми кто, какие то типочки в жилетах, а станут целыми інспекторами з паркування.
Абрвалг 28.03.2018 18:52 пишет: круть: Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування.
щетаю пэрэмога, ура. это ща они не пойми кто, какие то типочки в жилетах, а станут целыми інспекторами з паркування.
ота бидлота в жилетках вже радісно потирає руки
еще как... я удивлен, хотя в целом не удивляюсь уже ничему..., но по мелочи таки удивлен. это цирк на дроти.
Оно в общем так - ниче закон. Одно НО - надо бы количество круглых знаков (стоянка или стоянка/остановка запрещены) привести к "европейским" нормативам. А то у нас этих знаков раз 5-10 больше чем в Европе. А вот с этим ни гу-гу....
Абрвалг 28.03.2018 18:52 пишет: круть: Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування.
щетаю пэрэмога, ура. это ща они не пойми кто, какие то типочки в жилетах, а станут целыми інспекторами з паркування.
Абрвалг 28.03.2018 18:52 пишет: круть: Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування.
щетаю пэрэмога, ура. это ща они не пойми кто, какие то типочки в жилетах, а станут целыми інспекторами з паркування.
ота бидлота в жилетках вже радісно потирає руки
еще как... я удивлен, хотя в целом не удивляюсь уже ничему..., но по мелочи таки удивлен. это цирк на дроти.
а если это не те" типочки" окажутся, ты продолжишь удивляться?
VOOK 28.03.2018 20:40 пишет: Ты следи за мыслью: сначала они у тебя " радостно потирают руки" а потом тебе понятно кого наберут ( в будущем)
так а що тобі незрозуміло? під якою організацєю парковки? яка організація вже багато років стриже чорну готівку? робітники якої організації перевірені часом, і "нєпотопляєміє"?
VOOK 28.03.2018 20:40 пишет: Ты следи за мыслью: сначала они у тебя " радостно потирают руки" а потом тебе понятно кого наберут ( в будущем)
так а що тобі незрозуміло? під якою організацєю парковки? яка організація вже багато років стриже чорну готівку? робітники якої організації перевірені часом, і "нєпотопляєміє"?
чи тобі так хочеться вірити у рожевих поні?
вот видишь, у тебя у самого нет понимания, что оно будет , но ты уверен что все плохо
VOOK 28.03.2018 20:40 пишет: Ты следи за мыслью: сначала они у тебя " радостно потирают руки" а потом тебе понятно кого наберут ( в будущем)
так а що тобі незрозуміло? під якою організацєю парковки? яка організація вже багато років стриже чорну готівку? робітники якої організації перевірені часом, і "нєпотопляєміє"?
чи тобі так хочеться вірити у рожевих поні?
вот видишь, у тебя у самого нет понимания, что оно будет , но ты уверен что все плохо
кхм. де ти таке вичитав? як-раз у мене Є розуміння, що воно буде, бо з тією гідрою особисто боровся давно.
Palex 28.03.2018 18:45 пишет: Гы, бляхари в шоколаде.
какой же это шоколад : Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування. Это пушной зверек бляхарям....
як-раз у мене Є розуміння, що воно буде, бо з тією гідрою особисто боровся давно.
тем более. Для тебя и таких как ты сразу продумали программу лояльности:
В ответ на: а також передбачено надання 50% знижки в оплаті штрафів за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, у разі сплати штрафу протягом 10 банківських днів тощо.
як-раз у мене Є розуміння, що воно буде, бо з тією гідрою особисто боровся давно.
тем более. Для тебя и таких как ты сразу продумали программу лояльности:
В ответ на: а також передбачено надання 50% знижки в оплаті штрафів за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, у разі сплати штрафу протягом 10 банківських днів тощо.
я в місця із платним паркуванням заїзжаю пару разів на рік, так що дивись, щоб оте твоє "для тєб"я і такіх как ті" не стало саме "для тєб"я"
як-раз у мене Є розуміння, що воно буде, бо з тією гідрою особисто боровся давно.
тем более. Для тебя и таких как ты сразу продумали программу лояльности:
В ответ на: ...
тем более. Для тебя и таких как ты сразу продумали программу лояльности:
В ответ на: а також передбачено надання 50% знижки в оплаті штрафів за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, у разі сплати штрафу протягом 10 банківських днів тощо.
я в місця із платним паркуванням заїзжаю пару разів на рік, так що дивись, щоб оте твоє "для тєб"я і такіх как ті" не стало саме "для тєб"я"
два раза в год заехать в зону с платной парковкой и вкючиться в борьбу с этой гидрой? это медаль
а если это не те" типочки" окажутся, ты продолжишь удивляться?
а кто? ну ну, блажен....
еще раз , если таки окажется что "А кто?" окажется другие, что тогда? может забьем на пиво что ли?
спорт ни о чем, бездоказателен он. вот новая полиция хабари берет? ты скажешь нет, пэрэмога...а я скажу, что недавно решили вопрос за пьянку ( не мне, знакомому).
An73 28.03.2018 20:01 пишет: Оно в общем так - ниче закон. Одно НО - надо бы количество круглых знаков (стоянка или стоянка/остановка запрещены) привести к "европейским" нормативам. А то у нас этих знаков раз 5-10 больше чем в Европе. А вот с этим ни гу-гу....
Еще и удвоят - не сомневайся. Цель - то : не оставить ни одного свободного квадратного метра. Что при полном отсутствии инфраструктуры и прямых обещаниях ее НЕ развивать (привет, Клича) легким росчерком пера ставит большинство вне закона уже одним своим существованием. Короче, стрижем овец
коли це "парксервіс" перестело цікавити бабло, особливо готівка? про яку "нормальну організацію" ти говориш?
эх.. хоть помечать.....
Просто сомтрю, как в бывшей совковой Литве это организовано и тихо скулю от зависти. Пришел чел, достал планшет, проверил, оплачена или нет, есть ли льгота, если нет сделал пару фоток и положил письмо счастья под дворник, все.
коли це "парксервіс" перестело цікавити бабло, особливо готівка? про яку "нормальну організацію" ти говориш?
эх.. хоть помечать.....
Просто сомтрю, как в бывшей совковой Литве это организовано и тихо скулю от зависти. Пришел чел, достал планшет, проверил, оплачена или нет, есть ли льгота, если нет сделал пару фоток и положил письмо счастья под дворник, все.
В ответ на: В соответствии с новым законом эвакуировать можно автомобили, оставленные: -в случае, если припаркованное ТС делает невозможным движение других транспортных средств или создает препятствие для движения пешеходов, в том числе лиц с инвалидностью на специальных средствах передвижения и пешеходов с детскими колясками.
"создает препятствие для движения пешеходов" под этот термин подходит абсолютно любой автомобиль припаркованный в абсолютно любом месте. Шах и мат.
А в остальном закон мне нравится.
Нет только пункта отправь 10 фото нарушителя со всех ракурсов со своей цифровой подписью и получи 10% от его штрафа.
Нашел список "паркувальних майданчиків". Ссылка Журналисты подсчитали, что для их обслуживания нужно не менее 3000 работников. А в Киевпарксервисе по штату всего человек 30, включая уборщиц. т.е. все так называемые "паркувальники" - это все от лукавого. Но это было пару лет назад. Может что-то изменилось.
Додаток 2 до рішення Київської міської ради від 26 вересня 2002 року № 47/207 П.10.2 Пільгами при користуванні місцями платного паркування користуються: — ветерани Великої Вітчизняної та інших локальних воєн, а також громадяни, що користуються пільгами згідно з чинним законодавством України;
втратив чинність еще в 2008г. Додаток 2 до рішення Київської міської ради від 26 вересня 2002 р. N 47/207
ПРАВИЛА паркування транспортних засобів у м. Києві Додаток 2 втратив чинність
(додаток 2 із змінами, внесеними згідно з рішеннями Київської міської ради від 10.07.2003 р. N 622/782, від 27.11.2003 р. N 216/1090, від 26.06.2007 р. N 930/1591, від 22.08.2007 р. N 145/1979, втратив чинність згідно з рішенням Київської міської ради від 25.12.2008 р. N 1051/1051
Тогда я пас. Нет правил паркування (и как части их - пильг), паркуемся как хотим. Пока безвластие, ждем утверждения кмдой новой редакции, шоле. Кстати по закону (лень искать какому) нельзя ухудшать соц стан человека, в том числе отменой пильг. Приостановить действие можно, как с пайками в армии, а отменить нет.
Andrey-Mil 30.03.2018 23:59 пишет: Тогда я пас. Нет правил паркування (и как части их - пильг), паркуемся как хотим. Пока безвластие, ждем утверждения кмдой новой редакции, шоле. Кстати по закону (лень искать какому) нельзя ухудшать соц стан человека, в том числе отменой пильг. Приостановить действие можно, как с пайками в армии, а отменить нет.
Таке могла написати тільки людина, яка не бачить проблем від паркуванців, які кидають відра, як заманеться. На фото я навів приклад. Покажеш там "більше проблем від евакуаторів"?
И все же. 1. Бежать покупать бляху? 2. Снимать/менять номер? 3. Что за система где власник мог оставить свой номер мобильного для уведомлений? Это разве заработало? Обещали, помню, на почту обычную прислать владельцам уведомления кто чем владеет.. я не получал. Где можно оставить им свой номер для уведомлений?
felix77 24.09.2018 16:31 пишет: эвакуаторы уже ждут как и шп...
больше интересует начнут ли сразу заочно привлекать к админотвественности хозяев неправильно припаркованных машин (без эвакуации, просто штраф под стекло)
felix77 24.09.2018 16:31 пишет: эвакуаторы уже ждут как и шп...
больше интересует начнут ли сразу заочно привлекать к админотвественности хозяев неправильно припаркованных машин (без эвакуации, просто штраф под стекло)
В покупке бляхи появляется дополнительный смысл Поживем увидим, пока что под знаками паркуются как и раньше. В четверг от первых ласточек получим информацию. Плюсы вчера вовсю пугали, но, поскольку они завели разговоры и за камеры, а все автоуа знает, что камеры не готовы и не сертифицированы, то доверия им нет.
так а шо, уже, хоть теоретически, или какие то другие кровопийцы, могут выписать штраф без присутствия хозяина ( водителя)? письмо под дворник или просто в базу, а потом нежданчик...?
felix77 24.09.2018 16:31 пишет: эвакуаторы уже ждут как и шп...
больше интересует начнут ли сразу заочно привлекать к админотвественности хозяев неправильно припаркованных машин (без эвакуации, просто штраф под стекло)
В покупке бляхи появляется дополнительный смысл Поживем увидим, пока что под знаками паркуются как и раньше. В четверг от первых ласточек получим информацию. Плюсы вчера вовсю пугали, но, поскольку они завели разговоры и за камеры, а все автоуа знает, что камеры не готовы и не сертифицированы, то доверия им нет.
ну в законе механизм привлечения блях прописан
В ответ на: Стаття 2792. Особливості розгляду справи про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, та про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), вчинене на транспортному засобі, зареєстрованому за межами України У разі якщо транспортний засіб зареєстровано за межами України, інформація про вчинене адміністративне правопорушення, зафіксоване в автоматичному режимі, або порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), вноситься уповноваженою посадовою особою до відповідних електронних реєстрів Міністерства внутрішніх справ України та Державної прикордонної служби України. Відповідні органи (підрозділи) Державної прикордонної служби України за запитом посадових осіб уповноважених підрозділів Національної поліції, інспекторів з паркування у письмовій або електронній формі (в тому числі за умови ідентифікації цих посадових осіб за допомогою електронного цифрового підпису) зобов‘язані надавати відомості про особу, яка ввезла транспортний засіб на територію України, з обов’язковим дотриманням Закону України "Про захист персональних даних". Вручення особі, яка ввезла транспортний засіб на територію України, копії постанови про накладення адміністративного стягнення за порушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовано в автоматичному режимі, та/або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), покладається на органи Державної прикордонної служби України, а у разі якщо транспортний засіб ввезено на територію України громадянином (резидентом) України розгляд відповідних справ та притягнення до адміністративної відповідальності зазначеної особи здійснюються у порядку, передбаченому статтями 2791, 291, 3001 цього Кодексу. Відмова особи, яка ввезла транспортний засіб на територію України, від виконання постанови про накладення адміністративного стягнення або її оскарження є підставою для внесення відповідних відомостей про іноземців та осіб без громадянства до бази даних осіб, яким згідно із законодавством України не дозволяється в’їзд в Україну, що зберігаються до виконання або скасування зазначеної постанови.
Абрвалг 24.09.2018 16:48 пишет: так а шо, уже, хоть теоретически, или какие то другие кровопийцы, могут выписать штраф без присутствия хозяина ( водителя)? письмо под дворник или просто в базу, а потом нежданчик...?
Абрвалг 24.09.2018 16:48 пишет: так а шо, уже, хоть теоретически, или какие то другие кровопийцы, могут выписать штраф без присутствия хозяина ( водителя)? письмо под дворник или просто в базу, а потом нежданчик...?
Вроде как за парковку да. И я думаю "инспекторы з паркування" (а у меня чего-то нет сомнений кто ими будет) оторвутся на нас по полной за все то время когда все их посылали на...
Абрвалг 24.09.2018 16:48 пишет: так а шо, уже, хоть теоретически, или какие то другие кровопийцы, могут выписать штраф без присутствия хозяина ( водителя)? письмо под дворник или просто в базу, а потом нежданчик...?
Вроде как за парковку да. И я думаю "инспекторы з паркування" (а у меня чего-то нет сомнений кто ими будет) оторвутся на нас по полной за все то время когда все их посылали на...
это точно, инспекторы уж точно понаписывают за все унижения и оскарбления, коих натерпелись за все время. п.с. надо какие то другие номера поцепить, на ОЛХ хватает
Абрвалг 24.09.2018 16:48 пишет: так а шо, уже, хоть теоретически, или какие то другие кровопийцы, могут выписать штраф без присутствия хозяина ( водителя)? письмо под дворник или просто в базу, а потом нежданчик...?
Вроде как за парковку да. И я думаю "инспекторы з паркування" (а у меня чего-то нет сомнений кто ими будет) оторвутся на нас по полной за все то время когда все их посылали на...
мне кажется что инспекторов этих будет на порядок больше чем старых парковщиков или это просто другие люди будут.
Им-бы еще хотя-бы 1% от уплаченных штрафов добавили, вот-бы началась жара.
... Відповідні органи (підрозділи) Державної прикордонної служби України за запитом посадових осіб уповноважених підрозділів Національної поліції, інспекторів з паркування у письмовій або електронній формі (в тому числі за умови ідентифікації цих посадових осіб за допомогою електронного цифрового підпису) зобов‘язані надавати відомості про особу, яка ввезла транспортний засіб на територію України, з обов’язковим дотриманням Закону України "Про захист персональних даних". Вручення особі, яка ввезла транспортний засіб на територію України, копії постанови про накладення адміністративного стягнення за порушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовано в автоматичному режимі, та/або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), покладається на органи Державної прикордонної служби України, а у разі якщо транспортний засіб ввезено на територію України громадянином (резидентом) України розгляд відповідних справ та притягнення до адміністративної відповідальності зазначеної особи здійснюються у порядку, передбаченому статтями 2791, 291, 3001 цього Кодексу. Відмова особи, яка ввезла транспортний засіб на територію України, від виконання постанови про накладення адміністративного стягнення або її оскарження є підставою для внесення відповідних відомостей про іноземців та осіб без громадянства до бази даних осіб, яким згідно із законодавством України не дозволяється в’їзд в Україну, що зберігаються до виконання або скасування зазначеної постанови.
а если штрафанут гражданина Украины, но не резидента, то впустят, ибо отказать гражданину во въезде домой нельзя
п.с. до погранцов все это не скоро дойдет, я уверен. так что пока будут щимить своих, дабы чужие боялись
Думаю что будет беспредел как и с появлением визиров
Ага - ожидаем разборки на месте и в судах, набитие морд парковщикам, мошенников, рассовывающих бланки с левыми номерами счетов, штрафы на номера машин, к-рых тогда вообще не было на том месте итд. Веселуха грядёт.
vit_lik 24.09.2018 20:17 пишет: Я так понимаю в данной дискуссии, идея - соблюдать ПДД не возникает
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
vit_lik 24.09.2018 20:17 пишет: Я так понимаю в данной дискуссии, идея - соблюдать ПДД не возникает
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
Данная проблема существует во всех крупных городах мира. Но как только получите пару штрафов, сразу найдете парковочное место, пусть и не там, где хочется и/или не бесплатно.
vit_lik 24.09.2018 20:17 пишет: Я так понимаю в данной дискуссии, идея - соблюдать ПДД не возникает
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
vit_lik 24.09.2018 20:17 пишет: Я так понимаю в данной дискуссии, идея - соблюдать ПДД не возникает
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Свобода заканчивается там где заканчиваются разрешенные места для парковки. А дальше только за деньги (штраф)
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
Продать машину, купить проездной. Если негде ставить авто
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
одно радует, у нас законы соблюдаются редко:))). думаю будут штрафовать в центре, на окраинах все же можно найти место. а там поглядим
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
Как только появится спрос на парковки, так сразу они и появятся. Аркада плакалась, что в Патриотике паркинг никто и за 75% от себестоимости покупать не хочет.
Это решение для индивидуума, но не для проблемы. Просто теперь ее парковать будет негде новому владельцу. Решение - физическое уничтожение автомобиля или увеличение площади парковок.
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Свобода заканчивается там где заканчиваются разрешенные места для парковки. А дальше только за деньги (штраф)
прорвемся, мелочи жизни. когда ввели ВИП полосы, т.е. полосы ОТ, то так же думали, что будут штрафовать...а нет:)))
опять же, а какой штраф за езду с не своим номером,все знающие автоуашники, подскажите? думаю не больше, чем штраф за парковку.
Это решение для индивидуума, но не для проблемы. Просто теперь ее парковать будет негде новому владельцу. Решение - физическое уничтожение автомобиля или увеличение площади парковок.
Зачем уничтожать, ставить авто на платные парковки. А можно сделать как в Сингапуре. Я тут читал где то Сингапур в пример Украине ставили по развитию.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Свобода заканчивается там где заканчиваются разрешенные места для парковки. А дальше только за деньги (штраф)
прорвемся, мелочи жизни. когда ввели ВИП полосы, т.е. полосы ОТ, то так же думали, что будут штрафовать...а нет:)))
опять же, а какой штраф за езду с не своим номером,все знающие автоуашники, подскажите? думаю не больше, чем штраф за парковку.
Тогда жалобы на то, почему мы не живем как в Европе не принимаются
Это решение для индивидуума, но не для проблемы. Просто теперь ее парковать будет негде новому владельцу. Решение - физическое уничтожение автомобиля или увеличение площади парковок.
Зачем уничтожать, ставить авто на платные парковки. А можно сделать как в Сингапуре. Я тут читал где то Сингапур в пример Украине ставили по развитию.
Еще раз: нет такого кол-ва парковок, в том числе платных.
Это решение для индивидуума, но не для проблемы. Просто теперь ее парковать будет негде новому владельцу. Решение - физическое уничтожение автомобиля или увеличение площади парковок.
Зачем уничтожать, ставить авто на платные парковки. А можно сделать как в Сингапуре. Я тут читал где то Сингапур в пример Украине ставили по развитию.
Еще раз: нет такого кол-ва парковок, в том числе платных.
Так я и говорю, раз нет парковок, даже платных - читаем как это реализовано в Сингапуре и копируем.
vit_lik 24.09.2018 21:07 пишет: Так я и говорю, раз нет парковок, даже платных - читаем как это реализовано в Сингапуре и копируем.
Конкретнее, пожалуйста! Что делать надо?
Сингапур, учитывая небольшую площадь, сдерживает рост личного автопарка путём введения повышенных налогов на автомобили, а также использования системы разрешений на покупку автомобиля, которое необходимо продлевать через десять лет. Ежегодно прирост автопарка в Сингапуре не может превышать 0,25% от уже имеющегося количества автомобилей. Все до банального просто. Когда чего то не хватает, например мест для парковки - надо повышать цену на парковки до тех пор пока количество желающих заплатить не станет равно количеству мест для парковки. Кто не может оплатить - милости просим на ОТ. Если в городе не хватает места вообще для авто - ввести налог на пользование авто и подымать до тех пор пока количество желающих платить не станет равно пропускной способности города. Кто не имеет возможности платить - милости просим на ОТ. Дальше читай про Сингапур. Там сейчас вообще до 2020 года вводят запрет на регистрацию новых авто.
Я так и не понял что делать надо? Путем повышения цен на авто/парковки заставить автомобили уничтожать (покупать-то их никто не будет) или что? Куда все автомобили денутся? Аннигилируются?
Сингапур, учитывая небольшую площадь, сдерживает рост личного автопарка путём введения повышенных налогов на автомобили, а также использования системы разрешений на покупку автомобиля, которое необходимо продлевать через десять лет. Ежегодно прирост автопарка в Сингапуре не может превышать 0,25% от уже имеющегося количества автомобилей. Все до банального просто. Когда чего то не хватает, например мест для парковки - надо повышать цену на парковки до тех пор пока количество желающих заплатить не станет равно количеству мест для парковки. Кто не может оплатить - милости просим на ОТ. Если в городе не хватает места вообще для авто - ввести налог на пользование авто и подымать до тех пор пока количество желающих платить не станет равно пропускной способности города. Кто не имеет возможности платить - милости просим на ОТ. Дальше читай про Сингапур. Там сейчас вообще до 2020 года вводят запрет на регистрацию новых авто.
Мы - не город-государство, хватит уже тешить себя влажными фантазиями.
А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х? а во 2х, Украина это не только центр Киева, где бывают забитые улочки...потому радует, что такого не будет:).
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
Как только появится спрос на парковки, так сразу они и появятся. Аркада плакалась, что в Патриотике паркинг никто и за 75% от себестоимости покупать не хочет.
Хочу заметить что в патриотике паркинг отдельностоящий.
Квадратный метр в паркинге стоит дороже чем квадартный метр в квартире. И это при том что утепления нет, стен нет, даже лифтов и прочих привычных коммуникаций там тоже нет. Почему-ж их не покупают?
Просьба не путать с паркингом который в находится под домом и когда на ваш уровень паркинга спускается лифт - в таком случае это сложное инженерное сооружение, и стоимость м2 может быть соизмерима со стоимостью в квартире.
Но осталось совсем не долго, все надеюсь в курсе что парковка во дворах запрещена кроме специально отведенных для этого мест. Значит все тазики которые разбросаны вне разметки автоматом подпадают под штраф, и так можно каждый вечер рисовать штрафы.
Пожалуй сделаю себе корочку инспектора по парковке.
Это решение для индивидуума, но не для проблемы. Просто теперь ее парковать будет негде новому владельцу. Решение - физическое уничтожение автомобиля или увеличение площади парковок.
Зачем уничтожать, ставить авто на платные парковки. А можно сделать как в Сингапуре. Я тут читал где то Сингапур в пример Украине ставили по развитию.
Еще раз: нет такого кол-ва парковок, в том числе платных.
Как начнут работать штрафы - кол-во авто резко уменьшится. И парковок будет хватать, Даже если в каком-то месет не будет хватать досточно поднять их стоимость и вуаля - их опять станет достаточно. Рынок он такой.
Хочу заметить что в патриотике паркинг отдельностоящий.
Квадратный метр в паркинге стоит дороже чем квадартный метр в квартире. И это при том что утепления нет, стен нет, даже лифтов и прочих привычных коммуникаций там тоже нет. Почему-ж их не покупают?
Не покупают ибо можно абсолютно безнаказанно поставить машину на клумбе. Не корректно сравнивать метр в квартире и отдельностоящим паркингом в ввиду огромной разницы в количестве этажей. Лучше пересчитайте стоимость метра квадратного ЗЕМЛИ под домом и под паркингом.
Но осталось совсем не долго, все надеюсь в курсе что парковка во дворах запрещена кроме специально отведенных для этого мест. Значит все тазики которые разбросаны вне разметки автоматом подпадают под штраф, и так можно каждый вечер рисовать штрафы.
Пожалуй сделаю себе корочку инспектора по парковке.
Потом расскажешь, кроссы на какую дистанцию сдавал от разъярённых владельцев. Люди сейчас злые.
Абрвалг 24.09.2018 21:30 пишет: А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х? а во 2х, Украина это не только центр Киева, где бывают забитые улочки...потому радует, что такого не будет:).
Да как то хочется, что бы Украина стала хоть немного похожа на Западно Европейские страны
Седня в будень в Гданске дважды парковался. За деньги Первый раз пока нашел место, да и то стремное, возле ремонтного дома, вышло метров за 400 до того куда надо было Второй раз стал в историческом центре, надо было на часок тудой В обоих случаях сначала оплата СРАЗУ как нашел место и стал, потом уж дела... 1 час 3 злотых, грубо 24 гривны И вот чет ни разу не появилась мысль рискнуть нажухать. Ога - самого себя... А ведь мальчики в жилетках не пасутся......
В ответ на: Полоса ОТ или пешеходный переход - 510 Место для инвалида - 1020
сдается мне, что те кто ставил на местах инвалидов так и будут продолжать там ставить, и штрафы платить тоже не будут. а парковка под Ареной будет продолжать стоять пустой, и Бассейная будет заставлена в 2, или 3 ряда
kym 24.09.2018 22:30 пишет: Седня в будень в Гданске дважды парковался.
Там главное на места для инвалидов не ставать, за просто не оплоченную стоянку штрафы не сильно от наших отличаются. Проверенно в Кракове. Так я узнал, что у них днем все места для парковки в центре платные.
Абрвалг 24.09.2018 21:30 пишет: А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х? а во 2х, Украина это не только центр Киева, где бывают забитые улочки...потому радует, что такого не будет:).
Да как то хочется, что бы Украина стала хоть немного похожа на Западно Европейские страны
О, и нам хочецца. Только ты хочеш начат с эвропейских штрафов, а я хочу начать с эвропейских зарплат и дорог. А потом за эвропейскую зарплату я уже поставлю машину в паркинг с украинскими ценами.
Абрвалг 24.09.2018 21:30 пишет: А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х? а во 2х, Украина это не только центр Киева, где бывают забитые улочки...потому радует, что такого не будет:).
Да как то хочется, что бы Украина стала хоть немного похожа на Западно Европейские страны
О, и нам хочецца. Только ты хочеш начат с эвропейских штрафов, а я хочу начать с эвропейских зарплат и дорог. А потом за эвропейскую зарплату я уже поставлю машину в паркинг с украинскими ценами.
Все начинается с ограничений и дороги и зарплаты. Так устроен Мир. Пока не будет порядка, будет которая будет вопить - "рабская психология"
А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х?
А потому что психология рабская.
Наверно ты прав. Когда я, выходя из подъезда, упираюсь в авто и есть дикое желание сжечь корыто - это от психологии. Когда я предлагал скинуться и бросить на газон решетку, чтобы грязь на асфальт не вытаскивать, а владельцы акуры и крузера сказали - а че нам больше всех надо (а паркуются там постоянно, джипы же) - это психология рабская, да.
Я думаб что просто хотят срубить бабла на выборы, чтоб эти самые деньги потом раздать за голоса. Потом закон скасуют для пиара под видом заботы о гражданах
Не обнаружил инфо про штраф (если будет) за неоплаченную парковку на предусмотренном месте...есть такое? Тоже инспектры? Но там же есть мобильне паркування, а вот паркоматов работающих как раз нет почти...
S0L 25.09.2018 12:43 пишет: Я думаб что просто хотят срубить бабла на выборы, чтоб эти самые деньги потом раздать за голоса. Потом закон скасуют для пиара под видом заботы о гражданах
возможно и так...просто смотря на застройку города, почему-то не стоят столько же парковок...
S0L 25.09.2018 12:43 пишет: Я думаб что просто хотят срубить бабла на выборы, чтоб эти самые деньги потом раздать за голоса. Потом закон скасуют для пиара под видом заботы о гражданах
возможно и так...просто смотря на застройку города, почему-то не стоят столько же парковок...
Потому что они не приносят денег, т.к ими никто не пользуется, даже в центре парковки полупустые. Зачем ими пользоваться если можно оставить машину вдоль дороги, на повороте, на тротуаре, газоне и тд. бесплатно и ничего за это не будет.
Евакуювати автомобілі в Києві за потрійним тарифом продовжить фірма-прокладка "Вейп Естейр", оскільки конкурс на нового перевізника для евакуації тимчасово вилучених поліцією машин не відбувся.
Евакуювати автомобілі в Києві за потрійним тарифом продовжить фірма-прокладка "Вейп Естейр", оскільки конкурс на нового перевізника для евакуації тимчасово вилучених поліцією машин не відбувся.
S0L 25.09.2018 12:43 пишет: Я думаб что просто хотят срубить бабла на выборы, чтоб эти самые деньги потом раздать за голоса. Потом закон скасуют для пиара под видом заботы о гражданах
возможно и так...просто смотря на застройку города, почему-то не стоят столько же парковок...
Потому что они не приносят денег, т.к ими никто не пользуется, даже в центре парковки полупустые. Зачем ими пользоваться если можно оставить машину вдоль дороги, на повороте, на тротуаре, газоне и тд. бесплатно и ничего за это не будет.
я не про центр,если туда нужно можно и на ОТ скататься...я про более отдаленные районы от центра,домов настроено по самые не балуй,а парковок,школ и садиков как было до новостроек так и осталось...
Евакуювати автомобілі в Києві за потрійним тарифом продовжить фірма-прокладка "Вейп Естейр", оскільки конкурс на нового перевізника для евакуації тимчасово вилучених поліцією машин не відбувся.
возможно и так...просто смотря на застройку города, почему-то не стоят столько же парковок...
Потому что они не приносят денег, т.к ими никто не пользуется, даже в центре парковки полупустые. Зачем ими пользоваться если можно оставить машину вдоль дороги, на повороте, на тротуаре, газоне и тд. бесплатно и ничего за это не будет.
я не про центр,если туда нужно можно и на ОТ скататься...я про более отдаленные районы от центра,домов настроено по самые не балуй,а парковок,школ и садиков как было до новостроек так и осталось...
Ну для отдаленных районов на примере паркингов Комфорт Тауна- после постройки первых паркингов они стояли пустые, т.к никто не хотел их покупать, при том что они там не сильно дорого стоят, когда можно просто оставить машину где угодно и как угодно. Их начали сдавать в аренду, и сейчас они забиты, даже учитывая что они в 2.5 раза дороже парковок вокруг. Но генплан изменен и обещанного их количества уже не будет, т.к. не выгодно. Думаю такая же ситуация и со всеми другими паркингами, пока людей не начнут дрючить за бесплатную парковку где попало, они не начнуть искать нормальные парковки/паркинги.А когда появится спрос и это дело будет приносить какую то прибыль застройщикам то и паркинги начнут строить.
Евакуювати автомобілі в Києві за потрійним тарифом продовжить фірма-прокладка "Вейп Естейр", оскільки конкурс на нового перевізника для евакуації тимчасово вилучених поліцією машин не відбувся.
хотели покращить а получилось как всегда
по другому не могло и быть. мое имхо
ну что ты, что ты ...просто это так получилось, случайно....И вообще это все мелочи, главное платите по квитанциям а высшее руководство все решит, и проведет честные тендеры и наберет честных парковщиков и штрафы наполнят бюджет.....эх зажиииивем скоро
Потому что они не приносят денег, т.к ими никто не пользуется, даже в центре парковки полупустые. Зачем ими пользоваться если можно оставить машину вдоль дороги, на повороте, на тротуаре, газоне и тд. бесплатно и ничего за это не будет.
я не про центр,если туда нужно можно и на ОТ скататься...я про более отдаленные районы от центра,домов настроено по самые не балуй,а парковок,школ и садиков как было до новостроек так и осталось...
Ну для отдаленных районов на примере паркингов Комфорт Тауна- после постройки первых паркингов они стояли пустые, т.к никто не хотел их покупать, при том что они там не сильно дорого стоят, когда можно просто оставить машину где угодно и как угодно. Их начали сдавать в аренду, и сейчас они забиты, даже учитывая что они в 2.5 раза дороже парковок вокруг. Но генплан изменен и обещанного их количества уже не будет, т.к. не выгодно. Думаю такая же ситуация и со всеми другими паркингами, пока людей не начнут дрючить за бесплатную парковку где попало, они не начнуть искать нормальные парковки/паркинги.А когда появится спрос и это дело будет приносить какую то прибыль застройщикам то и паркинги начнут строить.
то есть захерячить домами весь Киев сейчас,а паркинги потом,когда появится спрос..ну в принципе все как всегда,сначала делаем потом думаем...
я не про центр,если туда нужно можно и на ОТ скататься...я про более отдаленные районы от центра,домов настроено по самые не балуй,а парковок,школ и садиков как было до новостроек так и осталось...
Ну для отдаленных районов на примере паркингов Комфорт Тауна- после постройки первых паркингов они стояли пустые, т.к никто не хотел их покупать, при том что они там не сильно дорого стоят, когда можно просто оставить машину где угодно и как угодно. Их начали сдавать в аренду, и сейчас они забиты, даже учитывая что они в 2.5 раза дороже парковок вокруг. Но генплан изменен и обещанного их количества уже не будет, т.к. не выгодно. Думаю такая же ситуация и со всеми другими паркингами, пока людей не начнут дрючить за бесплатную парковку где попало, они не начнуть искать нормальные парковки/паркинги.А когда появится спрос и это дело будет приносить какую то прибыль застройщикам то и паркинги начнут строить.
то есть захерячить домами весь Киев сейчас,а паркинги потом,когда появится спрос..ну в принципе все как всегда,сначала делаем потом думаем...
Так вопрос не к застройщикам, а к нормативам, там по-моему, что-то около 1 паркоместо на 5 квартир. Застройщикам, как и любому другому бизнесу, интересен только профит. Есть спрос на жилье - оно строится везде, нет спроса на паркинги - они и не строятся. По-этому или нормативы менять или организовывать спрос штрафами за парковку.
Ну для отдаленных районов на примере паркингов Комфорт Тауна- после постройки первых паркингов они стояли пустые, т.к никто не хотел их покупать, при том что они там не сильно дорого стоят, когда можно просто оставить машину где угодно и как угодно. Их начали сдавать в аренду, и сейчас они забиты, даже учитывая что они в 2.5 раза дороже парковок вокруг. Но генплан изменен и обещанного их количества уже не будет, т.к. не выгодно. Думаю такая же ситуация и со всеми другими паркингами, пока людей не начнут дрючить за бесплатную парковку где попало, они не начнуть искать нормальные парковки/паркинги.А когда появится спрос и это дело будет приносить какую то прибыль застройщикам то и паркинги начнут строить.
то есть захерячить домами весь Киев сейчас,а паркинги потом,когда появится спрос..ну в принципе все как всегда,сначала делаем потом думаем...
Так вопрос не к застройщикам, а к нормативам, там по-моему, что-то около 1 паркоместо на 5 квартир. Застройщикам, как и любому другому бизнесу, интересен только профит. Есть спрос на жилье - оно строится везде, нет спроса на паркинги - они и не строятся. По-этому или нормативы менять или организовывать спрос штрафами за парковку.
pradd 25.09.2018 16:48 пишет: Так вопрос не к застройщикам, а к нормативам
А у відсутності нових розв'язок, станцій метро, рекреаційних зон, шкіл, садочків, у порушенні висотності, будівництві над коллектором і т.п. - теж винна нормативка?
С 27 сентября собственник автомобиля, который нарушил правила остановки/стоянки/парковки МОЖЕТ БЫТЬ заочно оштрафован при помощи человека, который подойдет к машине, зафиксирует на фото/видео, выпишет/распечатает протокол и приложит к лобовому стеклу. А если серьезное нарушение (есть конкретный перечень), то + к этому эвакуация на штрафстоянку.
По камерам на столбе ничего не выписуют, только личное составление протокола.
pradd 25.09.2018 16:48 пишет: Так вопрос не к застройщикам, а к нормативам
А у відсутності нових розв'язок, станцій метро, рекреаційних зон, шкіл, садочків, у порушенні висотності, будівництві над коллектором і т.п. - теж винна нормативка?
А по вашему нет? Если текущие нормы по этим вопросам позволяют выдать документы на строительство, значит вопрос не к застройщикам. Не беря в расчет стройки, где по плану 2 этажа, а по факту 30, тут уже вопрос к тем кто должен следить за строительством.
Абрвалг 24.09.2018 21:30 пишет: А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х? а во 2х, Украина это не только центр Киева, где бывают забитые улочки...потому радует, что такого не будет:).
Да как то хочется, что бы Украина стала хоть немного похожа на Западно Европейские страны
О, и нам хочецца. Только ты хочеш начат с эвропейских штрафов, а я хочу начать с эвропейских зарплат и дорог. А потом за эвропейскую зарплату я уже поставлю машину в паркинг с украинскими ценами.
А хто Вам заважає розпочати бізнес і платити робітникам європейські зарплати?
romanauscas 25.09.2018 17:49 пишет: Я правильно понимаю суть нововведений?
С 27 сентября собственник автомобиля, который нарушил правила остановки/стоянки/парковки МОЖЕТ БЫТЬ заочно оштрафован при помощи человека, который подойдет к машине, зафиксирует на фото/видео, выпишет/распечатает протокол и приложит к лобовому стеклу. А если серьезное нарушение (есть конкретный перечень), то + к этому эвакуация на штрафстоянку.
По камерам на столбе ничего не выписуют, только личное составление протокола.
Вроде правильно.
Одно я не понял, если я, по обыкновению, пошлю найуга парковщикп, то сможет ли он выписать штраф, повесив на номер(документы то я ему не дам)? По идее нет, но думаю выпишет, а там доказывай. На днях узнаем:)))
romanauscas 25.09.2018 17:49 пишет: Я правильно понимаю суть нововведений?
С 27 сентября собственник автомобиля, который нарушил правила остановки/стоянки/парковки МОЖЕТ БЫТЬ заочно оштрафован при помощи человека, который подойдет к машине, зафиксирует на фото/видео, выпишет/распечатает протокол и приложит к лобовому стеклу. А если серьезное нарушение (есть конкретный перечень), то + к этому эвакуация на штрафстоянку.
По камерам на столбе ничего не выписуют, только личное составление протокола.
Вроде правильно.
Одно я не понял, если я, по обыкновению, пошлю найуга парковщикп, то сможет ли он выписать штраф, повесив на номер(документы то я ему не дам)? По идее нет, но думаю выпишет, а там доказывай. На днях узнаем:)))
парковщик не имеет права выписывать какой-либо штраф. "інспектор з паркування" это другой человек.
romanauscas 25.09.2018 17:49 пишет: Я правильно понимаю суть нововведений?
С 27 сентября собственник автомобиля, который нарушил правила остановки/стоянки/парковки МОЖЕТ БЫТЬ заочно оштрафован при помощи человека, который подойдет к машине, зафиксирует на фото/видео, выпишет/распечатает протокол и приложит к лобовому стеклу. А если серьезное нарушение (есть конкретный перечень), то + к этому эвакуация на штрафстоянку.
По камерам на столбе ничего не выписуют, только личное составление протокола.
Вроде правильно.
Одно я не понял, если я, по обыкновению, пошлю найуга парковщикп, то сможет ли он выписать штраф, повесив на номер(документы то я ему не дам)? По идее нет, но думаю выпишет, а там доказывай. На днях узнаем:)))
парковщик не имеет права выписывать какой-либо штраф. "інспектор з паркування" это другой человек.
представляю себе этих высококвалифицированных специалистов с высочайшим уровнем подготовки
romanauscas 25.09.2018 17:49 пишет: Я правильно понимаю суть нововведений?
С 27 сентября собственник автомобиля, который нарушил правила остановки/стоянки/парковки МОЖЕТ БЫТЬ заочно оштрафован при помощи человека, который подойдет к машине, зафиксирует на фото/видео, выпишет/распечатает протокол и приложит к лобовому стеклу. А если серьезное нарушение (есть конкретный перечень), то + к этому эвакуация на штрафстоянку.
По камерам на столбе ничего не выписуют, только личное составление протокола.
Вроде правильно.
Одно я не понял, если я, по обыкновению, пошлю найуга парковщикп, то сможет ли он выписать штраф, повесив на номер(документы то я ему не дам)? По идее нет, но думаю выпишет, а там доказывай. На днях узнаем:)))
парковщик не имеет права выписывать какой-либо штраф. "інспектор з паркування" это другой человек.
Так они будут парами "работать".
Так имеет право инспектор по парковке выписать штраф, если я стою в положенном месте, но послал на йуга парковщика?
Так имеет право инспектор по парковке выписать штраф, если я стою в положенном месте, но послал на йуга парковщика?
Наверное именно для этого вводится понятие "штрафа за неоплаченную парковку".
Раньше помню было правило, что 10 минут бесплатно. Это выходит они должны подойти к машине, проверить талон на стекле / пробить по базе оплату, зафиксировать как-то эти 10 минут, потанцевать, и только потом выписывать штраф?
Сегодня прочитал новость, что хоть закон и вступит в силу 27 сентября, но работать он не будет, потому что в Украине отсутствуют сертифицированные приборы для фотофиксации
Сегодня прочитал новость, что хоть закон и вступит в силу 27 сентября, но работать он не будет, потому что в Украине отсутствуют сертифицированные приборы для фотофиксации
это вот это?
В ответ на: По словам юриста Владимира Караева, закон не вступит в действие с первого же дня, потому что с фиксацией произойдет задержка.
Фиксирующие техсредства должны быть сертифицированы и проверены. А сертифицировать их можно только на основе Госстандарта. Старый гост уже не действует, а новый еще не действует. Ясно, что 27 сентября еще ничего не заработает, а вот через месяц – в конце октября закон начнет действовать на практике, – считает юрист.
вспомните сколько при "ламповых" было составлено протоколов с помощью обычных бытовых камер? фотоаппаратов/"мыльниц"? китайских видеорегистраторов? так и здесь, знают статистику, что в суды очереди стоять не будут, да и рассмотрения там будут ждать по полгода...
Сегодня прочитал новость, что хоть закон и вступит в силу 27 сентября, но работать он не будет, потому что в Украине отсутствуют сертифицированные приборы для фотофиксации
это вот это?
В ответ на: По словам юриста Владимира Караева, закон не вступит в действие с первого же дня, потому что с фиксацией произойдет задержка.
Фиксирующие техсредства должны быть сертифицированы и проверены. А сертифицировать их можно только на основе Госстандарта. Старый гост уже не действует, а новый еще не действует. Ясно, что 27 сентября еще ничего не заработает, а вот через месяц – в конце октября закон начнет действовать на практике, – считает юрист.
вспомните сколько при "ламповых" было составлено протоколов с помощью обычных бытовых камер? фотоаппаратов/"мыльниц"? китайских видеорегистраторов? так и здесь, знают статистику, что в суды очереди стоять не будут, да и рассмотрения там будут ждать по полгода...
завтра так сказать будет "проба пера"...
Вот интересно, нагрудные камеры которыми копы пользуются сертифицированы? можно на их дсту взглянуть? дело в том что записи с этих камер суды спокойно принимают к рассмотрению в качестве доказательств.
romanauscas 25.09.2018 17:49 пишет: Я правильно понимаю суть нововведений?
С 27 сентября собственник автомобиля, который нарушил правила остановки/стоянки/парковки МОЖЕТ БЫТЬ заочно оштрафован при помощи человека, который подойдет к машине, зафиксирует на фото/видео, выпишет/распечатает протокол и приложит к лобовому стеклу. А если серьезное нарушение (есть конкретный перечень), то + к этому эвакуация на штрафстоянку.
По камерам на столбе ничего не выписуют, только личное составление протокола.
хоть я и написал выше, что мы свободные люди и пошли они, эти парковщики на юга, но все же во всем мире это никого не пипчет. мне когда то на вызове в суд ( сша) прямо напечатано было, что рекомендуем ехать на метро, ибо паркинга нет, а если и есть, то он дорого стоит:))). правда полицаи и там во всю нарушали, парковались в тротуарах возле суда, кто ж их оштрафует
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
Как только появится спрос на парковки, так сразу они и появятся. Аркада плакалась, что в Патриотике паркинг никто и за 75% от себестоимости покупать не хочет.
Потому что кому нужен отдельностоящий паркинг? Чтобы заехать на свой этаж сначала нужно круги понаматывать, потом пешочком спуститься на 1й этаж и потом еще к дому пешком. Та ну нафиг. Паркинг должен быть под домом и лифт туда должен спускаться. Тогда этот паркинг будут покупать. Вот сейчас открыли продажи паркинга в ЖК Заречный под новым домом с лифтом из подъезда. Паркинг на 300 мест и квадрат паркинга дороже чем квадрат квартиры. Все места уже либо проданы либо в резерве. Ну а если строить как Аркада, то да - можно еще долго жаловаться, что "это" никто не покупает.
Ехать на метро тоже не поможет, т.к. в спальных районах тоже нет паркингов. Т.е. не нарушать просто не получится физически.
Как только появится спрос на парковки, так сразу они и появятся. Аркада плакалась, что в Патриотике паркинг никто и за 75% от себестоимости покупать не хочет.
Потому что кому нужен отдельностоящий паркинг? Чтобы заехать на свой этаж сначала нужно круги понаматывать, потом пешочком спуститься на 1й этаж и потом еще к дому пешком. Та ну нафиг. Паркинг должен быть под домом и лифт туда должен спускаться. Тогда этот паркинг будут покупать. Вот сейчас открыли продажи паркинга в ЖК Заречный под новым домом с лифтом из подъезда. Паркинг на 300 мест и квадрат паркинга дороже чем квадрат квартиры. Все места уже либо проданы либо в резерве. Ну а если строить как Аркада, то да - можно еще долго жаловаться, что "это" никто не покупает.
Я помню во времена Омельченко требовали именно строительсво паркингов под домом. Потом под натиском приезжих базнесменов (которым плевать на чужой для них город) эту норму убрали. И начались Урловская, Драгоманова и прочие...
Да поздемное сооружение стоит заметно дороже надземного, но лично я считаю что удобство стоит того.
А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х?
А потому что психология рабская.
А это для кого-то секрет? Народу нашему свойственно "мыслить" штампами, причем штампами, заботливо вложенными ему в мозг СМИ и фейсбуками всякими. Очень мало кто отличается критическим мышлением. А ведь достаточно просто задать самому себе вопрос: "Что это (любое) нововведение даст мне?" И сразу можно получить множество забавных и очень неожиданных с точки зрения массовой пропаганды ответов. Касательно данного вопроса со штрафами по парковке ответ простой: нам с вами, автомобилистам, пользы будет процентов на 5 - когда, может быть будет чуть легче проехать какое-то заторное место, выиграв тем самым минут 5-10, остальные 95% - сплошной вред и ущерб. Причем для всех - исключений нет, кроме "подснежников" каких-нибудь, которые выезжают раз в месяц из своего гаража на свою дачу. Вот и все. Закон враждебен для автомобилиста. А разговоры про "Европу" - это сказки для бедных, с ними - велком на майдан. Мне лично лучше здесь с машиной, чем в Европе без машины.
А зачем нам это все? Откуда такая тяга к тому, что бы тебя имели, это во 1х?
А потому что психология рабская.
А это для кого-то секрет? Народу нашему свойственно "мыслить" штампами, причем штампами, заботливо вложенными ему в мозг СМИ и фейсбуками всякими. Очень мало кто отличается критическим мышлением. А ведь достаточно просто задать самому себе вопрос: "Что это (любое) нововведение даст мне?" И сразу можно получить множество забавных и очень неожиданных с точки зрения массовой пропаганды ответов. Касательно данного вопроса со штрафами по парковке ответ простой: нам с вами, автомобилистам, пользы будет процентов на 5 - когда, может быть будет чуть легче проехать какое-то заторное место, выиграв тем самым минут 5-10, остальные 95% - сплошной вред и ущерб. Причем для всех - исключений нет, кроме "подснежников" каких-нибудь, которые выезжают раз в месяц из своего гаража на свою дачу. Вот и все. Закон враждебен для автомобилиста. А разговоры про "Европу" - это сказки для бедных, с ними - велком на майдан. Мне лично лучше здесь с машиной, чем в Европе без машины.
Езжу каждый день. Паркуюсь в гараже своего дома и на выделенном компанией месте под работой. Когда пару лет не было места которое выдала компания парковался за 7мин ходьбы от офиса, полностью в соответствии с ПДД.
Где для меня вред в 95% времени? Я кстати и ПДД не нарушаю если что.
DimonDSV 26.09.2018 14:46 пишет: Приоритет стоящей машины самый низкий. Потому будут ужесточать. Выход один: или не пользоваться, или платить.
Сегодня припёрся в центр. Припарковаться негде. Из ЦУМа дальше чем от метро, до моей цели. Больше сюда на машине только в выходные.
Если бы ты ездил в центр каждый день, то места знал бы. Я тоже когда в новый офис переезжал так в первый день а-а-а-а-а-а-а где ставить? А потом ножками походил по раену, посмотрел и несколько мест в пределах досягаемости (хотя возможно и под дурацкими знаками, которые ограничивают парковку там, где можно парковаться даже елкой и никому не мешать) находил. А так да, сходу приехал капец.
Mr.Steel 26.09.2018 14:13 пишет: Закон враждебен для автомобилиста
Ужас то какой. А европа вообще враждебна для автомбилиста. Понатыкали камер везде - не разогнатся. Едешь и думаешь как бы не превысить на 5 км\ч что бы штраф не пришел. А еще дорог платных понастроили - обдирают проклятые буржуи честных пролетариев. Вот приедешь в центр какого то условного Парижа или Берлина а там мало того что въезд на машине запрещен, так еще и все парковки забиты, и кинуть машину нигде нельзя потому что придёт дядя полицейский и повесит на колесо блокиратор. И поспорить с ним нельзя, и рассказать какое государство плохое. От жеж [*****]. И почему никто не вопит про пропаганду, развод на деньги и рабскую психологию.
Езжу каждый день. Паркуюсь в гараже своего дома и на выделенном компанией месте под работой. Когда пару лет не было места которое выдала компания парковался за 7мин ходьбы от офиса, полностью в соответствии с ПДД.
Езжу каждый день. Паркуюсь в гараже своего дома и на выделенном компанией месте под работой. Когда пару лет не было места которое выдала компания парковался за 7мин ходьбы от офиса, полностью в соответствии с ПДД.
Каков слог! .. Пафосного айтишника чую я.
Andrew82 26.09.2018 14:50 пишет:
Я кстати и ПДД не нарушаю если что.
И скорость тоже 50+20 всегда, рили?
А может я охранником в Ашане работаю? Какое это имеет отношение к исполнению ПДД?
Какие +20? Во первых уже давно не +20 а +10 А во вторых тот кто ездит например 52км\ч то тоже является нарушителем ПДД. Точно таким-же как и тот кто ездит 90км/ч.
Так что 49км\ч наше все. Да первую неделю дискомфортно, но потом даже нравится. Да и это на автомобиле который первые две сотни км/ч разменивает очень быстро.
В Ольгино завезли старые методички по ураинским ПДД Иди уже быстрее делай уроки, а то папа ремнем по попе надает, если трезвый до дома дойдет.
WhiteTiger 26.09.2018 15:34 пишет: А европа вообще враждебна для автомбилиста. Понатыкали камер везде - не разогнатся. Едешь и думаешь как бы не превысить на 5 км\ч что бы штраф не пришел. А еще дорог платных понастроили - обдирают проклятые буржуи честных пролетариев. Вот приедешь в центр какого то условного Парижа или Берлина а там мало того что въезд на машине запрещен, так еще и все парковки забиты, и кинуть машину нигде нельзя потому что придёт дядя полицейский и повесит на колесо блокиратор. И поспорить с ним нельзя, и рассказать какое государство плохое. От жеж [*****]. И почему никто не вопит про пропаганду, развод на деньги и рабскую психологию.
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
Потому что там таким быть не стыдно, а иногда даже престижно. У нас же не все так однозначно. Обогнали по обочине или через заправку, или по полосе ОТ, а мысля закрадывается, а почему я так не могу, неужели я не так крут, неужели так боюсь отого наказания, что вынужден тащиться в пробке, когда можно раз и проскочить?
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
Потому что там таким быть не стыдно, а иногда даже престижно. У нас же не все так однозначно. Обогнали по обочине или через заправку, или по полосе ОТ, а мысля закрадывается, а почему я так не могу, неужели я не так крут, неужели так боюсь отого наказания, что вынужден тащиться в пробке, когда можно раз и проскочить?
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
Потому что там таким быть не стыдно, а иногда даже престижно. У нас же не все так однозначно. Обогнали по обочине или через заправку, или по полосе ОТ, а мысля закрадывается, а почему я так не могу, неужели я не так крут, неужели так боюсь отого наказания, что вынужден тащиться в пробке, когда можно раз и проскочить?
так ты наверное трезвый ездишь, а употребил бы чуть чуть, настроение поднялось бы, успокоился, уравновесился, да и не спеша ехал бы.
с таким мыслями мы не построим европейское общество счастливых людей. начни с себя.
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
Потому что там таким быть не стыдно, а иногда даже престижно. У нас же не все так однозначно. Обогнали по обочине или через заправку, или по полосе ОТ, а мысля закрадывается, а почему я так не могу, неужели я не так крут, неужели так боюсь отого наказания, что вынужден тащиться в пробке, когда можно раз и проскочить?
Пацаны выпили пивасика на детской площадке, кто-то помочился под качелю, кто-то для этого зашел в подьезд... Сижу и думаю почему я не так крут...
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
Потому что там таким быть не стыдно, а иногда даже престижно. У нас же не все так однозначно. Обогнали по обочине или через заправку, или по полосе ОТ, а мысля закрадывается, а почему я так не могу, неужели я не так крут, неужели так боюсь отого наказания, что вынужден тащиться в пробке, когда можно раз и проскочить?
так ты наверное трезвый ездишь, а употребил бы чуть чуть, настроение поднялось бы, успокоился, уравновесился, да и не спеша ехал бы.
с таким мыслями мы не построим европейское общество счастливых людей. начни с себя.
Я уже начал как труэвропеец. Все говорят что они боятся и поэтому не нарушают. И я поэтому же.
vit_lik 24.09.2018 20:17 пишет: Я так понимаю в данной дискуссии, идея - соблюдать ПДД не возникает
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
Проверьте заполняемость паркингов днём, тц Украина, под республиканским стадионом, цум, арена, будете удивлены количеством свободных мест там.
Перевіряв. Пару тижнів тому паркувався в Парусі. З чотирьох підземних поверхів на трьох висить оголошення що парковки немає (ну типу приватні паркомісця мабуть). На четвертому теж більшість місць були підписані, але я тупо забив і став на чиєсь місце як мукдак І це ж ще ніхто особливо не заморочувався підземним паркуванням тобто що буде зараз після вступу закону в дію важко уявити
Уважно вислухаю де, приміром, на Мєчникова можна без проблем запаркуватись чесному порядному законослухняному громадянину Пропозиція пересісти на громадський транспорт не приймається
vit_lik 24.09.2018 20:17 пишет: Я так понимаю в данной дискуссии, идея - соблюдать ПДД не возникает
Не знаю как в Житомире, но в Киеве физически нет необходимых парковочных мест для имеющегося кол-ва автомобилей.
Данная проблема существует во всех крупных городах мира
Брехня. Є проблема з дешевими парковками на вулицях, факт. Але я любитель критих паркінгів і от жодного разу не було такого, щоб не запаркувався в центрі без проблем. Якщо що, останні робочі візити з авто були в Цюрих, Дрезден, Ганновер.
В Штатах був давно, але там теж не мав проблем з парковкою в центрі, але справедливості ради мені лише в Чикаго (і ще в якомусь мільйоннику, не згадаю де саме) потрібно було в центрі паркуватись.
п.с. Просто криті паркінги там відчутно дорожчі. Але ж ми зараз не про ціну, а саму наявність місця, правда?
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
Потому что там таким быть не стыдно, а иногда даже престижно. У нас же не все так однозначно. Обогнали по обочине или через заправку, или по полосе ОТ, а мысля закрадывается, а почему я так не могу, неужели я не так крут, неужели так боюсь отого наказания, что вынужден тащиться в пробке, когда можно раз и проскочить?
Т.е единственный стимул вести себя как человек это постоянная боязнь наказания? Других вариантов нет?
И при всех этих ужасах мне почему-то в Западной Европе ездить гораздо комфортнее, чем в Украине .
Потому что там таким быть не стыдно, а иногда даже престижно. У нас же не все так однозначно. Обогнали по обочине или через заправку, или по полосе ОТ, а мысля закрадывается, а почему я так не могу, неужели я не так крут, неужели так боюсь отого наказания, что вынужден тащиться в пробке, когда можно раз и проскочить?
Т.е единственный стимул вести себя как человек это постоянная боязнь наказания? Других вариантов нет?
конечно. не, ща конечно понасыпают аргументами, шо это вмще не так....:)))но себе то не врите, таки да, люди боятся штрафов, плохого драйвинг рекорда и как следствие дорогой страховки и т.д. и т.п. но именно страх наказания держит в стойле столько любимых некоторыми европейцев. да и американцев с канадцами.
конечно. не, ща конечно понасыпают аргументами, шо это вмще не так....:)))но себе то не врите, таки да, люди боятся штрафов, плохого драйвинг рекорда и как следствие дорогой страховки и т.д. и т.п. но именно страх наказания держит в стойле столько любимых некоторыми европейцев. да и американцев с канадцами.
Судячи з усього, вищевідквочене є яскравим прикладом перенесення власних думок та мотивів на інших Щодо себе можу сказати, що головне, що мене утримує від порушень - це страх бути у власних очах муд.ком.
конечно. не, ща конечно понасыпают аргументами, шо это вмще не так....:)))но себе то не врите, таки да, люди боятся штрафов, плохого драйвинг рекорда и как следствие дорогой страховки и т.д. и т.п. но именно страх наказания держит в стойле столько любимых некоторыми европейцев. да и американцев с канадцами.
Судячи з усього, вищевідквочене є яскравим прикладом перенесення власних думок та мотивів на інших Щодо себе можу сказати, що головне, що мене утримує від порушень - це страх бути у власних очах муд.ком.
Да то понятно, я ж писал в целом, а автоуашники это особый народ, у них все по другому, они все лучше, чище, правильнее! скажу больше, если бы мир состоял из автуашников, то во всяких ЕСах не висели бы камеры, все было бы по хорошему, по совести. Эх, мечты
ну и по теме, нарушители, не очкуйте, пока вроде не будут штрафовать, чего то там не хватает:
"Можно говорить пока не о штрафах и эвакуации, а о том, что будут проводиться беседы с водителями о том, где можно и где нельзя парковаться. Еще с Министерства не пришло к нам подтверждение технических устройств, чтобы можно было считывать информацию по номеру автомобиля"
Данная проблема существует во всех крупных городах мира. Но как только получите пару штрафов, сразу найдете парковочное место, пусть и не там, где хочется и/или не бесплатно.
Как в крупных городах мира решен вопрос парковки для авто курьерской доставки, мелких предпринимателей доставляющих товар на розничные точки/кафе/пабы и авто такси? Оно конечно удобно рассматривать вопрос парковки в плоскости офисного планктона, который может и 400 м пройти пешком, но как быть если: мы вам кофеварку доставили, вы на б-ре Шевченко, 2? Курьер ожидает вас на Льва Толстого, 54 или в вашем р-не нет свободных мест для парковки такси, проедьте до ст. Красный Хутор, там вас заберет водитель
Данная проблема существует во всех крупных городах мира. Но как только получите пару штрафов, сразу найдете парковочное место, пусть и не там, где хочется и/или не бесплатно.
Как в крупных городах мира решен вопрос парковки для авто курьерской доставки, мелких предпринимателей доставляющих товар на розничные точки/кафе/пабы и авто такси? Оно конечно удобно рассматривать вопрос парковки в плоскости офисного планктона, который может и 400 м пройти пешком, но как быть если: мы вам кофеварку доставили, вы на б-ре Шевченко, 2? Курьер ожидает вас на Льва Толстого, 54 или в вашем р-не нет свободных мест для парковки такси, проедьте до ст. Красный Хутор, там вас заберет водитель
не знаю как где, но знакомый работал водителем-ремонтником в подобном бизнесе ( обслуживал автоматы-продаваны) в США, так кидал "под знаком", отдавая штрафы хозяину . правда жизни...
Данная проблема существует во всех крупных городах мира. Но как только получите пару штрафов, сразу найдете парковочное место, пусть и не там, где хочется и/или не бесплатно.
Как в крупных городах мира решен вопрос парковки для авто курьерской доставки, мелких предпринимателей доставляющих товар на розничные точки/кафе/пабы и авто такси? Оно конечно удобно рассматривать вопрос парковки в плоскости офисного планктона, который может и 400 м пройти пешком, но как быть если: мы вам кофеварку доставили, вы на б-ре Шевченко, 2? Курьер ожидает вас на Льва Толстого, 54 или в вашем р-не нет свободных мест для парковки такси, проедьте до ст. Красный Хутор, там вас заберет водитель
Авоттак, и чхать хотел на мамок с колясками, хай по дороге объезжают (сзади видно). Два дня стоял - каналезацыю видетели починял. Иничо
serjik_007 27.09.2018 10:01 пишет: наверное не долго проработал))))
Года 1.5, потом сам уволился. Жизнь она другая, не такая как в теории на автоуа. и если надо обслужить автомат, а парковка тупо запрещена, то ничего не поделаешь, штраф так штраф:))
Данная проблема существует во всех крупных городах мира. Но как только получите пару штрафов, сразу найдете парковочное место, пусть и не там, где хочется и/или не бесплатно.
Как в крупных городах мира решен вопрос парковки для авто курьерской доставки, мелких предпринимателей доставляющих товар на розничные точки/кафе/пабы и авто такси? Оно конечно удобно рассматривать вопрос парковки в плоскости офисного планктона, который может и 400 м пройти пешком, но как быть если: мы вам кофеварку доставили, вы на б-ре Шевченко, 2? Курьер ожидает вас на Льва Толстого, 54 или в вашем р-не нет свободных мест для парковки такси, проедьте до ст. Красный Хутор, там вас заберет водитель
Для этого есть специально выделенные места для служб доставки, для разгрузки-погрузки. Просто так, постоять, туда становиться нельзя, обычным авто тоже нельзя
Satan Claus 27.09.2018 11:09 пишет: Процес пішов. По дорозі бачив, як грузили "інваліда" біля Пивної Думи на площі Перемоги. Поліція була присутня також.
Абрвалг 27.09.2018 07:51 пишет: "Можно говорить пока не о штрафах и эвакуации, а о том, что будут проводиться беседы с водителями о том, где можно и где нельзя парковаться.
Абрвалг 27.09.2018 07:51 пишет: "Можно говорить пока не о штрафах и эвакуации, а о том, что будут проводиться беседы с водителями о том, где можно и где нельзя парковаться.
да, согласен, бред полный. алэ моемо, що маемо, меньше 100 инспекторов на весь город.
хотя, при желании , 100 инспекторов обилетят за день тысячи машин. и через неделю-другую все будут знать, что ну его нафиг стоять где нельзя... но не у нас.
Если ты охранник в Ашане и у тебя при этом дом с гаражом и автомобиль, "который первые две сотни км/ч разменивает очень быстро", то поздравляю с повинной - ты просто обыкновенный вор (вариант внезапного большого наследства я исключаю, таким пассажирам оно не перепадает).
Andrew82 26.09.2018 16:15 пишет:
В Ольгино завезли старые методички по ураинским ПДД Иди уже быстрее делай уроки, а то папа ремнем по попе надает, если трезвый до дома дойдет.
В 36 лет шутки уровня 15-летнего школьника, позорище.
Для этого есть специально выделенные места для служб доставки, для разгрузки-погрузки. Просто так, постоять, туда становиться нельзя, обычным авто тоже нельзя
В ответ на: но как быть если: мы вам кофеварку доставили, вы на б-ре Шевченко, 2? Курьер ожидает вас на Льва Толстого, 54
Очень просто - с сегодняшним уровнем конкуренции на одно такое сообщение будет три других: "Добрый день, я смог припарковаться на Толстого, 54, поэтому приготовьтесь, через 10 минут я подойду к Вам на бульвар Шевченко, 2"
В ответ на: но как быть если: мы вам кофеварку доставили, вы на б-ре Шевченко, 2? Курьер ожидает вас на Льва Толстого, 54
Очень просто - с сегодняшним уровнем конкуренции на одно такое сообщение будет три других: "Добрый день, я смог припарковаться на Толстого, 54, поэтому приготовьтесь, через 10 минут я подойду к Вам на бульвар Шевченко, 2"
И заберу у вас 23 мешка строймусора, а то тут очередь желающих на километр...
В ответ на: но как быть если: мы вам кофеварку доставили, вы на б-ре Шевченко, 2? Курьер ожидает вас на Льва Толстого, 54
Очень просто - с сегодняшним уровнем конкуренции на одно такое сообщение будет три других: "Добрый день, я смог припарковаться на Толстого, 54, поэтому приготовьтесь, через 10 минут я подойду к Вам на бульвар Шевченко, 2"
И заберу у вас 23 мешка строймусора, а то тут очередь желающих на километр...
У вас магазин по ходу перепрофилировался и теперь не только кофеварки доставляет, но и сразу строймусор мешками вывозит? Ну так в 8 утра и после 19.30, думаю, он на Шевченко, 2 без проблем под самое окно подъедет
У вас магазин по ходу перепрофилировался и теперь не только кофеварки доставляет, но и сразу строймусор мешками вывозит? Ну так в 8 утра и после 19.30, думаю, он на Шевченко, 2 без проблем под самое окно подъедет
у нас рыночная экономика, я назвал только несколько сфер бизнеса и да, до 8:00 шумные работы запрещено проводить, Закон, так что это называется выкручивайся как можешь это все частные случаи жизни одного большого города и изменения конечно нужны, но они должны учитывать множество факторов, и инфрастуктура должна если не опережать, то хотя бы идти в ногу с ограничениями п.с. был вчера на Русановской набережной, сделали красиво, но бестолково в плане парковки, неужели рассчитывали, что клиенты всех тех бесчисленных ресторанов-кафе будут на воздушных шариках туда спускаться сверху? похоже что так и думали, только люди почему-то приезжают на авто, паруются в правой полосе и идут до ближайшего разрыва в заборе напротив зебры ПП
То як воно має працювати? Вводиться якийсь простий та ефективний механізм викликати копів чи "інспекторів з паркування" (чи як вони там називаються) для боротьби з бидлом на тротуарах та газонах? Чи вони самі собі встановлять якісь "рибні місця" і працюватимуть по аналогії як ДАІшники з радаром в кущах?
Как только люди перестанут нарушать возле одного конкретного места (например, кустов), они сразу станут нерентабельными и пост поедет в другое конкретное место (возможно, именно то, которое хотите вы) Но в любом случае, я думаю, вы согласитесь с тем, что если выбирать между "не контролировать соблюдение ПДД нигде" и "контролировать соблюдение ПДД хотя бы в некоторых местах", второе лучше?
Vodnik 29.09.2018 14:26 пишет: Как только люди перестанут нарушать возле одного конкретного места (например, кустов), они сразу станут нерентабельными и пост поедет в другое конкретное место
Практика ДАІшників показала, що набір кущів досить обмежений.
Кстати, непонятно, почему возле Океан Плазы так Я в ней самой всего пару раз был, но оба раза без проблем запарковался в паркинге, мест было много свободных
Vodnik 29.09.2018 17:31 пишет: Кстати, непонятно, почему возле Океан Плазы так Я в ней самой всего пару раз был, но оба раза без проблем запарковался в паркинге, мест было много свободных
Все очень понятно. Во-первых, там уже нет бесплатного паркинга. Во-вторых, время на заезд - выезд, особенно на выезд где бабло собирают.
Ну так а чего он бесплатный должен быть, его ж за деньги кто-то строил И что, гривен 20-30 за парковку - это огромные деньги? Это доллар, который, например, в банальных Турции/Египте каждый день просто кладется на кровать, ни за что по сути, а здесь паркуешься как человек, на машину солнце не жарит, снег не валит, дождь не льет, птицы не гадят, и чувствуешь себя при этом тоже нормальным человеком, а не быдланом-второрядником-авариечником Время на заезд - да сколько там того времени, пару минут
Ign 29.09.2018 16:28 пишет: Эх до океан плазы не доехали, там можно такую кассу сделать Кто там ездит знает что парковка во втором ряду там почти правило, разок и третьем видел
как не доехали? По телеку видел в первый день как раз снимали там. Дрюкали как положено . Жду репортаж из под рады, или генпрокуратуры например
Ign 29.09.2018 16:28 пишет: Эх до океан плазы не доехали, там можно такую кассу сделать Кто там ездит знает что парковка во втором ряду там почти правило, разок и третьем видел
как не доехали? По телеку видел в первый день как раз снимали там. Дрюкали как положено . Жду репортаж из под рады, или генпрокуратуры например
под парусом еще можно насобирать бюджет какого то не большого села:)))
Лише за один день у Києві евакуювали 23 автопорушники. Про це повідомив заступник голови КМДА Дмитро Давтян
- Прибирають авто, що порушують правила паркування у критично завантажених місцях: на Бессарабці – як безпосередньо довкола ринку, так і на переході на Басейну, особливо поблизу "Гуліверу", де з чотирьох існуючих смуг рухаються лише дві, - зазначив Давтян.
За словами посадовця, такі ж проблеми на Михайлівський та Софійській площі. Евакуатори прибирають автівки, що припарковані незаконно та заважають руху транспорту також з інших вулиць.
Крім цього, у центрі на критих паркінгах створили понад чотири тисячі паркомісць, більшість з яких досі стояли порожніми.
- Евакуація вартує у середньому 1500 гривень, а це дорожче, ніж паркінг, особливо якщо використовувати талони та абонементи. Це не лише законно, але й безпечно та зручно, – резюмував заступник голови КМДА.
panda 29.09.2018 23:07 пишет: Лише за один день у Києві евакуювали 23 автопорушники. Про це повідомив заступник голови КМДА Дмитро Давтян
- Прибирають авто, що порушують правила паркування у критично завантажених місцях: на Бессарабці – як безпосередньо довкола ринку, так і на переході на Басейну, особливо поблизу "Гуліверу", де з чотирьох існуючих смуг рухаються лише дві, - зазначив Давтян.
За словами посадовця, такі ж проблеми на Михайлівський та Софійській площі. Евакуатори прибирають автівки, що припарковані незаконно та заважають руху транспорту також з інших вулиць.
Крім цього, у центрі на критих паркінгах створили понад чотири тисячі паркомісць, більшість з яких досі стояли порожніми.
- Евакуація вартує у середньому 1500 гривень, а це дорожче, ніж паркінг, особливо якщо використовувати талони та абонементи. Це не лише законно, але й безпечно та зручно, – резюмував заступник голови КМДА.
Vodnik 29.09.2018 17:49 пишет: Ну так а чего он бесплатный должен быть, его ж за деньги кто-то строил
во Франкфурте в икеи паркинг на 5000 авто, абсолютно бесплатный, и его тоже строили. Даже в Ржешеве в галерее многоэтажный крытый паркинг бесплатный. вот в магазинах/бутиках уже за деньги, это да.)))
Vodnik 29.09.2018 17:49 пишет: Ну так а чего он бесплатный должен быть, его ж за деньги кто-то строил И что, гривен 20-30 за парковку - это огромные деньги? Это доллар, который, например, в банальных Турции/Египте каждый день просто кладется на кровать, ни за что по сути, а здесь паркуешься как человек, на машину солнце не жарит, снег не валит, дождь не льет, птицы не гадят, и чувствуешь себя при этом тоже нормальным человеком, а не быдланом-второрядником-авариечником Время на заезд - да сколько там того времени, пару минут
Вообще-то его строили для того, чтобы покупатели оставляли в ТЦ свое бабло. 20-30 грн это если на час-полтора, а если на больше, то уже суммы ощутимые. На заезд может и нискоко, хотя если сразу на заезде мест нет, то можно колесить на вторую дальнюю парковку, а от нее идти далеко, а на выезд постоянно очереди в более-менее пиковое время. Я из-за этой парковки в оушене на машине бываю раз в два года по большой нужде, блин, не в этом смысле конечно , хотя это самый близкий ко мне ТРЦ. И без машины пару раз в год.
Vodnik 29.09.2018 17:49 пишет: Ну так а чего он бесплатный должен быть, его ж за деньги кто-то строил
во Франкфурте в икеи паркинг на 5000 авто, абсолютно бесплатный, и его тоже строили. Даже в Ржешеве в галерее многоэтажный крытый паркинг бесплатный. вот в магазинах/бутиках уже за деньги, это да.)))
Как думаешь, это связано с тем, что франкфуртская IKEA находится на окраине, а Оушен – в каком-никаком центре
Elf84 30.09.2018 19:28 пишет: проезжал сегодня оушен, не изменилось ровным счеитом НИ-ЧЕ-ГО. По буквам - Николай, Илья, Харитон, Ульян, Яков
хотя мне не понятно почему, казалось бы штрафуй ( хотя где то ж писали, опять у штрафовальщиков чего то там не хватает ) , все по закону. даже особо наглых можно эвакуировать, эвакуируй не хочу. но...
Elf84 30.09.2018 19:28 пишет: проезжал сегодня оушен, не изменилось ровным счеитом НИ-ЧЕ-ГО. По буквам - Николай, Илья, Харитон, Ульян, Яков
хотя мне не понятно почему, казалось бы штрафуй ( хотя где то ж писали, опять у штрафовальщиков чего то там не хватает ) , все по закону. даже особо наглых можно эвакуировать, эвакуируй не хочу. но...
последнее что слышал - копы будут фиксировать нарушения правил парковки с помощью трукамов, которые им вот-вот выдадут вновь. только я сомневаюсь что трукамы по 6 килобаксов выдадут парковщикам
Elf84 30.09.2018 20:32 пишет: последнее что слышал - копы будут фиксировать нарушения правил парковки с помощью трукамов, которые им вот-вот выдадут вновь. только я сомневаюсь что трукамы по 6 килобаксов выдадут парковщикам
Якщо копи зможуть використати ці девайси в режимі "сфоткав, поклав талон" і все це за кілька хвилин, то паркувальники і не потрібні.
Elf84 30.09.2018 20:32 пишет: последнее что слышал - копы будут фиксировать нарушения правил парковки с помощью трукамов, которые им вот-вот выдадут вновь. только я сомневаюсь что трукамы по 6 килобаксов выдадут парковщикам
Якщо копи зможуть використати ці девайси в режимі "сфоткав, поклав талон" і все це за кілька хвилин, то паркувальники і не потрібні.
мне кажется у копов другие приоритеты должны быть, такую механичекую работу могут и парковщики выполнят, пусть сертифицируют им мыльницы по 1000 грн с фунцией геолокации и вперед
Департамент транспортної інфраструктури КМДА оголошує конкурс на посаду інспектора з паркування Інспекції з паркування. Шукаємо відповідальних людей, яким не байдуже майбутнє та розвиток транспортної інфраструктури Києва. Вимоги до кандидата: -бажання працювати на посаді державної служби; -мати вищу освіту ступеня молодшого бакалавра або бакалавра; -знати Правила дорожнього руху; -вільно володіти державною мовою; Функціональні обов'язки: -інспектування вулиць на предмет виявлення порушення правил зупинки стоянки, паркування транспортних засобів; -здійснення фіксації порушень правил зупинки, стоянки, паркування, в тому числі несплату послуг паркування у режимі фотозйомки (відеозапису); -встановлення особи, відповідальної за порушення правил паркування; -винесення постанов по справам про адміністративні правопорушення за порушення правил паркування. -розміщення на лобовому склі транспортного засобу копію постанови по справі про адміністративне правопорушення або повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності. -внесення інформації про адміністративні правопорушення та винесені постанови по справам про адміністративні правопорушення до Реєстру адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху. Умови: -офіційне працевлаштування на державну службу після проходження конкурсу; -заробітна плата від 10000 гривень; -щорічне зростання заробітної плати від вислуги років; -соціальний пакет згідно законодавства України; -кар'єрне зростання Резюме надсилайте за адресою: kadry_dti@ukr.net Питання за телефонами: 202-63-77 Контактна особа: Тетяна
Очень давно, уже лет 10 как, пользуюсь сервисом 516.com.ua - все работает как надо, легко и просто. Раньше оно через СМС-ки работало, но уже давно существует и мобильное приложение.
я вот смотрю на то, что должен делать инспектор по парковке:
-встановлення особи, відповідальної за порушення правил паркування;
что там ту особу устанавливать то, подошел, машина стоит с нарушением, сфоткал, номер машины куда то там внес, на лобовое штраф прицепил. А кто там на этой машине ездит, на кого она зарегистрирована, да какая нафиг разница, это не компетенция "парковоштрафовальщика", мое имхо.
Абрвалг 01.10.2018 16:46 пишет: я вот смотрю на то, что должен делать инспектор по парковке:
-встановлення особи, відповідальної за порушення правил паркування;
что там ту особу устанавливать то, подошел, машина стоит с нарушением, сфоткал, номер машины куда то там внес, на лобовое штраф прицепил. А кто там на этой машине ездит, на кого она зарегистрирована, да какая нафиг разница, это не компетенция "парковоштрафовальщика", мое имхо.
Так это любой сможет. А тут нужен человек с образованием, младшего бакалавра делать такие простые движения не наймешь же
парукюсь около офиса время приезда + - одинаково, есть несколько вариантов - 1. абсолютно бесплатные - все места заняты 99% 2. под знаком - все места заняты в 40% случаев 2. платная но без надсмотрщика - занято в 50% случаев 3. платная и с надсмотрщиком который рубит нал - есть свободные всегда но с конусами
и так, что бы парковаться в месте 1 нужно приезжать часов в 8 , что не получается ибо ребенок и сад под 2 пунктом перестал парковаться в принципе под 3 пунктом раньше парковался всегда если было занят пункт 1 и в пункте 4 парковался если занято в предыдущих случаях за 40 грн в день
и вот наступил тот день, когда якобы все по чесному , купил абонемент на октябрь и поехал в пункт 4 , меня то конечно пустили сегодня по абонементу , но вежливо сказали что абонемент абонементом, но 40 грн плати ... вот такое к стати парковщик культурный парень и говорит что на 10 тыс чесных денег полностью согласен , да и работу свою делает паркует людей, зимой снег чистит
Департамент транспортної інфраструктури КМДА оголошує конкурс на посаду інспектора з паркування Інспекції з паркування. Шукаємо відповідальних людей, яким не байдуже майбутнє та розвиток транспортної інфраструктури Києва. Вимоги до кандидата: -бажання працювати на посаді державної служби; -мати вищу освіту ступеня молодшого бакалавра або бакалавра; -знати Правила дорожнього руху; -вільно володіти державною мовою; Функціональні обов'язки: -інспектування вулиць на предмет виявлення порушення правил зупинки стоянки, паркування транспортних засобів; -здійснення фіксації порушень правил зупинки, стоянки, паркування, в тому числі несплату послуг паркування у режимі фотозйомки (відеозапису); -встановлення особи, відповідальної за порушення правил паркування; -винесення постанов по справам про адміністративні правопорушення за порушення правил паркування. -розміщення на лобовому склі транспортного засобу копію постанови по справі про адміністративне правопорушення або повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності. -внесення інформації про адміністративні правопорушення та винесені постанови по справам про адміністративні правопорушення до Реєстру адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху. Умови: -офіційне працевлаштування на державну службу після проходження конкурсу; -заробітна плата від 10000 гривень; -щорічне зростання заробітної плати від вислуги років; -соціальний пакет згідно законодавства України; -кар'єрне зростання Резюме надсилайте за адресою: kadry_dti@ukr.net Питання за телефонами: 202-63-77 Контактна особа: Тетяна
что-то ахинею они написали...какая гос служба? На гос службу конкурс нужен... и декларации и проверки... представляю как эти олени с кофейком и булочкой заполняют декларации.... а зачем там высшее образование?
что-то ахинею они написали...какая гос служба? На гос службу конкурс нужен... и декларации и проверки... представляю как эти олени с кофейком и булочкой заполняют декларации.... а зачем там высшее образование?
так сам же и ответил, ВО для того, что бы уметь заполнять бумаги и не выглядеть как "олени с кофейком", кстати это ты о ком? о менчердайзерах и торговых представителях проводящих планерки возле метро с маккофе? не знаю чего прицепились к исполнителям этой работы? кто-то же должен ее выполнять, академиков и правозащитников хотите там видить? или по гопникам соскучились?
не знаю чего прицепились к исполнителям этой работы? кто-то же должен ее выполнять, академиков и правозащитников хотите там видить? или по гопникам соскучились?
лично я их вообще видеть не хочу. Надо чтобы полиция работала там, где это реально мешает, а во всех остальных местах поубирать знаки остановка запрещена и закрыть этот вопрос. Бабло брать только там, где есть ограда, шлагбаум, будка, а не за постоять вдоль дороги. Больше толку будет и экономия средств.
не знаю чего прицепились к исполнителям этой работы? кто-то же должен ее выполнять, академиков и правозащитников хотите там видить? или по гопникам соскучились?
лично я их вообще видеть не хочу. Надо чтобы полиция работала там, где это реально мешает, а во всех остальных местах поубирать знаки остановка запрещена и закрыть этот вопрос. Бабло брать только там, где есть ограда, шлагбаум, будка, а не за постоять вдоль дороги. Больше толку будет и экономия средств.
В ответ на: Департамент транспортної інфраструктури КМДА оголошує конкурс на посаду інспектора з паркування Інспекції з паркування.
вот интересно а они мировой опыт как-то изучили? может было бы проще применить чью-то систему, например парижскую. видел как там полиция оформляет паркунов, а одновременно приезжает эвакуатор, при чем не погрузчик, а такой что тянет за колеса. весь процесс занимает минут 10. причем похоже, что среди эвакуаторов нешуточная конкуренция. чуть ли не в очереди стоят. город мог бы и деньги зарабатывать. но наверно - это "не наш метод"
не знаю чего прицепились к исполнителям этой работы? кто-то же должен ее выполнять, академиков и правозащитников хотите там видить? или по гопникам соскучились?
лично я их вообще видеть не хочу. Надо чтобы полиция работала там, где это реально мешает, а во всех остальных местах поубирать знаки остановка запрещена и закрыть этот вопрос. Бабло брать только там, где есть ограда, шлагбаум, будка, а не за постоять вдоль дороги. Больше толку будет и экономия средств.
Будет тебе ограда шлагбаум и будка вместо дороги, допросишься И ещё площадка для перепродажи корыт + кахфе на колёсах - ну как унас щас возле метра тиримки.
Я колись переглядав вакансії сисадміна. Отримував на той час близько 200 чи 300 долярів. І всі пропозиції були десь того ж рівня. І тут знаходжу 70! Аж не витримав і з цікавості зателефонував. На питання про платню відповіли - "ми ж держструктура...". Звісно, зараз рівень ЗП вже піднявся, але співвідношення, думаю, не дуже. От подумай, чи багато людей за таку платню зможе налагодити роботу власної пошти для контори? Вже добре, що їх хоч повиганяли з маілсру.
Абрвалг 01.10.2018 16:46 пишет: ... что там ту особу устанавливать то, подошел, машина стоит с нарушением, сфоткал, номер машины куда то там внес, на лобовое штраф прицепил. А кто там на этой машине ездит, на кого она зарегистрирована, да какая нафиг разница, это не компетенция "парковоштрафовальщика", мое имхо.
реально наблюдал картину в Дубаи, подъехал в район Заабель, там много строят, припарковал авто со знаком парковка, рядом поле(будущая строительная площадка) стоят машин штук 50, подъезжает полицейский на хромированном а-ля "чопере" и понеслась выписывать штрафы под лобовое, и ему по фиг кто там в машине... в принципе, можно "удрать" на паркоместо пока он выписывает и все завит от того запомнил он тебя и потом подъедет подсунет штраф или попросту махнет рукой... Я пришел через 2 часа он таки продолжал выписывать, чтобы понимать масштаб выручки полицейского отделения, штраф примерно 390 дирхам на каждую машину, это примерно 93евро, для сравнения полный бак заправить стоит порядка 50...70 дирхам, аренда авто в месяц 120евро...
Hennady 07.10.2018 09:31 пишет: Я пришел через 2 часа он таки продолжал выписывать
Т.е., там реально много нарушителей?
нет, просо по факту парковочных мест в городе маловато, но они строятся, но все равно не хватает, я иногда по 40 минут ждал в торговых центрах в 5-ти этажном!!! здоровом паркинге, чтобы кто то выехал и я стал на его место, естественно я не один такой, но место для инвалидов никто не займет....
Asasad® 07.10.2018 18:21 пишет: ... Интересно, почему? Для местных 93 евро не деньги?
местные - это "локал" их там порядка 200тыс из 1,2млн жителей и проживают они в основном в районе Аль-Барша, остальные приезжие ))) 390 дирхам это не маленькие деньги по меркам приезжих, по меркам локал - допустимые траты... Платить придется по любому...
А якщо трукамів всього півтори сотні на всю Україну, і це ж треба ще на постах ловити і по кущах на швидкість - то чим вони неправильну парковку збираються фоткати?
Offspring 09.10.2018 10:44 пишет: А якщо трукамів всього півтори сотні на всю Україну, і це ж треба ще на постах ловити і по кущах на швидкість - то чим вони неправильну парковку збираються фоткати?
Насправді, досить одного ТруКама на Київ, щоб за тиждень-два суттєво зменшити "паркуванців"
Offspring 09.10.2018 10:44 пишет: А якщо трукамів всього півтори сотні на всю Україну, і це ж треба ще на постах ловити і по кущах на швидкість - то чим вони неправильну парковку збираються фоткати?
Насправді, досить одного ТруКама на Київ, щоб за тиждень-два суттєво зменшити "паркуванців"
Досвід ОушенПлази свідчить, що горепаркуванці мають властивість швидко відновлювати свою популяцію в найбільш ласих місцях Та і не виглядатиме цей процес як "побачив, зафоткав трукемом, виписав квитанцію і під лобовуху" - ІМХО, щодо кожного авто займатиме до 30-40 хв. (я чудово знаю, як і патрульки, і навіть СОГ пишуть протоколи і інші процесуальні документи, все дуже сумно в 90% випадків - повільно, з переписуваннями, помилками і т.п.) Стояти на Бажана і ловити на 70+ їм буде цікавіше.
В ответ на: Досвід ОушенПлази свідчить, що горепаркуванці мають властивість швидко відновлювати свою популяцію в найбільш ласих місцях Та і не виглядатиме цей процес як "побачив, зафоткав трукемом, виписав квитанцію і під лобовуху" - ІМХО, щодо кожного авто займатиме до 30-40 хв. (я чудово знаю, як і патрульки, і навіть СОГ пишуть протоколи і інші процесуальні документи, все дуже сумно в 90% випадків - повільно, з переписуваннями, помилками і т.п.) Стояти на Бажана і ловити на 70+ їм буде цікавіше.
Ключевой вопрос тут - насколько квитанции будут монетизироваться и есть ли у нас процессуальное требование заполнения протокола от руки. Потому как если таки дадут отмашку "драть джея и молчаливого боба", то идея напечатать протоколов с пропусками в нужных местах (дата-время-госномер) и пастись в хлебных местах может быть монетизирована не хуже трукама на Бажана.
реально наблюдал картину в Дубаи, подъехал в район Заабель, там много строят, припарковал авто со знаком парковка, рядом поле(будущая строительная площадка) стоят машин штук 50, подъезжает полицейский на хромированном а-ля "чопере" и понеслась выписывать штрафы под лобовое, и ему по фиг кто там в машине... в принципе, можно "удрать" на паркоместо пока он выписывает и все завит от того запомнил он тебя и потом подъедет подсунет штраф или попросту махнет рукой... Я пришел через 2 часа он таки продолжал выписывать, чтобы понимать масштаб выручки полицейского отделения, штраф примерно 390 дирхам на каждую машину, это примерно 93евро, для сравнения полный бак заправить стоит порядка 50...70 дирхам, аренда авто в месяц 120евро...
Как человек живущий там достаточно долго, нахожу вышенаписанное как минимум неверным.
- Полиция штрафы за парковку не выписывает, только за нарушения правил. При этом полиция их вносит сразу в систему, никакой бумажки они никуда не кладут. За неоплаченную парковку (и неправильную в тч) штрафуют "инспекторы" и только они кладут штраф под дворник (+ в систему). Кстати сам штраф 100-150 дирх за просрочку / неоплату и 200 дирх за нарушение парковки (а тч за парковку в неположенном месте). Штрафа в 390 в принципе нет в списке штрафов так или иначе связанных с парковкой. Кстати у полиции достаточно обычные бело-зеленые байки с мигалкой, "хромированых чоперов" не видел.
- За 50-70 дирх бензином можно заправить очень маленький бак. Цена в среднем 2.5д/л.
- Минимальная аренда авто типа Яриса в месяц выльется в 280 евро. Дешевле не будет.
ПС. В районе Заабиль, где находится один из основных дворцов шейха М, строят мало, очень и очень мало.
ППС. Если инспектор не успел выписать штраф, то часто можно просто извиниться, пустить слезу, при нем оплатить парковку и избежать штрафа. По моим наблюдениям дополнительно учитываются национальность, цвет кожи и пол. Индусу на ярисе врядли сойдет с рук, а вот "англичанину" на ягуаре скажут "ая-яй". Хотя второй на порядок платежеспособный.
нет, просо по факту парковочных мест в городе маловато, но они строятся, но все равно не хватает, я иногда по 40 минут ждал в торговых центрах в 5-ти этажном!!! здоровом паркинге, чтобы кто то выехал и я стал на его место, естественно я не один такой, но место для инвалидов никто не займет....
Вся жизнь в жару в ТЦ. И по выходным / в часы пик всегда забито. А так с платной парковкой проблем нет, кроме нескольких мест в старой части города. Естественно в жару топать далеко не хочется.
Hennady 07.10.2018 19:28 пишет:
местные - это "локал" их там порядка 200тыс из 1,2млн жителей и проживают они в основном в районе Аль-Барша, остальные приезжие ))) 390 дирхам это не маленькие деньги по меркам приезжих, по меркам локал - допустимые траты... Платить придется по любому...
Местных в целом по стране около 20% от 9.5 млн населения. В Дубае живут повсюду, но Барша не есть основным районом их проживания.
orange 11.10.2018 16:25 пишет: .... Как человек живущий там достаточно долго, нахожу вышенаписанное как минимум неверным....
у меня был контракт на год, я там точно был и жил в DIP2
orange 11.10.2018 16:25 пишет: ... За неоплаченную парковку (и неправильную в тч) штрафуют "инспекторы" и только они кладут штраф под дворник (+ в систему). Кстати сам штраф 100-150 дирх за просрочку / неоплату и 200 дирх за нарушение парковки (а тч за парковку в неположенном месте). Штрафа в 390 в принципе нет в списке штрафов так или иначе связанных с парковкой.
эту сумму штрафа я перечислял фирме где арендовал авто, только штраф мне подсунули в мое отсутствие в районе Драгонмарта...
orange 11.10.2018 16:25 пишет: ... Кстати у полиции достаточно обычные бело-зеленые байки с мигалкой, "хромированых чоперов" не видел..
да как то побольше байка он был и белый с хромом...
orange 11.10.2018 16:25 пишет: ....- За 50-70 дирх бензином можно заправить очень маленький бак. Цена в среднем 2.5д/л..
у меня мицубиши был, с DIP2 далековато сначала по Олкюзу проехаться а потом и в Драгонмарт съездить, полный бак должен быть всегда, иначе также штраф за остановку на дороге с пустым баком...
orange 11.10.2018 16:25 пишет: ...- Минимальная аренда авто типа Яриса в месяц выльется в 280 евро. Дешевле не будет.
мы арендовали сразу 3 авто, было 120 евро за 1 машину...
orange 11.10.2018 16:25 пишет: ...ПС. В районе Заабиль, где находится один из основных дворцов шейха М, строят мало, очень и очень мало.
абсолютно верно, мимо него я и проезжал, а стройка именно напротив ТрейдЦентра, где выставки проходят, как раз со стороны района Заабель через переход, может там уже достроили, у меня контракт 2016 года был...
orange 11.10.2018 16:25 пишет: ... а вот "англичанину" на ягуаре скажут "ая-яй". Хотя второй на порядок платежеспособный.
мне как немцу так и говорили , я же как турист, именно так и говорят туристам, и дело даже не в "ягуаре" ....
orange 11.10.2018 16:31 пишет: ... В Дубае живут повсюду, но Барша не есть основным районом их проживания.
в Баршемолл все таки цены значительно поменьше будут, чем в районных "Алмайе", специально интересовались почему ответитили, что это для "локал" так, т.к. район такой ...
эту сумму штрафа я перечислял фирме где арендовал авто, только штраф мне подсунули в мое отсутствие в районе Драгонмарта...
Прокатная контора всегда берет комиссию за оплату штрафа (и за салик больше взымают). Но не такую большую. Скорее всего штраф за другое, больше похоже за старые штрафы за скорость.
Hennady 11.10.2018 17:23 пишет:
мы арендовали сразу 3 авто, было 120 евро за 1 машину...
Все равно не может быть такой цены. Разве что контора опосредованно принадлежала вашей и дали без какой-либо маржи.
Hennady 11.10.2018 17:23 пишет:
абсолютно верно, мимо него я и проезжал, а стройка именно напротив ТрейдЦентра, где выставки проходят, как раз со стороны района Заабель через переход, может там уже достроили, у меня контракт 2016 года был...
Дубай снова одна сплошная стройка. Плюс в плане парковки в центральных районах люто стало - если нет платной, то за машину на пустом участке под застройку тоже можно талончик отхватить.
orange 11.10.2018 19:02 пишет: ... Дубай снова одна сплошная стройка. Плюс в плане парковки в центральных районах люто стало - если нет платной, то за машину на пустом участке под застройку тоже можно талончик отхватить.
если честно, я реально устал от Дубаи, одна радость была Кэйтбич по пятницам и синглдэй в местном бассейне возле дома по вечерам....потом перебрался в головной офис во Франфурте и перекрестился ....
Домой с работы еду мимо ОушнПлазы, вчера паркованцев было еденицы, по всей длине квартала стояли фишки и кого-то даже то ли обилечивали, то ли ознакамливали с новыми правилами парковки, но проехать стало реально легче.
Amateur 06.11.2018 14:58 пишет: Домой с работы еду мимо ОушнПлазы, вчера паркованцев было еденицы, по всей длине квартала стояли фишки и кого-то даже то ли обилечивали, то ли ознакамливали с новыми правилами парковки, но проехать стало реально легче.
Amateur 06.11.2018 14:58 пишет: Домой с работы еду мимо ОушнПлазы, вчера паркованцев было еденицы, по всей длине квартала стояли фишки и кого-то даже то ли обилечивали, то ли ознакамливали с новыми правилами парковки, но проехать стало реально легче.
дтп было? а ремонты? тогда фишки незаконные....э
Нужно было стать и демонстративно собирать их в багажник?
Amateur 06.11.2018 14:58 пишет: Домой с работы еду мимо ОушнПлазы, вчера паркованцев было еденицы, по всей длине квартала стояли фишки и кого-то даже то ли обилечивали, то ли ознакамливали с новыми правилами парковки, но проехать стало реально легче.
дтп было? а ремонты? тогда фишки незаконные....э
К слову, акция была одноразовая, уже на след.день все вернулось на круги своя и правые три полосы как обычно забиты до полног непроезда по двум правым и частичного по третьей..
Amateur 06.11.2018 14:58 пишет: Домой с работы еду мимо ОушнПлазы, вчера паркованцев было еденицы, по всей длине квартала стояли фишки и кого-то даже то ли обилечивали, то ли ознакамливали с новыми правилами парковки, но проехать стало реально легче.
дтп было? а ремонты? тогда фишки незаконные....э
К слову, акция была одноразовая, уже на след.день все вернулось на круги своя и правые три полосы как обычно забиты до полног непроезда по двум правым и частичного по третьей..
Это наверное был именно этот день. Тот пример когда 2 чувака с наклейками эффективней всей полиции.
Rust 03.01.2019 08:56 пишет: Никаких новостей с НГ?
вообще 0
ОК, значит талон покупать не буду. В декабре с абоником на месяц смотрелся "лохом" на парковке
Скоро отметим год как ПАП подписал закон. В сентябре департамен транспортной инфраструктуры КМДА начал набор инспекторов парковки, обещал что "через пару месяцев они начнут работу". результата никакого
В сентябре департамен транспортной инфраструктуры КМДА начал набор инспекторов парковки, обещал что "через пару месяцев они начнут работу". результата никакого
В сентябре департамен транспортной инфраструктуры КМДА начал набор инспекторов парковки, обещал что "через пару месяцев они начнут работу". результата никакого
В сентябре департамен транспортной инфраструктуры КМДА начал набор инспекторов парковки, обещал что "через пару месяцев они начнут работу". результата никакого
Вот и отлично!
Я тоже так считаю. Зачем они нам надо?
нам не тадо, но есть же мазохисты "начавшие с себя, летящие в европу" они менчтают что бы всех ,включая их сами, штрафовали:)
Elf84 04.01.2019 14:53 пишет: В сентябре департамен транспортной инфраструктуры КМДА начал набор инспекторов парковки, обещал что "через пару месяцев они начнут работу". результата никакого
По радіо казали, що організація одного "інспектора" коштує бюджету ~ 120К грн.
Не переймайтесь. Там (по радіо) це число фігурувало у якості аргументу, чому конкретне місто (по-моєму, Запоріжжя) не хоче вирішувати питання з паркуванням - бо занадто дорога система.
Grossmeister 08.01.2019 12:20 пишет: Не переймайтесь. Там (по радіо) це число фігурувало у якості аргументу, чому конкретне місто (по-моєму, Запоріжжя) не хоче вирішувати питання з паркуванням - бо занадто дорога система.
Та не суть - главное, что их в моём родном Киеве нет.
JesterX 08.01.2019 13:17 пишет: Та не суть - главное, что их в моём родном Киеве нет.
Імовірність їх появи саме у Києві значно вища, оскільки місто багатше (бюджет більший), платоспроможних клієнтів більше, і проблем з парковкою також більше.
JesterX 08.01.2019 13:17 пишет: Та не суть - главное, что их в моём родном Киеве нет.
Імовірність їх появи саме у Києві значно вища, оскільки місто багатше (бюджет більший), платоспроможних клієнтів більше, і проблем з парковкою також більше.
Увы. Ну, что ж - будем решать проблему по факту её появления.
Так если они бесплатные будут, припарковаться будет негде Цену парковки надо поднимать до тех пор, пока всегда пару-тройка мест не будет свободных, чтобы без проблем можно было припарковаться везде Это же ограниченный ресурс, поэтому он не может стоить дешево
В ответ на: За словами заступника директора Департаменту транспортної інфраструктури – начальника управління (інспекції) з паркування Дмитра Рахматулліна, з 1 лютого перші 10 інспекторів з паркування вийдуть на вулиці для слідкування за правилами парковки. Поки це буде їх тестовий режим роботи. Таким чином виконано перший етап впровадження реформи у цій сфері.
Через 2 місяці буде впроваджуватися другий етап, коли інспектори, а їх стане більше, почнуть робити фотофіксацію й виписувати штрафи.
-А вже в травні можна буде впровадити третій етап, коли інспектори й поліція зможуть приймати більш суворі рішення. Тоді застосовуватиметься евакуація припаркованого з порушеннями транспорту. Але до того часу, Київрада має внести зміни до деяких міських положень й документів, - говорить Дмитро Рахматуллін..
Получается, тогда с 1 февраля и зарплату им тоже платить надо в тестовом режиме А вот как через 2 месяца не наблюдать, а работать нормально начнут, вот тогда и бухгалтера с баблом в бухгалтерию запускать
А интересно, если на припаркованной машине, по примеру "передовых стран" не будет номера, они буду фотографировать ВИН под стеклом и вычислять через базу? Или их программа под это не заточена? Ну или, например, невозможно доказать, что сфотографированный ВИН сответствует крупной фотке машины в неположенном месте?
Lemontime 04.02.2019 01:50 пишет: А интересно, если на припаркованной машине, по примеру "передовых стран" не будет номера, они буду фотографировать ВИН под стеклом и вычислять через базу? Или их программа под это не заточена? Ну или, например, невозможно доказать, что сфотографированный ВИН сответствует крупной фотке машины в неположенном месте?
Думаю никто не будет заморачиваться с фоткой вин кодов.
Lemontime 04.02.2019 01:50 пишет: А интересно, если на припаркованной машине, по примеру "передовых стран" не будет номера, они буду фотографировать ВИН под стеклом и вычислять через базу? Или их программа под это не заточена? Ну или, например, невозможно доказать, что сфотографированный ВИН сответствует крупной фотке машины в неположенном месте?
Это же каким надо быть жлобом, чтобы снимать номера вместо оплаты 5-7-10-20 гривен за парковку?
Lemontime 04.02.2019 01:50 пишет: А интересно, если на припаркованной машине, по примеру "передовых стран" не будет номера, они буду фотографировать ВИН под стеклом и вычислять через базу? Или их программа под это не заточена? Ну или, например, невозможно доказать, что сфотографированный ВИН сответствует крупной фотке машины в неположенном месте?
Пойдут себе дальше Так что "авторамки" скоро станут популярны.
Lemontime 04.02.2019 01:50 пишет: А интересно, если на припаркованной машине, по примеру "передовых стран" не будет номера, они буду фотографировать ВИН под стеклом и вычислять через базу? Или их программа под это не заточена? Ну или, например, невозможно доказать, что сфотографированный ВИН сответствует крупной фотке машины в неположенном месте?
Пойдут себе дальше Так что "авторамки" скоро станут популярны.
рамки дорогущие, был на фирме ( не из за рамок, по другим делам) которая делает рамки перевертыши. так озвучили за 2 рамки что то около 12 ( или 14, не помню) тысяч гривен. это с установкой
Ну, когда будет спрос и эти рамки пойдут в массы, то появятся больше контор и наверняка упадет в цене.
Но это вроде как спец техника, и если делать так регулярно, могут одним утром встретить с копами. Меня больше другой вопрос интересует, а можно ли скрыть вин(который под лобовым), ну, например, изолетной заклеить? Есть что-то, что запрещает так сделать?
ничем не подкрепленное мое глубокое ИМХО, что вин можешь хоть закрывать тряпочкой, хоть заклеивать изолетной, парковщику до этого дела нет. Да и гаишникам нет. Если спросят зачем, то можно сказать, что боишься двойника что б не слепили, ну вот такой ты чудак
Абрвалг 26.02.2019 13:27 пишет: ничем не подкрепленное мое глубокое ИМХО, что вин можешь хоть закрывать тряпочкой, хоть заклеивать изолетной, парковщику до этого дела нет. Да и гаишникам нет. Если спросят зачем, то можно сказать, что боишься двойника что б не слепили, ну вот такой ты чудак
Ну так лайфхак получается. Номер спрятал, вин закрыл. Как определить чья машина? Логично предположить, что неопознанный автомобиль эвакуатором уберут? Но тут открывается дорога хулиганам(плохим парковщикам), которые могут открутить номера...
Абрвалг 26.02.2019 13:48 пишет: каждый раз снимать номера когда паркуешь машину? да ну...
Двойникам удобно - за них будет платить хозяин номера.
Главное не нарушать систематично в одном и том-же месте, а то можно в какой-то момент не обнаружить авто. Хозяин документов приедет на эвакуаторе и вполне законно увезет его.
Абрвалг 26.02.2019 13:48 пишет: каждый раз снимать номера когда паркуешь машину? да ну...
При стоимости 100 грн/час как некоторые тут лоббируют - думаю многие не поленятся снять И что, нельзя сделать кнопочкой, как в фильме такси, переворот номерного знака? Да, если будет ТО - то могут и обнаружить, но вроде как наши полицейские не особо осведомлены что они могут проверять авто на спец технику. Да и теслы такое умеют, что и не сразу знаешь что из этого спец техника, а что реально встроено.
Совсем топорно, под лобовым стеклом возить номер. Приехал - положил на пол.
Абрвалг 26.02.2019 13:27 пишет: ничем не подкрепленное мое глубокое ИМХО, что вин можешь хоть закрывать тряпочкой, хоть заклеивать изолетной, парковщику до этого дела нет. Да и гаишникам нет. Если спросят зачем, то можно сказать, что боишься двойника что б не слепили, ну вот такой ты чудак
Ну так лайфхак получается. Номер спрятал, вин закрыл. Как определить чья машина? Логично предположить, что неопознанный автомобиль эвакуатором уберут? Но тут открывается дорога хулиганам(плохим парковщикам), которые могут открутить номера...
Lemontime 04.02.2019 01:50 пишет: А интересно, если на припаркованной , по примеру "передовых стран" не будет , они буду фотографировать под стеклом и вычислять через базу? Или их программа под это не заточена? Ну или, например, невозможно доказать, что сфотографированный ВИН сответствует крупной фотке машины в неположенном месте?
Пойдут себе дальше Так что "авторамки" скоро станут популярны.
рамки дорогущие, был на фирме ( не из за рамок, по другим делам) которая делает рамки перевертыши. так озвучили за 2 рамки что то около 12 ( или 14, не помню) тысяч гривен. это с установкой
Без установки 1 750 грн./комплект на проме. за "шторку"
sarbkiev 26.02.2019 14:16 пишет: А за что авто эвакуировать?
Предположим, что такой хитро-сделанный человек припаркуется на парко-месте. С участием инспектора по благоустройству, сотрудника ЖЭКа и представителя полиции. Лепят предупреждение, фоткают и увозят. При условии что вин заклеен и номера нету.
Абрвалг 26.02.2019 13:48 пишет: каждый раз снимать номера когда паркуешь машину? да ну...
При стоимости 100 грн/час как некоторые тут лоббируют - думаю многие не поленятся снять И что, нельзя сделать кнопочкой, как в фильме такси, переворот номерного знака? Да, если будет ТО - то могут и обнаружить, но вроде как наши полицейские не особо осведомлены что они могут проверять авто на спец технику. Да и теслы такое умеют, что и не сразу знаешь что из этого спец техника, а что реально встроено.
С таким не пройдут сертификацию на территории нашей страны.
В ответ на:
Совсем топорно, под лобовым стеклом возить номер. Приехал - положил на пол.
sarbkiev 26.02.2019 14:16 пишет: А за что авто эвакуировать?
Предположим, что такой хитро-сделанный человек припаркуется на парко-месте. С участием инспектора по благоустройству, сотрудника ЖЭКа и представителя полиции. Лепят предупреждение, фоткают и увозят. При условии что вин заклеен и номера нету.
ЗА ЧТО, эвакуировать транспорт который не мешает проезду?
sarbkiev 26.02.2019 14:16 пишет: А за что авто эвакуировать?
Предположим, что такой хитро-сделанный человек припаркуется на парко-месте. С участием инспектора по благоустройству, сотрудника ЖЭКа и представителя полиции. Лепят предупреждение, фоткают и увозят. При условии что вин заклеен и номера нету.
ЗА ЧТО, эвакуировать транспорт который не мешает проезду?
+1 В законе ничего не указано на случай когда не возможно/затруднено(случай когда нет номеров, но доступен ВИН) идентифицировать регистрационные данные транспортного средства которое не участвует в дорожном дивжении.
ЗА ЧТО, эвакуировать транспорт который не мешает проезду?
т.к. я приплел к троице "инспектора по благоустройству" - как автохлам. В скором времени, брошенные бляхи могут заполнить все парко места и такой вариант будет вполне себе рабочим.
Andrew82 26.02.2019 14:31 пишет:
Нельзя, это будет езда с нарушением ПДД п 2.9.в
Да... А все кто так ездят сейчас, нарушают? Я просто такое не раз видел, думал там дырка в законе по типу "еду на СТО чинить".
ЗА ЧТО, эвакуировать транспорт который не мешает проезду?
т.к. я приплел к троице " по благоустройству" - как автохлам. В скором времени, брошенные бляхи могут заполнить все парко места и такой вариант будет вполне себе рабочим.
Если он там стоит меньше суток, такой вариант отпадает
ЗА ЧТО, эвакуировать транспорт который не мешает проезду?
т.к. я приплел к троице "инспектора по благоустройству" - как автохлам. В скором времени, брошенные бляхи могут заполнить все парко места и такой вариант будет вполне себе рабочим.
Andrew82 26.02.2019 14:31 пишет:
Нельзя, это будет езда с нарушением ПДД п 2.9.в
Да... А все кто так ездят сейчас, нарушают? Я просто такое не раз видел, думал там дырка в законе по типу "еду на СТО чинить".
Нет там такого. Это не перегоревшая лампочка в солнцезащитном козырьке.
Все кто так ездит нарушают, и степень ответственности вполне серьезная. Просто не наказывают, пока не наказывают. ст. 121 КУАП
В ответ на: Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку, його експлуатація без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами, у тому числі з нанесенням покриття або застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють його ідентифікацію, чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим, -
тягне за собою накладення штрафу в розмірі десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною шостою цієї статті, -
тягне за собою накладення штрафу в розмірі п’ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.
“Для этого сделайте несколько фотографий правонарушения так, чтобы было четко видно местность, дорожные знаки или разметку. Укажите город, адрес, дату правонарушения, номерные знаки автомобиля и Ваши контактные данные, добавьте фотографии” И это же у кого то в голове появляются такие идеи Жаль факсом нельзя, простаивает аппарат.
Siryj 27.02.2019 19:55 пишет: И это же у кого то в голове появляются такие идеи
Ти ж головне не процитував!
В ответ на: Распечатайте полученный текст жалобы на принтере и отправьте письмом в управление патрульной полиции по указанному адресу, или воспользуйтесь другой контактной информацией, указанной по ссылке
“Для этого сделайте несколько фотографий правонарушения так, чтобы было четко видно местность, дорожные знаки или разметку. Укажите город, адрес, дату правонарушения, номерные знаки автомобиля и Ваши контактные данные, добавьте фотографии” И это же у кого то в голове появляются такие идеи Жаль факсом нельзя, простаивает аппарат.
Т.е. некая "столична Інспекція з паркування" советует выполнить последовательность действий и отправить стопку бумаги в полицию.
Осталось получить комментарий от самой полиции что они будут делать с этой макулатурой.
Лично мне кажется что если-б у полиции было-б желание получать инфо о нарушителях они-б за 20-30мин навояли-б приложение под Андроид/Иос и прямо в нем делались-бы фотки, ставился геотег и все отправлялось на сервера полиции, а потом и трекалась-бы ваша заявка через него удобным образом.
Siryj 27.02.2019 19:55 пишет: И это же у кого то в голове появляются такие идеи
Ти ж головне не процитував!
В ответ на: Распечатайте полученный текст жалобы на принтере и отправьте письмом в управление патрульной полиции по указанному адресу, или воспользуйтесь другой контактной информацией, указанной по ссылке
Andrew82 27.02.2019 20:50 пишет: Лично мне кажется что если-б у полиции было-б желание получать инфо о нарушителях они-б за 20-30мин навояли-б приложение под Андроид/Иос
Поліція, судячи з інструкції, збирає контакти не порушника а заявника.
Andrew82 27.02.2019 20:50 пишет: Лично мне кажется что если-б у полиции было-б желание получать инфо о нарушителях они-б за 20-30мин навояли-б приложение под Андроид/Иос
Поліція, судячи з інструкції, збирає контакти не порушника а заявника.
Kawalot 05.03.2019 15:44 пишет: Снимайте номера после парковки )
Такие авта будут забирать на штрафмайданчик в первую очередь
з якого дива, якщо авто не заважає руху.
Во Львове будут забирать без разбора. У них аргумент "У Львові всі автомобілі, що припарковані у порушення дорожніх знаків, суттєво заважають дорожньому руху". Собственно, они и правы. Осенью имел неосторожность оставить машину там же, где и всегда, на Коперника. все вокруг заставлено, но оно и мешает по факту. я к машине прибежать успел, а земляка на ягуаре погрузили на вызванный мне эвакуатор.
У меня возле дома (Березняки) персонаж паркует авто на газоне, грязь развозит. Можно ли его сфотографировать и заслать куда-то чтоб оштрафовали или эвакуировали. Или всем до лампочки и надо просто колеса спускать?
Zug 06.03.2019 09:29 пишет: У меня возле (Березняки) персонаж авто на газоне, грязь развозит. Можно ли его сфотографировать и заслать куда-то чтоб оштрафовали или эвакуировали. Или всем до лампочки и надо просто колеса спускать?
Zug 06.03.2019 09:29 пишет: У меня возле дома (Березняки) персонаж паркует авто на газоне, грязь развозит. Можно ли его сфотографировать и заслать куда-то чтоб оштрафовали или эвакуировали. Или всем до лампочки и надо просто колеса спускать?
Заметь, последнее предложение, предлагающее не европейские методы решения, ты сама написала.
Mogaba 18.03.2019 21:01 пишет: А вот ТУТ собственно и фото.
мдаа.. все через жжж .. На некоторых фотках не совсем понятно точно ли нарушение, нет замера расстояний и т.д. Чем снимали - тоже не ясно.. может Фотошоп..
Elf84 18.03.2019 20:27 пишет: в Киеве пока тихо. можете, пожалуйста, фото квитанции выложить?
Маникюр если что не мой
А вот теперь интересно, посмотри в электронном кабинете водителя появился ли штраф или как быстро появится? Если подтверждал эмейл там, то не приходило ли уведомление?
Elf84 18.03.2019 20:27 пишет: в Киеве пока тихо. можете, пожалуйста, фото квитанции выложить?
Маникюр если что не мой
А вот теперь интересно, посмотри в электронном кабинете водителя появился ли штраф или как быстро появится? Если подтверждал эмейл там, то не приходило ли уведомление?
Elf84 18.03.2019 20:27 пишет: в Киеве пока тихо. можете, пожалуйста, фото квитанции выложить?
Маникюр если что не мой
смотрю что каждый областной центр по своему разрабатывает дизайн и текстовое наполнение наполнение проткола. Напомню что Кличко обещал начать подобное в Киеве в марте. Тем временем на дворе 20ое число, сліпий казав побачимо.
Что касается личного кабинета то есть подозрение что штрафы выписанные городом, а не ГАИ появятся там нескоро
Вчера показывали бригады штрафовыписывателей по телеку. Так даже с лазерными дальномерами. Меряли 10 м от перекрестка. Наверное и на тротуаре 2 м им же мерить будут. Так что будьте бдительны. Какое -то время как с полосами пошерстят, потом какой другой рейд придумают, который в тренде на тот момент будет. Опять же как с полосами, сейчас уже по ним ездят спокойно абсолютно.
nickka 20.04.2019 07:45 пишет: Вчера показывали бригады штрафовыписывателей по телеку. Так даже с лазерными дальномерами. Меряли 10 м от перекрестка. Наверное и на тротуаре 2 м им же мерить будут. Так что будьте бдительны. Какое -то время как с полосами пошерстят, потом какой другой рейд придумают, который в тренде на тот момент будет. Опять же как с полосами, сейчас уже по ним ездят спокойно абсолютно.
THOR 22.04.2019 21:40 пишет: 122, ч3 - неправильно на ул. Коперника запарковался
В ответ на:
Перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на п’ятдесят кілометрів на годину, ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, поліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, у тому числі порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху, -
Так, если в течение 10 дней оплачиваешь, то 50% скидка ж, вроде бы.
+1 к вопрпосу, это по всем статьям 50% в течении 10 дней?
Товарища в Броварах за "двойную" обилетили, ничего не сказали про скидку, он на сл. день через сайт все оплатил 100%
П.С. написал, потом инфо нашел, что это только на автоматическую фиксацию, когда заработает.
Зато если в сроки не уложился то сумма штрафа вырастает вдвое, не нервничай
ЗЫ: по поводу эвакуации на ШП. У соседей с востока эвакуаторы работают полным ходом, но по этому поводу уже скандалы пошли. Думаю у нас будет то же самое, зачем наступать на те же грабли? https://svpressa.ru/society/article/230826/?cba=1
nickka 20.04.2019 07:45 пишет: Наверное и на тротуаре 2 м им же мерить будут.
На тротуарах, где парковка разрешена соответствующей табличкой под знаком 5.39 (7.6.3 или 7.6.5), вряд ли кто-то умудрится так поставить, чтобы меньше двух метров оставалось. Но кто ж в таких экзотических местах будет придираться? И без того раздолье, – на ЛЮБОМ тротуаре, где такой таблички нет, можно спокойно штрафовать ЛЮБОГО паркованца.
nickka 20.04.2019 07:45 пишет: Наверное и на тротуаре 2 м им же мерить будут.
На тротуарах, где парковка разрешена соответствующей табличкой под знаком 5.39 (7.6.3 или 7.6.5), вряд ли кто-то умудрится так поставить, чтобы меньше двух метров оставалось. Но кто ж в таких экзотических местах будет придираться? И без того раздолье, – на ЛЮБОМ тротуаре, где такой таблички нет, можно спокойно штрафовать ЛЮБОГО паркованца.
В ответ на: 15.6. Стоянка всіх транспортних засобів у місцях, позначених дорожніми знаками 5.38, 5.39, встановленими з табличкою 7.6.1, дозволяється на проїзній частині вздовж тротуару, а встановленими з однією з табличок 7.6.2-7.6.5 - легкових автомобілів і мотоциклів тільки так, як показано на табличці.
При отсутствии знаков 5.38, 5.39 этот пункт не действует, зато действует:
В ответ на: 15.10. Стоянка забороняється: б) на тротуарах (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками);
в) на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м;
в) на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м;
Начальник парковочной инспекции Киева написал у себя в фю следующее:
Інспектори з паркування завершують попереджувальний етап та переходять до наступного - фіксації та оформлення адміністративних правопорушень у частині неправильної зупинки та стоянки транспортних засобів.
Будем посмотреть когда они начнут штрафовать фактически
Их за полтора года аж 10 человек на Киев появилось А рассказывают, что "очень скоро" будет в 10 раз больше, про эвакуаторы и т.п. Что же такое загадочное и неведомое мешает эвакуаторам сегодня? По Михайловской сегодня в начале шестого в сторону Крещатика ехал, и чудо - оказывается, если на Михайловской стоит 8 полицаев и фишки вдоль всей улицы, то все обычно паркующиеся там вдруг резко находят, где им припарковаться Правда, полицаи стояли наборами по 4 штуки и ни фига не делали, между собой трепались, в то время как прямо на Майдане в правом ряду тупо несколько машин стояло и автобус...
Vodnik 09.07.2019 21:41 пишет: По Михайловской сегодня в начале шестого в сторону Крещатика ехал, и чудо - оказывается, если на Михайловской стоит 8 полицаев и фишки вдоль всей улицы, то все обычно паркующиеся там вдруг резко находят, где им припарковаться
В половине девятого уже стояла пара-тройка припароканцев на подъеме в "удобном" месте - аккурат перед перекрестком с Михайловским переулком. Полицаи были ниже и не замечали нарушения.
Спеціалісти Центр організації дорожнього руху м.Києва спільно з Патрульна поліція України та Київтранспарксервіс продовжують рейд по виявленню та переміщенню порушників правил паркування на виділеній смузі громадського транспорту по бульвару Тараса Шевченка.
Вже три дні поспіль примусово евакуюють авто, які запарковані на бульварі Тараса Шевченка з порушенням ПДД
а какая максимальная масса авто который может поднять данный эвакуатор? Что-то какие-то бомжацкие машины тягают они в основном, ни одной двухсотки, ни одного эскалейда, рама не вижу....
Andrew82 12.07.2019 14:42 пишет: а какая максимальная масса авто который может поднять данный эвакуатор? Что-то какие-то бомжацкие машины тягают они в основном, ни одной двухсотки, ни одного эскалейда, рама не вижу....
А они там были и нарушали правила парковки? Позавчера гелик увезли,найдется эвакуатор и на рам,если он будет стоять не по правилам.
panda 12.07.2019 13:30 пишет: (розмітка, яка нібито дозволяє паркування нанесена самочинно)
Як перед паркуванням перевірити автентичність розмітки?
там висить знак полоса для громадського транспорту, на розмытку можна не звертати увагу
Не в оправдание паркованцам, но на въезде в Киев на житомирке висит уже месяца три кирпич и не один. Вешали их типа для запрета езды по обочине, но были уточняющие знаки про полосу. Те знаки давно отвалились, Так что смело можно штрафовать за кирпич. Или просто выгнать ответственного за этот бардак.
juiT 13.07.2019 14:19 пишет: Проблемы того кто запарковался и того кто её наносил.
У ДТП на парковках магазинів винен той, хто порушив правила розмітки. І нікого не цікавить - нанесена вона самочинно, чи з усіма необхідними узгодженнями.
juiT 13.07.2019 14:19 пишет: Проблемы того кто запарковался и того кто её наносил.
У ДТП на парковках магазинів винен той, хто порушив правила розмітки. І нікого не цікавить - нанесена вона самочинно, чи з усіма необхідними узгодженнями.
Были-б там знаки которые ей противоречат - смотрели-б на знаки. Даже если-б тут была разметка "честная" это-б не имело силы т.к. есть знак.
Andrew82 12.07.2019 14:42 пишет: а какая максимальная масса авто который может поднять данный эвакуатор? Что-то какие-то бомжацкие машины тягают они в основном, ни одной двухсотки, ни одного эскалейда, рама не вижу....
Grossmeister 26.07.2019 14:57 пишет: Так десь є результат? Типу: було запарковано, стало вільно.
Есть, на Михайловской Правда, не на 100%, но процентов на 95 последнюю неделю там свободно И произошло єто не из-за парковщиков, а из-за того, что там с утра до вечера постоянно тусит пара экипажей патрульных Причем если бы они не трындели, сбившись в кучу, то и внизу на Майдане бы тоже свободно было в правом ряду Надо теперь еще один экипаж, который будет пинать эти два экипажа, чтобы они пинали качественней оленей И чудо - куда-то же все эти машины смогли деться, хотя рассказывали все, что некуда...
Grossmeister 26.07.2019 14:57 пишет: Так десь є результат? Типу: було запарковано, стало вільно.
Результат есть. Но только пока эти акции носят локальный характер - если есть возможность переместиться на другую соседнюю улицу. Если прижмут плотнее - будет коллапс. Кстати, в последнее время регулярно вижу утром эякулятор на Лесе Украинке внизу - видимо, готовится собирать паркующихся.
panda 12.07.2019 13:30 пишет: Звільни смугу: день третій
Спеціалісти Центр організації дорожнього руху м.Києва спільно з Патрульна поліція України та Київтранспарксервіс продовжують рейд по виявленню та переміщенню порушників правил паркування на виділеній смузі громадського транспорту по бульвару Тараса Шевченка.
Вже три дні поспіль примусово евакуюють авто, які запарковані на бульварі Тараса Шевченка з порушенням ПДД
nickka 27.07.2019 16:01 пишет: Там очень неудобно выезжать из паркинга. И он очень дорогой.
Для усунення цих недоліків і існують штрафи. )
Оушн Плаза на той развязке является одним большим "недоліком"
Два разворота, из которых с крайнего левого уходили в крайний правый 90% авто и общественного (причем общественный режет к "тарелке", имея разворот ближе к ней), так еще и заезд/выезд на паркинг
Я в упор не понимаю, ну чего их нельзя человек 200 набрать, а то и больше Они же отобьются молниеносно, если их работать заставить и процент какой-то платить
Vodnik 31.08.2019 22:23 пишет: Я в упор не понимаю, ну чего их нельзя человек 200 набрать, а то и больше Они же отобьются молниеносно, если их работать заставить и процент какой-то платить
Vodnik 31.08.2019 22:23 пишет: Я в упор не понимаю, ну чего их нельзя человек 200 набрать, а то и больше Они же отобьются молниеносно, если их работать заставить и процент какой-то платить
Вакансії відкриті. Можете йти і наводити порядок
Спасибо, но мне есть чем заниматься и в обозримом будущем менять ничего не собираюсь И я не думаю, что там открытые вакансии есть в таком количестве Место не самое плохое, думаю, их бы наполнили уже, если бы они были
Vodnik 31.08.2019 22:23 пишет: Я в упор не понимаю, ну чего их нельзя человек 200 набрать, а то и больше Они же отобьются молниеносно, если их работать заставить и процент какой-то платить
До конца года обещают набрать 100 инспекторов. Кабмин должен запустить АСКОП автоматическая система контроля оплаты парковки, тогда инспектора смогут работать более эффективно.
Дмитро Рахматуллін 2 ч. Відтепер заробітна плата інспекторів з паркування збільшена і складає від 15 тисяч гривень та більше - залежно від ефективності діяльності інспектора.
Кожен з Вас має шанс приєднатися до команди порядних ідейних людей, які вболівають за свою справу і не втягуються в корупційну складову. Отож, Інспекція з паркування чекає на Вас!
Довідка за телефоном: 202-63-77 Резюме можна надсилати за адресою: mega.kadry_dti@ukr.net Давайте разом змінювати місто на краще!
Радует что зп будет зависить от количества выписанных протоколов
Elf84 03.09.2019 14:49 пишет: Радует что зп будет зависить от количества выписанных протоколов
Думаете у этих выйдет лучше, чем у с их планами? По типу "я вам пишу а вы идите в суд"?
вовово! особенно когда план будет гореть:)).
а как сейчас в киеве с оплатой парковки, ну кроме варанта ездить без номеров или с иностранными? какие то бумажки надо под стекло ложить, а если инстпектор выпишет штраф, сделав вид, что не заметил:))? или смс слать?
Elf84 03.09.2019 14:49 пишет: Радует что зп будет зависить от количества выписанных протоколов
Думаете у этих выйдет лучше, чем у с их планами? По типу "я вам пишу а вы идите в суд"?
вовово! особенно когда план будет гореть:)).
а как сейчас в киеве с оплатой парковки, ну кроме варанта ездить без номеров или с иностранными? какие то бумажки надо под стекло ложить, а если инстпектор выпишет штраф, сделав вид, что не заметил:))? или смс слать?
Самое простое это куча мобильных устройств. Unip, p24 и другие. Ничего под стекло класть не нужно. В идеале система будет работать так что инспектор на планшете будет проверять факт оплаты парковки, и в случае его отсутствия выписывать умопомрачительной штраф, от 100 до 200 гривен в зависимости от зоны
а у кого нет этих приложений , это я хочу разобраться , ну вот нету, не обязаны же все иметь оные. то тогда как оплачивать? а если оплатил а контра штраф выписал, кому жаловаться?
Абрвалг 03.09.2019 16:05 пишет: а у кого нет этих приложений , это я хочу разобраться , ну вот нету, не обязаны же все иметь оные. то тогда как оплачивать? а если оплатил а контра штраф выписал, кому жаловаться?
Можно, по-моему, звонить на короткий номер 516, по крайней мере так написано на парковках. И паркоматы никто не отменял. Я так думаю, что если ты сильно пресильно захочешь оплатить парковку, то найдешь способ это сделать.
Абрвалг 03.09.2019 16:05 пишет: а у кого нет этих приложений , это я хочу разобраться , ну вот нету, не обязаны же все иметь оные. то тогда как оплачивать? а если оплатил а контра штраф выписал, кому жаловаться?
Можно, по-моему, звонить на короткий номер 516, по крайней мере так написано на парковках. И паркоматы никто не отменял. Я так думаю, что если ты сильно пресильно захочешь оплатить парковку, то найдешь способ это сделать.
не, я не захочу. просто вдруг родственник из другого города приедет, или просто автомобилист спросит, мол товарищ, а как оплатить. я хчу знать, что бы объяснить.
Неужели у нас будет в 21м веке система, где инспектора смогут смотреть, оплачена ли парковка данного авто на данной парковке? Без всяких этих талончиков и т.п.? Не то что бы я пессимист, но пока не могу в это поверить, смотря как у нас всё через одно место И если не ошибаюсь, то у нас официальных парковок меньше, чем их нарисовано)) Вот давече на зоологической стал, хочу оплатить, открываю УНИП - нет, скачал другое приложение, а там тоже её нет
Абрвалг 03.09.2019 16:05 пишет: а у кого нет этих приложений , это я хочу разобраться , ну вот нету, не обязаны же все иметь оные. то тогда как оплачивать? а если оплатил а контра штраф выписал, кому жаловаться?
Я бы предложил по старинке разруливать: сначала едешь в областную исполнительную службу и берешь справку что на тебе ничего нету. Потом едешь к нотариусу, визируешь копию и потом завозишь в полицию. Думаю это эффективно поможет разобратся в приложениях или найти выход в интернет. Да и штраф увеличивать по эскопненте, чтобы человек не забил на оплату штрафа, а если не дай бог забил - то оплатит сей банкет попозже
Жаловатся только через суд. Кстати, вроде можно ж онлайн подать в суд(но это не точно).
Абрвалг 03.09.2019 16:05 пишет: а у кого нет этих приложений , это я хочу разобраться , ну вот нету, не обязаны же все иметь оные. то тогда как оплачивать? а если оплатил а контра штраф выписал, кому жаловаться?
Я бы предложил по старинке разруливать: сначала едешь в областную исполнительную службу и берешь справку что на тебе ничего нету. Потом едешь к нотариусу, визируешь копию и потом завозишь в полицию. Думаю это эффективно поможет разобратся в приложениях или найти выход в интернет. Да и штраф увеличивать по эскопненте, чтобы человек не забил на оплату штрафа, а если не дай бог забил - то оплатит сей банкет попозже
Жаловатся только через суд. Кстати, вроде можно ж онлайн подать в суд(но это не точно).
ужас! хорошо если номера иностранные, вот все так у нас, все для иностранцев...
Думаете у этих выйдет лучше, чем у с их планами? По типу "я вам пишу а вы идите в суд"?
вовово! особенно когда план будет гореть:)).
а как сейчас в киеве с оплатой парковки, ну кроме варанта ездить без номеров или с иностранными? какие то бумажки надо под стекло ложить, а если инстпектор выпишет штраф, сделав вид, что не заметил:))? или смс слать?
Самое простое это куча мобильных устройств. Unip, p24 и другие. Ничего под стекло класть не нужно. В идеале система будет работать так что инспектор на планшете будет проверять факт оплаты парковки, и в случае его отсутствия выписывать умопомрачительной штраф, от 100 до 200 гривен в зависимости от зоны
это в идеале но не в Киеве. Скайпом прибило вчерашний квест двух парней с м.житомирской улицы. Две машины пропали, звонят копам - те не вкурсе что с машинами. Инфы у них нет и через 3 часа после пропажи машин. Через пару часов ещё таки сказали, что эвакуировали, но опять же, никакой более инфы типа за что аж эвакуировали а не просто штрафонули, не выдали.
в контексте обсуждения темы как-то потерял суть инспекторов по парковке: они выписывают штрафы за неуплату парковки и/или за парковку в неположенном месте с нарушением ПДД?
не, я не захочу. просто вдруг родственник из другого города приедет, или просто автомобилист спросит, мол товарищ, а как оплатить. я хчу знать, что бы объяснить.
фактически есть только один способ оплаты парковки который не трубет никаких регистраций и т.д. - это паркомат. Насколько я понимаю в Киеве они принимают только нал.
можно смсками оплачивать с обычного лампового мобильного Киевстар или Водафон без интернета, но надо предварительно зарегестрироваться, правда регистрация, как пишут, очень простая
В ответ на: Для користування послугою достатньо звичайного кнопкового телефону.
Не потрібно відкриття додаткових електронних рахунків та підключення телефону до мережі Інтернет
Послуга "ТелеПарк" надається абонентам передплачуваного мобільного зв’язку операторів Vodafone та Kyivstar, які мають можливість використовувати для оплати паркування свої електронні рахунки у вищезгаданих операторів.
Для початку користування послугою необхідно провести одноразову реєстрацію мобільного номера телефону та реєстраційного номера автомобіля шляхом надіслання на єдиний короткий номер 849 з будь-якого мобільного телефону повідомлення із реєстраційним номером автомобіля.
Оплата паркування проводиться шляхом безкоштовної відправки на короткий номер 849 коду з числовим номером паркувального майданчику (наприклад, *849*9999#), що дозволяє сплатити за 1 годину паркування відповідно до тарифної зони паркувального майданчика. Номер паркувального майданчика розташовано на дорожніх знаках. В текст повідомлення треба ввести тільки цифри, без літери А.
Для продовження паркування ще на одну годину достатньо повторити відправку коду.
Mr.Di 04.09.2019 08:54 пишет: в контексте обсуждения темы как-то потерял суть инспекторов по парковке: они выписывают штрафы за неуплату парковки и/или за парковку в неположенном месте с нарушением ПДД?
Elf84 03.09.2019 14:49 пишет: Дмитро Рахматуллін 2 ч. Відтепер заробітна плата інспекторів з паркування збільшена і складає від 15 тисяч гривень та більше - залежно від ефективності діяльності інспектора.
Кожен з Вас має шанс приєднатися до команди порядних ідейних людей, які вболівають за свою справу і не втягуються в корупційну складову. Отож, Інспекція з паркування чекає на Вас!
Довідка за телефоном: 202-63-77 Резюме можна надсилати за адресою: mega.kadry_dti@ukr.net Давайте разом змінювати місто на краще!
Радует что зп будет зависить от количества выписанных протоколов
Так прикольно, когда люди радуются, что их кто-то будет жарить! И не надо рассказывать "правильные речи" про то, какой конкретно автор Д'Артаньян в окружении сампонимаетекого - это ударит по всем. Даже если попадется реальный Д'Артаньян, готовый по полной оплачивать парковки, он столкнется с их полным отсутствием, потому что на 1 законное паркоместо будет претендовать по 5 машин. Так что удачи!
Elf84 03.09.2019 14:49 пишет: Дмитро Рахматуллін 2 ч. Відтепер заробітна плата інспекторів з паркування збільшена і складає від 15 тисяч гривень та більше - залежно від ефективності діяльності інспектора.
Кожен з Вас має шанс приєднатися до команди порядних ідейних людей, які вболівають за свою справу і не втягуються в корупційну складову. Отож, Інспекція з паркування чекає на Вас!
Довідка за телефоном: 202-63-77 Резюме можна надсилати за адресою: mega.kadry_dti@ukr.net Давайте разом змінювати місто на краще!
Радует что зп будет зависить от количества выписанных протоколов
Так прикольно, когда люди радуются, что их кто-то будет жарить! И не надо рассказывать "правильные речи" про то, какой конкретно автор Д'Артаньян в окружении сампонимаетекого - это ударит по всем. Даже если попадется реальный Д'Артаньян, готовый по полной оплачивать парковки, он столкнется с их полным отсутствием, потому что на 1 законное паркоместо будет претендовать по 5 машин. Так что удачи!
Всех просто не будут жарить... Я уже более 8-ми лет паркуюсь без нарушений ПДД. Специально за этим слежу, так удобней, что дома не нарушаю что за границей не нужно перестраиваться.
Lemontime 05.09.2019 18:13 пишет: Даже если попадется реальный Д'Артаньян, готовый по полной оплачивать парковки, он столкнется с их полным отсутствием, потому что на 1 законное паркоместо будет претендовать по 5 машин. Так что удачи!
Во-первых, все будет зависеть от стоимости. В идеале стоимость должна быть такая (мы о парковках в центре, если что), чтобы на парковке всегда было процентов 10 свободных мест. Эта тема перекликается с соседней, о транспортном коллапсе и путях его решения. Многим в той теме очевидно, что наиболее эффективное решение проблемы - комплексное. Например: дорогие парковки в центре совокупно с невозможностью безнаказанно парковаться как попало (о чем, как раз данная тема) плюс дешёвые (или даже бесплатные) перехватывающие парковки на въездах (возле станций метро). Как одно из составляющих. Имхо, даже только это позволит существенно разгрузить трафик.
Lemontime 05.09.2019 18:13 пишет: Даже если попадется реальный Д'Артаньян, готовый по полной оплачивать парковки, он столкнется с их полным отсутствием, потому что на 1 законное паркоместо будет претендовать по 5 машин. Так что удачи!
Во-первых, все будет зависеть от стоимости. В идеале стоимость должна быть такая (мы о парковках в центре, если что), чтобы на парковке всегда было процентов 10 свободных мест. Эта тема перекликается с соседней, о транспортном коллапсе и путях его решения. Многим в той теме очевидно, что наиболее эффективное решение проблемы - комплексное. Например: дорогие парковки в центре совокупно с невозможностью безнаказанно парковаться как попало (о чем, как раз данная тема) плюс дешёвые (или даже бесплатные) перехватывающие парковки на въездах (возле станций метро). Как одно из составляющих. Имхо, даже только это позволит существенно разгрузить трафик.
Elf84 03.09.2019 14:49 пишет: Дмитро Рахматуллін 2 ч. Відтепер заробітна плата інспекторів з паркування збільшена і складає від 15 тисяч гривень та більше - залежно від ефективності діяльності інспектора.
Кожен з Вас має шанс приєднатися до команди порядних ідейних людей, які вболівають за свою справу і не втягуються в корупційну складову. Отож, Інспекція з паркування чекає на Вас!
Довідка за телефоном: 202-63-77 Резюме можна надсилати за адресою: mega.kadry_dti@ukr.net Давайте разом змінювати місто на краще!
Радует что зп будет зависить от количества выписанных протоколов
Так прикольно, когда люди радуются, что их кто-то будет жарить! И не надо рассказывать "правильные речи" про то, какой конкретно автор Д'Артаньян в окружении сампонимаетекого - это ударит по всем. Даже если попадется реальный Д'Артаньян, готовый по полной оплачивать парковки, он столкнется с их полным отсутствием, потому что на 1 законное паркоместо будет претендовать по 5 машин. Так что удачи!
Мне так нравятся персонажи, которые свой отжаренный опыт пытаются натянуть на всех был тут еще один, пользовался терминами "нагнуть" и "поиметь". пропал куда-то
всегда считал платные парковки злющим злом. (те которые просто на улице) парковка должна быть либо разрешена по ПДД либо запрещена. если разрешена - то человек может стоять. не зависимо от финансового положения. нарушителей - "карать анально" по всей строгости. вот и весь рецепт порядка на улице.
в москве вон тоже сперва ввели типа тока центр, и типа недорого... потом понравилось - взвинтили цену до небес, сделали все парковки в центре платными (вообще все в радиусе садового кольца), а потом начинают увиличивать зону "по просьбам жителей". Жители уже волком воют от счастья. Любителям платных парковок хочется пожелать платить за стоянку у своего дома по 50 грн/час. привез ребенка из школы - отлистал. Сумки из ашана выгрузил - отлистал...
Androll 28.11.2019 07:17 пишет: всегда считал платные парковки злющим злом. (те которые просто на улице) парковка должна быть либо разрешена по ПДД либо запрещена. если разрешена - то человек может стоять. не зависимо от финансового положения. нарушителей - "карать анально" по всей строгости. вот и весь рецепт порядка на улице.
типовий лехторат "ми сдєлалі іх вмєстє" та кінця епохи бідності. Все на шару, податків не платити і "получку" побільше.
если разрешена - то человек может стоять. не зависимо от финансового положения.
Да, только это и есть причина бесконечных пробок. При всей недоразвитости городского транспорта в Киеве, при значимой плате за парковку, как минимум люди имеющие по дороге в центр метро, пересядут на него. А те кто готов платить поедут дальше без пробок.
Да и вообще, дико тащить каждый день в центр 8 кв м железа ради одной задницы, которая своими двумя вполне комфортно перемещается.
если разрешена - то человек может стоять. не зависимо от финансового положения.
Да, только это и есть причина бесконечных пробок. При всей недоразвитости городского транспорта в Киеве, при значимой плате за парковку, как минимум люди имеющие по дороге в центр метро, пересядут на него. А те кто готов платить поедут дальше без пробок.
Да и вообще, дико тащить каждый день в центр 8 кв м железа ради одной задницы, которая своими двумя вполне комфортно перемещается.
пробки из-за паркованцев вторым рядом, из-за паркованцев на полосе ОТ, из-за паркованцев в других неположенных местах.
если разрешена - то человек может стоять. не зависимо от финансового положения.
Да, только это и есть причина бесконечных пробок. При всей недоразвитости городского транспорта в Киеве, при значимой плате за парковку, как минимум люди имеющие по дороге в центр метро, пересядут на него. А те кто готов платить поедут дальше без пробок.
Да и вообще, дико тащить каждый день в центр 8 кв м железа ради одной задницы, которая своими двумя вполне комфортно перемещается.
пробки из-за паркованцев вторым рядом, из-за паркованцев на полосе ОТ, из-за паркованцев в других неположенных местах.
Те кто стоит по правилам - никому не мешают.
Все дружно стоят по правилам. Стоят, потому что дороги в центр физически не могут пропустить столько машин.
Androll 28.11.2019 07:17 пишет: в Любителям платных парковок хочется пожелать платить за стоянку у своего дома по 50 грн/час. привез ребенка из школы - отлистал. Сумки из ашана выгрузил - отлистал...
Да и вообще, дико тащить каждый день в центр 8 кв м железа ради одной задницы, которая своими двумя вполне комфортно перемещается.
Нащот 8 квм- ты недооценил минимум вдвое. Припаркованый автомобиль занимает много больше места, чем его проекция на асфальт. Потому что ему нужно еще открывать двери и выехать, это все тоже требует пространства.
Да, только это и есть причина бесконечных пробок. При всей недоразвитости городского транспорта в Киеве, при значимой плате за парковку, как минимум люди имеющие по дороге в центр метро, пересядут на него. А те кто готов платить поедут дальше без пробок.
Да и вообще, дико тащить каждый день в центр 8 кв м железа ради одной задницы, которая своими двумя вполне комфортно перемещается.
пробки из-за паркованцев вторым рядом, из-за паркованцев на полосе ОТ, из-за паркованцев в других неположенных местах.
Те кто стоит по правилам - никому не мешают.
Все дружно стоят по правилам. Стоят, потому что дороги в центр физически не могут пропустить столько машин.
да шо там центр, сегодня утром даже на трое был армагедон(полный)
Androll 28.11.2019 07:17 пишет: привез ребенка из школы - отлистал. Сумки из ашана выгрузил - отлистал...
ну врать то не надо для резидентов бесплатно
ГУГЛ говорить... Сколько стоит Резидентская парковка? Чтобы иметь возможность парковаться в остальное время (с 08:00 до 20:00), нужно внести плату в размере трех, шести и девяти тысяч рублей — на один, два или три года соответственно. Сделать это можно только после получения резидентного парковочного разрешения на бесплатную парковку с 20:00 до 08:00.
kym 14.01.2020 09:22 пишет: где-то попадалось, что по ходу ПЕРЕД переходом - 10 метров необходимы а по ходу ЗА переходом - уже не критично и можно сразу ставить
Як це некритично? А куди виїжджати повертаючим праворуч? А огляд для перпендикулярного напрямку?
kym 14.01.2020 09:22 пишет: где-то попадалось, что по ходу ПЕРЕД переходом - 10 метров необходимы а по ходу ЗА переходом - уже не критично и можно сразу ставить
Як це некритично? А куди виїжджати повертаючим праворуч? А огляд для перпендикулярного напрямку?
Много по переходам ездим?
ЗЫ: и да, спасиб, насмешили - точно как те девачки : а как я выяду то?
Циатата: Станом на 13.01.2020 у Києві був встановлений новий рекорд з евакуаціїї - 103 автомобілі! Для того щоб навести лад на дорогах столиці, в найближчий час планується поповнення складу працівників евакуації. Також буде збільшено кількість евакуаторів. Друзі, збережіть собі гарний настрій! Не порушуйте правил паркування, бо скоро служба евакуації знайде порушників скрізь! https://t.me/TowTruckKyiv
дивлюсь що 99% выдсотків евакуюються на Гната Хоткевича, відсоток що залишився на Туполева, 19. Цікаво який там розмір майданчика при такому потоці
kym 14.01.2020 09:22 пишет: где-то попадалось, что по ходу ПЕРЕД переходом - 10 метров необходимы а по ходу ЗА переходом - уже не критично и можно сразу ставить
Як це некритично? А куди виїжджати повертаючим праворуч? А огляд для перпендикулярного напрямку?
ты о перекрестке\выезде, а я о пешеходном переходе
Как оказалось в работе есть новый законопроект про усиление ответственности за неправильную парковку/стоянку. В двух словах, штраф за стоянку на месте для инвалида - 34к грн. Сравинительная таблица прикреплена к этому сообщению (нет, нельзя ворд прикреплять ) скачайте тут http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=67688
Как оказалось в работе есть новый законопроект про усиление ответственности за неправильную парковку/стоянку. В двух словах, штраф за стоянку на месте для инвалида - 34к грн. Сравинительная таблица прикреплена к этому сообщению (нет, нельзя ворд прикреплять ) скачайте тут http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=67688
Есть много слабых мест. Навскидку: 1. "крім випадків вимушеної стоянки" 2. Человек который перевозит людей с инваидностью не обязан ставить знак на авто но может законно пользоваться всеми привелегиями - этот факт ставит крест на заочном привлечении по этому пункту.
Andrew82 14.01.2020 16:18 пишет: 2. Человек который перевозит людей с инваидностью не обязан ставить знак на авто но может законно пользоваться всеми привелегиями - этот факт ставит крест на заочном привлечении по этому пункту.
Хаха, будешь потом в скде рассказывать, что инвалида возил.
ЗЫ: ну и в дополнение к вашему первому пункту - стоять на полосе маршрутных ТЗ становится выгодным делом.
Andrew82 14.01.2020 16:18 пишет: 2. Человек который перевозит людей с инваидностью не обязан ставить знак на авто но может законно пользоваться всеми привелегиями - этот факт ставит крест на заочном привлечении по этому пункту.
Хаха, будешь потом в скде рассказывать, что инвалида возил.
ЗЫ: ну и в дополнение к вашему первому пункту - стоять на полосе маршрутных ТЗ становится выгодным делом.
Насчет полосы маршрутных ТС есть еще хохма - штраф за это 510грн, а если стать не в полосе а во-втором ряду то всего 255грн - экономия на лицо!
Andrew82 14.01.2020 16:50 пишет: Насчет полосы маршрутных ТС есть еще хохма - штраф за это 510грн, а если стать не в полосе а во-втором ряду то всего 255грн - экономия на лицо!
Andrew82 14.01.2020 16:18 пишет: Человек который перевозит людей с инваидностью не обязан ставить знак на авто но может законно пользоваться всеми привелегиями - этот факт ставит крест на заочном привлечении по этому пункту.
По этой статье заочное привлечение вообще невозможно.
10 фактів про евакуацію авто в Києві в грудні 2019 року по 14 січня 2020 року:
1. Всього евакуйовано близько 1367 авто
2. Найбільше евакуйовувалося по вівторкам, кожна 5 авто, найменше у неділю.
3. 13 січня була поки рекордна кількість авто, 103 штуки, в грудні максимально 45, це було 11 грудня
4. По регіону реєстрації авто, тут без сюрпризів, найбільше з Київською реєстрацією 795(58%) на другому місці Київська область 149(11%), 3 місце – Донецька область 60(майже5%)
5. Найменше Севастополь, Чернівецька та Тернопільська область.
6. Евакуйовано 41 «бляху» 7. На Різдво не пощастило жителю Мінська, це одне авто з Білорусі
8. По маркам авто. Найбільше було Toyota 129, Volkswagen 108, Hyundai 103
9. Бо «елітним» маркам, Land Rover 16, Infiniti 12, Porsche 11, Jaguar 5, є по одній Bentley та Hummer (хотів би глянути, як його піднімали) та 3 Tesla, як тобі таке, Ілон Маск
10. Не пощастило і маленьким авто, перевірили наявність штрафмайданчиків 5 Mini та 6 Smart
Дякую за допомогу Роберт Лорян, за дані Киев Автомобильный, хоча і не захотіли повноцінно поділитись даними.
Паркувальним інспекторам Київтранспарксервіс порадив вносити номерні знаки одною мовою, бо половина кириличним алфавітом, половина латинкою.
P.S. Дані можуть бути не 100% точні, через нестандартизоване введення даних інспекторами.
Как оказалось в работе есть новый законопроект про усиление ответственности за неправильную парковку/стоянку. В двух словах, штраф за стоянку на месте для инвалида - 34к грн. Сравинительная таблица прикреплена к этому сообщению (нет, нельзя ворд прикреплять ) скачайте тут http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=67688
Есть много слабых мест. Навскидку: 1. "крім випадків вимушеної стоянки" 2. Человек который перевозит людей с инваидностью не обязан ставить знак на авто но может законно пользоваться всеми привелегиями - этот факт ставит крест на заочном привлечении по этому пункту.
человек который хочет использовать места для инвалидов, обязан маркировать свой автомобиль. Кто в машине инвалид - уже не важно. У меня жена инвалид, так что, этот вопрос я изучил неплохо.
ids 15.01.2020 18:15 пишет: человек который хочет использовать места для инвалидов, обязан маркировать свой автомобиль. Кто в машине инвалид - уже не важно. У меня жена инвалид, так что, этот вопрос я изучил неплохо.
Тут же еще важен момент - не каждый инвалид имеет право стоять на местах для инвалидов - онли спинальники, с нарушением опорно-двигательного аппарата.
Как оказалось в работе есть новый законопроект про усиление ответственности за неправильную парковку/стоянку. В двух словах, штраф за стоянку на месте для инвалида - 34к грн. Сравинительная таблица прикреплена к этому сообщению (нет, нельзя ворд прикреплять ) скачайте тут http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=67688
Есть много слабых мест. Навскидку: 1. "крім випадків вимушеної стоянки" 2. Человек который перевозит людей с инваидностью не обязан ставить знак на авто но может законно пользоваться всеми привелегиями - этот факт ставит крест на заочном привлечении по этому пункту.
человек который хочет использовать места для инвалидов, обязан маркировать свой автомобиль. Кто в машине инвалид - уже не важно. У меня жена инвалид, так что, этот вопрос я изучил неплохо.
Нет.
В ответ на: 2. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
2.8. Водій з інвалідністю, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком “Водій з інвалідністю”, або водій, що перевозить пасажира з інвалідністю, може відступати від вимог дорожніх знаків 3.1, 3.2 і 3.35 - 3.38, а також знака 3.34 за наявності під ним таблички 7.18.
ids 15.01.2020 18:15 пишет: человек который хочет использовать места для инвалидов, обязан маркировать свой автомобиль. Кто в машине инвалид - уже не важно. У меня жена инвалид, так что, этот вопрос я изучил неплохо.
Відтепер інспектори з паркування працють у дві зміни: перша зміна - з 8 год до 16 год; друга зміна - з 16 до 23 год. Також зі збільшенням штату інспекторів плануємо ввести ще одну зміну - нічну. == Станом на 16.01.2020 у Києві був встановлений черговий рекорд з евакуаціїї - 133 автомобілі! Для того щоб навести лад на дорогах столиці, в найближчий час планується поповнення складу працівників евакуації. Також буде збільшено кількість евакуаторів. Друзі, збережіть собі гарний настрій! Не порушуйте правил паркування, бо скоро служба евакуації знайде порушників скрізь! === Источник: телеграм канал https://t.me/TowTruckKyiv (пишут список эвакуированных машин).
Вижу что в Киеве к процессу эвакуации опять подключили частные конторы (Экспресс), Поэтому такие внушительные цифры за Каждый день. Остаётся открытым вопрос размеров площадки на Гната Хоткевича, удивляет ее резиновость, Похоже что она не меньше 300-500 авто вмещает
ближе 30 метров от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а при их отсутствии – ближе 30 метров от дорожного знака такой остановки с обеих сторон; https://auto.24tv.ua/tag/avtopodiia_tag71/
Rust 11.02.2020 07:45 пишет: ближе 30 метров от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а при их отсутствии – ближе 30 метров от дорожного знака такой остановки с обеих сторон; https://auto.24tv.ua/tag/avtopodiia_tag71/
а шо за 10 метров? Ну и автобус с гармошкой 20м длиной. Сколько ему надо метров для подъезда, что бы остановиться вдоль бордюра по всей длине автобуса? Или он боком заехать может?
а шо за 10 метров? Ну и автобус с гармошкой 20м длиной. Сколько ему надо метров для подъезда, что бы остановиться вдоль бордюра по всей длине автобуса? Или он боком заехать может?
ну 10 м. примерно сама остановка
я к тому что 70 м, особенно на центральных улицах, это приблизительно целый квартал, т.е. с учетом выездов/заездов/переходов/остановок мест где можно стоять (даже при отсутствии знака) уже не остается... . В статье написано что эвакуировать можно только в опр. случаях...но реально получается практически в любом месте.
Еще кстати вопрос, оч. много мест где знак платная парковка и места для нее расположены ближе 10 м. от перехода/выезда/перекрестка. Получается даже с таких паркомест можно вполне законно эвакуировать?
я к тому что 70 м, особенно на центральных улицах, это приблизительно целый квартал, т.е. с учетом выездов/заездов/переходов/остановок мест где можно стоять (даже при отсутствии знака) уже не остается... . В статье написано что эвакуировать можно только в опр. случаях...но реально получается практически в любом месте.
В любом месте -значит в любом. приоритет - общественный транспорт.
Rust 11.02.2020 09:56 пишет:
Еще кстати вопрос, оч. много мест где знак платная парковка и места для нее расположены ближе 10 м. от перехода/выезда/перекрестка. Получается даже с таких паркомест можно вполне законно эвакуировать?
Норма "10 метров" явно устарела. Например, зачем эти 10м после перехода? И т.д.
В ответ на: Например, зачем эти 10м после перехода?
Чтобы у водителя, едущего по встречной полосе было больше шансов увидеть выходящего-выбегающего-ждущего, как по мне. На некоторых дорогах весьма актуально (например, на Русановской набережной периодически бывает).
ids 15.01.2020 18:15 пишет: человек который хочет использовать места для инвалидов, обязан маркировать свой автомобиль. Кто в машине инвалид - уже не важно. У меня жена инвалид, так что, этот вопрос я изучил неплохо.
ПДД не содержит таких требований.
Требований маркировать - нет, но таблички к дорожным знакам "инвалиды" и "кроме инвалидов" распространяется как раз ТОЛЬКО на маркированые автомобили.
7.17 "Особи з інвалідністю". Означає, що дія знака 5.38 поширюється лише на мотоколяски і автомобілі, на яких установлено розпізнавальний знак “Водій з інвалідністю” відповідно до вимог цих Правил. 7.18 “Крім осіб з інвалідністю”. Означає, що дія знака не поширюється на мотоколяски і автомобілі, на яких установлено розпізнавальний знак “Водій з інвалідністю” відповідно до вимог цих Правил. Застосовується із знаками 3.1, 3.34 - 3.38.
ids 15.01.2020 18:15 пишет: человек который хочет использовать места для инвалидов, обязан маркировать свой автомобиль. Кто в машине инвалид - уже не важно. У меня жена инвалид, так что, этот вопрос я изучил неплохо.
ПДД не содержит таких требований.
Требований маркировать - нет, но таблички к дорожным знакам "инвалиды" и "кроме инвалидов" распространяется как раз ТОЛЬКО на маркированые автомобили.
7.17 "Особи з інвалідністю". Означає, що дія знака 5.38 поширюється лише на мотоколяски і автомобілі, на яких установлено розпізнавальний знак “Водій з інвалідністю” відповідно до вимог цих Правил. 7.18 “Крім осіб з інвалідністю”. Означає, що дія знака не поширюється на мотоколяски і автомобілі, на яких установлено розпізнавальний знак “Водій з інвалідністю” відповідно до вимог цих Правил. Застосовується із знаками 3.1, 3.34 - 3.38.
Такшта штрафовать заочно - ажбегом можно.
Ваще-то да.
В ответ на: ґ) Розпізнавальний знак "Інвалід"
«Водій з інвалідністю» — квадрат жовтого кольору із стороною 150 мм і чорним зображенням символу таблички 7.17 Табличка 7.17 "Інваліди". Знак розміщується спереду і ззаду на механічних транспортних засобах, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять пасажирів з інвалідністю;
ids 15.01.2020 18:15 пишет: человек который хочет использовать места для инвалидов, обязан маркировать свой автомобиль. Кто в машине инвалид - уже не важно. У меня жена инвалид, так что, этот вопрос я изучил неплохо.