тупо вырисовать полосы от там, где они ну никак не вписываются - краснозвездный тот же, гетьмана, довженко, телиги как пример....
тупо їздити на авто одному по місту - ніякої ширини вулиць не вистачить. Пріорітет має бути за громадським транспортом. А то проїжджаєш повз авто, що стоять на виїзд з Троєщини - тупо по одній людині в третині авто так точно.
А вы в общежитии живете? Дома занимают много места, у общежитий должен быть приоритет, а то на всех никакой земли не хватит.
Автомобилист за свой комфорт платит налоги (акциз, НДС), создает рабочие места (сто, заправки). То почему приоритет должен быть за ОТ?
Рабочеместосоздатели набежали А еще за парковку платить автомобилисты не должны (особенно в аэропорту!) и полиция дожна им чемодан подносить. Ничего не забыл?
тупо вырисовать полосы от там, где они ну никак не вписываются - краснозвездный тот же, гетьмана, довженко, телиги как пример....
тупо їздити на авто одному по місту - ніякої ширини вулиць не вистачить. Пріорітет має бути за громадським транспортом. А то проїжджаєш повз авто, що стоять на виїзд з Троєщини - тупо по одній людині в третині авто так точно.
Они не понимают. Вот совсем не понимают. Так же не понимают, почему им всем не хватает шаровых паркомест под 25-этажным 4-подъездным одороблом. Слишком сложная материя
...
тупо їздити на авто одному по місту - ніякої ширини вулиць не вистачить. Пріорітет має бути за громадським транспортом. А то проїжджаєш повз авто, що стоять на виїзд з Троєщини - тупо по одній людині в третині авто так точно.
А вы в общежитии живете? Дома занимают много места, у общежитий должен быть приоритет, а то на всех никакой земли не хватит.
Автомобилист за свой комфорт платит налоги (акциз, НДС), создает рабочие места (сто, заправки). То почему приоритет должен быть за ОТ?
Рабочеместосоздатели набежали А еще за парковку платить автомобилисты не должны (особенно в аэропорту!) и полиция дожна им чемодан подносить. Ничего не забыл?
Когда я ПАРКУЮСЬ - я плачу, а вот за ОСТАНОВКУ для посадки/высадки пасажира я платить не обязан, и в аэропорту должны для этого быть условия, а не отгороженая полоса для барыжных аэропортовых таксистов.
зупинка - припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо);
Автомобилист за свой комфорт платит налоги (акциз, НДС), создает рабочие места (сто, заправки). То почему приоритет должен быть за ОТ?
а ОТ "с Луны"?
зупинка - припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо);
тупо вырисовать полосы от там, где они ну никак не вписываются - краснозвездный тот же, гетьмана, довженко, телиги как пример....
тупо їздити на авто одному по місту - ніякої ширини вулиць не вистачить. Пріорітет має бути за громадським транспортом. А то проїжджаєш повз авто, що стоять на виїзд з Троєщини - тупо по одній людині в третині авто так точно.
Они не понимают. Вот совсем не понимают. Так же не понимают, почему им всем не хватает шаровых паркомест под 25-этажным 4-подъездным одороблом. Слишком сложная материя
И это пишет человек у которого 2 авто в профиле. Чего не продашь и сядешь на ОТ? Зачем место занимаешь? Кстати не забудь в общагу или хостел переехать, чтобы меньше места занимать
Автомобилист за свой комфорт платит налоги (акциз, НДС), создает рабочие места (сто, заправки). То почему приоритет должен быть за ОТ?
а ОТ "с Луны"?
ОТ это бизнес! Давайте еще приоритет такси и фурам дадим.
...
тупо їздити на авто одному по місту - ніякої ширини вулиць не вистачить. Пріорітет має бути за громадським транспортом. А то проїжджаєш повз авто, що стоять на виїзд з Троєщини - тупо по одній людині в третині авто так точно.
Они не понимают. Вот совсем не понимают. Так же не понимают, почему им всем не хватает шаровых паркомест под 25-этажным 4-подъездным одороблом. Слишком сложная материя
И это пишет человек у которого 2 авто в профиле. Чего не продашь и сядешь на ОТ? Зачем место занимаешь? Кстати не забудь в общагу или хостел переехать, чтобы меньше места занимать
Сомневаюсь, что человек, который приезжая в аэропорт не в состоянии потратить 20 грн на час стоянки, но возмущается, когда полиция его прогоняет оттуда, сможет вести аргументированную дискусиию о ценности земли под парковку как дефицитного ресурса и поиске справедливоого подхода к его совместному использованию
И это пишет человек у которого 2 авто в профиле. Чего не продашь и сядешь на ОТ? Зачем место занимаешь? Кстати не забудь в общагу или хостел переехать, чтобы меньше места занимать
чево вы в каждом посте пугаете всех этим ОТ? я езжу на ОТ или на велосипеде. ничего страшного нет. на велике часто быстрее чем на машине. у ОТ конечно есть свои недостатки, зато дешево. и было бы быстро даже, если б не удаки занимающие полосу ОТ. на машине на работу стараюсь только в плохую погоду ездить.
ОТ это бизнес!
при чем тут бизнес или не бизнес? ОТ не создает рабочие места? с ОТ не идут налоги в бюджет? А приоритет за ОТ потому что не каждый гражданин может позволить себе купить авто, это раз; ОТ перевозит бОльшее количество людей в единицу времени, чем персональное авто, это два. Я удивлен, если честно, что такие вещи надо пояснять.
Давайте еще приоритет такси и фурам дадим.
если не ошибаюсь, то ранее был приоритет у такси в плане правил той же стоянки. а еще в Интернете пишут, что в некоторых странах авто могут двигаться по полосе ОТ, если в ней более 3-х человек - так что уже практически все сбывается ))
тупо вырисовать полосы от там, где они ну никак не вписываются - краснозвездный тот же, гетьмана, довженко, телиги как пример....
Что значит "не вписываются"? Нормальные полосы
тупо вырисовать полосы от там, где они ну никак не вписываются - краснозвездный тот же, гетьмана, довженко, телиги как пример....
тупо їздити на авто одному по місту - ніякої ширини вулиць не вистачить. Пріорітет має бути за громадським транспортом. А то проїжджаєш повз авто, що стоять на виїзд з Троєщини - тупо по одній людині в третині авто так точно.
А вы в общежитии живете? Дома занимают много места, у общежитий должен быть приоритет, а то на всех никакой земли не хватит.
Автомобилист за свой комфорт платит налоги (акциз, НДС), создает рабочие места (сто, заправки). То почему приоритет должен быть за ОТ?
Скорые и полиция финансируются из бюджета, т.е не вносят дополнительных денег в дорожные фонды. То почему приоритет должен быть за спецтранспортом?
тупо вырисовать полосы от там, где они ну никак не вписываются - краснозвездный тот же, гетьмана, довженко, телиги как пример....
Что значит "не вписываются"? Нормальные полосы
ога из трех одну забрать по оставшимся двум идет сплошной непрерывный поток машин на третьей - с большущими перерывами траллик и иногородние....
тупо вырисовать полосы от там, где они ну никак не вписываются - краснозвездный тот же, гетьмана, довженко, телиги как пример....
Что значит "не вписываются"? Нормальные полосы
ога из трех одну забрать по оставшимся двум идет сплошной непрерывный поток машин на третьей - с большущими перерывами траллик и иногородние....
Так вот кто не вписывается
И это пишет человек у которого 2 авто в профиле. Чего не продашь и сядешь на ОТ? Зачем место занимаешь? Кстати не забудь в общагу или хостел переехать, чтобы меньше места занимать
чево вы в каждом посте пугаете всех этим ОТ? я езжу на ОТ или на велосипеде. ничего страшного нет. на велике часто быстрее чем на машине. у ОТ конечно есть свои недостатки, зато дешево. и было бы быстро даже, если б не удаки занимающие полосу ОТ. на машине на работу стараюсь только в плохую погоду ездить.
Это твой личный выбор, но зачем навязвать его другим?
ну так круто, тролейбус їде окремою полосою, половина розуміння є. Друга буде, коли дійде, що тролейбусом швидше. Як тільки дійде до половини водіїв, що тупо стоять, коли їх обганяє тролейбус, то вони пересядуть в той самий тролейбус і лишать машину вдома, все одно весь день вона стоїть десь на газоні/тротуарі під офісним центром. А кому ще не дійде - немаленький штраф за стоянку на газоні/тротуарі під офісним центром і виявиться, що не така вже і проблема з трафіком у місті
ОТ это бизнес!
при чем тут бизнес или не бизнес?
Вот представь, тебе отключают в доме воду заявляют: "Зачем тебе личная ванна? Она много места занимает, и вообще вода ценный, ограниченый ресурс. Вон есть общественная баня (грязная, вонючая, с грибком). Мойся там." Согласишься?
А приоритет за ОТ потому что не каждый гражданин может позволить себе купить авто, это раз; ОТ перевозит бОльшее количество людей в единицу времени, чем персональное авто, это два. Я удивлен, если честно, что такие вещи надо пояснять.
Комунизм так и не построили. Почему, то кто не может заработать на авто, должен иметь передомной приоритет? Подельшься квартирой с тем кто не может на нее заработать?
...
тупо їздити на авто одному по місту - ніякої ширини вулиць не вистачить. Пріорітет має бути за громадським транспортом. А то проїжджаєш повз авто, що стоять на виїзд з Троєщини - тупо по одній людині в третині авто так точно.
А вы в общежитии живете? Дома занимают много места, у общежитий должен быть приоритет, а то на всех никакой земли не хватит.
Автомобилист за свой комфорт платит налоги (акциз, НДС), создает рабочие места (сто, заправки). То почему приоритет должен быть за ОТ?
Скорые и полиция финансируются из бюджета, т.е не вносят дополнительных денег в дорожные фонды. То почему приоритет должен быть за спецтранспортом?
От скорых, пажарных, полиции зависет чьято жизнь!!! Кого в этом мире спас тролейбус?
ОТ это бизнес!
при чем тут бизнес или не бизнес?
Вот представь, тебе отключают в доме воду заявляют: "Зачем тебе личная ванна? Она много места занимает, и вообще вода ценный, ограниченый ресурс. Вон есть общественная баня (грязная, вонючая, с грибком). Мойся там." Согласишься?
...
при чем тут бизнес или не бизнес?
Вот представь, тебе отключают в доме воду заявляют: "Зачем тебе личная ванна? Она много места занимает, и вообще вода ценный, ограниченый ресурс. Вон есть общественная баня (грязная, вонючая, с грибком). Мойся там." Согласишься?
Ты упускаешь один важный момент: твоя машина занимает общее пространство. Понимаешь, на что тебе намекают?
...
А вы в общежитии живете? Дома занимают много места, у общежитий должен быть приоритет, а то на всех никакой земли не хватит.
Автомобилист за свой комфорт платит налоги (акциз, НДС), создает рабочие места (сто, заправки). То почему приоритет должен быть за ОТ?
Скорые и полиция финансируются из бюджета, т.е не вносят дополнительных денег в дорожные фонды. То почему приоритет должен быть за спецтранспортом?
От скорых, пажарных, полиции зависет чьято жизнь!!! Кого в этом мире спас тролейбус?
Это что же получается, важность вида транспорта не определяется тем, сколько за него заплачено и сколько рабочих мест создал его владелец?!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
