Zara3a 25.09.2018 20:08 пишет: Страшно представить что будет если представители автоуа попадут в законообразовательные органы - последнюю рубашку снимут
А какие у нас есть методы "против Кости Сапрыкина"? Где те, самоорганизованные, которых не надо нагайкой стегать...
так на фтуе только такие, самые самоогранизованные в мире, еще и других самоорганизуют
S0L 25.09.2018 19:59 пишет: И с визирами всё было не так плохо, когда люди ездили в Одессу и обратно на ~10000грн
Тогда, кстати, меня очень сильно выручили именные номера: ни одного "письма щастья" не получил (вернее, получил одно, када возвращался на обычных номерах из заграницы).
Но сейчас инд. номера, думаю, уже не прокатят, т.к. в новых базах они уже внесены в отдельное поле (раньше их добавляли в "комментарии"), т.е., по идее, уже должны распознаваться и привязываться к конкретной машине/владельцу.
Кстати, если кто-то получит штраф на именной номер, маякните здесь, плиз.
nickka 25.09.2018 13:55 пишет: Вообще-то основное назначение эвакуатора - косить бабло, а не восстанавливать справедливость. Поэтому не факт что ему будет интересно эвакуировать машину за которой с большой вероятностью вообще никто не придет. И что с ней потом штрафплощадка делать будет?
Розбере на запчастини, як завжди було на ШП, курочили та крали речі навіть в тих автівках, за якими приїздили навіть наступного дня. А оскільки всі ШП належать мусорам, то звісно скаржитись сенсу не було.
O.V.L. 26.09.2018 08:48 пишет: Вы точно в Украине живёте?
Нет, в Ольгино , а что?
Насчет гарпуна или визиря - это не точно, но тут на форуме неоднократно писали, что у нас работает какая-то система которая распознает номера и сопостовляет с базой угона.
O.V.L. 26.09.2018 08:48 пишет: Вы точно в Украине живёте?
Нет, в Ольгино , а что?
Насчет гарпуна или визиря - это не точно, но тут на форуме неоднократно писали, что у нас работает какая-то система которая распознает номера и сопостовляет с базой угона.
Работает, но только на трассах.
И не только по угону, кума возле Козельца за базу ДВС стопорнули
Ні, звичайно, бо спіймали лише раз. Але я пам'ятав, що їду на звичайних номерах, тому поводив себе дуже обережно. І все одно прогавив. Тому не виключаю, що ті, кому ті Візири були пофіг, топили на всі гроші (у 2008-2009 рр. траса Київ-Одеса ще була в досить гарному стані на всьому її протязі) і могли їх назбирати. Ціх Візирів тоді там реально було дуже багато.
DLA 26.09.2018 20:21 пишет: не много странная постановка вопроса, как будете ездить))) надо платить за парковку и точка, как мы все делаем приезжая в Европу
DLA 26.09.2018 20:21 пишет: не много странная постановка вопроса, как будете ездить))) надо платить за парковку и точка, как мы все делаем приезжая в Европу
а не все приезжающие платят
там быстро научат, блокировка или машину забирают и потом энное количество евриков на стол не везде конечно, но тем не менее
nickka 25.09.2018 13:55 пишет: Вообще-то основное назначение эвакуатора - косить бабло, а не восстанавливать справедливость. Поэтому не факт что ему будет интересно эвакуировать машину за которой с большой вероятностью вообще никто не придет. И что с ней потом штрафплощадка делать будет?
Розбере на запчастини, як завжди було на ШП, курочили та крали речі навіть в тих автівках, за якими приїздили навіть наступного дня. А оскільки всі ШП належать мусорам, то звісно скаржитись сенсу не було.
Ценные детали успевали снять в считанные часы после доставки авто на ШП, а в актах всегда была запись что авто доставлено с небольшими повреждениями. Точнее, это еще сами эякуляторщики писали для перестраховки и прикрытия своих жоп.